最強都市山口市43
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かつては「西の京」と呼ばれるほど栄華を極めた山口市。
現在では日本唯一の「行政に特化した都市」として、特異な存在感を示しています。
その一方で、交通の要衝である新山口を中心に多くの流通業が進出しました。
おいでませ山口。この地に関心のある方は、楽しく建設的に、その魅力を語りつくしましょう！
※煽りの方は湯田温泉にでも浸かって心清らかになった後に参加してください。
最強都市山口市42
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/geo/1557913108/ ■平成30年分 山口県内市町別の最高路線価
※１平方メートル当たり、単位千円
順位 所在地--価格（前年比）
*1 下関市 竹崎町四丁目
県道下関停車場線通り＿＿＿＿＿210(0.0)横這い
*2 山口市 小郡黄金町
県道山口阿知須宇部線通り＿＿＿145(0.0)横這い
*3 岩国市 麻里布町二丁目
本通商店街通り＿＿＿＿＿＿＿＿120(-4.0)下落
*4 周南市 銀座一丁目
徳山駅北口駅前広場＿＿＿＿＿＿110 (0.0)横這い
*5 防府市 駅南町
市道大林寺協和線通り＿＿＿＿＿105 (0.0)横這い
*6 下松市 中央町
市道中央線通り＿＿＿＿＿＿＿＿100 (0.0)横這い
*7 宇部市 常盤町二丁目り
常盤通り＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿*69(-1.4)下落
*7 玖珂郡 和木町和木四丁目
和木駅前（道路名不明）＿＿＿＿＿*69 (0.0)横這い
*9光市 浅江三丁目
国道188号通り＿＿＿＿＿＿＿＿＿*54(0.0)横這い
10柳井市 南町三丁目
国道188号通り＿＿＿＿＿＿＿＿＿*48(0.0)横這い
11萩市 大字土原
国道191号通り＿＿＿＿＿＿＿＿＿*46(-4.2)下落
12山陽小野田市 大字西高泊
国道190号通り＿＿＿＿＿＿＿＿＿*39（0.0)横這い
13長門市 東深川
市道駅南中央線通り＿＿＿＿＿＿＿*31（- 3.1)下落
平成30年分広島国税局管内の50税務署の最高路線価?
https://www.nta.go.jp/about/organization/hiroshima/release/h30/rosenka/betsuhyo.htm
平成30年分 財産評価基準書 山口県 （路線価図）
http://www.rosenka.nta.go.jp/main_h30/hirosima/yamaguti/prices/city_frm.htm ■新山口駅周辺の高速道路・高規格道路網
https://search.w-nexco.co.jp/images_navi/maps/SSml/25/SSml_22.gif?20190218
至萩市街(51)
↑
絵堂(27)
〈小郡萩 │ 【E2A】〈中国道〉
道路〉大田(21) 至山口市街（22） 徳地(32)━至広島北
│ ↑ ┃ JCT
秋吉台(18) 朝田(11) 山口(17)
│ │〈山口宇部道路〉 ┃
十文字(16) 流通センター(9) 湯田スマート
┃ │ 【E2A】【AH1】〈中国道〉 ┃ （建設中）
至━美━美祢東━ 小郡JCT・IC(8)━━━━━━━━━山口JCT
下 祢 JCT ｜ ＿＿＿＿＿＿＿＿ ┃
関 （18） （15） 長谷(3)←【＿＿新山口駅＿＿】 ┃【E2】【AH1】
（52） │ ↓ ┃ 〈山陽道〉
【E2】〈小郡道路〉今─嘉─原─岡─大─小─名─陶─山━防━徳━至
坂 川 条 屋 原 郡 田 口 府 山 岩
(8) (3) 島 南 西 西 国
【E2】〈山口宇部道路〉｜ ↓ (8) (16) （25）（61）
由良(11) 交通センター前
｜ ｜
阿知須(12) 干見折─浦辺─相原 阿
【E2】〈山陽道宇部下関線〉｜ ｜ 知
至下関JCT━小━宇━宇部JCT 唐樋─渚─須
野 部 ｜〈山口宇部道路〉 東
田 (18) 宇部東(15) (13)
(29) ｜ 〈山口阿知須宇部線〉
宇部南(21)
↓
至山口宇部空港(23)
・括弧内の数字は新山口駅からのおよその所要時間（分）
・━有料区間(太線) ─ 無料区間(細線) ★新山口駅北口民間再開発まとめ
面積約2,800平方メートルの私有地
・オフィスビル（6階建て）
・ホテル（14階建て）
・分譲マンション（13階建て）
・賃貸住宅（6階建て）
★山口市黄金町（旧山口）（道場門前商店街）再開発まとめ
私有地を含む面積約1万平方メートル
・分譲マンション（15階建て）
・軽量鉄骨ビル（2階建て）
・立体駐車場
★新山口駅北口拠点整備（山口市）
・多目的ホール（4階建て延床面積：約11,000㎡）
・アカデミーハウス（延床面積：約800㎡階数：地上3階建）
・ライフイノベーションラボ（延床面積：約2,000㎡階数：地上3階建）
・環境配慮住宅(民間収益施設)延床面積：約2,000㎡階数：地上3階建
・駐輪場延床面積：約500㎡階数：地上2階建
・立体駐車場（自走式）延床面積：約8,100㎡駐車台数：約400台 ■令和元年分 山口県内市町別の最高路線価
※１平方メートル当たり、単位千円
順位 所在地--価格（前年比）
*1 下関市 竹崎町四丁目
県道下関停車場線通り＿＿＿＿＿210(0.0)横這い
*2 山口市 小郡黄金町
県道山口阿知須宇部線通り＿＿＿145(0.0)横這い
*3 岩国市 麻里布町二丁目
本通商店街通り＿＿＿＿＿＿＿＿120(0.0)横這い
*4 周南市 銀座一丁目
徳山駅北口駅前広場＿＿＿＿＿＿110 (0.0)横這い
*5 防府市 駅南町
市道大林寺協和線通り＿＿＿＿＿105 (0.0)横這い
*6 下松市 中央町
市道中央線通り＿＿＿＿＿＿＿＿100 (0.0)横這い
*7 玖珂郡 和木町和木四丁目
和木駅前（道路名不明）＿＿＿＿＿*69 (0.0)横這い
*8 宇部市 常盤町二丁目り
常盤通り＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿*68(-1.4)下落
*9光市 浅江三丁目
国道188号通り＿＿＿＿＿＿＿＿＿*54(0.0)横這い
10柳井市 南町三丁目
国道188号通り＿＿＿＿＿＿＿＿＿*48(0.0)横這い
11萩市 大字土原
国道191号通り＿＿＿＿＿＿＿＿＿*45(-2.2)下落
12山陽小野田市 大字西高泊
国道190号通り＿＿＿＿＿＿＿＿＿*39（0.0)横這い
13長門市 東深川
市道駅南中央線通り＿＿＿＿＿＿＿*31(0.0)横這い
令和元年分 広島国税局管内の50税務署の最高路線価?
https://www.nta.go.jp/about/organization/hiroshima/release/r01/rosenka/betsuhyo.htm
令和元年分 財産評価基準書 山口県 （路線価図）
http://www.rosenka.nta.go.jp/main_r01/hirosima/yamaguti/prices/city_frm.htm ■山口県内JR駅
一日平均乗車人員 (平成29年度）
※降車客含まず、カッコ内は前年比％
矢印は前年からの順位変動
*1 下関駅 10 381人（-0.4）
*2 新山口 * 7 862人（+3.4）
*3 徳山駅 * 7 294人（+3.1）
*4 岩国駅 * 5 971人（+0.5）
*5 新下関 * 5 021人（+1.0）
*6 防府駅 * 4 258人（+2.4）
*7 幡生駅 * 2 677人（-5.8）
*8 光駅 * 2 417人（+1.6）
*9 下松駅 * 2 355人（+3.1）
10 宇部駅 * 1 920人（+0.8）↑
11 柳井駅 * 1 913人（-2.9）↓
12 小月駅 * 1 899人（+0.8）
13 南岩国 * 1 806人（-1.8）
14 長府駅 * 1 738人（-2.4）
15 山口駅 * 1 695人（+1.1）
16 厚狭駅 * 1 620人（+1.2）
17 小野田 * 1 371人（+3.2）
18 大道駅 * 1 335人（+7.5）↑
19 湯田温 * 1 281人（+3.1）↓
20 新南陽 * 1 270人（+2.3）
21 田布施 * 1 167人（0.0）
22 和木駅 * 1 011人（+0.1）
（以下1,000人未満）
平成30年 (2018年) 12月 10日
統計分析課
平成30年刊山口県統計年鑑
http://www.pref.yamaguchi.lg.jp/cms/a12500/nenkan-index/toukeinenkan30/nenkan30.html
運輸・通信 → ０８７ ＪＲ旅客及び貨物輸送実績参照 昨年何かと災難続きだった大島を活性化するのに、広島に多い白人のインバウンドを呼び込む
方法無いものか？
昭和初期は宇品～呉～伊保田の定期便も出ていたみたいだし、旧海軍の艦艇が集結していた
海域だから、大和、陸奥つながりで興味を持つ白人とかいないかな？
これに限らず昨年のゆめ花ほどではないにしても、せめてきららドームに恒常的に県外から人を
呼び込む仕掛けを考えてみたら？
SLとのコラボでもいいけど、せめて新山口からマトモに交通機関で行けるようにしないとな。 阿知須の干拓の大成功例は毎年のフェス開催。広すぎる駐車場から多くの自家用車を受け入れるキャパシティはある。
新山口駅からはシャトルバスで対応していた。
こういう成功例をもっと増やせたら良いけど。ただ阿知須に人を呼び込んで消費に波及効果があるかと言われれば微妙だな。
周りに消費するコトやモノがない。県央部はスカスカ。 仕事が増えるようなことはやらないだろう
チケット残れば自腹とかあるし 阿知須はむしろコンパクトシティで周辺の東岐波を含めた商業施設を人口圏2万人くらいで回してる
イメージなので消費が劇的に増えることはないんじゃないかな。佐山とか秋穂ならともかく小郡の
人ですら阿知須にレジャーじゃなく買い物のためには毎週行かないでしょ。
ただ阿知須の地方博で今までボランティアに興味がなかったような人がボランティアに目覚めて
山口市に引っ越してきたという効果は今も続いてるらしい。ありがたいこってす。 連投になるけど見落としていたので。
>>8
屋代島になら以前は岩国から船便があったけど搭乗率が悪いから廃路になっちゃった。
外国人に限らず広島から海をめざすなら呉か宮島の2択になるんじゃない？
マニアなら前島スナメリツアーだったり望遠鏡持って松山行きの途中のDASH島探し
するんだろうけど。
あと、きらら浜の子供向けアトラクションは今くらいの人数で十分だよ。あれ以上客が
増えたらシルバー人材の人パンクしちゃうし待ち時間なくゆっくり楽しめる家族が訪れて
るのに殺伐としちゃう。ただ、きららドームのところのレストランは人来なくて困ってるらしい
から行ってあげて。意外と高いのでウチの親父はあそこ行くくらいなら東岐波の吉祥に行く
って言ってるけど。 東京オリンピックは無駄だったわ
福岡と広島の力を借りて阿知須オリンピックをしよう レノファ、2-0でアビスパ福岡に勝利！
ホーム戦では初めての勝利！ こんなに田舎なのに２つもいらないだろ
福岡だって アビスパともう一つJ3北九州のみだし
広島だって1チームしかないし
こんなカッペの田舎県は１チームで十分
山陽線乗っていれば分かるだろ
岡山駅から広島県内の山陽線はほとんどの駅に自動改札機が付いているのに
山口県に入ると突然自動改札機が無くなるし
福岡県内に入ると門司から大牟田までほとんど自動改札機付いている
要はカッペにJリーグ２チームはいらない 下関市民はギラヴァンツとレノファどっちが好きなんだろう
それともアビスパか
レイバンは市民にも知られてないんだろうな FCバレイン下関のことか
FCがつかないと、もはやフットボールクラブであることすらわからんな >>19-20
レノファ山口FC ～維新劇場 第60幕～
https://hanabi.5ch.net/test/read.cgi/soccer/1483779776/
896氏が防長三大豪族をサッカーチームに置き換えているのが面白い
山口にはプロスポーツチームが定着するだけの文化的な素地はあると思う
あとは集客力とスポンサー獲得力だな
>>21
姫山伝説ね
実際のところそこまでブスだらけではないと思う レノファは昔は興味があったけど（サッカー教員団のころから）今は無視している。
勝てば嬉しいし負ければ悔しい。
他人の勝ち負けに過ぎないのに、無駄に精神を左右されるのが鬱陶しくなって。
以降はサッカー自体の情報を仕入れることすら辞めてしまった。
>>22
個人の観測範囲内では阿知須宇部小野田あたりは可愛い子が多い希ガス。 下関は北九州を応援すればいいんじゃないか
立地もスタジアムもすばらしい、弱いのが玉に瑕だが 地元の人たちは車生活に慣れ切ってるからJRの衰退なんて興味ないんだろうけど、
万が一、石原慎太郎が強行したような東京、大阪へのトラック流入規制みたいな感じで
内燃機関車使用禁止！！なんてことになったら、まあトラック、バスは当分の間免除されるだろうが、
マイカーはリーフにでも乗ってない限り全て廃車だぜ。
そうなりそうな2040年～あたりにはさらに高齢化も進んでるだろうから、いくら電気自動車が
安くなってたとしても年金収入で車の買い替えなんておいそれと出来ないだろう。
もともと昭和初期の時代でも県内で路面電車が走ってたのは岩国、下関位なので、公共交通
不毛の地なのかな？ マイカーは常に人を轢き殺すリスクと隣合わせだから、出来れば乗りたくないわ。
早く自動運転の時代になってほしい。 小郡に集中させれば鉄道利用者も増える
分散型だからそれぞれの街で完結してる 県立下関武道館の移管「受け入れられない」 9/30 KRYニュース
県が下関市への移管を検討している県立下関武道館について、前田市長は「受け入れられない」との考えを示した。
これは、定例記者会見の中で明らかにしたもの。下関市は、現在、2024年度の開館を目指して新しい総合体育館の
整備を進めている。また2011年に開館した県立下関武道館は、大道場や柔道場、剣道場などを備えていて、前田市
長は「新総合体育館に加え、武道館を受け入れるとなると所有面積が広くなりすぎる」などと述べた。
また、同じく下関市への移管が検討されている豊田湖畔公園と角島にあるビジターセンターについては「これから検討
していきたい」と述べた。 >>31
元々は前知事が知事選に初出馬のときに下関に県立体育館をつくると公約したことが始まり
しかし、いつまでたっても実現しなくて、県議会でも下関出身の県議の質問がたびたびあった
公約から15年後にやっと実現したが、下関の最初の希望とは違って武道館となった
これは国体で県立武道館の必要性が生じたため、県が渡りに船と下関に建設した
このように国体がなかったり、前知事が4期務めなかったら実現していたか怪しい代物 県はもう維持管理費出したくないから市にやるのでお前らで金出して負担しろという事
山口市内にある県の施設を市に移管したら面白い
不釣り合いなモノがたくさんあるから破綻するか
他のから得た県民税で建てた箱物がたくさんある >>30
20数年前市独自で全国大会クラスの競技のできるアリーナを計画中だったのに、県が造るという言葉を信じ続けたばかりに… 山口県の富を浴びる盆地民だけど
まだまだ足りないという人もいる 宇部なんか阿知須を取られて、競技プールも取られて、なんか搾取されまくってるな。 干拓地に魅力を感じたのかもしれないけどそれが次第に重荷になっていく
でも県の金で維持するから何も痛くないか 田舎は田舎でいいものだが、夜の暗さは、治安に不安を感じるレベルじゃないか？
県内で夜でもそこそこ明るいというと、湯田温泉界隈位じゃないのか？
車で移動するにしても、夜道が暗すぎて、特に１９１号線なんて事故ったらそのまま
遭難しそうなレベルだな。 山口県警では夜間のハイビームを推奨してたわ
もちろん郊外の対向車がいないとき どんどん山口上げしてほしいわ
どんどんのうどんのように 用途地域の関係なのだろうが、湯田温泉界隈のコンビニといえばポプラもどきの薬局とローソン、
食べるところも居酒屋ばっかで普通に食べるところは、なか卯あたりに南下しないと無いしな。
それでも別府温泉と同じくらい店は揃ってるのだろうが、道後温泉と比べると・・・・。 ローカルテレビで早朝から特集するほどスシローに大喜びする盆地民だもんな
くら寿司ができたときも某大手新聞山口支社の女性記者が大喜びの記事を書いていたのにはさすがに引いた >>46
湯田温泉駅で降りて向かう分には、クスリ岩崎が駅の目と鼻の先にあるから温泉駅なのに
飲み物とか菓子とかボッタクリどころかむしろ安く買えるし旅行客も困ってないんじゃね？
車で来る旅行客にはちょっと…ってなるかも知れない。 >>49
駅を降りたらすぐに温泉街があるのかと思ったらさにあらず
目的の宿にはかなりの距離があるということだよな 湯田温泉駅 駅を降りたら住宅
山口駅 駅を降りたらパチンコ 湯田温泉駅周辺は山大生の生活圏でもあるから徒歩やチャリ使いでもそう困ることは
ないと思う。
旅行客も駅から歩いて宿に向かう途中で飲み屋、食い物屋に目星をつけて、また夜に
戻ってきて楽しむにはちょうどよい距離だし。
車ばかり使う地元民の方が湯田温泉周辺の事は分かってないんじゃないかな。
逆にいうと車で来た観光客で9号バイパス沿いのチェーン店しか行かない人も大したもん
ないなって思ってるんじゃ？
>>51
こじんまりした店屋とすぐ墓地というイメージの方が強いのでは？ 普通の外食は山大通りに集中してるな
湯田は天下一品とガストくらいか もともと山口駅や湯田温泉駅がメインルートから離れてるのもあるが、都市規模の割に施設等が拡がりすぎてるんだよな。
山口市の道場門前界隈、広島市の十日市界隈、福岡市の赤坂界隈、たぶん家賃的には
山口市の方が駐車場代、車の基本的な維持費が出るくらい安く済むんだろうけど、
施設の集中度合いでいうと、たぶん防府の方が便利だろうしな。 広島なら十日市から路面電車で紙屋町、本通り界隈でで公共施設や買い物は一発解消、仮にハローワークに行くにしても八丁堀から少し足を延ばせばいい。
福岡ならハローワークは目と鼻の先、天神に行くのも地下鉄一駅、駐輪場が厳しくなければチャリでも十分だ。
道場門前から市役所界隈と中市商店街は微妙に離れてるし、ハローワークなんて全く逆方向の湯田地区バイパスあたり。
ハローワークを入れてるのは、仮に移住者の人が飛び混んできた場合が前提だからね。 湯田温泉が飲み屋街になっているからどうもん商店街に飲み屋ができないのだろうな
下関はかつて商店街だった豊前田、グリーンモールが完全に飲み屋街になったし
徳山も駅前商店街がかなりの割合で飲み屋街になりつつある とにかく全てが分散しているんだよな。山口県も山口市も。
ハローワークのお世話にならないようにほどほど頑張りたいｗ このスレ紙屋町とか天神とか全く関係ない
スレ違い
>>56 スレをよく読め 広島や福岡と比べても…
飛車角と歩よりも差があるんだから 人口 人口密度 面積
松江市 *203,862人 *356人/km2 *572.99km2
鳥取市 *189,032人 *247人/km2 *765.31km2
山口市 *195,028人 *191人/km2 1,023.23km2
広島市 1,199,391人 1,323人/km2 *906.68km2
福岡市 1,588,924人 4,627人/km2 *343.39km2 広島は旧湯来町あたりと合併したから見た目の面積が広くなって人口密度も急に少なくなってるな。
それにしても山口市の人口密度の低さは、少なくとも西日本の県庁所在地ででは最低じゃないか？
やはり鳥取や松江、九州でも佐賀や宮崎でも駅前だけはそれなりの人通りがあるものだ。 山口線は地方交通線だから
昔から下関駅や徳山駅前より寂れてた
山口線も本来存続をお願いする立場なのに電化しろとかJRに上から物申したりするの公務員の町の感覚 宇部駅は何もないのに
地方交通線でも宇部新川～琴芝は発展しているし
青森の八戸駅も何もないのに
地方交通線の本八戸駅はビルだらけなんだよな
本八戸は驚くよ 行ったことある人なら分かると思うが メインストリートが駅前から真っ直ぐ伸びている街はそれなりに立派に見える
山口県内なら徳山駅前がそれにあたる
逆に残念なのが、新山口駅新幹線駅前や下関駅前～唐戸にかけての地域
それなりにビルがあるのに街路のつくりのために街並みが立派に見えない >>62
広島の言い訳が通るなら、山口市の半分以上が旧阿東町と旧徳地町の山岳地帯だから。
両方合わせても1.5万人しか住んでいない。 統計みたら徳地と阿東あわせてもほぼ1万人ジャストしかいなかったわ・・・
面積は580km2を超えて松江市より大きいけど・・・ かつての広島県佐伯郡湯来町といえば38豪雪で大きな影響を受けた地域だな。まさか119.9万人都市の一部となるとはｗ
そんな湯来でさえも面積が約160平方kmだから、山頭火が愛した山々が連なるエリアは、いかに広大かがわかるよなｗ
でも、山口という周防の地名の付く市に、長門峡なんていう渓谷があるのには相容れないｗ >>63
JRの名誉のために書いておくが、山口線電化は山口市が自腹40億を出してやると
議会にかけ、予想通り否決されたってだけでJRは公式には何も関知していない。
>>64
宇部線は幹線だ。 広島市と山口市の共通点と言えば、仁保という地名があることだな
仁保事件や仁保駅がある分、山口市の仁保の方が有名かも知れない 山口線の電化メリットって何だったのだろうな
宇部線と直通運転できるようになるかもしれないというだけで
便数が増えるなんてことはダイヤ的にまったく考えられない >>69
長門峡がある阿武川は日本海に注いでいるんだよな。
一方で山口盆地を流れる椹野川は瀬戸内海に注ぐ。
山口市は二つの海とつながっているわけで、やっぱり巨大な面積なんだと改めて思う。
>>72
便数増えなそうね。今なら香椎線みたいな蓄電池の電車走らせる事もできるし
電化しなくても良かったかもしれない。 宇部線に接続してメリットが有るのは便数の少ない宇部線側で、便数の多い山口線側は
あまり恩恵ないからなあ。「電化」という言葉だけが先にあってダイヤの違いをあまり
考えてなかったんじゃないかと。
しかも新山口付近で山口線から宇部線まで転線するには山陽本線の貨物が線多すぎる
ため山陽本線を跨ぐ立体交差にでもしないとまともにダイヤ組めなさそう。 車中心の街づくりということは自然と走行距離も伸びて下取りの査定も期待できないわけで、
昔ながらのマツダ地獄に自ら飛び込んで、マツダ車を思いっきり値引きして乗りつぶすのも
ある意味地産地消になるな。
名古屋あたりもやたらと道路がいいイメージがあるが、あっちはトヨタ関連で所得もいいだろうから、
トヨタ車を乗りつぶせばいい。 車を使うのは主に通勤と買い物だろうから、そのどちらにも便利な場所に住めば
あまり距離を乗らなくて済むんだけどな イオンか…
徳島は来年8月にそごうが閉店して百貨店のない県庁所在地になる（大津も西武が閉店）
駅隣接デパートだったが、イオンモールの出店がとどめを刺したのだろうな 北九州が合併する自治体は中間市にしてくれよ
東名高速あおり事故を起こしたクズの出身地
どっちも住民の民度がクズだからお似合いだよ
福岡で財政と民度がマトモなのは苅田町だけだよ 西武そごう今や中身はセブンイレブンイトーヨーカドー 正直に言うと山口井筒屋より映画館付きイオンモール欲しい。 10年以上前になるかな
10月2日に埼玉県に巨大モールのイオンレイクタウンがオープンして
翌日の10月3日に山口井筒屋がオープンしたんだよな もともと防府駅前にイオン店舗があるにもかかわらず鐘紡跡地にイオンタウンを作って更には新南陽の
イオンタウンともバッティングするという共食い状態だな。
気合い入れてイオンタウンに移転した老舗のエムラとか、いい迷惑だな。
人口規模の関係かイオンモールは出来ないが、マックスバリュとホームセンターが一緒になった
イオンショッピングセンターとかいうのは県内至る所にあるよな。
テナント的には、下関のゆめモールあたりで十分代替出来るんじゃないかな？ >>85
下関のほうがイズミ系店舗だらけなんだよな
市内各所に用地を確保してイオンモール進出を阻止しようとした
ゆめシティのある場所はもともとイオンが進出に動いていた >>85
ロック開発もサティもイオンにとっては外様だからな。イオンの戦略と異なった
動きもしょうがない。 結局は何の影響も無かったからな
当初はサティは潰れるんじゃないかと言われてたが、半年もしたら再びサティに客が戻った まだ使える山口市の資源・中央駐車場を（わざわざ）ぶっ壊す！ 武蔵小杉
◆山口県内の高層ビル（航空障害灯の設置が義務付けられる、60メートル以上の建物のみ）
1.（下関市）ヴェルタワー下関駅前 77.75ｍ （市街地再開発事業として国、山口県、下関市が一部補助）
2.（山口市盆地）山口県庁舎 68.66ｍ (100％税金）
3.（山口市小郡）オーヴィジョン新山口レジデンスタワー 65ｍ（推定） （民間）
4.（宇部市）ANAクラウンプラザホテル宇部（旧 宇部全日空ホテル） 64.33ｍ （民間）
http://www.geocities.co.jp/marihide36/tyuu.html
ビル以外
http://www.geocities.co.jp/marihide36/toku.html
・展望タワー
海峡ゆめタワー 153ｍ 下関市
・煙突
ユービーイーパワーの煙突 200ｍ 宇部市
宇部興産の煙突 200ｍ 宇部市
小野田火力発電所 200ｍ 山陽小野田市
岩国発電所 200ｍ 岩国市
出光興産徳山製油所 154.5ｍ 周南市 下関にマンション誕生！10階建て！！←雑魚ｗｗｗｗｗ
岩国なら15階が普通だけど、田舎ってタワマン需要ないの？ 鉄道でも岩国に勝てないど田舎下関ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 岩国は下関より広い面積に半分の人口
だからわざわざ高い建物造らなくても
平屋で十分
因みに岩国の数少ないマンションも
下関の業者に建てて貰ってるのにね 田舎者の作ったマンションなんて怖くて住めねー罠ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>96
はいデータ
鉄道乗車人員対決
下関市ｖｓ岩国市ｖｓ山口市
①下関駅 10 381人 ｖｓ 岩国駅 *5 971人 ｖｓ 新山口 *7 862人 下関＞山口＞岩国
②新下関 *5 021人 ｖｓ 南岩国 *1 806人 ｖｓ 山口駅 *1 695人 下関＞岩国＞山口
③幡生駅 *2 677人 ｖｓ 新岩国 ** 990人 ｖｓ 湯田温 *1 281人 下関＞山口＞岩国
④小月駅 *1 899人 ｖｓ 由宇駅 ** 886人 ｖｓ 上郷駅 ** 668人 下関＞岩国＞山口
⑤長府駅 *1 738人 ｖｓ 藤正駅 ** 557人 ｖｓ 矢原駅 ** 666人 下関＞山口＞岩国
⑥綾羅木 ** 840人 ｖｓ 通津駅 ** 556人 ｖｓ 仁保津 ** 385人 下関＞岩国＞山口
⑦安岡駅 ** 782人 ｖｓ 川西駅 ** 521人 ｖｓ 宮野駅 ** 372人 下関＞岩国＞山口
⑧吉見駅 ** 483人 ｖｓ 周高森 ** 437人 ｖｓ 四辻駅 ** 346人 下関＞岩国＞山口
⑨小串駅 ** 415人 ｖｓ 玖珂駅 ** 407人 ｖｓ 阿知須 ** 328人 下関＞岩国＞山口
⑩梶栗郷 ** 364人 ｖｓ 西岩国 ** 353人 ｖｓ 本由良 ** 253人 下関＞岩国＞山口
>>98
どこに住んでるの？それあなたの感想ですよね
マンションデベロッパーメジャーセブン
野村不動産社長 宮嶋誠一 長野県出身
住友不動産社長 仁島浩順 島根県出身
東京建物不動産販売加茂 正巳 北海道出身
東急不動産ホールディングス社長 大隈郁仁 広島県出身
大京穴吹不動産 落合 英治 静岡県出身
三菱地所レジデンス社長・脇英美 東京都出身
三井不動産レジデンシャル代表取締役社長 藤林 清隆京都府出身
エストラスト 社長 松川徹 下関市出身
原弘産社長 岡本貴文 山口県出身
積水ハウス社長 和田勇 和歌山県出身 田舎下関は在来線でIC使える駅が1駅ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
もちろんバスでの使用はできない現実ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 設備はそのうち更新されるが（古くなったら使えなくなるため
岩国駅の乗車人員が一万人を超えることはないだろうなｗ 田舎下関じゃ更新されねーよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
JR西に見捨てられてどんな気持ちなん？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
山陽本線の駅数も岩国に完敗してんじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 山口市も山陽本線の駅数が4駅のみだわ。
海の市というよりも、やっぱり山の市なんだと今更ながら思う。 昔は広島岩国間は10分毎に出てたと思う
今はだいぶ減ってないか
以前は岩国折返しでなく柳井まで運転伸ばして欲しいと要望してたと思うけど
少子化で学生も減ってるし柳井じゃ広島のベッドタウンにもならないか どこも少子化で人口は減っているけれども
鉄道利用客は地方でも増えているんだよな。山口県も増えてる。
山口県内の鉄道乗車人員（ソース>>6
90 578人/日
93 300
92 822
93 321
上から平成26年度～29年度 >>106
昔は10分毎だったのは覚えてるわ。
今は広島から大野浦駅折返しも出てきてる。新型車両で4両→3両に減らされてる。
新山口駅の山陽本線や宇部線、山口線も日中を中心に削減されたよね。
この辺のローカル線は全部赤字なんだろうな（詳しい人おねがいします >>105
6000人は上回りそうじゃない？一時的にしても。
まあ岩国市の人口減少率は山口県瀬戸内6大都市（俺が勝手につけた）
（下関宇部山口防府周南岩国）
の中で最も高く、老齢人口ももっとも高いから、みんなしんどい中で
更に深刻だろうけど、米軍の力で復活したらいいと思うよ。 コリアンだらけのど田舎下関ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 80年代前半頃まで山陽線に快速が走ってた事もあった
市の名前が付いてる駅くらいにしか止まらない快速が >>108
山陽本線は新型にしちゃうと3両と2両に減車しちゃうだろうからなあ。確かに今
運用がある8両がいるんか？と言われると微妙だけど。
もっともすでにT編成が2両だけど。
>>111
80年代どころか、つい数年前まで快速あったでしょ。広島近郊～徳山までだけど。 >>109
2010年に6000人を下回ってから回復していない
自動改札や227系入れたから増えるとかではないな 山口線の車両のトイレは穴があいてて線路にそのまま落ちていく便器だったのを覚えてる 台風接近中の長野駅前の中継を見て、やはり県庁所在地の駅前は少なくともこれ位明かりが
ないとな、と思ってたら、翌日になると１０年前、６年前の山口の水害とは比較にならないくらいの
大災害になってるな。
新幹線までパーになってるのを見ると、なんだかんだ言って東京に近いんだな。
かといって、個人的にはあまりにも寒すぎて住もうとは思わないが。 長野市は県庁所在地で真ん中くらい。
４７位、つまり最下位が我が山口市！
日本国に４７箇所ある県庁所在地のなかで我が山口市が最下位！ あんなところに県庁起き続けたらそうなるわ
広島で言えば三次に置くようなもん >>117
福岡県でいえば飯塚に置いたようなものだな
地理的位置でも広島市は県南西部、福岡市は県北西部にある 長野市は人口３０万規模にも関わらず
地下駅がいくつかあるみたい
JRではない 長野電鉄とかいう地方の私鉄だけど
自分は長野市へ行ったことないから長野市がどのくらいの規模の町なのか知らないが >>120
地下駅あるよね。不思議。行ったことはない。 >>121
岩国は県内だからあってもいいけどこれといったニュースがないのだろうか
もっともローカル局の取り上げるのは周南と山口の話題ばかりだけどな 鉄道 乗車人員対決
長野駅
JR東日本 20,862人/日
しなの鉄道 3,022人/日
長野電鉄 5,799人/日
合計 ?29,683?人/日
山口駅
JR西日本 1,695人/日 長年に渡り新幹線の駅があるというアドバンテージを捨ててきて30万都市をつくるとか言ってた県
山陽新幹線が開業した半世紀前に小郡中心に街づくりをしてれば全く違ったと思う 市役所を新山口駅周辺に置くと言ってたけど、結局商店街に近い今の位置に作ろうとしてるし
この県都はずっと失敗続きでしょ。 新幹線開通からほんの２０年の長野駅と４０年以上たった新山口駅。
別に災害を誘致する訳ではないが、やまぐち号なら北陸新幹線よりも
魅力あるかも。
長野の場合は、それまで名古屋か米原回りだった、東京から北陸に行く
新ルートが出来た意義が大きいな。
山口線高速化で・・・どんな新ルートが出来るんだ？ >>129
山口線経由の山陰新幹線を妄想したのかも
そもそも山陰新幹線自体が妄想だけど 山陽本線は広島から山口駅に直前的な鹿野ルートの構想があったとか妄想を言ってた山口市民が昔いたな
どんだけ山口市が大都会と思って育ったんだろうと思った
子供の頃住んでた周南から山口市の大殿という母方の田舎に盆や正月に行くとまるで時間が止まったというか昔に戻ったかのような気分だった
いきなり半世紀前の世界に連れて行かれたような 山口線はSLが走る限り非電化だろうからなあ。
複線化とは言わんが、仁保津と湯田温泉に離合施設を作って増便してほしい。 >>132
それ実際にあったよ。参謀本部が、経済的な側面を無視して、軍事面を考慮して計画したもの。
なんでそんな不毛な計画を？と思うだろうけど、海側に線路を敷くと、艦砲射撃の対象になるためそれを避ける目的だったらしい。
現実の鉄道敷設は経済性を柱に建設されて、現在に至っている。 山口は福岡ソフトバンクホークスファンと広島東洋カープファンどっちが多いの 「未来の地図帳」という本を読んだら、中国地方で2040年の21年後、人口維持できるのは、岡山市、広島市、米子市、出雲市、山口市、防府市だけだそうです。
岩国、下関、周南は30％以上の人口減で廃墟になるそうです。
宇部は20％以上
山口県で住むなら、山口市1択やな。。
広島、福岡のアクセスの良い新幹線が停まる新山口駅をどう活かすかですね。 山口市民がどっちのファンかってこと？
山口市民なら広島より九州福岡の方が距離も意識も近いからホークスが多そう
下関～周南地区までテレビは北九州からの電波を拾って福岡県の民法を見てるから
岩国市は全てが広島圏だから当然カープ
本当かどうか知らんけど昔は大洋ホエールズのファンが多かったみたい
下関にあったから
大洋ホエールズファンに山口県民なら当然大洋ホエールズファンなんだろと言われた事があるがそんな大昔の事は知らない
昔は多分に漏れず巨人戦しかやってない田舎の県の1つだった
周南地区ではカープが人気で昔たまに試合しに来てた時は当然満員だった
それを見て昔ロッテが野球なら何でも人気のある場所と勘違いしたのか徳山市で2試合もしにきたがガラガラだった >>137
今後どのように経済状況が変化するのかはわからないので
まあ読み物程度に留めておいたほうが良い
人口が減る予測の市に大いに依存している某県都は特に 山口にはレノファがある。
カープとかホークスとか他県やないか！ 137
合併後のド田舎を含んだ数字のマジックもあるんだろうけど、その割には山口市は優秀だな。
あと２０年以内に新山口～山口間を電化して、山口駅前にスーパー、また商店街までの間に店が続くようになればいいだろう。
岩国、徳山、下関は、本来の旧市民の利便性アップを中心に街づくりをした方がいいんじゃないかな？ >>141
その3市の旧市内の利便性がどうのこうのなんて
盆地が言える立場じゃないんじゃないの
盆地に比べたら利便性は格段に上だろ 山口市と小郡町の合併が破断して、山口＋徳地＋阿東で県都やってりゃ良かったのに。
統計上も楽しい県都になるぞ笑 下関は格上としても
周南は同等
岩国は格下だろうよ どう考えても盆地より岩国の方が上
まず、下関にすら勝ててない時点で分かることだろ。。 山口市は、県の地価調査で岩国に圧倒的に負けてるよね
バスはもちろん在来線でもICは使えないし、自前のバス会社すらない体たらく
国の調査では2番目だが、周南は岩国より下だから同等ってなら格下ってことやん オフィスの規模は徳山＞岩国だろ
オフィスだぜ オフィス 徳山市にKRYが昔からあった
次にTYSとYABができたけど1つは下関本社で下関中心にローカル放送流してたら良かったんじゃないかと思う
対岸の北九州市にもローカル局は無いしいろいろ盛り上げれたと思う
県や市から県庁所在地に作れと圧力があったのは容易に想像つくけど山口市内に2つもあってメリットない 下関如きにマウント取れない雑魚が何を言っても説得力なし
挙げたら徳山、山口なんてキリがない程岩国に負けてるのな
現実逃避したところで町が発展する訳じゃなかろう 岩国がスレを盛り上げるためにやって来たわ
ありがたい事です >>149
KRYは下関の企業をスポンサーにかなり獲得している
TYSは一度下関支社を廃止したけどまた復活した
こりゃやばいとなったのだろうな 山口県は、フジ系列テレビ局がないまま
テレビ時代を終えそうだな。
広島市民よ！山口県ではテレビ東京系列の再送信が行われています。 でも人口をキープする見込みの山口～防府間のバス代がアホみたいに高いのは困ったものだな。
今更２６２号線に軌道なんて無理だし、やはり山口線、山陽本線の利便性アップが
手っ取り早いかな。 直通電車「山口防府ライン」
新山口駅の3番線に入線する・・・ 下関駅をJR九州に握られているのが、県内の山陽線の利便性アップをやりにくくしているのだろうな
しかしながら新山口～下関の利便性アップは下関駅抜きではできないということだよな 山口県内は駅ナンバリングもない。山陰にはある。
山陰に遅れを取って久しい。 >>156
下関駅はＪＲ西日本の駅長とＪＲ九州の駅長がいるから西日本のものでもあり九州のものでもある
ただ交直流車両をＪＲになって製造してないみたいだからでんちゃが鍵を握りそうではあるが
うまくいけば山陰線にも電車が来るかも 岩国みたいにレッドウイングが導入されるといいな。
まー、無理な話だろうが。。 考えてみたら九州地区でも筑肥線は直流だから、３０３や３０５は一旦回送してしまえば
山口県内で十分使えるじゃないか。
２２７が徳山よりも西側で運用されるのを待つより、手っ取り早いんじゃないか？ 山口市の鉄道はボロボロだけど、高速道路網はなかなか充実しておるわ。 妄想山口都市高速～山口高速道路株式会社～
https://search.w-nexco.co.jp/images_navi/maps/SSml/25/SSml_22.gif?20190218
「C」新山口環状線 約30Km （中国自動車道+山陽自動車道+小郡道路+山口宇部道路）
小郡IC/JCT-山口JCT-山口南IC-陶IC-名田島IC-小郡IC（小郡道路）-大原IC-岡屋IC-原条IC-嘉川IC-長谷 IC-小郡IC/JCT
「1」美祢線 18.1Km （中国自動車道）
小郡IC/JCT-美祢東JCT-美祢IC
「2」宇部線 10.4Km （山口宇部道路）
嘉川IC-由良IC-阿知須IC-宇部JCT
「3」今坂線 約150ｍ （小郡道路）
嘉川IC-今坂IC
「4」徳地線 28Km （中国自動車道）
山口JCT-湯田スマートIC（未）-山口IC-徳地IC
「5」防府線 8.6Km （山陽自動車道）
山口南IC-防府西IC
「6」阿知須線 約10Km （山口阿知須宇部道路）
総合交通センター-千見折-浦辺-相原-唐樋-渚-阿知須東
「7」萩線 12.9Km （小郡萩道路）
美祢東JCT-十文字IC-秋吉台IC-大田IC-絵堂IC
「8」山口線 約5Km （山口宇部道路）
小郡IC/JCT-流通センターIC-朝田IC
「U1」宇部空港線 約4Km (山口宇部道路）
宇部JCT-宇部東IC-片倉IC-岡の辻IC-宇部南IC
「U2」宇部下関線 約25Km （山陽道）
宇部JCT-宇部IC-小野田IC-幡生IC-下関JCT
「U3」宇部湾岸線 約10Km （宇部湾岸道路）
西中町IC-藤曲IC-妻崎開作IC-東須恵IC >>160
左手ワンハンドル運転台なので、JR西では運転訓練出来ず無理。
性能的にも最高速85km/hなので山陽本線で到底スジに乗らない。 盆地環状線なるものがないんだよな
国道9号バイパス⇔大内⇔262号山口ICをつなぐ高規格道路 R9バイパスの終わりからR262まで全部4車線の良い道だと思うけどね。
国道2号線の長沢の池付近はいつまで昭和で売ってんだって思う。 金沢の山側環状（もりもとロード？）のような道路には憧れるが、
まずは東山通り下矢原線をはじめとした都市計画道路の整備を着々と行わないとな。
湯田SICがまもなく完成なのは嬉しいが。 山口の中興の祖はMoriMotoなり
金沢の中興の祖もMoriMotoなり 陰陽連絡用の自動車専用道路は小郡萩道路が出来たから。
旧山口市は山陰自動車道とも直接繋がれないな。 >>163
本来は西の縄張りだから西が広島、山口地区の改善をすべきなんだが、
広島地区は２２７になった代わりに両数減少で大迷惑、山口地区も昼間の
時間帯は２両編成のギュウギュウ詰め。
せめて関西地区で昔使ってた車両を導入して増便、需要喚起なんて発想は
持ってないのかな？ >>171
下関総合車両所（幡生駅構内）でも227系の車両点検整備をやっていることからすると
将来的に徳山駅以西にも227が配備されたときのための準備かと思われる 多少古くても車両数が多いほうが絶対いいと思うんだけど・・・
混んでる電車が好きな人ってそうそういないでしょう。 山口県内で活躍中の末期色１１５系に特有の縦揺れみたいな揺れは２２７系や九州の新型車両
では体験できないよな。
あと、冬場のシートヒーターの効き具合も、新型車両には無いメリットではある。 >>174
18きっぷで近隣の電車に乗ってみたけれど、そこまでの差を感じなかったわ笑 227はエアサスペンションになったから揺れによる乗り心地はかなり改善されたようだ
従来車両は新山口駅～下関駅では嘉川を過ぎて厚東まではかなり乗り心地が悪い >>174
山口線も特急とSL除いたら、そんなのしか走ってないぞ。
というかSLの客車がテクノロジ的にも一番新しいってどういうことかと。 >>176
分かるやつにはよく分かるんだな。
俺が鈍感なのかもしれない。 そういえば山口市にはスマホでなくいまだにガラケー所有の知り合いや友人が多い気がするな 高度情報化社会とか30年前から言ってたけど民放も2局しかない県が何言ってるのかと思ってた ＩＣＯＣＡで行けない山口 ＩＣ使えず「決定的致命傷」
https://www.asahi.com/articles/ASMBB3673MBBTZNB004.html
山口県内の大半の駅で、「ＩＣＯＣＡ（イコカ）」や「Ｓｕｉｃａ（スイカ）」などの交通系ＩＣカード乗車券が使えない状態が続いている。
県はＪＲ西日本に要望を重ねているが、進展がない状態だ。登場から１８年になるＩＣ乗車券はキャッシュレス決済の手段としても
浸透しているが、鉄道とバスの双方で全く使えない県も残る。
「観光をこれからやっていくぞという時に、肝心要の新山口駅にない。決定的致命傷だ」
１０月上旬、山口県議会の商工観光委員会。山陽新幹線と在来線が接続する県の玄関口、ＪＲ新山口駅（山口市）の在来線
でＩＣ乗車券が使えないことを、議員がただした。県の担当課長は「ＪＲに繰り返し要望している」「検討を深めるとの回答を得ている」
と苦しい答弁を繰り返した。
山口県内でＩＣ乗車券を使える在来線の駅は東西の両端にある４駅にとどまる。ＪＲ西日本によると、山陽線の広島県境からの３駅
（和木、岩国、南岩国）と、九州からの直通列車があり、ＪＲ九州が「ＳＵＧＯＣＡ（スゴカ）」対応の改札機を設置した下関駅だけだ。
広島側の３駅は２００７年３月、下関駅には１１年３月に導入されたが、その後は山口県内でエリアは広がっていない。
山口県は１４年度から毎年、ＪＲ西日本にエリア拡大の要望を続けている。住民はもとより、県外から観光や出張で来る人や
外国人観光客の利便性が増すからだ。担当者は「全国で１０種類のＩＣカードが相互に使えるようになって久しい中、観光や転勤
で訪れた人が『なぜ山口では使えないのか』と違和感を抱いている。ＪＲから明確な回答はないが、山口県内でも早くエリアが広がっ
てほしい」と期待する。
ＪＲ西日本は、２２年度を目標… JRのせいにするな
盆地みたいなしょうもないところに県庁を置き続けて分散型の都市構造になって鉄道利用客が少ないからICカードの導入のメリットがない JR西と九州の境界だから導入してないんじゃなかったっけ？
田舎ってのもあると思うけど、山口より田舎でもICカード導入してるとこあるしな 鉄道で通勤してる人のほとんどが下関から北九州。岩国から広島に行く人がほとんど。
高校生の通学が主な利用だから、ICカードを導入する必要が無い。
新山口に電車で通勤してる人がどれだけいるのかな？
この議員は頭がおかしんじゃない？ 昔 山口線を電化しろ
今 山口線に自動改札機入れろ バスはICカードの導入が決定している。あとは鉄道だな。 交通手段に公共交通を利用している割合が低い山口地域ではICカードの普及はなかなか難しいだろうな
岩国や下関に比べてもかなり低いし、下関が徒歩の割合の多いのには笑ったけど バスでICカードの導入が決定したのは正直驚いたわ
鉄道より難しそうだと勝手に思っていたから バスで出来るんだから鉄道でも出来るはずだ
やらないのはただの怠慢 山陽本線は227系のレッドウイングでない和歌山のローカル線向けと同じICリーダー付きので統一
するんじゃないかねえ。レッドウイングが徳山まで行かず岩国で運行分断されるかもしれんけど。
山口線(と同じ車両を使う芸備線、山陰本線の下関～小串)は2年先の現在量産化に向けて大詰めの
ハイブリッド気動車(2両1編成)とセットだろうからもうちょっと先だろうな。 県内のまちづくりや交通機関などこうすればいいのに・・・と思うことは大体人口の少なさで
採算取れそうにないな・・・・と思ってしまって、無理だと連想してしまうんだよな。
市町村合併する前の自治体を基準にインフラ集中を考えて、合併後の地域、山口市だったら
阿東町、岩国市だったら錦町との交通機関を担保していけばどうだろうな？ 皆様に御健康と御幸福がありますように
木々には豊穣を人々には笑顔を
オン カカカ ビサンワエイ ソワカ 【附帯決議】
将来の事務所の位置については、新市発足後、速やかに新市の事務所の位
置に関する審議組織を設置し、協議検討を行うものとする。
その協議に当たっては、新山口駅周辺が適地であるという意見を踏まえな
がら、県央中核都市にふさわしい位置を考慮し、整備については新市発足後
１０年を目途に審議すること。 盆地から新山口への流れが市役所移転から始まると思ったが 地方自治体の首長など当事者が、市議会で2/3以上の賛成が必要というのを
知らなかったはずがない １０年経てば過去のことに出来るってのを
盆地民から教わったな。一つ賢くなったなｗ 韓国との関係悪化で宇部ーソウル線が休止になったりしているが、関釜フェリーや
ビートル、カメリアあたりは本来の韓国からの商売人の往来でボチボチみたいだな。
仮に韓国が台湾みたいな親日国だったら仙崎～境港の間の日本海側の町は発展し、
山陰新幹線も少なくとも小郡～米子間は開通、もしもバブル前に出来ていたら、
勢いに乗って今頃京都まで出来てただろうな。 新下関駅には山陰新幹線の作りかけ部分があるよ。
たぬきでも乗せるつもりだったのだろう。 「小郡令和町」「小郡令和通り」「小郡令和公園」
新山口駅駅北再開発地区に名付けられそうな住居表示。
北口はほぼ住居表示がされてないから期待。 JR西は山口県内のICカード利用エリアの拡大をするようだ
11月1日に詳細を発表するとか >>210
すいませんでした。あなたの言うことは本当でした。 ICOCAエリアが徳山まででワロタwwwwwww
これで岩国市内の山陽本線全駅で使えるようになる訳だが
えっと、、山口駅は？wwwwwwwwwwww
https://i.imgur.com/BfjEx94.png 県西部は下関駅をJR九州に半ば取られた形なのが痛いな
山口線、宇部線など支線に市の代表的な駅があるのも難しくしているのかも >>214
予想通りだった。
新山口駅まで来ると、九州との往来で戸惑う客が出そうだし。 結局、九州（下関駅含む）のSUGOCAと山陽ICOCAが相互に使えるようにならないと
防府市：山口市・宇部市・山陽小野田市・下関市は難しいってことだな。
徳山駅までですら2022年だから、新南陽から西は相当先になりそう。
下関市民は相当かわいそうに思う。
これだけの利用者がいて、そのうえ連続しているのに未だに使えないわけだから
*5 新下関 * 5 021人（+1.0）
*7 幡生駅 * 2 677人（-5.8）
12 小月駅 * 1 899人（+0.8）
14 長府駅 * 1 738人（-2.4）
逆に岩国市はこんなのでも使える
由宇駅 ** 886人
藤正駅 ** 557人
通津駅 ** 556人
神代駅 ***73人 山口や下関の人が岩国に来たらお上りさんバレバレになりそう（笑） 徳山～新山口は徳山以東に比べて本数減るからな
新山口～小月はさらに減る >>223
来なくていいよ
田舎者が来ると邪魔だし臭いから >>1
乙。
__,,,,,,
,.-'''"-─ `ー,--─'''''''''''i-､,,
,.-,/ /::::::::::::::::::::::!,, ＼
（ ,' 防府死 i:::::::::::::::::::::;ﾉ ヽ-､,,/''ー'''"7
`''| |:::::::::::::::::::::} ｀`ー''"
! '､:::::::::::::::::::i
'､ `-=''''フ'ー''ヽ、::::::::::/ヽ､-─-､,,-'''ヽ
＼＿／ ヽ--く _,,,..--┴-､ ヽ
｀`" ＼> 2022年サービス開始だとソニーとJR東が地方鉄道向けに開発中の地域連携ICカード前提
だろうな(新しめのFelicaポケット対応ICカードは使えるかも知れんけど)。
ただ山口県バスICカードも同時に発表かと思ったから、ちょっと肩透かし。 >>226
最新技術のものは京阪神地域に入れるからお古を山口県に回す可能性が高い
徳山駅以西に配備するもののほうが今回より新機能の改札機だろうな 徳山から西は、何を言ってもJR西から切り捨てられてる以上配備されることはないよ。
期待するだけ損だから指咥えて見ときなさい。 10月29日（火）に徳山駅北口駅前広場が完成したことくらいは祝いますわよ。
ちなみに本日「徳山駅北口駅前広場完成記念トーク」が行われたそうですね。 >>229
新山口駅＞ICOCA導入検討無しの山口駅 普通の感覚ならせめて県内の山陽本線全線と宇部新川～新山口～山口間はカード導入
してもいいものだが、宇部線の区間はＢＲＴを睨んでるのか？
だったら宇部新川～山口間は防長のカードでも導入してくれ。 徳山駅・下松駅・光駅・柳井駅が自動改札機導入。
他は簡易型。
徳山以西に自動改札が導入されるとすれば
防府・新山口・宇部・小野田（微妙）厚狭・小月・長府・新下関・幡生か？ >>233
宇部線・山口線は駅が多すぎて京阪神の中古お下がりがまかなえないのでは? >>234
ようやくか、長かったな
岩国は10年以上も前からあるってのに >>237
発想の転換が必要だよな。
田舎＝車一辺倒は危うい。 電化しろとか自動改札導入しろとか要求するならまず県庁や役所に通勤する公務員が山口線に乗れと思うわ >>240
山口の職場に転勤になったときに下関の自宅から山陽線・山口線で通おうとした
時刻表を調べたけど山口線で8時ごろに着く列車がなく無理と分かった
最初数カ月は車で早朝に出ていたけど、その後は山口市内から通うことにした
山口線沿線に住んでいるならいいけど、山陽線からの乗り継ぎは厳しいよ 周南市…最強のコンビナートを擁する山口県最強都市 広島に20分 小倉に30分 博多に40分で行ける利便性も○
選外
下関市…人口100万人を切った衰退都市北九州市におんぶに抱っこの衰退田舎
宇部市…宇部興産しかないのに工業で周南市に負けるアイデンティティな市
山口市…新幹線が停まることともはや山口にいないファストリしかない
岩国市…広島に近いことしか取り柄がないのにその頼みの広島まで1時間もかかる せめて地価でトップ3になってから言ってくれよ。
下関、山口、岩国にな
あと岩国まで広島県迄は最短で10分程度で着くんだが？
宇部もかなり酷いもんだが、周南はそれ以下って自覚持たないと恥かくだけだぞ。 岩国には言われたくねーだろ
うるさいクソ田舎の岩国には まあ周南は力あると思う。所得高いしな。岩国よりオフィスの需要あるし集積もある。個人的には下関に次いで山口県ナンバー2の都市と評価してる。 周南は名前に違和感あるな
徳山でよかったのに
新南陽の住民が嫌がったのかな 小郡は糞盆地の領土の汚ねぇ田んぼを埋め立てて周辺人口を増やしていかないと何もできない
働いて寝るだけの町で終わる
小郡周辺の田んぼはもともと全部盆地持ちだから早く盆地が埋め立てて区画整備しろ 周南はショッピングやレジャー面が時とともにどんどん失われていったな
徳山の時代には県内随一の商店街でちょっとした都会の雰囲気があった
この夏に久しぶりに訪ねたら歩いている人もいなくて寂しい限りだった >>250
駅南の西側、山陽本線と宇部線に隣接した田んぼは、山口市の小郡都市核整備の範囲内だったから、開発する予定だと思う。
>>251
駅前図書館は賑わってるけど、そこから商店街の流れは無いように見えたな。
昔よりかなり寂れたけど、金融機関やオフィスなどの集積は未だに保ってると思う。人口減少と地価の下落も緩やかになってきてる。 >>249
未だになれないね。
まるで中国の地名みたいだ。しゅうにゃん市も浸透しなかったし（良かった） >>248
岩国からしたら、下関も徳山もどこにあるかも危うい程度の田舎なんだからいちいち煽るなよ。田舎っぺが 山口県がオスプレイを受け入れたとか偉そうに言ってるけど山口県庁のある山口市には全く影響のない所だからな
受け入れて県にも金が貰えて各種被害が出るとしたらおそらく広島だから
岩国市は大竹市と合併して広島県に入れてあげたら良い
そしたら下関市も北九州市と合併させろというだろうな 山口にも自衛隊の駐屯地あるし防府にも航空基地あるけどな
下関も小月基地あるじゃん
明日は我が身ですよ？いくら田舎だからって甘く見ているとね。 山口土人が偉そうに上から目線で言うと殺したくなるwwww >>256
広島も普通なら歓迎だろうけど
岩国みたいなキワモノは要らんだろ
知らんけど 海峡マラソン良いわ
毎年出てるけど運営から
沿道の応援、景色全部良い ボランティアを3000人集めるだけでも大変だろうけど
それぞれに役を割り振ってきちんとやってもらわなければならない >>257
下関住みだけど、小月基地もかなりうるさいよ >>259
岩国はキワモノじゃないよ。
人口１4万の何処にでもある地方都市だ。 >>263
何もない田舎が賑やかになっていいやね
門司の民には悪いがなｗｗｗｗ >>265
賑やかなのは良いんだが五月蠅いのはね
ただでさえ在日朝鮮人でカオスなのにさ～ この前東京から下関観光してきたけど
角島は全然エメラルドグリーンじゃないし唐戸市場の寿司もパサパサしてて全くいい思い出にならなかった。 どんなに他都市を貶しても岩国市が都会になるわけではない
どんなに人種差別をしてもお前自身の格が上がるわけでもない >人種差別をしてもお前自身の格が上がるわけでもない
こういう人が居るから調子に乗って慰安婦像好き放題建てられるんだよ
差別じゃなくて区別だからなぁ
そこの所理解してないと何を言っても分かりあえないわ >>267
折角東京から来てくれたのに申し訳ない
田舎なりに良い所あるのに如何せん住民が駄目にしてるから本当に残念 慰安婦像を建てることに異論を唱えることと
国籍だけでひとくくりにして差別することを混同しないでほしいね。
まあネトウヨには何を言っても通じないし、どうせ俺のことも朝鮮人にするだろうからこれ以上は控えるけど。 >>264
1万人上乗せしてんじゃねーよ
騒音の苦情が年間何万もあるような
田舎町はどこにもねーわ 下関の少子高齢化は課題やね
岩国ガーなんて言ってるうちに人が居なくなるよ >>272
マジで14万だと思ってたわ
もう13万なのか・・・流石県内随一の人口減少率だけあるな・・・ >>273
下関も似たようなもんだな
日本の問題だからな >>273
下関中心部は山の上まで家があるからそれは将来的に解消されていくだろう
それに代わる新しい居住地域をウオーターフロントにつくることだろうな
山口市は人口減少は現時点では緩やかだが、10年遅れで高齢化が到来する
それへの対処を考えておく必要がある まだ、下関みたいなオワコンな町に住んでる人が居るのに驚く。
俺なら駅を中心としてコンパクトに纏まってる岩国に住むわ。。 >>274
旧市内は9万切ってるんじゃないかな？w 岩国って広島市の辺境のあの村のこと？
あんな辺境の地に住むとか人生終わってる >279
>駅を中心としてコンパクトに纏まってる
岩国は周辺部に拡散するだけの人口規模ではないだけの話
新岩国駅前の状況を見てもそれは明らかではなかろうか コンパクトとは言っても室の木、南岩国まで市街地と言っても過言ではない
下関は、豊前田とグリーンモールの辺りだけじゃん？賑わってるの 豊前田とグリーンモールの辺りって、飲み屋街だろ
あっ時間がきた これで終わる だからそこしか賑わってないんじゃん
岩国の飲み屋なら麻里布と川下にあるしね
在日が多いだけの田舎町が岩国を引き合いにギャーギャー言っても議論にならんのよ >>280
令和元年10月現在の岩国市の推計人口を調べてみた
旧岩国市の人口は131873人から旧町村43,088 人を引いて
?88,785?人でした。
旧岩国市は8万8千人都市でした。 間違えました
旧町村が?38,714?人なので
131873-38,714＝93,159?
旧岩国市は9万3千人都市でした おう、山口の田舎もんは来るなよ
歓迎もされてねーから 昔のフジグラン岩国は屋上に遊園地があったりレストランがあったりよかったな 旧山口市は14万4千人です
どことも合併してない防府は12万手前です 14万4千人と12万手前の人口が自慢に見えるとは恐れ入った マジでクソ田舎の岩国野郎
どっか行けよ
憧れの下関でも行ってこいよ
知らんけど >>295
お前もな
2000年前に来たか、80年前に来たかの違いだけだ >>296
ど田舎の下関に憧れる訳ねーだろｗｗｗｗｗ
冗談にしても笑えんぞ これまで隣県の影響で県庁所在地よりも栄えてた面のあった両都市が大幅な人口減少
になったのは県全体の人口としても痛手だな。
３０年くらい前の例えばＫＲＹの深夜時間帯のローカルＣＭといえば徳山の飲み屋や
山口の高野山自動車の印象が残ってるが、最近は広島本通りの時計店や福岡の
インプラントのＣＭばかりなのかな？ 広島の僻地は本当にうるさいな
お前らは米軍が本体だろ
モブは黙って米軍の言うことだけ聞いとけ文句言うな 岩国は山口、広島、福岡資本の会社があるが下関は地場と山口が関の山
企業も慈善事業じゃないから将来性のない田舎に投資せんわな～ 岩国の人って下関に対抗意識ないよね
この基地外だけが異常なのか
市としての規模が違いすぎだろ
てかスレ違いだから他でやれ 対抗wwwバカにされてんだよwwwwwwww
勘違いすんなよカッペ 周南地域もアンテナを九州に向けて福岡のテレビ局を見てるけど九州、福岡に行く人は実家があるとか親戚関係者とかでもなければあまりいない
それどころ下関にも行った事ないし山口市にももちろん行かない
テレビは西に向いてるけど行動は東へ向いてるかな
宇部や山口市の人は買い物や遊びに行く場合広島方面には行かなくて九州福岡方面で
防府辺りで分かれるのか？ 天神でインタビューしている番組見たけど、山口県各地から福岡に結構行っているんだな
防府からという子も何人かいたな テレビ優位の時代はすでに終わっている。
広島も福岡もどうでもいい。ここは山口市だ。 一時期はケーブルTVだったけど、今はamazon primeかnetflixだよね。 しかし現実問題として雇用、特に女子の雇用の問題があるから
今後も大都市に人が流れ続けるよ。これからは国外への流出もあり得るし。
雇用の受け皿であった地方の病院も、社会保障制度維持の観点から
公立・民間問わず再編がすみやかに進むはずだし。 普通の県は県庁所在地に集積があるから、それが東京へ流れるまえの人口ダム的な効果を発揮できるけど
山口県はそれがないからな。
人口10万の都市に出来ることってあるの？ 普通の県じゃないから
そもそも人口10万人で都市なんて普通の県では言わない 航空法って知ってる？糞田舎にはそんな概念あるわけないわなw
だってそれに引っかかりえる建物なんてほとんど無い糞田舎だもんなw 無知な馬鹿は外見だけで判断する
博多は田舎なんじゃなくてお前が知らなさすぎるだけw 博多も広島も岩国も都会だからそれでいいんじゃない？ 山口市が県内で相対的に人口が少なすぎる
県庁所在地なら広島市や福岡市みたいに圧倒的に栄えてないと 新卒にしても中途にしても山口市の公務員は実質20代のうちでないと入れないだろうから、
盆地でマトモそうな給料のところは病院関係位か。
あとは新山口駅周辺にある全国企業の山口営業所の求人を狙うか、防府、宇部の工場
関係だな。
金融機関もマイナス金利で採算取れないし、確かに女性の働き口が無いな。 >>329
そもそも山口市には金融機関自体の雇用が少ない
女性関係の働き口は大きいところでは新山口のJAかな 地方が抱える問題であるね
まともな雇用がないから若年層が就職進学で出て行き戻って来ない
また埋め合わせに必要な流入が少ないという・・・ ２０１５年
都市雇用圏（10%通勤圏）
宮崎都市圏 502,401
津都市圏 499,709
盛岡都市圏 470,414
福島都市圏 451,044
佐賀都市圏 398,217
秋田都市圏 397,801
山口都市圏 313,364 ←ここだけ山口・防府・小郡で分散
青森都市圏 310,640
松江都市圏 284,790
鳥取都市圏 232,610 特に盆地内での必要性がなく、流入者が生活するだけなら小郡の方が住みやすそうだな。
雪も盆地より少ないし交通の便もいいし。 小郡駅ができた時に南口に県庁や大学国の出先機関に県の博物館や美術館か図書館など全て揃えておけば人口も産業も集積して発展たと思うよ
山口市に住んでる人達は何でも県庁所在地の山口市内に建て替えたり作ったりしないといけないとか言ってるけど山陽線沿線の住民にとって山口市は僻地だから 山口市のことはよく分からんが盆地に市役所置くのって
岩国に例えると麻里布じゃなくて西岩国に置くようなものか？ 岩国の事はほとんど知らないが本郷村に置くようなもんだろう 結局ここは小郡と岩国の田舎者が
旧市内と下関への叶わない負け惜しみ
を吐き出す場所なのね
小郡はわからないでもないが
岩国はアホ過ぎてカワイソウ ド田舎下関の話なんかしてないのにね
そんなに岩国のことが気になるのかな >>339
山口市の不甲斐ない無さを、隣の吉敷郡小郡町との比較で揶揄できる楽しさがある。
正直山口県内の瀬戸内工業都市5都市は盆地を下に見ています。 >>341
鉄道で負け、地価で負けおまけに少子高齢化の鄙びた町下関の方が都会なんですね いま県内で都市開発計画のある街は新山口駅北口と下関あるかぽーとぐらいのものだな 岩国大竹道路が出来たら、下関まみたいな糞田舎よりかな更に都会になってしまうね。 岩国が都会とか馬鹿じゃないの
そもそも山口で都会とか言うな 恥ずかしくないのか
博多ですら都会なんか思わないのに
名古屋でも全然都会には見えないけどな
何十回も名古屋に行ったことあるよ
名古屋は大いなる田舎だよ
「大いなる田舎」で検索してみな >>347
俺なんか田舎者だからDIDが設定されていればもう都会だな >>348
何も都会的要素が無くてワロタwww
いくら岩国ガーって言っても勝てないんだから 岩国は人口が5番目で何もないけど
勝ちにしてやろうや
カワイソウやん 下関は街規模が人口に比例してしょぼいやん
人口=都会じゃないんだよな。
岩国は間違いなく県内ではトップクラス >>352
キミは何かあるとそれ言い出すけど現実見た方が良いんじゃない？ 岩国に米軍基地以外に何があるんだ？
映画館もなければボーリング場すらもないﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞ田舎が妄言ほざいてんじゃねえよ
いやボーリング場はあったな！基地内にィ～ww
まじで米軍マネーないと滅びるんじゃないのw >>355
県内に住んでれば流石にそれは分かるが全国から見たらどこそれ？って感じだろうな～ >>356
小汚い朝鮮門を市民の税金で建てたアホな町には言われたくないんじゃないか？ 全国的には防府や周南(徳山)の知名度はとても低い
山口市は県名で県庁所在地だからなんとなくそんな市があるだろうと思われてるけど下関が県庁所在地と思ってる人も少なからずいる
岩国は米軍基地でしか知られてない
宇部は高校野球や宇部興産で意外と知名度がある
萩は過去の町 >>360
錦帯橋で超有名じゃん
他都道府県の人と話しても無教養のアホ以外ほとんど通じるし
グーグルマップのレビューが角島より錦帯橋の方が多いのが物語ってるよね。 まあ世の中には無教養のアホの方も多いし…
ちなみに瑠璃光寺の五重塔やザビエル記念聖堂なんて全国的な知名度は皆無 1カ月前に岩国に行ったけど、みんな東京に着て行っても恥ずかしくないような洋服を着ているのにびっくりした
さすがに都会、都会と自慢するだけのことはある 錦帯橋とかwあんな辺りにアイスクリーム屋とちょっとの飲食店しか無いくせして通行料300円も取ってくる作り直した橋なんて見ても何にも思わんなw
百歩譲って錦帯橋見てその後どこ行くのって話だわw1時間も潰せねえよw
知名度があったとしてそれに騙されて行ってがっかりする人が大量ww >>365
キミ悔しいのは分かったからもう寝なさい
あ、無職だったか。 >>366
言い返せなくて悔しいのか？
所詮岩国は敗北者じゃけぇ諦めろw 逃げてて草
田舎者の底が知れるわ
しかも１人自演の可能性が高いとか臭過ぎる 一匹韓国人みたいにファビョっててウケるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
反日じゃなくて反岩行為でしゅかー??ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 下関って昔ながらの漁師町だからか気性が荒いの多くね？
言葉遣い悪いし民度も日本屈指の低さ 下関市は都に住めなかった奴の掃き溜めだからね
人種差別も昔はえげつなかったとか だから岩国の勝ちでええやん
せめて勝たせてやろうよ
何もないんだから
ただ錦帯橋って全然メジャーでは無いよ >>373
勝ち負けって誰と戦ってんの？岩国だとしたら田舎者丸出しすぎ 山口県25年間住んでて今は県外在住やけど駅回りの人の賑わいは客観的に見て
他府県県庁所在地＞下関＞徳山＞防府＞岩国＝山口＞宇部かな
帰省するたびに山口県が廃れていくのを感じる(他都市に比べて相対的に再開発が進んでないからかな)
あと、特に物知りじゃない限り山口県はふぐのイメージか、かろうじて山口市くらいしかしられてない。
角島も錦帯橋も知ってる人もおるけどそれが山口県とは知らない人もいる感じ そんなに住んでてそんな稚拙な認識しかないのか？
鉄道、地価なんか知ってたら岩国がそのポジションに来ることはない
田舎っぺって何かと地元贔屓したがるけど、現実見ないと寂れる一方だよ。 まだ岩国、徳山、防府、宇部、下関が栄えてた時代は大手工場やダイエー、ニチイなんて企業の
求人があったがリーマンショックで大手工場は撤退してそれに関連する地場工場も倒産、ダイエーや
ニチイもとっくに消滅してしまい、高卒が県内にとどまること自体がかなりの狭き門になってるんじゃないか？
直接は関係ないが、下関の婦人警官が福岡県（たぶん小倉）の風俗で副業してたなんてニュースが
あったが、公務員でも高卒初任給でも余裕がないんだろう。
県外に出るとして、北九州も決して給料がいいとは思わないが、住居物件だけは山口県内よりも安くて
選り取り見取りかもしれないな。 >>377
新山口駅前や徳山駅前の歩行者やバス待ちの人の少なさよ
駅乗降客数からすると、もっと人がいるかと思ったが >>380
下関市以外の人はバスに乗らない。完全な車社会。
下関市がバス利用者が多いのは、小倉の通勤、通学圏に入ってるからです。JR西日本の駅
なのに、JR九州のICカード対応になってるのは、県外の人は驚くんじゃない？
山口県の状況を現してると思うな。
下関市は北九州市下関区にような存在だな。 >>381
から、下関駅の多くのファーストフードがあるのはその事を証明してる。
駅前にスタバ、ドトール、モス、ケンタッキー、サンマルクと人口の割には多い。
みんな乗り継ぎの時間待ちに利用してるんじゃないの？JR九州が減便してせいで、意外と
繁盛してると思うな。 >>381
そんなにバスを使う町なら、
ICもろくに使えないと不便そうだよな
岩国は何年も前からPASPY導入してるのに車社会じゃない自称都会がそれじゃーな
北九州はもちろん使えるよね？ バス乗車の割合が他都市より多いという話だろ
車に乗らないなんて言っていない 山口、宇部、下関に住んでみて
下関のバス利用が圧倒的に多いのは
市内循環が10分以内おきに回ってて
高校も集中してて学生の利用が多い
やっぱ人口が多い事が一番 眼の前で小銭じゃらじゃらされるとイラつくんだわ
下関も田舎とは言え早く導入して欲しいよね >>362
下関擁護する気はないか関門橋の方が遙かに有名じゃない？
九州行きの際にはかなりの利用頻度だろうし
一時は東洋一とも言われてたし
一観光地に比べたら遙かに日本の経済に貢献してますが 下関はたまにいじるくらいが楽しいし面白いんじゃ
毎回毎回ネタ提供してこんでよかよ ■平成27年国勢調査 人口集中地区別人口
（単位：人）
下関市 176 520
山口市 *99 468
宇部市 *89 846
周南市 *88 865
防府市 *71 556
岩国市 *66 466
下松市 *26 359
光＿市 *25 836
萩＿市 *18 764
小野田 *17 748
柳井市 **9 993
人口集中地区とは，市区町村の境域内で人口密度の高い基本単位区（原則として
人口密度1?当たり4,000人以上）が隣接して，その人口が5,000人以上となる地域。
ただし、空港、港湾、工業地帯、公園など都市的傾向の強い基本単位区は人口密度が
低くても人口集中地区に含まれる。
https://www.pref.yamaguchi.lg.jp/cms/a12500/nenkan-index/toukeinenkan30/jinkou.html
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/kyokaizu/index.html
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/kyokaizu/pdf/shichoson_35.pdf
https://jstatmap.e-stat.go.jp/jstatmap/main/base.html?1554907479585 岩国はいいから田舎下関はド田舎山口市と仲良くしといてよ 下関市 176 520
山口市 *99 468
宇部市 *89 846
周南市 *88 865
防府市 *71 556
岩国市 *66 466＜田舎下関はド田舎山口市と仲良くしといてよ
下松市 *26 359
光＿市 *25 836
萩＿市 *18 764
小野田 *17 748
柳井市 **9 993 >>395
最新の国勢調査の結果だからドヤ顔で貼れるよ 田舎下関とど田舎山口市で争ってて
岩国は相手にすらしてないんだから 下関市 176 520
山口市 *99 468
宇部市 *89 846
周南市 *88 865
防府市 *71 556
岩国市 *66 466＜田舎下関とど田舎山口市で争ってて
岩国は相手にすらしてないんだから
下松市 *26 359
光＿市 *25 836
萩＿市 *18 764
小野田 *17 748
柳井市 **9 993
https://www.pref.yamaguchi.lg.jp/cmsdata/b/8/a/b8a17fff1b67981f518903a00b46d24b.xlsx
上記のエクセルシートの最後から二番目の015_10タブを開いてください おい！もう終わりか？ｗｗｗｗｗｗｗ
もっと田舎のデータで楽しませてくれよ ■平成27年国勢調査 人口集中地区別人口
（単位：人）
下関市 176 520
岩国市 *66 466 ＜おい！もう終わりか？ｗｗｗｗｗｗｗ
もっと田舎のデータで楽しませてくれよ
田舎のソース
山口県統計年鑑
https://www.pref.yamaguchi.lg.jp/cmsdata/b/8/a/b8a17fff1b67981f518903a00b46d24b.xlsx
上記のエクセルシートの最後から二番目の015_10タブを開いてください
岩国が有利なデータの一つに国土交通省公示地価の平均地価がある
そのへんを最大限に利用して煽ってみてほしい。
そうやって少しずつ論理的に考えられるように訓練していこう。 >>392
10万以上市のうち山口、岩国は人口の半分が田舎に住んでいるんだな
都市部に住んでいる割合が多いのは下関、周南、防府ぐらいなんだな 安倍ちゃんのおかげでくそ田舎下関が有名になってよかったね >>408
■平成27年国勢調査 人口集中地区別人口
（単位：人）
下関市 176 520
岩国市 *66 466 ＜安倍ちゃんのおかげでくそ田舎下関が有名になってよかったね
おい遁走すんなよ？ 誰と戦ってんの？気持ち悪い
くそ田舎下関が有名になるのは良いことやん 交通で負け地価でも負けてる芋関
せめて在日かき集めて増やした人口くらい誇らせてあげても良いんじゃないか。
中心駅下関の隣りにある幡生駅は、
一見無人駅と思わせるようなボロさだよな。
南岩国駅ですらIC対応してるのに…… あ、俺もしかして岩国市民と思われてるのか
都民なんですけどね JR駅一日平均乗車人員 (平成29年度）
市別全合計
下関市 25,671人（下関駅10,381人ほか）
山口市 15,101人（新山口駅7,862人ほか
岩国市 ?12,649人（岩国駅5,971人ほか）?
周南市 11,525人（徳山駅7 294人ほか）
防府市 *5,786人（防府駅4 258人ほか）
宇部市 *5,693人（宇部駅1 920人ほか）
平成30年 (2018年) 12月 10日
統計分析課
平成30年刊山口県統計年鑑
http://www.pref.yamaguchi.lg.jp/cms/a12500/nenkan-index/toukeinenkan30/nenkan30.html
運輸・通信 → ０８７ ＪＲ旅客及び貨物輸送実績参照 ■令和元年分 山口県内市町別の最高路線価
※１平方メートル当たり、単位千円
順位 所在地--価格（前年比）
*1 下関市 竹崎町四丁目
県道下関停車場線通り＿＿＿＿＿210(0.0)横這い
*2 山口市 小郡黄金町
県道山口阿知須宇部線通り＿＿＿145(0.0)横這い
*3 岩国市 麻里布町二丁目
本通商店街通り＿＿＿＿＿＿＿＿120(0.0)横這い
*4 周南市 銀座一丁目
徳山駅北口駅前広場＿＿＿＿＿＿110 (0.0)横這い
*5 防府市 駅南町
市道大林寺協和線通り＿＿＿＿＿105 (0.0)横這い
*6 下松市 中央町
市道中央線通り＿＿＿＿＿＿＿＿100 (0.0)横這い
*7 玖珂郡 和木町和木四丁目
和木駅前（道路名不明）＿＿＿＿＿*69 (0.0)横這い
*8 宇部市 常盤町二丁目り
常盤通り＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿*68(-1.4)下落
*9光市 浅江三丁目
国道188号通り＿＿＿＿＿＿＿＿＿*54(0.0)横這い
10柳井市 南町三丁目
国道188号通り＿＿＿＿＿＿＿＿＿*48(0.0)横這い
11萩市 大字土原
国道191号通り＿＿＿＿＿＿＿＿＿*45(-2.2)下落
12山陽小野田市 大字西高泊
国道190号通り＿＿＿＿＿＿＿＿＿*39（0.0)横這い
13長門市 東深川
市道駅南中央線通り＿＿＿＿＿＿＿*31(0.0)横這い
令和元年分 広島国税局管内の50税務署の最高路線価?
https://www.nta.go.jp/about/organization/hiroshima/release/r01/rosenka/betsuhyo.htm
令和元年分 財産評価基準書 山口県 （路線価図）
http://www.rosenka.nta.go.jp/main_r01/hirosima/yamaguti/prices/city_frm.htm 結論 岩国市はまず山口市を倒してから下関に挑んでください。 交通でボロ負け>>415
下関市 25,671人
岩国市 12,649人
地価でボロ負け>>416
*1 下関市 竹崎町四丁目
県道下関停車場線通り＿＿＿＿＿210(0.0)横這い
*3 岩国市 麻里布町二丁目
本通商店街通り＿＿＿＿＿＿＿＿120(0.0)横這い 県の地価調査だと圧倒的岩国の勝ち
下関は下松より下だね 下関は安倍さんの地元なのに寂れてるのなんで？
色んな権力持ってるんだから鶴の一声でいくらでも出来るだろうに
岩国より酷い寂れようじゃん >>419
都道府県地価調査は国土交通省公示地価の補完的なもの。
岩国の方がより中心に近い地点が上げられているから
岩国の勝ちだね。
都道府県地価調査よりも国土交通省公示地価の平均地価で岩国は下関より上位だったはずだから
そこをもっと誇らしげに語ればいいと思うよ。 岩国の方が高いのは当たり前のことだし下関みたいにそんなことでホルホルする程落ちてないからな～ >>418
が全てだな。鉄道の利用者数と路線価。
とくに路線価最高価格は中心の価格が如実に反映されるからな。
あとは在日朝鮮人の人達を揶揄する汚い書き込みと
何の裏付けもない勝った勝ったで騒いでいてくれ。まんこ 在日朝鮮人の人たちを差別するやつと同じにしないでくれよな。
ちなみに慰安婦像には反対しているぞ。 地価が高いと商業施設が進出しないという面がある
岩国の場合、購買人口に対して投資金額が大きすぎるのだろうな >>428
せっかく投資しても広島に流れるからな。
山口県民の買物場所の実態
～ 2015年度山口県民アンケート調査結果・第２部 ～
http://www.yama-kei.com/pdf/main_1605_kaimono.pdf
この資料でも岩国市の買い物流出は大きいようだ。
政令指定都市に隣接する下関市が意外と地元率が高い。 【悲報】宇部市、今度はgoogleマップから宇部湾岸道路と山口宇部道路の
宇部市部分だけ主要道路指定(黄色)から外される >>429
調査結果のデータは県内各市の様々な傾向や経済状況が見て取れて興味深いな >>430
東の浪江町 西の宇部市
日本二大ゴーストタウンだからｗ 宇部の銀天街は夜は誰も歩いてないのにイルミネーションが光ってて不気味 >429
>この資料でも岩国市の買い物流出は大きいようだ。
>政令指定都市に隣接する下関市が意外と地元率が高い。
地元商業地（回答者住所と同じ都市の商業地）のシェアが最も高いのは下関市で、
シェアは10～40代 で７割台半ば、50代以上で９割近くとなった。
第２位となった柳井市のシェアは２年連続で上昇して ７割台となり、現行の調査方
法に移行した2006年度以降で最高となった。
一方、周南市、萩市、長門 市の地元商業地シェアは３割台と低く、特に萩市及び
長門市では前回比で10ポイント超低下している。
また、岩国市では、広島県の商業地のシェアが５割近くを占め、10～40代に限ると
約6割と高くなっ ているが、前回比では低下している。 地元商業地のシェア（世代別）
全体 10～40代 50代以上
下関市 84.9% 76.9% 88.9%
宇部市 56.9% 35.1% 69.2%
山口市 71.9% 61.7% 80.6%
防府市 63.9% 60.7% 67.3%
周南市 37.8% 30.4% 45.1%
柳井市 76.7% 61.9% 81.5%
岩国市 41.6% 26.2% 59.3%
萩 市 30.4% 20.0% 38.5%
長門市 34.9% 19.6% 46.7% 下関市民は何だかんだ言って、九州の一員として見られたくないという意識があるからな >>437
そんなのねーわ
他所行かなくても近くに買い物できる
場所があるから普通に行くだけだろ 昔徳山駅周辺は宇部新川同様栄えてたけど今はシャッター街なのか
みんな下松のショッピングモールに吸い取られてるのかな >>438
シーモールだけのときよりも、ゆめシティができてからは小倉依存度が減っているようだ
防府から西の各都市においては下関以上に福岡に依存しているのがわかる >>438
下関市民の大半は九州民に見られたくないのは事実やぞ
まちBBSで聞いてみなさい >>442
事実では無い
下関市民はそんな事考えた事はない
人が大半
九州民に見られたくないから
九州に行かない事は絶対にない 安倍の先祖は長門市なんだから選挙区は萩とくっつければいいのにな なぜ面汚しなのか？ただの中傷になんの意味もない。脈絡のない誹謗はだいたいそいつのコンプレックス。 フグも下関の周辺で獲れるわけでもないからね
市場があるだけで
県内で獲れるのも周南近海がメインだし
あと下関以外でフグをフクとか言ってる人聞いたことない 江戸時代の古文書には長州赤間ヶ関ではフクと呼んで祝い事に使っているとある
その頃から物資や人の集積地だった下関でフグ料理が完成していったようだ
有田の焼物、萩のダイダイ、北海道の昆布、地中海の春菊、小ネギなど 下関に住んでたけど誰もフクなんて
言ってなかったぞ、市場の人だけ
tysは下手打ったな
結構好きな番組だったのに >>454
TYSの件
早速「これだから田舎は遅れているんだよ」的なコメントをネットで見たわ。 番組のノリでやってしまった事は
想像できるが、以前は許された事が
今では一発アウトな事って多い。
田舎だから感覚が鈍いとかではない。 田舎感覚なら逆に放送するのをためらっていたんじゃなかろうか
最近ではキー局で性的少数者出演を多く目にするので、大丈夫感覚だったのだろうな 小郡しかないんじゃ
山口新聞に県内の難関大志望の人小学生が県外の中学に進んでいるとか書いてあったが、岩国高校の実績が他の県内の学区トップ校に比べてパッとしないのは広島学院とか広大附属に行くからかな 新山口とか気持ち悪い呼ばれ方してるのがもうね
市役所も予定通りとしか思えない同じ場所に建て替えるようだし、我が身可愛さの糞盆地から離脱して小郡周辺と阿知須、秋穂を飲み込んで小郡市になろうぜ
駅名は通りのいい新山口駅でもいいけど周辺まで新山口とかそんな地名は無いから出直してこい盆地様よ >>463
駅名がその土地を代表する地名になる例は多くあるよね。
新と付く新幹線駅は顕著。
今後「小郡」という地名はその存在感を減らしていくだろう。
既に高速のインターチェンジも新山口の方が分かりやすい。 小郡市ってのが福岡県にあるそうだが余り有名でもないけど
小郡町が人口が増えて市になってたら吉敷市と名乗ってたかな
旧吉敷郡が合併してたら市になれてたかも もし市になるなら向こうが筑後小郡に改名して欲しいわ
吉敷市はダサくて人口減りそう 新山口地域に住んでいる人たちはショッピング、レジャーで、盆地方面よりも他市、他県方面に行くほうが多いだろうな 休日に福岡市に行く福岡県民は多くても山口市に行く山口県民はそうおらん ゆめタウン山口に無印良品来るんだな。県内最大面積らしい。
商店街の無印は撤退させるのかな？ そんなに何店もいらんよね
あそこから大内までそんなに離れてないし これ以上恥晒すな下関は
北九州市と合併して山口県から出て行ってくれや これ以上恥晒すな岩国は
大竹市と合併して山口県から出て行ってくれや 881 ：方言板利用者：2015/08/31(月) 13:58:03.19
>>880
スレの趣旨に関係あるからお願いしているんですが
もう一度繰り返します。
この者は西日本人に対して常に差別・蔑視を多く含む暴言を吐いております。
レス番号も何も、
全 て の レ ス が そ う で す。
ですから、この者の全てのレスが削除の対象となるはずです。
方言板利用者としては、見ていて非常に不快です。
スレや板の趣旨に全く関係の無い、且つ非常に失礼な内容の投稿ですので、この者のレス、及び（できれば）この者の立てたスレを削除して頂きたい。
２chのマナー違反で、迷惑行為ですので、即刻削除をお願い致します
892 ：方言板利用者：2015/08/31(月) 14:41:04.17
は～そうですかそりゃあどうも
ところであなた、どちらのご出身？
まさか関東東北のかた？ PL親父=自称広島クソヤロウ
ところで広島ってなにがあるの？木？
＞広島の歴史ってほとんど東国武士による浸食の歴史だよな。
広島なんて関東、中部、東海の植民地だよ
あの土地は戦国時代に毛利が現れるまで歴史的に何の存在感もなかったが
その毛利も息子の小早川も神奈川の相模武士出身だからな
それで一番多いのは小規模ながら屈強さなら誰にも負けない埼玉の武蔵七党系武士団
厳島社家を筆頭に古代以来の広島人は本来負け犬なのさ
東国武士は安芸一国をほぼ植民地化したからよ
＞広島にはロクな歴史がない
毛利親子のみの一発屋
人物の輩出数で愛媛に完敗
名より命が惜しいのがヘタレの広島人
山口の大内氏は九州まで席巻していたが、ポっと出の
毛利氏は大内氏のマネして九州まで版図を広げようとしたが、
痛い目に遭って中国で引き籠りになってしまった。
＞安芸に人物なし
東条五郎 ザコ
佐伯景弘 ゴミ
沼田次郎 クズ
毛利輝元 ロリ
＞おかやまvsひろしま
輩出した政治家、学者、芸術家、宗教家の数も質も段違い
広島が多いのは河原乞食の末裔の芸能人とか在日稼業のスポーツ選手くらい
昔から岡山人や山口人が広島を下に見て馬鹿にする理由の一つ 【1. 広島人の本質】
確かに農地がタダでもらえると聞いたら北海道、ハワイ、南米まで一族をゾロゾロ引き連れて行くような卑しさが広島人の本質を物語っている
全国的に見ても異常に多い精神障害者年金受給者、原爆利権、生活保護受給者、死人が相次ぐ同和利権絡みの事件の数々、同じく死人が相次ぐ教育関係と韓国土下座旅行
大昔から能無ししかいなかった為に岡山山口からバカにされ人的支配を受け続け、出て来るのは河原乞食稼業の芸能人か在日稼業のスポーツ選手だけ
いわゆる偉人と呼ばれる人物は過去1000年さかのぼっても1人も輩出できていない稀に見る無能県広島
広島人と半島人に昔から共通する 恨み 妬み 僻み の文化と人間性
おまけに広島市街地を流れる川は日本一の大腸菌汚染川で食中毒発生率は日本一高い。
広島人はゴキブリか何かの生まれ変わりか？ wwwwwwww広島の企業もずーーーーーっと岡山に転出超過wwwwwwww岡山は広島みたいな臭いだけのド田舎に全く興味はないというのにwwww
毎年のように広島の企業がド田舎広島を捨て岡山に本社を移転しまくってます
■転入超過数 <都道府県別本店移転の増減ランキング> 2018/4/2
https://www.tdb.co.jp/report/watching/press/pdf/s180401_27.pdf
1 埼玉 861社
2 神奈川 659 社
3 千葉 433社
10 宮城 69社
13 岡山 30社
21 鳥取 1社
35 島根 -14社
36 山口 -17社
43 広島 -74社 wwwwwwwクソ笑ったwwwwwwwwwどんだけ衰退すれば気が済むんだよwwwwwwwwwwwww
■広島県から転出した地元本社企業の移転先
転出本社数 転入超過数
1 東京都 54社 -15社
2 岡山県 37社 -18社 wwwwwwwww完全に岡山の植民地wwwwwwww
3 山口県 23社 0社
4 大阪府 20社 -10社
5 兵庫県 10社 -3社
wwwwwwww西日本一の衰退県広島、地元企業が潰れまくりwwwwwwww
2018年度上半期（2018 年 4 月 1 日~9 月 30 日） 1000万円以上の大型倒産件数
岡山県 26件
広島県 83件 wwwww
約 3.19倍 wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
2018年度上半期（2018 年 4 月 1 日~9 月 30 日） 県内企業の負債総額
岡山県 32億円
広島県 208億円 wwww 中国四国九州負債総額ワースト wwww しかも2017年下半期から二連覇 wwww
約 6.5倍 wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
https://www.tdb.co.jp/tosan/syukei/pdf/18dokami.pdf 蒙古戦&スットコ戦
九州人のサッカー日本代表スタメン3名
九州人のラグビー日本代表スタメン3名
関東人のサッカー日本代表スタメン5名
関東人のラグビー日本代表スタメン1名
近畿人のサッカー日本代表スタメン1名
近畿人のラグビー日本代表スタメン1名
中国(山陽山陰)人のサッカー日本代表スタメン0名
中国(山陽山陰)人のラグビー日本代表スタメン0名
＿＿¶＿＿
／｜ ｜＼
/ ／ ＼ 丶
｜/ ＼ ／ 丶|
/Y ヽ ノ |ﾍ
ﾋ| / |ﾉ
丶- (_ノ - イ
, ―-､ ｜丶∈≡∋ /｜
| -⊂) ＞――――＜
|￣￣|／ |＿＿| ＼
ヽ ｀ ,.| ZAQ | |
｀－ ´ | 自称広島 | ＿| くっそー福岡堅樹やらせろー！ 946 ：心得をよく読みましょう：2016/01/15(金) 00:50:13.46 ID:o2xvg1iI
１.「広島方言が汚い」んじゃなくてお前が使ってる広島方言が汚いだけ
２.広大を貶めてんじゃなくて広大から2ちゃんしてるお前を貶してるだけ
３.「広島人は関東が羨ましい」のじゃなくてお前が関東にこだわりすぎ
４.文系にコンプレックスじゃなくて無知バカなお前が文系だから笑われてるだけ
結論 お前が嫌われてるだけ
962 ：心得をよく読みましょう：2016/01/16(土) 23:56:07.85 ID:ahUN0Scl
童貞ケロカス顔真っ赤でワロタ
被爆死した女を屍姦してろwww
963 ：心得をよく読みましょう：2016/01/17(日) 00:02:44.49 ID:edDxWRhW
授業中に2ちゃん荒らしてるとか草生える
やっぱ広島ってガイジしか生まないんだな
Syamuといいこいつといいカープファンといい
973 ：心得をよく読みましょう：2016/01/17(日) 03:10:39.19 ID:AdEFQCuN
この低脳はコピペしなかったら弱気だし一気につまんない奴になるな
コピペでしかまともに会話できないケロ大生ｗ
974 ：心得をよく読みましょう：2016/01/17(日) 06:47:17.78 ID:edDxWRhW
こいつ見てたら裏口入学って存在するんじゃね？って思えてくるからすごい 買い物調査からもわかるように、防府から西は完全に福岡志向だからね
広島、岡山には興味ないのでお引き取り下さい 広島と岡山で争えるのが正直羨ましい。
山口も広島と醜い争いをしてみたかった。 でも山口駅前と松江駅前どっちが栄えてるかと言ったら松江なんだよな
松江は駅ナカあるし や、山口駅だって
うどん屋があるし、、、パチンコ屋も目の前だから、、、 日本最底辺のクソ僻地山口を自慢して楽しいの？
島根、鳥取、山口 とかキモィわ DID人口
下関＞松江＞鳥取＞山口＞宇部＞周南＞防府＞岩国 >>491
クソスレ上げんな田舎者
山口なんて興味ねーんだよ 「クリスマス市」とか恥ずかしすぎる
もう一方の恥ずかしすぎた「しゅうニャン市」は消えたけどな >>491は治安が悪い順かな？
そうだとしたら、
下関と松江の間に>あと4つはいるんじゃね。 湯田の旅館で飯食ってからタクシーでザビエル記念聖堂に行くんかね >>492
興味ないならここに書き込まなきゃいいのに…時間の無駄じゃない？人生楽しもうぜ？ 大田舎山口舐めてんじゃねえぞ
大都会東京と対をなす田舎やぞ！尊敬しろや！ >>484
岡山市は昨年度から人口減少局面に突入し、広島市も先々月と今月、前年同月比マイナスとなった。
広島市の場合、可住地の狭さと地価の高騰、災害リスクなどがネックだから、近いうちに神戸市のようになるだろう。 >>502
最近の気象状況からすると災害リスクは山口県でも十分起こりうる
たまたま台風や豪雨が少し東にずれただけだろうから
盆地の中心を川が流れている山口市は本気で考えたほうがいい 盆地は大歳地区がよく浸水しているな。あそこにある浄水場が浸水で使えなくなったことあるし。
よく氾濫危険水位に達するのが大内地区の仁保川とかあのへん。
小郡は海抜が低い分堤防がキレたら危ない。
県庁舎がある滝町は土砂災害危険地域。 >>502
広島市、岡山市、倉敷市、福山市、東広島市
この５市は、全国基準で考えても良いまちづくりをやってきたから、衰退の勢いが緩やかかと思う。 下松はもともとそれほど発展していた地域ではなく周南地域の一部として恩恵
山口は県全体が衰退すればボディブローのようにその影響が徐々に出てくる
防府は自動車産業のEV化などへの転換にマツダが対応できるかどうか
以上3地域も経済面を考慮すると決して安泰ではない 下松の人口が増えて勢いが出ている理由。
周南市（徳山新南陽）は神戸市のように山がちで平地が少ない。
しかしお隣の下松にはまだ空き地が豊富にあったから、モータリゼーションの進展によって郊外型ショッピングモールが多数進出した。
それが住みよさにつながって、住宅が増えて結果人口が増えてる。
山口市は小郡を併呑したことによって、小郡の人口減が大幅増加に転じたのが大きい。
南の阿知須も国の干拓事業を引き継いた山口県がきらら浜に公共投資を盛んに行って人口増加。
盆地の郊外（大内吉敷平川）も順調に人口を伸ばし、阿東徳地の人口激減地帯を相殺する。 511の書込み
午前４時過ぎの書込みは あいつしか思い浮かばない
新潟ニート百姓
この板で金沢荒らしを２４時間している奴だぞ
金沢スレをたてまくっているのは
５１１だぜ
この板に金沢スレがやたらと多いのは５１１の新潟のド田舎百姓が建てまくっているから 新築マンション情報
■北海道
北海道★57件
■東北
青森★3件 岩手★3件
宮城★28件 秋田★3件
山形★2件 福島★12件
■関東
東京★614件 神奈川★235件
千葉★74件 埼玉★92件
茨城★9件 栃木★6件
群馬★1件
■中部
新潟★17件 富山★8件
石川★5件 福井★0件
山梨★7件 長野★5件
岐阜★14件 静岡★46件
愛知★152件
■近畿
大阪★186件 京都★22件
兵庫★106件 滋賀★16件
和歌山★3件 奈良★6件
三重★6件
■中国
鳥取★3件 島根★4件
岡山★20件 広島★70件
山口★20件
■四国
愛媛★8件 香川★10件
高知★5件 徳島★2件
■九州・沖縄
福岡★183件 佐賀★1件
長崎★16件 熊本★19件
大分★19件 宮崎★6件
鹿児島★23件 沖縄★49件
https://www.mansion-review.jp/shinchiku/ >>515
山口は土地が安いのになんでマンションなんだろうな 適当に都市が散らばっているので、駅周辺の適地が多いからだろうな 新築でも２０００万円前半からマンションが買えるのかよ
安いなぁ >>515
山口は地方にしたら多いほうだよな
関東の茨城栃木群馬より多いし、政令都市がある新潟や熊本、人口増加して山口を抜いた滋賀より多い
興味深いのは山口と同じような分散構造の三重は少ない
10万都市が乱立している以外にも何か理由があるんだろうが、よく分からんな 新山口駅在来線口の民間再開発地区が楽しみ。
ボロボロのビルが解体されて新しいマンションやホテルが建設されるから。
都会から見たら取るに足らない再開発だが、私にとっては大きなものです。 集合住宅が多いのは他県と比べても平野が少ないというのもあるだろう
瀬戸内側の平地も埋め立て地の面積が多い 「桜を見る会」野党側が追及本部立ち上げ 山口県訪問し調査へ
照れるぜ
おまえらも桜を見る会に行ったクチ？ 野党のみなさん、おいでませ山口へ
白蛇をご覧になって寿栄廣のラーメンを召し上がってください DID人口
下関＞松江＞鳥取＞山口＞宇部＞周南＞防府 >>529
なにかデータとかあるんですか？
それあなたの感想ですよね
DID人口順ですが？ DID人口
下関市 176 520
松江市 105 360
鳥取市 100 756
山口市 *99 468
宇部市 *89 846
周南市 *88 865
防府市 *71 556
岩国市 *66 466<在日朝鮮人に侵略されてる順民度が糞な順 山口市が不甲斐なさすぎる
県庁所在地がしょぼいから群雄割拠状態 岩国以外目くそ鼻くそ何だから仲良くしとけよ雑魚ども 徳山は周南地域の中核として人が集まるそれなりの町だった
宇部小野田は独立地域
下関は九州、岩国は広島の付属
山口防府は特に何もない
柳井や萩なんて昔から終わってた
NHKのローカルニュースとかで山口市の夜景？県庁前？が映ってるときいつも寂しすぎて真っ暗な画像とかだった
たまに車が通るだけの DID人口が10万人未満の都市って問題外。
こればかりは広域市町村合併だけではどうにもならない話。 小郡に集めて西は小野田、南は宇部、北は山口、東は防府から集まってくる都市圏を作るんじゃ >>538
やっぱ都会がいいわ
did100万超えの都会が… >>538
徳山はまさしくその通り。
同じ時代の岩国、柳井も映画館くらいは普通に
存在していた。
県東部の出身者としては椿峠の今は無き天野屋
利兵衛を過ぎて防府に入ると別世界のようだった。 >>540
現実は、山口から小野田まで結構ショッピングに行っている >>544
買い物調査でも5％は行ってるみたいやな。結構大きいよ5%は 小郡は買い物の場所を提供できないからいまいち求心力がないわ。
ビジネスの場としての機能と交通結節点が強い著しくバランスを欠いた都市だわ。
こういうのは肯定的に役割分担といえばいいのか？山口は政治と文教の都市だし。 >>545
ショッピングを楽しむときによく行く商業地の立地都市(2015年度)
下関市…下関市 84.9% 北九州市 7.3% 福岡市 5.2%
宇部市…宇部市 56.9% 福岡市 12.7% 山陽小野田市 11.8% 下関市 7.8%
山口市…山口市 71.9% 福岡市 7.8% 山陽小野田市 5.5% 防府市 5.5%
防府市…防府市 63.9% 福岡市 13.9% 山口市 9.3%
周南市…周南市 37.8% 下松市 28.6% 広島市 13.3% 防府市 5.1% 福岡市 5.1%
岩国市…岩国市 41.6% 広島市 30.4% 広島県(広島市以外) 18.4% >>547
福岡市強いな…結構遠いのに
ほんとに「よく行く」のか？ 徳山と防府が広島圏と福岡圏の境界なのか
防府はマツダの工場があったり割と広島よりかと思ってたけど >>547
古参スレ民としては、山口市と防府市の立場が入れ替わったことも興味深い。
それにしても、防府市から福岡市へは、車だとそこそこ時間がかかるのに、
この求心力の大きさは相当なものだな。 新幹線利用が多いのでは…
新山口駅まで行って博多阪急、地下鉄・バスでキャナルや天神にも行ける
同じ行くなら徳山駅から広島よりも、福岡を選んでいると思われる みんな金持ちだな。新山口から博多まで往復1万円やぞ 徳山に住んでた時は広島に行っても福岡は画質の悪いテレビで見るだけの世界で行ったこともない西の果てのようなイメージだった
親戚の宇部の人達はよく九州に行ってたから新幹線なら小郡駅と徳山駅で遊びに行く先が異なると思ってた 福岡にあって広島にないものは沢山あるが
広島にあって福岡にないものは原爆関連と路面電車くらい アーケード街の規模は広島が上、福岡には新天町と上川端商店街があるがそれより本通り、紙屋町の方が上
あとは球場の立地か、広島駅から徒歩圏だもんな アーケード街は時代に要請されてない。
新規のアーケード街が建設されるなんて話は聞いたことがない。
山口市という組織は中心商店街を守るために存在している。 道頓堀付近のアーケードは圧巻だな
三宮のアーケードも
松山でも町のど真ん中に 中心部にアーケードがあるな
熊本でも町のど真ん中のアーケードは圧巻
鹿児島でも同様にアーケードが町の中心 銀座や心斎橋にアーケードをつけたら一気に野暮ったくなるなｗ >>559
心斎橋商店街こそ、日本で一番賑やかなアーケードでは？
長さだけなら天神橋商店街だが。
話変わって、車のＡＭラジオでいうと、椿峠より西側になると
どうにかＲＫＢが受信できてたような気がするな。
ＲＣＣは２号線でも徳山あたりから怪しくなり、山や地形の関係か、
山口盆地に入ると何となく聞こえてくるような。 心斎橋はアーケード付いてない路面店だろ？
福岡だと大名とかじゃ無いの？
その辺詳しく知らないけどさ アーケード商店街は表は見栄え良くても裏に回ればいまだに木造建築ということが多い 商店街自体、公的資金投入がないと維持できないからな 山口
山形
山梨
クソ僻地は？
山口やろな未開の地 人口密度
山口県＞岩国市
福岡県＜福岡市
広島県＜広島市 防長の萩エクスプレスは新山口に停まらない
オリオンの東京行きツアーバスは逆に県内は新山口にしか停まらない 新山口に停まっても福岡、小倉の乗客が大半ではないの？ 福岡都市圏２３０万→北九州都市圏１３０万→山口都市圏３０万 イルミネーションでもせめて周南以上のものを飾るとかしないとな 山口市だと何処でやってんの？サビエル記念聖堂とか新山口駅かね
規模小さそう 県庁とかに電飾つけたのかな？
宇部市役所前に馬鹿な議員がパチンコ屋にあるような派手な電飾を設置させたと聞いたな
苦情が来たのか撤去されたという >>575
あんたの考え方おかしいぞ
税金の無駄遣い
何でイルミネーションなんかに我々の税金が使われなければ行けないんだ
ふざけるなと思う いい加減にしろと思う 街を歩いても何も楽しむ所がないのでちょっと言ってみただけなのにな
顔真っ赤にして怒ることなのか～ 阿知須駅でも寂しくイルミネーションやってるが、やっぱり人出も絵面的にも必要だと思う >>579
楽しみは必要だよね
観光客も喜ぶだろうし無駄だと切り捨てるのは違うと思う 周南も２０世紀の頃は２号線沿いでもツリーが並んでたものだが、去年久しぶりに見たら
せいぜい駅前から市役所の間位しか明るく感じなかったな。
せめて盆地はそれよりも明るくならないとな。 徳山は駅前だからすぐ行けるけどサビエルはそのために行かなきゃだめだからな ↑
折尾も同じ
乗り換えが多いだけ
改札口を出ないから駅構内のみ人が多い
街中は閑散としている 【山口】12月31日で閉館する長門市のSC「ウェーブ」
https://yamaguchi.keizai.biz/photoflash/3397/
SHIBUYA PARCOに出店しているWAVEとは無関係。 >>589
１８きっぷをつかて長門市駅に行ったときに利用したけど、そのSC館内は暗くて人も居なかった。
長門フジ店の方がきっと賑わっているんだろうなと思う。 県内でもポイント的には人が集まる場所や施設は何か所かある
集まった人間を一か所に留めさせずにいかに線的・面的に回遊させるかだろうな （最新版）
令和元年刊山口県統計年鑑より
■山口県内JR駅
一日平均乗車人員 (平成30年度）
※降車客含まず、カッコ内は前年比％
矢印は前年からの順位変動
*1 下関駅 10 320人（-0.6）
*2 新山口 * 8 168人（+3.9）
*3 徳山駅 * 7 511人（+3.0）
*4 岩国駅 * 5 796人（-2.9）
*5 新下関 * 5 013人（-0.2）
*6 防府駅 * 4 370人（+2.6）
*7 幡生駅 * 2 596人（-3.0）
*8 下松駅 * 2 252人（-4.4）↑
*9 光駅 * 2 182人（-9.7）↓
10 小月駅 * 1 984人（+4.5）↑
11 宇部駅 * 1 850人（-3.6）↓
12 柳井駅 * 1 828人（-4.4）↓
13 長府駅 * 1 756人（+1.0）↑
14 南岩国 * 1 733人（-4.0）↓
15 山口駅 * 1 713人（+1.1）
16 厚狭駅 * 1 620人（+1.2）
17 大道駅 * 1 453人（+8.8）↑
18 小野田 * 1 382人（+0.8）↓
19 湯田温 * 1 300人（+1.5）
20 新南陽 * 1 295人（+2.0）
21 田布施 * 1 075人（-7.9）
22 新岩国 * 1 052人（+6.3）↑
（以下1,000人未満）
23 和木駅 * * 985人（-2.6）↓
令和元年刊山口県統計年鑑
https://www.pref.yamaguchi.lg.jp/cms/a12500/nenkan-index/toukeinenkan2019/unyu.html
運輸・通信 → ０８７ ＪＲ旅客及び貨物輸送実績参照 新山口駅は久々の8000超えで新駅＋花博効果、徳山駅は新駅＋駅ビル図書館効果だな 災害で光下松柳井あたりが軒並み利用者を減らしているけど
次で取り戻すだろう。
山口市内の新山口駅・山口駅・湯田温泉駅も順調に伸びてくれた。
今回も大道駅の伸び率が高い。（前回も約８％上昇）何が起こっているんだ大道に。 大道駅は高校・短大などの通学によるものかな
周辺に学校も商業施設もない小月駅が長府駅より多いのが謎 国立大学も県立大学も山陽線沿線の駅に近くにキャンパスを配置してれば電車通学できる人も増えたのにな
全ての官公庁の出先機関、公共施設にも言えることだが 山口市で一番面白い観光地は山口駅だよ。間違いない。 ダイア改正
・みずほ新山口一部停車
・山口線朝夕増便
・さくら徳山駅停車増便
今回は大勝利だったな 山口線（新山口～山口）は駅の利用者数が軒並み増加しているしな。
それが増便につながった。みんなで気動車に乗ろう。 >>603
今更かというか、この区間の増便こそが盆地の生命線
だと思うのだが。
まあ、JR九州のようにハイブリッド車もでてきているし、
電化してなくても便数さえ増えてくれたら盆地に限らず
山口線、山陰線の未来は明るいな。 山陰線は長門市駅止まりにしているのがなんとも
少なくとも下関駅～東萩駅まで直通にすれば九州からも便利なはず >>594
徳山は岩徳線山陽本線柳井方面がが長期間止まってたにも関わらず増加なんだな。
このデータは災害の影響は関係あるのかな?関係あるなら災害がなければ徳山は新山口並みになってたかもな。 >>608
蔦屋図書館が出来たし新山口駅を上回ると僕は予想してるよ。結構人いるもんあの図書館施設。 >>609
この前土曜の夕方に徳山駅で降りたんだが忘年会時期でツリー祭りもやっているせいか人が多くて
降りるとき改札前が大渋滞していた。前よりは明らかに利用者が増えた感じはするね。
まあ商店街は賑わってるとは言えないけど。 新山口と徳山では周辺人口に差があるから、本来は徳山駅が多くないとおかしいと思う…新山口には頑張ってもらいたい。 下関駅と岩国駅を新幹線駅にしなかったのが惜しまれるな
無理やり新幹線ルートを変えさせた徳山駅は成功だったのかな？ 新幹線駅を蹴って空港を誘致した宇部を見れば一目瞭然
廃屋も同然な宇部新川駅どころか市全体が日本のチェルノブイリと揶揄されるまで腐り果ててるからｗ 宇部空港は昔からあった飛行機の施設があった所を空港に転用しただけと聞いたが
それに宇部市の市街地に新幹線というのはルートから大きく外れるからそもそも想定されてないだろう
最初から小郡駅に新幹線の駅を作るというのは決まってただろうし宇部新川辺りに新幹線の駅を作ってそれから北九州ヘ海底トンネル掘るなんてルートはまず考えられない 宇部の鉄道が人工に対して貧弱すぎる。。。小野田なんて秘境レベルの本数しか無い・・
なんでや バスが強すぎることと、鉄道として客を運ぶためではなく今の繁華街は鉄道から遠い
ところに作られ、鉄道客をうまく集められないから。病院も同じ調子でロードサイド
偏重だから。
唯一の例外が駅周辺に集約している阿知須で山口/宇部テクノパークへのバス路線を
今実験中でやる気は感じるが、いかんせん絶対的な商圏としての人口がなあ。そもそも
あそこまで集約しても利用客は減少しているし。 宇部線も小野田線も元々人を運ぶのではなく貨物鉄道として開通してるから
電化はしてるけどスピードも遅く単線 >>616
宇部市営ってそんなに凄いのかよ。宇部は車で移動しやすい街ではあるよね。道が良い。
それに地形が開けてるから制約がなく、郊外に街が広がりやすいし・・・
>>617
なるほどな。説得力あるわ。宇部線の遅さはバスに負けるレベルだからな。 宇部には船鉄バスってのが走ってるがそんな鉄道ないのにと思ってた
昔船木鉄道というローカル線があったらしい
宇部周辺は人口の割には炭鉱があったから割と線路だけは多い >>618
運行規模が違うから単純には比較できないが宇部市交通局は宇部線の2倍以上利用客がいる。
>>619
サンデンも山陽電鉄からつけられた社名だしな。 >>589の追加記事
【山口】長門コミュニティータウンウェーブ・サンリブ長門、2019年12月31日閉店－JR長門市駅前
https://toshoken.com/news/17387 そもそもここに居着いてるアホが
鉄道好きなだけで、鉄道需要がない
バスやマイカーで生活に支障が無い
地域なんだから しかし新幹線には長距離需要がある。
在来線はその他の田舎同様しょぼい。
都会に行けば行くほど鉄道需要が増す。 山口支社が設立されて少しは運転士が増えたのかも知れんね。宇部線の土日
途中までで運行終わってた便も復活するし。
山口線もハイブリッド化して気動車でも電車でも同じ免許で運転できるように
なれば融通も利くようになるだろうし(JR東海のハイブリッド特急がどちらの
免許でも運転できるようになるらしい)。
とはいえ、JR西日本のハイブリッド車登場予定は2022年だけど。 >>625
見れないからコピペするね
834 : 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 2014/11/27(木) 23:31:17
山口駅に到着する列車は何十年もあんなに通勤に利用できない
時間帯なのかが不思議だ。
835 : 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 2014/11/28(金) 14:09:59
>>835
６時台から７時台にかけてダイヤ上の大きな空白時間があるね。車両の増結作業かな？
837 : 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 2014/11/28(金) 20:10:35
新山口駅発→山口駅が、6:25→6:48 7:20→7:43 7:57→8:20 なら、通勤にいくら公共交通機関を利用しようにも無理だな。
838 : 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 2014/11/29(土) 04:53:03
数年前迄ありましたね6時台後半の便
早朝時間帯利用者が少なく休日運休になり通勤時間(7-8時台)に詰め込んだダイヤに変更された覚えが… 宇部新川から新山口まで宇部線だと50分くらいかかる
速度も遅いが、駅が多すぎるんだよな >>628
6時台1本増発ではな～ 単線ではこれが限度なのかな
新山口駅 7：50→山口駅 8：10があったなら始業にぎりぎりセーフなのに 九州・山口指定暴力団本部がある都市
福岡市
北九州市
鹿児島市
久留米市
下関市
大牟田市
田川市 昔から宇部新川から小郡駅行くの市営バスの特急の方が速いからな >>632
山口宇部道路ができる前から宇部線より速いのかよ笑
余程だな 宇部線は制限速度も低いし海沿いをグルッと回るし停車駅も多いしな 新山口方面より下関方面を充実させて九州に行きやすくして欲しい 宇部線は下関行きの直通があったな
以前宇部から小野田を経由して小倉に向かうサンデンの高速バスがあったが廃止になった 105系や123系を本線で走らせるにはすでにボロすぎて無理が祟りそうなんだけど。
今でも壊れそう＋爆音でちょっとドキドキ。 宇部線LRT化の話が出るくらい残念な鉄路なんだろうな 下関駅に駅ピアノが設置されて自由に利用ができるそうだ(設置者は市)
そのうち徳山駅、新山口駅などにも設置されるかも 上手い下手関係なく聴きたくない時に聴かされる人の身にもなるべき
聴かせたい人が聴きたい人の前でやればいい >>638
あれはワンマン老婆市長の独断による唐突な提案だから
白鳥を皆殺しにした時点で宇部史上二度目のリコールしとけば良かったのになｗ ホテルアルファーワン小郡改装中なんだな。
駅北口すぐの再開発地区のビルがボロすぎるから早く更新して欲しいところだわ。 >>640 と >>578 は同一人物かな？
自分の価値以外認めたくないのかも知れない >>638
BRT。もっともLRTだとしても宇部線には向いてないんだよね。
>>641
きらら自然公園の野鳥はそのままだったしな。
今年は徳山動物園でエサを横取りするサギが話題になってたけど
午前中にはきらら自然公園にいて、夕方にわざわざ徳山まで往復
してた。 湯田でギター弾いてる奴と駅で新山口でピアノ弾く奴何も変わらんわな
ピアノ置いたらお洒落みたいな漠然としたイメージでやってる
それならストリートミュージシャンが堂々と演奏できる場所を整備してやったら良い >>639
徳山駅はすでに先月位に駅ピアノが設置されてますよ。 >>646
そうだったのか
9月に徳山駅に行ったときにはなかったもので テレビCMでも流れているけど、来年3月1日から下関大丸→大丸下関店に屋号変更
全面改装後には、4Fに東急ハンズの新業態店、5Fにニトリが入居 新山口と下関はピアノの前に自動改札どうにかした方がよくね。 下関は既にICカード対応の自動改札あるよね
新山口はICOCA利用区間にならない限り難しいわな
新山口の拠点性が高まって通勤通勤ラッシュの改札が混雑するようなら導入するだろうけどな
官公庁や大学がそこに移転してくるとかあればな 2022年春に南岩国駅から徳山駅までICOCAエリアが拡大するのは発表されましたね。新聞ではその先については検討はしているとのこと。山口線、宇部線、岩徳線、については導入予定はないとのことでしたね。 いずれにしても「とーぶんさき」
また広島人や福岡人に馬鹿にされるぜ 京阪神の駅に新機能の自動改札が導入されるのを待たなければお中古のお下がりがもらえない
逆に新山口駅～下関駅の主要数駅には中古ではなく、新機能改札機が配備される可能性もある 山口県内はICOCAが使えないところがあるし、車移動が主だからキャッシュレス率低いだろうな。 >>652
ただでさえ岩国人にバカにされてるのに可哀相だなー >>655
最近のイワキチ君は以前ほどの元気がないな 応仁の乱で荒廃した京よりも勢いがあったとされる山口。当時最強です。 >>657
そりゃあ岩国が広島の植民地扱いされたらふぁびょるみたいだから
それか広島県岩国市になりたがってるか
もっとも下関も似たようなものだが岩国よりは独自色は強いみたいだから いくら車社会とはいっても今では飲酒運転が絶対許されない時代だから、せめて湯田地区と
中心部西京橋界隈との交通機関位整備したらどうかな？
片道２キロ位はあるし、昼間なら逆方向の需要もありそうだが。 >>660
その区間ならバスの本数がわりと多いと思うんだけど。 >>662
山口県より人口密度が低い岩国市が何だって？ 人口、経済、商業等での総合ランク
下関地区
周南地区（下松、光含む）
少し差が出て
宇部小野田地区
防府地区
山口地区
岩国地区
ここから下はほとんど都市とは言えない
柳井地区
萩や長門地区
こんな順だと思う 下関に東急ハンズができるぞ。山口市には絶対にできないな。 百貨店のある県内2都市はそれなりの吸引力はあると思う
周南地域、宇部小野田地域は百貨店がなくなったのが痛いな
防府地域は大型商業施設が2～3か所あるのに他都市への依存割合も多い
下関地域はシーモール＆ゆめシティ効果で小倉への依存度が減っており
H&Mが出店し、東急ハンズの出店でこの傾向はさらに強まるかな >>666
防府は昼夜比1を割り込んで
防府都市圏は消滅して山口都市圏に内包されたわ。 >>664
お前くそバカだな
岩国は広島広域都市圏に入ってるから山口如きの都市圏じゃどう足掻いても勝負にならんぞ
北Ｑ都市圏なんて人口含めて衰退しまくりやろ？ 下関の町は少子高齢化が激しいせいか、昼間でも死にかけの爺さんと婆さんしか歩いてないよな。 >>668
広島広域って言っても電車で
1時間なら宇部も北九広域になる
岩国は普通の田舎 おさらい
■平成27年国勢調査 人口集中地区別人口
（単位：人）
下関市 176 520
Ⅰ 144 297（下関）
Ⅱ 22 893（長府）
Ⅲ 9 330（小月）
宇部市 89 846
山陽小野田市 17 748
山口市 99 468
Ⅰ 74 967（山口）
Ⅲ 6 513（大内の一部）
Ⅱ 17 988（小郡）
防府市 71 556
周南市 88 865
下松市 26 359
光市 25 836
Ⅰ 19 786（光）
Ⅱ 6 050（室積）
岩国市 66 466
Ⅰ 59 658（岩国）
Ⅱ 6 808（平田）
柳井市 9 993
萩市 18 764
https://www.pref.yamaguchi.lg.jp/cms/a12500/nenkan-index/toukeinenkan30/jinkou.html
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/kyokaizu/index.html
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/kyokaizu/pdf/shichoson_35.pdf
https://jstatmap.e-stat.go.jp/jstatmap/main/base.html?1554907479585 鉄道乗車人員（降車客含まない）
都市雇用圏別 http://www.csis.u-tokyo.ac.jp/UEA/uea_map.htm
下関都市圏 岩国大竹都市圏 山口都市圏
①下関駅★10 381人 岩国駅★ 5 971人 新山口 *7 862人
②新下関 *5 021人 大竹駅 *3 374人 防府駅 *4 258人
③幡生駅 *2 677人 玖波駅 *1 798人 山口駅★ 1 695人
④小月駅 *1 899人 南岩国 *1 806人 大道駅 *1 335人
⑤長府駅 *1 738人 和木駅 *1 011人 湯田温泉 1 281人
宇部都市圏 周南都市圏
①宇部駅 *1 920人 徳山駅★7 294人
②厚狭駅 *1 620人 新南陽 *1 270人
③小野田 *1 371人 光＿駅 *2 417人
④宇部新川★900人 下松駅 *2 355人
⑤琴芝駅 ** 706人 田布施 *1 167人
その他
柳井駅 1,913人
東萩駅 223人
長門駅 403人
美祢駅 334人 平成30年10月1日現在推計人口
65歳以上の割合（％）
下関市 35.1
宇部市 32.7
山口市 28.8
防府市 30.5
岩国市 35.5←
周南市 32.7
https://www.pref.yamaguchi.lg.jp/cms/a12500/jinko/suikei.html >>672
そうだね
下関みたいな在日朝鮮人が多いだけの町とは違うわ >>671
ショッピングも娯楽もほとんどが広島に依存という意味では
たとえ電車で1時間かかろうとも広域圏ではないかな 岩国市のDIDは66 466人で
下関市、山口市、宇部市、周南市、防府市よりも少ないのです。 いくら優位なデータだけ羅列して山口土人が喚こうが、広島都市圏＞北九州都市圏＞山口都市圏は揺るがない事実 宇部市や山口市が山陽小野田市よりも田舎というようなもの いや、全然違うだろww
山口、宇部なんて岩国以下のド田舎なのに 下関の田舎者は、客観的に物事を見れない朝鮮人みたいだから嫌いなんだよな。
下関市民は、慰安婦像や徴用工像建てられても文句言わないんだろうね。 まとめると
岩国って自己満足してるハッピーボーイ
又は痛いヤツってことか
何するにも電車で1時間は無いわ 市内で買い物するのに１時間もかからんが
下関基準だとそれが当たり前なの？ メリークリスマス
メリークリスマス
ミスター岩国（戦場のメリークリスマスの音楽が流れ始める >>684
広島の虎の威を借る狐なのさ。
下関は単体でやれるけど。 肝心な北九州が衰退してるからな
下関は田舎なのに自力でやらないとどうしようもない町ってことだよ。 >>688
岩国は田舎だから自力でやれないから広島依存なのもしかたないのかな？
435 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2019/11/13(水) 03:57:49.27 ID:o6QAf3QA [1/3]
>429
>この資料でも岩国市の買い物流出は大きいようだ。
>政令指定都市に隣接する下関市が意外と地元率が高い。
地元商業地（回答者住所と同じ都市の商業地）のシェアが最も高いのは下関市で、
シェアは10～40代 で７割台半ば、50代以上で９割近くとなった。
第２位となった柳井市のシェアは２年連続で上昇して ７割台となり、現行の調査方
法に移行した2006年度以降で最高となった。
一方、周南市、萩市、長門 市の地元商業地シェアは３割台と低く、特に萩市及び
長門市では前回比で10ポイント超低下している。
また、岩国市では、広島県の商業地のシェアが５割近くを占め、10～40代に限ると
約6割と高くなっ ているが、前回比では低下している。 >>688
久々に帰ってきたけど、
旦過市場とかほんと寂れてるね
昔はもっと活気あったのに…
岩国は自力でそこまで頑張らなくても周辺自治体と繋がってて投資されてるから良いよな～ 下関は福岡まで１時間だけど買い物地元率が高いんだけど・・・ >>691
昔は3割近くが小倉に買い物という時期もあったようだけど、下関には小倉にない店舗もできたりしているからな
東急ハンズなどが出店すれば、小倉と福岡を合わせても1割ぐらいになるだろうな 岩国は高校卒業したら地元に残る
選択肢が無いのよ
大学や専門、就職先がないから
他所に出て帰ってこない
若者いないから娯楽施設もない 下関は長府にゆめタウンが出来た時代から町名をゆめタウンに変えたくらいだし、
ゆめ系モールやイオン系が市内発祥のレッドキャベツを追い出す位だからとりあえず
買物には困らない。
柳井も広島系、九州系のチェーン店が人口規模の割に入り乱れて、トライアル、マックスバリュ
以外は駅南の割と狭い地域に固まってるから下手すりゃ下手な政令都市の郊外よりも
買物が便利かもしれない。
柳井駅周辺、防府駅周辺のチェーン店ならチャリでもハシゴ出来そうだし、地価が安ければ
郊外型店舗でも駅近くで密集出来るんだろうな。 >>693
下関にはFラン大学や田舎らしいショボい施設はあっても老人天国なのにその理屈が通用すると思ったの？
大体岩国に娯楽施設が無いっても、何年か前までは普通に映画館やボーリング場もあったし再開発に伴って一時的に無いだけじゃん。
まだ、これから駅周辺にビルやら建てる計画はあるし何より再開発途上だから既に再開発終えて滑ってるど田舎下関とはポテンシャルが圧倒的に違うんだよ。 岡山・広島都市圏以下の北Ｑ都市圏の分際でマウントとか片腹痛えｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>695
もう10年近く無いだろ
恥ずかしい言い訳するな田舎者 >>698
そもそも山口に都市圏なんてあるのか？
どっちにしても、岡山＞広島＞北Ｑは揺るぎない現実だからなあ >>699
岩国から1時間かかる広島親分の力を借りるまで落ちぶれたのか？
総務省が福岡北九州大都市圏てのを定義してるけど？
山口都市圏は都市雇用圏として存在するけど？ >>700
福岡の力がないと何もできないって自白してる北Ｑがそれを言うのか？
ついでに言うと、山口都市圏なんて恥ずかしいから外では絶対に言わない方がいいぞ。 >>695
岩国市民なら、駅前再開発として申請されていた映画館・ボーリング場の再開発ビルや米軍向けの
マンション計画が実現性や採算性に乏しいなどの理由で却下されたぐらい知っているはずだが で、岡山と広島に負けてる北Ｑのことについてはどう思ってるの >>702
つまり岩国は岩国市民じゃなくて盆地の民ってことか。 >>701
北九州じゃなくて下関なんだけど？
山口都市圏は学術的にも外に向かって言えるんだけど？
岩国はいつから広島になったんだよ笑
1時間離れた広島の一部として見られてプライドないのかよ？岩国は立派なdid人口7万の拠点都市だろうに >>705
北九州？どうでもいい
これが全て
人口密度
山口県全体>岩国市 >>695
岩国駅周辺再開発で映画館を始めとする遊戯施設を作る構想は岩国基地内にデカいのが
出来たので消えた。
ついでに下関市民向けに。来年1/5、20:30～22:30にj:comチャンネルで、今年の
WILD BUNCH FESTのダイジェストが放送。
金爆の朝からスイカ割りはおそらくカットされると思う。 俺岩国市民だけど、
下関なんて西の外れにある田舎町ってイメージしかないわ
昔に小学校の修学旅行で1度行ったがお世辞にも都会と言えない寂しい町だったし >>711
岩国の田舎者の下関のイメージとか
今年一番のクソ情報はいらんけど
アホのコンプレックスの発散が
一番面白い 150キロぐらい離れた西の端の街のことをそんなに気にするほうがおかしいだろ >>712
下関は典型的な田舎だったよ。
バカが読みには少し長すぎたかな？
超絶田舎っぺに田舎者と罵倒されてとても光栄です 広島市は凄いよな！
札仙広福の一角として日本でもその存在感を示せているし！
世界遺産もあるから！
えっと岩国市？そこは広島市になったよ。
本人が「岩国市だと恥ずかしいから広島市にしてくれ」と懇願したらしい。
俺はそんな事は無いよって言ったんだけど「DID人口で下関どころか防府にも負けて山口県内でも6番目だし」
とか弱気なこと言うから、岩国市はDID7万の山口県内では存在感のある拠点都市だから考え直すように言ったんだけど
「でも山口県｛含む岩国市）よりも岩国市のほうが人口密度が低くてかっこ悪いし」とか言うんで放っておいたら
最近は岩国市で戦うことを諦めたようで本人は
いつの間にか広島市になったつもりで、下関市や山口市を比較しだしたから来年もよろしくって言っといたよ。 北九州市と下関の関係
広島市と岩国の関係
全く違うと思う
北九州にとって下関は対岸にあり交通の要所であり経済的商業的に結び付きが強いが
広島市にとって岩国は数ある周辺の自治体の一つ
それも少し遠く直接隣り合わせの自治体でもない
岩国より遠くの備後地方の尾道や福山の方がより重要な存在だと思う 広島市民だが、近くて廿日市や大竹より人口の多い岩国は広島にとって重要な街だよ。
山口の中でも地価とか鉄道なんか下関より勝ってるしねー。
同じ理由で福山辺りは岡山の方が双方にとってメリットがあるんじゃないかと思ってる 岩国って蓮根畑のイメージ
山陽線から蓮根畑が見えてきたら岩国
蓮根畑が見えなくなったら岩国過ぎた 横浜土人が「カジノ反対」て騒いでるけど笑える
誇るべき歴史も伝統もない「元横浜村」のくせに
150年位の歴史だろ
横浜といえば「横浜銀バエ」だな 上品な街というイメージはない
だからカジノはお似合いだよ
横浜土人の根拠なきプライドはホント笑える
トンキン土人にも同じことが言えるがな >>719
あるパークの不振は岩国の買い物民がゆめタウン廿日市に流れたからか？
岩国は人口のわりに地価が高くて大型ショッピングモールが出店しない >>719
最高路線価
下関>岩国
鉄道乗車人員
下関市全体>岩国市全体
∴下関>岩国 ことしも新山口駅は年末の帰省客でにぎわっているんだろうな
建築関係の賞をもらったりしているけど、暑さ寒さの厳しい時期はあの通路は利用者にはキツイ
軽い食事やお茶をするなど空調のきいた場所が北口への通路途中にあるといいんだけどな >>723
下関って今だにICOCAすら使えない田舎駅なんだっけ？
すぐ隣の幡生駅なんて無人駅みたいだよな
岩国は南岩国ですら建て替えてるのにJRからどうでも良いと思われてるのかな >>725
その代わりＳＵＧＯＣＡが使える
ポイントが付かないから使えないなら岩国も下関もＳｕｉｃａ使えないね
今はポイント気にしなきゃ相互利用は結構できるんだよな(笑) >>725
南岩国駅と乗降客数がおなじレベルの長府駅はもうかなり前に建て替えたよ。
下関駅も岩国駅が実現出来なかった映画館とかを
すでに備えてリニューアル済みだしな。
幡生駅は南岩国駅よりも利用者数が多いからそのうちなんとかするんじゃない？
他にも南岩国駅よりも利用者数が多い小月駅もあるし。
南岩国駅の二倍ある新下関駅も控えてるし岩国ってやっぱしょぼいな。
鉄道乗車人員対決
下関市ｖｓ岩国市ｖｓ山口市
①下関駅 10 381人 岩国駅 *5 971人 新山口 *7 862人
②新下関 *5 021人 南岩国 *1 806人 山口駅 *1 695人
③幡生駅 *2 677人 新岩国 ** 990人 湯田温 *1 281人
④小月駅 *1 899人 由宇駅 ** 886人 上郷駅 ** 668人
⑤長府駅 *1 738人 藤正駅 ** 557人 矢原駅 ** 666人 広島依存の岩国市。
その移動手段の一つが山陽本線だけど、岩国駅と南岩国駅以外はゴミじゃん。
これってどうなの？実はそんなに広島依存していないんじゃないの。
実際ほとんどの用事は岩国市内で事足りてるでしょ。DID人口7万の拠点都市だし。 >>727
最新のものは >>594 にあるよ
昨年、新山口駅は8000人超え
増えた最大の要因が花博開催効果だろうけど… 岩国フルボッコやないか
がんばれ田舎者岩国基地外
俺は弱い田舎者の見方だよ 地価も鉄道も岩国以下のダサの関がギャーギャー喚いててワロタ 下関にあって岩国にないもの
ご当地ナンバープレート
山口ナンバーで広島県内にいきたくないだろ？
早く作れよ
周南もナンバーも作ろうとしないのかな 山口を養護する訳ではないが、ご当地ナンバーでも下関は田舎丸出しで超絶ダサくね？
目標台数にも全然足りてないみたいだし。 下関ナンバーとか田舎のナンバーぶら下げてる車は運転下手くそだから来んなよ >>732
いいね
岩国ナンバーに周南ナンバー
周南ナンバーよりも徳山の方がいいけどね・・・ 数年前の下関の国道でのあおり運転動画はモザイクかけても両方の車のナンバープレートが
「下関」でなくて「山口」というのがわかっていたな ちょるるとか言うあの変なゆるキャラになるのかなんかわからんのやめろれば良いのに
可愛くないし不気味で嫌なんだが
評判良いの？ >>724
小さいコーヒー屋さんがあったと思う。
新山口駅の南北自由通路は一部吹き抜けだから
風が入ってきて体感温度は低いだろうな。
新幹線側は空調のきいた待合室があって暖を取れるね。 >>729
花博効果もあるだろうけれど、新山口駅は近年イベント事に関係なく一貫して増加傾向にあるよね。
僕は南口の市街地の拡大（農地転換による土地区画整理）による人口増加の影響が大きいと思ってる。
マンションをはじめとした住宅が整備されて、子育て世代が入植してきたからね。
あわせて事務所・専門学校・通信制高校が進出してきたことも乗車人員増加に寄与したと思う。
今後は官民の再開発に定時制高校が加わるし、引き続きマンション投資が期待できるから、しばらくの間は増加するだろうと期待してる。 ゆめ花博の入場者136万人のうち1割がJR利用だとして13万6千人
1日当たり365で割ると約372人
すべてが新山口駅利用でないとして昨年比300人増の辻褄が合う 新山口はきらら博のあとも減るかと思いきや、伸びたんだなぁ・・・ ＪＲ新山口駅北に新定時制高
2019/12/10
山口県は９日、山口市小郡下郷のＪＲ新山口駅北に県教委が計画する
午前と午後、夜間の３部の定時制高を２０２０年１月に着工すると明らかにした。
２１年１０月の完成で鉄筋一部鉄骨５階建て延べ約４６００平方メートル。
２２年４月の開校を目指す。
https://www.chugoku-np.co.jp/local/news/article.php?comment_id=595363&;comment_sub_id=0&category_id=112 通信制併用の単位制高校とは違うのか
そんな学校できても今更感が否めないが 仕事後の夜間だから通勤時間も限られるし、１ヶ所に集めてよそから生徒が来るのかな？ 山口県の場合は駅近より駐車場確保の方
が重要だと思うけどね
結局自宅は駅から遠いから結果車か
バイクで通う事になる 少し考えたら定時制をあの場所につくっても通学にかなり負担がかかるぐらいわかりそうなものだが
そんなことに頭の回らないおつむの弱い役人はその学校に入学して学びなおすべきだな かと言って今の時代、広々とした郊外にどんどん造る時代ではない
駅周辺を中心としたコンパクトシティ化が求められる時代
新山口はその発展途中なんだから、今は不便でも仕方ない
郊外にどんどん造ってたら、今は良いが、後々それが不便になる 新山口駅前なら交通弱者でも遠方からでも集まりやすい。
どこか一か所に作るならベストな位置だと思う。 あけましておめでとうございます。
(AA略)
今年度末までに、新山口駅前の再開発が更に進展し、中国道の湯田SICも完成しますよ。 新山口駅北口再開発まとめ
http://img-cdn.jg.jugem.jp/db1/1835829/20151010_1051190.jpg
★新山口駅北口拠点整備（山口市）（Aゾーン）
平成30年度から32年度 建設工事
平成32年度 供用開始 総事業費は約１０９億８０００万円
・多目的ホール（4階建て延床面積：約11,000㎡）
・アカデミーハウス（延床面積：約800㎡階数：地上3階建）
・ライフイノベーションラボ（延床面積：約2,000㎡階数：地上3階建）
・環境配慮住宅(民間収益施設)延床面積：約2,000㎡階数：地上3階建
・駐輪場延床面積：約500㎡階数：地上2階建
・立体駐車場（自走式）延床面積：約8,100㎡駐車台数：約400台
https://www.city.yamaguchi.lg.jp/uploaded/attachment/36330.pdf
★新山口駅北口民間再開発まとめ（Bゾーン｝
2021年に着工、2023年完成予定。総工事費は約46憶円
面積約2,800平方メートルの私有地
・オフィスビル（6階建て）
・ホテル（14階建て）
・分譲マンション（13階建て）
・賃貸住宅（6階建て）
https://bkss.co.jp/201904/486/
★定時制高校（Cゾーン｝
鉄筋一部鉄骨５階建て延べ約４６００平方メートル
２０２０年着工→２１年１０月完成→２２年４月開校
https://www.chugoku-np.co.jp/local/news/article.php?comment_id=595363&;comment_sub_id=0&category_id=112 >>751
ユダスマートインターチェンジが地味に便利になりそう 盆地名物のバリそば、もちろん市内に専門店はあるが、コンビニあたりで商品化されてないのは、
長崎皿うどんよりも知名度が低いからか？それとも五目あんかけ焼きそばで十分代用できるからか？ ばりそばそっくりのをTV番組で他所の名物としてやっていたのを観たことがある
瓦そばのほうが有名で山口県広域に広がっている 瓦そばは贔屓目なしで美味いから全国民におすすめしたい。 それ昔から聞いたことはあるけど食べたことない
どっかの温泉旅館だけで出してるんだか知らんけど 瓦そばなら今から60年近く前に、川棚温泉(下関市豊浦町)のたかせという旅館で考案され広まっていった
専門店でないと瓦とか用意できないが、家庭では市販の麺を普通にホットプレートで焼いて作っている >>317
言っとくけど福岡市は広島市の５０倍は都会やぞ
繁華街も歓楽街もビジネス街もイベントや娯楽も都市インフラも、それこそ岩国と広島くらいの差がある >>760
繁華街2倍 歓楽街2倍 ビジネス街2倍 イベント2倍 娯楽2倍 都市インフラ2倍
2×2×2×2×2×2＝64 という計算したの？ >>760
流石に５０は言い過ぎかとw せいぜい１０倍とか１５倍とか
繁華街 広島×１０＝福岡
歓楽街 広島×１０＝福岡
イベント 広島×１５＝福岡
都市インフラ 広島×２０＝福岡
こんなもんです
岩国と広島の差はもう少しあって
繁華街 岩国×１５＝広島
歓楽街 岩国×１０＝広島
イベント 岩国×２５＝広島
都市インフラ 岩国×２０＝広島
こんなもんです ついでに
繁華街 岩国×８＝下関
歓楽街 岩国×６＝下関
イベント 岩国×１０＝下関
都市インフラ 岩国×１０＝下関 >>>763
「小郡」は旧小郡町全域
「新山口」は新山口駅周辺で良いんじゃない >>760
福岡や広島はともかく、下関よりインフラや地価はむしろ岩国の方が上でしょ。
鉄道や地価はボロ負けしてんじゃん。 下関も岩国も行ったことあるが、昼間はどちらも人通り疎らだけど週末の夜は明らかに岩国の方が賑わってる
下関は、いつ行っても地元の爺さんや婆さんっぽい人しかほぼ居ない 下関では商店街らしきものはない代わりに、人出のある場所はシーモール、唐戸市場周辺、ゆめシティなど
インドアだから、外を歩いているのを見かけることはないだろうな >>769
岩国は人通り多い時間帯に行くと客引きがあちこちに居るけど下関じゃあんま見ないもんね その人通りは広島でショッピングしたり遊んだりして戻ってきた人間が大半だから ショッピング帰りに繁華街で飲むのか？
岩国知らなすぎて話にならんな 今は別の市に住んでいるが周東町出身だわ
あんたより実情知っている >>769
>>770
下関の人は街歩きとか飲みには小倉に行ってるのでは？ >>774
岩国とは名ばかりの周東でドヤ顔されてもな
>>775
それはあるかも
下関みたいな田舎より小倉の方が飲み屋多いからな 単純に人口の少ない岩国が必死の
アピールしてもね
実際には誰も行ったことないから
わからない >>778
在日含めた人口くらいしか自慢できるものがない町の方が悲しくならんか？ 各種統計から実際に行ってみた実感まで全て含めて
下関＞岩国は確定している。
ハイ終わり、次 >>773
岩国の人は広島で飲む事はそんなに多くないんじゃない？広島から岩国まで電車で１時間ぐらい
かかるから。下関から小倉まで電車で１５分程度。ベットタウンに帰る距離と同じ。
だから、下関の人は小倉に飲みに行く。最終逃しても門司港からタクシーを使う方法もある。
門司港行きの最終は遅くまで出ている。
下関よりも岩国の夜の街が賑わうのは当然の事。 下関の人は買い物は地元率が高かったよな。
次が市内以外が福岡市だった 下関は街をブラブラすることができないからな
シーモールから唐戸までの間に、もう一ヶ所商業施設があって
3地点をつなぐ遊歩道を整備することができれば万全なんだが
前スレか前々スレにあったあるかぽーと計画がそれに近いかも は？下松、光、柳井を足して丁度岩国レベルなんだが？ >>790
必死なあまり誤字っちゃってるし流石にネタだよね？
だとしたら本当におもしろいよ。
コンビニ店舗数も岩国単体だけで下松、光、柳井より多いぐらいだし何一つ勝ててる要素がないね 下関土人が最早やけくそになっててワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ほとんどの山口県民は岩国て県内の僻地だからどんな町か知らない >>794
錦帯橋と山賊には行くわ！市街地は用がないや。
岩国市民もそれは同じ。 今みたいにモールの中にチェーン店のテナントが入っていない時代、例えば本屋なら紀伊国屋、
ファッションの専門店に行こうとしたら徳山以東なら広島、防府が少し微妙だが小郡、山口以西なら
北九州、福岡だろうな。
今の時代なら安い高速バスもあるし、徳山、防府あたりも買い物に限っては九州エリアになるのかな。 山賊一度だけ行ったことある
というか子供の頃飯食いに連れて行かれたわ
何か山奥の中で何時間も待たされてデカイおにぎりが出てきた
昔から山賊じゃなくて暴走族が出てくるから夜遅くまで営業できないとか言われてた
どこからあの馬鹿共は出て来てるんだか >>794
下関こそ西の端にある田舎ってイメージしかないわ。
安倍ちゃんが居なけりゃ今頃廃村レベルだったろーよ
そもそも、
山口県自体ド僻地なのに何を言ってるんだか 岩国市民だけど東京・名古屋方面に上ることはあっても福岡に下ることは一生に1度かあるか無いかだわ
博多みたいないつ行っても同じで低層ビルしかない街に行っても面白くないしね 博多天神は商業、飲食に偏りすぎていて観光も見所無し
岩国だと近場の広島、更に東に行けば大阪があるから
選択肢に入らないのが普通だろうな これから福岡の友人に会いに下関駅で外郎を買って行く >>799
>>800
これは分かりやすい広島人 広島なんか何もないお 街は小倉以上に死んでるし ビルっつってもタワマンしかない（笑） >>806
そごうよりも井筒屋の方が良くない？
井筒屋は本館+新館とすべて高級ブランドになってるけど、そごうは本館と専門店街、
新館と専門店街と中途半端な店のつくり、店舗がデカいぶんダサく見えるな。
福屋も三越もブランド品は入ってるけど店舗がショボイ。駅前の福屋は店舗は新しいけど
大衆品ばかり。
広島の百貨店はダサく見えるな。 ワイルドバンチ、エムオンでも放送してたが、まさかの金爆の朝からスイカが入ってた。
マキシマムザホルモンと打首獄門同好会はなかった。
>>797
山奥っていうと錦町店だろうから、広島県民が免許取って、高速乗ってまず来る場所。という
印象。 北九州も衰退著しいが、それでも元々の人口、交通インフラなんかが岡山、熊本、鹿児島あたり
よりは上だし、山口県内の街も衰退してるから買い物目的だけなら小倉に行くだろうな。
コンサート目的なら大阪、広島、福岡になるだろうが。 山
口
以
外
の
書
込
み
は
い
ら
な
い しかし岩国スレを立てても誰も来なかったという・・・ ここには「最強都市」というネーミングで見に来たり、書き込んだりが7割はいる
岩国スレを名付けるなら「基地内都市」で良くないか？
なにしろ「基地外()」にはないボーリング場、シネコンがあるのだから >>814
それいいな
コリアン都市下関かキチガイ都市下関で 交通＆地価でボロ負け
自慢出来るものが在日朝鮮人を含めた人口だけの糞田舎ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>817
だから、そういうのが書き込みたいなら自分でスレをつくってそこでやってくれよ
ここに書き込むのは山口市以外のことでもいいけど、そういうのはやめてくれ 正直本当の意味での山口県って下関と岩国を除いた地域だと思う
下関、岩国は共に完全に隣の県の圏内だから
その両市にとってお互いの市の存在なんて知らなすぎて全く興味ないと思うんだが >>818
もう集まってるよ
沢山の人が新山口に働きに来て、何も買わずに帰っていくよ。 静岡市は宇部や鳥取を同じ土俵に入れられるような田舎じゃないと思うが 都会度を示すDID人口
・静岡市 ６２万人
・鳥取市 １０万人
・宇部市 ９万人
参考：浜松市 ４７万人 医療、空港などのポイントが高いのだろうな
プラスポイントだけの合計だろうから、鉄道などのマイナスポイントが
考慮された場合は実感とはかなりかけ離れている 評価されたことは素直に喜べよ
卑屈になるな
そういうとこやぞ 宇部市の良いところは道路が広い
規模の割には割と上下水道、都市ガスが普及してるくらあか
昔徳山市が住みやすい何かの田舎の町として全国で二位くらいになってような記事見たこもあった もちろん狭い路地もたくさんあるけど手に比べれば整備されて広い方だと思う
平地の大半は近代からの埋め立て地だし 宇部市の常盤公園の隣は住むにはいい環境だとおもうよ。 徒歩圏内に住んで毎日のように園内ウオーキングを楽しむとかいいな
山口なら白石あたりに居を構えてパークロードとかかな
下関なら長府城下町や海峡沿いなんかにあこがれる 海とか公園。散歩しがいのあるところは良いなぁ。
公園って言っても広いのに限る。 徳山の公園は全国的に野良犬がいると有名になった
放送されるたびに捨てに来る奴が増える だだっ広いのに人が行かないからだろう
リニューアル計画の時に動物園を移転すればよかったのにな もともと海だったしな
人工的な自然しか無いけど
デカすぎてフェスとかには有効 宇部市が住みやすい街一番になりましたね！
しかし、宇部の夜の街は暗いし、アクセスも悪い、産業もないですよね。。宇部興産しか。。
新山口も頑張ってますが何もない。。下関も岩国も新幹線と山陽本線が繋がっていなくて絶賛下降気味。。
山口県で生き残る街ってどこでしょう？
やはり徳山かなと最近思うこの頃。一時はシャッター商店街でしたが、現在は駅前は強いし、東ソー絶好調、お隣の下松市の日立が絶好調。
将来山口県の都市で1番住みやすい所はどこになりますかね？
ずっと山口市に永住を考えてましたが、悩むこの頃。。盆地でアクセスも悪いし、新山口が発展しようにも思えない。
もはや知り合いの岩国、宇部や山口市の人がわざわざ徳山駅前に飲みに行く時代ですし。
下関の人は小倉に行くわけで。
周南の行政がいいとも聞きますし。。映画もスタバもあるし。
っと山口のどこに永住すべきか悩むこの頃です。 岩国から徳山なんかにわざわざ飲みに行くかよ
そんな田舎行くぐらいなら岩国で事足りるわ
人を連れて行くなら流川一択 >やはり徳山かなと最近思うこの頃。一時はシャッター商店街でしたが、現在は駅前は強いし
>もはや知り合いの岩国、宇部や山口市の人がわざわざ徳山駅前に飲みに行く時代ですし
30年以上前の話だろ 宇部の人が徳山まで行くかな
宇部の人は小郡より東の事はよく知らない
徳山の人も防府より西の事はよく知らない
山口県には人を集めるような都市もないので基本住んでる自治体の中で全てが完結してるから通勤通学での移動も少ない
昔の徳山駅周辺は近隣地域から人を集めてたが今は廃れてるんじゃないだろうか
80年代前半くらいまでは宇部の銀天街も人が通れないほど賑わってたなんて嘘のような話を聞く 徳山駅前は図書館だけ賑わってて周辺には波及してない。
周南地区で住むなら下松じゃないかな。いまどき人口が増えている貴重な自治体だけあって住みやすい。適度な人口密度にショッピングモールが沢山ある。
新山口は人口集積するまで100年かかる。その頃には新幹線がどうなってるかわからない。30年くらいは安泰だろうからのぞみ効果でマンションの価値が減損しにくいので良いところ。 843は山口市民なりすまし
爆サイ 周南市雑談にそっくりの書き方だからバレバレ 確かなのは宇部が『日本のチェルノブリ』と呼ばれるほど死に絶えてるってことだけだなｗ
まあ老婆市長の失政が拍車をかけてるのも一因なんだがｗ レッドキャベツがなくなって新天町もさらに寂れたかな 今や世界展開してるユニクロの前身があった宇部の商店街
小郡商事跡地は駐車場 普通に人口の集積と交通の利便性でいうと徳山が一番栄えてるはずで実際昔は
そうだったんだろうが、製造業の不振と郊外化のせいで徳山の地位が急落、
更には県内全域が急落してしまったな。 徳山は路線価で県内トップだったからな。
ある程度の人口集積に加えて、地形的に平地が少なくて人口密度が高いので
徳山駅前の商店街に一極集中することが出来たのが好調の理由だったんだと思う。
衰退の原因は下松に流通が流出がしたのが主因だろう。下松は可住地が広いフロンティア。
製造業は化学工場などの資本集約型産業が主で、人を必要としないから街に活気が出てこないのな。 銀天街の寂れ方とか宇部線のダイヤとか見て宇部が住みたい田舎なのか 住んでたら、一部の人以外は商店街や宇部線なんていくら廃れようが関係ないからな
それよりも道路事情はどうなのか、生活圏内に生活用品の店がどれぐらいあるのか、大型モールはあるのか、新幹線や空港などの遠出の手段は確保されているのか等が重要
宇部がそれらの指標にベストなのかは知らんが バスや鉄道は学生と老人しか使わずみんな車乗るからね
それはどこの田舎でも同じ
空港がある事は新幹線の駅があるのと同じくらい宇部ては重要なものではある 選択肢の多いのはプラス要素
飲んだりして帰るのに鉄道は便利 つまり鉄道、新幹線、バス、空港、大型船が停泊できる港がある岩国が最強ってことなんだね。 >>861
新岩国と新下関は一応レールスターが停まるけど厚狭は終日こだましか停まらない 空港が無い下関はクソ
バスでICが使えない下関はクソ 普通に考えてクソではないわ
岩国基地米にはそう見えるらしいけど悲しいよね 神奈川県だって空港はないよ
京都府だって空港はないよ
莫大な金をかけてまで空港なんか作る必要はない
北Qの空港だって大赤字だろ
静岡空港だって赤字だし
数年前に出来た神戸空港だって大赤字だろ まーそう落ち込むなよ
下関にだって小月基地という立派な空港があるやろ でも岩国空港って便数少なくて使い辛い。
ANAしか乗り入れてないし。
宇部空港は三社乗り入れてるぞ？ 山口県内の鉄道、空港、民放全部赤字だから
本社や国からの援助なしに成り立たないのは何処の田舎も同じ
県も市町村も地方交付税なしに成り立たない 詩仙堂とかいうブランド店があるわりに若者の服装が野暮ったい >>869
羽田と韓国だけじゃん
岩国は沖縄便もあるし 岩国と宇部なら迷わず宇部だけどね
こんな事書くとまた下関にされるな 下関、宇部なんて福岡に近いことしか魅力がないただの田舎町じゃん >>875
両方の市ともシネコンがあるし、ショッピングも市内でほぼこと足りる
ことしは種々のショップも充実するような計画みたいだな 盆地にゴーゴーカレー出来たんだな
県内初どころか広島にもないから快挙だな 永遠と営業が続くとでも思っているのか？
そんなに外食産業は甘くないよ
ラーメンチェーン「幸楽苑」５１店舗
いきなりステーキ ４４店舗閉鎖 >>879
あと広島に勝てるのは
テレビ東京系列の視聴くらいか
もはやテレビの一つくらいどうでもいい時代だけど そのテレビ東京系列も福岡だから
福岡にはカメムシの多さ以外は全て惨敗 昔はフジテレビの番組をよく見てたが今はほとんど見ることない
その代わりにテレビ東京の番組はよく見る
民放3局しかない県も今や少ないけど 今はBSがあれば放送大学とテレビ東京系列が視聴できるでしょ
11チャンネルとか品川区民チャンネルのようなのもあるし 民放でたぶん日本で一番悲惨な県庁所在地は宮崎とか福井かな
隣県の電波も入らないローカルオンリーで2つ
ケーブルテレビというものでカバーできてるのか知らんが
山口市もケーブルテレビできるまでは悲惨だった
瀬戸内沿岸は割と北九州の電波が拾えた
画質はチャンネルによって大きな差があったが
宇部まではきれいに見えた
周南ではかなり汚くなり
少し山に隔てたりすると全く映らなかった
たまに混信して韓国の電波が映ることもあった
デジタル化で西部では山口県内の民放より北九州の電波の方が強い場合もありアナログ時代より完璧に映るようになった 福岡でテレ東見れるって言うけどテレ西はほぼローカル編成やん
見たいのあっても見れんとかザラにあるぞ J:COM下関だと地上波1～12chに山口県、福岡県の放送がすべて映る 俺はテレビなんてほぼ見ないからどうだって良い。
しかしテレビを見たい人が自由に見られて選択肢を持てるのは良いことだ。 下関はテレビを見るしか楽しみがない田舎町じゃけ～の～ 本来見れるはずのものが全部見れないで高度情報化社会って言われてもな
今と違って昔はテレビラジオ新聞雑誌くらいしか情報源なくて中学生くらいになると生まれたところが日本の中でもいろいろと恵まれてない県なのだと知った 山口、福岡、三重、関西当たりの中学生ってニコニコ動画やラインライブをやっている人が多いイメージ 地デジになってからフジ系列も見られなくなって
結局チャンネル数減ったね
デジタルにしたら画質がーとか3Dがーとか
データ放送で双方間通信がーとか宣伝しまくってたけど
地上波 はフルHDじゃ無いしデータ放送はお世辞にも凄いとは言えない
3Dや多方向撮影放送は地上波では全くやらない
これでもまた4K8Kで画質がーって買い替えを強要しようとしてる 新潟県の方が11チャンネルと12チャンネルとかBSの放送大学が視聴できてチャンネル数が増えたわ テレビより映画館ほしい
こんだけ時間に余裕がある大学生が
いて休暇と給与に恵まれた公務員の
町に無いのはおかしい 現在の県内シネコンの所在状況からすると、30万人につき1ヶ所という感じだな
防府の1ヶ所は山口市からも来るのを当て込んでのものだからなぁ シネコンは下関・宇部・防府・下松だな。
それぞれ都市圏や地域をカバーしてる。 自分が好きな番組の系列にもよるが民放３局あればなんとかなるもんで、西部警察本放送の
時代なんか山口放送で１年遅れだった覚えがあるが、山口朝日が出来て裕次郎２０回忌？の
時には一気に再放送をやってたな。
個人的には朝日系が何となく好きなので、民放３局しかない県でも沖縄県なら気にならないな。
逆に山陰なんか気が狂ってしまうかもなｗｗ >>752
平成33年3月完成
2024年完成を目指すの間違いじゃない？
情報古くね？ 平成とか令和とか西暦とかが混在してわかりにくいわ
令和初とかどうでもいいから西暦で統一してほしい >>901
それな。
日本の生産性を下げてると思う。 山口県の実際の県の力は40番目辺りだと思うがプライドたけはトップテンに入るくらい高いと思うが
恥ずかしいくらい明治維新とか今の日本を作ったとか総理大臣が最多とか言って
たいていそんなの他県の人に言ったらポカーン？とされるかむしろ悪い国にしたとか言い返される
中学の学校の教師が部落差別は悪いとか言ってる一方で福島県を非難し始めた時には驚いた
まだこんな奴がいるのかと 東京キー局制度の弊害だろうね。
本来東京ローカルをゴールデンタイム全国放送ですると、
地方は東京にしか興味がなくなるわな。
まあ、山口ブランドを全国に発信するような優秀な人間は、
今や中学の段階で県外流出するという現実もあるが。 地方ロケで子役が出演してるドラマは視聴率高くなるね
テレビ離れと言われてる時代なのに
マルものおきて（山梨、静岡）、さよならぼくたちのようちえん(長野）、
ロケ地にはされないが主人公にされたドラマ、同期のサクラ（新潟） 最近のドラマは医療系ドラマばかりでつまらん
そりゃBSに視聴率取られるよな 沖縄県や山梨県みたいに県名と同じ市が県庁所在地になっていない県は、たぶん交通の利便性や
人口面で県庁所在地を選んでるはず。
それを当てはめると、たぶん徳山や下関が順当、仮に昭和初期の時代に防府を県庁所在地前提に
防府駅を新幹線直結にすれば最強だっただろうな。
逆に言えば、小郡駅周辺を開発すれば一番手っ取り早かったんだけどな お前ら群馬県も総理大臣を多く輩出しているんだぞ
群馬を舐めるんじゃねーぞ
小渕恵三さん 中曾根康弘さん 福田康夫さん 福田赳夫さん
群馬最強だよ 関門海峡にジップライン、国内最長1740メートルを計画 2020/1/21 日本経済新聞
近年、世界中で人気が高まっているアトラクションの「ジップライン」を関門海峡上に建設する
計画が明らかになった。山口県下関市の事業者が年内の着工、来年の開業を目指しており、
実現すれば滑走距離は国内最長になる。海峡を往来する船舶を眼下に眺めながら滑走でき
るのは世界でも例がなく、外国人の誘客効果も期待される。
「関門海峡メガジップライン」を計画するのはケイエムアドベンチャー（下関市）。
計画では関門橋の北… >>915
俺も周南が妥当だと思う。
岩国、広島の都市に近いから人口も今の下関の倍は居た筈だよ。
そして、西部は何もなくなる。 いま徳山駅にいる。
駅は新しくて綺麗で図書館も人がいる。
対照的に商店街は酷いな。
歯抜け・居酒屋チェーン店の汚い看板。
「閉店しました」の貼り紙多すぎ。 駅前から伸びる「御幸通」は幅員が広くて並木が整備されていて好印象。新市役所も見てきた。
山口県東部の支店営業所が集まってる。 岩国民だけどトポスがあった頃は賑わっててよく行ってたよ
今は何か用事がなければ行くことなくなったわ
下松のがまだマシなレベルで悲惨 寂れた、寂れて来ている商店街は閉店した店舗と
夕方頃から営業開始する居酒屋などが増えているせいで
昼間が閑散としているのが特徴で人が殆ど歩いていないな 東部・・・スタバ、タリーズ、ドトール
中部・・・スタバ、タリーズ、ドトール
西部・・・スタバ、ドトール
北部・・・カフェ？なにそれ！ 周南は平地が少なくて、発展性がないよ。
ちょっとした地方都市としてならいいかもしれないが、
県庁所在地としては不適。
本来、防府が一番いいんだろうな。
明治時代に100年先を見据えて、県庁所在地を防府にしてればなあ。 防府は国府が置かれた場所でもあるし、古来から重要度や発展性があったのは確かだろうな
まず徳川に防府への築城が許可されなかったのが痛い
維新後の萩から山口移転の失敗は言わずもがなだが >>915
県ができて、県庁所在地も決まった遥か後に県名と同じ市が誕生したやつには
意味はないだろ。沖縄市なんて年寄りにはコザ市の方が通りもいいくらいだし。
栃木市にしても、栃木県と宇都宮県が合併して県名は栃木、県庁所在地は
宇都宮が存続しただけだし。 テレビとラジオのある山口放送も昔から徳山市にあったな
周防の国では一番栄えてたのか
長州力って本当は周防力でないとな 三菱自動車終了のおしらせ
三菱自株が急落、５カ月ぶりの日中安値－排ガス不正疑いで独検察捜査 - Bloomberg
https://www.bloomber...01-22/Q4HFBMT0G1KX01 徳山はニトリもドミノもロッテリアもないのな。
岩国にあるからあるかと思ったら無かった。
スタバが出来て安心しとったらいかんで。しかし
余談だが、
IC普及率や地価も圧倒的に岩国に負けてるんですよね。 広島市内に近いんだから地価高いの当たり前だろ
ICも岡山 広島管内の山陽本線はほぼ付いているし
一部は除く
広島市内に近くなければ岩国みたいな糞田舎に地価も安いし
ICOCAも整備されていなかっただろう
勿論 下関も同様 また盆地のカッペがイライラしながら嫉妬レスですか？ 下関は岩国と違って拠点都市だろ？
日銀下関支店や山銀本店があるのが根拠。
逆に山口市の地価はどうなのよ。
住宅地はまあまあだけど、商業地が小郡町くらいしか見所無い。一応県庁所在都市だぞ恥ずかしい。 >>932
地価は山口も下関も岩国以下
下関なんて下松にすら負けてるから論外 >>923
西はタリーズすら無いのかよ。
カフェ難民に冷たい町だね。 >>932
非県庁所在地にあるにもかかわらず日銀支店としてはステータスが高いと聞く >>933
>>5
>>935
県庁所在地に無くて非県都にあるのは
全国を探しても山口県だけだろうな... >>939
そんなもの地方都市ならどこにでもあるだろ 地価でも鉄道でも岩国にボロ負けしてるクソ田舎は引っ込んどけよｗｗｗｗｗｗｗ 広島市内にかつて住んだことあるが
山口ナンバーは頻繁にみる
お隣の島根ナンバー 岡山ナンバー 愛媛ナンバー 倉敷ナンバーなんか稀
たまに見る程度だが
山口ナンバーはアホみたいに広島市内を走っている
岩国のカッペドモは岩国には眼中にないんだな
岩国人は岩国には関心がない
興味がないから
広島へ出かけるんだろうな 都銀
三菱東京UF・・・宇部、徳山、下関ATMのみ
三井住友・・・下関
みずほ・・・山口
りそなは無し
5大証券
野村証券・・・下関、徳山
大和証券・・・下関、徳山、山口
三菱東京モルガン・・・下関
みずほ証券・・・宇部、柳井
SMBC日興は無し
4大損保
東京海上・・・山口、下関と徳山はサービスセンターのみ
損保ジャパン・・・山口、下関、宇部、徳山
三井住友海上・・・山口、宇部、徳山
あいおいニッセイ・・・山口、徳山
岩国は広島寄りで山口の拠点として見られてない みずほ銀行…北九州支店下関出張所(店舗や業務内容は下関支店時代と同じ)
近い将来、銀行の店舗や業務内容のリストラが進行するのだろうな >>943
下関ナンバーじゃあまりに恥ずかしくて走れないからって理由で山口ナンバーにしてる人も居るぐらいだしな >>942
このアホいつもこれ言うけど
地価は田舎のくせに高いのはむしろ
マイナスだし、そもそも最高値は下関
鉄道に勝ち負けってないだろ
バカ過ぎて面白いけど 図星突かれて発狂ｗｗｗｗｗｗｗ田舎者って面白いわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ下関みたいな田舎で地価も鉄道もボロボロなんじゃ文句の一つも言いたくなるよなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ＞鉄道に勝ち負けってないだろ
インフラもまともに整備されてない田舎ってことでは？ つかさ、岩国を田舎呼ばわりする前に下関を筆頭に山口県の田舎ぶりを客観的に見る方が健全的な議論が出来ると思うんだがな。 ぶっちゃけ、岩国市民は下関市に興味もなけりゃ話題にすらならないのが実態じゃないの
下関が一方的に都会と勘違いして喚いてるだけじゃん。 >>946
それなｗｗｗｗｗｗｗｗ中国地方ならまだしも県外で「下関」ナンバー見た時の恥ずかしさは異常だよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ背中に田舎から来ましたって書いて歩いてる方がマシなレベルで恥ずかしいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 新山口駅の周り買い物する所が何もないのな。
せめてゆめタウン徳山レベルの小型店舗くらい作れば良いのに...のぞみが停まる駅とは思えないよ。
新山口駅も徳山駅も駅が立派だけど街がショボすぎる。
徳山は新山口に比べればマシだが（そもそも小郡町と比べたら徳山市に失礼か そりゃ人口2万の町やぞ
のぞみが停まることが凄いわ 昔は小郡で買い物してたけど今はかかりつけ医くらいしか小郡に行って無い
手を打つ前に寂れてしまったみたい
駅の南側はビルが増えたけどビルだけって感じ 田
舎
新
潟
百
姓
米
で
も
作
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田
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山
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姓
米
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カ
ッ
ペ 人口２万でのぞみが止まる事態おかしい
政令指定都市が２つある 静岡県内ですらのぞみが一本も止まらない 子役事務所、コストコ、ミニストップとかって岡山、新潟、静岡飛ばしの差別がひどいよな >>958
人口2万でも一応山口県のターミナル駅だからな
あと、山陽新幹線と東海道新幹線では役割が違うというのもある
東京に近い静岡では速達の意義は薄い リニア中央新幹線が開業したら、速達が全部そっちに行くから
静岡にもたくさん止まるようになるだろう。
東海道新幹線が複々線なら静岡にもたくさん止まってただろう。
つまり東海道新幹線の役割は、関東－中京－関西の速達需要が大きすぎて
その他の需要を拾えない（＝利益が薄い） >>955
働く所なんだよね小郡は。休日に行くところじゃない。 東海道新幹線ののぞみに近い立場なのは、山陽新幹線だとみずほだよ
みずほは山口県内全列車通過だから、のぞみが停車するからとあまり調子に乗ってはいけないと思う 昔は小郡で買い物してたって、一応専門店がテナントで入っているのはルパぐらいしか思い浮かばない
小郡駅には近かったけどギリギリ旧山口市にあったんだよな 静岡県にのぞみ停めないのは大手私鉄のターミナル駅から近くの駅にはあまり急行停めないと同じ
利用客少なくても終点近くの駅には割と停める駅が増える
東京へ行く人が大半で逆の西へ行く人少ないし大阪より西なんて更に少なくなる UBE新川駅っていうのがありまして・・・何でもないです。 正直、のぞみよりも、みずほやさくらの方がありがたいな。 周南の人なら空港まで時間かかるから東京へ行く場合は新幹線を使うだろうけど
それ以外はの人は新幹線でなく飛行機使う人の方が多いだろう >>972
こんなのまた基地外が発狂するぞ
地価も鉄道もから～ 下関駅でのJR乗降客約2万人、バスの乗降客約2万人、平日の駅周辺商業施設利用者約2万人
休日の駅周辺商業施設利用者3～４万人 >>975
そんだけ数居るのに岩国より冷遇されてる哀れな町 >>973
スレの賑わししなっていいと思う。
何もないとこのスレマジで過疎るし。 小郡を中心に交通網が伸びているのにその小郡に人が少ないもったいなさ >>975
そんだけ数いるんだ。
やっぱり山口県の中では頭ひとつ抜けておるな。
次が周南都市圏、個人的にはその次が宇部都市圏
続いて山口都市圏となる。
山口都市圏は県内最大の都市圏だけど、山口・湯田・小郡・防府とDIDが分散してて機能も分散してるので
一言で言うとショボい。 >>979
人はいるんだけれども駅そばにすぐ商業施設という街のつくりゆえに、賑わって見えないのがなんとも
唐戸地区でも同様で、人は海側にウジャウジャいるのに道路をはさんだ商店街への動きが全くない 防府は山口市と同じ地域でなくどちらかといえば周南と同じ地域のような気もするが
ここも駅前は閑散として駐車場だらけで終わってるみたい >>981
防府は独立した都市圏だったけど、いつのまにか山口都市圏になってたわ。
山口が上ってわけでは無く、山口と防府を中心とした都市圏らしい。
詳しいことはエロい人が教えてくれることを期待している。 岩国の俺目糞鼻糞の田舎者同士が争ってるの見るの楽しい。
特に下関土人のどこから来るのか謎な自信は見てるこっちが恥ずかしくなるくらいだな。 たまたま岩国市に用事があったからゲーセンに行ったら米軍が目当てのゲームで遊んでて言葉も通じず面倒くさいから帰りました。
遊ぶとこないし唯一ギリギリマシなゲーセンも米軍がいてそれが私には耐えられないから用事がない限り二度とアメリカ国岩国市には行きません。 たまたま岩国なんかに用事ね～だろ
米軍人は我慢して来てくれてるんだから
誰も岩国なんか何もないとこに
来たくね～だろ >>984-985
お前意外とおもろいやん
山口のカッペはむしろ来なくて結構なんだが？ 岩国に居るアメリカ人は役に立つけど
下関にいる在日は日本から金を吸い取るだけのゴミみたいな民族。 麻里布とか湯田の半分程度の規模の歓楽街って感じだったな 岩国の謎の自信
人口集中地区人口も、人口も、人口密度も
中心部の価格が如実に現れる路線価もたいした事なし
鉄道駅の利用者数は岩国駅以外見るべきところなし
四年制大学もシネマコンプレックスも加盟百貨店もなし
新幹線と高速いんたーは市街地外れで利用しづらい
迷惑施設の岩国基地に併設された空港は便利で良いと思うし、広島市まで1時間かけて鉄道で行けるのも良い
しかし岩国市から広島市だと通勤通学がきついのも確かだから
いっそ市内か廿日市市に引越ししなさい。 >>980
そういえば道路を挟んだ商店街に行ったことがない。
存在自体を知らなかったw >>988
良くも悪くも広島に近過ぎて歓楽街などは岩国では育たないよな。
岩国は住宅するところ。下関は拠点都市。
山口市は僻地。 基地も門限を設けているから米軍関係者もひと昔前のように遊ばなくなった
基地増設で客が増えると見込んでいた店はあてが外れたんだよな 広島から電車で50分ってけっこうかかるからそんなに近いってわけでもない
広島に通勤通学する為にわざわざ岩国に住むなんて人もいない
昔に比べて電車の本数も減ってるし 下関土人必死やんｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
何を言おうが地価で負け鉄道でも負けてる現実は変わらんで 広島市民だが、西の最果てにある下関なんかに興味がない。
もっと言えば岩国以外の山口県がどうなろうが知らんよ。 下関はJRの広島支社で見ても西の端に当たり、車両や主要駅もどこか鄙びた雰囲気がある このスレッドは１０００を超えました。
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