デットーリをミルコは超えた?
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
デットーリは神格化に近いところにいたと思うがデムーロの現状見てると超えたのではないかと
ペリエ<ルメール
内田<戸崎
デットーリ<デムーロ
岡部<武豊
過去の人間は抜かれるために存在する ペリエ<ルメール ←は??????
内田<戸崎 ←え?
デットーリ<デムーロ ←えええ??????
岡部<武豊 ←ここだけ、まぁ妥当 内田>戸崎 ドングリの背比べでいえばなくはないか。どっちゃも信用ならんが。
さすがにデットーリは越えられない。 受け入れろ 過去の人間は新しい人間に抜かれる
小牧<岩田
内田<戸崎
岡部<武豊
デットーリ<デムーロ
ペリエ<ルメール 時代は変わる
小牧<岩田
内田<戸崎
岡部<武豊
デットーリ<デムーロ
ペリエ<ルメール
安藤勝己<柴山雄一 関西は
ルメール
デムーロ
武
岩田
福永 この辺で有力馬が分散するけど
関東は昔の武が独占してた栗東みたいな状態 まあ厳しいな
いくら上手いといっても内ラチの更に内を突いて抜け出すような変態技は
ミルコには出来るまい >>11
三浦と田辺がいるじゃん
西の川田、浜中みたいな立ち位置じゃないの? 昔、メンディザバルかスミヨンが
「デムーロなんて欧州じゃ無名なのに...日本では神格化され過ぎだろ。」みたいな事を言ってたよな? 日本の騎手のレベルが下がって
そう見えるだけでデットーリの方が断然上 馬の血統は今の日本はサンデーサイレンス系がほとんどで残りはキングカメハメハが少々、あとは失敗してる種牡馬の産駒ばかり
リーディング上位のトレーナーはほとんど社台と蜜月の関係
セリの高額馬は社台生産
人気上位馬は社台馬か社台の種牡馬の産駒
騎手も結局は社台の馬にいかに乗るか デムーロもルメールも社台に見捨てられたら勝てなくなる。1番干されたときの武豊よりは勝てると思うけど。 馬質でいったら全盛期武豊やペリエよりすごいと思う
それで勝つのは十分すごいけどさ ルメールてペリエが居るとき全く勝てなかったよな
デムーロは日本では最初から大一番に強かったけど 岩田はダートで勝てるし戸崎も武豊ほど社台の馬に依存してないから大丈夫 武豊は社台生産のサンデーサイレンスに1番多く乗った騎手
まずサンデーサイレンス産駒がいなくなって勝ち星減少 落馬で干されて絶望的に >>8
スレタイ見て違和感あったw
主は日本語不自由なんだろうね ペリエってシンボリクリスエスとかゼンノロブロイとかジャングルポケットとか強い馬乗りすぎだろ。馬質はペリエ>ルメール マカヒキとかサトノダイヤモンドとかペリエなら勝てないよ 今日も20万大損ぶっこいちゃったから
日記で集計画面出せない
KITAGIMAと同一人物の
世田谷区の粗大ゴミ
童貞無職ニートキチガイ自演バカ荒らし負け組養分オッサン石原淳WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW >>27
マイクに奇声はいってるからな デムーロが勝つG1は放送事故だよ >>26
だってヨシトミもカツハルも役立たずだったんだもん ドゥラメンテの皐月賞とかネオユニヴァースのダービーとかデットーリなら勝てんの? デットーリもイタリア人なんだよな
デムもやってておかしくないけどJRAはユルユルだからなあ >>15 ウソはいかんよ メンディザバルもスミヨンもシャーガーランキングでデムーロよりずっと下じゃん
デムーロは馬に恵まれないだけで地味に記録残してるかな 知らない奴はいない ペリエ シンボリクリスエス、ゼンノロブロイ
ルメール レイデオロ
ペリエいい馬乗りすぎやあ 同じヨーロッパでもイタリア人はどちらかと言えば野蛮人扱いで被差別対象だからな ペリエがレイデオロに乗ってたら四位がダービー3勝目してるぞ 俺の日本語に文句ある人がいるみたいだけど、倒置法だよ(適当) 忘れたから調べたら倒置法であってるじゃねーか何が俺の日本語がおかしいだよひどいな >>15 これが言いたいのか
2014独ダービー
1着 1人気シーザムーン C.スミヨン
2着 3人気ラッキーライオン I.メンディザバル
3着 16人気オープンユアハート M.デムーロ
16着 2人気 ジェフリーチョーサー R.ムーア >>32
逆にそれって上手い騎乗か?
ネオのダービーはあくまで及第点の騎乗
ドゥラメンテの皐月賞なんてあんな粗い騎乗は無いわ
あれこそ馬のおかげで勝たせてもらったようなクソ騎乗としか言いようがない サトノダイヤモンドの菊花賞にペリエが乗ってたら福永が勝ってるわ 凱旋門賞みたいなのにはルメールよりデムーロで行って欲しい 倒置法って小学校で習うよね?倒置法も知らん奴がなぜインターネット使えるんだろ?インターネットスゲえな 去年の凱旋門の馬券になった騎乗なんか見るとデットーリやっぱすげえとは思ってしまう 最終レースで先行馬に乗ったときの岡部って頼りになったよな さすがにワールドクラスの中でも上位になると日本で乗り続けてないだろ
サッカーでも野球でもそれは同じで分相応な所に身を置いてるだけ
日本国内では最上位レベルだが イーグルカフェでJCD勝ったのが1番凄いと思ったわ >>54
中山だったけどあれはヤバかったね。審議はあったけどJCも連勝 >>26
マカヒキでG1勝ったのはルメールではなく川田だけどな 戸崎はダービー勝たないとな。岡部、アンカツ、四位の2勝を超えて3勝はしたいなあ。ダービーは関東だしダービー出れるのにローカルとかあり得ないしダービーは出るだろ 当分関東の有力馬を独占するんだから3勝はしないと デムーロの最大の功績はスクリーンヒーローをJCで勝たせたことだろうな
あれがなければ種牡馬入りできなかっただろうし、モーリスも生まれていない ルメールはフランスで5本の指に入るようなジョッキーだったが、今はもう全盛期を過ぎている。
そのルメールと同レベルのミルコデムーロがそれほどの器なわけがないでしょ。
ミルコにしろ武豊にしろ、欧州で通用しなかった程度のポテンシャル。
日本の競馬にフィットして無双いるのは確かだが。 ミルコは技術と言うより小さすぎる欧州じゃ好まれない ルメールがペリエより巧いことはないわ
馬質はルメールの方がいいだろよ ルメールなんて国内免許取る前はただの先行馬鹿だったろw免許取ってからは馬質を理由に差しに回って成績は上がったがwペリエさ同等以上の競馬は短期免許でやってるからな?w 日本ではデムーロはペリエ並に評価されてもいいけどルメールがペリエ以上は絶対ないわ ペリエとデットーリはマジに別格。
タムロチェリーとかイーグルカフェの時は技術を超えた正にマジック。
殆どの奴が勝つとは思ってなかったんじゃない?
デムーロはまだ『この馬でも勝つか』って時があるけど、ルメールは人気馬かひょっとしたら勝つんじゃないかって馬ばっかじゃん。 ★ミルコ・デムーロ
主な勝ち鞍
イタリア
ジョッキークラブ大賞(1999年Sumati)
イタリア共和国大統領賞(2000年Timboroa、2006年・2007年Distant Way、2009年Selmis)
オークスイタリアーノ(2000年Timi、2009年Night Of Magic)
デルビーイタリアーノ(2002年Rakti、2010年Worthadd)
ローマ賞(2009年Voila Ici)
ミラノ大賞典(2011年Voila Ici)
日本
皐月賞(2003年ネオユニヴァース[25]、2004年ダイワメジャー[26]、2013年ロゴタイプ[27]、2015年ドゥラメンテ[28])
東京優駿(2003年ネオユニヴァース[29]、2015年ドゥラメンテ[30])
ジャパンカップ(2008年スクリーンヒーロー[31])
朝日杯フューチュリティステークス(2010年グランプリボス[32]、2012年ロゴタイプ[33]、2015年リオンディーズ[34])
有馬記念(2010年ヴィクトワールピサ[35])
天皇賞・秋(2012年エイシンフラッシュ[36])
高松宮記念(2014年コパノリチャード[37])
チャンピオンズカップ(2015年サンビスタ[38])
フェブラリーステークス(2016年モーニン[39]、2017年ゴールドドリーム)
桜花賞(2016年ジュエラー[40])
スプリンターズステークス(2016年、2017年レッドファルクス[41])
JBCスプリント(2016年ダノンレジェンド[42])
宝塚記念(2017年サトノクラウン)
菊花賞(2017年キセキ)
エリザベス女王杯(2016年クイーンズリング、2017年モズカッチャン)
その他
アスタルテ賞(2004年Marbye)
ドバイワールドカップ(2011年ヴィクトワールピサ)
ディアナ賞(2014年Feodora) 中山1800m ジャパンカップダート
デットーリ 1着
↓ 3ヶ月後
中山1800m フェブラリーS
デムーロ 3着 >>61
武豊でさえフランスで乗っていた時に
ウエイトが軽すぎるので欧州向きではないと言われていたからね
しかしながら体重を増やすと日本では数を乗れなくなる
幸四郎あたりが思い切って
欧州に挑戦してみるべきだったんじゃないかなと思う >>15
飛び抜けた馬質とアシスト競馬で勝っているだけのダーティージョッキーが何だって?
スミヨンなんて有馬記念でブエナビスタに騎乗しながら、ミルコのヴィクトワールピサに負かされているじゃないかw >>66
タムロチェリーを神騎乗扱いするなら、
翌年のチューリップ賞では惨敗騎乗ぶりも
セットで語れよ。
一世一代の大駈けをGIでしただけなのに、
持ち上げ過ぎだわ。
コレを絶賛するなら、GIでの人気薄の激走は
全て神騎乗扱いしなければならなくなるよw 種オタが武豊を上げるためにペリエ神格化するからなw
デムーロは日本国内なら一番でしょ
あくまで日本での騎乗なら ダイワメジャー スクリーンヒーロー ロゴタイプ サンビスタ
と人気薄でG1 勝たせまくってるのは凄い
まあサンビスタはわからんけどそれ以外は強い馬が人気なかっただけだけどw >>14
三浦とかないわーど下手やんかあのゴミ
田辺も10月からの成績みろや
隼のがまだ芽があるわ エンリコカミーチ、ランフランコの父ジャンフランコデットーリ(イタリアリーディング13回)などなど、ミルコより格上の
イタリアの騎手はそれこそ腐るほどいます。
現役に限っても、リスポリ、アッゼニ、弟のクリスチャンはミルコより普通に世界的に格上。
英仏のようなスペースがないシビアな競馬でこそ本当の技術が試される。
武豊がフランスで通用しなかったのもその点でしょ。 ミルコは12年に英国で144騎乗で20勝
ゴール板間違え事件などを起こしてこの年限りで終了
13年は仏で191騎乗で16勝
英仏→香港→日本と都落ちしてきた38歳のジョッキー
武豊
英国平地94-2011
56戦7勝 0.125
仏国(長期遠征時)
2001 346戦34勝 0.0982
2002 263戦21勝 0.0798
こんなのでも勝ちまくるのが日本の競馬 ペリエ神格化は無理があるわw
さすが不倫を肯定する武基地w >>80
リスポリ、アッゼニあたりが日本のレースで通用しないのが不思議
慣れの問題かね? 騎乗技術そのものを発明してきたイタリア
腐ってもまだまだ金の卵というのは腐るほどいる。
イタリアリーディングを独占しシャーガーカップに出ていた頃まではミルコももちろんそういう候補の一人だったが、
英仏はおろか結局香港でも役立たずで終わった。
アッゼニも世界を代表するような騎手になれるかどうかは、これからの5年が勝負だろう。
アッゼニのように日本でまだ200回も乗っていない若者と、デムーロのように4400回も
乗り続けたベテランを比較するのは無理かと。 >>85
イタリア人がいつ騎乗技術そのものを発明したの? デットーリ>ペリエ>ルメールは明らか
ミルコは日本限定では凄い 92年、93年の中山ヤングジョッキーズワールドチャンピオンシップを連覇した頃から、桁違いの騎手扱いだったデットーリ
実際、馬は抽選なのに悉く人気になって結果も出していた
その後単発のJC等の日本での実績みても、デムーロと比べるべくもない
デットーリ>>>>>>>>>>デムーロ >>>>>デムーロ
引っ張りすぎると日本人騎手が消えちゃうよ 競馬ではなく近代馬術だけど、イタリア人もドイツ人も馬を扱うことにはとても長けている人たち。
フランキーデットーリはけっして突然変異ではない。
というかそもそもデムーロ兄弟やアッゼニあたりとは100万光年くらい差があります。
彼らはイタリアの騎手の歴史からみたら「並」くらいの人たち。 今世界で1番評価されてる騎手って誰なの?日本競馬関係なく >>90
そんな事よりいつイタリア人が騎乗技術そのものを発明したのかはよ そもそもペリエが短期免許で騎乗していた時代は、武豊と岡部をマークしていれば良かった低レベル時代。
それが今ではマークしなければならない騎手が、戸崎、岩田、福永、田辺、川田、池添、内田…そして極めつけは複数の短期免許外国人騎手と、上位騎手レベルがペリエがいた時代より格段にアップしている。
だから恐らく今、あの頃のペリエが来たとしても、ウィリアムズくらいの活躍しか出来ないと思うわ。 来ないとは思うけどモレイラが通年で乗ったら年間250勝くらいしそう
日本での通算勝率3割近いし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています