日本人騎手は何がダメなのか?
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あまりにも酷い。
騎乗スキルに差がありすぎる。
競馬学校は何を教えているのか? 大学もそうだが技術や知識は教えられてもそれを実行するときの
ソフトつーかなOSみたいなものは入れられないんだ、そういうのは
育った環境からできるものだと思ってる 短期で来る騎手って世界の一流どころばかりだから比較される方が可哀想だわ
しかも有難がって有力馬に乗せるから勝ち星増えるし余計に上手く見える
外人=上手いじゃなくて上手い外人が来てるだけ
それでも全国リーディング上位の数人は負けてないとおもうがな 他スポーツと違って賞金の高さで本当の世界トップが来ちゃうから可哀想な気もする 折り合いをつけられないから折り合いをつけることに終始してるだけで
別に折り合い重視じゃないだろう
他のことに気が回らないほど折り合いに専念してるだけ 短期の外国人ジョッキーと同等に渡り合えるのデムーロと武くらいか他は見劣りする >>46
昨日の京阪杯のフィドゥーシア三浦
この馬から馬券買ってて4着だったけど、あれで負けたら仕方ないって乗り方をしてくれた
やっぱり馬券買う側からしたら脚を余すことなく勝負にいってほしいわ コラムなどで発言する日本人騎手のダメなところは、お前ら馬に乗ったこともないくせに文句言うなという傲慢さがあるところだな
たとえば目の肥えたサッカーファン、別に批評するのにサッカー経験必須じゃないよね。
目の肥えた相撲ファン、別に批評するのに(省略wwwww
特に競馬なんてものは金賭けて真剣に見てるんだよ
金賭けてないほかのスポーツの100倍は真面目に見てるんだよ
下手に乗ってるのにウソついてごまかしてんじゃねーよ 折り合いに失敗すると今後の走りにも響く
外人に狂わされた馬も多い ムーアやボウマンやアッゼニにモレイラにみんな世界的なスタージョッキーだからな。
とはいえ日本人騎手達の弱さや下手さって、結局日本人の身体的な弱点や組織的な弱点と無関係ではないだろうな。
それがなんなのか?だが しがらみが多すぎるんじゃないかと
厩舎、エージェント、生産者
ムラ全部の利害関係が絡まりすぎてて、やりたいようにできないんではないかなぁと >>52
ベテランはいいけど若手は大変しょ
jraが騎乗機会増やすシステム作っていかんと >>57
折り合い欠いても勝てばいいんじゃね?
後方で折り合って負けちゃ意味なくね? >>55
早仕掛けだったのかもしれないけど、勝ちに行って一応、力を出し切ったわけだしね
後ろからちんたら行って、直線でいい脚使うも届かずの脚余すほうがムカつく >>61
ナナコでも年収2〜3000万なんだけどね 日本人騎手は明らかに足が余る乗り方ばかりしてる気がする >>48
そりゃ折り合いを欠くより折り合った方が良いのだだから新人でも言及するだろ
それとも新人が「自分は折り合い重視で乗ってる、学校でそう乗れと教わった」とでも言ってんの? プロ野球選手の何100分の1かの努力(それも口営業という努力)で殆ど高給取り
プロ野球選手より解雇率が低く底辺でも年収1000万の安定職。
そんな環境では腕を磨かなくなるのは普通だろ。
別に失敗しても馬主や厩舎に好かれていれば高級車は乗れるし やはり地方競馬無視して
火曜日から日曜日若しくは
木曜日から日曜日までの1場開催にする事
今なんか電話投票がメインだからさ
火曜日は若手しか乗れないとすれば
上位30名くらいしか生き残れない 地方との兼ね合いの土日三場開催が癌
売り上げも伸びるし騎手のレベルも
上がるし使い分けも無くなるし
良い事だらけなんだよね 指示に反する騎乗をしたら乗り替わりだし最悪絶縁
福永レベルでもそうなるんだから若手に勝ちに行く柔軟な騎乗なんて求めるのも酷な話だよ
それに弱い馬にたくさん乗っても上手くならないと個人的に思ってるから今の20代〜30代前半の騎手は経験不足だな
今は通年や短期で外人が常に居る状態で人気馬に乗る経験も少なくなってるから今後はもっと酷くなると思うぞ 外人30人ぐらい入れてタイトな競馬からやり直そう
トップ以外の外人も下手くそなんだろうけど、レーススタイルから変えるために必要 競馬学校騎手課程(第37期)入学試験合格者
小沢大仁(14歳・男)
永島まなみ(14歳・女)
永野猛蔵(15歳・男)
西谷凜(15歳・男)
松本大輝(15歳・男)
水沼元輝(15歳・男)
横山琉人(14歳・男)
以上7名
子供やん・・
ガチの競争能力と社交力を中学生の時点で見極めるなんて無理
15最以下の日本代表に選ばれたメンバーだけで、オリンピックやワールドカップに挑む競技があるかよ
サッカーだと過去20年にU-17の世界大会に選ばれた200人くらいで、ワールドカップ本戦にレギュラーで出たのは内田篤人1人だけやぞ 謎の年齢制限
二十歳超えてても素質あるやつに免許やれよな、調教助手の中に才能ある人間埋もれてるやろ >>62
折り合いかいて仮に勝っても次は降ろされるぞ クラスが上がっても掛かって勝つような馬は化け物クラスだぞ
それに疲労がかなり残るから連戦が出来なくなる 短期は折り合いかいても平気でぶっ放すから勝ち星増えるわな 勝ちにいって大敗した時に馬主や調教師との縁が切れるような風潮
出遅れた時のポジション取り
周りが動かないと自分も動かない消極的戦法 折り合い欠いたら勝ちまくれるなら
なんで誰も日本人は勝ちまくれる奴いないんだよwwwアホか オーウェンが騎手になれるような制度か
客集めるにはいいかもな 競馬学校もね。骨格見て将来身長伸びそうだからダメ
でも武邦彦の息子だから合格とか普通にやってそうだよね。 >>78
Jリーグみたいにアマチュアから上に上がれる制度が欲しいね >>79
幸四郎が最強のコネだよな身長の高さ断トツたからな
なおスミヨンの身長から考えるに減量のアレは有るにしても能力は関係ない
スミヨンは身長で絶対に落とされるのがJRAの競馬学校 今の時代に「中卒で3年間養成所入れ」と言われても競馬一族以外は避ける
ドロップアウトしたら人生詰むレベル さすがに三歳未勝利で折り合いを気にして負けてる騎手はいないよな 2歳牝馬も56kgでいいと思うわ
日本人の平均身長レベルのやつが当たり前に騎手なれれば、小さい遺伝子持ったコネのゴミも淘汰されるやろ 騎手ってきっと楽なというか美味しい仕事なんだろうな
木幡でも誰でも息子に騎手にならしたいって思ってるけど
本当に厳しい仕事だと思ってたら息子にはならせたくないだろう 折り合い重視じゃなくて位置取りにゲート出すとかかるから自然と後ろになるんだよ。前に壁を作らないと折り合えない。これが全て
今週のムーアのレース見てみ。何回か出遅れても自然と勝負できる位置まで押し上げて行った。
日本人には出来ないんだよ。武豊を筆頭に
武豊が日本人中では上手いのは間違いないけど外国人と比較して格落ちするのは前で折り合えないから。末脚引き出す技術はあるけどね タクシードライバーのむすこがタクシードライバーって聞いたことないしな >>75
短期じゃなくなったデムルメが今まで以上に勝ちまくってるからその理論は全く通用しないねwww >>84
腰弱トモ緩ディープ産駒が勝てなくなるからダメ 木幡Aがあらわれた。
木幡Aは仲間をよんだ。
木幡Bがあらわれた。
木幡Cがあらわれた。
木幡Dがあらわれた。 下手なのに、高率の歩合報酬
無理繰り騎乗させてもらえるから、技術を磨かずに、合コン三昧
怪我が怖いから、外を回す公務員騎乗
これじゃあ上手くなるわけない 競馬学校に入らないと騎手になれない
競馬学校に入学できるのは10人
卒業5人
競争も何もないぬるぬる環境 多分、シュタルケが一年間ガッツリ騎乗したら
年間リーディング獲れるぞ!
地味だけど、そんじょそこらのジョッキーより上手いもん。 別に日本人がダメなのではなく
外国人の誰かが勝つだけ >>95
騎手課程に入れるの……
100人ぐらいじゃなかった
か? それが、卒業する
時には1/10未満になって
いる……てのが、以前の
騎手課程だったはずだぞ(--#) 賞金は3着までにしろ馬券外にとんでるのに賞金貰えるのが駄目
出走手当てや騎乗手当ては従来通り
日本人が駄目なんじゃなくて、中央の生え抜き騎手がぬるま湯に浸かってるから駄目なんだよ >>64 めちゃくちゃだよなぁ。リーマンで年収3000万と言ったら大手の部長より上とか保険のスター外交員クラスだし、
タレントでもそこそこ知名度ある人の年収になる訳で、それに至るまで相当な競争を勝ち抜いてきた人だけのラインなのにな。 >>98
馬事公苑時代の岡部の時ですら入苑したのは16人だからな
100人とかいつの時代の話よ?デマじゃねぇの? >>99
それはむしろ世界の潮流から外れてるからなぁ
イギリスと香港は6着まで、アメリカは8着まで、オーストラリアは10着まで賞金が出る、無論手当は別に出る
5着までしか出さない日本は世界でも稀に見る厳しい条件 武みたいなコネがないと厳しいからな
一時期とんでもない馬質だったせいで日本競馬が衰退した >>101
「およそ100人が騎手課程に入り、その
9割以上が途中で脱落する」て聞いたが
……団塊ジュニア世代の話かな?
>>102
>アメリカは8着まで……賞金が出る
大橋巨泉先生の「競馬解体新書」だと、
3、4着までしか賞金が出てなかった
ように覚えてるけど…… もっと海外に出て行かないとダメ
笹川とか小崎の息子とかいるけど全然足りない
厳しい環境に身を置かないと レープロにのってないだけでJRAも8着まで賞金あるぞ >>108
クィーンスプマンテの人はそのせいで騎手生命縮まったが 競走馬という資源を最大限活用する
なら、時期にもよるけれども
折り合い欠いて勝つより
折り合いつけたままちょい負けする
ほうが関係者には都合がいいわけ。
で、日本人は他のスポーツでもそう
だけど、単純に運動能力が劣る。
入り口を広くするしかないよ。
河内や的場は短期過程出身だし
吉田隼人や松山は浪人してる。
15歳時点で才能を判断すること
なんて、できっこないのにさ。 >>70
角居とか若手育てる気はないって公言してるからな
若手の時に強い馬の背中を知ってるって一生の財産なのに
あのクラスの調教師が若手育成を放棄したらダメだわ コネや話題性で選んだ少数が雑魚のくせに高給貰えるから色んな意味で安全ばっか求めてる
こんな海外では早々に振り落とされて去ってくであろう無能共がな >>19
長身の筋肉もりもりだったら日本人でも外人騎手に勝てるんか? >>110
本賞金の話をしてるんだよ
出走奨励金みたいな手当の話はしてない、海外も手当は別で言ってる 昨日のボウマンと武の叩き合いを見て絶望したわ
武が情けなくぺちぺち叩いてる横で豪快なボウマンの追いっぷり…
これが世界とコネの差と感じてしまった >>114
海外も生き残ってるのもコネや二世ばかりだから海外流でやっても結局変わらないんだよ
オブライエンの息子とか見れば分かるだろ 騎手に差なんかあるかいな。
馬主に成るくらいの人はもう金儲けに必死にならん。
後は世間に対する見栄えだけが生きがいなの。
外人で勝つと見栄えが良い。なんせ国際化社会やさかいにな。 恐ろしいのは自分たちが外国人騎手と比べて下手だと自覚していないこと。
自分の騎乗ミスで着順さげてるのに、レース後のコメントとか見てると、どこか他人事と言うか…
ミスしている事すら気づいてなさそう。特にマイナーな騎手たちは。
自覚が無いんじゃ上手くなりようが無い。
馬質の差だけで、腕なら外国人騎手たちと遜色無いくらいに本人たちは考えてそう。 >>120
その観点だと外人乗せるのは逆効果だな
やたら外人使ってる馬主とか勝ち負けに必死なイメージでカッコ悪い
勝っても負けてもドーンと構えてる昔のお大尽馬主みたいなのはカッコいいけどな そりゃ自分が下手なんて公言してメリットはないからな
言わなくてもいい世界だし
だれもメディアは突っ込まない
御用しかいない世界
ヘグってもとぼけてれば済むし、別にそれで乗る馬いなくならないし >>55
オレもこれ
三浦の馬券も買ってたけど、4角回ってすっーと上がって来てあわやのシーンだったが最後は一杯になって4着
馬券ハズレたの残念だけど、あーゆー騎乗は見ててホントイイなと思う >>117
あっそ金が出ることには変わらんだろ馬鹿は死ね ちょっと馬群混み入るとすぐ引っ張るよな日本人は
買ってる馬で道中それやられるとムカつく
4角では届きそうもないところにいる
皆思い当たるとこはず
でも、そういうとこで外人が引っ張るのはまず見ないよな
だから外人騎乗への満足度は平均的に高い
あれ何なんだろ
他人への遠慮なのか自分の危険回避なのか >>16
これが全てだろ
狭いスペースでもガンガン勝負できた騎手を、
周りの下手くそが危ないからやめろやめろで温い競馬になる。 勝てなくても食ってけるからだよ
勝たなかったら辞めるしかないまで追い込まないと人間本気出すわけねえよ >>126
別にそこを含めようが含めまいがどのみち海外の方が手厚い現実は覆らないから何も変わらん >>125
エイシンフラッシュの有馬も、そんな騎乗だったな 現在の競馬学校で何教えてるの?カリキュラム、教官とも大幅な見直しが必要。中央・地方
共通免許にして「日本競馬学校」にしろよ。教官には現役・元外国人騎手も入れるとかね。 客観的なデータが無さすぎるのがダメなんじゃない?
もちろん馬に気に入られるとか天性の感覚も多く関係するんだろうけど
プロ野球で言うところの球速とかスイングスピードとかそういうのを導入しても良いのではないだろうか
効率よく追える乗り方をしてるか、時間の感覚は正常か、持久力はあるのか etc... とりあえず藤田菜七子の騎乗が全てだろ
とにかくステッキステッキ!叩いて叩いて 直線の追いよりも道中と仕掛けどころの方が大事だろ
外人はそれが上手いのと、あと日本人の若手は控えろだの道中動くな、捲るななど調教師の指示で雁字搦めにされてるというのもあると思う >>132
ここの奴等が望むような形にしたいなら寧ろ逆だぞ
カリキュラムを最小限まで削ぎ落として大量入学大量卒業でデビュー即競争の形にするのが望ましい
当然最小限だから教官なんて何でも良いし共通免許にする必要も無いし外人教官も必要無い 中央と地方の免許を統一してどっちも乗れるようにすればいい >>102
あれ?日本も8着まで賞金出なかったっけ? 三浦は相変わらずラフなスタイルが直ってないけどなw
一昨日もゴール前田辺に差されそうになってタックルして審議になったしな
最近買える騎手だとは思うが コネでもなんでもいいよ
結局レース下手なんだよ
俺たちは上手い
中央のレベルは世界でもトップなんて言ってたくせに外国人にいいようにやられとるだけとはねぇ ヨーロッパの競馬が間隔数センチで争っているということは、馬を数センチ刻みでコントロールできるということだ
向こうの騎手はそのテクニックがあって日本のジョッキーはそのテクニックを知らないということ、それだけだよ
スミヨンなんかはスピードをほとんど緩めずに、自由自在に馬を右左にコントロールするからな >>144
実際そうなんだろうなと思う
厳しい競馬の中でも選りすぐられた人だけが持つ技術なんだろう
才能も含めて
日本人はちょっと狭いと思うとすぐ引くからな
そもそもの制御力の無さ、自分の身のかわいさ、そうやっても別に乗鞍はあるという気楽さ、
すべてが腕を磨くための環境が違いすぎるんだろう
勝つためには馬群の中でのいい位置が必須というのは論を待たない話 中堅の田辺が悪い時の横山みたいな騎乗を繰り返すからな。最後方で最終コーナー内ラチに居てナニをしたいんだろうな。 >>13
若手を育てるのは馬主の責任では無い
進上金5%の高額な歩合給で、なんで未熟な奴を乗せなきゃいかんのか?
歩合給のプロなら一流の技術を持っていて当たり前!
未熟ならクビか、歩合給無しの定額騎乗手当の契約にすべき ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています