>>188
アホｗ
つまり航空機の生産数増加は既に支那事変以前に決定されていて、支那事変とは無関係という事じゃねーかｗ

世界各国の飛行機の生産数推移
ttps://en.m.wikipedia.org/wiki/World_War_II_aircraft_production

によると1939年時点での米国の生産数は2141機。
だが1940年になると前年比の283％（ｗ）の6068機。
さらに1941年になると前年比320％（ｗｗｗ）の19433機ｗ
さらにさらに1942年は前年比246％（ｗｗｗｗｗｗ）の47836機ｗｗｗ

日本が航空機を増産し始めたのは1942年になってから。
それでも生産数はたった8861機ｗ
ドイツもソ連も英国も1940年には前年比120％〜190％で航空機を増産している。
その中で日本は1940年だけでなく1941年度でさえわずか前年比106％前後しかない。
これをそのまま放置すれば完全に世界の潮流に乗り遅れますので航空機の増産は支那事変とは無関係に必須ですｗ