凱旋門賞以外に日本馬が狙うべき欧州G1を検討してみよう
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スレの前提は凱旋門賞以外に挑戦することありき
凱旋門賞とか該当無しとかは不要 アメリカンボスが出たのはなんだっけ
フランケルが勝ったレース >>32
グランプリボスだよw
セントジェームズパレスステークス BCターフ
凱旋門とかチャンピオンとかあってなさそうなレースよりまずこっから狙おう 今頃英国競馬関係者からカズヲに袖の下渡ってるだろなw ディープ系の牝馬とか国内に飽和気味で海外にアピールしたい系統の仔だと
夏の牝馬限定のG1行って父の宣伝代わりに行くのも良い気がする レイデオロはカズヲのエゴで英国遠征?
賞金安いのに馬主可哀想w >>40
7月末にあるロスチャイルド賞がちょうど良さそうだな インターナショナルSもいいけどさー
まずは日和ってアイルランド行こうぜ!
ヨーロッパにはかわりないだろ、箔もそれなりつくだろ レイデオロはカズヲのリベンジで
大阪杯からPOW行きそうだな
血統からも古馬になったら2000の馬になりそうだし 勝っても輸送費も出ない、負ければ大損、誰が行きたいの? >>50
G1は1個、牝馬限定
多分来年には降格だろうけど 1800くらいのレース無いのか知ってるのはイスパーン賞くらいしかない >>54
イタリアダービーもG1じゃないんか・・・ ミルコ「イタリアは本当に酷いデー。賞金も払われるのずっと後デー。昔は良い馬いっぱいいたけど、今全然いないネ。」 >>56
イタリアで無敗の馬がイギリスに移籍してもハンデ戦で勝てるかどうかのレベル 来年のプリンスオブウェールズSはクラックスマンとウィンクスが出てくるはずだから挑戦して欲しい イタリアはもう年間600頭しか生産してないからな
完全に破綻してる カドラン賞
ゴールドカップ
長距離重賞の挑戦見てみたい >>65
イングランディーレがゴールドカップに挑戦してたな ジャスタウェイとか普通にローテ組めば2つくらいとれたんじゃないの 出す側にメリット皆無だけど、お祭りのグランドナショナルに参加して欲しい お前ら外国かぶれなのにヨーロッパ中のG1出まくったらブランド買い漁ってバブル期みたいに外国人から嫌われそうなのは気にしないのか >>68
勝てないって思ったから国内だったんじゃん安田も札幌記念も負けたし半信半疑だった >>16
凱旋門って勝ったら勝ったで、種牡馬になったら
たいしてステータスにならない気がする >>27
ああ、よくわかる
実はこのレース今はそんなに重要なレースじゃないと思う
日本のレースで言えばダービーみたいなもんなのかな
これ勝たないことには次進まないってな感じかな グランドナショナルしかないだろ
オジュウチョウサン行けや ??「英ダービー」
いやマジで一回くらい出せるような馬持ってくれ
散々2歳から使って京成杯から始動するから無理かやっぱ 英 ダービー、チャンピオンズS、キングジョージ
仏 凱旋門賞、ダービー
愛 ダービー、チャンピオンズS 愛チャンと永ちゃんをセットに考えられる馬主と調教師出てこないか フギサワとかいう迷伯楽はハードウィックとキングジョージをセットでおなしゃす オセアニアだけど
いつか豪のジ・エベレストを制覇して欲しい 向こうのG1はこっちのG3ぐらいの賞金下手すりゃOP特別ぐらいの賞金がザラで
こっちのG2ぐらいの賞金のレースになると比較的大レースの部類になるから
遠征リスクと賞金と名誉のバランスがマシなのは
ダービー除けばキングジョージ、インターナショナルS、英愛チャンピオンS辺りになるのかな
ただオーナーの思い入れ一つだけど手薄なG1探してそれを押し出しに種馬にとリスク覚悟で青写真書くのもアリと言えばアリか 日本で名が知れていないわけわからんマイナー海外GI勝っても種牡馬価値には何の影響も無いのが悲しい
そりゃ積極的に行かないわな
日本が一番賞金高いし 日本馬でも対応しやすそうなインターナショナルSだな
近年は勝ち馬のメンツも凱旋門以上だしな >>82
いつかもなにも
日本のG1級が行ったら誰でも勝っちゃいそう
ブレイブスマッシュがあわやの3着だもんなあ まあ、イギリスの権威のある中長距離G1かな
まずはコース的に日本馬が走り易そうなインターナショナルSを目標にして、最終的にはキングジョージか英チャンピオンSを勝てるようになれれば良いんだけどな 愛チャンとか英チャンとかをやる、アスコットとかレパーズタウンは
ロンシャン以上にタフなコースだよ。しかも重馬場も多い。
欧州で日本馬に向いてるのは、平坦ヨークの英国際だよ。
芝のアメリカは行けば勝てるんじゃね。
遠征ついでに欧州馬についていってそのままBCターフ行けばいいのに 英国は1着1億円超えるのがダービーとチャンピオンSだけ
次がキングジョージで8500万ぐらい >>89
レパーズタウンも最後にチョロっと坂があるだけでヨーク並に平坦じゃね? 今考えるとハーツクライはすごいなって思う
アスコット競馬場みたいなタフなコースを勝てる馬なんか、今のJRAにいないだろ
遠征したって無駄ってこと レパーズタウンって高低差は少ないけど、起伏があるからタフなコースってのは聞いたことがある スピルバーグは馬場が硬くて合わなかったんだよな
良馬場だと途端にカチカチのスピードレースになるのがきつい インターナショナルステークス
キングジョージ
英ダービー 英国際は斤量約60キロで、一着賞金8000万くらいだろ
ほとんど行くメリットないな 日本の競馬場はタフなコースがひとつもないからな
ぬるま湯につかってる日本馬じゃ行っても勝てん >>89
英国チャンピオンSはアスコットじゃなくてニューマーケットじゃないか >>92
ハーツクライも勝ってないどころか実質3頭立ての最下位だろ
それですごいとか言いながら今の馬には勝利をするとかおかしな話だな カズヲはグリチャで欧州について、大変だったし賞金安かったしいいこと一つもないって言ってたぞ
だから欧州挑戦は多分もうない そもそも英仏の大レースを狙う必要があるのか
独ですらスピード化が進んでるってのに やっぱ英国際じゃないか、この時期国内何にもないし賞金もまあまあ
手応え感じたら現地に残って凱旋門賞に向けて調整してもいいし駄目だったら秋天JCも間に合う プリンスオブウェールズステークス、一着賞金約6500万
毎日王冠、一着賞金6700万 インターナショナルステークス、一着賞金約8000万
札幌記念、一着賞金7000万 G1勝ちを狙うならフランスの凱旋門賞以外
賞金もそこそこほしいなら英国の主要なレース PoWが安いんじゃなくて、毎日王冠が高すぎるだけ
もうレート的にも行けるだろうしGIにしとけって思うんだよな
秋天があると言っても2000と1800じゃ勝つ馬がガラッと変わるわけで プリンスオブウェールズステークス
むしろ凱旋門賞よりも格式は高い インターナショナルステークス=イギリスにしては平坦で日本馬向きで8月にあるので帰国後にJC有馬なら余裕で使える
プリンスオブウェールズステークス=ロイヤルアスコットなので凄く格式が高い&7月にあるので秋のGTに問題なく出れる >>98
以前はニューマーケットの直線10Fでやってたけど今はアスコットに移ってるよ。
チャンピオンズデーて知らないのかな?
>>110
ロイヤルミーティングは6月だよ。 2000ベストぐらいの馬をジャックルマロワやムーランドロンシャン >>109
G2からの格上げレースで日本の大阪杯
エクリプスステークス >>110
両方とも特に魅力的じゃない賞金で勝ち易いわけでもない
結局、昔みたいに日本のG1並みになる報奨金でも出さなきゃいかないんだよそういうところは 6〜8月の欧州に香港行く感覚で10日前ぐらいに輸送にしてさっくり使って帰ってくるのが一番低リスクなんじゃねえの?
凱旋門だと多頭数で運の要素も強く3歳無双だし秋の日本のビッグレースをほぼ捨てる事になるし >>115
リスクとか言うなら札幌記念でも使ってた方が良いわけで
そういうのを許容できないのは海外なんか行かない方がとなる マイネルで藤沢で英国ダービー取るしかないじゃない!
取れたらもう欧州なんざ洋ナシだ 7月から欧州は古馬と3歳馬がG1で対戦するようになるから
古馬牡馬の負担重量は60kg前後になる。 キングジョージ、一着賞金約9000万
札幌記念、一着賞金7000万 サセックスステークス、一着賞金8000万弱
マイラーズカップ、一着賞金5900万 賞金高くても獲得できる確率が違うんだから意味ないし >>89
ロンシャンよりシャンティが日本馬に向いてる…
そう考えていた時期が俺にもありました >>121
金が欲しいだけならドバイか香港で良いよな
それと検疫が我慢できるならオーストラリアも良い
ブレイブスマッシュでも3着に来れるジ・エベレストとか美味いだろう、枠代は高いが >>124
ブレイブスマッシュなんて短距離馬で短いとこ使わない日本のがおかしいくらいの話だっただけだしな >>124
主催者とかセール会社とか持ってるから枠なんか買わずに済んでタダみたいなもんだけど
良い馬持ってるオーナーにすれば 正直日本で種牡馬入りの目が無い
なったところで二束三文クラスだったら積極的に海外行った方がオファーあるだろ。
まぁ海外で活躍してくれたその馬と今生の別れになるのが名残惜しくなるかもだけど そういうのは海外行かなくてもオファーがある時代だしな
それにリスク嫌ならオーストラリアに現役で売れば良い時代で ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています