国枝調教師激怒!「美浦は輸送時間が長すぎ!」
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ギャロップにて。
小倉まで18時間。東京競馬場ですら3時間輸送がかかり、栗東とあまり変わらない。
とにかく美浦の場所が悪いとのこと。
これでは1軍と2軍とのこと。 どこかにひとつにまとめればいいんだよな。トレセンは。確かにいまだに栗東の坂路の方が傾斜厳しいから、関東は天栄で直前まで坂路調教している状況だし。
あとは海外みたいに外厩認めるか。
長野か静岡がいいな。土地余ってそうだし。
小倉が関西の星の回し合いになっている現状はよくないね。 埼玉に作ったら作ったで何か文句言いそう
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 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 騎手たちが美浦の坂路に騎乗した際に、「いつから坂路が始まるのかと思ったらゴールだった」と口にするのをよく耳にする。 そうは言うけどバブルのちょっと前まで美浦が無双してたじゃんw >>54
関東の人間は東京、中山しか馬券買わない人が多い。
関西のGIは賭ける金額も減る。賭けない人も多い。 渡瀬遊水地は潰したらダメだけど、あの周辺はただっ広いから福島、新潟にも近くなり、良さそうなんだが全く起伏がない。 >>55
トレセンができるまで厩舎は
東 東京、中山、白井
西 京都、阪神、中京
にあったのがトレセンができて厩舎はトレセンに移ることになり、
近畿は名神がある栗東で移動しやすいが
関東は美浦になったので移動が面倒になった。 >>80
もともと美浦は起伏のなくて水田にむいてる稲作地帯だからな。
掘り下げと盛り土でできる傾斜は限界がある いい場所に作り直せよ
坂路も1キロは出来るようにして
水質の問題は今は水素水とか導入してるからあまり関係無いのかな トレセンって空港以上に場所とるからな
つまり首都圏で今から誘致できるほど広大な敷地が空いてるとこはない
ド田舎以外では無理 どこに作ったところで首都高を抜けないといけないんだから、人口密集地を通過するのに時間が掛かるのは仕方なかろう
東京と大阪じゃそもそも人口からして全然違うんだから >>10
小倉は馬房が少ないんだぞ
それと北海道の入厩は大分早くから入れるが小倉は早くからは入れない >>92
海の近くは海抜低いから坂路もまた盛土だし、標高低いから肺への負荷が低い。栗東みたいに山で肺鍛えないと。高地トレだよ。酸素量1%違うからね 川崎競馬潰して大井に集約。
川崎はトレセンにすれば良いよね。 輸送面では関東馬が優勢なはずの福島や中山に関西馬来るとポコポコ勝たれてるし
根本的に関東馬が弱いってのが問題だろ
藤沢や堀んとこのトップクラスだと関西行っても勝負になるけど 美浦は成田空港に近いというのがメリットなんだけどなぁ
遠征時の検疫という点で
もっとも中山・東京とのアクセスはこの10年くらいでかなり改善され
今後さらに改善されるというんだけど >>32
嘘くせえと思ってぐぐったら、3とは言わないまでも8くらいなんだと。びっくり。
確かに、栗東も新潟競馬場もバイパスとか高速のそばなんだものね。納得。 >>98
馬の鼻にマスクかけて調教させるしかないな 堀や藤沢の、追いきりでタイムださないとこが
美浦の設備でこれだけの成績残してんだから
設備だけではないはずだがなー
まあいいたいことはわかるけど >>104
堀の結果出してる馬は全部しがらきに預けてんだよ 連続の長距離輸送になるダービー、ジャパンカップでも関西馬が圧倒的に強いだろ
いい加減みっともない言い訳はやめろよ 40年前なら相模か湘南に広大な土地は確保できただろうな
今は移転するにしても北関東しか無理でしょ 神奈川、静岡、山梨は候補にならなかったのかな
候補地選定の過程を知らないから何故美浦になったのか分からん
莫大な経済効果があるから今なら争奪戦だろうな 超一流調教師
池江泰寿 友道康夫
一流調教師
藤沢和雄
普通調教師
菊沢隆徳 角居勝彦
鮫島一歩 庄野靖志
佐藤賢二 目野哲也
二流調教師
橋田満 本田優
三流調教師
安田隆行 畠山吉宏
浅見秀一 西浦勝一
石坂正 田村康仁
笹田和秀 木村哲也
二ノ宮敬宇 高橋義忠
牧田和弥
そっくりさん
音無秀孝 清水久詞
河内洋 須貝尚介
加藤征弘 上原博之
松山将樹
預託する価値なし
国枝 >>99
あそこそんな広くないぞ
隣にニトリとか建てちゃったし 美浦から中山行く時も成田までは今でも下道なんだろ?
圏央道使えばいいのに
後は外環千葉が早くできれば 美浦から福島までの輸送は関東に理があるので
夏の開催で福島と新潟を入れ替えたらどうかって話があったらしいが
まずは福島の日数を20日から増やせばいいよ(前の24日に どこの競馬場だろうと負けてるやん
輸送時間関係ないやろ >>118
厚木だったら、高速道路接続、周辺の起伏も考えて栗東と互角の環境作れたな。 >>119
今秋から行きも帰りも圏央道になったよ
今まで一時間半のところがなんと一時間十五分で着くようになった 国枝今更どうしたんだ?
蛯名の激怒病にでも罹ったのか? 僅か15分か!
それでも信号が無いんだから良しとするしかない >>34
たしか工学院とか工科大の辺りに作る計画だったんだよな。
大学誘致と反対運動で潰されたらしいが。 さすがに関東内の競争ですら勝てなくなってきた国枝が言っても説得力無いわ 最初に選定した奴アホやろw
関西遠征不利なんて小学生でもわかるのに 堀はしがらき専用厩舎
重賞勝ち馬の大半はノーザンファーム系列
モーリスもしがらき使ってたからな
一方で社台RHや社台ファーム系の高額馬は軒並み撃沈
最後に重賞勝ったのは2014年1月のフェアリーステークス >>131
社台ファームとノーザンファームて
兄弟分かと思ってたけど……実際は
赤の他人なんだな(@_@) 美浦→阪神は
栗東→府中のおよそ2倍以上
というか栗東→府中と美浦→府中がほぼ同じ
美浦にアドバンテージがあるのは福島だけwww >>130
選定当時は東高西低でかつ関東馬は菊と春天以外で関西遠征なんて殆どしない時代だからな まあ一口だけど、関東民だから関東の厩舎とか全くしにしないんだけどね。
金子とか里見もまずは関西厩舎だしね
だからこそ厩舎運営側は気になるんだろうけど >>134
天皇賞、菊花賞以外では4歳牝馬特別、桜花賞、宝塚記念、
京都新聞杯、エリザベス女王杯なんかは関東馬もよく出走してたよ。 >>132
父親の吉田善哉が亡くなって社台ファームは
社台ファーム白老→白老ファーム 社台コーポレーション
社台ファーム千歳→社台ファーム 照哉
社台ファーム早来→ノーザンファーム 勝己
に枝分かれした。
社台スタリオンステーションと白老ファームは
社台コーポレーション傘下で
社台コーポレーションは三兄弟(照哉、勝己、晴哉)の共同運営。 >>135
十数年前にJRAが旗振って関西の馬主に関東に預けるようお願いしたことがあった
アグネス、アドマイヤ、ゼンノ、マチカネ、メイショウ…定着しなかったけど ある程度田舎のがいいんでしょ
埼玉か西東京でいいでない 栗東から中山に輸送しても関西馬が勝っていくんだから輸送を言い訳にはできないだろうね ハード云々はあるけれど
結局は組合が強すぎるからなぁ 水や立地なら富士山麓。
ただし冬は死ぬほど寒いという欠点有り。
思ったほど雪は降らない。
週末に茨城辺りでゴルフすると、早朝の三郷付近で馬運車の隊列見かけるね。
いやあ、美浦と府中は遠すぎでしょう。 國枝はパッとしないわ
二ノ宮は廃業の噂まで出てくるわ
堀と藤沢以外の関東はヤバすぎだろ 調教師だけじゃなく関係者全般にいえるな
桜土浦から遠すぎる
開催日の車両(馬運車救急車)担当で、東京出張とか辛すぎ 国枝はまだ言ってんのかよw
昔に比べて遥かに交通網が改善されただろ
特にここ数年は顕著 結局近くに作っても標高高くないと勝てないけどね。結局酸素濃度だから
人間でも高地トレとか加圧ジムとか全部酸素薄くして極限まで追い込むからね。低地の茨城に盛土してる時点で終わってる。栗東やしがらきと1%違う
この差はアスリートにはデカイ差になる つまらん言い訳やな、馬運車も快適になって交通網も良くなってる
そんなに時間短縮したいなら専用地下道でも掘れやボケ 輸送時間自体はかなり改善されてるし、インフラ以上に人の問題だろ。
未だに組合が強いし。嫌なら外厩使えるように努力すべき。
場所の問題は政治的要素が強かったからしゃーない。
坂路なんて栗東にもなくて、その重要性なんてまだわからない時代だったしな。 >>153
秩父にしたいたい平との招致バトル勃発
相手を田舎だカッペだのとののしりあう >>154
制度で保護されてる関東の下級条件で勝っても意味無いよ
獲得賞金見れば国枝は全然ダメ てか全休制度やめろよ
交代制で休めよ
しがらきも天栄も全休なんてないだろw 関東で栗東上位と勝負できてるのは藤沢と堀だけ
大竹はバカにされてるけど関東の中堅ではトップクラス >>157
>関東内の競争ですら勝てなくなってきた国枝
ほんなら「獲得賞金」とかけやオタンコナス >>160
めんどくさいなぁ
国枝が関東のトップだと思うならお前の勝手だよ
俺の中では大竹以下だけどな >関東内の競争ですら勝てなくなってきた国枝
勝ち星1位、獲得賞金3位なのに「関東内の勝てなくなってきた」ってw
適当なイメージで貶したから後戻りできなくなるバカw >>162
賞金リーディングだと国枝は全国10位だから
せめて栗東上位と互角にやってから言わないとカッコ悪いよ
藤沢、堀と違って最近は全然G1勝てないしね 国枝は去年は東西合わせてもトップクラスの銀河系2歳軍団といわれてたのにあれだったね >俺の中では大竹以下だけどな
「俺の中では」
お前のふざけた基準の「中」なんてしらんがなw
客観的にデータ的に「関東内の競争では勝ってる」んだよw
なーにか「お前の中ではキリッ」だよw >>165
全然反論になってない言い訳酷いなw
「関東内の競争では勝ってない」というお前の
間違った主張なのになに旧に関西どうたら話し出してどうした?w >>164
計画・建設段階も含めて、昭和50年あたりは
関東地方にいい候補地がたくさんあったのがこのスレからもわかるね。
結論がよりによって、美浦www はいはい国枝は凄い凄い
こんなのが関東トップなんだからそりゃG1じゃ栗東にボコボコにされるわな 129: 11/28(火)11:58 ID:Ccfro0aV0
さすがに関東内の競争ですら勝てなくなってきた国枝が言っても説得力無いわ
勝ち星リーディングという反論に「賞金稼いでないキリッ」
賞金でも3位という反論に「関西と比べたらどうたらこうたら」
データで論破されるたびに主張がかわっていく破綻者の末路w
最後はお決まりの丸投げ、放棄、開き直りw いつまで輸送を言い訳にしてるんだか
皐月賞、ダービーの連続輸送は若駒にとってキツいのに、ダービーでも関西馬が圧倒的に強いだろうが 一番「説得力がない」のが>>129でした、というオチw よくわかんないんだけど
美浦と栗東に競馬場作ればいいんじゃないの
教えてエロい人 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています