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【下関北九州道路】北九州市4【東九州道】
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0952名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ)
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2022/01/07(金) 18:31:37.830
路線容量足りない?
0953名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ)
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2022/01/07(金) 18:32:36.930
このまま福岡市の人口が増えると、特急通過のための退避、やりくりが難しくなるのでは?
0954名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ)
垢版 |
2022/01/07(金) 18:33:18.070
全部各駅停車なら路線容量の問題はないw
0955名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ)
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2022/01/07(金) 18:52:19.850
       快速・特急退避
博多     |      〇
吉塚     |      〇
箱崎     |      △
千早     |      〇
香椎     |      〇
九産大前 |      ×
福工大前 |      〇
新宮中央 |      ×
ししぶ ......|      ×
古賀     |      〇
千鳥     |      ×
福間     |      〇
東福間   |      ×
東郷     |      × *3線→2線縮小
赤間     |      〇
教育大前 |      ×
海老津   |      △
遠賀川   |      △ *通過のみ可
水巻     |      ×
折尾     |      〇
0956名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ)
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2022/01/07(金) 18:58:24.500
陣原     |      〇
黒崎     |      〇
八幡     |      〇
スペワ.  |      〇
枝光     |      × *貨客分離
戸畑     |      × *貨客分離
九工大前 |      × *貨客分離
西小倉   |      △ *通過のみ可
小倉     |      〇
0957名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ)
垢版 |
2022/01/07(金) 19:05:27.910
まずは2面4線化がいいんじゃない?
0958名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ)
垢版 |
2022/01/07(金) 19:06:29.230
赤間と東郷みたく、待避線の撤廃もあるけど、これは?
0959名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ)
垢版 |
2022/01/07(金) 19:07:52.640
福岡市の人口増加に伴って、圏域外になりつつあるとも言える。
0960名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ)
垢版 |
2022/01/07(金) 19:09:17.980
新宮中央は難しいとしても、ししぶと千鳥の2面4線化、これは行けるんじゃない?
0961名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ)
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2022/01/07(金) 19:13:02.720
地元負担になる古賀市が嫌がるかどうかでw
0962名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ)
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2022/01/07(金) 19:13:57.760
九産大前の2面4線化は?
0963名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ)
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2022/01/07(金) 19:14:22.540
高島市長に頑張ってもらうしかないなw
0964名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ)
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2022/01/07(金) 19:17:18.070
利用者が増えそうな駅を2面4線化し、そうではないところは放置するしかない?
0965名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ)
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2022/01/07(金) 19:22:09.120
>>959
福岡の人口が増えたら、どうして近郊が圏外になるんだよwwwww
0966名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ)
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2022/01/07(金) 19:23:50.320
待避線がない駅が多いんで、通過するしかなくなるw
0967名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ)
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2022/01/07(金) 19:25:00.020
あるいは各駅停車が増えると、快速で行けたところも時間が延びる。
0968名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ)
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2022/01/07(金) 19:26:01.450
新幹線がJR西なのでw
0969名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ)
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2022/01/07(金) 19:35:02.130
最終的には複々線化が必要になるんだろうけど、福岡市内の地価水準は高いし、2面4線化で粘るしかないかw
0970名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ)
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2022/01/07(金) 19:40:15.350
福岡の生活が不便になる?
0971名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ)
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2022/01/07(金) 19:41:52.040
マイカー所有率が50%を超える北九州と違って、福岡は鉄道利用率が高いんで、まあ、既に分かってると思うけどw
0972名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ)
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2022/01/07(金) 19:43:33.490
これ以上の人口受け皿が福岡市にない、ということであれば、北九州で引き受けるしかないからなw
その時になってから慌てるのは不味いw
0973名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ)
垢版 |
2022/01/07(金) 19:44:27.250
高島市長がどういう意向なのか、そのへんは興味深い。
0974名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ)
垢版 |
2022/01/07(金) 19:45:16.540
介入してみる?
0975名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ)
垢版 |
2022/01/07(金) 19:46:15.150
>>972
鳥栖・久留米で引き受けられる?
0976名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ)
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2022/01/07(金) 19:46:39.640
できればそっちの方がいいw
0977名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ)
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2022/01/07(金) 19:47:38.060
1ヶ所に集中すると、醜い主導権争いに陥るからなwwwwwww
0978名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ)
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2022/01/07(金) 19:49:44.810
県知事と相談して、福岡市の人口膨張に対する今後のありかたというのは考えた方がよい。
0979名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ)
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2022/01/07(金) 20:26:50.430
福岡都市圏の拡大、今後は?
0980名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ)
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2022/01/07(金) 20:27:38.470
鹿児島線と西鉄大牟田線、九州新幹線のある久留米方面が有力に。
0981名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ)
垢版 |
2022/01/07(金) 20:28:57.690
北九州方面は鹿児島線と、山陽新幹線があるものの、JR九州と西で覇権争いになってるので、久留米より将来性は低い。
0982名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ)
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2022/01/07(金) 20:33:52.930
北九州スレの最後を飾る文言、なかなかいいね。
0983名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ)
垢版 |
2022/01/07(金) 20:34:43.100
市民であると同時に県民でもあるので、是非とも、広い視野で。
0984名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ)
垢版 |
2022/01/07(金) 20:41:50.070
次スレは?
0986名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ)
垢版 |
2022/01/07(金) 20:43:12.450
さて院政w
0987名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ)
垢版 |
2022/01/07(金) 20:45:41.350
荒らし発狂w
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