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熊本市およびその都市圏を語るスレ190
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0952名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/14(月) 10:09:31.77ID:Qjqw2dP0
>>947
どっちが金もかからず、速度も速いか、よ～～く考えてみよう。
0954名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/14(月) 10:22:17.95ID:J6sccgzV
熊本は、大地震もあったし、小さい地震も何回も起きているので

地盤がゆるゆるになっているから、太平洋側でマグニチュード９が来ても、

あまりひどい揺れが来ないように思う、

なので、JRの線路も助かる可能性がある、
もしどこかが壊れても、作った線路は復旧できるし、元々ない線路とは対応が全然違う。
0955名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/14(月) 10:31:28.56ID:G2IAMTpM
停車駅を部分複線にして交わす検討をするのでは　そこらへんはプロ集団の
ＪＲＱに知恵を出してもらおう

熊本空港の売りは　知事も言っていたとおもうが、広大な敷地を持てる事
板付や海上空港は狭隘で伸び代が無い

いま空港軌道やターミナル整備をコツコツやっていれば　有事の際　軍用空港に
転用予定の福岡空港の代替空港として　秘かに注目されてるかもしれない

キーは　懐の広い敷地　九州の中央　地下鉄ではないＪＲ線でつながっていること

最近は新幹線でするら貨物を運べと言っている　空港貨物と鉄路の取り合わせが
熊本空港では可能

九州の中央にあり　地下鉄ではなくＪＲ線を持つのも強みになるかも
0956名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/14(月) 11:40:19.18ID:DpzUN43e
九州の空港面積ランキング

1位 福岡空港 353ha

2位 長崎空港 200ha

3位 鹿児島空港 188ha

4位 宮崎空港 177ha

5位 北九州空港 159ha

6位 熊本空港 150ha

7位 大分空港 148ha

8位 佐賀空港 111ha

9位 種子島空港 111ha

10位 奄美空港 110ha
0957名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/14(月) 11:53:40.51ID:G2IAMTpM
敷地を持っている事×⇒敷地を持てる事○　空港敷地周辺の広がりをいう
0958名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/14(月) 11:56:10.50ID:DpzUN43e
訂正

九州の空港面積ランキング

1位 福岡空港 353ha

2位 鹿児島空港 188ha

3位 宮崎空港 177ha

4位 長崎空港 173.6ha

5位 北九州空港 159ha

6位 熊本空港 150ha

7位 大分空港 148ha

8位 佐賀空港 111ha

9位 種子島空港 111ha

10位 奄美空港 110ha
0959名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/14(月) 12:37:39.99ID:B4ghrnBq
>>950
九州新幹線が開通する前まで博多から光の森まで快速どころか特急が走ってたんですが
よ～～く考えてみよう県外人w
0962名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/14(月) 14:56:36.34ID:29edNPeE
>>950
快速豊肥ライナーの復活ですね。知ってます。
0963名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/14(月) 15:06:11.80ID:Qjqw2dP0
>>962
なんで、需要の大きい時間帯じゃなくて10時台から16時台の運行で、しかも廃止されたのか、よ～～く考えてみよう。
0964名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/14(月) 15:08:07.02ID:Qjqw2dP0
>>959
なんで、需要の大きい時間帯じゃなくて10時台から16時台の運行で、
しかも廃止されたのか、よ～～く考えてみよう。
0965名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/14(月) 15:12:22.38ID:Qjqw2dP0
>>953
なんで、熊本県内において最盛期からどんどん鉄道が廃止されたか、
そして九州におけるローカル線の扱いがどんなか、よ～～く考えてみよう。

空港線はできるでしょ。県がやるんだから。ただ鉄道が車に対して利便性に劣り
圧倒されてるという事実に目を背けてはいけない。
0966名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/14(月) 15:23:18.27ID:UwoLpsHO
そもそも採算性で国の許認可が
下りんがな（笑）
0967名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/14(月) 15:29:38.62ID:Qjqw2dP0
>>958
九州の空港面積ランキング

1位 福岡空港 353ha

実質２位 熊本空港 150ha +　空港隣接テクノリサーチパーク41Ｈａ＝191Ｈａ

2位 鹿児島空港 188ha

3位 宮崎空港 177ha

4位 長崎空港 173.6ha

5位 北九州空港 159ha
0968名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/14(月) 15:31:23.70ID:Qjqw2dP0
>>955
24時間運航ができないと空港貨物は伸びないよ。
0969名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/14(月) 15:48:00.74ID:NodZZgIg
>>967
空港に隣接するテクノリサーチパーク入れて恥ずかしくないのかな？

九州の空港面積ランキング

1位 福岡空港 353ha

2位 鹿児島空港 188ha

3位 宮崎空港 177ha

4位 長崎空港 173.6ha

5位 北九州空港 159ha

6位 熊本空港 150ha

7位 大分空港 148ha

8位 佐賀空港 111ha

9位 種子島空港 111ha

10位 奄美空港 110ha
0970名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/14(月) 15:48:37.17ID:NodZZgIg
2017年 九州 空港利用者数ランキング

1位 福岡空港(全国4位)2,379万人

2位 鹿児島空港(全国9位)561万人

3位 熊本空港(全国11位)330万人

4位 宮崎空港(全国12位)316万人

5位 長崎空港(全国13位)316万人

6位 大分空港(全国19位)189万人

7位 北九州空港(全国23位)163万人

8位 奄美空港(全国35位)76万人

9位 佐賀空港(全国37位)74万人

https://mile-points.com/2017-airport-reki/
0971名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/14(月) 15:50:32.32ID:NodZZgIg
JR九州 駅別乗車人員（2017年度）

1位 博多 124,436（人/日）
2位 小倉 36,052（人/日）
3位 鹿児島中央 20,597（人/日）
4位 大分 19,421（人/日）
5位 折尾 16,035（人/日）
6位 黒崎 15,394（人/日）
7位 熊本 15,098（人/日）
8位 吉塚 14,445（人/日）
9位 香椎 12,660（人/日）
10位 佐賀 12,535（人/日）
11位 千早 12,331（人/日）
12位 福工大前 11,752（人/日）
13位 長崎 10,473（人/日）
14位 南福岡 10,145（人/日）
15位 戸畑 9,712（人/日）
16位 赤間 9,110（人/日）
17位 九大学研都市 8,695（人/日）
18位 福間 8,652（人/日）
19位 竹下 8,350（人/日）
20位 大野城 8,277（人/日）
21位 久留米 7,920（人/日）
22位 九産大前 7,605（人/日）
23位 二日市 7,550（人/日）
24位 筑前前原 7,443（人/日）
25位 鳥栖 7,145（人/日）
26位 古賀 6,787（人/日）
27位 八幡 6,761（人/日）
28位 下曽根 6,683（人/日）
29位 門司 6,440（人/日）
30位 行橋 6,369（人/日）
31位 別府 5,940（人/日）
32位 箱崎 5,889（人/日）
33位 姪浜 5,862（人/日）
34位 西小倉 5,437（人/日）
35位 東郷 5,302（人/日）
36位 今宿 5,299（人/日）
37位 笹原 5,210（人/日）
38位 諫早 5,188（人/日）
39位 門司港 5,165（人/日）
40位 周船寺 5,139（人/日）
41位 南小倉 4,970（人/日）
42位 新宮中央 4,946（人/日）
43位 篠栗 4,840（人/日）
44位 宮崎 4,782（人/日）

https://www.jrkyushu.co.jp/company/info/data/station.html
0975名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/14(月) 20:07:24.74ID:Jhu7/LM3
５７号線復旧までならまだわかる、空港線なんて焼け太りにもほどがある。
まぁさすがに国が許さないだろけど。
市役所建て替えなんてもってのほかである。
0976名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/14(月) 20:16:10.36ID:Qd78988o
>>975
インバウンド支援での補助金も狙ってるからなあ
地震を受けて無策の焼け太りってわけでなく、ちゃんと官公庁の考えともリンクしてるので
0977名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/14(月) 20:40:03.97ID:g5wGRvrA
今の市役所じゃ市長の演奏スペースが確保出来ませんので質の高い市民サービスには程遠いかと思われます。
0979名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/14(月) 20:47:44.12ID:ujt6573q
>>969
福岡空港って街のど真ん中でこの面積なのかすごいな
もっと狭いのかと思ってた
0980名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/14(月) 21:44:50.96ID:Qx+PNNJD
熊本のカルト宗教密度、濃い～　
人口の割に信者、勧誘多い～
団塊世代は底抜けのバカ～
こいつらから宗教法人税取って、地方税にすれば熊本はお金持ち県になれる！
0982名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/14(月) 22:24:47.97ID:dPLFn78k
2009年当時に「得体の知れない熊に税金を使うな！」って言ってた人がたくさん居そうだよねここ
0984名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/14(月) 22:42:27.52ID:G2IAMTpM
皿を割れ

今度はハリウッド映画にくまモンを出すように　売り込んで欲しい

熊本空港の開発は軌道も含めて　国策なんだ　県は国交省と交渉する
時　九州の中央に「ハブ空港」が必要であると　押して欲しい
0986名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/14(月) 23:33:55.50ID:Qjqw2dP0
>>985
2年後には1000室ほど増えます。現在、都心5～6か所でホテル建設中。
0987名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/14(月) 23:35:23.46ID:Qjqw2dP0
>>981
空港線はくまモンスクエアのある都心に直通しないよ。
熊本城にもね。
0988名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/14(月) 23:37:10.33ID:Qjqw2dP0
>>971
熊本は自家用車でもバスでも福岡に行けるからなあ。
ほとんど新幹線しかない遠隔地があるらしい。
0989名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/14(月) 23:37:41.27ID:Qjqw2dP0
九州の空港面積ランキング

1位 福岡空港 353ha

実質２位 熊本空港 150ha +　空港隣接テクノリサーチパーク41Ｈａ＝191Ｈａ

2位 鹿児島空港 188ha

3位 宮崎空港 177ha

4位 長崎空港 173.6ha

5位 北九州空港 159ha
0997名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/01/15(火) 19:49:39.88ID:OWlBRBDs
>>993
立ってたじゃないんだよなー
ワッチョイで立てられたくない荒らしのボケが先にワッチョイなしで立てよるんだよ
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