新潟市都市開発スレ153
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日本海、信濃川・阿賀野川の2つの大河、福島潟・鳥屋野潟・佐潟など、
多くの水辺空間と自然に恵まれた政令指定都市 『新潟市』。
新潟市の将来の発展を願い、都市開発（再開発・交通・観光等）についてまったりと語りましょう。
前スレ
新潟市都市開発スレ152
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/geo/1641596921/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 久しぶりに見に来たが前スレ変な奴湧いてたな。こっちまで来ないといいんだが。 20年荒らしてるとかいう妖怪だからまた来るだろうな あの連投は中々痛い
実は人間じゃないんじゃないかと思ってるw ペデストリアンデッキを強く希望してる人には朗報か
※西側シェルター
将来のペデストリアンデッキ整備に際し、施工性等を配慮した
シェルター形状とし、デザインや構造は他シェルターとは異なる
https://dotup.org/uploda/dotup.org2745346.jpg
第５マルカビルの建て替えに関係してくるのか
ビル解体は２３年以降で同じ区画のビル３棟も含め
地上２０階規模の再開発ビルを建設する構想がある https://www.athome.co.jp/vox/town/101055/
やはり、
仙台に憧れる県民が多い、
これが東北地方
なんつったって、トップ５、
全部、東北地方の県民なんだからw
これほど分かりやすいものは無い
新潟県民の憧れは・・
仙台じゃないですね >>8
信号を待たなくて済むと言う面ではペデストリアンデッキは喜ばれると思うんだよな。
しかも改札階からそのまま来れるわけだし 昔は下越厨が現れると街が発展するとか言われて福の神（笑）みたいな扱いで程よくスルーされてたけど人が入れ替わってまた爆釣できて笑いが止まらんのだろうなあ >>11
釣りも何も壁に向かって喋ってるようなもんだぞ >>12
確かに独り言だけど、罵倒でも批判でも反応貰えたら嬉しいんだよ、ああいう人は
人を意のままに操れた気がして、認めてもらえた気がしてね
我々はカウンセラーじゃないんだし、ほっとくのが1番 >>13
匿名掲示板はあんなんでもコミュニケーション取った気になれてしまうのが問題なんだよね
まあほっとくのが1番なのは仰る通り そもそも上越や南魚沼に東京に近いとか村上や新発田は東北っぽいとか言われても、新潟市民家はその点に感情的にはならんのになw
「ああそう、良かったねぇ」としかならない。
今回の煽りは明らかに騙った出身の設定ミスということに気がついてないうえ、あれだけ長文を投稿しまくるからマジで精神疾患かとうたがってしまう。 新潟が東北なら、
東北楽天イーグルスの球団歌に、
地名やら特産物やらが、
必ず出てくる筈なんだがなあ
東北楽天イーグルスの球団歌に出てくる、
杜の都（仙台）三日月背負いし少年（伊達政宗）
竜飛岬（青森県）磐梯山（福島県）
さくらの果実（山形県）銀河鉄道（岩手県）
泣ぐ子も黙る（秋田県）
新潟県は・・やはり、出てこないなあ 東北も北陸と同じくらい交流はないだろ。
長野や群馬のがまだある。 会津と庄内より先は全くの別地域だと思ってる
個人の主観だけど隣の県の郡山市より、3つ離れた福井の方が近しさを感じてるわ >>18
基本的に300kmも離れたら全くの別地域
大抵の地方県では60km圏が県内と言える一つの目安
そう考えると300km離れた新潟と金沢って案外お互いに
存在感あるね お互いに存在感あるってどういう意味なんだろう。
まず新潟の人なら分かると思うが、5ちゃんでもやってない限りは金沢を意識する人はいないだろ？
金沢よか仙台を意識してるんでは？
隣県の富山ですらよく知らないのではないかな。
で、金沢に仕事で住んでいたが向こうも角栄のせいで出し抜かれた、あるいは北陸新幹線で挽回したはず！くらいの
おぼろげな認識くらいで、圧倒的に富山を意識してる。
あと関係が深いのは関西と、あとは名古屋。
名古屋はけっこう縁が深い。
これは北國新聞が中日新聞を敵視してきた経緯があるのかも。 >>10
どこかで階段を下りるわけだから別にペデがなくたって問題は無し。
そもそもペデという構造物を建設するのも維持するのもカネがかかるのよ。
今の新潟市にそんなカネは無い。
それどころか余計な構造物は都市の景観を壊す存在にしかならないのだが。 >>22
ほらまた来たよ
景観とかいうキーワードを持ち出す人は
下越廚と同質でコミュニケーションが取れない そもそも信号を待たずに済むという利点を全く無視してどこで降りても同じと言うんだから
全く相手の意見に対する読解力がない。
コミュニケーションが取れない人。
だから下越廚と同質だと思ってる。
景観を破壊するという人は下越廚と同質 >>22
景観景観言うほど今が景観良いとは思えんが 【新JR新潟駅】その“完成イメージ”は？ 2025年全面開業予定…コンセプトは「都市の庭」
https://youtube.com/watch?v=aazamgivMGU >>26
ベイステアルデッキ付けるのか。
でもおとなしめじゃないとその駅前に蓋してしまうよなぁ。
あとどこに階段付けるんだろうか。
仙台とかだと信号のむこうの企業やビルの2階の入り口まであるからなぁ。 なぜ新潟は景観というキーワードを出すと顔を真っ赤にしてムキになる人が多いのだろう。
都市として衰退し続ける理由が良くわかる。
これじゃ何万年経っても金沢には勝てないね。 新潟市／自動車道の一部を歩行空間に／「ほこみち」
https://www.decn.co.jp/?p=126021
新潟市は、自動車道の一部を歩行空間にしてテーブルやベンチを置きにぎわい空間を創出する社会実験を今秋に行う。
実験場所になるのは新潟駅前のマルタケビルのある交差点から東大通交差点までの約２００メートル区間。
同区間の片側４車線のうち左右の１車線の一部を歩行空間にする。 >>34
歩行者優先、都市の活性化には大事な取り組みですね！ 今回新幹線の福島県内の部分で脱線をはじめ、かなり線路や高架橋がやられまくって
復旧は今月中は困難とニュースになっていた
福島が通れなくなっただけで
東京～仙台、東京～北海道なども使えない
こういう時のために新潟～青森間を国の経済のために繋げるという話にならないかな
中国やアメリカだったら経済のためとやっていることだろうな >>36
東京方面と秋田方面を結ぶ行き来は新潟経由へ誘導して欲しいね >>36
国土強靭化はそのためのものなんだけど、
鉄道には全くといっていいほど目が向けられてないんだよね。
少しは鉄道改良のために予算振り向けろよと。 富山〜新青森を整備するなら正直奥羽より価値ある気がするけどな せっかくの良い場所なんだから
普通の住宅地は絶対にやめてくれよな？ 二十年くらい前なら良かったんだが
今の新潟は人口６０万人台の開発しかできなくなっとるからな。
近隣都市と離れてて集客効果が弱いのもネック。
コストコは山形、群馬、長野にあるので新潟に作っても周辺から客は来ない。
そもそも新潟の地場スーパー、ホームセンターが強すぎる。コストコ全然要らんw 「新潟市中央区の鳥屋野潟南部地区で、倉庫型集客施設の誘致など民間による開発の機運が高まっている」
それがコストコなのか、IKEAなのか、イオンモールなのかも分からないけど、「倉庫型」とある以上、COSTCOである。 イオンが新業態で進出する先をずっと探してたんだよ。 IKEAも倉庫型だが、
家具オンリーで新潟都市圏では厳しかろう。
新潟駅の商業施設に都市型イケアはチャンスあるかも。
PLANTが新潟中心部に来る噂もあるな。 >>45
正直なところ、県内や近隣県から集客するスタイルの商業は
オワコンだと認識している。世代問わずECが定着して久しい
うえにコロナ禍での遠方地外出自粛がとどめを刺した格好。
20km圏精々30km圏の経済力で成り立たない商業は身の丈以上。 こういうのずっと見ていたい
ttps://www.youtube.com/watch?v=-PABGD9ot0U 新しい者好きの新潟には
数年前からコストコできていればかなり売り上げあったのになー
今更できてもなあ
まあそれでもある程度は集まるだろうけど >>49
IKEAは本場だと学生や転勤族向けの安物家具扱いだそうで。
日本でも学生や転勤族が多い土地でしか出店していない。
広島駅裏ですら白紙撤回だから家具オンリーは無理。 >>52
新潟は地場スーパーや地場ホームセンターが主力産業だから
新潟経済の事を考えたらコストコはわざわざ誘致するほどの
ものでもないし、逆に厳しく規制するほどのものでもない。 一時期の流行りもので
コスパが良くないって知られてきているからなー １０年くらい前コストコに何度か行ったが落胆した。
一番人気のテーブルロールは､原信のベーカリーコーナーにあるロールパンより少し甘いだけで、美味しいとは思えん。単価は全く同じで、コストコは鬼みたいな料でしか買えない。
ピザもプルコギもそこらのスーパーの域を出ない。
満足したのはミネラルウォーターが500mlで３０円くらいで買えたこと。
あとペッパーとかテクスメクス系香辛料とかが、日本の店で買うよりけっこう安かった。
ただ量が多くて５年経っても使い切らんかった。
年会費払って行く気にはならんくて辞めたは。 >>56
ミネラルウォーターならプラント、ドラッグストア
外国産香辛料ならカルディ、ジュピター、北野エース
イオンモールなら何だかんだバスも充実しているが、
コストコは車でしか行けない立地なうえ、大家族、
ＢＢＱ好きとか大量消費が大前提だから、独身者と
か交通弱者には全く縁の無い世界だと思う。昔新潟
にあったランドクラブみたいに年会費制なのも難。 車のタイヤは安いというが、めったに買うものでもないし。
いちばんリピしていたのは、出口にあったフードコートのピザだわw
まあ雰囲気を味わう店だわ。
例え会費ゼロでもコスパは良くない。
スーパーとホームセンター王国の新潟では無理。 そうそうあれは安さ、コスパではなく
雰囲気を楽しむ施設、ある意味観光地、アトラクションみたいなものだな >>42
住宅地って・・・
あんな公共交通が碌に無いようなところを開発しようとすること自体がオワコン。
それに水害ハザードの危険性もあるわけで。
住居系はダメ、絶対。 >>45
福島県も空白地帯ですよ、コストコ。
この人口規模でコストコが無いほうが不自然。
新潟はホームセンタースーパー王国だから無理というお得意の新潟特殊論を繰り出しているけど、
上山のコストコには結構新潟ナンバーの車が止まっているそうですよ。 篠田を変な書き方する人って昔の2ch引きずってる感が凄い
その時代に市長だった篠田だけ頑なにそう書くしｗ >>62
どう考えても工業団地か物流倉庫
自家用車利用一択の用途に絞るべき立地 山形、富山、金沢規模でコストコがあることが異常で
全国では空白地帯いっぱいあるぞ >>60
三吉屋も再開発予定地に含まれるのか
移転するのか？高いテナント料を払って現地で営業を続けるのか？最悪は閉店？
凄く気になるところだな
店主の坂田和夫さんは自分の代で店を閉じるので後継者は考えてないと言ったな
坂田三兄弟が西堀本店(次男)、信濃町店(長男)、駅南店(三男)を営業してるけど、
西堀本店の味が最も美味しいんだよな、レシピは同じだが各々寸胴のサイズ違う
もともと西堀本店の寸胴に合わせたレシピだからな 少し前は信金本店がエリアに含まれてて、新津屋小路は半分位だった 逆にこれだけ広くなると、サーパスみたいにデブマンションが利益出まくる 新潟の女って忍耐強いって良く言うけど
追い詰められると誰も得しないようなとんでもない暴露とかするよなー コストコどころかアウトレットも外資系ホテルもないし
そりゃまあ投資価値がないから土地の価値もないんだけども
とにかく地価が低すぎだよな 金沢の爺さん
まだ居座ってんのか
日本の都会度ランキング！
ネットにまん延するイメージや好き嫌いという馬鹿なオカルトを一切排除した真の格付け
都会度を計る最重要項目である人口と経済力
それらをデーターで比較したエビデンス
ここに言い訳の挟む余地もない！
人口が少ない地域を都会とは言わず
経済力が低い地域を都会とは言わない
その両方を満たすランキングになっています
★大都会>人口700万人GDP経済力30兆円以上
【東京都 大阪府 愛知県 神奈川県】
★都会>人口600万人GDP経済力20兆円以上
【埼玉県 千葉県】
★準都会>人口500万人GDP経済力15兆円以上
【兵庫県 北海道 福岡県】
★中核都市>人口250万人GDP経済力10兆円以上
【静岡県 茨城県 広島県 】
★準中核>人口200万人GDP経済力8兆円以上
【京都府 宮城県 新潟県】
★田舎>人口200万人GDP経済力8兆円以下
栃木県 群馬県 長野県 三重県 岡山県 福島県 岐阜県 滋賀県 山口県 熊本県 鹿児島県
＊ここからは日本の経済に
なんの役にも立たない県
これらの県はいわゆるマイナス県で
県民が受けてる福利厚生は他県からの
おかげで成立しています。
★秘境>人口200万人GDP経済力5兆円以下
愛媛県 石川県 岩手県 青森県 長崎県 富山県 大分県 沖縄県 山形県 香川県 宮崎県 和歌山県 奈良県 秋田県 山梨県 福井県 徳島県 佐賀県 島根県 高知県 鳥取県 新潟駅南口西地区の都市計画での絶対高さ制限は110mだってさ
6本目の100m超確定かな？ >>65
篠田前市長当て字厨は言ってみれば新潟関連スレの嵐なのでスルー推奨。
>>66
その方が良いね。
人の集まる商業系や住居系は居住誘導区域に持って行くべし。 >>75
105m前後で確定だね
99mなら絶対高さ制限は100mになるから 後はデザインはLEXNに寄せるのかガラッと変えるのか >>82
今までの新潟市内の傾向からして、グランドメゾン西堀系の
外観になると予想しているが、実際はどうなるか。 新潟日報のように地元で儲かっている会社が建ててほしいなー
亀田製菓、コメリ辺り作ってくれ
東京電力も建てろや >>86
ただ立派な本社ビルを建てると経営が傾くというジンクス
も有名だからね。東北から北陸の地方都市だと100m超は
東北電力、新潟日報、INTECくらいじゃない？ 惜しいレベルだと北國新聞
高層ビルではないが、ブルボンや雪国まいたけの本社
も都市規模を考慮すれば政令市中核市の100m相当 >>86
コメリは駅南に旧本社があるけど白根に行ってしまったからなあ >>82
よく考えろ
NSGと日生不動産のマンションだぞw
期待するほうが間違いだ 震災後の東電は自社ビルなんかできるだけ建てないと思うなあ 新潟市に住んでいなくて
最近ニュースで見た完成した古町ルフルが
数年前に見た完成予定図と違って、隣に古くて汚いビルが映っていてびっくりした
何なんだあれは
なぜ一緒に開発しなかったんだ
どこの会社だよあれは >>95
Nビルは壊す予定だったが…
何があったかは不明 >>97
>>96の1枚目見ると看板が外されているな
じゃあ壊すのかな
壊すのが遅くなったのかな？
完成予想図は完全にこのビルがない前提で作られているもんな >>99
ほんまや
ttps://www.youtube.com/watch?v=L3pAxEptNew
俺が見たニュース映像は何だったんだ
いつの映像だったんだよお 新潟三越跡地周辺だけではない
【中央区】再開発進む新潟駅前・万代エリア 活性化のカギは“ストリート”「居心地よい空間に」
https://www.fnn.jp/articles/-/339235 人のやることなすことに対して批判と悪口ばかり言う事しかしない時点でこの街は終わっている。
まさに新潟衰退のエンジン全開中。 >>105
それって金沢爺いおまえだろ
衰退僻地金沢の心配しとけよ >>105
>>106
そもそも
>>99のあたりで新潟人は殆どいないことがわかるだろ 古町は昔は色々あったよね。
北光社、日野屋、明治屋、カミーノ・・・ 古町ルフルの開業したあの地下への入口入って見たんだが
ローサは右を見ても左を見てもシャッター街。
あの立派な階段がもったいない。 25日古町ルフルのグランドオープンに仕事の関係で参加したけど
金曜日のローサは店舗開いてたけどな日曜日とかは閉まってるのかもしれないが
https://dotup.org/uploda/dotup.org2763354.jpg
https://dotup.org/uploda/dotup.org2763356.jpg
珈琲倶楽部の隣のシャッター下りてる店も改装中の張り紙してあったし
一時期より店舗数は戻ってきてる印象うけたよ いっそ三越跡をまるまる立体駐車場にしたら客が戻ってくるかなぁ >>113
再開発エリアが新津屋小路までの広範囲に広がったから
西堀通りと新津屋小路の交差点の辺りに立体駐車場は作るかもね >>113
せめて低層階や通りに面してる部分はやめてくれ 1階 清水フード 2階 コメリ 3～7階 駐車場
1～2階 シェアオフィス 3～14階 マンション
老人ホーム
これでいいな >>112
今日の夕方６時過ぎに行ってみたんだが
ルフルからローサに入って、シモ方面まで歩いてみたが
営業してた店は一軒。すれ違った通行人はゼロ。
こんなに寂しいのか、今のローサは。 北陸新潟地区で1位
ttps://www.youtube.com/watch?v=N0wtctfhBNE 新潟市民は「北陸」にも「東北」にも入れられたくない
https://www.news-postseven.com/archives/20161108_461642.html?DETAIL
◆「北陸」にも「東北」にも入れられたくない
「中部地方」、「関東甲信越」にも入り、電気は「東北電力」。新潟の人はそのどの区分も否定しがちで、特に「北陸」、「東北」とされるのを嫌がる。 >>112
夕方6時過ぎなら仕方がない
水曜定休日なのかもしれん >>117
ローサは水曜定休。
水曜は基本どの店も休み。 今は県外在住だが、キングコングって今ローサにある
昔はウイズビルにあったよな。 東北電力って東京電力より値段高いんだよな
東北電力から脱出したいわ >>125
原発が再稼働してないと火力の比率が高まるからね
東電は中部と火力を統合してるから調達力があるし
東電の柏崎は不祥事続いてたから数百人くらい柏崎に本社の人員を持ってくるらしい >>125
同じ電柱の数、電線の長さなら
人口密度が高いほうが、
より低コストで電気を送れるからな。 >>128
四国九州関西はPWRが再稼働してるから安い
北陸は水力が多いから安い
北海道と東北の差はわからん コメントに厳しいのが来ているなー
しかし同意だ
いくら必死に再開発ビルを作っても
そこに入るテナントはしょぼいもの
それに税金かけるより、軌道系交通にお金をかければ需要が増え
民間が勝手に開発してくれるのに ルフル前は空き地、公開空地？
いつもながら新潟市の事は中途半端でいい加減だな
長岡市の爪の垢でも煎じて飲めば 古町に住んでる人らって食品をどこで買ってるんだ？
丸大や本町くらいか？ >>128
東京電力は、新電力との競争があって
上げたくても上げれなくなった。
新潟あたりだと、電力会社変える人は少ないけど。
新電力値上げで阿鼻叫喚が見れそうだ。 >>134
上大川前だけど、何か？
今度から、新潟土人で頼むわ >>135
新電力上がる上がると言われながら
いまだに東北電力の方が高いぞ >>130
そのニュースを見ると、再開発エリアはロイホまでなんだな
日刊建設新聞では、三吉屋やスパイスプッシャーまで含んでいるけど、どっちが正しいのかな？ >>138
北陸１位が小針のランキングか。
金沢の兼六園が何故か野町エリアに含まれていたり
鉄道駅整備には余念の無い都市イメージがある富山
から一つも選ばれていない点は気になる。 >>118
の動画もそれ
結局は鉄道駅があるところが住みやすいんだよな
いくらバスを充実しまくっても何の意味もない 小針が1位なんだ
あの辺住んでたら困る事無いもんな
青山イオンに車停めてBRTで古町、万代へ出かけてる奴多いし
BRTが10分間隔で走ってるから車や鉄道が不便に感じてしまう >>135
東電エナジーパートナーは結構赤字だしてたな
>>140
余念がないって言っても鉄道ファンの受けはともかく実効果は微妙なところあるからなあ
（勿論やらないよりマシだが） 東区住みだけど、大形は便利になったけど、大形駅はないわな >>142
７年前から今に至るまで新潟交通ＢＲＴに対する批判は
凄いけれど、今回の結果を見る限りでは失敗だったとは
必ずしも言えなさそう。二次交通的な鉄道やバスって、
新潟市でいうにいがた２キロ区間を除けば基本は地元民
のためのものだからね。 >>136
新潟市民は上大川前なんて言わない
馬鹿丸出しのホグリグ百姓w >>145
新潟駅から万代、古町への移動にBRTほど便利な公共交通機関もないからね
今は500円で新潟交通の1日乗車券もあるしバス路線の充実の恩恵は必ずある >>140
野町に住んでいたことあるけど広小路の辺からなら兼六園までは自転車ならそんな遠くはないぞ。
犀川から香林坊まで500m超くらいだ。
そもそも小針だって駅から海まで結構あるし。
生活圏での話でしょ。 >>148
まあそれ言い出しちゃうと小針も小針台の方だったら海に近くなっちゃうからあんまり意味がないかも >>150
新潟島と言うんだよ上大川前通から来ましたなんて
初めて聞いたぜ必死にググッて新潟市民装ってんなゴキブリ >>148
新潟スレで金沢の話題をしれっと入れてくる馬鹿 >>152
新潟島なんぞ関屋分水が出来てから言われた言葉
馬鹿丸出し >>152
新潟島住みとか言わないよ、町名で言う方が普通 まあ上大川は普通に言うけど
>>136
こいつは嫌いだから擁護しない 恐らくどこかで調べて新潟人らしくアピールできる言葉を覚えてきたのか
急に聞いてもいないのに新潟人アピールしてくることあるよな
逆に怪しくなるわｗ 俺も最近帰省していないからここ数年の変遷はわからんな。
今年のGWは帰るんで駅舎とアパホテル込みの駅前店の景観、楽しみにしてる。 アパのせいで一瞬で醜悪な街並みになった
市から色抑えるように言われても無視 俺はいいと思うけど
流作場が空き地なのずっと嫌だったし https://www.week.co.jp/postpic/1056633/
なんか新潟の新しいアイドルグループが誕生したようで
可愛さはともかくとにかく初々しいな
11歳ってわっか 日本2位の
最強&危険想像を絶する交通量 新潟バイパス
https://youtu.be/PBsdo2jh--c
首都圏以外で最も混む新潟駅の朝ラッシュ
https://youtu.be/8MVCkR7TkOo
新潟に来て最初の洗礼
まあ新幹線駅以外無人になるホグリグとはレベルが違うw 良い動画だね
調べもせずイメージで語る奴にありがちな
「角栄のおかげ」なんて言うアホらしいワードを出さずにしっかり作られているのは嬉しい
できればどんな人の努力で作られたとかも出してほしかったところだが でも街中はイベントがない限りいつも閑散としてるけどな
人流、賑わいに関しては中核市以下 このネットの時代、そしてコロナの時代
人流、賑わいってそんなに大事かね？
元々新潟は天候が悪いのもあり少なかった 無くても気づかない都道府県ランキングが発表されていました。
第２位 石川県
https://www.nanigoto.net/entry/2020/09/08/070117/amp
誰も石川県金沢市なんて興味すら無いんだよ >>168
流石にポストコロナの世界を無視はできんからなあ
>>166
なんでも角栄に結び付けるストーリーは辟易するからなあ
いや実際の話はいいんだけどさ youtubeコメントでもちらほらいるね
それが正解 が当然と思い込んでいるから質が悪い >>167
>>168
「街の賑わいが地価を高くし、税収など経済力に影響していくから」
なんだろうね。
新潟だと新潟駅の人流は特筆に値するけれど、賑わいが
もたらす分かりやすいメリットって何なのか、コロナ禍
のせいで分からなくなった。 そもそも賑わいってのは後から付いてくるものであってメリットだの必要性だのを問うことに意味がない。
ただただ便利で魅力があるところに人は集まる、それだけだ。
本田朋子も言っていた。新潟には箱モノばかりで歩いて楽しめる場所が少ないと。 >>176
行政に「歩行者目線で街を作って欲しい」ではなく、新潟自体
明治以降の価値観では自然発生的に盛り上げ難い場所なんだと
思う。理由は概ね>>168のとおり。 風が強い、雨が多い、体感温度低い
これを解決するために完全室内型の大規模モールを作れば良いのにな
古町や万代に ﾜｯﾁｮｲホグリグ新潟人成りすましまで執着
70歳過ぎてよくやな老害 >>178
城下町は口癖だったなキム沢
ほら北陸スレおまえが消えてから過疎ってるぞ
●福井・石川・富山●駅前＆市街地発展度調査24★
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/geo/1646660779/ >>177
それは現状追認の開き直りでしかないかと 長岡、高田に比べて新潟は気概が無い
杉の木と男の子は育たん >>182
元々「身の丈」じゃないから仕方ない
そもそも明治以降の日本が身の丈じゃないし
可住地人口密度が英仏独の３倍以上という日本
新潟などの上京組で無駄に奴隷を増やして不動産など
見せかけの繁栄を極めた東京も今や衰退まっしぐら
勿論、関西も仙台も金沢も先行きは暗い
技術立国も観光立国も死んで縮み続ける日本だからね
新潟も内需自体や内需産業の衰退が少しでも遅くなる
に必死になるしか道はない >>183
昔はそうだったと思うけれど、今はどの街も気概が
あるようには思えない 新潟市のメイン通りは道路も拾いし歩道も広い。
メイン通りの裏通りにもビルがあり、仙台とまではいかんが、そこそこ面で街を形成してる。
だからパッと見メイン通りはそんなに人がいるようには見えないという錯覚だと思うが。
どこぞの市は、道路も狭いし歩道も狭い、メイン通りの裏は住宅地でキツキツ。
なので人の行き場が無くて賑わってみえるというのとは対照的かと。 結局都市に住んでいる人の人口は統計の人口どおりなわけで
人通りが多いかどうかなんて目立つところに集中しているかどうかの違いでしかないんだよな
結局はみんなどこかで買い物なり仕事なりしているわけで
それなら新潟市にもここだという場所を一部にだけ作れば分散せず、そこには人通りは多くなるだろう まあ50万都市だとしたら
ちょうどよくはなっただろうね
今までが酷すぎたし
しかし80万都市としたら・・・ 帰省したら久しぶりに街に行ってアパホテルかホテル新潟の上から駅を眺めて見るか Googleストリートビューで仙台見てみたらレベル違うんだねやっぱり >>194
鉄道路線板より
948名無し野電車区2022/04/05(火) 22:00:33.82ID:IsQN617a
「新幹線駅、賑わい度ランキング。駅周辺に住んでいる人と働いている人の数でランキングしてみた」によると、県内７駅は全国で下記順位になるらしい。
https://www.youtube.com/watch?v=A0qxxUmaK1Q
15位：新潟、33位：長岡、65位：糸魚川、73位：燕三条、84位：越後湯沢、89位：浦佐、90位：上越妙高
上越新幹線駅の順位は納得だが、糸魚川＞＞＞＞上越妙高は意外だったな (続き)
駅周辺従業者数
仙台駅 137,559
静岡駅 _73,470
新潟駅 _44,416
金沢駅 _35,211
新潟駅周辺の3倍もオフィスビルや飲食店がある仙台駅 仙台や静岡は駅が街の中心にあるからね。新潟や金沢は離れてる。
まあ、仙台はレベルが違うよね。 >>193
ホテル新潟からだとAPAが邪魔して半分くらいしか見えないんじゃね？ >>194
数段違うわ
単純に人口20、30万差と思ったら大間違い
仙台は実質150万都市だからな >>198
アパホテルとホテル新潟はそんな位置どりなんかw
住んでないから画像でしかわからんかったw
ホテル新潟はかつてはレインボータワー、県庁に次ぐ高層ビルだったが。
仙台は子供が今住んでいるからよく行くけどデカいよな。
駅前だけならもしかして札幌神戸広島福岡よか都会か？と思う。 >>201
その駅前に商店街歓楽街県庁市役所病院大学がある
ぶっちゃけコンパクトシティとは仙台のこと言うと思う >>168
大事だよ。
新潟はいつまでたっても中途半端な街づくりしかできないのはそれを重視していないから。 >>203
新潟はすぐに仙台を引き合いに出したがるけど、
今は富山や宇都宮にすら負けているということをもっと自覚するべし。
車社会だから仕方がないという意識を捨てない限り、衰退は止まらないね。 >>205
まあ富山や宇都宮のほうが車社会ですからね
そして彼らは開き直っていないということを知るべきですね 富山を出す発想が石川か福井だろ
まあいつものゴキブリ爺いの成りすましなんだけどな 爺いの頭の中は新潟だからなライバル意識してんなよ
うす汚ない北陸なんて行く事すらないアウトオブ眼中
消えろ 一番身近で同じ北国の模範にできる都市として
仙台を上げて何が悪いのか >>205
新潟市のどういうところが宇都宮市に負けているっていうんだい？w
車社会が行き過ぎて旧繁華街がシャッター街の果て、居酒屋とデイサービスだらけになったところか？w >>210
@sonscafe1001のhiroことバカ長町が食いついてきそうなレスだわ
新潟側の主張に何ら間違いはないのでもっと言ってほしい >>207
「開きなおっていない」が意味不明
多分LRT建設のことを指しているんだろうが、LRTも箱物と
一緒で戦略が的外れなら無駄
少なくとも富山市のLRT建設は既存の路面電車網と一体化
(経営統合込み)ありきだし、富山港線という遺産もあった。
大量輸送の必要性が無いのに「有れば便利だから」だけだと
初期費用が莫大だから必ず失敗する。京都市の地下鉄東西線
とか多分そんな感じでは。 >>212
宇都宮にも新潟にも数十年ずつ住んでたオッサンから見ると、
現時点では宇都宮に負けているな。１０年前は勝ってたが。
車社会としても、バイパス整備が新潟より数十年遅れていたので規格が新しく、計画性がある。
新潟と違って都市中心部と郊外を断絶する計画なので、好き嫌いはあるが。
あとはLRTが本当に建設が始まったこと。
新潟が二転三転としているのに着実にLRTを進めていって、
他の都市機能の再開発がそれに合わせて集約を始めている。
あと１０年程度でミニ仙台となり、首都圏のベットタウンとしても需要がある宇都宮は
悲しいことに新潟とは比較対象にならなくなるな。 >>215
自分は新潟市出身で今は宇都宮市に定住して数十年。
宇都宮市の場合、バイパス整備は渋滞緩和にはなったが中心市街地が完全に滅んで、今からLRT入れたったもう中心市街地はなんともならんだろう
もいうのが多くの市民の声だぞ。
LRTも宇都宮駅を迂回するのが無駄すぎる。
そもそも清原や平出、芳賀の工業地帯を結ぶにしたって、LRTの駅まで何で通えばよいのかが問題でそこを無視して進めてしまっている。
よくわかってなくて書き込んでるなぁ。
今のオリオン通りみてみ？ >>216
宇都宮だったら郊外の福田屋と宇都宮駅を繋ぐＬＲＴが
出来たら「こりゃ新潟市負けたかも」となるかもしれな
いけれどメイン利用者が工業地帯関係者では・・・ >>217
そうそう。でも駅から遠いし10kmくらい土地を収用しないといかんから非現実的。 >>213
なんかここでも似たような人物がいるの知ってるなぁ… >>217
宇都宮が成功すれば新潟含めたその他都市でもLRTを作るハードルが下がるんじゃないかと思ってるから期待はしてる 新潟市は道路幅狭いからな
LRTは車道併存では難しい >>222
新潟で道路幅狭いって、またまた御冗談を。
そしてLRTは車道と並存できるのがキモなのですが。
だから新潟はいつまで経っても中途半端なまちづくりしか出来ないと市民からも馬鹿にされる。 >>223
自動車排除の政治家になってみろ
落選確実
無責任な奴 LRTは道幅狭くても
下手すりゃ道路がないところでも敷かれているからな ttps://www.youtube.com/watch?v=WWtSug_Wz_0
「みんなが憧れるような新しいシンボル」
作ってくれ 昔東京へのあこがれがあった1つに
テレ東が見れる、テレ東の話題についていける
というのがあった
それが今日から新潟でもリアルタイムで見れるようになったんだな
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/2a473c6b81dacdb2813ebb7d1ee76bf7c96e5676 >>227
で、当選した市長が行った事業に対して中途半端、中途半端と批判するのですね、わかります。 >>230
あったなあ。
この春、転勤で3回目の上京だが、
テレビを買うことすらしなくなったがw 342名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ bb5d-eTSu)2022/04/12(火) 01:19:10.62ID:k04t2+3Y0
2022.3.1 増減順
1. 沖縄県 1,468,780 -453 -512 -0.035%
2. 神奈川 9,219,037 -5,925 8,708 -0.094%
3. 埼玉県 7,329,516 -3,300 -11,326 -0.154%
4. 千葉県 6,265,781 -3,324 -13,221 -0.211%
5. 滋賀県 1,406,886 -1,005 -4,282 -0.303%
6. 東京都 13,972,039 -8,446 -46,470 -0.331%
7. 福岡県 5,112,176 -3,575 -18,915 -0.369%
8. 愛知県 7,497,875 -5,369 -34,400 -0.457%
9. 大阪府 8,784,059 -6,543 -42,625 -0.483%
10 宮城県 2,283,072 -1,754 -14,690 -0.639%
11 山梨県 802,500 -797 -5,227 -0.647%
12 茨城県 2,843,846 -2,023 -18,526 -0.647%
13 兵庫県 5,416,363 -4,912 -37,029 -0.679%
14 栃木県 1,914,926 -1,795 -13,883 -0.720%
15 熊本県 1,722,747 -1,396 -12,570 -0.724%
16 奈良県 1,310,654 -1,485 -10,154 -0.769%
17 長野県 2,025,780 -1,719 -15,890 -0.778%
18 石川県 1,121,036 -1,227 -8,885 -0.786%
19 京都府 2,550,886 -3,303 -20,780 -0.808%
20 佐賀県 803,244 -594 -6,580 -0.813%
21 静岡県 3,593,524 -3,119 -30,171 -0.833%
22 群馬県 1,918,641 -1,691 -16,279 -0.841%
23 鹿児島 1,571,833 -1,355 -13,442 -0.848%
24 岡山県 1,868,369 -1,910 -16,591 -0.880%
25 宮崎県 1,057,609 -887 -9,675 -0.907%
26 北海道 5,173,406 -5,024 -48,206 -0.923%
27 広島県 2,767,613 -2,654 -25,860 -0.926%
28 三重県 1,748,563 -1,685 -16,883 -0.956%
29 福井県 757,039 -723 -7,494 -0.980%
30 大分県 1,109,410 -1,143 -11,048 -0.986%
31 鳥取県 546,543 -544 -5,477 -0.992%
32 香川県 937,867 -1,049 -9,790 -1.033%
33 富山県 1,020,584 -1,098 -10,822 -1.049%
34 島根県 661,671 -889 -7,053 -1.055%
35 和歌山 909,165 -999 -10,051 -1.093%
36 岐阜県 1,951,394 -1,904 -21,941 -1.112%
37 新潟県 2,166,685 -2,354 -25,634 -1.169%
38 愛媛県 1,314,263 -1,446 -15,670 -1.178%
39 福島県 1,803,122 -2,266 -22,203 -1.216%
40 徳島県 708,131 -687 -8,752 -1.221%
41 山口県 1,320,729 -1,455 -16,346 -1.223%
42 高知県 680,448 -793 -8,422 -1.223%
43 長崎県 1,290,992 -1,600 -16,317 -1.248%
44 山形県 1,049,620 -1,167 -13,611 -1.280%
45 岩手県 1,190,135 -1,387 -15,563 -1.291%
46 青森県 1,214,864 -1,522 -17,439 -1.415%
47 秋田県 939,193 -1,216 -14,684 -1.539% >>234
人より熊が多い金沢の心配しとけ田舎者
クマの生息密度 市街地に隣接する山林 山間部を上回る
金沢
市街地でのクマの出没が全国で相次ぐなか、金沢市では市街地に隣接する山林に、山間部を上回る密度でクマが生息しているとみられることが、市の調査でわかりました。調査を行った専門家は、市街地に近い場所にクマが定着し、繁殖している可能性があると指摘しています。
山間部と比べ、夏場はほぼ同じ程度、秋には2倍以上の密度で市街地周辺にクマが生息していると推定される結果で、子を連れた母グマも複数確認されたことから、大井教授は付近で定着し、繁殖している可能性があるとみています。
市街地に隣接する山林では、管理されていないカキやクリの木があり、餌があるため定着している可能性があるということです。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210624/amp/k10013101431000.html 県内最多更新してしまっているが
これから良い気候が続く時期
観光業に影響ない程度で収まって欲しいな >>236
まあいつかは再開したいところだからな
運営方法なんかも含めて検討していくのが良いと思う 総額150億円規模！ 新潟駅南地区を大規模開発
https://www.youtube.com/watch?v=rq7aXEre38k
市も予算計上してるので32階建てで確定だよね
ほぼLEXNと同規模なのが9月頃に着工されるの楽しみ >>239
去年の報道だと30階建てだったけど増えたのか
32階建ては新潟市内最高層になるみたいだ
高さはメディアシップを超えて制限の110mギリギリになりそうだね >>239
計画に合わせて規制緩和されるだろうからほぼ確定か 32階×3.4m＝108.8m
まあこんなところか。
30階だと102m、31階だと105.4m 後はマルカビルに期待だな
帝石とバスタはそんな高くならなさそうだし LRTは事業化すらされてない
お前の生きている間はまあムリだから諦めろw
個人の好き嫌いでは需要は喚起できないの
一生他人のせいにしてろw ショボいな駅南
容積率600%にアップでビル建て替え需要促進
純粋開発需要無い証
政令指定都市で恥ずかしいw >>252
金沢百姓w
おまえんとこ駅前更地じゃねえーかwwww >>252
日本語になってるようで日本語になってない文章 正しい事を言われたら条件反射で反応
パブロフの犬か？
タクシーの運転手に聞いても
観光なんて新潟市では無理
2kmって何だw 北陸スレでは福井人を演じて
新潟スレでは新潟市民を演じるとか
どんだけヒマなをだか金沢japib70歳老害は ●福井・石川・富山●駅前＆市街地発展度調査24★
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/geo/1646660779/
新潟帝国主義のコテハンもこいつ
↓
252 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ a7e3-5Btt [106.159.179.149])[] 2022/04/15(金) 14:28:31.16 ID:Y39qR/Uy0
ショボいな駅南
容積率600%にアップでビル建て替え需要促進
純粋開発需要無い証
政令指定都市で恥ずかしいw >>257
イタリアンは他県人にとっては微妙かもだが
半身唐揚げはガチで美味しい
B級グルメというジャンルを超えている >>263
イタリアンって正しくB級してると思うんだけどなあｗ
普通にA級でしょってものをローカルだからB級ってのは違うと思うわ、まあ世間がそうなっちゃってるけどさ 270万人〜378万人：政令指定都市としては人大杉
_70万人〜270万人：政令指定都市としては最適
_40万人〜_70万人：栄えている風の地方都市
__5万人〜_40万人：背伸びしても所詮は田舎 >>269
三越だけじゃないんじゃない？
上の方でもいまいちハッキリしてなかったけど >>270
にしてもさ
もう三越閉店して2年も経つというのに 買春前知事や基地外元知事が議員をやる新潟は没落して当然
角Aを引き摺り下ろした新潟日○の自業自得 >>256
市民が自分の都市に誇りを持てない都市は発展しない。
世界の常識ですよ。 >>273
新潟県の知事をひきあい新潟市を批判するって頭悪w
角栄も新潟市の人じゃないし。 >>281
毎日新潟が気になって仕方ない北陸の田舎老人
熊と戯れてろ マスターベーションじゃないよ。
新潟市は今年度の予算は国からの交付金・交付税は1,553億円 。
ちゃんと政令指定都市としての実入を得ている。
なお今世紀に同じく政令指定都市になった都市や中核市の国からの交付金・交付税がどれくらいか調べて見れば。
新潟市のいろんな開発や仕掛けはこういうリターン目当てというのもあるのよね。 たとえば熊本市と比較すると、国と県からの交付金・交付税・支出金は熊本が1,634億円で新潟市は1,764億円。
歳入で公債関連を除くと熊本は3,407億円で新潟市は3,740億円。
ここから公債関連の償還額を差し引くと熊本は3,407億円で新潟は3,740億円。
まぁ大差無いとして、これらと中核市を比較して見な。
たとえば金沢市だと歳入は1,806億円で交付金・交付税・支出金は524億円。
歳入のうち公債関連は152億円で歳入から公債収入と公債支出を引いた学は1,456億円。
政令指定都市と中核市で2倍以上の予算が違うわけ。
これが政令指定都市と中核市の一番の旨みの違い。 >>284
馬鹿だな呆れてしまう
政令指定都市の財務部に聞いてみろ
中核市には県道管理、教職員の管理支出ないだろが、馬鹿 かつて大阪市の研究機関が政令指定都市の歳入と支出のアンバランスを訴えたレポートを発表してる
生半可な馬鹿 >>286
まあどうでもいいけどなんであんたここにいんの >>285
何主張したいのかちゃんと述べてみてよ。
その県道管理と教職員の管理支出がどれくらいの負担になるのか比率や金額をあげて具体的に。
何を言いたいのかがわからない。 今潜ったら国県道の整備費で18億円弱くらいなんだが >>285
その二つの支出、何百億円もするの？
答えてくれSD おーい。どうなった？
答えない北陸度人が悔しくて適当なことを強弁したと認定されるぞ？ 新潟で活躍してるNPOや街づくりの人間はほとんどが県外
静岡、京都、福島etc…
例外的に新津がいた
衰退するのは仕方ないな 県レベルで言えば上越も凄い
三条もある奴がいたけど、東日本大震災関連で？ 以上ド田舎ホグリグの70過ぎの妄想老人でした。
擦り寄るな老害 世界錦鯉サミット １１月６日に新潟市で開催
https://www.pref.niigata.lg.jp/sec/seisaku/sekainishikigoisummit.html
ニシキゴイの魅力を世界に発信しようと、１０数か国ほどの駐日大使らが参加する「世界錦鯉サミット」がことし１１月６日に新潟市で開かれることになりました。
例年、小千谷市で開かれるニシキゴイの品評会に合わせ１１月６日、新潟市中央区の「朱鷺メッセ」で「世界錦鯉サミット」を開くことを決めました。
サミットには１０数か国ほどの駐日大使や、業界関係者など合わせて１５０人ほどが参加する見込みで、業界以外の人たちが参加する世界規模の会議は初めてということです。
ニシキゴイを通じた経済や文化の交流をテーマにパネルディスカッションが行われるほか、ニシキゴイの品種の国際基準をどのように定義するかをめぐって意見が交わされる予定です。
サミットの実行委員会は「サミットの開催をきっかけにニシキゴイの輸出拡大や文化の定着を図っていきたい」とコメントしています。
サミットの開催に合わせ１１月５日と６日の２日間、日本酒やコメ、花火など新潟の産業や文化を中心に発信する
「クールジャパンＥＸＰＯ ｉｎ ＮＩＩＧＡＴＡ」も「朱鷺メッセ」で開かれる予定で来月以降、主催する実行委員会が参加企業を募ることにしています。 >>286
生半可なバカ啖呵切ったはいいが、返答できないのかいw
その二つなんて政令指定都市の恩恵に比べたら然程のコストでは無いと思うけど？
悔しくて根拠なしに強弁したんだろうなぁ >>299
コロナ前は海外から買い付けによく来てたんだよなあ >>290
廣瀬だから期待していない。
とにかくさっさと開発してほしい。 >>296
そりゃ新潟市の人間なんて自分で動くことはしない、やることなすことすべて批判、
地元企業を糞扱いしてジャスコとトヨタとJRを崇め奉るようなことばかりしているから。
そして日報と財○に○がたの記事を鵜呑みにする。
これじゃ発展するわけがない。
本当は国内でも有数のポテンシャルを有する都市なんだけど、市民が救いようもないくらいアレなのが・・・ 新潟交通が時刻表を廃止したのも高齢者ガー、スマホは不便ダー、
税金投入されている癖にふざけるな、と批判一色。
業界やDXという社会の潮流からすれば至極当然なことをやったらこの始末。
そりゃ先進的なことをやろうとする企業は皆萎縮するし、そんな都市ではビジネスできないといって逃げ出すよ。
BRTが頓挫した理由もそれ。
新潟市の衰退の原因は新潟市民の責任だね。自業自得とはまさにこのこと。 そうだよな
東日本大地震で３選公約がリセットされた
訳のわからん駄目男を選んだ市民が悪い >>296
まあ外の人がそうやって活躍してくれるってのも都市には必要なことだけどな >>305
時刻表廃止はJRがやって新潟以外でも批判食らってないか？ >>304
仕事は人間関係こそが全て
都市の発展も県内や県外との繋がりこそが全て
>>307
新潟都市圏以外の視点も都市の発展には不可欠 >>302
三越跡は東京建物も入っているので期待している。
ローカルデべだけの駅南はテナントリーシングなども含めてまったく期待していない。 >>311のレスはまさに>>304が指摘するダメな新潟市民の典型では >>312
そうだね、地元資本を育てられないからそうなる >>312
>>313
人口減少の中、半世紀または一世紀レベルの明確な長期的ビジョンが必要不可欠な不動産都市開発分野で、
日○不動産レベルの「ローカル資本を育てることは大切ですｷﾘ！」って頭大丈夫ですか？
私は地元資本企業を否定しているわけではありません。
スノーピークやナノテクのナミックスや金属加工の燕三条地域など誇れる地元資本は沢山あると思っています。
いつも思うのですが、例えば新潟県（市）は凄いぞというローカリズム、
日本は凄いぞというナショナリズムは何なんでしょうね。
日本で最高のエンターテイメントのひとつである甲子園で新潟県代表の高校が優勝したら新潟凄いだろ！
五輪で日本が金メダルが何個とか。
日本人または人間にとって、これは本当に必要なことなんでしょうか。
国・人種・宗教などで対立するのではなく地球人という・・・・・、まぁ、ながい様々な歴史があるので難しいですね。 金沢Japon福井の爺さんよ
成りすましバレてんのによくやるな >>315
おまえは消えていいよ。
vs金沢スレで不毛な争いを死ねまでやってるのがお似合いだよ。
しかし、スレのレベルも劣化してきていと感じる。。
悲しい現実だけどそろそろ潮時かな。 >>317
そもそも人がいない
この板自体殆どもう終わってるからね >>316
レスをいただきましてありがとうございます。
新潟市の都市開発について貴方のビジョンを聞かせていただけませんか。 なんで70万県民の福井が居座ってんだw
北陸スレ出禁で過疎ってんぞ爺さん
●福井・石川・富山●駅前＆市街地発展度調査24★
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/geo/1646660779/
巣に帰れようす汚ない北陸の田舎者 富山スレ埋まったかな
爺いの成りすましでw
富山市都市開発総合スレッド68
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/geo/1647594510/
福井の高齢老人金沢Japon70歳はよ逝け >>314
それを言ったら金沢は比較にならないほど金沢市（県）は凄いぞというローカリズムバリバリだぞ。
それでいてあれだけ人が集まるのは、地元のアピールに繋がっているからね。
新潟はもっと金沢の厚かましさを見習うべき。 >>323
ゴーストタウンやないかボケ
ホグリグスレでやれ老人 >>324のようなレスしか出来ないのが今の新潟の惨状を物語っている 新潟は北前船なんて使わずに
北送船がピッタリ
ボトナム通りなんて名前を付ける北朝鮮シンパ 散々金沢で暮らした後で古町と万代に来ると新潟都会だなぁってなる、香林坊と武蔵ヶ辻が5倍くらいの規模になったこの感じ
https://twitter.com/kohrinboh/status/1360479059034005506?s=21
ヤンキー多いわ、イジメもすごいわで、千葉の方が平和で新潟くっそ怖かった
校舎綺麗なのにゴミだらけで掃除もまともにできてなくて、千葉は校舎は古いがチリ一つ落ちてないほど掃除が行き届き、生徒もマジメで思ってたのと全然違う新潟に度肝抜かれてたw
千葉から来た私は蚊帳の外で新潟都会すぎたw
https://twitter.com/makipoteko1/status/1307574005260365824?s=21
5年ぶりに新潟レインボーロック
http://akabaneouji.blogspot.com/2017/05/5.html
久しぶりに新潟に来て、新潟って本当に大都会だなって思った。
ハッキリ言って立川・八王子を足したよりもすごい都会だし、池袋にすらも勝っている。
街の中心部にこんな広場があることもうらやましい。
東京がゴミゴミしたみすぼらしいスラム街に見える。
http://fukurokenbunroku.blog.so-net.ne.jp/2015-06-26
さて、新潟市街を観光した感想としては、もう、最高でしたよ
僕は、札幌の次に、新潟が気に入りました
ビックカメラとヨドバシの2つがある時点で、僕の中では、仙台より新潟の方が、余程、都会的です。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 新潟に管轄される陸の孤島未開の地 金沢
新潟には磐越道、日本海東北道、関越道、上信越道、北陸道の高速網がある
新潟市の(一般国道バイパス)交通量は日本2位
http://joyfultown.jp/carandlife/topics/2971
鉄道にしても
新潟は仙台より先にJR大都市近郊区間に選定されてる
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E9%83%BD%E5%B8%82%E8%BF%91%E9%83%8A%E5%8C%BA%E9%96%93_(JR)
新潟市は陸、海、空と北陸を管轄している
国土交通省
http://www.hrr.mlit.go.jp/
北陸地方整備局本局新潟
北陸地方整備局は、国土交通省の地方支分部局（出先機関）として、道路、河川、港湾、空港などの整備および維持管理などを所管
管轄する区域内の関係県は、新潟、富山、石川←クズ
山形、福島、長野、岐阜、福井
北陸信越陸運局新潟
http://wwwtb.mlit.go.jp/hokushin/about.html
管轄区域 長野、富山、石川←ノミ
海上管区9管
本局新潟管轄区域 長野、富山、石川←マラカス
http://www.kaiho.mlit.go.jp/09kanku/subpage-9kunosyoukai2.html
全国の大使館・領事館一覧
https://www.mapion.co.jp/smp/phonebook/M14007/
新潟
中華人民共和国駐 新潟総領事館
管轄区新潟、宮城、山形、福島
在新潟韓国総領事館
管轄区新潟、長野、富山、石川←チリ
在新潟ロシア総領事館
管轄区新潟、富山、秋田、山形、石川←クズ
フランス名誉領事館
管轄区新潟、富山、秋田、山形、石川←カス
在新潟モンゴル国 名誉領事館
管轄区新潟、富山、石川←ゴミ 福井、山形、
黙ってご主人様に従ってろチビ金沢wwwwwww 新潟市のタクシー運転手に聞いてみろ
『新潟市に観光地なんか無い』
佐渡に渡れると勧められるのが顛末
ご愁傷様w 三流政令指定都市だから
地価は金沢より低い？
調べりゃすぐ分かる 金沢の地価w新幹線バブルの水物観光地価は
いまやバブル崩壊で右肩下がり
>>331
おまえ新潟にすら来たことねえ日本一ド田舎福井の老人やん 金沢の心配しとけやゴキ老害よ
【あゝ金沢駅②】いつまで眠る一等地 近鉄の都ホテル跡地 もどかしい「遠距離」
https://www.hokkoku.co.jp/articles/gallery/339469
金沢市のホテル 凍結・閉館相次ぐ
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO66715400X21C20A1LB0000/
百貨店の大和、前期4億1200万円の赤字 ホテルも厳しく
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOJB09A3X0Z00C21A4000000/
名鉄、金沢の百貨店とホテルから撤退へ
https://www.chunichi.co.jp/article/214718
名古屋鉄道は八日、金沢市で百貨店「めいてつエムザ」を運営する子会社の「金沢名鉄丸越百貨店」と、「ＡＮＡホリデイ・イン金沢スカイ」を運営する子会社「金沢スカイホテル」（いずれも金沢市）の全株式をディスカウントスーパーを運営する「ヒーロー」（茨城県牛久市）に譲渡すると発表した。
苦境の大手私鉄、金沢での事業見直し 地元へ影響必至
名古屋鉄道など大手私鉄が金沢市で展開する事業の見直しを迫られている。新型コロナウイルス感染症の影響で自社の鉄道利用者が大幅に減り、業績が悪化しているからだ。
事業の売却で経営の立て直しに動く鉄道会社も出てきている。商業施設やホテルを通じて私鉄資本の恩恵を受けてきた金沢への影響は避けられそうにない。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC28DFO0Y1A420C2000000/
ロフト、片町きらら撤退 ７月、契約更新せず 後継テナント未定
https://www.hokkoku.co.jp/articles/-/378381 近鉄不動産様、金沢駅前の土地を手放してください
https://kanazawa-tourism.net/proposal/miyako-atochi/
あべのハルカスを手掛けた会社から見ると、金沢駅前は別にほったらかしても構わないほどの小さな存在なのでしょうね。
駅前の一等地を空地にして、とりあえず駐車場にしますとは金沢も舐められたもんです。
とにかくふざけた話しです。
何がふざけた話しかと言うと、こちらからは市長が出向いているのに、近鉄不動産を代表して出てきたのは専務だったということです。
近鉄不動産サイドでは、「金沢なんて小さい町や。そんなところの市長が来たからちゅうて、いちいち会長や社長が出ていくこともあらへん。適当にあしらっとけばええねん」てなもんでしょうね。
また、「こっちは万博が控えとんねんで。吹けば飛ぶような金沢のことなんかに構っとれるかいな」という感じかもしれませんね。
先方の経営陣としては、金沢市長には言いたいことを言わせて、とりあえず「ガス抜き」をさせたという感覚なのでしょうかね。
近鉄不動産様、駅前の空地を再開発しないのであれば、すぐに再開発に着手してくれるディベロッパーに売却してください。 合併特例債で建設費を96%賄い、交付税措置も優遇措置
なのに10年以内の角田、10年程度の松野尾のコミセンを廃止？
基地外か？
人口当たり公共施設面積は合併市町村数が多いから当然
合併で人口を増やして政令指定都市に認めてもらった三流政令指定都市が笑わせる
だったら合併なんかしない方が良かっただろうに
貧乏人が集まっても貧乏は変わらないのに 新潟市は2kmしかない弱小都市
東京23区よりちっちゃい >>336
建設することに意味があるんよ。
建設会社からも、たっぷりバックがあるしな。 >>336
(ﾜｯﾁｮｲ 4fe3-Dptr [106.159.179.149]
こいつはガラケーで毎日新潟貶してる
ド田舎福井在住の北陸スレから締め出されたキチガイ
ワッチョイは福井のじいさんだからな >>339
馬鹿馬鹿しい
新潟市から発信してんのに
病んでるな ド田舎から皆んな逃げてくんだろ
近鉄不動産様、金沢駅前の土地を手放してください
https://kanazawa-tourism.net/proposal/miyako-atochi/
あべのハルカスを手掛けた会社から見ると、金沢駅前は別にほったらかしても構わないほどの小さな存在なのでしょうね。
駅前の一等地を空地にして、とりあえず駐車場にしますとは金沢も舐められたもんです。
とにかくふざけた話しです。
何がふざけた話しかと言うと、こちらからは市長が出向いているのに、近鉄不動産を代表して出てきたのは専務だったということです。
近鉄不動産サイドでは、「金沢なんて小さい町や。そんなところの市長が来たからちゅうて、いちいち会長や社長が出ていくこともあらへん。適当にあしらっとけばええねん」てなもんでしょうね。
また、「こっちは万博が控えとんねんで。吹けば飛ぶような金沢のことなんかに構っとれるかいな」という感じかもしれませんね。
先方の経営陣としては、金沢市長には言いたいことを言わせて、とりあえず「ガス抜き」をさせたという感覚なのでしょうかね。
近鉄不動産様、駅前の空地を再開発しないのであれば、すぐに再開発に着手してくれるディベロッパーに売却してください。 金沢市のホテル 凍結・閉館相次ぐ
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO66715400X21C20A1LB0000/
百貨店の大和、前期4億1200万円の赤字 ホテルも厳しく
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOJB09A3X0Z00C21A4000000/
名鉄、金沢の百貨店とホテルから撤退へ
https://www.chunichi.co.jp/article/214718
名古屋鉄道は八日、金沢市で百貨店「めいてつエムザ」を運営する子会社の「金沢名鉄丸越百貨店」と、「ＡＮＡホリデイ・イン金沢スカイ」を運営する子会社「金沢スカイホテル」（いずれも金沢市）の全株式をディスカウントスーパーを運営する「ヒーロー」（茨城県牛久市）に譲渡すると発表した。
苦境の大手私鉄、金沢での事業見直し 地元へ影響必至
名古屋鉄道など大手私鉄が金沢市で展開する事業の見直しを迫られている。新型コロナウイルス感染症の影響で自社の鉄道利用者が大幅に減り、業績が悪化しているからだ。
事業の売却で経営の立て直しに動く鉄道会社も出てきている。商業施設やホテルを通じて私鉄資本の恩恵を受けてきた金沢への影響は避けられそうにない。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC28DFO0Y1A420C2000000/
ロフト、片町きらら撤退 ７月、契約更新せず 後継テナント未定
https://www.hokkoku.co.jp/articles/-/378381 >>340
金沢中心市街地の中でも賑わいの核となっている武蔵エリアや片町・香林坊・広坂エリアでは、人口減少や高齢化、老朽ビルの再整備などの課題が顕在化している。
主な現状・課題
人口減少、少子高齢化の進行
店舗・事業所、販売額の減少、都心軸沿いのビルの老朽化
老朽化した住宅や空き家の増加
私事目的での求心力の低下
平日の歩行者交通量の減少、中心市街地内の交通量の減少
地価の低下、駐車場等の低未利用地の増加
公共交通や徒歩・自転車での移動の減少…など
衰退都市金沢の心配しとけJaponさんよ 新潟市の地価が安いのは広い越後平野なうえ戦災と震災で二度もリセットされたため。
金沢市の地価が高いは、もともと山の麓に中心地画あるうえ戦災も震災もなく江戸時代から今のままで窮屈だから。
土地が全くない。
ポルテ金沢にしたって、あそこは地権者が何十人もいる借地。
ぎゅうぎゅう詰めが金沢の都市化発展を阻んで苦しんでいる。
で、そのぎゅうぎゅう詰めってのは、ほぼ「民家」ね。
大通りの裏手が住宅地という。 >>346
新潟市の戦災って何？
新潟市史のどこに書いてある？
親からも聞いた事ないし
長岡市と勘てんなよ
いい加減な事言うな 山形にすらふるぼっこなのにねw
中核都市最底辺決定戦
山形VS金沢
人口
山形県108万 石川県110万
新幹線開通
山形1992年
金沢2015年←山形より23年遅れ
セブンイレブン開店
1999年7月 山形県
2009年12月石川県←山形より10年遅れ
自動改札設置
山形1995年
金沢2019年←山形より14年遅れ
高層ビル100m超
山形2棟
金沢1棟←山形より少ない
仙台のベッドタウン山形
福井のベッドタウン金沢←政令都市隣接無のど田舎
かっぱ寿司
山形9店舗
金沢0店舗
バーミヤン
山形1店舗
金沢0店舗
山形市
https://dime.jp/genre/1021107/
金沢市←スッカスッカの山形以下wド田舎
https://iijikanazawa.com/news/contributiondetail.php?cid=3234
勝者 山形 >>346
おまえは戊辰戦争の事をまさか言ったのか？
新潟高校前や金鉢山に遺構はあるが、長岡市のような空襲はねえよ
いい加減な事言ってんじゃねえよ
新潟市歴史博物館に行って勉強して来い 新潟市は原爆候補地だったからな
あえてあまり攻撃しなかった
新潟市が金沢と違う市街地になっているのは
駅周辺が元田んぼだったことや平野が広い海岸沿いに都市がある
というのがあるだろうな >>353
長岡市は山本五十六の出身地だから空襲された説が有力
旧姓高野だけどな 新潟市も港町だからグラマンに空襲されたり機雷まかれたけどな 「宇品丸」で検索！
これも参考
ttps://www.city.niigata.lg.jp/shisei/koho/kohoshi/shiho/backnumber/h30/shiho180805/5_03.html
荒らし、言い争いは避けてまったりいきましょう >>354
どこかの資料でそれは関係ないという話を聞いたぞ
理化学研究所があることや、都市規模など考えて妥当だったようだ 今日の新潟日報でも『市人口78万人割れ 減少傾向止まらず
』
北陸アンチに決め付けるパブロフの犬は如何ですか？ 今日の新幹線乗車率の差が結論
上越新幹線は100%行ってないし
批判するのが他の地域に決めつける虚しさ
そんな奴らが新潟を更に足を引っ張てんだよ 航空機産業に支援とか出鱈目で肝心のMRJはどうなってんの？
漆山の某企業だけ？
部品点数が自動車産業より10倍以上あって裾野が広いと公言してたけどエビデンスないでしょ もうちょっとマトモな反論しな
レベル低すぎる
新潟市の民度w >>362
毎日ネガッてないで建設的な書き込みしろ
おまえ百姓で東京に出れないのか
新潟に住む負け組根性丸出しだな ﾜｯﾁｮｲ 4fe3-Dptr ←自称新潟住み
新潟のどこに住んでんだ？ いきなり前後の流れと無関係な独り言を突発で連投しているから、心の病気の方かな？と思われるって自覚ないんだな。
ふつうはスルーするところたが、361さんは優しいから反応してあけたんだろうがらさすがにそれくらいの反応しかできんだろ。
脈絡が無さすぎる。 365 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sdaf-WfTp [49.98.162.53])[sage] 2022/04/29(金) 12:57:21.53 ID:vVyzEcYWd
IPアドレス 49.98.162.53
ホスト名 sp49-98-162-53.msd.spmode.ne.jp
プロバイダ 未入力
国 Japan
郵便番号 380-0838
都道府県 Nagano
市区町村 Nagano
緯度 36.633
経度 138.183
巣に帰れよ土人
自分にレスしてやがる >>366
早とちりしてない？
自分のれ365は>>362に対してのレスだよ。 >>359
お前はまず自分の人生に向き合ったほうがいいよマジで >>365
というか心の病気だろ
ネットで不満吐くより眼の前の幸せに目を向けるべき >>370
前のスレの後半の糖質っぽい長文連投魔だろうね。 はぁ～ゴールデンウイークだな～ >>371
連投乙
なんで首都圏に出ないんだ
裏日本の低収入でよく住んでるな
おまえは負け組でしかないんだよ まあこんな板で攻撃的になってる時点でかなりメンタル来てるのは仕方ないのか >>374
連投してるおまえもな
早く新潟捨てて東京で揉まれてこい
裏日本なんて人間が住む場所じゃねえよ
中国の内陸部みてえなとこ >>358
人口50万以上の大都市推計人口 2022年4月1日
--総人口--前月比(同対前年)----前年同月(率)----都市名---
1,335,982｜+**3052 ( +**218 )｜+**7305 ( +0.55% )｜さいたま市
1,619,893｜+***697 ( -**263 )｜+**4511 ( +0.28% )｜福岡市
*,644,697｜+***891 ( +**216 )｜+***522 ( +0.08% )｜船橋市(千葉県)
*,976,925｜+***436 ( -*1036 )｜+***439 ( +0.04% )｜千葉市
*,725,369｜-****94 ( -**282 )｜+***237 ( +0.03% )｜相模原市(神奈川県)
*,578,940｜+***774 ( +**419 )｜+***113 ( +0.02% )｜八王子市(東京都)
1,538,721｜+**1908 ( -**680 )｜-***406 ( -0.03% )｜川崎市(神奈川県)
1,093,543｜-**2187 ( +***34 )｜-***884 ( -0.08% )｜仙台市
*,736,329｜-**1055 ( -**160 )｜-**1459 ( -0.20% )｜熊本市
*,589,963｜-**1054 ( -**295 )｜-**1902 ( -0.32% )｜鹿児島市
1,970,407｜-****63 ( -**413 )｜-**2135 ( -0.11% )｜札幌市
*,514,708｜-**1317 ( -**554 )｜-**2619 ( -0.51% )｜宇都宮市(栃木県)
*,591,765｜+***181 ( -**413 )｜-**2729 ( -0.46% )｜川口市(埼玉県)
*,506,960｜-***957 ( -**187 )｜-**2850 ( -0.56% )｜松山市(愛媛県)
*,525,365｜-***688 ( +**154 )｜-**3187 ( -0.60% )｜姫路市(兵庫県)
*,783,564｜-**1112 ( +**246 )｜-**4332 ( -0.55% )｜浜松市(静岡県)
*,718,820｜-**1196 ( -**287 )｜-**4705 ( -0.65% )｜岡山市
*,684,940｜-**1028 ( -***61 )｜-**5628 ( -0.81% )｜静岡市
*,779,988｜-**1792 ( -**385 )｜-**5639 ( -0.72% )｜新潟市
1,191,903｜-**1363 ( +**142 )｜-**6181 ( -0.52% )｜広島市
*,817,441｜-**1128 ( -**451 )｜-**6290 ( -0.76% )｜堺市(大阪府)
2,317,985｜-**2876 ( +*1465 )｜-**6772 ( -0.29% )｜名古屋市
3,768,363｜+**2307 ( -**555 )｜-**6956 ( -0.18% )｜横浜市
*,925,002｜-**2683 ( +**301 )｜-**8535 ( -0.91% )｜北九州市(福岡県)
2,744,847｜+***912 ( -*1045 )｜-*10389 ( -0.38% )｜大阪市
1,508,996｜-**3022 ( -*1222 )｜-*10911 ( -0.72% )｜神戸市
1,444,649｜-**2043 ( -**226 )｜-*13256 ( -0.91% )｜京都市
9,680,548｜+*20087 ( +*8912 )｜-*37135 ( -0.38% )｜東京23区 来月はご祝儀相場で78万人には戻ると思うが
新潟に限らず地方は悲惨だぞ 3大都市圏も首都圏以外ひどく
京阪神も全滅で神戸は来年150万人割れ
名古屋も減少で福岡は上昇してるがそれ以上に北九州の減少幅が大きい >>379
京阪神は結構前から自然動態が悪くなっていたから予兆はあった
東京に集まったところで日本の縮小が加速するだけなんだよなあ 札仙広福
1,619,893｜+***697 ( -**263 )｜+**4511 ( +0.28% )｜福岡市
1,093,543｜-**2187 ( +***34 )｜-***884 ( -0.08% )｜仙台市
1,970,407｜-****63 ( -**413 )｜-**2135 ( -0.11% )｜札幌市
1,191,903｜-**1363 ( +**142 )｜-**6181 ( -0.52% )｜広島市
新静岡熊
*,736,329｜-**1055 ( -**160 )｜-**1459 ( -0.20% )｜熊本市
*,718,820｜-**1196 ( -**287 )｜-**4705 ( -0.65% )｜岡山市
*,684,940｜-**1028 ( -***61 )｜-**5628 ( -0.81% )｜静岡市
*,779,988｜-**1792 ( -**385 )｜-**5639 ( -0.72% )｜新潟市 冬に現れる糖質君よりはまだマシな荒れ方
アレは会話できないから 駅の正面にドーンとAPAのビルが壁のようにあるのは良いんだが
微妙にその左が空いていて、ちょうどそこだけビルがない場所で
そのせいで駅前通りはAPAまでって印象になってしまうのは残念だな この動画の3:38あたりの低層ビル連続
この辺も8～10階建てのオフィスビルが連なって欲しい >>390
いきなりしょっぱな噛むなｗ
これ見るとこの104mが第一弾ということだから
今後も大規模な再開発ビルが建っていきそうだね >>389
まぁあそこはずっと駐車場から低層ビルだったからマシと思おう。 >>389
確かに駅から正面に見た時APA大きいですからね
まぁ左の空いてる方は道が続いてるとも見えるので良しとしましょうよ。 関係ないけどネット潜ってたらキッチンMも閉店しててショックだわ。しかもかなり前だったんだなぁ。
でもエルアミーゴは大丈夫だった。
帰省しても車なんで家の高くか小新南のイオンか角田浜に行くか、たまに鳥屋野のイオンに行くくらいで街中に行かないことが続いたからなぁ。
キッチンMは牛肉の鉄板焼きが好きだった。
帰ったら白山駅前で降りて古町モールから徒歩で新潟駅まで散策してみようっと。 駅って言ったらその市の顔なわけで
大きなビルじゃなくても
せめて新潟を象徴するような大きなモニュメントとか欲しかったな
湊町らしさとか、柳都らしさとか感じさせるような >>398
駅前広場のシェルターと呼ばれる強化ガラスの屋根が柳都を象徴する川の流れや白鳥の羽ばたきを表現してる
シェルターに内蔵されたLED照明で川の流れをイメージする演出や蓮の葉、花などの表現を思わせる色鮮やかな演出をするそうです 政令指定都市を返上したらどうだ
政令指定都市の面汚し [106.159.179.149]
362 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 4fe3-Dptr [106.159.179.149])[] 2022/04/29(金) 12:44:11.34 ID:HAx9Ucwl0
もうちょっとマトモな反論しな
レベル低すぎる
新潟市の民度w
370 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-Kxhv [106.146.38.253])[sage] 2022/04/29(金) 13:15:03.76 ID:Odknqewta
>>365
というか心の病気だろ
ネットで不満吐くより眼の前の幸せに目を向けるべき
375 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-Kxhv [106.146.38.253])[sage] 2022/04/29(金) 14:45:46.56 ID:Odknqewta
まあこんな板で攻撃的になってる時点でかなりメンタル来てるのは仕方ないのか
383 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 11e3-/kAa [106.159.179.149])[] 2022/04/30(土) 00:46:55.52 ID:cauNei9g0
『選ばれる都市』スレが過疎w
>>401
こいつが荒らしの根源 この連休中、２～３年振りで新潟市に行った山形人だが、
高架化は、完成に近づいているのかな？と思った
旧駅舎は取り壊されたようだし
市街地に関しては、感じる事は今までと変わらなかったが、
GWで旅行者がワンサカと居て、
宿はどこもかしこも満室で大変だった
新潟駅を訪れていつも不思議に思うのは、
連絡通路に一定間隔で鳴り響く、奇怪？な音
ポン♪だかトン♪だかそんな、表現し難い音
随分前から変わらずに鳴り響いているので、
ある意味、あの音が新潟のシンボルみたいに感じてもいる
他の駅では耳にしない音だからね 新潟がアップデート中！再開発が進む都心エリア「にいがた2ｋｍ
https://025.teny.co.jp/life/updating-niigata2km-20220505
新潟市が活性化を目指す“新潟駅～万代～古町”を結ぶエリア「にいがた2km」。
新しい広場の登場やイベントによる賑わいについてご紹介します。 そもそも政令指定都市になると行政の権限の委譲や国からの交付税交付金が大きいというメリットがあるわけで。
別にミエや虚栄心から目指すわけでもないからね。
まぁ政令指定都市になれないところは妬みがあるだろうなぁ。 >>405
そうでしたか、ありがとう
永年の疑問が解けました
高架化に関しては金沢がそうだし福井も高架駅だったかな？
福井はしばらく行っていないから定かじゃないけど
新潟から北陸地方は高架化が進んでいるが、
東北地方の県庁所在地の中心駅舎は、
仙台駅含めて、高架化はされていないので、
その辺りは課題の一つかも
同じ仙台市内でも太子堂や苦竹は高架だし、
あおば通～陸前ノ原町は地下化されてはいるけど
山形は、言うまでもなく高架化も地下化もされていない
鳥取駅や九州の佐賀駅も高架化されているので、
山形駅も高架でも不思議ではない気もするけど >>411
高架化完了年月日
金沢駅：1990年6月5日(※貨物は1991年)
福井駅：2005年4月18日
富山駅：2019年3月4日
新潟駅：2022年6月5日 人口
山形県108万 石川県110万
新幹線開通
山形1992年
金沢2015年←山形より23年遅れ
セブンイレブン開店
1999年7月 山形県
2009年12月石川県←山形より10年遅れ
自動改札設置
山形1995年
金沢2019年←山形より14年遅れ 北陸はオワコン
粟津、和倉温泉駅 ３月１２日無人化 ＪＲ西、乗降客減少 石川県
JR西日本は3月12日のダイヤ改正に合わせ、北陸線の粟津駅（小松市）と七尾線の和倉温泉駅（七尾市）を無人化すると発表した。乗降客が減少し、駅員など人員不足も予想されるため。両駅には窓口営業終了を告げる張り紙が掲示され、地元住民からは利便性の確保を求める声が上がった。
ＪＲ西日本、北陸の３７駅を無人化、「みどりの窓口」も大幅減
石川県では、西金沢、野々市、加賀笠間、美川、能美根上、粟津、大聖寺、本津幡、高松、能登部、良川が無人化されます。福井県では、丸岡、春江、森田、南条、今庄、美浜、三方、大鳥羽、上中、東小浜、加斗、若狭本郷、若狭和田、若狭高浜、青郷、九頭竜湖が無人化されます。
JR西日本が北陸の駅運営体制を見直す。北陸新幹線の主要駅以外で切符販売の有人窓口を廃止し、約8割を無人駅にする。従業員の大量退職などに備えて効率化を進め、新幹線の中長距離輸送で稼ぐ収益構造をつくる。同社が経営資源の「新幹線シフト」を鮮明にしたことで、見直し対象の駅の地元自治体は利便性の低下などにつながらないか身構えている。 >>417
なんというか金をかけていないようなシンプルな外観ですね。
まぁ、まったく期待していなかったので「こんなもんだろう」という感じですね。 隣のレクスンのデザインの白バージョンって感じなのかな
隣に並んでも違和感がない用にして欲しい 上所駅ができるなら
東新潟＆越後石山駅と新潟駅の真ん中あたり
紫竹駅とかも構想あったりしないのかな？ 相変わらずのコロナ、連休明けが心配
それよりノー天気な新潟市民が心配 >>421
アスペ登場
[106.159.179.149]←はよﾀﾋねよ ドン・キホーテがアピタ新潟亀田店に８月上旬グランドオープン。
日報わーくるの求人情報にでていました。 >>420
ありますよ。
ただし、優先順位は江南駅の方が上なのでまだまだ時間はかかりそう。 >>425
一応あるんだね
調べると上沼垂駅 構想か
まあでも既に住宅で埋まっているからそこの住民が得するだけになってしまうか
江南駅良いね
田んぼだらけで開発の余地があるし
環状道路にも近いんだな この人って色々ネットで叩かれるけど
新潟に来てからの言動見るとかなり良い感じに見えるんだよな
恐らく東京では精神的に病んでいたんだろう 駅南口西地区の都計決定/3棟4万㎡超、10月着工/新潟市
https://www.kensetsunews.com/archives/692611
マンションやオフィスなど３棟総延べ４万４４５７㎡の建築物を建設する。１０月の着工、２０２５年度の完成を予定する。
３２階建てのマンション棟、１０階建てのオフィス棟、８階建ての駐車場棟を建設する。
敷地０.８ha。上限は容積率が６００％、建ぺい率が８０％、高さが１１０ｍとなる。総事業費に約１５３億円を見込む。 【運用情報板版】代行レスはここへ3
https://agree.5ch.net/test/read.cgi/operate/1644993339/233
233 動け動けウゴウゴ5ちゃんねる (ｱｳｱｳｳｰT Sa3d-9nmx [106.161.147.237]) 2022/04/30(土) 09:56:20.06 ID:C3NMihz1a
アンカー忘れましたので修正、よろしくお願いします
【板名】地理人類学
【スレ名】新潟市都市開発スレ153
【スレのURL】https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/geo/1646879293/
【名前欄】
【メール欄】sage
【本文】↓
>>383
他が変わっても、IPアドレス[106.159.179.149]は変わらんからキチガイを識別するのが簡単だなw
おまえ金沢かどっかから新潟に転勤して、新潟の都会ぶりに敗北感を感じて、皆からカッペ扱いされ、
その恨みをここで晴らしてるんだろw >>429
折角だったらペデストリアンデッキでバスタ・新潟駅と繋げれば良いのに…
とか言ってみたりする 新潟市はいやしくも政令指定都市なんだろ
政令指定都市で比較してみろよ
5大政令指定都市とは比較にならんし
せめて堺、浜松、静岡、熊本を調べてからな
相模原は首都圏だから除外した
新潟市の当初予算や決算史料見てみな 2kmって言うのはなんだ？
間違いなく北区、江南区、南区、秋葉区、西蒲区は何処だ？
江南区には両川、曽野木、北区には松浜が入ってるが、いずれも旧新潟市の外れ
また繰り返してるな 川上喜八郎市長が提案した駅南開発を阻止した新潟交通グループに情けをかけるんの？ ↑
アスペ登場
[106.159.179.149]←はよﾀﾋねよ [106.159.179.149］は相変わらず流れとまったく関係ない唐突な書き込みをしてるなぁ。
もしかして本人にしか見えない書き込みに対してレスしてんのかな。 2022年4月1日現在 推計人口
新潟県 2,159,884 前年同月比 -25,742 (-1.18%)
富山県 1,018,644 前年同月比 -10,542 (-1.02%)
石川県 1,118,405 前年同月比 -_9,101 (-0.81%)
福井県 _,754,744 前年同月比 -_7,871 (-1.03%) ホグリクの心配しとけキム沢
北陸3県の人口、0.79%減の291万人
総務省が15日発表した2021年10月1日時点の人口推計によると、北陸3県の外国人を含む総人口は前年比0.79%減の291万1019人だった。3県とも人口が減り、富山県の減少率が最も大きかった。
県別では富山が0.91%減の102万5440人
石川が0.65%減の112万5139人
福井が0.84%減の76万440人
3県とも20年より減少率が拡大した。 金沢 商業崩壊スゲーな
片町きららからの大手企業のテナント撤退について
核店舗誘致促進補助金とは・・
「北陸新幹線の金沢開業にあたり、本市の都心軸線の拠点性をさらに高め、中心市街地の賑わいと魅力の向上を図るために、広域にわたる集客力と発信力を兼ね備えた核店舗の新設に要する経費に対する補助金」
店舗の内外装工事に要する経費 補助率３分の１ 限度額２０００万円
店舗の借上げに要する経費 補助率２分の１ 限度額１０００万円／年（３年を限度）
つまり最大で、内外装工事費２０００万円＋家賃１０００万円×３＝５０００万円
※５年以内に撤退した場合は補助金を返してもらう
片町きららは２０１５年にオープンしたわけですが、単なるラブロの立替えではなく再開発という手法をとり、当時、建設費５４億に対し、３４億の税金が投入されています。
・核店舗誘致促進事業補助金は、その前年度に創設された金沢市の制度です。
今話題になっているロフト、そして昨年２０２０年に撤退したアーバンリサーチが、片町きららのキーテナントとして金沢市から各々計５０００万円の補助を受けてきました。 新潟市都市開発スレなのに他都市の事しか書けない憐れ
スレチ外なんだよ
堂々と自分の都市と向き合えないなら未来は無い 今日のプロ野球巨人戦で1万6千人は少なすぎやろ
しかも今年唯一の試合で満員とはいかなくても2万人以上はせめて入らんとプロ野球来なくなるぞ 当初、県幹部は新潟の天候、オールシーズンの活用でドーム案を考えていた
無理難題を吹っかけて今の形にしたミダ ご不審なら新潟県に「新潟県立野球場に関わる一切の検討、会議資料」を情報公開請求しな
大した金額は掛からん 場合によっては「鳥屋野潟南部開発負担金」を払った新潟市に同様の情報公開請求したら別資料が出てくるかな？
17.5パーセント負担金があったから知らんとは言わされない >>448
また来たか金沢から新潟に転勤した田舎者
↑
[106.159.179.149]←はよﾀﾋねよカス >>444
ホグリクに帰れよ田舎者
↑
[106.159.179.149] このスレで、必死に新潟市貶しんのはホグリクのゴミ
↑
[106.159.179.149]←はよﾀﾋねよｸﾀﾊﾞﾚｺﾞﾐ [106.159.179.149] ← 隠せないからねカス 自分の都市の良い所を語れない憐れ
新潟駅前からタクシー運転手に聞いてみろ
「新潟市の観光地はどこですか？」 >>454
たしかにホグリクの田舎者だからな
[106.159.179.149]←はよﾀﾋねよ >>458
馬鹿の一つ覚え
新潟市の魅力を語るスレ
スレチョン >>460
おまえさあ毎日新潟貶して楽しいか？親でも殺されたか田舎者 嘘は許せん
北朝鮮か新潟市は？
マンセーだけなら未来は無い 新潟市の魅力を教えてくれ
市民やタクシー運転手も解らんから おまえホグリクに帰れ
憧れてる新潟に来たけどボコられたかw 新潟市の魅力は無いと言う事で終了
反証がないからホグリクだけだし
一般人相手に仕方ないな >>466
タクシー運転手としか話せる相手がいない
いちいち新潟の観光地聞くか
おまえは北陸の土人だからだろ新潟人に成りすましてるのも疲れんだろ >>791
おまえら北陸のクソ田舎者が拝んでる東急の見解は
来た事もないのに貶してんなよ高齢老害
ビジネスパーソンの転勤事情に関する調査2020 結果公開
東急住宅リース株式会社(代表取締役社長:三木 克志、本社:東京都新宿区)と東急住宅リースのグループ会社で、 法人に社宅代行サービスを提供している東急社宅マネジメント株式会社(代表取締役社長:土田 昌孝、本社:東京都新 宿区)2020年1月21日~1月24日の4日間、転勤経験のある既婚男性ビジネスパーソン500名と、夫の転勤に伴い一 緒に引越しをした経験のある既婚女性“転妻(てんつま)500名の計1,000名を対象に「ビジネスパーソンの転勤事情に 関する調査」を実施
https://tokyu-corporate-housing-management.co.jp/assets/upload/8561e1798d5c0e5b7a69e8814baa2f006caa897a.pdf
◆これまでに転勤で行った都道府県の中で、住みやすいと思った都道府県
1位北海道2位福岡3位新潟
◆これまでに転勤で行った都道府県の中で、食べ物がおいしいと思った都道府県
1位北海道2位福岡3位新潟
◆これまでに転勤で行った都道府県の中で、美男美女が多いと思った都道府県
1位北海道2位福岡3位東京4位5位新潟
ホグリク頑張れや田舎者 ホグリクから新潟に英店されたが
虐めに合った 正解 >>469
エビデンス持って来い
新潟市都市開発がどれだけ素晴らしいのか
選ばれる都市になったのか
政令指定都市のデータ分析
自然動態は仕方ないが社会動態で人口減少
まともな議論ができない >>473
羨ましいんだろ
新潟を
素直になれや田舎者wwwwwwww 2023年4月1日現在 推計人口 (予想)
新潟県 2,134,000 前年同月比 -25,884 (-1.20%)
富山県 1,007,000 前年同月比 -11,644 (-1.14%)
石川県 1,108,000 前年同月比 -10,405 (-0.93%)
福井県 _,746,000 前年同月比 -_8,744 (-1.16%) 国交省の緩和措置は新規開発じゃなくて建て替え促進じゃねえか
オフィス需要は無いんだよ 引っこ抜きだけ
目玉の航空機産業は何処に行った？
漆山のYだけ？ >>476
おまえら北陸は
北陸3県の人口、0.79%減の291万人
総務省が15日発表した2021年10月1日時点の人口推計によると、北陸3県の外国人を含む総人口は前年比0.79%減の291万1019人だった。3県とも人口が減り、富山県の減少率が最も大きかった。
県別では富山が0.91%減の102万5440人
石川が0.65%減の112万5139人
福井が0.84%減の76万440人
3県とも20年より減少率が拡大した。
石川県も100万切る勢いだ
北陸3県で新潟県と変わらないまで行くんだろwww >>478
涙目で発狂とか童貞らしく慎ましく生きれ田舎者 2024年4月1日現在 推計人口 (予想)
新潟県 2,108,000 前年同月比 -26,000 (-1.22%)
富山県 _,995,000 前年同月比 -12,000 (-1.19%)
石川県 1,096,000 前年同月比 -12,000 (-1.08%)
福井県 _,737,000 前年同月比 -_9,000 (-1.21%) >>480
タクシーの運転手
千差万別
おまえは小学生以下の脳か >>485
新潟市民に壮絶な虐めに遭って
新潟の女に振られて
クソド田舎ホグリクに帰れない退職しろよ >>279
個人的な予想だが、2025年以降の北陸三県の人口減少率は
新潟県の人口減少率とほぼ横並びになると思っているよ。 >>479
個人的な予想だが、2025年以降の北陸三県の人口減少率は
新潟県の人口減少率とほぼ横並びになると思っているよ。 >>487
新潟市のどこだよ
なあ
暴走族お抱えの長谷川医院ってどこにあった？
ググッても出でこないぜ
下って新潟市のどこに位置する？
新潟市立工業校は？どこにあった？
答えてみろ サントピアワールドで中止になった
日本を代表するアーティストは？ 長谷川病院はイタリア軒の上
市工はシモ
廃校後、北部コミニティーセンターとして最近まで使われていた
質問するならもう少しまともな事を聞けよ
ジジイ ヒルクライムのお抱えクラブは？
新潟駅前にあったライブハウスは？なんで潰れたた
新潟市民しか知らないググッても出でこないぜ
ホグリクの田舎者よ
答えてみろや もう少しまともな議論出来ないのか
新潟市の魅力を語れないのか >>495
なんだよイタリア軒の上ってバカか
今は稽古の事務所だよググッたかカス 覚醒剤取締法に捕まったのは新潟市の恥
折角デビューアルバムにりゅーとぴあホールを使ったのにな
残念だな >>508
エセがなに言っとるだかwwwwww
答えてみろや
サントピアワールドはサザンな知らんのか田舎者 >>498
古町稽古な
バカ相手にすんなエセなんだからw 個人的予想(近年の数字から)
【2020年代前半】
2024年頃 富山県人口100万人割れ
2024年頃 石川県人口110万人割れ
【2020年代後半】
2028年頃 新潟県人口200万人割れ
2028年頃 福井県人口70万人割れ
【2030年代前半】
2031年頃 富山県人口90万人割れ
2031年頃 石川県人口100万人割れ 人口減少は緊急な行政課題になり難い
しかし気が付いた時点では既に遅い
回復には最低30年以上かかる
自然動態は出生率と死亡率の差し引き
少なくとも社会動態を改善しないと
イーロン マスクの予言通りだよ >>514
おまえホグリクの人口茨城以下なの知らんのかい
日本海側はバカにされてるのはおまえらのせいや >>516
おっと
新潟市民が新潟市民に田舎者とな
わかりやすいなメンヘラはw そんなに政令指定都市比較が怖いのか
新潟市の財務課のHPで予算、決算の附属資料を見てからほざけ あるときは福井みん
そして新潟市民
いろいろ大変なんだよヒキーは >>519
質問に答えてないだろ
すり替えるな田舎者 こいつ等が新潟市民だと思うとお先真っ暗
自己分析できない阿呆
再開発は駅南で懲りたか 新潟に来たことすらない
バーチャルじじい
ググッても出でこない物もあるだぜ 新潟市議会の予算、決算資料でホグリクの比較資料見た事ないが
あんたは特別？ もう少しまともな反証だせよ
だからふるさと納税が人口規模にして少ねえ
燕市を見習え >>529
俺が乗ってやる
おまえ新潟市民なんだろ
新潟市のどこに住んでるんだ >>530
さあ
新潟市のどこ住みぐらい答えてみなさい 前に港区在住で、横浜に別荘あったよな
タワマン住みとか マトモな反証出せば
新潟市都市開発の魅力は何ですか？
具体的にお願いします >>542
だから 新潟市民 なんだろ
どこ住みなんだ アルツハイマーか >>542
新潟市民なんですか
具体的にお願いします 新潟駅前のマルタケビルの建て替えとその次
帝石ビルもテナントを出してる
それだけ？
マスターベーション？ >>545
すり替えないでくれ田舎者
だから新潟市民なんだろ 答えてくれや いわゆる「新潟島」産まれ
東北電力近くなのに
馬鹿じゃねえのか！
いい加減マンセーマンセーじゃなくて
現実を直視しろ
話はそれからだ 新潟もんじゃないな
上と書いてかみ
上大川前はかみおおかわまえ >>553
おやおや新潟島とかいつもの奴やん
なあ来味の隣りって
以前なんだった？大竹座のマハラジャの前はなんだっけ？
新潟島在住ならわかるよな やはり
あいつか笑
新潟島在住なんて新潟市民は言わないからw 新潟市都市開発スレだったら新潟市の魅力を語れよ
語れない憐れ >>561
だから 答えろ ググッても出でこなかったか トヤマ 金沢を散々苔落として
今度は新潟にロックオンしたの トヤマ w どんどん衰退
地価と人口動態が表しているから
市町村の税収は固定資産税と市民税が大勢
固定資産税の比率が多いのは田舎
都市部の政令指定都市は個人、法人の市民税比率が高い
ご愁傷様 新潟を楯に金沢を貶してたのに最近出でこないなと思ってたんだよなw >>568
あれだけ新潟寄りだったのに
なんかあったのトヤマw >>568
とりあえず新潟市民に成りすますのやめようぜ
トヤマさん >>571
だから新潟島のどこに住んでんだ
>>556
これに答えようね >>574
お前はどこに住んでんだ
名前は？
話しはそれからだ >>573
おまえトヤマに帰って何してんのニート？
薬売りしてなさい 新潟市はだから駄目だと言われんだ
閉鎖的
プライドだけ高く目立つ奴は足を引っ張る
古町商店街の衰退が象徴 >>579
人に聞くにはまず礼儀としてやるだろ
新潟市民はそれすらしらん、DQNか >>578
なんで話しすり替えるだ
答えは
マハラジャのまえは最後の20セント
来味の隣りはミスド
わかった エセ新潟市民 トヤマん >>579
もしお前が新潟市民なら
情け無い同じ市民が初めて 古町DQNだけが新潟市民じゃないからな
上から目線してんじゃねえよ だからトヤマは嫌いなんだよな
金沢人に成りすまして
新潟煽ってんの薄々勘づいていたよトヤマだと 新潟市が発展しないのは現実直視出来ないから
みんなでマスターベーション
古町何で本○龍夫を活かせなかった
ピア万代でご活躍は知ってます >>586
新潟市は8区あるんだが北から言ってみな トヤマ自慢しれっと入れてたよな都市圏人口とか
勘づいていたけど
おまえもなかなかの役者やなw
まあトヤマだとわかってよかったわ寝る 106.159.179.149って自称、六日町高校出身じゃなかったっけ?w
いつから新潟市出身になったんだ？ よくみたらこの人、新潟市が政令指定都市にかって歳入が増えたとことについてこんなレスした人だな。
んで、道路管理や教職員管理の再出普段も国からの交付金や県からの支出金の増分からしたらたいしたことないと指摘されたらレスがなかったw
0285 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 09e3-futb [106.159.179.149]) 2022/04/19 19:32:31
>>284
馬鹿だな呆れてしまう
政令指定都市の財務部に聞いてみろ
中核市には県道管理、教職員の管理支出ないだろが、馬鹿 すげーな、深夜に脈絡の無い書き込みを65か。
異様な。 急にスレが進んでいるから
大型開発情報でも出たのかと思ったら ぼくのかんがえたさいきょうのにいがたし
にするなら
駅前、駅横辺りに150m級複合ビル数棟建って欲しいな 新潟駅南口西地区優良建築物整備事業の建築工事は10月着工
https://www.nikoukei.co.jp/news/detail/459271
マンション棟はＲＣ造32階建て、建築面積１０５８・71㎡、延べ床面積２万２９４４・31㎡、最高高さ１０３・85ｍ
住戸数２１９戸オフィス棟には事務所や学校などが入り、駐輪場２棟を含めＳ造10階建て、建築面積１０７６・03㎡、延べ床面積８７１９・32㎡。高さ42・70ｍ。
駐車場棟はマンション、オフィス用を含めた５１７台分の自走式駐車場としてＳ造８階建て、建築面積１６４６・14㎡、延べ床面積１万３０４１・52㎡、高さ29・99ｍを計画。 0108 名無し48さん（仮名） 2022/05/12 15:43:42
内山航
【新潟テルサの存続について意見交換】
おはようございます！！
昨日は新潟テルサを存続してほしいという要望を伺ってきました。
新潟市中央区議員の有志と古泉議長と共に。
最近この周辺へのバスによく乗ります。
駅からのアクセスは非常に良くて、にいがた２キロと比べても利便性は非常に高いはずですが、便数という面では、格段の差がありますね。特に駅に帰る時が大変。下手すると１時間に一本。
にいがた２キロが３分〜８分間隔で出ていることを考えると。。
これからスケボーパークもできますし、新潟テルサのこともありますし、市民病院もありますし、立体交差事業が進んで駅の南北もつながりますし、鳥屋野潟南部の開発を考えても、このエリアの便数は大事だなと実感しております。
さて、新潟テルサ。新潟市が10年以内の廃止について、利用者の皆様に説明会を行いました。それに対する皆さんからの要望事項です。
10年以内ですから、明日かもしれませんからね。
確かに新潟市でこれだけの車が停められて1500人収容できる施設というのはないんですよね。
新潟市の施設再編の中の一環ですが、この施設だけを考えて、「いかに現状を維持するか」ということを考えるよりも、このエリアの今後をどうするか、という全体的な視点が大事かなと思っております。
壊して維持管理経費を削って、ハイおしまい。ではもちろん賛成できません。ここだけの話ではないですからね。
このエリアをどうしていくのか、25,000人収容できるアリーナをかわりに作って新潟テルサや周辺の施設の機能も集約します！日本海ドームシティも作ります！
というならすぐに賛成してそれに向かって先陣を切りたいと思いますが。。そういう未来志向の考えを持っていかなければなりませんよね。
しっかりと市と協議していきたいと思います。
状況はまた共有していきたいと思います。
昨日はIKINUKI。最近あまり書けていないので最後にちょっと。
大人たちのたまり場としてかなり定着してきています(笑)
こどもたちも最近は増えなかったのですが、ここにきて一人二人と増えてきてくれています。
こどもたちが姉弟を連れてきたりしてくれて。
こんな風に地道に少しずつ広がって行ってくれたらいいなと思います。
ちなみにこどもたちはどんどん勉強しなくなっていって。。(笑)
昨日も外で遊んでいました。
でもその光景がすごく好きで。
写真一枚貼っておきます。
またIKINUKIについても書いていきますね。
さあ、今日は14時から事務所の大掃除を行います。重いものを運んで、整理して。みなさんお手伝いいただけたらありがたいです〜。14時から16時くらいまでやっています。
ぜひお願いします。
今日はこれから朝粥の会。張り切って行ってきます☺
本日はここまで。
それでは本日もよろしくお願い致します！！
#新潟テルサ
#新潟市議会議員
#新潟市議会議員選挙
#IKINUKI
#米山
#内山航事務所
#リフォーム
#天神尾
#アタマプラス
#塾 コンパクトシティ(にいがた2km)からしたら
テルサみたいな施設が自然淘汰される訳で。
市民病院みたいな基幹病院は駐車場が広いほう
がいいし、がんセンターみたいな白山駅すぐの
病院もそれはそれで必要。
テルサみたいな施設は郊外だと不便。 テルサはできた当時、日本でも最先端の音響設備だったらしいね。
1995年だったかに谷村有美のコンサート観に行った時に谷村有美がそう言っていた。 >>605
きたきたw
[106.159.179.149]
自称 新潟島在住
正体 トヤ魔
現住所 富山県下新川郡朝日町
金沢・新潟に敵意
北陸スレでは新潟市民に成りすまし金沢を攻撃
富山を誹謗すると警護
県境に位置し新潟放送見放題である程度の知識はあるアスペ テルサのプールを廃止する条例を篠田時代に撤回したよな
新潟市の条例議案の撤回はあり得ない テルサは席数は少ないが音響的に素晴らしいホール
当時労働省の外郭団体が作ったのに
田舎者役場では出来ない仕様だぜ 新潟でライブ・コンサートができるホールクラスの箱が1つ減ると、アーティストとしても手頃な箱を押さえ辛くなって、新潟でコンサートという選択肢が減るのよ。新潟で公演できないなら他の都市で公演しようかみたいに。テルサ廃止するなら中規模以上のホールクラスを新しく作ってくれ。 【悲報】上司「新潟市、宇都宮市、金沢市、岡山市、熊本市、この中から一つ選んで5年住め」 [525432919]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1652536623/ >>613
富山のゴミが田舎コンプかい
福井以下の田舎者よw >>615
馬鹿の一つ覚え
新潟市民ならもう少しマシな反論しろよ
お前は似非新潟市民か？ >>615
お前はテレビでYoutubeを観れないか？
鳥屋野不動産とコングのCMが毎回入って五月蝿い
日野屋玩具店がコングの前身な
古町4にあったのは記憶にあるが沼垂にもあったらしいが判らん 県知事選の期日前投票で区役所に
知り合いの奥様が受付に
最賃の859円近くの時給でお疲れ様
なりてがいないらしい 今年は選挙の当たり年
新潟県知事選
参議院選
新潟市長選
イベント屋には美味しい限り 盛り上がるのは来年の統一地方選
新潟市だと時間差で市議、県議が入れ替わる
ところで政令指定都市で県議要るん？ [106.159.179.149] 涙ふけよド田舎富山のゴミ^ ^ 新潟人に成りすますど田舎富山ドブネズミ
／＼
/:入ヘ.丶、 ／ ￣ ￣ ￣ ￣ ￣
.|/,-.、,-＼∨／ / むひひひひひ
/||／| |＼|:＼ヽ∠ﾁｭｳﾁｭｳ i ある時は
＿ / | `-', ,.￣ 彡|:＼ i 新潟市民
─.|-.|ミ ;＼ヽ, ／ ニダよ
／|:.| | .|:/ヽ ￣￣＼ _ _
/ ; ヽ、 ／￣）/ ./＼ ｴｯﾁｭｳｻ ￣￣￣￣￣￣
＼ヽ、 Y￣ /;ヽ/:/ , .＼ 成りすまし老害
（ ￣ /|: /:/ |／ ..|富山のドブネズミ
く ／ ;/ |:/:/ / >エッチュウサ
＼ ／ ./ / ヽ 金沢人に成りすましど田舎富山ドブネズミ
／＼
/:入ヘ.丶、 ／ ￣ ￣ ￣ ￣ ￣
.|/,-.、,-＼∨／ / むひひひひひ
/||／| |＼|:＼ヽ∠ﾁｭｳﾁｭｳ i エッチュウサ
＿ / | `-', ,.￣ 彡|:＼ i エッチュウサ
─.|-.|ミ ;＼ヽ, ／ うるさい
／|:.| | .|:/ヽ ￣￣＼ _ _
/ ; ヽ、 ／￣）/ ./＼ ｴｯﾁｭｳｻ ￣￣￣￣￣￣
＼ヽ、 Y￣ /;ヽ/:/ , .＼ 成りすまし老害
（ ￣ /|: /:/ |／ ..|富山のドブネズミ
く ／ ;/ |:/:/ / >エッチュウサ
＼ ／ ./ / ヽ 福井人に成りすましど田舎富山ドブネズミ
／＼
/:入ヘ.丶、 ／ ￣ ￣ ￣ ￣ ￣
.|/,-.、,-＼∨／ / むひひひひひ
/||／| |＼|:＼ヽ∠ﾁｭｳﾁｭｳ i 富山のために
＿ / | `-', ,.￣ 彡|:＼ i 福井の老人
─.|-.|ミ ;＼ヽ, ／ にも成りすます
／|:.| | .|:/ヽ ￣￣＼ _ _
/ ; ヽ、 ／￣）/ ./＼ ｴｯﾁｭｳｻ ￣￣￣￣￣￣
＼ヽ、 Y￣ /;ヽ/:/ , .＼ 成りすまし老害
（ ￣ /|: /:/ |／ ..|富山のドブネズミ
く ／ ;/ |:/:/ / >エッチュウサ
＼ ／ ./ / ヽ 自演自作に歓喜するど田舎富山ドブネズミ
／＼
/:入ヘ.丶、 ／ ￣ ￣ ￣ ￣ ￣
.|/,-.、,-＼∨／ / むひひひひひ
/||／| |＼|:＼ヽ∠ﾁｭｳﾁｭｳ i 騙されて
＿ / | `-', ,.￣ 彡|:＼ i 発狂して
─.|-.|ミ ;＼ヽ, ／ やがるよ
／|:.| | .|:/ヽ ￣￣＼ _ _
/ ; ヽ、 ／￣）/ ./＼ ｴｯﾁｭｳｻ ￣￣￣￣￣￣
＼ヽ、 Y￣ /;ヽ/:/ , .＼ 成りすまし老害
（ ￣ /|: /:/ |／ ..|富山のドブネズミ
く ／ ;/ |:/:/ / >エッチュウサ
＼ ／ ./ / ヽ 新潟島なんてネットでググッて新潟市民富山ドブネズミ
／＼
/:入ヘ.丶、 ／ ￣ ￣ ￣ ￣ ￣
.|/,-.、,-＼∨／ / むひひひひひ
/||／| |＼|:＼ヽ∠ﾁｭｳﾁｭｳ i 騙されて
＿ / | `-', ,.￣ 彡|:＼ i 発狂して
─.|-.|ミ ;＼ヽ, ／ やがるよ
／|:.| | .|:/ヽ ￣￣＼ _ _
/ ; ヽ、 ／￣）/ ./＼ ｴｯﾁｭｳｻ ￣￣￣￣￣￣
＼ヽ、 Y￣ /;ヽ/:/ , .＼ 成りすまし老害
（ ￣ /|: /:/ |／ ..|富山のドブネズミ
く ／ ;/ |:/:/ / >エッチュウサ
＼ ／ ./ / ヽ 富山帝国は素晴らしいと洗脳ど田舎富山ドブネズミ
／＼
/:入ヘ.丶、 ／ ￣ ￣ ￣ ￣ ￣
.|/,-.、,-＼∨／ / むひひひひひ
/||／| |＼|:＼ヽ∠ﾁｭｳﾁｭｳ i 富山の策略
＿ / | `-', ,.￣ 彡|:＼ i とは以外やろ
─.|-.|ミ ;＼ヽ, ／ バカどもw
／|:.| | .|:/ヽ ￣￣＼ _ _
/ ; ヽ、 ／￣）/ ./＼ ｴｯﾁｭｳｻ ￣￣￣￣￣￣
＼ヽ、 Y￣ /;ヽ/:/ , .＼ 成りすまし老害
（ ￣ /|: /:/ |／ ..|富山のドブネズミ
く ／ ;/ |:/:/ / >エッチュウサ
＼ ／ ./ / ヽ え？
前スレの設定では六日町出身で今の上越市在住じゃなかった？
今度は新潟市在住に変更したの？ >>620
半独立状態なので必要
人口比では少なめ 全て北陸に決めつけて？
マトモな反論ないのは頭悪くねえか
新潟市民として恥ずかしい限り >>629
人口比だけならコロナ陽性率多いよな
1/3が適正なのに1/2位が安定
ヤバいな 新潟日報も人口減少には匙を投げた記事が‥
自然動態は無理だけど、せめて社会動態が上向かないと❌ 新潟じゃ「田舎モン」じゃなくてザイゴだった
長年使ってるが漢字変換できん
在郷の変形か？ [106.159.179.149]
正体晒してアスペ発狂かw >>630
釣られてやるよ
新潟島のどこに住んでだゴキブリ >>631
逆に35%以下なら本当に似非政令市。
コロナは都会ほど人口比でも流行る。 [106.159.179.149]
ゴミはスルーで ローソンまで使って煽りとは間抜けなID:mlMpgX/taめw 「もしバスがなくなったら?」ビジネスモデル崩壊か 苦境続く金沢のバス業界
https://news.yahoo.co.jp/articles/118711661668f927793b3ceabe2bb7b0a87a2e64
長年、私たちの生活を支えている路線バス。しかし金沢でも廃止や減便が相次ぎ、バス業界は大きな転換期を迎えようとしています。水や空気のように、当たり前に
「そこにある」と思いがちな路線バス。「もしなくなったら…」と、そんなふうに考えてみたことはありますか。
ある日曜の午後、JR金沢駅を出発するバス。
バスに乗った親子「全然、人いないね」
一番後ろの席に座ったというこの親子のほかに、乗客の姿はありません。
コロナ禍の人流抑制が大打撃に
“市民の足”として生活に欠かせないはずの路線バスを取り巻く環境は、ここ数年で大きく変化しています。金沢市内を走る路線バスの利用者数の推移です。感染拡大前までは年間、およそ3000万人いましたが、おととしにはおよそ2000万人にまで減少。
さらに、長引く燃料価格の高騰も追い打ちをかけます。
「民間の自助努力だけでは限界」北陸鉄道2期連続赤字
北陸鉄道・宮岸武司社長「運賃の改定は必要だと思っている」
運賃の改定を検討する意向を示した宮岸社長。北陸鉄道は昨年度の決算について、2年連続で赤字に陥ったと発表しました。赤字額はおよそ10億円で、財政基盤の健全性を維持するため、およそ18億円ある資本金を1億円に減らす方針も明らかにしました。
宮岸社長「飲食店や宿泊業の方々は大変なんですけど我々も同じくらい苦境に陥っていまして、これがずっと繰り返された2年間。運行の継続はしていこうと思ってるいけど、なかなか民間の自助努力では限界があると正直感じている。ビジネスモデルは崩壊したままです」
このように経済的な打撃を受けているのは、なにも北陸鉄道に限ったことではありません。
相次ぐ減便・廃止に嘆く住民「住む所じゃない」
利用者の減少を理由にバス路線の見直しを進めるのは、西日本JRバスです。金沢市の才田のバス停に止まるバスも今年3月まで平日で25本ありましたが、先月からは14本に。
さらに7月以降は8本になり、わずか3か月の間で3分の1に激減します。
乗客「バスはなくなって…」
運転手「本数減りましたもんね」
乗客「7月からまた少なくなるんだって?」
車の運転免許をもたない乗客にとっては死活問題です。
乗客「みんな“もう最悪や”と言っている。こんなところ、年寄りの住むところじゃないわ」
バスがなくなったらどうするか?という問いかけには「タクシーか、引っ越しするかないんじゃないか。街中に住むしかない…」と声を落としました。
また別の利用者は「やっぱりバス使わないとなくなってしまうと聞いているので、なるべく使うようにはしている。以前と比べるとかなり不便です」と不満を露わにします。 >>639
新潟は新潟交通なんてさっさと潰れろとか税金投入甘えるなとか罵詈雑言の嵐。
だから全く困りません！とか言う市民が多そうな気が・・・
自家用車のバスへの進路妨害も横行しているし、それに対して新潟県警も見て見ぬふり。
もともと新潟県警自体、新潟交通に対して良く思っていないような部分も感じるね。
こういう公共交通に対する無理解が新潟市の衰退を招いている要因の一つなんだけど。 >>641
県警の無理解はなんとかしてほしいんだよな >>640
金沢の衰退はピークに入ったな
行くことすらないから関係ないけど 【中央区】見納めの光景も…6月に全線高架 生まれ変わる新潟駅を歩く 駅前も大変化し「都市の庭」にリニューアルへ
https://www.fnn.jp/articles/-/357281 >>642
専用レーン事実上断念も県警が首を縦に振らなかったからと聞きますね。
さらに悪質なのはバスレーンの廃止。
自家用車の渋滞解消のためとか言っているけど、バスレーンの本質を知らないのかと。
こういう世界の都市交通の流れに逆行するような天下の愚策が平然と行われ、
それに対して反対の声があがるどころか賛意を示す声が多いのが新潟の末期的症状。 >>645
交通政策の大きい部分を警察行政の恣意的判断で決められてしまうというのがキツイですね まあそういう根回しができるかってのが公務員の優秀さだとは思うが >>646
>>647
それだけ新潟には地力が無いんでしょう
北陸地方整備局、北陸信越運輸局、ＪＲ東日本新潟支社が
積極的に動かないと地元では何も出来ないヘタレが新潟 >>649
そうやっていつまでも現実逃避するのが新潟
もっと頑張れ >>650
あなたはなにかやってるんですか？
あなたのほうが悪だと思いますよ
これ以上は何も言いませんが あなたが実際に行動しているのであれば私は尊敬します [106.159.179.149]
[126.242.226.122]
同一人物トヤ魔相手にすんな 現実逃避の惨め
北陸地方整備局の本拠地なのに
新潟バイパス作る時の勢いなし
成仏しな 先人の努力に敬意を表するにばちは当たらん
マンセーマンセーの北朝鮮じゃないからな 道路局畑の議員が居たっけな？
参議院議員だからなかなか活躍出来なかったのかな？ >>645
専用レーンは、あの社会実験が大失敗だったからなあ。 >>648
何度も言うようだけど、JRは所詮東京の会社。
地方都市の旅客輸送は生かさず殺さずがベストプラクティス。
新潟の人はJRに過剰な期待を抱きすぎ。
地元に黙ってトイレを次々に閉鎖するような会社ですよ。
生殺与奪の権を他人（JR）に与えるな。 >>658
大失敗というレベルでも無いと思いますが。
新潟の道路自動車偏重行政が叩き潰したといっても過言では無いですね。 >>645
そりゃあ雪見接待麻雀の新潟県警だからなｗ >>659
トヤ魔(富山)やキム沢(金沢)が実質別地方と言える新潟に絡み
続ける理由もそれ。
「何度も言うようだけど、北陸地方整備局は所詮新潟の役所。
富山金沢の都市政策は生かさず殺さずがベストプラクティス。
北陸の生殺与奪の権を他人（トーホグだか甲信越だか得体の
知れない新潟にある北陸地方整備局)に与えるな。」
>>661
新潟は役人天国というか、まともな人は新潟に見切りを付け
て上京するから、そりゃ交通政策オンチだらけにもなる。 >>660
だいたい大失敗って誰か言ってたのか
そもそも課題が上がってくることは悪いことじゃないんだが 宿泊者数の多い都道府県」ランキング
https://news.yahoo.co.jp/articles/cb21fb44681ac6a4d29af4b0e82ddb0ba020f44a
第1位：東京都（3776万3210人泊）
第2位：北海道（2144万3200人泊）
第3位：大阪府（1971万7020人泊）
・
・
第13位：兵庫県（897万6310人泊）
第14位：新潟県（696万9120人泊）
第15位：広島県（674万5990人泊）
第16位：宮城県（657万840人泊）
第17位：栃木県（647万7140人泊）
第18位：群馬県（563万4580人泊）
第19位：石川県（520万3790人泊）←笑
・
・
第22位：大分県（486万480人泊）
第23位：熊本県（473万1500人泊）
第24位：長崎県（458万4450人泊）
・
・
第38位：福井県（256万3690人泊）←笑
・
・
第42位：富山県（222万8020人泊）←（爆笑） 島式バス停は、心配しなくても話題に上がることも、やることはないから安心していいw 【陸の孤島】北陸に異動するあなたへ
https://usshi-na-life.com/2017/06/11/rikunokotoukanazawa/
金沢、富山、福井から三つの県これを総称として陸の孤島と呼ぶ。
普段、生活している中で、金沢！と言ったら頭の中に何が浮かぶだろうか。
地域柄というか山に囲まれているからなのでしょうか、金沢市から新潟まで行くのには4時間ほど、長野県に行くのにも同じくらい、大阪に出るのも同じくらい。
石川、富山、福井の大きさは概ね静岡県ほどなのですが、3方を山に囲まれており、どこかに突破して向かおうとすると必ず山が立ちふさがります。
静岡はちょっと東に行けば神奈川、東京がありますが、北陸3県の人は
「都会に行くのであれば金沢の方がいいか、近いし」という感覚を持っているため、外に出ません。
外に出ないと保守的になります。静岡県民も保守的だなと思った僕ですが、北陸の人間はそれ以上に保守的です。
中央通り、総曲輪通りは、昔は人で溢れかえっていた
今はその多くが潰れてシャッターが閉まっている
https://toyamatome.com/syoutengai/
富山はLRTが自慢だが、LRTが機能していればシャッター街にはならない >>654
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';l l::l ｀ ‐- l:::::l:::::: > こ、ここ、これ読んで下さいっ！
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／ ＼ (⌒⌒) , └ '´ / ｉ/
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/ 越中さ死ね ／ /
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／ ／ / /
／ ／ / /
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣/ / / 地味な県
https://wiki.chakuriki.net/index.php/%E5%9C%B0%E5%91%B3%E3%81%AA%E7%9C%8C
西日本：富山 福井 岐阜 三重 滋賀 和歌山 鳥取 島根 山口 四国 愛媛 徳島 高知 佐賀 大分 宮崎
四国地方は、県別では決してマイナーだとは言い切れないのだが
https://mixi.jp/view_community.pl?id=5809284
富山県とかいう地味で存在感ない田舎
http://gotravel.blog.jp/archives/74294909.html
2020年06月
よくある県外の知人、友人との会話
友人「富山引っ越したんだよね～ どう？」
私 「食べ物美味しくて、景色はきれいだけど 人が ひどいよー」
友人 「うそー 私の知ってる富山出身の人ってすごく大人しいよー」
富山人は県外に行くと異常に猫をかぶってる場合が多く、まともな人が県外にでているので友人達に富山人の凶暴さ、陰湿さ、うるささ、失礼さをなかなか理解してもらえません。
まあ 私も住んでみるまでこんな人種が生存するとは思ってもみなかったですが…夫なども会社は転勤族ばかりなので本当のひどさはわからないと思います。逆にこんなところで育っていい人だったりするのは相当難しいだろうな
自分も浦安から転勤して来て４月で6年経ちますが…本当にイヤで仕方ありません。
どうしてここまで？と感じる事ばかりです。最近はなれたせいもあり仕事で妙なクレーム付くと徹底的にやり返します(笑)てか他府県では考えられない意味不明のクレーマーが多数潜伏していて、こっちになんの非もないのにあれこれ言って来て仕事がストップします。
なのでムダな時間を費やし二度と文句言えない様な書類に資料をたたきつけると直ぐだんまりです。
そんなに自分が正しいと思っているなら正々堂々と陰口たたかんと再度言って来なさいexclamationあなた方の他所では通用しないくだらん富山あるある常識言い訳なんか何回でもへし折ってあげますよ。「実る程、頭を垂れる稲穂かな」？このことわざの意味を小学校からやり直してこいexclamationバカ県民。 新潟日報を見てない新潟土人が北陸を批判しても
新潟県は上昇しないんだよ
マスタべして喜んでろ
所得格差は埋まらないからな
どうやって選ばれる県や政令指定都市になんだよ土人 2020年 工場立地件数 ランキング
1位 愛知県 77件
2位 群馬県 69件
3位 茨城県 68件
4位 静岡県 67件
5位 兵庫県 56件
6位 岐阜県 43件
7位 埼玉県 42件
7位 新潟県 42件
7位 福岡県 42件
10位 長野県 40件
11位 奈良県 38件
12位 千葉県 35件
13位 宮城県 29件
14位 栃木県 28件
14位 三重県 28件
16位 京都府 26件
17位 岡山県 25件
18位 北海道 23件
18位 福島県 23件
18位 神奈川 23件
18位 大阪府 23件
22位 山形県 22件
23位 鹿児島 20件
24位 石川県 17件←
25位 滋賀県 15件
26位 福井県 13件←
26位 山梨県 13件
26位 和歌山 13件
26位 広島県 13件
26位 大分県 13件
31位 岩手県 12件
31位 香川県 12件
31位 佐賀県 12件
34位 愛媛県 11件
34位 熊本県 11件
36位 富山県 10件←何が工業だよエッチュウサw
37位 秋田県 9件
37位 宮崎県 9件
39位 山口県 8件
39位 徳島県 8件
39位 長崎県 8件
42位 鳥取県 7件
43位 青森県 6件
43位 沖縄県 6件
45位 高知県 5件
46位 島根県 3件
47位 東京都 0件
※工場立地動向調査は1000平方メートル以上の借地を含む用地取得が対象
経済産業省 地域経済産業グループ
地域企業高度化推進課
https://www.meti.go.jp/statistics/tii/ritti/result-2/pdf/h30sokuhou.pdf
福井にすら負けとるやろ 現在民放ﾃﾚﾋﾞ3局以下となっている地区は、13地区14県である（3局地区：青森・秋田・富山・鳥取&島根・山口・高知・大分・沖縄の8地区9県。
2局地区：山梨・福井・宮崎の3県。1局地区：徳島・佐賀の2県）。
ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟ～ﾄﾔﾏw 2020 年末時点でマンションストック戸数が最も多い都道府県は東京都の 1,928,021 戸、
第 2 位に神奈川県、第 3 位に大阪府が続いている
最下位47位は 福井県の5,409戸
https://www.kantei.ne.jp/report/106karitsu-stock.pdf
順位 総数
1 東京都 1,928,021
2 神奈川県 979,271
3 大阪府 832,502
4 兵庫県 471,498
5 埼玉県 460,335
6 千葉県 448,740
7 福岡県 382,422
8 愛知県 376,086
9 北海道 216,148
10 京都府 143,986
11 広島県 133,229
12 宮城県 94,000
13 静岡県 93,774
14 奈良県 55,493
15 新潟県 50,036
16 滋賀県 43,86
17 茨城県 40,544
18 熊本県 40,017
19 沖縄県 38,925
20 大分県 34,033
21 岡山県 33,783
・
・
34 石川県 17,458←
35 宮崎県 14,868
36 岩手県 13,868
37 高知県 12,570
38 山梨県 12,317
39 佐賀県 11,600
40 徳島県 10,735
41 富山県 9,928←エッ チュウサ
42 島根県 6,710
43 山形県 6,644
44 秋田県 6,160
45 鳥取県 6,115
46 青森県 5,425
47 福井県 5,409 ← 富山は何もないのが良いんだよ
たまに絵画のような立山連峰を眺めたり、海で青く発光するホタルイカのさざ波を眺めたり、乳青銅色の黒部川の上に架かる赤い橋を眺めたり、浜辺に行って宝石拾ったり、蜃気楼眺めたり、桜貝拾ったり、桜の4重奏眺めたりするだけ
たまに寒ブリのしゃぶしゃぶ楽しむだけ
お腹が空けばきりん飯店でラーメン頼んで胸焼け
9月でおわら風の盆で胡弓の音をしんみりと楽しむだけ
ほんとにひっそりした地味な県だわ
蜃気楼
富山も空気
「富山で生まれて幼稚園、小学校、中学校、高校、不二越。これは駄目です」
「富山で生まれて地方の大学へ行った人でも極力採りません。なぜか。閉鎖された考え方が非常に強いです」
https://news.yahoo.co.jp/byline/ishiwatarireiji/20170808-00074256/ 都道府県人口 北陸3県は北東北3県より
人間が住んでないとかw
1 東京都 13,942,856
2 神奈川県 9,200,166
3 大阪府 8,823,453
4 愛知県 7,552,873
5 埼玉県 7,337,330
6 千葉県 6,279,026
7 兵庫県 5,463,609
8 北海道 5,248,552
9 福岡県 5,110,113
10 静岡県 3,639,226
11 茨城県 2,868,041
12 広島県 2,807,987
13 京都府 2,583,140
14 宮城県 2,303,160
15 新潟県 2,222,004
16 長野県 2,049,023
17 岐阜県 1,988,931
18 栃木県 1,942,312
19 群馬県 1,937,626
20 岡山県 1,891,346
21 福島県 1,847,950
22 三重県 1,779,770
23 熊本県 1,746,740
24 鹿児島県 1,599,984
25 沖縄県 1,454,184
26 滋賀県 1,413,959
27 山口県 1,355,495
28 愛媛県 1,338,811
29 奈良県 1,331,330
30 長崎県 1,325,205
31 青森県 1,246,138
32 岩手県 1,226,430
33 石川県 1,137,181←
34 大分県 1,134,431
35 山形県 1,077,057
36 宮崎県 1,072,077
37 富山県 1,042,998←
38 秋田県 965,968
39 香川県 956,069
40 和歌山県 923,721
41 佐賀県 814,211
42 山梨県 812,056
43 福井県 767,742←
44 徳島県 728,633
45 高知県 697,674
46 島根県 673,891
47 鳥取県 555,663 一生行かなそうな都道府県ランキング
https://j-town.net/2019/12/28299206.html?p=all
3位福井←王道
・
・
・
22位富山←空気
・
・
30位石川←なんちゃって観光都市ww
・
・
35位新潟 >>136
愉快犯はエッチュウサ
地味な県
https://wiki.chakuriki.net/index.php/%E5%9C%B0%E5%91%B3%E3%81%AA%E7%9C%8C
西日本：富山 福井 岐阜 三重 滋賀 和歌山 鳥取 島根 山口 四国 愛媛 徳島 高知 佐賀 大分 宮崎
四国地方は、県別では決してマイナーだとは言い切れないのだが
https://mixi.jp/view_community.pl?id=5809284
富山県とかいう地味で存在感ない田舎
http://gotravel.blog.jp/archives/74294909.html
2020年06月
よくある県外の知人、友人との会話
友人「富山引っ越したんだよね～ どう？」
私 「食べ物美味しくて、景色はきれいだけど 人が ひどいよー」
友人 「うそー 私の知ってる富山出身の人ってすごく大人しいよー」
富山人は県外に行くと異常に猫をかぶってる場合が多く、まともな人が県外にでているので友人達に富山人の凶暴さ、陰湿さ、うるささ、失礼さをなかなか理解してもらえません。
まあ 私も住んでみるまでこんな人種が生存するとは思ってもみなかったですが…夫なども会社は転勤族ばかりなので本当のひどさはわからないと思います。逆にこんなところで育っていい人だったりするのは相当難しいだろうな
自分も浦安から転勤して来て４月で6年経ちますが…本当にイヤで仕方ありません。
どうしてここまで？と感じる事ばかりです。最近はなれたせいもあり仕事で妙なクレーム付くと徹底的にやり返します(笑)てか他府県では考えられない意味不明のクレーマーが多数潜伏していて、こっちになんの非もないのにあれこれ言って来て仕事がストップします。
なのでムダな時間を費やし二度と文句言えない様な書類に資料をたたきつけると直ぐだんまりです。
そんなに自分が正しいと思っているなら正々堂々と陰口たたかんと再度言って来なさいexclamationあなた方の他所では通用しないくだらん富山あるある常識言い訳なんか何回でもへし折ってあげますよ。「実る程、頭を垂れる稲穂かな」？このことわざの意味を小学校からやり直してこいexclamationバカ県民。 2020 年末時点でマンションストック戸数が
最も多い都道府県は東京都の 1,928,021 戸、
第 2 位に神奈川県、第 3 位に大阪府が続いている
最下位47位は 福井県の5,409戸
https://www.kantei.ne.jp/report/106karitsu-stock.pdf
順位 総数
1 東京都 1,928,021
2 神奈川県 979,271
3 大阪府 832,502
4 兵庫県 471,498
5 埼玉県 460,335
6 千葉県 448,740
7 福岡県 382,422
8 愛知県 376,086
9 北海道 216,148
10 京都府 143,986
11 広島県 133,229
12 宮城県 94,000
13 静岡県 93,774
14 奈良県 55,493
15 新潟県 50,036
16 滋賀県 43,86
17 茨城県 40,544
18 熊本県 40,017
19 沖縄県 38,925
20 大分県 34,033
21 岡山県 33,783
・
・
34 石川県 17,458←ド田舎
35 宮崎県 14,868
36 岩手県 13,868
37 高知県 12,570
38 山梨県 12,317
39 佐賀県 11,600
40 徳島県 10,735
41 富山県 9,928←エッ チュウサ 空気
42 島根県 6,710
43 山形県 6,644
44 秋田県 6,160
45 鳥取県 6,115
46 青森県 5,425
47 福井県 5,409 ← 日本最低辺w 井の中エッチュウサ蛙大海を知らず
_,_,_,,,__,_＿,_
, -‐ '" , ' , , ' , ､ ﾞ'ー-、
, ', , ﾞ ﾞ `､
__,,ｨil|ﾐ!" ﾞ ' , ﾞ , ' ｀ 、' " , ｲﾍﾐﾄ､
_,≧州' " ﾞ ' ﾙ州ｿ!､
_,,,ｨ州ﾘ",r'"j i^'!、 !ﾘi斗州､
_,,ｲ|ﾘリ' </´ ｀ヾ> ﾍミﾙ州i､
,l _,._,. _,._,. .:.:l,
| < (ヅ,> < (ヅ,> ...:.::|
! ｀￣´ . ｀￣´ ..: ::::::!
｜ ﾉ . : . :;i, ... ::::::.:::|
! （.::.;人..;:::） ...:.:::::.:::::::::!
ヽ、 ｀´ ｀´ ........::..::..::.::::::::/
＼......,,,,,,,_ .....:::::::::::::::::::::::::／ いよいよ日曜日に新潟駅高架化完了ですね。
今、１，２番線ホームから、マルタケビルがよく見えます。
５日からは１番線に停車する電車からもマルタケが見えるようになります。
そこで、マルタケビル屋上に巨大ビジョン設置、いいと思いませんか？ 東北7県でラウワンが無いのは
青森店
盛岡店
金沢店
秋田店
仙台店
山形だけ
https://www.round1.co.jp/shop/area02.html#about
富山と福井は山形のライバルてっことw 郡山・福島に2店舗あるのに
富山は ゼロ 0 いかにど田舎かわかるw 2021-2022、累計降雪量(単位cm)
600 青森
476 札幌
423 旭川
388 山形
373 富山
274 函館
265 秋田
248 福井
209 彦根
206 金沢
202 福島
201 長野
200 盛岡、鳥取
132 八戸
*88 新潟
*60 岐阜
*54 仙台
*43 松江
*28 京都
*21 水戸
*12 千代田区、千葉
*11 つくば
**9 甲府
**8 前橋、横浜
**6 名古屋
**5 山口
**2 さいたま、広島
**1 宇都宮、津
**0 静岡、大阪、神戸、奈良、和歌山、岡山、高松、松山、高知、下関
福岡、大分、長崎、佐賀、熊本、宮崎、鹿児島、那覇 新潟市中央区に所在する国有地の活用方針に係るサウンディング型市場調査
https://lfb.mof.go.jp/kantou/content/bandaisoundingkekka.pdf
高齢者でも元気なうちから入居して最後までそこで過ごせるような施設
３階建ての建物を建築し、１階には日常生活に必要な野菜や鮮魚を取り扱うスーパーを、他のフロアにはドラッグストアや１００円ショップなどが入るようにしたい
当該地区では駐車場が足りていないため、駐車場整備が必要
利用者の利便性から、平面駐車場だけでなく屋上駐車場も利用する必要がある 街中に駐車場はこれ以上いらん。
歩行者中心のまちづくりをしないと免許返上する高齢者からそっぽ向かれるよ。
新潟の衰退は車中心のまちづくりしかしないから街中にカネが落ちないことが最大の原因なんだよ。 1880年（明治13年）の府県別人口
1位 石川 183万
2位 新潟 155万
3位 愛媛 144万
17位 東京 96万
https://diamond.jp/articles/-/273081 【中央区】NGT48に4年ぶり新メンバー加入 新潟出身5人含む3期生12人
https://www.oricon.co.jp/news/2236981/
■NGT48 3期メンバープロフィール(年齢は2022年6月30日時点)
木本優菜／2003年6月17日(19歳)／新潟県出身←3期メンバー最年長は19歳
喜多花恵／2003年9月9日(18歳)／神奈川県出身
柴野夕葵／2003年12月4日(18歳)／新潟県出身
水津菜月／2004年4月27日(18歳)／千葉県出身
[参考]小越春花(2期メンバー)／2004年6月26日(18歳)／新潟県出身
新井りりの／2004年7月15日(17歳)／群馬県出身
[参考]古舘 葵(2期メンバー)／2004年8月10日(17歳)／東京都出身←5月31日までのNGT48最年少メンバーは17歳
中島光里／2004年9月8日(17歳)／長野県出身
北村優羽／2004年9月22日(17歳)／新潟県出身
南川遥香／2004年12月4日(17歳)／千葉県出身
杉本萌／2005年7月17日(16歳)／長野県出身
長谷朱桃／2006年2月23日(16歳)／東京都出身
磯部瑠紅／2007年5月7日(15歳)／新潟県出身
鈴木凛々花／2008年9月30日(13歳)／新潟県出身←6月1日以降のNGT48最年少メンバーは13歳
関連スレ
【速報】NGT48 3期生お披露目ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
https://nova.5ch.net/test/read.cgi/akb48/1654074641/
NGT48 3期生スレ★1
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/ngt/1649576770/ >>692
高齢化社会だからこそ
マイカー生活に移行するために駐車場が必要なんだろ？
歳を取って町中の生活が大変だから、
新潟の中心部のマンションでの生活がきつくなり
郊外の平屋、駐車場付き物件に引っ越すのは
今のトレンドだぞ？ デイサービスの手配とか、宅配とか動けなくなると中心部マンションよりコンパクトな郊外平家で駐車場つきとかの方が便利そうだよね
年寄りを支える側の利便性が圧倒的に戸建ての方が高い
あと、今のお年寄りも車社会にどっぷり浸かってきて人たちだからマンションに入って何でもかんでも徒歩や電車とかの生活なんてかったるくて仕方ないんじゃないの？
特に新潟天気悪いし >>692
君はミニ東京を目指せば新潟は発展するに違いないと思ってる口なんだろうね
なんかかわいいね 高齢者や要介護には
低層階住宅、敷地内の無料駐車場完備が便利だしな。
都会より、新潟市の方がそう言う物件に向いてるだろ。
自家用車の自動運転が始まったら
高齢化と共に需要が爆上がり。 >>692
BRTや島式ホームは今後話題として登らない
都市計画の骨太方針として新潟駅リニューアルや新駅計画で盛り上がっているにも関わらす
自分が車を所有できないウサを此処で晴らしたいだけなんだろうw >>701
>>703
強いて議論するとしたら、新潟勤務を希望する医師
が人口比で少ない現実とその対策くらいでは？
公共交通絡みで不満があるからか、
医師としての研鑽に不向きな環境なのか、
住民気質に問題があるからか、
で話は全然違う。 医療関係は勤務時間が不規則だったりで、公共交通
の発展にはあまり寄与していなさそう。
何だかんだで公務員が通勤やら出張やら旅行やらで
多額のお金を公共交通に使っていそうなイメージ。
あとは公共交通利用が前提の観光客や遠征客。 東日本全体で医師も医学部の定員も足りていないから結局医学部増やすしかないんじゃないの >>696
そんなトレンドない。
逆だろ。
マンション購入者は高齢者多いぞ。
高齢者が中心部に回帰しているの知らないのか？
情弱過ぎる。 >>691
>３階建ての建物を建築し、１階には日常生活に必要な野菜や鮮魚を取り扱うスーパーを、他のフロアにはドラッグストアや１００円ショップなどが入るようにしたい
素晴らしい計画 ぜひ実現させてほしい >>696
逆だよ。
高齢者は車を運転しなくてすみ、かつ除雪の手間も省ける中心部のマンションへの移住が進んでいる。
新聞・ニュースを見ていないのか？ >>699
車が無いと何もできないようなところには住みたくないという高齢者の方が圧倒的多数派だよ。 >>700
車中心の都市より歩行者の多い都市の方が商業的に発展しているというのは都市計画関係者の間では常識なのですが。 >>701
自動運転は実用化されても価格的に高齢者が簡単に手を出せるようなシロモノではありませんよ。 >>703
脱炭素社会というのに未だに車に固執しているような都市はもはや世界の反社会勢力といっても過言ではありませんよ。
新潟が衰退を続けている理由が良く分かります。 >>705
自家用車通勤不可という事業所も少なくないですよ。
SDGs、脱炭素社会を考えれば今後そういう傾向は益々強まる。
それに対応できない都市は企業からも住民からもそっぽを向かれ、衰退あるのみ。
新潟市民にはそういう危機感も気概もないから金沢はおろか富山や宇都宮にまで負ける始末。 >>706
医学部なら東日本大震災復興で宮城県に１校増えた。
これ以上の新設は地方ではもうないだろうね。 医療関係者は不規則勤務が常
公共交通なんぞ無理
タクシーチケットでオッケー >>707
>>696は世間のトレンドと逆張りして俺スゴイとマウントとりたいだけの厨二病でしょう。 >>718
首都圏は医療関係者も普通に公共交通で通ってますよ。 ド田舎対決 人口
北東北
青森県124.9万
秋田県93.9万
岩手県131.1万
北陸
富山県102.2万
石川県112.0万
福井県76.1万
ド田舎対決ラウワン店舗数
https://www.round1.co.jp/shop/area04.html
北東北全県あり
北陸石川県のみ
ド田舎対決ヨーカドー店舗数
https://www.itoyokado.co.jp/store/result.html
北東北秋田以外あり
北陸全県なし
北陸の完敗wwwww JR西日本、利用少ない在来線の収支を4月に公表／人口減少でローカル線の在り方見直しへ／北陸でも複数が対象…
JR西日本は4月、管内の在来線（ローカル線）の今後について具体的に議論を進める叩き台として、各路線の収支状況を公表する。後述するが、JR西がまず議論の俎上に乗せるために設定したラインを割り込んでいる路線は、北陸にも複数ある。
北陸や山陰など人口密度の低い地域では多くの在来線を抱えている。
例えれば、JR東やJR東海が機関銃や鋼鉄製なのに軽い鎧で武装しているのに、JR西はせいぜい拳銃とやたら重たい防具（失礼な言い方でスミマセン）しか持たなかった。
ローカル線の沿線人口の減少という課題は鉄道事業者がどうこうできるものではなく、長期的なトレンドは変わらない。こうした事情から、JR西は世界の大きなパラダイム転換の中で在来線をどうにかしたいようだ。
七尾線４本減便、４本区間短縮 ＪＲ西、22年春ダイヤ改正 特急は２本削減
JR西日本が来年3月のダイヤ改正で、平日の七尾線54本のうち、4本を減便し、別の4本については運行区間を短くすると沿線自治体に伝えたことが15日、分かった。金沢と和倉温泉を結ぶ特急「能登かがり火」は2本減らす。同社は17日、正式なダイヤを発表する。沿線からは利便性が低下しないよう求める声が上がっている。
【図】津幡―和倉温泉を結ぶ七尾線
ダイヤ改正により、金沢―高松を走る1本と、金沢―七尾の3本が削減される方向だ。このほか、金沢―七尾の別の4本は運行区間を金沢―高松にし、七尾までの運行を取りやめる。
これに伴い、普通列車は金沢―高松が54本から50本に、高松―七尾が50本から43本に減る。特急は午後8時台に金沢駅を出発する便と、午後5時台に和倉温泉を出る便がそれぞれ減便される見通し。
土日の運行については、金沢―高松の1本、金沢―七尾の3本を減らす。金沢―七尾の2本については、高松―七尾の区間を廃止する。特急は平日と同様に2本を削減する。 観光客も減少・・街は衰退 オワコンやん
「もしバスがなくなったら?」ビジネスモデル崩壊か 苦境続く金沢のバス業界
https://news.yahoo.co.jp/articles/118711661668f927793b3ceabe2bb7b0a87a2e64
長年、私たちの生活を支えている路線バス。しかし金沢でも廃止や減便が相次ぎ、バス業界は大きな転換期を迎えようとしています。水や空気のように、当たり前に
「そこにある」と思いがちな路線バス。「もしなくなったら…」と、そんなふうに考えてみたことはありますか。
ある日曜の午後、JR金沢駅を出発するバス。
バスに乗った親子「全然、人いないね」
一番後ろの席に座ったというこの親子のほかに、乗客の姿はありません。
コロナ禍の人流抑制が大打撃に
“市民の足”として生活に欠かせないはずの路線バスを取り巻く環境は、ここ数年で大きく変化しています。金沢市内を走る路線バスの利用者数の推移です。感染拡大前までは年間、およそ3000万人いましたが、おととしにはおよそ2000万人にまで減少。
さらに、長引く燃料価格の高騰も追い打ちをかけます。
「民間の自助努力だけでは限界」北陸鉄道2期連続赤字
北陸鉄道・宮岸武司社長「運賃の改定は必要だと思っている」
運賃の改定を検討する意向を示した宮岸社長。北陸鉄道は昨年度の決算について、2年連続で赤字に陥ったと発表しました。赤字額はおよそ10億円で、財政基盤の健全性を維持するため、およそ18億円ある資本金を1億円に減らす方針も明らかにしました。
宮岸社長「飲食店や宿泊業の方々は大変なんですけど我々も同じくらい苦境に陥っていまして、これがずっと繰り返された2年間。運行の継続はしていこうと思ってるいけど、なかなか民間の自助努力では限界があると正直感じている。ビジネスモデルは崩壊したままです」
このように経済的な打撃を受けているのは、なにも北陸鉄道に限ったことではありません。
相次ぐ減便・廃止に嘆く住民「住む所じゃない」
利用者の減少を理由にバス路線の見直しを進めるのは、西日本JRバスです。金沢市の才田のバス停に止まるバスも今年3月まで平日で25本ありましたが、先月からは14本に。
さらに7月以降は8本になり、わずか3か月の間で3分の1に激減します。
乗客「バスはなくなって…」
運転手「本数減りましたもんね」
乗客「7月からまた少なくなるんだって?」
車の運転免許をもたない乗客にとっては死活問題です。
乗客「みんな“もう最悪や”と言っている。こんなところ、年寄りの住むところじゃないわ」
バスがなくなったらどうするか?という問いかけには「タクシーか、引っ越しするかないんじゃないか。街中に住むしかない…」と声を落としました。
また別の利用者は「やっぱりバス使わないとなくなってしまうと聞いているので、なるべく使うようにはしている。以前と比べるとかなり不便です」と不満を露わにします。 >>717
そら知ってるけどそれでも足りないだろ
そもそも首都圏の医者が大きく足りてないから東日本の地方は更に不足気味になってしまう むしろ作るのがなんで宮城なんだよって思うわ
震災のどさくさってだけだろあれ 新潟日報を購読してない餓鬼
政令指定都市なら横浜市や仙台市と張り合う覚悟を持てよ土人 >>716
金沢や富山なんて新潟以上に車社会。
宇都宮はLRT開業再延期。
今日一日バス代行だから、新潟駅周辺の
道路は凄い混雑になりそう。 >>727
新潟が意識しなければいけないのは静岡・浜松・岡山・熊本。
その４市にすら劣るほど衰退しているのだから意識するのは仙台ではなくまずその４市。
しかしそのことを指摘すると必ずと言っていいほど
仙台なんて意識していない！と顔を真っ赤にしてムキになるのはなんでだろう。 >>729
だが公共交通に対する危機感は新潟よりはるかに上だし、意識も高いよ。
どこかの街のように街中は車優先、バスターミナルに一般車を通せなどという
非常識なことは言わないからね。
バス会社支援しただけで税金泥棒だの市と癒着とかいうどこかの市民とは雲泥の差。
それが都市の繁栄と衰退の明暗を分けているのだろうね。 >>724
医師サイドの意向もあるから新設は難しいだろうね。
それに人手不足といわれる職は医師限らずごまんとあるよ。
少子化が止まらないのだから人に頼らない手法を考えるか
都市への集約を進めるかのいずれしか選択肢は無いと思うけどね。 >>731
JRは敵、仇！
新潟交通こそ我が同士と思い込んでる
新潟特殊ガイジ乙w >>732
ちっとは前向きなこと言えよ
>>731下段と同類じゃんお前 静岡、浜松、岡山、熊本に勝ってんのかい？
財政力指数、社会動態、昼間人口比率、所得が勝ってから言え [106.159.179.149]
自称新潟島のトヤ魔登場www >>735
とりあえずトヤ魔は青森に勝とうな
ド田舎対決 人口
北東北
青森県124.9万
秋田県93.9万
岩手県131.1万
北陸
富山県102.2万
石川県112.0万
福井県76.1万
ド田舎対決ラウワン店舗数
https://www.round1.co.jp/shop/area04.html
北東北全県あり
北陸石川県のみ
ド田舎対決ヨーカドー店舗数
https://www.itoyokado.co.jp/store/result.html
北東北秋田以外あり
北陸全県なし
北陸の完敗wwwww 面汚しって言われても、別に各都市は共同体でも同属組織でもなんでも無いんだがなw
それぞれの都市が自己の利益を求めて政令指定都市になっただけ。
ちと感覚がズレてるよねw 那覇と新潟どっちが都会？
となれば断然那覇の方が都会風なんだよなぁ >>741
>>742
国家公務員や地方公務員って、国民県民市民の
レベルに見合った仕事をしているだけだから。
引き籠りニートや中小企業関係者が政令指定都市
や国の出先機関を批評してもだから何って感じ >>743
>>744
局所的賑わいなら那覇だね。
那覇周辺は人口がかなり多いから新潟と大差は
無いかな。
どちらもNHK9都市天気予報ではお馴染み。 新潟連立は平成の初めから新潟県が逃げ回ってた案件で国交省で有名
新潟市が政令指定都市になった途端態度豹変
連続立体交差事業は負担が大きいから事業主体は都道府県か政令指定都市しかできない時代だったんだよ
何にも知らん奴がほざくな 三条市の弥彦線連立は角栄に脅されて新潟県が渋々やった案件
都市局所管の昭栄再開発を合わせたが残念ながら失敗 >>746
人口、面積なら断然新潟だが
中心繁華街の充実度なら断然那覇
片側３車線国道58号にゆいレールが走る風景は未来的 ド田舎対決 人口
北東北
青森県124.9万
秋田県93.9万
岩手県131.1万
北陸
富山県102.2万
石川県112.0万
福井県76.1万
ド田舎対決ラウワン店舗数
https://www.round1.co.jp/shop/area04.html
北東北全県あり
北陸石川県のみ
ド田舎対決ヨーカドー店舗数
https://www.itoyokado.co.jp/store/result.html
北東北秋田以外あり
北陸全県なし
北陸の完敗wwwww 宿泊者数の多い都道府県」ランキング
https://news.yahoo.co.jp/articles/cb21fb44681ac6a4d29af4b0e82ddb0ba020f44a
第1位：東京都（3776万3210人泊）
第2位：北海道（2144万3200人泊）
第3位：大阪府（1971万7020人泊）
・
・
第13位：兵庫県（897万6310人泊）
第14位：新潟県（696万9120人泊）
第15位：広島県（674万5990人泊）
第16位：宮城県（657万840人泊）
第17位：栃木県（647万7140人泊）
第18位：群馬県（563万4580人泊）
第19位：石川県（520万3790人泊）←笑
・
・
第22位：大分県（486万480人泊）
第23位：熊本県（473万1500人泊）
第24位：長崎県（458万4450人泊）
・
・
第38位：福井県（256万3690人泊）←笑
・
・
第42位：富山県（222万8020人泊）←（爆笑） 新潟人に成りすますど田舎富山ドブネズミ
／＼
/:入ヘ.丶、 ／ ￣ ￣ ￣ ￣ ￣
.|/,-.、,-＼∨／ / むひひひひひ
/||／| |＼|:＼ヽ∠ﾁｭｳﾁｭｳ i ある時は
＿ / | `-', ,.￣ 彡|:＼ i 新潟市民
─.|-.|ミ ;＼ヽ, ／ ニダよ
／|:.| | .|:/ヽ ￣￣＼ _ _
/ ; ヽ、 ／￣）/ ./＼ ｴｯﾁｭｳｻ ￣￣￣￣￣￣
＼ヽ、 Y￣ /;ヽ/:/ , .＼ 成りすまし老害
（ ￣ /|: /:/ |／ ..|富山のドブネズミ
く ／ ;/ |:/:/ / >エッチュウサ
＼ ／ ./ / ヽ 屋上庭園、都会で緑の別世界 専門家が選ぶベスト10は 2022/06/04 05:00 日経
地上からは見えない、非日常的な庭園が都市部のあちこちにある。コンクリートに囲まれた空間でも 四季折々の自然を体感できる。ビルと緑の対比が映えるオアシス・屋上庭園を専門家が選んだ。
■1位 なんばパークス・パークスガーデン（大阪市） 1030ポイント 世界に誇る難波の傑作
■2位 アクロス福岡・ステップガーデン（福岡市） 820ポイント 森の中に建つビル
■3位 アークヒルズ・アークガーデン（東京都港区） 660ポイント 赤坂の「秘密の花園」
■4位 サクラマチ クマモト・サクラマチガーデン（熊本市） 530ポイント 熊本城と「庭続き」
■5位 西武池袋本店・食と緑の空中庭園（東京都豊島区） 510ポイント 都会の真ん中に睡蓮（すいれん）の池
■６位 新潟市民芸術文化会館・屋上庭園、空中庭園（新潟市） 310ポイント 信濃川と一体化したグリーンゾーン
■7位 KITTE丸の内・KITTEガーデン 270ポイント 東京駅との共演が絶景
■8位 グローバルゲート（名古屋市） 250ポイント ハーブ園もある立体的な空間構成
■9位 東京スクエアガーデン（東京都中央区） 180ポイント 緑あふれる京橋の丘
■10位 大阪ステーションシティ（大阪市） 170ポイント ブドウや野菜が楽しめる空中農園 全国の駅を紹介するyoutubeチャンネルとかが最近新潟駅を取り上げまくってくれてうれしいな >>743
那覇は繁華街が観光地そのものになっているほど充実していて、人で溢れているが、
新潟は、、、 那覇空港からおもろまちあたりまでの30分間
ずっと街並みが続いていく感じだよね、ざわざわしてる
建物も密集してるし、人間も密集してる感じがする
活気があって独特の都会のオーラが感じられる
県庁前あたりの街並みとか雑踏感なんかは横浜桜木町あたりとか大宮とか似てる気がする
もちろん那覇空港の迫力は新潟空港は比較にならないほど大きさと活気があって、東京モノレールの券売機とかあって
新潟よりむしろ関東ぽい感じが、、
新潟の駅前って怒られるかもしれないけどテレビでみる平壌の風景になんか似てるんだよなぁ
ビルとかたしかに建ってるんだけど、都会な感じがしない
寂しげでなんだか温かみを感じないというか、独特の雰囲気なんだよなぁ、人間で言えば血の気の通ってない顔色の悪い人みたいな
市内を分断してる川も情緒がなくただ不安な感じがして、港も裏寂しいという感じがして、、、活気がないというか海の近くはなんか怖さを感じてしまう マルタケビルとかだんだん馴染んでいくなぁと思ったけど
未だに残念感が消えないんだよなぁ
慣れない
駅前の顔となる1番の一等地に巨大な墓跡が立ってしまったような残念感、、、
あれが新潟の暗さを増幅させてるね、
新潟の街に総じて言えるのは独特の暗さなんだよなぁ >>758
>>759
本当に残念なのはお前の負け組人生そのもの
御愁傷様です 住んでるからこそわかる率直な感想なんだよね
多分ここで語ってる新潟の人たちも、この辺を気にしてるのは図星だと思う。意識してる部分なんだよね。
独特の暗さ、田舎臭さ、これが新潟の街にはある
那覇に行く前なんて人口だけで街の大きさをだいたい想像していたけど、いったらイメージと全然違っていて
驚きというかむしろショックだった
あと、熊本なんかも割と衝撃だったね、繁華街なんかは熊本の方が圧勝すぎたよ、ほんと
あと知らないけど全国にもたくさんあるんだろうね
実際の人口とは違って都会風な街って >>761
九州など東京から離れた地方はおしなべて賑やか
オワコン人生というのは図星だったようだ 北陸スレでも新潟人に成りすましたり
金沢やら福井に成りすまして毎日貶し続けて
おまえは新潟の専門学校でボコボコにされた憎しみを
いなだに引きずって生きてんのか
富山のド田舎で大人しくブリ漁師しとけや 哀れやな北陸3県
JR西日本、利用少ない在来線の収支を4月に公表／人口減少でローカル線の在り方見直しへ／北陸でも複数が対象…
JR西日本は4月、管内の在来線（ローカル線）の今後について具体的に議論を進める叩き台として、各路線の収支状況を公表する。後述するが、JR西がまず議論の俎上に乗せるために設定したラインを割り込んでいる路線は、北陸にも複数ある。
北陸や山陰など人口密度の低い地域では多くの在来線を抱えている。
例えれば、JR東やJR東海が機関銃や鋼鉄製なのに軽い鎧で武装しているのに、JR西はせいぜい拳銃とやたら重たい防具（失礼な言い方でスミマセン）しか持たなかった。
ローカル線の沿線人口の減少という課題は鉄道事業者がどうこうできるものではなく、長期的なトレンドは変わらない。こうした事情から、JR西は世界の大きなパラダイム転換の中で在来線をどうにかしたいようだ。
七尾線４本減便、４本区間短縮 ＪＲ西、22年春ダイヤ改正 特急は２本削減
JR西日本が来年3月のダイヤ改正で、平日の七尾線54本のうち、4本を減便し、別の4本については運行区間を短くすると沿線自治体に伝えたことが15日、分かった。金沢と和倉温泉を結ぶ特急「能登かがり火」は2本減らす。同社は17日、正式なダイヤを発表する。沿線からは利便性が低下しないよう求める声が上がっている。
【図】津幡―和倉温泉を結ぶ七尾線
ダイヤ改正により、金沢―高松を走る1本と、金沢―七尾の3本が削減される方向だ。このほか、金沢―七尾の別の4本は運行区間を金沢―高松にし、七尾までの運行を取りやめる。
これに伴い、普通列車は金沢―高松が54本から50本に、高松―七尾が50本から43本に減る。特急は午後8時台に金沢駅を出発する便と、午後5時台に和倉温泉を出る便がそれぞれ減便される見通し。
土日の運行については、金沢―高松の1本、金沢―七尾の3本を減らす。金沢―七尾の2本については、高松―七尾の区間を廃止する。特急は平日と同様に2本を削減する。 2020 年末時点でマンションストック戸数が
最も多い都道府県は東京都の 1,928,021 戸、
第 2 位に神奈川県、第 3 位に大阪府が続いている
最下位47位は 福井県の5,409戸
https://www.kantei.ne.jp/report/106karitsu-stock.pdf
順位 総数
1 東京都 1,928,021
2 神奈川県 979,271
3 大阪府 832,502
4 兵庫県 471,498
5 埼玉県 460,335
6 千葉県 448,740
7 福岡県 382,422
8 愛知県 376,086
9 北海道 216,148
10 京都府 143,986
11 広島県 133,229
12 宮城県 94,000
13 静岡県 93,774
14 奈良県 55,493
15 新潟県 50,036
16 滋賀県 43,86
17 茨城県 40,544
18 熊本県 40,017
19 沖縄県 38,925
20 大分県 34,033
21 岡山県 33,783
・
・
34 石川県 17,458←ド田舎
35 宮崎県 14,868
36 岩手県 13,868
37 高知県 12,570
38 山梨県 12,317
39 佐賀県 11,600
40 徳島県 10,735
41 富山県 9,928←エッ チュウサ
42 島根県 6,710
43 山形県 6,644
44 秋田県 6,160
45 鳥取県 6,115
46 青森県 5,425
47 福井県 5,409 ← 日本最低辺w しかし未開の地北陸はド田舎の代名詞やなw
ド田舎対決 人口
北東北
青森県124.9万
秋田県93.9万
岩手県131.1万
北陸
富山県102.2万
石川県112.0万
福井県76.1万
ド田舎対決ラウワン店舗数
https://www.round1.co.jp/shop/area04.html
北東北全県あり
北陸石川県のみ
ド田舎対決ヨーカドー店舗数
https://www.itoyokado.co.jp/store/result.html
北東北秋田以外あり
北陸全県なし
ド田舎対決かっぱ寿司店舗数
https://www.kappasushi.jp/shop2
北東北全県あり
北陸全県なし
北陸の完敗wwwww
日本一ド田舎露呈されてんの気づけよw 地味な県
https://wiki.chakuriki.net/index.php/%E5%9C%B0%E5%91%B3%E3%81%AA%E7%9C%8C
西日本：富山 福井 岐阜 三重 滋賀 和歌山 鳥取 島根 山口 四国 愛媛 徳島 高知 佐賀 大分 宮崎
四国地方は、県別では決してマイナーだとは言い切れないのだが
https://mixi.jp/view_community.pl?id=5809284
富山県とかいう地味で存在感ない田舎
http://gotravel.blog.jp/archives/74294909.html
2020年06月
よくある県外の知人、友人との会話
友人「富山引っ越したんだよね～ どう？」
私 「食べ物美味しくて、景色はきれいだけど 人が ひどいよー」
友人 「うそー 私の知ってる富山出身の人ってすごく大人しいよー」
富山人は県外に行くと異常に猫をかぶってる場合が多く、まともな人が県外にでているので友人達に富山人の凶暴さ、陰湿さ、うるささ、失礼さをなかなか理解してもらえません。
まあ 私も住んでみるまでこんな人種が生存するとは思ってもみなかったですが…夫なども会社は転勤族ばかりなので本当のひどさはわからないと思います。逆にこんなところで育っていい人だったりするのは相当難しいだろうな
自分も浦安から転勤して来て４月で6年経ちますが…本当にイヤで仕方ありません。
どうしてここまで？と感じる事ばかりです。最近はなれたせいもあり仕事で妙なクレーム付くと徹底的にやり返します(笑)てか他府県では考えられない意味不明のクレーマーが多数潜伏していて、こっちになんの非もないのにあれこれ言って来て仕事がストップします。
なのでムダな時間を費やし二度と文句言えない様な書類に資料をたたきつけると直ぐだんまりです。
そんなに自分が正しいと思っているなら正々堂々と陰口たたかんと再度言って来なさいexclamationあなた方の他所では通用しないくだらん富山あるある常識言い訳なんか何回でもへし折ってあげますよ。「実る程、頭を垂れる稲穂かな」？このことわざの意味を小学校からやり直してこいexclamationバカ県民。 2018年 工場立地件数 ランキング
1位 愛知県 77件
2位 群馬県 69件
3位 茨城県 68件
4位 静岡県 67件
5位 兵庫県 56件
6位 岐阜県 43件
7位 埼玉県 42件
7位 新潟県 42件
7位 福岡県 42件
10位 長野県 40件
11位 奈良県 38件
12位 千葉県 35件
13位 宮城県 29件
14位 栃木県 28件
14位 三重県 28件
16位 京都府 26件
17位 岡山県 25件
18位 北海道 23件
18位 福島県 23件
18位 神奈川 23件
18位 大阪府 23件
22位 山形県 22件
23位 鹿児島 20件
24位 石川県 17件←ゴミ
25位 滋賀県 15件
26位 福井県 13件←ゴミなりに健闘
26位 山梨県 13件
26位 和歌山 13件
26位 広島県 13件
26位 大分県 13件
31位 岩手県 12件
31位 香川県 12件
31位 佐賀県 12件
34位 愛媛県 11件
34位 熊本県 11件
36位 富山県 10件←何が工業だよエッチュウサw
37位 秋田県 9件
37位 宮崎県 9件
39位 山口県 8件
39位 徳島県 8件
39位 長崎県 8件
42位 鳥取県 7件
43位 青森県 6件
43位 沖縄県 6件
45位 高知県 5件
46位 島根県 3件
47位 東京都 0件
※工場立地動向調査は1000平方メートル以上の借地を含む用地取得が対象
経済産業省 地域経済産業グループ
地域企業高度化推進課
https://www.meti.go.jp/statistics/tii/ritti/result-2/pdf/h30sokuhou.pdf 現在民放ﾃﾚﾋﾞ3局以下となっている地区は、13地区14県である（3局地区：青森・秋田・富山←・鳥取&島根・山口・高知・大分・沖縄の8地区9県。
2局地区：山梨・福井・宮崎の3県。1局地区：徳島・佐賀の2県）。
ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟ～ｴｯﾁｭｳｻ。・°°・(＞_＜)・°°・。
中央通り、総曲輪通りは、昔は人で溢れかえっていた
今はその多くが潰れてシャッターが閉まっている
https://toyamatome.com/syoutengai/
富山はLRTが自慢だが、LRTが機能していればシャッター街にはならない
https://oshanpo.com/toyama-toyama/
富山市に人が歩いてないんだけど！！
「富山で生まれて幼稚園、小学校、中学校、高校、不二越。これは駄目です」
「富山で生まれて地方の大学へ行った人でも極力採りません。なぜか。閉鎖された考え方が非常に強いです」
https://news.yahoo.co.jp/byline/ishiwatarireiji/20170808-00074256/ JR西日本、利用少ない在来線の収支を4月に公表／人口減少でローカル線の在り方見直しへ／北陸でも複数が対象…
JR西日本は4月、管内の在来線（ローカル線）の今後について具体的に議論を進める叩き台として、各路線の収支状況を公表する。後述するが、JR西がまず議論の俎上に乗せるために設定したラインを割り込んでいる路線は、北陸にも複数ある。
北陸や山陰など人口密度の低い地域では多くの在来線を抱えている。
例えれば、JR東やJR東海が機関銃や鋼鉄製なのに軽い鎧で武装しているのに、JR西はせいぜい拳銃とやたら重たい防具（失礼な言い方でスミマセン）しか持たなかった。
ローカル線の沿線人口の減少という課題は鉄道事業者がどうこうできるものではなく、長期的なトレンドは変わらない。こうした事情から、JR西は世界の大きなパラダイム転換の中で在来線をどうにかしたいようだ。
七尾線４本減便、４本区間短縮 ＪＲ西、22年春ダイヤ改正 特急は２本削減
JR西日本が来年3月のダイヤ改正で、平日の七尾線54本のうち、4本を減便し、別の4本については運行区間を短くすると沿線自治体に伝えたことが15日、分かった。金沢と和倉温泉を結ぶ特急「能登かがり火」は2本減らす。同社は17日、正式なダイヤを発表する。沿線からは利便性が低下しないよう求める声が上がっている。
【図】津幡―和倉温泉を結ぶ七尾線
ダイヤ改正により、金沢―高松を走る1本と、金沢―七尾の3本が削減される方向だ。このほか、金沢―七尾の別の4本は運行区間を金沢―高松にし、七尾までの運行を取りやめる。
これに伴い、普通列車は金沢―高松が54本から50本に、高松―七尾が50本から43本に減る。特急は午後8時台に金沢駅を出発する便と、午後5時台に和倉温泉を出る便がそれぞれ減便される見通し。
土日の運行については、金沢―高松の1本、金沢―七尾の3本を減らす。金沢―七尾の2本については、高松―七尾の区間を廃止する。特急は平日と同様に2本を削減する。
JR西、北陸の37駅無人化 30年度までに エリア内の8割が無人駅に
ＪＲ西日本金沢支社は２０３０年度までに、管轄する北陸エリア（一部新潟県内含む）の１４０駅のうち新たに３７駅を無人化すると発表した。これにより無人駅は１１４駅となり、全体の８割を占める。本格的な人口減少社会を見据え、労働力不足や利用減が想定される中、機械、システム化を推し進め、業務を集約する。
新たに無人化に移行するのは北陸線や小浜線、氷見線、城端（じょうはな）線などで、石川県内は大聖寺や粟津など１２駅▽富山県内は戸出や氷見など９駅▽福井県内は今庄や南条など１６駅――となっている。
新幹線駅以外は 無人駅 wwwww 新潟人に成りすますど田舎富山ドブネズミ
／＼
/:入ヘ.丶、 ／ ￣ ￣ ￣ ￣ ￣
.|/,-.、,-＼∨／ / むひひひひひ
/||／| |＼|:＼ヽ∠ﾁｭｳﾁｭｳ i ある時は
＿ / | `-', ,.￣ 彡|:＼ i 新潟市民
─.|-.|ミ ;＼ヽ, ／ ニダよ
／|:.| | .|:/ヽ ￣￣＼ _ _
/ ; ヽ、 ／￣）/ ./＼ ｴｯﾁｭｳｻ ￣￣￣￣￣￣
＼ヽ、 Y￣ /;ヽ/:/ , .＼ 成りすまし老害
（ ￣ /|: /:/ |／ ..|富山のドブネズミ
く ／ ;/ |:/:/ / >エッチュウサ
＼ ／ ./ / ヽ >>761
九州は各県庁所在地の繁華街は確かにレベル高いと思う
しかし如何せん東京や大阪などの大都市圏と直通新幹線がないため中心駅の利用客数はショボすぎ >>761
へぇ〜
で、オタクの故郷はどんななの？ 雪国の新潟市ってどこかの県に同じ名前の雪の降る新潟ってのがあるんだね。知らなかったよ。
なお新潟県にある新潟市は雪国ってほど雪積もらないからなぁ。北陸三県とかと違って。
今年もたいして積もらなかった。 雪ってほんとうに憂鬱になるよね
１１月から３月まではほぼ毎日が曇天
気分が滅入る憂鬱なシーズン
台風のような強風が吹き荒れてまともにあるけない
外になんか徒歩で出られない
昼なのに暗く家の中では電気を灯差なければ暗い
暴風雪に耐え凌ぐ冬の萬代橋を歩く人々の険しい表情
本当に哀れだよなぁ、というか可哀想
上のレスで誰かが言ってるけど、冬の裏日本は本当に過酷な天候だよね
これは新潟に限らず裏日本の街全てに当てはまるのだろう
この世に地獄はないけど
地獄というものを表現するなら冬の裏日本のだと思うね
冬は太平洋側が羨ましくなるんだよね 私の住む新潟市もそうだが同じ裏日本の金沢や富山もそう裏日本というところは本来人が住むべきところでは無い
あまりに過酷すぎる
一生の半分は人間らしい生活ができないのだから
人生損している
夏になると天気が良くて忘れちゃうけど、雪国らしく北海道のように夏場涼しいのかといえば、全然そんなことはなく
蒸し蒸ししていて酷暑でむしろ関東より暑く過ごしづらいんだよね
そのおかげで美味しいお米や農産物が取れるから文句は言いたく無いのだが
やはり住むには過酷過ぎだ、裏日本は 陰鬱な天気のせいか知らないけど
新潟県人の人間性ってほんとネチネチしていて陰険な人が多い
私は毎日地元の近藤さんのBSNラジオを聴いているんだが
毎日のテーマが職場の悪口だったり、人の悪口を指摘するテーマばかりで、ちょっと残念な気持ちになるね
もっと前向きなテーマにならないのだろうか
まあ、聞くものがそれしかないど田舎のマスコミなので仕方ないが
天候が県民性に確実に影響してるといえるね
ここの新潟市民？の書き込みを見ていてもそんな人間性が垣間見れるね しかし、新潟の自然は雄大でとても素敵だよ
景色はとても綺麗だ、関東の人たちも自然を求め新潟県に来県する
雄大な山々、きれいな海、
私も自然を見るのは大好きだ、この娯楽ができるのは自然豊かな新潟であるからできること
あまり新潟を悪くは言えないね
が、しかしお隣長野あたりにいくと、その自然もスケールが違うんだよなぁ
あちらは、山一つ見てもアルプスのような海外のような美しい山々、八ヶ岳軽井沢に代表されるような
高原樹林は新潟の自然とは全然違った垢抜けた印象なんだよね 別荘を作るならやはりああいうロケーションの中に作りたくなる
新潟の自然ってそれとはなんか違うんだよなぁ こういう書き込みをすると、外面を気にする新潟の人が絡んでくるんだよね
新潟の人って関東の人や都会の人に対して新潟は都会であると見られたいと思っている
向こうの人は新潟＝田舎で自然豊かなところという印象を持っていて
それは決して悪いイメージではないんだよね
それが良さなんだよね
しかし新潟の人はたまらなくそれが嫌だと思ってる
関東の人は都会が当たり前で、向こうにない無いものを彼らは求めて、そして来県するのに
おかしなことに新潟市の人って、その新潟県の良さが大っ嫌いなんだよなぁ
本当に不思議、長野の人なんかそんなこと考えないし、自然豊かな県の人って自然を卑下することって決して無いのに
新潟の人特に新潟市の人って田舎であることををすごく意識してるよね
新潟県が長野県より格下に見られる理由ってそういう卑屈な県民性が原因だと思う あなたが十日町出身の上越市民て公言してたの、みんな覚えてるんだが 十日町市といえば最近十日町市の美術館で修学旅行ほ新潟市内の中学生が十日町市の展示品を破壊したという大きなニュースがありましたね。
酷いニュースでしたよね。
5ちゃんねるでもその話題でもりあがったようで
新潟市の中学生は田舎者だからとか、ここでは言えないような田舎を馬鹿にした書き込みがあり見るに堪えませんでした
新潟市の中学生は凶暴ですね、鬱憤たまってたんでしょうか
まあ、その問題はさておき
新潟市の修学旅行先は同じ県内の十日町なんですね
県外の人はなんで同じ県内に修学旅行？？
みたいな書き込みもありましたが
新潟県は本当に広いですからねぇ、調べたところ
新潟市から十日町市まで道路距離で105キロだそうです
ちなみに十日町市からお隣の長野市までが90キロなんですね
参考に十日町市から前橋市までが110キロ
なんと、同じ県なのに十日町市からの1番近い県庁所在地が長野市なんですねぇ
新潟市って新潟県でもかなりの東北寄りの北側の奥地にあることが分かります
これならなぜ新潟市の中学生が十日町市に修学旅行へ行くのかは納得ですね、新潟市は遠い
105キロも離れていたら車でも3時間くらいかかるでしょう
立派な修学旅行の距離感です
ちなみに東京から静岡県熱海市の距離が105キロ
新潟市って随分と北側にあるんですね >新潟市の修学旅行先は同じ県内の十日町なんですね
こういう書き込みする時点で、オタクが新潟市民じゃないってバレてるのに気がつかない？w 横浜に住んでいますが関東から新潟県へ車を走らせると、湯沢あたりまで160キロくらいでもう運転限界といった感じで遠いなぁと感じますが
な、なんと、新潟市って同じ新潟県でもそこからさらに北へ140キロも北に車を走らせないと辿り着けないんですね
うわぁー、これは新潟市ってとっても遠い場所にあるんですね、これは酷い
ほとんど山形県にとか福島県のあたりなんじゃないですか？
酷いなぁ、新潟市の位置って完全に東北ですね
関東からの新潟県への旅行者の多くが魚沼、上越までで帰ってしまうことの理由がよくわかります
新潟市はちょっと関東から遠すぎますね 関東人にお馴染みの湯沢町ですが
新潟市ってな、な、なーんと！
そこから道路距離で140キロも東北に位置してるんですねぇ
こりやぁー遠いなぁ
それだけ遠くて東北みたいな場所にあると
人間性や言葉も東北そのまんまなんでしょうね
同じ県内の十日町や湯沢町がまるで県外のような距離感ですね、遠い
新潟市あたりの人だと関東に向かう時に県外へ出るまででくたびれちゃいそうですね
関東から遠いなぁ新潟市 >>787
え？
さっき新潟市に住んでいるって書いてなかった？w
また突発性の何かがオタクの身に起こったのかな？w >>788
おまえは富山在住のゴキブリだろw
しかし未開の地北陸はド田舎の代名詞やなw
ド田舎対決 人口
北東北
青森県124.9万
秋田県93.9万
岩手県131.1万
北陸
富山県102.2万
石川県112.0万
福井県76.1万
ド田舎対決ラウワン店舗数
https://www.round1.co.jp/shop/area04.html
北東北全県あり
北陸石川県のみ
ド田舎対決ヨーカドー店舗数
https://www.itoyokado.co.jp/store/result.html
北東北秋田以外あり
北陸全県なし
ド田舎対決かっぱ寿司店舗数
https://www.kappasushi.jp/shop2
北東北全県あり
北陸全県なし
北陸の完敗wwwww
日本一ド田舎露呈されてんの気づけよw
島根、鳥取と張り合えっての底辺ホグリグ 気に入らない書き込みをコピペをすることでマスを稼いで他県の人の目に触れないようにしてる感じかなぁ
あはは
子供が気に入らない絵をみて
わぁーーー！って鉛筆でめちゃめちゃにするような感じ？
かわいいね新潟市の人って純粋で
まるで保育園児みたい
もっと頑張ってわぁーーーってやって
笑 冷静沈着に煽ろうとしていたのに書き込み内容が破綻しちゃって維持できなくなって791みたいに
ぶん投げちゃうのってカッコ悪いなぁ。
みっともない。
理論的なことが慣れてないから途中で辻褄合わなくなってバレてる 敵は新潟県内にあり
おもしろいね
新潟県広いからねぇ
上越中越下越
それぞれの県民性は全く異なります
仲も悪いんですよ
下越の人なんて東北人そのまんまですから なんで冬じゃないのにコイツ出没すんの？w
鬱なのが雪のせいじゃないのが判明したなw >>795
梅雨入り前の新潟ですら鬱になるようなら、
もうどこに住んでも鬱から抜けられないよね 精神が矢んでるんで、発作でしょうなぁ。
新潟市に住んでるとレスして、横浜市に住んでると普通にレスするんだから糖質なんじゃない？ 新潟市と同じ下越の村上市とかの人って東北に近いせいか訛りが結構強烈ですよね、語尾が独特
母音が伸びるんだよね、変な風に
例 こんにちわ
下越の村上の人
こんにちわぁ～ぁあ
みたいに語尾が東北っぽくって独特
でも味があってとっても好きですよ下越の人の話し方
ここは上越市なんだけど下越は完全に東北に見えてしまう 下越厨さもう春は終わってるんだからお花畑を曝すなよw そういえば10数年前に下越は東北に「グイッ」と食い込んでるとか執拗に書き込みしていたキチガイがいたよね。
あいつ元気にしてるのかな？
まあ、確かに地図を見ると新潟県でも下越のあの部分だけ東北に「グイッ」と食い込んでるのは事実なんだけど
あれはあまりにしつこすぎたね。
俺は下越人だけど割とあの書き込み腹が立ってたわ。 >>798
うん、阿賀野川以北は文化も方言も違うからほぼ東北で間違いないよｗｗｗつか阿賀野川以南の人は村上とかほとんど東北だと思ってるからｗｗｗ 東北を見下してる底辺ホグリグw
しかし東北はド田舎ホグリグをさらに見下してるからな
富山在住のゴキブリよ
東北より北陸はド田舎の代名詞だから安心しろ
ド田舎対決 人口
北東北
青森県124.9万
秋田県93.9万
岩手県131.1万
北陸
富山県102.2万
石川県112.0万
福井県76.1万
ド田舎対決ラウワン店舗数
https://www.round1.co.jp/shop/area04.html
北東北全県あり
北陸石川県のみ
ド田舎対決ヨーカドー店舗数
https://www.itoyokado.co.jp/store/result.html
北東北秋田以外あり
北陸全県なし
ド田舎対決かっぱ寿司店舗数
https://www.kappasushi.jp/shop2
北東北全県あり
北陸全県なし
北陸の完敗wwwww
日本一ド田舎露呈されてんの気づけよw
島根、鳥取と張り合えっての底辺ホグリグ >>804
山形青森阿賀野川以北岩手宮城秋田福島栃木茨城 山形県新潟市
山形県新発田市
山形県村上市
群馬県長岡市
長野県上越市
富山県糸魚川市
群馬県南魚沼市
長野県十日町市 >>806
岐阜県富山市
石川県高岡市
新潟県下新川郡朝日町 薄気味悪いね。
だとえネットであっても、かかわっちゃいかんなぁ。 2000年代に新潟スレを荒らしていた仙台の基地害こと長町
最近はTwitterで新潟の暴言を吐いていたがアカウントを消して逃亡したらしい へー、仙台の人が荒らしてたんだ
下越は仙台と同じとーほぐのお友達なんだから仲良くすれば良いのにね
謹慎憎悪ってやつかなだ 無理でしょ
上中下越佐渡で一つの新潟県なのに、特定の地域を分断したり馬鹿にしようとするバカが長年居るんだから 国道7号ブラザーズ♪（イエイ！）
青森県青森市 下越新潟市 山形県鶴岡市 下越新発田市 青森県弘前市 山形県酒田市 秋田県秋田市 下越村上市 [133.218.227.163]は[58.138.35.45]ね。
この人はレス内容も書式もわかりやすいからw
あんま相手にしない方がよいよ。ちょっと怖いから。 >>817
ぶっちゃけこの書き込みを見て嫌な思いをするのって1番上の市の人しかいないと思う
他の2市の人はあっそで流せるよね >>816
ちょっとどころじゃないだろ
本人は病気に気付いてないからな >>816
そうね
どうせスレ埋めるまで止まらないから、ここでスレが終わったと考えればいいな 各市町村の1番近い隣県県庁所在地への距離（道路距離）
新潟市→東北山形市159キロ
長岡市→長野市 129キロ 参考 前橋市 162キロ
上越市→長野市 63キロ
湯沢町→前橋市 80キロ 参考 新潟市 140キロ
糸魚川市→富山市 85キロ 参考 新潟市 172キロ 山形マット県新潟市
山形マット県新発田市
群馬県長岡市
長野県上越市
富山県糸魚川市
長野県十日町市
群馬県湯沢町 前橋長岡湯沢高崎富山上越長野（集まって歓談中）
新潟（ひとりぼっち）
山形「おーい！お隣の新潟さんどうもどうも！」
新潟「山形さん！話しかけないでくれよ！なんだか恥ずかしいじゃないか！」 下越厨さん、お久しぶりです。
最近の調子はどうですか？
暇だから、また愛車の画像でも晒して下さいよ。 >>820
>>821
土曜の昼からまだ始まっちゃってるね・・・
こういう人が家族にいたら本当に大変だとおもうな。 新潟駅の現状は内装工事がメイン？
今までは高架橋とか線路とか内容が分かりやすかったけど 我が山形県には、仙台宮城という、
補完関係にあるパートナーがおりますので
尤も、仙台は東北地方の中枢拠点都市なので、
福島県や岩手県などとも交流は盛ん
だけどね >>827
家族も向き合えてないと思う
早いほうがいいんだけどねこう言うのは >>828
先に旧線路やホームの撤去がメインじゃね。 >>827
>>830
本当に先祖が新潟に殺されたとかそういう霊的
なものでもあるんじゃないか？しつこいから。 >>828
今まで駐車場だった掘り返してる場所と駅直下バスターミナルの建設と駅正面のペデストリアンデッキがメインじゃないかな 衆院選の新区割 (新潟市)
新潟１区：中央区、東区、江南区
新潟２区：西区、南区、西蒲区
新潟３区：北区、秋葉区 まあ旧二区とかはマシになってるかな
魚沼が上越とくっつけられてるのは田中時代が過去の話になった感がある 新潟ナンバー(新１区新２区新３区)の区割に関しては、
人口規模や一体感からして極めて妥当。
新５区は広過ぎて何でも大変そう。
魚沼南魚沼湯沢よりは柏崎刈羽のほうが新５区向きな気
はするが、長岡市周辺の一体感を優先したか。 日本一都会？ 大阪駅周辺を歩いてみた 新宿より都会？！ Night Walking Tour In Osaka
https://youtu.be/xN5Hkj6ZUQY
大阪都会過ぎるだろ 日本2位の
最強&危険想像を絶する交通量 新潟バイパス
再生回数12万
https://youtu.be/PBsdo2jh--c
首都圏以外で最も混む新潟駅の朝ラッシュ
再生回数1.4万
https://youtu.be/8MVCkR7TkOo
新幹線駅、賑わい度ランキング
駅周辺に住んでいる人と働いている人の数でランキングしてみる
https://www.youtube.com/watch?v=A0qxxUmaK1Q
15位：新潟駅
・
・
・
20位：金沢駅 青写真良くなったと思う
少し渋谷ストリームに雰囲気寄せてるけどこっちの方がレクスンとも調和しそう 亀田製菓本社工場近くの
【江南区】UNY／「APITA新潟亀田店」開業22年で全面改装、ユーストア導入
https://www.ryutsuu.biz/store/o061042.html
【江南区】APITAパワー新潟亀田店、2022年7月1日開店－8月開店の「ドン・キホーテ アピタ新潟亀田店」核に県内初「ユーストア」も
https://toshoken.com/news/24579 >>848
イオンモールを倒そうとしてるけど……
か て な い 新潟駅2件
2022年5月の大店立地法届け出31件一覧
https://diamond-rm.net/management/220194/
（仮称）新潟高架駅ビル東(中央区花園一丁目901-2外) 2023年1月31日オープン予定
（仮称）新潟高架駅ビル西(中央区花園一丁目901-2外) 2024年2月29日 オープン予定 新潟駅高架下施設がⅠ期開業
24年春全面開業を目指す
https://www.sangyo-times.jp/article.aspx?ID=7782
高架下商業施設全体の整備日程と施設規模について
JR東日本とともに駅の高架下空間に商業施設を開発しているもので1月に着工した。Ⅰ期が6月に開業しⅡ期開業は23年春ごろ
Ⅲ期開業は同年冬ごろと段階的に開業し、Ⅳ期となる全面開業は24年春ごろを目指している。
施設全体の規模は地上2階一部3階建てで、延べ床面積は約3万m2（駅施設除く）、店舗面積は約1万3000m2を計画する。
全面開業時のテナント数は現在の駅ビルの90店と比べて、1.5倍の160～170店を予想する。 万代のマンション建設現場
タワークレーンが２台付きましたね
これで７台(他のマンション4台含む)
今新潟市内はここ数年で一番クレーンが多いかもしれない アパ流作場×2
プラウド川端町
サーパスタワー×2
ダイアパレス笹口B
あと一つどこだ？ TeNYやNHKの天気予報の風景画像でクレーン多いなって思ってたけど、やっぱりそうだったのか 今更かもしれんが
グーグルマップのストリートビューの一部が2022年6月になっていて
APA万代のホテルも見れるようになったね
やっぱ景観が変わったなー 右側は割と新しいのに幽霊ビルっぽくなっているけどな
何でよりによって玄関口両方がああなっているのか https://news.yahoo.co.jp/articles/2c6780436f039bfcf81ec2cba799a8da11ec071e
NTT、群馬・京都に本社機能 首都直下地震を想定、復旧拠点に
これ新潟にも誘致できないのかなー
高崎には交通の便で勝てないが、関東全体が被害に合った場合を考えてどうなんだろう 新潟の場合雪害、水害の危険もあるからな
それに地震も群馬よりリスクありそう
ただ首都壊滅時のリスク分散という意味では新潟は適していると思うけどなー >>864
地震は群馬の方がリスクあるんじゃねえの太平洋側だし 高崎だと
今は都内に通勤している社員も、
半分くらいは引っ越しせずに済みそうだな。 >>866
多分それ考慮して関西圏→京都、関東圏→群馬になっただけだろう
本気でリスク分散する気はないと思う 地震リスクは日本国内なら何処も五十歩百歩
実際、東日本大震災後に災害リスクの低さを
売り物にしていた熊本は数年後に熊本地震
柏崎刈羽だけは何かあれば新潟終了だからね >>854
大竹座複合ビルと日本生命新潟ビルには、
まだタワークレーンがあったような気がする。 アパは広島駅横に30階建ホテル建設かよ
なぜ新潟のは壁ビルにしちゃったのか 投資価値の問題でしょ
19階の壁に1000室入れられたからあれを建てただけ お盆で久しぶりに帰省したが、
ここ数年の過疎の加速ぶりが半端ないな。
嫁の実家も地方の田舎だが、ちと新潟は異常だな。寂しい。 県人口が全盛期95年の248万→2022年の215万まで33万人も減ってるからね
新潟市も81万人→77.8万人まで3.2万人も減ってる >>874
いや、異常ではなく、なるべくしてなった当然の帰結。
社会減は全国ダントツのワースト1。
新しいことをやろうとする人にどうせ失敗すると言って水をかけたがる「出る杭を全力で打つ」、
現状維持で何が悪いといって何もしない「変わることを拒む」、
発展しないのはすべて東京のせいという「うまくいかないことはすべて他責」、
地元のものに価値を見出そうとしない「新潟に見るものなんて何もない」
この四悪体質こそが異常の根源。
四悪体質がはびこる新潟ではやる気のある人、企業は皆嫌気がさして出ていくよ。
この体質を改めない限り、人口減、と衰退はますます加速するだろうね。 広過ぎるが利用価値の低い県土が何をするにも
かえって仇になった印象
新潟と違って雪は降らない茨城県や千葉県なん
かも東京通勤圏以外では
土地を持て余していそうなイメージ 子供が出来たら新潟に帰ってくるつもりだったが、
最近は、逆に新潟に残してた両親が、私の家の近くの関東あたりに行きたいと言う。
新潟だと、老後は子供の運転する車で、通院通所する介護が前提なんだと。
関東だと、子供に負担かけずに、マイペースに老後を送れるそうな。 そうなんだよね
自分も父がなくなって新潟市に今母一人いるけど
基本何か有ったらすぐ見に行ける身内が地元にも居ることが求められるんだよ
だから自分も県内に住んでないと保証人にはなれないから
入所する老人ホームも関東になりそう マジで爺さんも婆さんもここ10年で全員なくなったし
身内が地元にほぼ居なくなって悲しい
相続した家も二束三文で大した金額にならんかった 一般的に鉄道の採算ラインは輸送密度20000くらいらしい
輸送密度20000とは毎時3本運行が当たり前のレベル
輸送密度20000を大きく下回ると赤字だがバス転換したら
道路が麻痺するから鉄道を維持しなければ駄目だそうだ
不特定多数が利用し鉄道とも親和性が高い公共施設なら
まだしも老人ホームはどうしても車送迎必須になるわな
人口ピラミッドの歪みによる弊害 介護施設で働くスタッフ
特に若い女性は、すぐに東京の施設に移籍してしまうそうだ。
田舎では老いることもできないとはねぇ。
まさに、ふるさとは遠きにありて思ふもの。
住む場所ではないのか。 >>883
平成中期までとは違い東京も巨大な地方都市になりつつ
あるからな。日本で稼げる産業が無くなってきたし令和
世代は外国への移住も視野に入れるべき時代。
NISAやiDeCoも将来性は乏しそうだし。 874 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 6f96-qju8 [14.8.24.34])[sage] 2022/08/11(木) 11:56:21.25 ID:dvDjdsYN0
お盆で久しぶりに帰省したが、
ここ数年の過疎の加速ぶりが半端ないな。
↓
嫁の実家も地方の田舎だが、ちと新潟は異常だな。寂しい。IPアドレス 14.8.24.34
ホスト名 M014008024034.v4.enabler.ne.jp
プロバイダ 未入力
国 Japan
郵便番号 337-0042
都道府県 Saitama
市区町村 Saitama
緯度 35.867
経度 139.65
なんで帰省したのに埼玉からの書き込みなんだか >>878
車社会だから仕方がないと言って車が無いと生活できないような環境を作ったからね。
そしてそれを改めようともせず「仕方がない」と開き直る始末。
本当に新潟は何もかもが終わってるよ。
同じ日本海側の富山石川福井はここまで酷くないことを見ると、やはり新潟の体質に問題が大アリだね。 再開発ラッシュの新潟駅周辺
【中央区】ついに新潟駅ビルが大きく動く!新しい商業施設開発に向け新潟駅内にあるCoCoLo新潟 本館・東・中央が営業終了するらしい。新商業施設は2024年春全面開業予定。
https://gata21.jp/archives/88770998.html
【中央区】新潟駅前!地上32階、高さ103.85mタワマン新潟駅南口西地区優良建築物整備事業の計画地の様子（2022.8.8）
https://bluestyle.livedoor.biz/archives/52531354.html >>886
必死だな北陸上げ新潟落とし
他でやれ土人 >>886
県庁所在地で言えば新潟より車社会でしょ北陸三県 >>888
ココロそのままで追加なのかと思ったけどゼロベースで開業なんだな >>887
自宅は浦和ですよ。
俺らの親世代は、都会ぐらしのほうが良いかもしれないが、
今後、自家用車の自動運転やら、介護ロボットやらが発達してくると、
ワンチャン田舎暮らしの方が快適になる時代がくるかもしれんと思うんだわ。
なんで実家は手放さないつもり。 >>892
日本の人口減止めないと元も子もないっしょ なぜ自称都会に住んでるエセは、上から目線なんだろうな。
よっぽど都会に憧れがある非卑屈な奴なんだろうな。 >>890
富山市はコンパクトシティで有名で鉄道に優し
いイメージがあるけれど、実際は新潟市以上の
車社会だからな。金沢市も富山市と同じくらい
の車社会。ただ地元での人間関係に対する拘り
(一時的に上京しても必ず地元は大切にするぞ)
みたいなのは新潟市より明らかに強いから結果
的に地元残留や出戻りも多い印象。
それを排他的な田舎とみるか粘り強い実力派の
田舎とみるかはその人の受け止め方次第。 >>896
日本だと東京に集中しているキラキラした職種
やサービスって、今や「新たなる江戸っ子」の
既得権でガチガチ。新潟高校から東大や早慶に
進学するだけでは力不足。
官僚や経団連企業で通用する層以外が東京を自
慢しても仕方無いし、東京は既にアジアの田舎
に成り下がっているからこそ不動産価格で郊外
や田舎にマウントするしかない。 カス富山とかwアウトオブ眼中なんだけどw
福井と戦ってろよ
ここも相変わらずホグリグ土人しかいないみたいだな 地下鉄やらLRTやら夢みたいなこと言ってる場合ではなく
今回の新交の大幅減のように、既にバス路線も維持は困難になりつつある。
繁華街なんてものは万代ですら消え失せる。
公共交通機関やらで便利な生活やら、賑わいのある街とかが欲しいなら、そういう街に行けばいいさ。この国は自由なのだから。
マイカーと郊外一戸建てすら準備できない甲斐性なしには、新潟にいてもらってもマイナス。 >>900
結局は日本も見えない階級社会
権力者と近しいコネや優良既得権こそ全て
中小企業勤めで子供に塾通い強要とか最後は馬鹿を見る国
>>901
東京も巨大だが貧相な地方大都市に成り下がったし
もうお好きにどうぞ >>903
東京も華のある店がドンドン消えて平凡な店か空室に
なってきているからね >>901
地球温暖化と気候激変の元凶であるマイカー持たないと甲斐性ナシなんて言っている方には、地球にいてもらってもマイナス。 田舎の商店街は、イオンとかにやられて衰退したとか嘆いているが。
都会の商店街は確かに元気だが、ここ二十年くらいでも、ほぼすべての店が入れ替わってる。
ノスタルジー的な寂しさでは、ほぼ同じなんよなぁ。 新潟駅の新幹線駅舎の一部が通れなくなり、駅南ペデストリアンデッキに出たのはいいけど、ペデが中途半端なところで途切れて、また駅舎に入らなければならない構造なんとかしてくれ。なんであそこでペデが途切れてるんだよ！ >>907
資材高騰で予算がなくなって、あそこで建設が止まった。
予算付き次第再開すると言って、もう十年以上経ったなw
正直なところ、ペデが駅南広場の中央まで伸びる計画が破棄された時点で、駅南のペデそのものが微妙な存在になった。
駅の中で上下に移動できれば、ペデに出る必要がない。商業施設にも、導線にも繋がってないから。日光浴くらい。
今後、駅高架の商業施設が充実したら、なおさら外に出る必要性がない。駅自体がペデみたいなものだし。
西側のココロも、ペデと繋げる構造になってないし。
立派なトマソンができちまったな。 まあ、あのペデの利点を挙げるとしたら、
巨大な屋根として機能してるな。
新潟は天気悪いのに、ああいう場所が少ないから。
もう少し南に広げれば、
全天候型のイベント会場になるのにな。
中心部には、この間出来たばかりの古町ルフル位しかないし。 >>886
「車社会だから仕方がない」とかまるで車社会というものが触れてはならないタブーであるかのようだ
そりゃ車社会であり続けてくれるほうが都合の良い業界はあるだろうけれども・・・ 政令市移行のタイミングで交通機関整備をせずに、
使いもしない箱モノ建設の乱発で税金を使い果たしたからなあ。
その時点で街の未来は詰んだ。
自治体目線では、いかに衰退速度を緩やかにして行政サービスをどこまで維持させられるかが勝負。
個人目線では、自分の子供や老後に、他都市に生活基盤を移せるか。
撤退戦の様相ですな。 関東から引っ越してきて
まだセイコーマートに行ってない
独特なルールとかありそうで怖くて 俺もセイコーマート新潟あると思ってたw
北海道と新潟は、コンビニでおにぎりを温めてくれるとかいう噂と、
ゴッチャになってると思う。 >>919
まいばすけっとを小さめにして雑にした感じ
と思った
まいばすけっとも新潟にないけど コンビニで、おにぎりをレンジで温めてもらうが
新潟ローカルルール？ 駅南ペデ、ビックカメラ側は横断歩道橋の役割があるからね バスタ新潟に温泉や学校バスの乗降口も整備予定
で南口を今の駐輪場と送迎バスの所に拡大検討
ココロ西側のペデも動きあるかも
バスタと高架下バスを結ぶ公共の道が必要だからね 高架下図面って出回ってる?
出てるなら既出かも知れないけど結構よさそうな感じですよ
特にメインとなる1fは2本の東西を結ぶ通路がくねっていい感じですね 万代側のそれなりに広い吹き抜けも良いですが駅南側の店内エスカレーター付近もちょっとした広場になりそう 新潟駅ばかりでなく他の駅も売店や飲食店などの商業施設を整備すべきです。 新潟空港や白根方面に鉄道や新交通システムの整備が必要です。鉄道の恩恵がない地域は不利です。松浜国近郊や白根に鉄道があれば今よりは賑やかになります。 新潟空港は、公共交通機関で利用するのか、マイカーで利用するタイプの空港なのか、
中途半端すぎて、どちらでも使いづらい。
いっそのこと富山空港みたいに駐車場無料にできればいいんだが。
あそこは管理会社が、、、 >>933
割とバスあんじゃん
駐車場は駐車場部分を市か県で買い取りでもしないと無理でしょう 場所移転させると思うけど
駅のタマ公像どうなんだろ >>928
天候に左右されない、ちょっとしたイベントできるスペースが欲しいね >>910
古町ルフルやアオーレ長岡のナカドマみたいなのが理想ですね
万代シテイの2階広場も子供向け遊具や床タイルの張り替えにばかり予算使って
もう少し全天候型なスペースにして欲しかったです
あれだけのスペースあるのに真夏は直射日光でキツイし冬の期間使えないのもったいない 【新潟】佐渡汽船が8億7千万円で中古カーフェリー購入 来年3月25日小木～直江津航路に就航
https://www.joetsutj.com/articles/743995035 １．新潟市内で2022年に完成予定の高層建築物や公共施設など
① BUENA上大川前通８
② BUENA川岸町１
③ BUENA上所
④ アパホテル＆リゾート〈新潟駅前大通〉
⑤ 学校法人石善学園 新潟第一中学・高等学校建替工事
⑥ （仮称）新潟大学通学生会館 新築工事
⑦ モーント米山弐番館
⑧ Azalea park sasaguchi
⑨ アルファステイツ白山公園
⑩ （仮称）大竹座複合ビル新築（建替え）工事
⑪ ザ・プレミア〈新潟駅 万代〉
⑫ （仮称）日生不動産新潟駅前ビル
⑬ （仮称）日本生命新潟ビル新築工事
⑭ （仮称）東日本旅客鉄道株式会社新潟現業事務所
⑮ （仮称）BUENA東堀前通4 ２．新潟市内で2022年以降に着工予定および2023年以降に完成予定の高層建築物や公共施設など
① ダイアパレス笹口けやき通りNEXT
② （仮称）ディークレスト幸西 シングル棟
③ （仮称）ディークレスト幸西 ファミリー棟
④ ザ・サーパスタワー新潟万代シテイ
⑤ はばたき信用組合本店建替え
⑥ （仮称）礎町通１共同住宅
⑦ （仮称）ダイアパレス上所B
⑧ （仮称）新潟駅南口西地区優良建築物等整備事業 マンション棟
⑨ （仮称）新潟駅南口西地区優良建築物等整備事業 オフィス棟
⑩ （仮称）新潟駅南口西地区優良建築物等整備事業 駐車場棟
⑪ （仮称）BUENA東堀前通2 NEW!!
⑫ 新潟駅
３．新潟市内で着工時期・完成時期など詳細不明な高層ビル、マンション、公共施設など
① 礎町通二ノ町柾谷小路ビル跡地
② 旧新潟三越跡地
③ 新潟駅南口 中長距離バスターミナル
④ 新潟帝石ビル
⑤ 旧国土交通省新潟庁舎跡地
⑥ （仮称）上所駅
⑦ 第５マルカビル 再開発
⑧ 新潟市役所白山浦庁舎跡地 >>943
ありがとうございます
そろそろ帝石ビルも情報出てきて欲しいです ttps://www.niigata-nippo.co.jp/articles/-/105610 ここ数年新潟を離れてしまって状況が分からないんだが、
バスタ新潟の建設予定地が、駅直下バスターミナルとは、かけ離れた西側に作られようとしていることに、
地元では反対してる動きはないの？
「利便性より空き地を埋めることが優先で、完成したら閑古鳥、維持費負担増」
の新潟あるあるの開発スタイルで不安なのだが。
なぜ閑散としてるプラーカ周りを使わないのか。都市機能集約を、なぜわざわざ避けるのか？？ 革命的！ 新潟の新航空会社「トキエア」のATR機に導入の国内初“変身”機能とは
https://trafficnews.jp/post/119534 国土交通省が呼びかけたプロジェクトだから
バスタの建設には、かなりの補助金が出る。
金をかければかけるほど、補助金が貰える。
全く無の土地に巨大ビルごと建てたいんだよ。
路線バスと一体化させたら、箱モノは建てる必要がなくなってしまう。利便性なんて関係なく、建設工事をしたいだけ。
これに反対する市民がいたら、新潟市は今みたいなチグハグな街になっていない。誰も使わんから鳥屋野潟にあっても文句でなったろ。
意外とBRTと結合できて、そっちの方が良かったりして。 >>947
次は江南駅だな
東京メトロの銀座線は3分に1本だったのが
コロナ禍で3分20秒に1本、先月から5分に
1本に減便されたようだ
東京都心の感覚だと5分に1本が当たり前で
地方の地下鉄は7分か8分に1本が当たり前
新潟のBRTも準じている
仙台の地下鉄は来年夏に閑散時間帯など
10本減便するらしい
距離が長くなりがちな通勤通学需要を除けば
市内交通は1.1-3.0km(5-15分程度)が多いから
程々の本数は重要 自分の中では新潟の電車は20分に1本ならいいけど、40分に1本だと60分に1本と変わらない印象です 上所駅で退避ができるのであれば
運行本数は少しは増えるのかしらね。 >>948
どちらも駅直結の施設で
東側連絡通路から西側連絡通路までの距離でしかないから
ビックカメラからホテルメッツの距離感ぐらい
そんなに苦になる移動距離でも無いと思うよ >>957
> ビックカメラからホテルメッツの距離感ぐらい
それは結構あるな、、、、
バスとバスの乗換えにしては、異様に長いな。 >>959
バスだけじゃなく在来線や新幹線との乗り継ぎも考慮すれば
駅直下のバスターミナルとバスタ新潟の位置関係は悪く無いですね 亀田で造成始まったって聞いたけどガセネタなのかな？ バスタ新潟ができると新潟交通はメチャクチャ不利になるよな。
今までは駅周辺の有利な位置に、高速バスのバス停を設定できていたのに、
格安バス会社とまったく同じ条件になっちまう。価格競争では格安バス会社には敵わない。
路線バスの赤字をなんとか高速でカバーしてたのを、全部失っちまう。
上越新幹線の利用者数にも影響しそうだし、結構な劇薬だな。 新潟は統一教会に巣食われているからダメなんじゃないの？ >>961
2022年9月、町内のイベントに出席してた市議会議員が「鳥屋野潟にコストコできますよ」と言っていたらしい。（市議会議員と雑談していた町内会役員から聞いた） >>968
ネットにもあまり情報ないんだよね。
亀田のビームの隣辺りって聞いたけど、近く通ったらみてみようと思いつつ、まだ機会がないんだよね。
聞いた話では、最初阿賀野市に作ろうとしたが、挨拶に行ったコストコ担当者に市長だか？がコストコって何ですか？と言ったらしい。
それで阿賀野市の件線は消えたとか。。 >>969
他の都市では誘致合戦すらしてるのに
すげえ塩対応だな。 内野出身の宇都宮永住組だが、宇都宮の近隣にコストコできた。
が、その前に群馬や茨城のコストコに行っていたんで行く気はない。
はっきり言って食い物はアメリカ人が食うようなレベルなんであらゆるものが不味いよ。
正直、トイレットペーパーと雑貨しか買うものがなく、あんなもんに高い会員料払うのは
バカばかしいぞ。 コストコがそこそこの地方都市に出来ても、既存の商店を潰すだけで何も生み出さないよ
何もないような小都市なら人が集まるんだろうが アウトレットもそうだけど旬が過ぎてからてきても意味がないんだよなあ 昔ランドクラブってあったよな。
会員制だけどイマイチだった。 コストコのデカイケーキは総じて不味い。
アメリカ人が日本のコンビニスイーツが美味いってのがわかるよ。
あと安くて量のある牛肉とか鶏肉は、ホント臭い。 上山のコストコに新潟ナンバーの車が結構止まっているという話だけどね。
新潟に無いのが逆に不思議なくらいだよ、コストコ。 >>976
そいつら村上の連中な
山形なんて行かねだろ山越して スレチだけど昨夜の20:30頃に中央区上空を通過する不思議な飛行物体を見た人いますか。 >>970
新潟はコストコと競合する原信ウオロクコメリムサシが
県内経済を支えているから塩対応せざるをえない
会員制なうえに食品の質も良くないし >>981
ほんと新潟は県外の状況を知らない人が多過ぎ。
・食品スーパーはどこの県も地元資本の2～3社がひしめき合っている。
・コストコは特別安いわけではないが、コストコにしかない独自の商品がポイント。
・品質は悪くないよ。カークランドシグネチャーで検索。
だから既存スーパーとは競合しないし、コストコが出店して地元資本のスーパーが経営難になったという話は聞いたことは無い。 新潟から転勤で、関東と関西のコストコの近所にそれぞれ住んだことがある。すげぇ楽しみにしてたが、会員になったのは一回きりだった。
マイカーで郊外の大きなスーパーで買い物するのに慣れてる新潟の人には、やはり評価が低いと思う。
生鮮食品は品質が総じてあり得んし。テレビで話題のパン類も、味が原信のベーカリー以下、値段は同じ。
衣類はしまむらに種類品質値段で負けてる。家電は日本人向けの規格ではないものが面白かったが、高いし買わんよね。
酒類はやまや以下。
メリットは出口のカットピザがまあまあ美味しい。
後は、珍しい香辛料や調味料等が、割と安いことだが、相当愛用してても五年で半分も使ってない。
これらに年会費を払う気がないので、一回こっきりで退会したわ。 それより関東に、原信とチャレンジー進出してこいよ。天下取れるぞ。
ヤオコーもOKもビックAや、サミット、マミーマート
全て原信以下だぞ。なぜこっちでこんなに支持されてるかわからん。こっちの業務スーパーと新潟のチャレンジャーの業務スーパーの落差は天と地。 コストコあっても行くのなんて最初だけだぞ
ちょっと遠いし、駐車場混んでるし、店も広いし疲れるだけ
結局近くにコンビニ、ドラッグストア、スーパー有る方が最強ってなる >>984
原信ってとある関東の有名スーパーのパクリだよ。
チャーシュー屋武蔵や孔明が関東出て行かないのと同じな訳で。笑笑 原信と同等かそれ以上のスーパーなんてどの地域にもあるよ
つうかどこにでもあるありふれたスーパーとしか思えない 新しい帝石ビル10階建て高さ約50mか
流作場五差路の日本生命新潟ビルと同じぐらいの規模だな
今までが20mぐらいの高さしかなかったから倍以上になったな
駐車場棟も6階建て231台収容だから結構な数になる アンチコストコが湧いてるけど、そういう話は既にコストコが出店している地域でも言う人はいるよ。
原信が他県のスーパーよりも飛びぬけているなんて他で恥をかくだけだから。
本当に新潟の人は他の県のこと知らなすぎ。 コストコは値段高いけど気にしない連中にはウケてるね
週に2度3度と行くような店と違うから
大量買いしない層にはイマイチ評価の低い店舗 >>986
スーパーもラーメン屋もパクリの世界だからな。
原信は総合点は高いよ。
一番安いわけでなく、1番鮮度がいいわけでもないけど。
惣菜も良いし、店も綺麗。
関東のスーパーは、どれかの要素に振り切ってるからなぁ。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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