JRAが3歳ダート路線を整備しない理由
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ダート馬が賞金積んで日本ダービー出て欲しくないから
ダートを下に見てるから
地方が死ぬから
あとなんかある? ダートの賞金と芝の賞金を別にすりゃ解決するんだけどな
ダート馬のダービー出走も、芝馬のフェブラリー出走も >>1
JRAが本当はダートはいらないからだろ
理事長があそこまで言うんだから嫌なら出てけってこと ダートレース好きなだけに残念
でも八百長痴呆には手を出す気はない潰れろ JRA内部にダートが嫌いな人が多いから今の冷遇は仕方ない クラシックの格式を維持したいだけ
実際にはトライアルでもフルゲートにならないようになってきて大した効果はない
馬券の売上はG3までは芝もダートも殆ど変わらないから馬券云々でもない ダート馬の旬は年取ってからだから、
3歳路線を整備しないのは案外理にかなってるんじゃないかと思う今日この頃
南関は3歳の賞金いいからみんな3歳で消耗して古馬になって活躍する馬って
3歳の時は結構地味な馬が多い 地方はダービー後でいいから3歳戦作ろうや
ダート馬のクラシックやってしまえ >>13
JRAがこれだけ2歳路線やクラシックに金流しても
ダート向け生産のほうが増えてるからなぁ
桜花賞なんかもう苫小牧でやれよってくらい社台グループしかいないし 中央では極論言えばダートは無くても困らないからでしょ むしろJRAがダート路線を整備すると思ってる奴が謎だわ
整備するわけ無いだろ >>5
その時は芝の重賞馬はダート未勝利からスタートするのか? レベルとか下とか関係なしに、そもそもダート競走の方が相対的に売れないからな 2歳ダートNo.1とは何だろうね。芝以上に役立たずしか思いつかない。 >>22
内も芝コースにするか芝に近いAWにしたらいいだけ jraにもダート路線を整備するメリットはある
芝の保全とコスト削減
内側も芝にしたらコストがかかって仕方ないだろ ダート2歳500万勝ったら地方に移籍するのが正解かもな >>31
その理由ならレースがあれば良いだけで路線の整備までする必要は無いかな >>33
路線整備すれば売上も上がるんだから整備する理由は大有りだろ
実際重賞とかG1って理由だけで馬券めっちゃ売れるし >>26
条件戦までは芝・ダート両方に収得賞金加算、
オープン戦以上は芝・ダート片方のみ収得賞金加算
単純にこれでいいんだよ >>34
売上を狙うなら芝で整備するよ、わざわざダートで整備する必要無い ダートの賞金でクラシックに出てきてほしくないから重賞作らないというよりは
クラシックを目標としてもらうために他の目標を作らないという方が実態に近いと思う
個人的には路線で17番18番の馬よりもダートや短距離のトップが来るのならそっちの方が歓迎だが >>38
?
芝ダートのレース数比率はそのまま
芝はどんどん路線整備
ダートは路線整備せずそのまま
これだけの話、特にコストも保全も変わらない 地方とあわせりゃ十分走るレースはあるから問題ない
JRAだけでダートを語るのが間違い >>37
> クラシックを目標としてもらうために他の目標を作らないという方が実態に近いと思う
その一方で、NHKマイルに向かう短距離路線を整備したり、一貫性がないんだよな。
まあ、G1として作ってしまった以上、格下げする訳にも行かない、
レート維持するために何とかしないとって事情もあるんだろうけど。 >>37
まぁこれだろうな
>>39
どんどん路線整備って何の路線整備するんだ?
もはや整備されていない路線なんて同じくjraが全くやる気がない上どの陣営もやる気がない長距離路線しかないけど >>42
?
路線整備するならって話だぞ
やる気云々言うならダートこそまず除外だろ >>43
整備する路線がないのにその前提は成り立たないだろ
実際のところは三歳の路線が整備されていない理由は
>>37これで
古馬はすでに十分という認識なんだろう
おれも無理に三歳ダート路線を整備する必要はないと思うし、せいぜい500万下勝ち上がった馬のためにopな
くらい用意してほしいってくらいかな これ地方はチャンスだぞ
今こそダービーグランプリ復活の時だ >>44
だからさ、それを言うならまずお前の>>31が成り立たないと気付けよ サクセスブロッケンのような弱いダート馬達がクラシックでようけ
枠潰しても困るじゃん 3歳春のダートのオープン特別なんて以前にはほとんどなかった気がするんだよね エルみたいな馬がダートのまま終わるくらいなら
整備しないで一度は芝をチャレンジさせる今の体系で良い 地方3冠だっけ?
ユニコーン→JDD→ダービーGP
これ結構好きだったんだけどな ユニコーンステークス(中山)→スーパーダートダービー(大井)→ダービーグランプリ(盛岡) 地方が八百言うてるやつは一生中央のダートだけ見てればええで中央がダート整備しないからこそ地方の重賞のグレードも上がって来てるからな特に南関はいくつか今年はグレード上がってるレースあるしな 3歳クラシックもケンタッキーダービーみたいにポイント制にして
3歳ダート路線充実させればいいと思うんだけど ダートは中央がこれ以上整備することは無いのだから地方はチャンスなのに今のような姿勢は良くないね
門別がやってるJRAに通用する馬作りに南関も学ぶべき 大井2000→京都1900→府中2400でアメリカみたいにダート三冠を >>55
>>57
JRAはダートは整備しないよ
逆に廃止すらあり得る オマケ路線を整備すればするほど王道路線の頂点が低くなる >>23
3歳芝と3歳ダートでクラシック登録分ければいいんじゃないの?
どっちかしか登録できないみたいな感じで op特別を何個かG3にして
G3を何個かG2にして賞金高くしてあげればダート馬主も喜ぶよ 芝の方が見映えが良いし、人気があるから
そもそもなんでアメリカはダート重視なんだ?
お前ら、野球場は内野すら芝だろ?
金あるんだから芝植えろよ? >>62
アメリカ競馬見てたらわかるけど
日本のダート競馬とは完全に別物だぞ
土ダートなのもあるがガチムチ重戦車の争いで芝のが軟弱に見える >>63
わかるけど、なんでヨーロッパみたいに芝植えなかったんだ?
イギリスと同じアングロサクソン系なのに?
野球場は天然芝に拘ってるのに? >>63
日本がアメリカと同じ土ダートにしなかった理由が気になる >>64
芝コースは一応あるだろ 内側だけど
アメリカ競馬がダートがメインだったから
坂も無いし直線も短いから芝のレースが面白くないだけ
逆に日本のダートは劣化芝みたいなレースばっかりでこっちも面白くないわな >>35の意見で良いだろ
3歳の900万ならトライアルは出れるけど本番は出れないし
900万で出れる年があるならどうせ芝戦線ボロボロだから別にいいし
そうしたうえでユニコーンSの1着賞金をNHKMCと同額にして、鳳雛SなんかをGVと同額にすりゃすぐにGTとGVになるぐらいのレートになるでしょ
未勝利からってまで徹底すると、体出来るまでダートで走らせてたような馬とか、芝で頭打ちになったけどダートに切り替えれば上昇する馬が困るし >>65
1年だけ試験的に土ダートやったことがあるけど日本の気候では無理だと判断された >>67
いいだろも何もJRAはダート路線は整備しないと明言してるんだから
何言ってもおまえの妄想にしかならんぞ
ダートを廃止されないだけ有難いと思った方がいいのでは >>66
そりゃ説明になってないわ、芝大好きなアメリカ人なのに
なんで競馬は芝がメインコースにならんかったのかって話だろう?
欧州でも芝競馬が普通なのに
18世紀や19世紀に何があったのかって 生産者は助かるだろうけど砂のガラパゴスに特化した馬作り続けてもサラブレッドとしてあまり意味ないよね >>5
それやると新馬や未勝利の芝レースを増やさないといけなくなるが、
芝養生の観点から難しくなる。
あとダート変更の時の扱いな。 >>61
来年からリステッド格付けが始まるが、リステッドになる3歳ダートオープンは
ヒヤシンスSと鳳雛Sしかないんだよな
そもそも芝中距離みたいに2歳戦から重賞バカスカ作ってくれないとレイティング上がらないし
リステッドに指定される予定のレースもこれから重賞に格上げされるかもわからない 足りないって?どういう意味で?
現時点でフルゲートにすらならないのに? そりゃダートの500万下から少ないんだからオープン馬も少ない
だからフルゲートにならない ミスターメロディがNHKマイル→ユニコーン→キーンランド→スプリンターズ勝つよ
ミスターメロディ「路線整備?自分で切り開けよ、ゲッザファッカウ!」 >>83
スキャットダディなんでもって夏まで、それ以後はあんま期待すんなよ 500万下勝ち上がった馬の使うレースないじゃん
全然足らんわ
フルゲートにならないから足りてる理論なら2歳から3歳の重賞なんて半分くらいにしていいってはなしなんだが
そのくらい暴論だよ NHKマイルをダートにしたら良いんだよ、もうディープスカイ以降、NHKマイルからダービーの連勝は無いんだから 整備しろ整備しろって言ってもユニコーンのメンバーで
これもうGTでいいだろってくらい揃ったことあるか?
JDD足してもなんでGTにしたんだって年がほとんど。 ダート馬は2歳夏までにオープンじゃないと、秋以降芝の重賞勝たないと米国クラシックいけないから整備しろ OPちょこちょこあるからそれでいいだろ
強いダート馬は身体が出来上がる古馬以降が本番なんだから早熟馬が無駄に幅利かせる3歳時に重賞揃える必要はない アホ・・・日本はダート冷遇!
現実・・・欧州や香港もダート冷遇
アホ・・・芝とダートの両立!
現実・・・他の国も片方に特化、むしろ日本は多く開催されているほう
アホ・・・ダート馬の生産が増えて生産者は喜ぶ!
現実・・・路線が細分化すると生産性が落ちる
アホ・・・色んな路線のあるほうが面白い!
現実・・・国ごとに路線特化するのが今の傾向、香港は芝の中でも短距離特化
アホ・・・ダートの重賞を芝並に増やせ!
現実・・・今の日程にねじ込む隙間がない >>64
天然芝=洋芝ではない。
洋芝は日本の高温多湿では夏は根腐れする。Jリーグ開始当初、
夏場に芝枯れを起こして芝を何度も敷き直した競技場が続出して
最近は人工芝とのハイブリッドを導入するスタジアムが増えた。
競馬はオーバーシードの技法が確率するまで、日本在来の野芝でしか
開催していなかった。日本在来種は洋芝とは逆に冬枯れする。 ダートopは2/18にヒヤシンスやったあと次に出れるレースが4/1だろ?
そりゃ地方いくわな それを言うとマイル"しか"走らない牡馬はシンザン記念の後
NZTかアーリントンまで出すレースがない
±200mまで許容できるならまだ余裕はあるが ダービーに出てくるダ馬もウザいが
短距離馬もウザい
アメリカみたいにダービーポイント制にして欲しい だって2歳、3歳のダート重賞増やしたところで盛り上がるわけないじゃん。
ラニとかエピカリスなんて古馬G3クラスに駆逐されるのに。 キチガイバカ石原淳
先週も60レース以上買って1つも当たらないから大損日記書けないから
一口馬主のネタでごまかし始めたWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
今週も先週に引き続き的中率5%回収率8%の壮絶な大損ぶっこいて
100万大損した世田谷区の粗大ごみキチガイ童貞無職ニート爺石原淳WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
キチガイ自演厨石原淳
先週60レース以上買って1つも当たらなかったのを花粉症と仕事のせいにして逃げまくりWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
もちろんこいつは童貞無職ニート爺だから大嘘ですがWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
今年既に600万大損おめでとうWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
毎日暇な童貞無職ニート爺だから本当は毎日地方競馬買ってるのに大ハズレ大損だから画像出せなくって
今日やっと本当は2万以上使って2万5千円当てたのに1万で当てたとか大嘘つくキチガイバカ童貞無職ニート爺石原淳WWWWWW
八百屋と馬鹿ど素人の武とか言うクソコテもKITAGIMA=キチガイ童貞無職ニート爺石原淳WWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
自分が下手糞なのが悪いのに大損して騎手のせいにして発狂するキチガイ童貞無職ニート爺石原淳WWWWWWWWWW
KITAGIMA=キチガイ童貞無職ニート爺石原淳
今年の目標とかバカ丸出しの日記書いて
1000万以上使う(←これ自体バカっぽいwww)
的中率80%以上
回収率100%以上
なんて自分の実力では絶対ありえない目標()を書いて
(目標なんて書いてもやり方がわからない下手くそ養分が達成できないという当たり前のこともわからないバカなのはあえて触れないであげてもwww)
今年初日から30万大損wwwwwwwwwwwwwwwwwwww
朝から20レース買い込んで的中したの2つだけwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
的中率10%wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
回収率も15%くらいwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
あれ?目標なんて書いて大丈夫?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww ダート馬って結局迷惑者だからどこでもたらい回しだわな エルコンは3戦目までダートじゃなかった?
ダート出身でも強い馬は出る >>104
ミスターメロディみたいに芝も走れる奴しか歓迎されてないじゃん
じゃあダートは必要なの?ってことだよ
ダートしか走れない馬に名誉は無いんだからそりゃ賞金稼ぎに行くのは普通だろ >>104
知ってると思うけど3戦目の共同通信杯は降雪でダート変更になっただけだから。
ダートデビューになった理由は知らないけれど恐らくはレベルの低い3歳ダート戦で確勝狙ったのかな。 もしダートのG1あったら
今年で言えば、なんで芝からタワーオブロンドンが来るんだよってなるんだろ?
どうなっても納得しないだろ >>109
砂から土にも変えないし路線の整備もしないよ
何故ならJRAは一貫してダートは存在するだけマシだと思え、という態度だから JRAはダートなんてどうでもいい。
芝コース保護のために嫌々やってるだけだし。 >>1
ダートが主流になったらマスコットキャラの名前をダーティーに変えなきゃならないから 開催数ほぼ固定で馬の数が減ってるんだから別路線の整備はそのまま既存路線の希釈化に直結する こんな感じで3歳ダート路線は地方に任せればいいからだろ
【浦和・桜花賞】JRA2戦2勝の“大物牝馬”プロミストリープが転入初戦を完勝
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180321-00000540-sanspo-horse どんどん南関に行けってことでしょ
ダート馬はいらない子なんだよ JRAがダートコースを全面廃止すれば話は早い(笑) 今のダートコースに芝植えたらいいんじゃね?
外側と内側の芝コース使い分けて芝の保護する >>22
これよく言われてるけどむしろバンバン芝コース使う方が良いんじゃね?その為のJRAの試行錯誤やろ。 >>95
アーリントンの日程ずらしたのもなぁ…
意図はわかるんだが…
まぁ±200は適性あるでしょ
>>122
芝コース使う方がいいとは?
意味がわからないんだが
ある日突然フェブラリーSもチャンピオンズカップもやめてダートなくすのがいいということ? >>117
これ
どこもかしこも整備しろ厨が多すぎるんだよな
行き着く先は欧州のスプリントが5Fと6Fで路線分化するようなクソみたいな環境だのに >>48
クラシックは昔みたいに28頭立てとかにすればええやん それでも蛯名はピンク帽になりそうではあるが >>95
これは明らかにJRAのミスだったよね
一方で年明け最初の開催でジュニアC、フェアリーS、シンザン記念と
3歳限定マイル戦3日続けてやるんだから馬鹿すぎとしか言えない
ジュニアCを2回中山1日に持ってくるか、マーガレットSをマイルでやれば済む話だったのに >>125
そういうダートとかいうオマケ路線の為に頂点のダービーの価値を引き下げるの、本末転倒って言うんだよ 競馬番組やレース条件を自由に設定できる競馬ゲームかもん >>32
実際プロミストリープはそれで浦和桜花賞勝ったよな >>123
マイル±200m(ファルコンS、毎日杯など)に出さずに
年末の千両賞からアーリントンカップまで出さない
サンラモンバレーという馬が
http://www.hochi.co.jp/horserace/pog/20180211-OHT1T50154.html >>131
1カ月前にスレたって罵倒されてたなそいつ 古馬になってからの方が活躍するダート馬だらけだからな サラブレッドの頂点は日本ダービーだし
生まれた時からJDD狙ってるヤツはいないっしょ サウスヴィグラス産駒とパイロ産駒の350頭程度で頂点争ってもなぁw
サウスヴィグラスは南関でもなぜか2000こなしちゃうけどパイロは1ハロン足りないと思うぞ 劣等生の生かし場所としてダートと障害は必要だよ
ダートの実績はクラシックに反映させなければいい >>136
>>135は代表的ダート種牡馬を出しただけで、その二頭の産駒だけが狙ってるわけじゃないぞ そのほか居るっけ?
ホールウォーカー産駒とかも日本ダービーは意識してないな >>12
使い減りもあるんだろうけど、地方はダートだから
地方にはアメリカ型血統の馬が多いとかもあるんじゃないのかね? フリオーソもアジュディミツオーも古馬なってからだしな
JDDなんてマグニフィカですら勝てるくらいレベルが安定してないのが事実 唯一4冠達成したトーシンブリザードは故障後あと一歩足らなかったせいで上記2頭より劣るイメージ
やっぱJDDは頂点じゃねーな JDDとJBCスプリントは勝ってしまうとG1以外の重賞で
斤量背負わされて引退せざるを得なくなるレースだからな
ニシケンモノノフも根岸Sは背負わされるから芝に挑戦したし ゴールドアリュールやその産駒たちもダート特化もいいとこだけど
芝への回帰も将来ありえると思うんだよね
多様性の担保を国内でもできるダート競馬は意義があると思う
サンデー以後だと芝に限らず日本での血統が独自発展をしつつあるもの JDDとダービーグランプリて逆の方がいいんじゃないだろうか。
今は地方で秋のチャンピオンシップとかいうシリーズ始まっちゃったけど。
ユニコーンも秋開催の時の方が面子良かったよな。 >>145
戸塚記念がSIになったからダービーGPはますます厳しい立場に置かれる ダービー同日に東京ダート2100使って、日本ダートダービーやってくれ
別名、東京優駿(砂)で
今のJDDは廃止でいいよ >>148
・いきなりGIは作れない
・JRAはダート冷遇している
こういう普段ダート興味無いアホは発言するなよ >>148
未だにG1作れとかいう馬鹿がいるのか・・・
レパードSがG2想定で作ったのに
G3のレートしか無かったのを忘れたのか?
G1なんてとても無理だろ ホープフルをG3に格下げしてダート1800に、ヒヤシンスSを重賞格上げ。あとは皐月とダービーの週にダート重賞新設すれば解決。 >>151
JRAがそんなことすることは有り得ないから解決は永遠に無いな ここで書いている奴も大半はどうでもいいと思ってるしな
暇つぶしに適当なこと言ってるだけで >>154
ダートや地方競馬なんてどうでもいいとみんな思ってるからこんな扱いなんだしな リステッドにヒヤシンスSと鳳雛Sが指定されるみたいだが、
賞金ちょっと上がるんだろうか。別定じゃなくて馬齢戦にしてやりゃいいのに。 3歳のオマケ路線拡張した結果がNHKマイルだぞ
ダートでも同じことしたいのかね 3歳ダートで活躍した馬が古馬になっても一線級で活躍することって少ないよね 南関は3歳クラシックだけ賞金がいいから、そこでメイチになるせいか
クラシックで活躍した馬が潰れる割合が高い
高齢馬が活躍することが多いダート馬は、3歳時そんなに焦って使わなくて済む現状が
案外いいのかもしれんよ
早熟馬はそれこそ南関行けばいいし >>160
フリオーソ、サクセスブロッケン、スマートファルコン・・ 2歳3歳で強くても古馬との対戦であっさりやられる若駒G1増やす意味 >>161
南関の予想屋(夢追い人)が前に言ってたが
新馬で250万も貰えるからそれに合わせて無理矢理馬を造っちまう
だからその後は伸びシロが無いそうだ 馬券マネー目当てにケンタッキーダービーの枠貰えたんだからそっち目指せばいいじゃん
日本のダート血統じゃ厳しいけど 駄馬救済競走に力を入れる意味はない
むしろダートだけオープン平場復活させるべき >>167
まちがえた
古馬の条件戦は全てダートコースを改造した駄馬用芝コースにすればいい 昇太「山田さーん!例の奴に正義と怒りと憎しみの一撃をドカン!と千兆倍込めて
喰らわして跡形も無くしてくださーい!!」
山田「はい!かしこまりましたーーーーーーーーーーーーっ!!」
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イ "" ⌒ ヾ ヾ ドガァァァァァァァァン.....
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