メジロマックイーンは現行ルールでも降着か否か
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降着基準:「その走行妨害がなければ被害馬が加害馬に先着していた」
失格基準:「極めて悪質で他の騎手や馬に対する危険な行為によって、競走に重大な支障を生じさせた」 審議になるけどお金払えばオッケー
残り2000mの時点で先着するかどうかなんて判断できないから 判断できないものは降着にもしないって考えだね
だからめったに降着にならないんだよね最近 >>4
逆だろ
ゴール近くじゃないと降着は発生しないのが今のルール >>9
弾き飛ばしたくらいで失格はあり得ない
レースに重大な支障ってのは
複数頭巻き込む落馬事故を起こしたとかそんなの
直線での浜中の大斜行もデムーロの挟み込みも
レース結果に重要な影響を与える危険騎乗だけど降着すらなってない
つまりそういうこと 最後の直線以外は実質何やっても降着にはならんやろ。 マジで無知が多過ぎるw
スタート直後だから降着なんじゃねーか
直線なら降着にならなかったかもしれないが(有馬のスワーヴ) >>16
物知りなおじさんに聞きたいんだけど落馬なしで失格になったケースはあるの?
ルール的に有り得るようになったのは知ってるけど無いならこんなんで今なら失格も有り得るとか言うのはどうなの? >>16
スタート直後の場合は盛り返す機会が十分にあり、その不利によって生じた差とも言えないのでないよ >>12
なんだよそのガバガバ設定
だったら直線以外はなんでもありの場外乱闘だろ
もう少し頭使って書き込もうよ >>16
むしろ、無知すぎるのに出鱈目で自信満々の方が恥ずかしいよ 降着はねーよあるとしたら直線被害馬が立ち上がるほどうけて1度下がった後にもう1度追い込んでハナ差とかそういうやつだろ
後は落とした時の失格とか
浜中のやつでディサイファから落ちてたら失格だったろ多分 スタート直後はまだすべての馬にチャンスがあるから降着確実
直線は審判員の判断
こんな単純なこともわからない馬鹿が多過ぎ
レース映像見てないから言えるのかなw >>22
落馬の有無関係ない
故意に腕でも出して落とさない限り失格なんて無い 競馬ブックでは改正作業を中心になって進めてきた中村嘉浩公正室長のインタビューが掲載されていた。
記事では過去に起きた降着事例について、新ルールでも降着となるのか質問に答えている。
1991年の天皇賞秋、メジロマックイーンのケースはシロだと言う。
「事象の発生がスタートして間もない2コーナーだったという事。そして、6馬身の大差で1位入線している結果から、いずれの被害馬も妨害がなければマックイーンに勝てていたとは言い切れない」のが理由だ。
被害馬の1頭、プレジデントシチーは7秒もの大差をつけられて入線したが、もし走行妨害がなかったらメジロマックイーンより先着していたかどうか、 裁決委員には判断材料がない。
ゴールから遠ざかるほど因果関係は不明瞭になる。
実質、直線以外の走行妨害は降着にできないということだ。
これが、未来ある現代競馬という訳だ。
マック降着事件は、現代競馬では白。
一体あの降着は何の意味があったのか、やりたい放題の現代競馬の形成に繋がっただけの無駄な降着だったと言えるな^^* 変えるときに近年では失格にあたる事例ないと言ってたぞ 隣に逃げ馬いるとロケットスタートさせて横に移動して進路妨害する
ダート重賞ならよく見かける
いつも審議なし
ていうか、あんたらレースはちゃんとスタートからゴールまで見ろよ 先週のテイエムジンソクの切れ込みと同じだよ
あれは内の騎手が引っ張って引いたからあれ以上玉突きにはならなかったがね^^*
あそこで内の騎手が張って抵抗してくると、マックイーンの時と同じ様になる
しかし、今は審議ランプさえつかないのだ^^*
どんどんやりたまえ諸君!ということ。 >>27
>1991年の天皇賞秋、メジロマックイーンのケースはシロだと言う。
どう読んでもシロだとは言ってないけど
〜言い切れないと言ってる以上当時の裁定を肯定してると理解できる >>33
あれはシロです。と初めに言ってるよ^^*
省略しただけ。 白黒の二択なんだから黒じゃなければ全部白だし逆も然りだよな 10年のJCでもスタート後に似たようなケースがあり、即ランプが点灯したが降着にはならなかったな^^*
やらなきゃ損なのだから、どんどんやればいいのさ。
それを公認してるのはJRA様なのだからね^^* こんなんが世界基準ならそんな世界から隔絶した日本独自ルールで鎖国競馬やればいい むしろ今降着になるのはどんだけ凶悪なことやらかしたんだ?って
興味が沸くくらい降着にならんよな ジェンティルドンナが降着にならず、
ヴァンキッシュランのケースは降着になった
直線云々なんてのも、裁決員の匙加減一つ^^* 今の方が優れてるじゃん
そもそも降着とかあって無い物でいいんだよ 騎乗停止だけで十分
斜行してなくてもマックイーンが勝てるだろうしw >>39
凶悪かどうかはあまり関係無くて被害馬が僅差まで詰め寄ればいいだけ あとカワカミプリンセスも今なら降着にはなってないだろな >>34
マジかよ
今はあれでも降着なしとは
落馬したら失格なのになんかしっくりこないわw 当たり前だろあれはいくらなんでも酷すぎる
運良く落馬せずにすんだだけだぞ
武豊も若かった頃は荒くれだったなそういえば 落馬させたら失格とかそんな前時代の知識でいながら
無知が多過ぎるとか息巻いてたのかすげえな >>48
しないぞ?
そもそも不利を受けた馬が客観的に見てマックイーンに勝てるような馬じゃないし 弾き飛ばされた馬の騎手が落ちてもお咎めないと思ってるのは無知通り越して馬鹿丸出しw >>20
不利がなければ100%間違いなく
順位が逆転していたと考えられるときのみ降着がありえるわけだから
事実上レース後半の不利しか降着の対象にはならないのよ
だってレース前半でパッチンされたってそれが本当にマイナスになったかって評価しようがないでしょ ならない
マックィーン優勝
斜行した武と応戦した江田に過怠金で終了 マックは今なら降着も失格もなし
武が罰金・2週間の騎乗停止になるだけ
今の制度ではこうなる 今はどんな妨害しようが降着になりそうにもないな。
抜かされそうになったら斜めに走れ! >>20
お前がもう少し頭使って書き込めよ
何でもありにさせないために騎乗停止があるんだろーが
それとも調教師や馬主が強引に斜行させても前へ行けとでも指示するのか?
そんなので落馬したら失格だぞ、騎手が強引にじゃなくても攻めて斜行して騎乗停止なら馬主は痛くも痒くもなく賞金ゲットだが失格になれば身も蓋もないぞ
上手いこと細かい状況での指示を出した斜行なんてできねーぞ 新ルールで失格の事例ある?
というか、失格自体は新旧で変わってない? 競馬場とは戦場だからな。
もはやどんなに斜めに走ろうが、先頭で走った馬が勝ちだ 今のルールなら、武1着でレース後にネットで
多少立ち合いが強引だったもののとチクッと言われるぐらい
無事にマック優勝で、武と江田照も不仲にならずにすんだ
江田がここまで武の悪口言いふらすようになったのも、昔のクソルールのせい いや現行になるときに具体例としてマックイーンやブエナは膠着にならないと公式にアナウンスされたろ なるとか言ってる奴馬鹿なのか?
加害馬より先着しなきゃ落馬でもして吹っ飛ばない限り絶対にないってのが現行ルールだろ
それで物議醸したのがディサイファであり、プリシアンコメータであるんだろ まあ加害馬に先着まですると逆に到達順位のまま確定だけどなw 現行ルールに変更された時はマックイーンのこの降着もブエナビスタの降着も処罰されないってJRAが公式に宣言してたけど
あれから何年も経って、宣言通り納得のいかない不愉快な到着通りの決着もいくつもあったが
ほぼ降着、失格ゼロ宣言なのに降着がごくたまにあったりでそれが処罰されなかったケースとどう違うかはっきり説明されるでもなし
結局運用するのが人間である以上、判断する人が違えば結果も変わってくるしどんなルールにしても採決の人間がよりプロフェッショナルにならん限り
こういう混乱は無くならない 騎手を引きずり降ろしても失格にならないすばらしいルール 社台なら降着なしの騎手が騎乗停止2日
社台以外で被害馬が社台なら降着で騎手は騎乗停止4日
こんな感じが忖度社会だろ? ID:KftkBuek0
お前、JRAの中村嘉浩公正室長に実名出して文句言ってこいよ。
今の降着制度を作った人間がマックイーンはシロだと言ってるのに、どうしようもない馬鹿だな。
こんな匿名掲示板でいきがってないで早くJRA行けよ。 当時の関東騎手たちが岡部を筆頭にワーワーやったからな っうか直線で立ち上がったり落馬するほどの不利を受けてから僅差まで詰め寄るとかもはや不可能じゃないかな >>73
後だしでしかものが言えない間抜けの馬鹿w プレジデントシチーが斜行なければマックに先着出来うる根拠がないから無理やね 最近のレースのスタート直後のパトロール見るとよれまくりでも斜行しても審議にすらならない、よって現行ルールなら罰金10000円がいいとこ 直接の容疑はメイショウビトリア、ムービースター、プレジデントシチーの進路を妨害したというものらしいがこいつらはどっちみち勝負には関係ないよな 判で押したような
「被害馬が加害馬に先着したとは認められないので〜」がウンザリ
もっと具体的になぜ認められないのか説明して欲しい もうホント降着制度は昔に戻さないと公平な競馬が聞いて呆れる >>84
国際ルールだからどうしたの?賭け事禁止の日本で例外的に認められてる公営ギャンブルな上に中央競馬だよ?国際ルールより守るべき大事なルールがあるんじゃないか?って話なんだけどなー >>82
16年のマイルCSみたいなゴール前200mすぎたあたりの一番ごちゃつく場面なんかはっきり言って誰も判断できないからな
裁決委員はもっともらしいこと言ってるが、要するに「よくわからないからとりあえず到達着順通りで」って言ってるのと同じ >>84
国際ルールって言っても英国系と大陸系で違うだろ >>86
なるほどww
じゃあ「私達はクルクルパーでよくわからないので到達順通りに確定しました」て言って欲しいわww >>86
16年のマイルCSで言えば
ディサイファは10着で出走奨励金と出走手当で250万位を得たと思うんだが
不利がなければ掲示板は固くて、そうなると最低でも総額1100万前後の賞金が入ってことになる
こういう加害馬陣営が高額賞金もらって被害馬陣営が泣き寝入りみたいな状況を
JRAはどのように解釈してるのかは気になるな
賞金の行き先が変わるだけで何も気にしてないかもしれないが 最近の降着ルールってゴール前で勢いのいい脚使って伸びてきてる馬が
もう脚のない他の馬に迷惑かけてもセーフぐらいのイメージ
秋天のマックは最初のコーナーでのトラブルだからどうかねぇ
今でもアウトなんじゃないの >>92
セーフだろ
とても先着出来るような馬じゃない
分からないならそのままにするだろ 分からないからとりあえず降着にするとは思えない 1991年秋天のメジロマックイーン大斜行は現行ルールなら降着にはならない 今のルールだと
マックめっちゃ引き離したやん
これは不利がなくても逆転不可能だからセーフ!
こんくらいガバガバなんじゃないの? あんな内にきりこんで、
後続馬ふっとんでくなんてそんなみられるもんじゃないだろーあれは
パチンコみたいにふっとんでんだよな悪質な妨害で今でも失格になるとおもうがなぁ >>96
競争中止になっても失格かどうかは分からないようなルールだからそんなのはあり得ない >>96
個人的な感想としてマックのあれを失格にしないなんてルールとして破綻してると思うが
実際にJRAが今のルールに改悪したときに公式見解として失格にならない事例として挙げてるからな
まぁ実際の話、今のルールだと騎手が騎乗停止になるだけで馬や関係者はお咎めなしで賞金全額頂いてると思うよ
今のルールの最大の問題はすべて騎手が泥被れば何でもやれるってことだわ つまり多少妨害されても怯まず諦めずに妨害した馬に食らいつけてことか。
よく馬が走る気無くしたとかあるけど、実際は騎手が諦めたのかね。 被害を受けた馬がマックイーンに肉薄して始めて考えられるレベル ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています