2018オーストラリア「ザ・チャンピオンシップス」に日本馬が予備登録
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ドンカスターマイル(G1)1,600m(芝)
アドマイヤリード
ウインガニオン
ウインブライト
クルーガー
シュウジ
スズカデヴィアス
ディアドラ
マイネルハニー
ミスパンテール
モズアスコット
モズカッチャン
ロジクライ クイーンエリザベスステークス(G1)2,000m(芝)
ウインブライト
クリンチャー
クロコスミア
サトノアーサー
サトノクラウン
サトノクロニクル
スズカデヴィアス
ディアドラ
マイスタイル
マイネルサージュ
マイネルハニー
モズカッチャン
ヤマカツエース
レインボーライン シドニーカップ(G1)3,200m(芝)
クリンチャー
サトノクロニクル
ソールインパクト
プレストウィック
マイスタイル
リッジマン レガシークイーンオブザターフ(G1)1,600m(芝)
アドマイヤリード
クロコスミア
ディアドラ
ミスパンテール
モズカッチャン
http://www.jra.go.jp/news/201802/021503.html これどのレースも土曜日だけど
ジョッキーは土曜日オーストラリアで日曜日は日本で騎乗できるかな このレガシークイーンオブザターフってレース、前から有った? これだけレースあるなら桜花賞捨てて複数レース乗りに行く騎手いるかもなデムーロとか >>11
色々な名前が錯綜してるけど、今のレース名はCoolmore Legacy Stakesで
前はQueen of The Turf Stakesでずっとやってる 賞金は香港より高いけど検疫が厳しいから行きづらい
出走は移籍馬が中心になりそうだな アドマイヤウイナーとかサトノラーゼンとかは現地の調教師で登録してあるけど
まだ日本で輸送t待機中でオーストラリアには着いてないんだよな >>17
アンビシャスはとっくに去年からいってバリアトライアルにも出てるし
予定では来週にはレースに出る >>18
バリアトライアルって何?
ゲート試験、調教審査の亜種? サトノアーサーとかクロニクルは行きそうな気がする
池江は前にもオーストラリア連れて行ってたし >>19
地方でいうとこの能検だな
何か問題がある馬じゃなければ合格、不合格とかあるわけじゃない 日本2週、豪2週の検疫必要だから3月頭までには検疫入りしなきゃならない レベルと賞金が見合えば遠征するよな
あと、もう一つはある程度G1がまとめて開催
1頭だけだと行きにくいけど、複数なら行きやすい ウィンクス基地冷えとるかー?
最強日本軍襲来に土つけられる現実に眠れぬ夜を過ごしとるかー?笑笑笑笑笑 ウィンクスも出ることが決まってるわけじゃないのにな サトノやアドマイヤは高いオファーきたら売りたいんだろ 本気でウィンクスに勝ちたいんだったら日本のG2クラスの馬用意しないと無理だよ たかがバリアトライアルとはいえアンビシャスが終わってる臭いのはショック バリアトライアルで終わるならウインクスなんて勝ち続けてないはな >>34
映像見たらわかるけど、あれでいけると思うやつおらんわ こういうのは登録馬をよくチェックするといいよ
海外のレースで勝てるかじゃなく
登録することで陣営がその馬に対して
どれくらい評価してるか、期待してるか分かる バリアトライアルなんて意味ないし、まずは特徴掴むので必死だろうから最初から活躍なんかしないと思うけど サトノアーサーは何だかんだまだ期待されてるんだな的な? 検疫に入るかどうかで1か月前には出る予定があるのかどうか容易に分かるから発売発表なんかしないよな なんでエアスピネルが登録しないのか、馬場が渋るし絶好のレースだと思うんだけど 時計が早い芝でレベルが低いとか日本の狩場になりそうだな 豪州の賞金って現地の税金でどのくらい引かれるんだろ?
香港カップは1着なら香港から外国に賞金持ち出しても税金免除されるけどさ タイムは遅いんだがなぜか高速馬場適性のある馬が勝ったりしてるから
単純にオーストラリアのレベルが低いのかな
それでいてレートは高めだしイマイチな日本馬が価値高めるにはもってこいだな
オーストラリア側も馬券売れてwin-winだしどんどん挑戦したらいい トーセンスターダムのせいでオーストラリア競馬のレベルの低さがバレちゃったからな チャンピオンシップスって言っても2歳三冠の前座みたいなもんだしな デルタブルースみたいなG1レベルを連れて行ったら怒られたからな
G3レベルじゃないと向こうが参戦認めてくれない オーストラリアG1なんかウインブライト辺りで足りそうだよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています