障害にG1を増やして欲しい件
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重賞でも少頭数になる事があるし障害は廃止した方がいい 中山以外にG1が欲しいというか、大障害コースとその他がかなり乖離してるからそこら辺をなんとか >>1
いやそれより障害物の高さ、20センチ上げてもらいたいね
世界からしたらザコすぎる!! 春夏秋冬で四大競馬場で大障害やったらいいんじゃないの 京都は難易度が高い。
阪神は襷コースがある。
阪神にビッグスワンのようなものを作ってみては? 夏場だけでもいいから、水泳もコースに取り入れてくれないかなあ イギリスのグランドナショナルみたいなのあったら面白いのに 平地ダートでさえ2つしかないのになんでもっと頭数少ない障害でG1増やす必要があるのだ?(´・ω・`) 盛岡の芝やめてダートの障害でええやろ
馬の生き残る場所つくろうぜ 新潟1000Mで障害やってほしーわ
陸上の110Mハードルみたいなの 東京の障害は襷コースなくなって欠陥だから、阪神・京都・中京or新潟の4場で障害G1なら賛成派。 >>15
テイエムハリアーみたいな強いけど飛越が低い馬は
大障害を飛ぶのはは厳しいので回避しちゃうので中山以外でほしいのだ >>19
中京とか新潟の障害はただ廻ってくるだけだからつまらん
福島や小倉みたいにバンケット上り下りがないと 新潟直千スプリント障害みたいなのがあってもいいと思う 京都のビッグスワンを2回通過して最後の直線に置き障害2つの「真・京都大障害」が見たい。 >>21
そういうのも得意な馬もいるし平地力比べもあって良い。バンケットは中山・京都あるし! >>22
だから馬も騎手も死人続出だってw
トップスピードで障害飛越は危ないw ちなみに斤量が平地に比べて重いのもスピード出ない様にする為です。 >>30
障害戦中心に馬券を買う競馬ファンもいるのだよ。
平地の重賞より障害の未勝利戦優先。 阪神スプリングJ(GI)
牛若丸JS(GI)
東京ハイJ(GI)
中山大障害(GI)
こんな感じか 小倉サマージャンプと京都ハイジャンプをG1で
小倉は中山Gjと中山大障害の間で使いやすい時期 障害専用コースでバンケットあり、林満明は「小倉は専用コースで小回りでバンケットもあり面白くて乗りやすい。福島みたいなスタート後スピード出る場所は危険」とか言ってたしアリ 10000mのレース作れよ
3000mとかでも結局最終コーナーからヨーイドンになるからつまらん 新潟は千直という特色ができた
北海道は夏の風物詩
福島か小倉に特徴的な障害を設置して名物にしてみても面白いかもねえ >>37
夏の小倉に国際招待レースの障害G1作って、4000m以上(ちょっと設定距離はわからん)で競ったらいいかもな。
これで面子が揃うようなら、日本の障害もパート2くらいには格上げになるんじゃなかろうか。 障害専用のコース、タスキ、バンケットの3つを同時に使用するコースは中山のG1レースと小倉だけだしな 未勝利戦でも使用するしね
「障害レースといえば小倉」で特色は出せる条件揃ってる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています