JRAは今すぐ高速馬場をやめろ
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
国内でしか勝てない馬が量産される
クラシックは高速馬場で行われることが多いが、古馬G1は時計のかかる冬や内回りで行われることが多く古馬で通用しないダービー馬が続出
競馬場の個性が失われていく
前が残りやすい
昔みたいに通年時計のかかる芝にしたら強い馬が活躍しやすくレースも面白くなるし前残りも減る。馬券も楽しくなる
故障防ぐため芝を高速化してるらしいが、今の技術ならなんとかできるだろ
なんとかしろや 芝の長さだけ長くすればいいのに
長くすると早く馬場痛むとかあるのか そんな事したらサンデー系の種馬から肌馬全部馬肉やぞ
損害がでかすぎて出来るわけない >>7
下カチカチなんだから今よりもっと長くしろって 今年の冬の京都みたいなボッコボコの馬場の方がいいのか 何かのコラムで見たけど、日本の芝のは人為的に改良した自然界では無い構造だと言うこと、根が極端に多く土の中で絡み合いクッションの様な役割にもなっている、冬の有馬記念のキレイな青い芝見たら不自然さしか感じないよね 先ず一箇所だけでも普通の芝に戻して様子見るのも良いよね、真っ先にディープ産駒は切れるけどね、参戦もしないだろうけど >>11
普通の芝ってなんだよ
昔の芝が枯れてボコボコになった馬場の方がいいのか ディープが死ねばやめるよ
現役時代も子供たちも今の方が走りやすいし金になるからな
5chだけかなドープ嫌いなの 前に行って自分から勝負する奴が有利なのと、
時計の裏付けがある馬が、種牡馬入りして活躍している点は、評価に値する。
インベタ超絶有利だけは是正して欲すぃ。 エクイターフってディープ産駒デビュー前からやってんのに何でそこ無視すんの?
あと東京改修したのはディープがデビューする前じゃん >>8
芝丈も長く、匍匐茎も今より密度濃くしようとしたら
養生に期間がかかって今の開催ペースじゃできなくなる。 個人的には芝より東京2400で坂を2度上がらなくした事の方がクソだと思うけど そもそも昔より今の方が遥かに馬場が柔らかくなってることも知らなさそう ドバイミーティングの日のダートとか頭おかしいくらいのイン有利だったけどそれについては何も言わないのかな? >>21ただ単純にワールドカップとか例年ならあり得なようなスローだっただけ
ハイペースだったゴールデンシャヒンは大外一気が決まってる >>10
今時見た目の為のオーバーシードなんてドバイとか香港とか海外でも普通にやってるからな サンデー系(特にディープ産駒)有利の馬場を社台GとJRAが協力してつくってるからな
超高速馬場でスロー上がり勝負が増えた結果
昔は弱い馬が強い馬のペースに合わせて走って実力が着差に表れていたのに対して
今は強い馬が弱い馬のペースに合わせて走って実力が着差に表れないだけでなく弱い馬相手に取りこぼすことがある ディープが嫌いなだけの鈍足馬ファンが僻んでいるだけ
悔しければ勝てばいい >>27
エクイターフ使ってない京都競馬場さん「二度と高速馬場って言うなよ」 何で調教ではウッドチップとポリトラックがあるけど競馬場の馬場には無いの?競馬場にも作ればいいのに >>30
ウッドチップはキックバックで木片が舞い上がって、
後続の馬の目とか騎手が傷つく危険性がある。
日本の気候的には日本のダートコースが最適化されてる以上、
ポリトラックを敢えて本場に導入するメリットがない。 >>31
そうなんか
そういえばダスカも調教でウッドチップ目に当たって結膜炎みたいなのになってたっけな 強い馬を求めてないからだろ
種が売れればそれでいい >>22
ハイペースでも逃げ切るんだけどなスプリント並みの差がなければ 芝なんてどうでもいいんでメートル線復活させて
400mからでいいから 超高速馬場では名勝負も生まれないし強い馬が強いレースをすることもできない >>21
メイダンのダートは既に枠とスタート後のポジショニング勝負と知られている というかダートは基本強い馬=逃げ馬だからな
昔藤沢が本当に強い馬は逃げてしまえばいいと言っていたけど、それを地で行ってるのがアメリカ競馬
強い馬がアロゲートみたいに出遅れてしまえば普通に差し届くぞ 普通にフランス、オーストラリア、ドバイ、香港で勝てとるわ >>41
メイダン以上のバイアスのあるトラックなんてアメリカのダートでもない >>22
あり得ないようなスローペースでも後半つめてレコードタイムなんだから軽過ぎなんだよな 昔の馬場に戻せばJCに欧米の強い馬が参戦するかも。 軍馬育成が目的なんだから
今のご時世に合わせるにはアスファルトの上を走らせろよ 現状否定の文句ばっかり言って解決策は他人に丸投げ
人間としてどうしようもないな>>1は
それから海外でしか良績をのこせない馬も増えてるんだがな
ルーラーシップとかリアルスティールとかヴィブロスとかエイシンヒカリとか 以前は、レコードが出ると、すごいと称賛されていたが
先週のマイラーズCの時計は、むしろ萎えた 馬の成長に影響出てるもんな、ノーザンFあたりが抗議してもよさそうだがな 5月の京都は馬場改修前から高速だからもう直線に坂を作らない限り無理だろ >>39
マヤノトップガンが勝った天皇賞(春)はレコード連発の高速馬場だったよ 結局自分の思い通りにならないから馬場とか騎手とかに当たり散らしてるだけなんだよな 超高速殺人馬場のせいで、馬の故障が多くてマジでつまらん
騎手も昔より落馬した時の怪我が大きいイメージだし
先日ばんえいけいばでショック死した映像は、動物虐待そのもの
もっと馬にも人にも優しい馬場を望む! 京都はエイシンバーリンとゼネラリストがレコード出してた頃からずっと速いな >>58
だからそのレースでライスシャワーが死んだだろ
結果論ではなく、マックイーンやビワハヤヒデが宝塚を勝った時の
馬場だったら、ライスは死ぬことはなかった
それほど京都の高速馬場特有のコケかたに見えた >>35
大半が昔は無かった香港ドバイでそれも通用しなくなったよなぁ >>60
だからそういう全体のデータは意味がないんだっての
昔のほうが日本人の平均寿命は短かったって言ってるようなもん
そりゃ医学も食生活も進化してるんだから寿命は延びるわw >>63
マックやハヤヒデがいつ京都の宝塚を勝ったんだ?あいつら阪神だろ レコードに価値があるんだったらレオアクティブみたいなことにならない
それこそ高速水着で出た世界記録みたいなもんで馬が強くなった訳でない記録にたいした価値はない >>67
阪神の馬場のほうがスピードも出ないし、宝塚好走馬は海外でも
結果を出す馬が多いし、優秀ということだ 国内だけでやってれば良いやろ海外なんてオマケみたいなもんだし
そもそも海外行っても日本馬強い方やん 自分の主張を否定されるデータは全部意味ないで済ませばいい 重い馬場の方が最後の直線でのスタミナ比べになりやすいから
結果的に強い馬が勝ちやすい。 1400mなんかロンシャンの方が断然にタイム早いしな >>66
故障でも復帰出来たらノーカンって言うなら分かるが
単純な故障の件数に意味がないって頭おかしいやろ 上がりが35秒くらいかかる競馬じゃないとつまらんね。
上がり33秒後半がずらりと並ぶ競馬はつまらん。 >>13
高速馬場がディープ産の為とかいう奴がいるが、
高速馬場でない海外競馬で一番実績残してるのディープ産なんだが。。 >>69
宝塚好走馬で海外で結果出してるのなんて最近の馬ばかりだろ 今の高速馬場ならコーナーいらんわ
全部直線にしろ
それだけレースに興味も面白さもない、馬券の結果しか見てない
昔はかけてないレースでもレースを楽しめたんだがなぁ
今は自宅からでも出先でも買えるし、レース見ずに結果だけ見るやつも増えたろうなぁ >>70
>>72
競走の殆どを占める下級条件戦は負担が少ないから故障率は低めにでる
(ダート1.1%、芝1%)
平成に入って、ダービー馬なんてしょっちゅう故障して引退しているが
それはローテもレースも厳しいものだから(故障率10%以上)
前者はどうでもいいが、後者はスターホースが消えて詰まらんので
問題になるのは後者のデータなのだ >>84
その故障率ってなんだ?
レース中に発症したものだけなのか、レース以外のものも含むのか? 平成以降(古すぎ)
ダービー馬(サンプル少なすぎ)
10%(3頭かな?w)
素晴らしいデータですねw 都合のいい主張しかしないクソコテに構ってやるなよ。 ハヤヒデやテイオーの頃はしょっちゅう屈腱炎でトップホースが休養や引退でG1でもしょっちゅうメンツがスカスカになってたしね
なんだかんだで最近は脚部不安少なくなったよなあ そもそも、下級条件を1000万以下のクラス全て、上級?を準OP以上だとすると、下級条件の方が故障率は低くなるよね >>86
そのレース中に発症したもの、加えて症したと思われるもの(レース後に引退・休養など)だ >>63
お前もしかして転んで骨折したと思ってるのか?
よっぽどのニワカなんだなw >>84
故障率示してるけどその元になるデータはどこから? 海外の一流馬ってあんな糞馬場走っててよく故障しないよな
ファウンドとか1か月間で何戦も走って凄いタフだったし
日本の高速馬場走る方が疲労蓄積度高いんじゃないかw >>94
>>95
全体のデータは週刊競馬ブックに載っていた資料
GTに関しては、俺の手作業による「認定」だ >>98
それ元データが違う抜き出し手法も違うで比べるのが意味ないというかあほだよな >>98
条件違う比較できないものを並べてるだけの意味ないデータね >>98
認定w
まさか、上級クラスってG1馬のみ指してたのか?
お前、普段からデータなんて扱ってないし、これまで扱ったこともないだろ? そもそも時計遅かった頃でも
古馬戦で通用しないダービー馬一杯いただろという そのブックの資料によると、昭和の故障率はダート1%芝2%で
芝のほうが倍も故障しやすかった
それが平成に入って逆転した
これをもって「芝がソフトになって故障しにくくなった」と安直に受け取るのが
馬鹿のやること
これには芝とダートの使い分けの理由と、レースのペースの問題が絡むので
そう単純な問題ではないのだ
そしてG1クラスともなると、脚力も上がり、レースのレベルも上がる
しかし、基本馬の耐久力は一緒
だからまるで違う数字が出てくる >>99
>>100
>>101
お前らみたいな「無学」「低能」の馬鹿がいるから
俺がデータで競馬に勝って、生活できるんだよ
ギャンブルにおける数字の取り扱いを幼稚園レベルからやりなおせ
ま、いつもいってるが5chの名無しのレベルなんてこんなもんw
マヌケを通りこして知的障害者レベル そもそも月1で走る馬場がなんだろうが影響は小さい
調教コースの方が影響大きい オープン馬が速いタイム出すなら分かるけど未勝利や500万でも速いタイムだからな 俺の論理は100%結果に結びつく
5chの名無しの妄想は100%敗北につながる
論より証拠というか
論=証拠の人間以外に発言資格はない
恥をしれゴミども まあ昔ほどクラスの壁ってのが無くなったよな
ダートはまだ若干クラスの壁ってのを感じるが >>89
最近トップホース勢揃いなんて見たことないけど ジャパンCの賞金を10億とかにして、海外から強豪を呼んでボコせばいい
日本が海外のクソ馬場に合わせる必要はない
海外が日本の高度な芝作りに合わせればいいんだよ
鈍足のパワーレースが見たいならダートでも見てろ >>109
俺は優しいので「説明」や「説教」なら少しはしてやるが
荒らしと「会話」や「議論」が成り立つとは思っていないい
過去にしたこともないのでね
俺は一貫して事実=真実を提示しているだけ
そもそもJRA発表の故障率の推移すら知らぬ無知に
なにを「反論」すればいいというのかw 自分の結論に合わせるためのデータだって自分で認めちゃってるという。 ディープって言うほどスピードないよな
割と牝馬頼み 高速馬場なんて作ってもウィンクスにぶっちぎられる馬しか作れない アメリカで致死率出てるけど
レースのクラスは関係ないって結論だけどな
意味ないデータでしょうけど >>89
普通に育成技術の進歩もある
競争馬の寿命が延びてるし
芝ダート問わず まあ昭和に関して言えばJRAの競走馬事故防止対策委員会のレポートで十分だろう
芝1.58%、ダート1.65%、クラスが上がるに連れ故障率は目に見えて減少
実際はこんなもん >>79
2歳の1800mで1分45秒台は流石にやりすぎだとは思うわ >>74
アレスタート直後はずっと下り坂じゃなかったか?
しかも緩いカーブと直線平坦だから速い時計出るよ >>125
計測距離と実走行距離がまったく違うだけ もっとパワーのいる馬場にしてほしいな
力強さがほしい >>129
多少時計かかるようにした方が俺も面白いと思うわ
ただ今の芝の方が昔より管理は聞いてると思うから坂を増やすとかの方がいいとは思う 坂というかコース自体にもう少しこまめにアップダウンをつけてほしいんだが、
水捌けとか管理のことを考えるとあまりウネウネさせづらいのかね。 >>130
勝ってたのって少し前の話じゃね?
上がり至上主義のディープキンカメ系が浸透するにつれて通用しなくなってるように感じる 海外遠征のノウハウが確立していなかった90年代後半に
シーキングザパール、タイキシャトル、エルコンドルパサーが、欧州G1を連破した
勝率・成功率でいえば凄まじいものだった
今の日本の馬は、大挙して日本に近い馬場のドバイで
勝ったり負けたり・・・
悲願の凱旋門賞は、シンボリ遠征の時代に逆戻りかそれ以下 異常馬場ガー
インベタガー
ドスローガー
負け組思考wwwwwwwwwwww >>1
タイムが遅くなったらレベルが下がった、退化してるなど言われるだろ
10年後にはダートにもコンクリート流してカチカチにするぞ 時計のかかる馬場で強いと勘違いされて種牡馬にさせたら大失敗ってオルフェみたいなんが居るからな
時計は大事や >>138
ザダービーやケンタッキーのように歴史があったら時計時計言われないだろ
日本競馬なんて今はオーストラリアの半分くらいの歴史しかないけど
あと百年くらいしたら自信が出てきてタイム至上主義じゃなくなるでしょ 時計時計言われないよな
馬場差をみな知ってるんだしな >>135
アイネスフウジン大レコードの激走で屈腱炎引退
翌年のトウカイテイオー骨折(岡部は左鞭を入れなかったからと批判)
・
・
(この間もなんかあったような気がするが・・2009年のロジユニヴァースとか?
サニーブライアンはなんで引退したんだっけか)
・
・
ドゥラメンテ骨折
かなりの馬がダービーの栄冠と引き換えに、故障・疲弊している >>143
それを同じ日の3歳の条件戦等と比較するのが普通のやつのやることなんじゃないの 他国の馬が日本に遠征しない時点で危機感覚えないと駄目だ罠 4月から9月までは野芝主体
10月から3月までは洋芝主体
欧州は日本より寒いから洋芝主体 >>146
極東まで検疫はウザいは勝てもしないはで誰が遠征するの? JRAは芝コースの均質化を目指してるらしいけど、均質化と高速化って因果関係あるの?
結果的に高速馬場になってるだけじゃないかな。 ダービーの時期は野芝主体で最もスピードと上がりが速い時期
この頃の馬場が得意な血統はディープとキンカメ。
この時期に古馬の2000m以上のG1は府中にないし、ダービーは脚の早さ決定戦で他の時期とは別の適性が問われる >>149
そもそも日本より地盤自体が硬い競馬場なんていくらでもあって
散水して柔らかくしてるだけのところなんて山のようにある そらオーバーシードといっても馬場なんて気候に準じるからな
日本ドバイ香港じゃバミューダ系が主体になるし札幌函館や欧州じゃライグラス系が主体になる マイル種牡馬の為に軽い馬場で距離適正無理矢理延ばしてるからダメです >>143
ダービー廃止したらそういう故障もないだろうな じゃあ時計遅くするには具体的にどうすればいいわけ?
水撒くとかは駄目よ
良馬場で時計を遅くする方法ね 走りやすくなって時計が遅くなるなんてのがあるなら見たいよな 世界的に高速になってきてるだから別に良くない?
世界で勝てないのは馬場適性じゃなくてレースの流れが違うからだろ
エイシンヒカリなんか典型じゃん、日本的な流れになったイスパーンで楽勝
まったく異なった流れのプリンスオブウェールで惨敗 >>159
相手も馬場も全く違うのにレースの流れで済ませるのが凄いは まぁさすがに去年の春競馬は全く擁護できないけどね。明らかにあそこから競馬人気失速したし
実際に競馬場には人が来なくなって現金投票比も前年は97・3%よ? 年末開催増やしたのにありえんわ
データ上もニワカファンは競馬場に来なくなったって明らかなわけだし、擁護のしようがない
おかげで今年の春天は超絶糞メンツ。こんなもん馬場造りやってるJRAの責任以外の何者でもない >>23 だから日本馬でも勝てるんだろ。
ヨーロッパが目標安いなら
ボコボコの馬場でも禿げ上がった馬場でも勝たないといけない 馬場の反発力が問題なんだよな
もっと路盤自体を緩くして水はけを悪くすればいい
それから芝の密度を濃くして野芝を廃止すりゃいい 時計早い方が怪我しにくいからな
そういうデータも出てる >>164
路盤自体を緩くして水はけを悪くすればいいって芝死ぬけど?
でも芝の密度を濃くしてとか正反対だよな 凱旋門賞の馬場が日本の高速馬場ならディープインパクトはガリレオ扱いでお前らはディープインパクトを崇拝してるだろなwww ロンシャンなんて高速馬場だけど同じ含水条件ならな
単に気候の問題で >>146
アメリカ馬はBCですら勝てない時点で来ない
欧州馬はBCとJCの期間が短くなってから来なくなった
馬場だけのせいじゃない 重馬場得意のステゴ産駒が欧州G1勝ったか?
コンクリ得意のディープ産駒は沢山勝ってるけど(笑) コンクリートというよりは陸上のゴム馬場
整備されたトラックと緩くて荒れた道を全力疾走したらどっちが怪我しやすいかって話よ 世界のジャスタウェイ!(笑)
凱旋門ではステゴ!!(笑)
結果はコンクリ得意のたかが桜花賞馬のハープ以下(笑)
のが恥ずかしかったわ(笑) >>177
生まれつき強い、スピードが一定を越えている馬は骨が固まる前(3歳)までに故障するから
日本の場合、馬場のせいで
本当の怪物クラスは競馬場で4歳を迎える事はないのだ ヨーロッパとかのレースのほうが面白いとでも言いたいのか?
はっきり言ってヨーロッパ競馬が一番つまらんぞ。
少頭数のドスロー競馬の何が面白いんだよ。 >>183
凱旋門賞や英ダービーが少頭数のドスロー競馬? >>181
そんなの馬場と関係なく
その馬場で出せる以上のものを出そうとするんだから故障するだろ そもそも故障の原因は馬場の硬さではなく馬場の凹凸に脚を取られてバランスを崩す事に発する
ただでさえ細い脚4本で450kg以上の体重を支えているわけだからちょっとした捻挫ですら命取りになる
それなら馬場が柔らかい代わりに馬場も凹凸になりやすい状況より
馬場が硬い代わりに凹凸も生じにくい状況のほうがマシということになる 欧米が作ってるようなコースは自然にある土壌を元にしてるが、JRAが作ってるような馬場は自然界に存在しない。
これぞガラパゴス 【定期】
『時計が速いというのと、競走馬の故障しやすさは別のことだと考えている。
現実にコース面がデコボコで不均一で遅いよりは、速くてもコース面が平らで硬さが均一な、保持力が十分な馬場のほうが事故や故障が少ないことがわかっている。
たとえば芝のレースの競走馬の故障率は1999年頃がいちばん高く、約2%だった(出走馬100頭中2頭という意味)が、最近はその半分強(1.1〜1.2%)にまで下がっている。それに対してダートの故障率は現在でも1.4%程度だ。
脚元に不安のある馬がダートに回ることが多いとしても、芝とダートを比べたらダートのほうが断然タイムが遅い。それでいてダートのほうが事故率が高いのは、走破タイムと故障率の間に直接の相関がないことを示している』と説明する。」
(『コースの鬼!』28−30頁)
「硬い馬場は走行タイムが速い傾向にあるが、『時計の速い馬場=硬い馬場』とは必ずしもいえない。芝が密に生えそろって、クッションの効いた状態でも速いタイムを記録することがある。
また、『硬い馬場は事故のもとになる』という考えもあるが、これも誤った認識である。実際に、時計の速いレースで事故が多発するという傾向はない。
競走馬は馬場が硬ければ硬いなりの、軟らかければ軟らかいなりの走り方をする。これから肢を着こうとする場所の状態が、競走馬の予想どおりであれば、危険はさほど高くない。
しかし、硬かったり軟らかかったり、また凹凸があったりした場合に、競走馬の肢は競走馬自身の予想とは違う動きをしてしまう。これがもっとも事故につながりやすい。
馬場は競走馬にとって走りやすく、より安全でなければならない。重要になるのが、馬場の均一性である。」
(『競走馬の科学』139頁) >>188
米、思いっきりコース作ってますけど
欧も競馬場によるとしか、アスコットとか人造だよ >>188
それは路盤を全部掘り起こして一から造成したアスコットを馬鹿にしてるのか? 今年の春阪神なんてハーツ産駒買ってるだけでボロ儲けだしな 元々得意なディープならまだしも
統計的に偏ってんだからこんなもん自然な馬場じゃないって小学生でもわかる >>188
ロンシャンもスタンド工事中にコース形態自体に手は加えてないが
コース掘り返して排水管敷きまくったんだけど >>190
エアレーションとかクッションとか、自然界にあるんかい
そんな特殊なコースで走れても、野原遅かったら生物として意味ないだろ >>1
こういうのってちゃんとデータを示して言わないと、単にバカが
勝手なイメージと思い込みだけで喚いていると思われるだけ。
ま、データ云々に関係なく、コイツがただのバカなのは間違いないが。 エアレーションとか欧米で遣ってないと思ってるのか笑える >>191
それをやったのはスタンドとともに動かした直線コースだけで
周回コースは何もしてないから いわば日本の馬場は、ガチガチに整形しまくった美女なんだよ
そんなんでミスコンとか優勝してなんの意味があるんだよ やきうの飛ぶボールとドームランみたいだもんな岩村も稼頭央も米国では一桁本塁打ノリは肥満児 てかまだ高速馬場だと故障しやすいとか言ってるやついるんだな
ちょっと考えたり調べれば分かることなのに
まぁこのスレはそういう意見は省かれてまとめられるんだろうけど >>194
普通にどこでもやってますけど
年1開催のド田舎競馬場想定なの欧米って? >>200
実際に故障しやすいと思われてるから欧州では水撒かれる バカか? まさかエアレーションとかシャタリングとか日本考案だとでも思ってるの >>199
イチローは首位打者、
岩隈はノーヒッター
になりましたが(--#) >>198
ヨーロッパとアメリカを一括りにしたお前にレスの資格なし!
二人目の恥晒し >>197
周回コースもやっていてそれで随分路面の凸凹が解消されたんだけどなぁ >>202
それは欧州が凸凹の馬場を直すのを面倒がって水撒いて誤魔化してるだけ 欧米は馬場整備してないとかどんだけ金が無いと思われてるんだ? だから故障する派はそれなりのデータ持ってこい
>>189に反論出来てない時点でお前らの意見は机上の空論なんだよ >>206
周回コースは凸凹は解消させたが掘り返してないから排水が全く違うんだよな
turftraxなんかいつも色違う 馬場状態って路盤の含水量で決まるのにすげーニワカがいるな 何のために欧州で水撒いてると思ってんの?
芝と路盤を誤解させたいJRAの工作員みたいな奴がいるな そもそも掘る以前に芝を刈り揃えただけで既に自然じゃないからな JRAがスタミナも馬力もないディープ産駒を高く売りたい社台グループに忖度してるんだろ。
もはや社台グループがいなかったら競争が成立しないほどの生産頭数。
持ちつ持たれつのJRAと社台グループ。 >>179
>>180
ドープ基地参上!!ダンノプレミアムがダービーぶっこ抜く!ww草 なんか4000万円の種でクラシック着外ばかりの薬種がいるらしいな >>215
社台の生産頭数って全体の20%にも満たないんだよなぁ >>166
時計が早い=怪我しにくい
というよりは、芝の品種改良を含め馬場造園の技術が向上した結果
デコボコの少ない均質なサーフェスを保てるようになったおかげで故障が
減ったんでしょ。 コース形態は良いとして、JRA全競馬場を洋芝に変えてしまえよ〜 泥んこの菊花賞や秋天楽しかった
なんか戦ってる感じがしてレースだなって思った 時計のかかる馬場が得意なゴールドシップはどうだった? >>159
年々高速になってるのは同じく人工的なドバイくらいだろ てか、日本の高速馬場で時計が出せずに、馬場渋って他馬のスピードが落ちた時しか勝てない馬ってなんの欠陥があるの? >>14
高速馬場がインベタ有利の元凶なんだから高速馬場やめれば良いだけの話 そもそも去年から今年のクソ馬場で一番被害を被ってんのディープだし イギリスとかは限りなく自然に近い状態でやるのが競馬スポーツ
日本のはゴルフ場の芝 ギャンブル性を保つための競馬
競輪とロードレースくらいの差はあるな まあ結局自分が嫌いな馬が勝つから嫌なんであって時計なり故障率なりは後付けだからな >>224
日本語ってあいまいで乱暴だからね
野芝ってのはバミューダグラスの一種
いわゆる洋芝は野芝以外全部だからライグラスだけじゃなく日本以外のバミューダグラスも含む
温暖な地域の競馬場で使ってる洋芝なんかは本州の野芝とほとんど変わらんけどね 単なる懐古主義だろ 昔の競馬に退行させろとかいう暴論は無視一択 懐古厨、欧米コンプ、自然派カルト、陰謀論者の夢の共演スレ 馬場が高速だとわかってるなら逃げ馬がペースをあげればいいんだけどな
今週のマイラーズカップで福永がペースが速かったって言ってたけど前後半で分けたら平均ペースだし 今だと良・稍重馬場なら水撒く
重で普通の状態にすれば底力は現れるよ
因みに近年の海外活躍馬は以前に福永調教助手が乗ってないと勝てていない
これ常識な
今年もそうだった 重に近いやや重以上の馬場じゃないと馬の力通りには決まらん
近年の良馬場なんてイン通ったもの勝ちでクジ引きみたいなもんだ
騎手がインに拘るかどうかなんて購入者は予想できんし内枠だからといってインにいるとは限らない
高速馬場だと20年前の馬場なら余裕で挽回可能な僅かな不利が致命傷になる
だから高速馬場が嫌いなんだよ あと社台を一括りにしてる人いるけど照屋は前の馬場に戻して欲しいと思ってるだろ
中山改修前はハーツクライやヴィクトワールピサの社台産が有馬記念勝ってるしノーザン系列と互角に戦えたけど馬場改修後の14年以降中山ですら勝てなくなってる 高速馬場の何が問題なのかわからん
地域ごとの特色だろ
アメリカで高速ダートやめろとか言ってるのと同じなんだけど ダービーの週からCコースにするの止めて頂きたい
内枠有利すぎてラキ珍量産レースになってる ニシノフラワーの桜花賞の頃の馬場は何年続いたっけな
阪神はあの馬場のまま押し通せば面白かったろうに 必要以上に水撒けとかそんなことしたら
ロンシャン並みの馬場幅やエプソム並みの開催日数にでもしなければならないのにな 最近はちょくちょくやめてるじゃないか
また高速化に傾くかもしれないけど^^; >>1
国内ファンを無視して海外重視するのか
お前のくだらない満足のために?
馬鹿じゃねーの日本競馬が売り上げ世界一、世界一の競馬、海外にあわせる必要全くなし
いい歳して海外コンプレックスとかみっともない禿げ ところで世界のレベルってどうなってるかな?
欧州は横ばいだと思うけど、北米と豪州は生産頭数が減ってるからレベル落ちてね?
特に豪州って香港に輸出してるから超絶低レベル化してるイメージ 結局内枠が有利すぎるんだよな、1枠にそこそこ能力ある馬が入ったら問問無用で買わなきゃいけない >>1
前が残りやすいって、世界一差し追い込みが決まりやすい馬場なのに何言ってんだ?
欧州なんて逃げ先行しかG1勝てないぞ。逃げ先行が不利な日本で活躍した差し追込み馬が海外に行くから勝てない。
実力がある逃げ先行馬が負けて展開に恵まれた差し追込み馬が勝つことがないよう先行有利な馬場にすべき >>252
内枠・戸崎・福永
これだけで消せるのは何故なのか? >>251
レベル下がっても少なくてもDWCで日本馬は勝てないし、BCクラシックの牙城崩せる欧州馬もほとんどいないじゃん
それにしても>>1みたいな高速馬場アンチはどうしようもないな
技術の進歩ってのは今の気候に合わせて妥当なものを作れるようになったというだけなのに
気候にまるで合わってなくてもなんでもできると思ってるんだなw
そこまで造園課は有能じゃないからw
というか馬場ってのは農産物なんだからお天道様の気分で良い出来にも悪い出来にもなるのは仕方ないだろ >>1
昔から古馬になってから大して通用しないダービー馬なんていくらでもいたぞ
過去30年でも40年でもダービー馬のその後の成績調べてこいや
あとな
>故障防ぐため芝を高速化してるらしい
これ違う
故障を防ぐための馬場にしたら走りやすくなって高速化した 阪神改修後、いっとき時計のかかる馬場だったな
トウカイテイオーの大阪杯が、確か2分6秒台だった
4場のうちひとつぐらいは、こういう芝があってもいい >>251
各国のデータが出揃ってる2016とその10年前2007との生産頭数の比較
日本 7523 → 6906 91.8%
愛国 12633 → 9381 74.3%
英国 6459 → 4663 72.2%
仏国 5393 → 5303 98.3%
伊国 1545 → 505 32.7%
独逸 1278 → 851 66.6%
北米 37499 → 22500 60.0%
豪州 18255 → 12653 69.3%
生産頭数の減少をレベル低下の理由にするなら英愛とかも大概だぞ
これで何で欧州は横ばいなんだ? ジャパンカップをもっと国際水準にすべきだろ
日本馬ばっかならやめちまえ >>260
?
国際水準だろ?
域内の馬ばかりで域外からは欧州から2〜3頭来るだけのジャパンカップ
域内の馬ばかりで域外からは日本から1〜2頭来るだけの凱旋門賞
域内の馬ばかりで域外からはほぼ来ないチャンピオンS
域内の馬ばかりで域外からはほぼ来ないBCクラシック
何も変わらん 日本の馬場で走らせるだけで馬は能力が落ちる
超高速馬場は馬の能力を落とすための馬場だ
時計がかかる戦いをしないと馬は強くならない
日本馬が海外でまったく通用しないのが完全な証拠である 逃亡してまたノコノコ出てきて的外れなことをいうのは 日本サッカーは世界一
日本野球は世界一
日本の競馬は世界一
こんなこと言ってるのは5chの名無しと右翼ぐらいだよ
この中でも「百歩譲って」許せるとしたら、WBCで2回優勝してる野球ぐらいか 先週の京都は高速だけど外から差せる馬場で造園課の仕事完璧だし
高速馬場の何が嫌われてるかって言うと、枠で結果決まってしまうからよな? >>265
サッカーも野球も世界一じゃない
野球なんてMLBが本気出したら勝てるわけないじゃん
競馬は間違いなく世界一、売り上げがな、算数できんのか禿げ
知恵が遅れすぎだわ小卒の出来損ないのゴミが(ぺっ 時計のかかる馬場で人気薄前残りの糞レースほどつまらんものはない
最後の直線で必死に殺到してくる馬群こそ脳汁ドバァーの至高のレース
欧米うんたらとか糞どーでもいい >>268
お前は世界一のバカ
売り上げとかまったく関係ない
伝統と強い馬と、人間と馬の共存
それが世界一の競馬
野球は日本には世界最高の球団「読売巨人軍」がある
戦後の日本の発展は巨人がもたらしたもの
ブラジルにおけるサッカー全部ぐらいの価値と貢献がある
歴史を学べ、下郎が >>143
お前1年前と同じことやってんのな
成長しないねえw
978 :名無しさん@実況で競馬板アウト:2017/04/22(土) 05:25:02.24 ID:MGy8UZlw0
某馬鹿が熱弁していた高速馬場になったせいでダービー馬が故障しやすくなった説、
あれ間違いな
馬鹿は馬場が高速化したのは平成2年からで元年を入れても大差ないと言っているので、それ以前の27年と比べてみる
ダービー後他のレースに出走せずに故障で引退か長期離脱した馬
1989〜2016
5頭 アイネスフウジン、トウカイテイオー、サニーブライアン、タニノギムレット、ドゥラメンテ
1962〜1988
5頭 アサデンコウ、コーネルランサー、カブラヤオー、カツトップエース、サクラチヨノオー
昔より今の方が故障しやすくなってなんかいない
今も昔もダービーは過酷なレースで競走馬にとっては故障と紙一重ということ >>271
無知バカワロタwww
俺は2004年にコテをつけて書き込みを始めて以来、終始一貫して
同じ主張を書き込んで、反論を許したことすらない
そ・れ・を
知らないで、1年前がどーのとか笑うww
それ以前の俺のレスを読んでないという、ニワカ確定じゃんお前 しんたろうは1年前も同じ持論を展開して突っ込み入れられまくって逃亡してんのにまた同じことやっちゃう知恵遅れなんだよ
元スレはこれな→https://mint.5ch.net/test/read.cgi/keiba/1492425103/
418 名前:しんたろう ◆3UjjOZHwX2 [] 投稿日:2017/04/19(水) 00:35:02.12 ID:HFt3p2Xd0 [4/6]
>>415
俺は現実に「小金井公園」の芝の上をジョギングして、そのまま「東京競馬場」で
芝状態をチェックしてモノを言ってるわけだが?
442 :しんたろう ◆3UjjOZHwX2 :2017/04/19(水) 07:55:31.67 ID:KcfGWG5H0
「芝の故障率1%」
これがいかにまやかしか、ダービーの勝ち馬を見ただけで分かる
故障率1%ということは、100年に1頭しかダービー勝ち馬は
故障しないってことで、常識で考えてそれはあり得んのだよw
など、香ばしい発言が並んでおりますww >>272
別にお前が15年間何も学ばなかったことくらい自慢しなくても分かるからさ、
お前が定義した高速馬場とは違うはずの昭和のダービー馬が平成と同じだけ故障してる理由を説明してくれよ
ダービー馬の故障が増えたのは「高速馬場が原因」なんだろ? >>275
そんなこと30秒で明快に説明できるが
無礼な荒らしの要求に応えて、俺がそれをする義務はない
まず足りない頭で考えて、それでも分からなかったら
それなりの態度で質問をするのだな
お前がどんな生き方をしているのか知らんが、常識を見につけたらどうだ?
そしてその答えとヒントは、このスレに既に書いてある
俺のレスを全部100回読んで、それでも分からなかったら
もう一度尋ねてみろ 正直故障率は下がってるってデータあるんだからそれを踏まえて論じないとだめだよね データ意味ないで済ませる異常者に何を言っても無駄無駄 >ダービー後他のレースに出走せずに故障で引退か長期離脱した馬
>1989〜2016
>5頭 アイネスフウジン、トウカイテイオー、サニーブライアン、タニノギムレット、ドゥラメンテ
まず自分の定義に合わせて、ダービーから大阪杯まで離脱したテイオーを入れながら
日経賞まで離脱のロジユニヴァースを入れないという杜撰さw
他人に文句つけるなら自分で出すデータくらいはキチンと揃えておけよ >>276
別に答えられないならそれでいいけど
前提として平成になってからダービー馬の故障が増えたという事実は無いんで
お前の主張は一笑に付せられるだけね
主張と言うか、存在そのものかww >>279
ロジは故障じゃないんだけどそれすら知らないニワカなのwww >>277
>>278
意味がるデータと意味のないものがある
たとえば春の天皇賞の内枠有利外枠不利
これに菊花賞のデータを加えて論じることに意味はあるが
中央競馬全体の枠順の有利不利を持ち出すのはナンセンス
サンプル数が多ければ、ごったにしていいという訳ではない
コーナー6回とワンターン
キックバックのあるダートではまるで違う >>282
枠順で違う競馬場違う距離で一緒にするとかバカでもやらないけど
そんなデータあるのかよ >>283
それだけではない
15年間競馬開催日以外で、書き込みをしなかった日は
「1日としてない」
15年間必ず、2時間以上は競馬か2chに時間を費やしている
どんな日もだ 意味があると思ってるだけの都合の良いのだけ使うだけだもんな >>285
未勝利とダービーの故障率を一緒に扱う馬鹿が
これだけいるんだから、そいつらは枠に関しても
中央競馬年間3500Rでまとめて扱ってるんだろう
なにしろ馬鹿なんだから そもそもロジのダービーは不良だから高速馬場関係無いし
頭痛が痛いわ〜 >>288
未勝利の故障率に比べてダービー勝ち馬の故障率が高いからって
>「芝の故障率1%」これがいかにまやかしか(キリッ
とかやっちゃう馬鹿はお前だけだよ 競馬で十分な数のサンプルデータが揃うことなどまずない
確率上のバラつきかもしれぬ、ぼんやりとりとめのないデータより
正論を積み立てた「仮説」によって裏打ちされた、一部の「数字」だけ見ればよい
未来にそれが保証されるのは、馬券の神が提示した後者だけなのだ そもそもダービーのみのデータとか限定的すぎて意味なさすぎだし
せめて2歳時の故障率とか3歳春までの故障率とかにしないと若駒に対する影響とは言えない >>292
>>1見るとクラシックやダービー、古馬GT中心の話的に書いてるじゃん
そういう限定的な部分で語るのは自然だろう
同様にトップの話だけ興味ある人間も多いだろうし >>293
馬場の影響が馬にどう影響するのかに比べたらダービーのみとかほんと無意味だわ おまえらクソコテをまだ相手してやってんのかw
優しいなwww 似た距離のレースは重い馬場と軽い馬場に分けて欲しいわ
1200 中山、中京 どちらもやや重い(ビッグアーサーの時だけ馬場作ってたがw
1600 京都、東京 どちらも高速
もうちょっと考えてほしいわ >>258欧州こそ落ちてるよ
メイダンのスプリットタイムでスピード指数的なの算出出来るけど、シーマはレベル高かったと言えるのがリワルディングただ一頭のみ
セントニコラスアビーとかBCのスプリットも見たけど、シングスピールとかピルサドスキーのJCと比較するとクソ弱いと思うね >>258
ありがとう
ここ10年でもこれだけ減ってるんだな(欧州も思ってた以上に)
80年代後半〜90年前半にJCで大活躍してた北米と豪州勢は更に生産頭数が多かったんだろうから
相当弱体化してるな
日本:80年代80、90年代90、00年代85、10年代80
北米:80年代100、90年代90、00年代80、10年代70(芝のみ)
豪州:80年代90、90年代80、00年代70、10年代60
欧州:80年代100、90年代95、00年代90、10年代85
こんな感じで推移してて絶対的には弱体化してても相対的に日本競馬のレベルが上がってるってとこか ダービーなんてまだ身体の出来上がってない若駒を限界ギリギリまで仕上げるレース
馬場の改良やケア方法の改善で故障率が下がってもそれで生まれたマージン分
より詰めて仕上げて本番では限界まで追うだろう。
多分日本ダービーの馬場が2分30秒かかるのがスタンダードになったとしても
レース後やその年の故障発生率はそれほど変わらないと思うなあ。 で、近年のJCは絶対的に弱体化した北米芝馬と超高速馬場で相対的に弱体化した欧州馬(日本の馬場だと−10〜15)相手に楽勝
海外でも外国馬が絶対的に弱体化してるのでレースの選択次第で勝利できる
今の状況ってこんな感じだろ >>300
IFHAの一番古いデータが93年だがそれも含めて推移を見ると
93年→07年→16年
日本 10188 → 7523 → 6906
愛国 6915 → 12633 → 9381
英国 5319 → 6459 → 4663
仏国 3869 → 5393 → 5303
北米 37140 → 37499 → 22500
豪州 18166 → 18255 → 12653
豪州はずっと17000〜18000で推移してたが11年から急落
北米は暫く36000〜37000で踏ん張ってたが08年辺りからダダ下がり
愛国は7000前後だったのが01辺りから急増、10年に税制優遇が無くなって急落して15年から回復中
英国はずっとジリジリと低下中、逆に仏国はジリジリ増やし5000前後で安定
国によって事情は大分違うからそんな地域毎に大雑把にレベルが動いたりはしてない >>303
アメリカはサブプライムローンで減ったのはわかるけど豪州は南米辺りに取られてるんかな? >>303
www.horsenavi.com/_news/info2.asp?&kflg=2&number=1521
北米はピーク時の1986年は5万頭以上だから
半数以下だ
豪州も80年代がピークだろうね >>305
うん、だから北米は踏ん張ってたと表現したんだが
豪州に関してはデータが無い、80年代がピークだと思いたい気持ちは分からんでも無いけど
お前さんはちょっと願望で語り過ぎだと思うわ ついでに言うとそれはレベルが生産規模では測れないという根拠でもある
アメリカ競馬で最もレベルが高いと言われてるのはセクレタリアトやシアトルスルー、アファームド、
スペクタキュラービッドなど綺羅星の如くスターホースが存在した70年代と言われているが
その頃の生産規模は2万5000〜3万頭程度で80年代の5万頭には遠く及ばない >>307
だから俺も芝のみと注釈をしたんだけどね
アメリカはトップ層がダートだから
2軍の芝は厚みがある80年代が1番レベルが高いはず 訂正Ver
日本:80年代80、90年代90、00年代85、10年代80
北米:80年代95、90年代85、00年代85、10年代70(芝のみ)
豪州:80年代90、90年代80、00年代80、10年代65
欧州:80年代95、90年代90、00年代90、10年代90 高速馬場やめるのはいいがゲートも斜めにしろ外枠不利や
あと馬体重によって斤量変えろ
軽い馬と重い馬で斤量一緒とか小柄な馬不利すぎだろ まあ高速馬場も極悪馬場も勝ったキタサンブラックみたいな馬でもお前らは認めないからな
結局はどんな馬場でもケチをつけるんだろう >>3
開催が進むとウチから芝が少なくなって逆に走りやすくなってイン有利になりすぎるんじやないの。 キタサンブラックってソンタクありきだから
調子のって外枠した宝塚でカスだったし
でそのあと内枠ソンタク 外枠不利はしょうがない
トラック競技だとそれが自然
日本のようにスローなのに差し有利の馬場はあきらかにおかしい >>301
それを表してんのが>>271なんだけどね
2分28秒台が普通だった時代も今も故障するダービー馬の数は変わらない >>293
だからダービー馬の故障の原因が高速馬場だって根拠はよだせ
お前の言う平成になって高速馬場になったからってのは否定されてんだからよ キタサンブラックはもう語るに及ばないがジェンティルドンナも枠よかったよないつも内枠だった >>309
80年代の欧州及び北米の芝における欧州馬と米芝馬の力関係
90年代の日本及び欧州における日本馬と欧州馬の力関係
ここが同値ってのはあり得るのか?
これ縦比較だけでなく横比較もできる数字なんだよな? 海外信仰の馬鹿はなんでいなくならないんだろう
国によって競馬が違ってもいいやん >>320
日本独自の高速馬場にしておいて
「悲願、凱旋門賞制覇!」
とかほざくな!って話。 >>316
>>317
平成のダービー馬の故障は昭和に比べて、表面上1.2倍、
事実上2.4倍に増えている
同じことを何度も書かせるな
お前を産んだゴミ親と一緒にさっさと死ね
人間の言葉が通用しない
生きているだけで害悪のゴキブリ野郎はくたばれ アメリカはむしろ最近盛り返してるよ
ベイヤー指数で中距離で120前後出せるチャンピオンホースが毎年出てきてる
レベル的に底だったのはカーリン引退後のゼニヤッタ時代から13年ぐらいまで
おそらくオールウェザーのせいでいろいろ育成や生産バランスがずれてしまったんだろう 速いタイムで勝って価値あるなら良いけどレース間隔が開くようになっただけだしなぁ
ミスプロみたいなのが出てくれば良いんだけど サングレーザーは同じ京都のマイルで、タイキシャトルより2秒も速いタイムで駆けた
だからと言って、この馬が海外遠征して、ジャックルマロワ賞に勝てるかと
言ったら、まず負けるだろう
JRAもレコードで、いちいちメダルや賞金を配らなくなったし
アンチ高速馬場が、競馬サークル内でも増えてきたことを感じているのだろう レコードなら盛り上がるってJRAが馬鹿な勘違いしてんだろ >>323
横からすまんが「表面上」と「事実上」って何が違うんだ?
どういう集計したら2倍もずれるんだよ 相変わらず本質をわかってない奴らばっかりだな。
こういうのを文系脳って言うんだろうか。
高速馬場のどこが良くないのか論理的に説明できる奴がどこにもいない。 >>328
まともにデータを取り扱えるだけの脳みそがないから
自分の主観はデータと同じ!
と強弁しているだけだよ
こんなキチガイには論理的な思考や会話は求めるだけ無駄だよ 世界で通用しなくなる→具体的データ無し
怪我が増える→むしろ減ってるデータだらけ
俺が気に要らないから変えろ(意訳)→お、おう… >>328
競馬で飯を食ってる俺が独自に入手した極秘データと
それを解析して得た理論を公開するつもりはない
そんなことをしても俺に1円の得もない
競馬予想と一緒だよ
俺は結論だけは公開するが、その過程や切り口については
全て明かしてはいない
俺の予想は完璧で100%正しい
その結果だけが残るだけなのだ >>323
増えて無いぞ?>>271
>同じことを何度も書かせるな
お前は一度も>平成のダービー馬の故障は昭和に比べて増えている
ことを示せて無いんだけど何を何度も書くんだ?
いまんとこマスかいてるだけなんだけどw
平成のダービー馬の故障が増えてるデータとそれが高速馬場のせいだって根拠はよはよ
ま、理屈で返せないから罵倒するっていつものパターンに入ったから、どうせ逃亡すんだろうけどww
去年も同じことやってるし、来年も同じことやって馬鹿にされんだろう データも糞も無いただの妄想垂れ流してるだけで、誰にとっても得になりゃしないんだから一生ROMってろよ まあ数字を取り扱う際の「表面上」と「事実上」の違いぐらいは
説明してやるか
芝とダートでは芝のほうが脚に負担はかかると思われる
しかし全体の故障率としては、ダート>芝となっている
じゃあ、芝のほうが、高速競馬のほうが馬の体には良いのだろうか?
ここから先は想像力と洞察力の世界
もともと脚元に不安があり、故障のリスクの高い馬がダートを使ってくるから
ではないのか?
芝のレースに比べてレース間隔を押して使う、またはレースの激しさが
故障の要因になっているのではないか
自分の立てた仮説に合わせて、取捨選択する
まあほぼ「主観」と言っていいだろう
死因は特定できるが、故障要因を特定できるデータなど
そもそもないのだからな >>322
競馬関係者全員が目指してるのか?
少なくてJRAはそこまで思ってないでしょ >>334
>>335
おまえのどこがダメなのか
くだらない、哀れな存在なのか教えてやろう
お前は自分で原本の書籍やデータに当たることもなく
嘘か本当かも分からん他人の書き込みを引用し、その「威」を借りて
俺に逆らうも、その引用したレスの誤りを指摘され
平成ダービー>昭和ダービー(故障率)という現実を見せられ逃亡
IDが変わって、他人のふりをして再登場も
同じミスを繰り返し、同一を見破られ墓穴
そもそもハナから喧嘩ごし、煽ろうという気満々で
他人を攻撃してスレを荒らして憂さを晴らそう、競馬で負けた恨みを
勝ち組の頂点に立つ「しんたろう」にぶつけてやろうという卑しい心根しか見えない
要は雑で恥知らずなんだよお前は 競馬に関する「真実のデータ」なんて、お前ら馬券買ってるだけの
外部の人間が触れることはまず叶わん
俺のような競馬サークル内でも「大物」として確固たる地位と
コネクションを持った人間にして、ようやくその端に触れ、それを優れた頭脳で
解析して、ようやくこれだけの理論を開示できるのだ
素人は俺の話を聞くだけでいい
質問は許すが、全てに答えが返ってくるなど増長はするな
分かったか >>339
これ去年俺が出したデータなんだけどww
因みに同じスレで母集団が何か分かって無いって教えてやったのも俺な
どうせ母集団の定義なんか勉強して無いだろうけどな
ロジが含まれてないとかアホなこと言ってるけどそれについては既に反論済みだから
不良馬場のダービー勝って”疲労”で離脱した馬がどうして”高速馬場で故障した”ことになるのか教えて欲しいもんだがな
で、お前の平成になって高速馬場が原因でダービー馬の故障が増えてるってデータまだー?
まさか、>>271のレスを基に
>自分で原本の書籍やデータに当たることもなく
>嘘か本当かも分からん他人の書き込みを引用し、その「威」を借りて
1.2倍になったとか言ってんじゃないよね〜? >>1
高速馬場は社台へのソンタク
日本の気候云々とかってのは嘘っぱち >>342
バーカww
ねつ造嘘つき野郎はそこまで恥知らずだったかww
じゃ、その証拠を出せよ
できねえだろゴミwwwwwwwwwwww >>344
別に信じないならそれでもいいから早くお前のデータ出せよ
平成になってダービー馬の故障が増えて無いことも>>271にロジが含まれないことも何も変わらねえから >>345
平成になってダービー馬の故障は増えている
事実上の故障は2倍
100回聞いてもこれ以外の答えは返ってこんぞ
お前はもう負けたんだよ
他人のレスで抜けてたロジに気づかなかった段階で負け >>346
答える義務がないのは勿論だが、競馬について論理的な会話が成り立たない
お前と話をする「価値」がない
それとお前はやたら「逃亡」に拘るが、5chは最後までレスしてたほうが勝ちって
信念で書き込みをしてるわけね〜
ある程度そこは俺と同じだね
しかし前夜逃げ出したのは明らかにお前
最後のレスから数時間空いて、その間なにも言い返せなかった段階で
言い訳の余地はない
最後のレスから1時間空いて言い返せえなかったら負け
お前はまたぐだぐだ言い訳するんだろうが、馬の故障と同じで
レスバトルの勝ち負けや逃亡の判定にも常識的なルールがある
もし、おまえのルールがあるなら書いてみろ
ある程度譲歩して付き合ってやってもいいぞ >>350
そもそも「証拠を出してみろ」と
言われたら「これが動かぬ証拠!」
なんてんでそれを明示した文面を
載せるのが常識なのに……君には
どうしてそれができないんだよ? >>351
じゃあお前「王子」である証拠を出してみろ
顔写真付きでな「これは動かぬ王子の証拠!」とな
できねえだろw
お前はどうせ王子とはかけ離れた冴えないオッサンだ
自分ができないことを他人に要求するなよ >>352
これはハンドルなんですから
王子様であるわけがない(^^; 俺は先週万馬券を1点で仕留めた
3連複のスレでもこの件は自慢済
土曜東京7Rのダート1400m500万下
B人気のロードナカヤマとI番人気のノートルスヴェで決着したレース
3連複18万7500円を「7点」で当てた 高速馬場のほうが疲れにくくて出走馬確保しやすいのかもな
生産頭数減って出馬表もスカスカだからな
これ以上減ったら困るだろ このあたり馬券を見せることはいつでもできる
しかし、それは気分次第
しかし、俺の顔写真等個人情報
関係者から得た高速馬場と馬の故障に関する極秘資料を
こんなところでアップするわけにはいかないし
今のところ、これ以上詳しく語るつもりもない
どこで誰が見てるか分からんし
俺は先週もJRA関係者と接触したばかりだ
今日は浦和で地方競馬関係者と接続する予定 >>355
もちろん「動かぬ証拠」として
馬券画像を貼ったんですよね? そうそう、ついでに言っておく。
>>271に「平成に入ってからも、昭和後期の
ほぼ同じ期間とダービー制覇後の故障発覚
件数は変わらない」って説明があるでしょ?
これをしんたろうさんは「無知バカワロタ」
とコケにしたうえ、>>323について「これが
動かぬ証拠だ!」というデータを明示できて
いない。普通なら、昭和との比較表を貼った
うえで「表面上」と「事実上」との差を説明
するはずだけど……どうしてできないのさ? >>358
いや、貼ってないよ
めんどくさいし
証拠出す手間かけるより、口で当てたと書くだけのほうが楽だしw
なにより重賞でもない条件戦のたまたま当たったのを自慢するのって
よく考えると「小さい」かなって・・・
皐月賞のエポカドーロの単勝は貼ったけどね
それはレーススレでさんざん前出しで推奨してた馬だったから
その流れでね >>359
それは「事実上の故障」が、エルコンドルパサーの海外遠征時の故障(怪我)みたいに
関係者以外に伏せられた故障の診断・・みたいなものが根拠になったり
するからさ
推測の部分も含めてね ナリタブライアンも一般には夏負けによる調整不十分で
秋緒戦を負けたとされているが、どうだかな
あれも勘ぐれば、高速馬場による故障と思えてくる
あの時に股関節の初期症状があったのではないか、と 負ければ前走の高速馬場の反動のせい
楽だなその言い訳 散水すればいいのにね
高速馬場のレコードなんてなんの価値もない
去年の天皇賞春なんてほぼ全馬後傾ラップだったからね
レコード決着なら垂れてるウマ=前傾ラップが多くならないと 春の中山と阪神は芝丁度良かったのにな
案の定ディープ産駒が普通の駄馬祭りだった
圧力か何か知らんが東京京都がコンクリートだったから先週の重賞は両方ディープだったな 癒着ですかね? だったら国内に引きこもってればいいのにな
キタサンブラックみたくな
勘違いして海外挑戦するから期待外れになる
とりあえず傾向として宝塚記念で前傾ラップの馬が多いレースレベルで勝った馬は海外でも通用する 競馬に携わってないたかが競馬ファンが適当な事言ってるだけだよね >>366
>>368
まあ大手牧場への"忖度"なんだろうけど
その忖度が大手牧場の悲願の凱旋門賞制覇への弊害になっているのは皮肉だなw >>368
海外挑戦するかどうかは馬主が決める事であって馬場を作ってるJRAがどうこうする話ではないからな
そもそもその期待外れってのも何の権利も無い赤の他人が勝手に期待して勝手に期待外れとか言ってるだけ 凱旋門など勝てなくて結構
それにジャパンCを外国馬に持っていかれる事態を巻き起こす可能性すら起こりうる 海外勝ちたいならステイヤー血統軽視すんなよ
海外はスタミナなきゃ洋梨だぞ >>376
ステイヤー血統なんて必要無い
現地の面子を見てもステイヤー血統なんて皆無だからな 社台産とノーザン産で取り返しのつかないレベルで差が開いたのは馬場の影響がかなりあるんだけど何で陰謀論者は一纏めにしてシャダイガーって叩くんだろうか? 未勝利勝てないような馬でも33秒台で上がってこれる直線下り坂みたいなコースがあってもいいけど弱い馬をふるいにかけるようなタフなコースも作って欲しいなぁ >>377
ハービンジャーとか2400しか勝ってないってだけで格安で売っちゃうからな >>377
馬鹿なの?
日本のステイヤー=海外の中距離馬
日本の中距離馬=海外のマイラーだよ >>380
その補填の為に長距離走れる血統と合わせた結果総合力高い馬ができたと聞いたな 中距離を勝つスピードと長距離を勝つスタミナ
高速馬場と力のいる馬場両方への対応力
全部兼ね備えてなければならないのが凱旋門賞に挑戦する日本の馬のつらいところ >>381
血統の話じゃないのか?
何処で付けようが同じ血統なら同じ評価だぞ 故障しなくなってタイム出るようになっているみたいだが
毎回欧州で惨敗するからそれでいいのかというのもある 日本の野球でタイトル取ってもメジャーで役に立たないみたいな選手も数知れず
まああきらめろ オジュウチョウサン凱旋門走ってくれ
着順がマカヒキ、サトノダイヤモンドより後ろでもそこは問題にはならんでしょ これだけ凱旋門に挑戦してきて今さら気にするなというのは無理がある
ただの負け犬の遠吠え 当たった当たった騒ぐけど全部嘘だから
大損集計画像出せない大損バカキチガイ童貞無職ニート爺石原淳
また一人ぼっちでファビョりまくり自演WWWWWWWW
KITAGIMA=キチガイ童貞無職ニート爺石原淳
スレで大損したの暴露されたから泣きながらmixiログインWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
今週も見事な大ハズレで60万以上大損だよWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
だけどスレでみんなから下手糞と笑われて悔しくて当たった画像だけ都合良くUPWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
童貞無職ニート爺で暇だから今日も朝から全部のレース手を出して当たったの5つだけWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
いつも通り普通に大損だけどねWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
童貞無職ニート爺石原淳
無職とバレバレだからファビョりまくって
必死に日記で職場を連呼しておりますWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
こんな哀れ過ぎる童貞無職ニート爺石原淳WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
世田谷区の粗大ごみ童貞無職ニートキチガイ自演バカ荒らし負け組養分オッサン石原淳
お前はレーススレに出て来るな!
お前一人ぼっちの隔離スレ安田美沙子スレで引きこもってろあと早く40万大損ぶっこいた集計画像出せ!
逃げるなキチガイWWWWWWWWWW
あの頭悪そうな不自由な日本語が戦犯ファイブとかクソつまらないネタとそっくり
世田谷区の粗大ゴミ
童貞無職の40過ぎのキチガイ自演バカ荒らし負け組養分オッサン石原淳は
馬券で大損
婚活で大失敗
無職の低脳
FXでも大損
しかも自分のことを淳くんと呼ぶキモいバカ童貞無職オッサンw
先週の大損ぶっこいた集計画像出せずに逃げ回ってるバカwwwwwww 凱旋門など勝てなくて結構なんて言い出しているのはどうやっても通用しないからだろう
余りにも惨め過ぎて情けない
世界の一流レースで通用しない馬を過大に評価しているのがディープ基地だな
そんなんでいいのなら昔から遠征さえすれば幾らでも勝てたよ
トップのレベルが上がっているなんて大きな勘違いしないようにね >>390
チャレンジすらしなかった馬で勝ってたとか言っちゃうのは痛い 凱旋門賞で僅差の2着のナカヤマフェスタは大して評価されてないこれが現実 去年までの京都みたいな高速馬場なら別に善いけど
コンクリ舗装はホント止めろや 馬場管理して走りやすくしてるだけでコンクリとか言われる理不尽 逆に凱旋門賞でいい走りする馬は日本では何故か不遇
エルコンドルパサー産駒
ナカヤマフェスタ産駒
オルフェ産駒も最近までボロカス
キズナは凱旋門4着でそれなりだけど日本での人気もそれなりの中間属性? >>396
凱旋門賞勝ち馬で輸入されて活躍したのもトニービンとダンシングブレーヴぐらいだしな 昔に比べて有力馬の故障が減ってて、
レースを厳選するようになったとはいえ競走馬も長くピークを維持するような馬が多くなってる気がする
これも馬場の影響大なんでないの? >>396
結果が出てないだけで別に不遇ではないだろ 馬場を無駄に走りやすくするから非力な馬がのさばるんだろうなぁ
ディープキンカメ後がどうなるか楽しみ 馬場が走り易くなった程度で逆転されるような馬は所詮その程度の馬でしかないからな
何の問題も無いだろう >>401
ちょっと雨が1日ズレただけで大きな違いがあるわけだしね >>319
80年代は欧州で米国産が活躍してたし、米国内でもマニラとか強い芝馬がいたようにアメリカのレベルは高かった
90年代はタイキシャトルやエルコンドルパサーなどのトップホース以外にも国内でG1でイマイチのアグネスワールドらも欧州G1を優勝し、当時の国内の層の厚さを証明した
ステイゴールドも2年連続エミレーツチャンピオン負かしてるしな
90年代は日本馬が絶対的に1番レベルが高かった時代 高速馬場を止めろと言うか
ちょっと重くなるだけで全く用無しになる
某血統の馬が逆に目立つんだけど良いの? >>348
だからさぁ・・ロジのダービーは不良だった上にロジは故障して無いっつってんだろ
去年お前が同じバカ言ってた時に平成2年以降馬場が高速化したから故障が増えたって言うからわざわざ調べてやったんだよ
ダービー馬の故障は増えて無い
事実上も糞も無えわ
>>350
悪いがこっちのも生活があるんでお前みたいな引きこもりと違って貼り付ける訳じゃ無いんだよ
てめえの勝手なルールで勝ったつもりか知らんが、お前が何のデータも示せない妄想垂れ流し馬鹿であることは変わらない事実だから
違うというならはよデータ出せよホラ
>>348みたいな妄言じゃなく誰から見ても明らかに分かるデータをホラ早くっ
張り付いてんだから余裕だろ? >>271
アサデンコウ 直前大雨
コーネルランサー 京都新聞杯直前に故障
カブラヤオー 菊花賞前に故障
カツトップエース 秋競馬直前に故障
アイネスフウジン レース直後故障
トウカイテイオー レース中骨折
サニーブライアン レース中骨折
ドゥラメンテ ダービー後一ヶ月弱で骨折判明
お前はこれでもまだどや顔でコピペ頑張るの? 適性が違うだけで優劣なんてないのにな
馬鹿は欧州の競馬の方がすごく感じるのだろう >>313
蹄鉄で削られて
芝はボコボコになるから
走りにくいよ
宝塚記念の最終レース後の
馬場解放で 実際に歩いてみたら
よくわかる 低速馬場→負荷が大きい
強い馬→疲れない、弱い馬→疲れる
→疲れた馬が後退して、自然と強い馬が勝つ
→力通りに決着する
高速馬場→負荷が小さい
強い馬も弱い馬も疲れない
→疲労によって後退しないので、枠や位置取りが良かった馬が勝つ
→力通りに決着しない >>411
それは平成になってダービー馬の故障が増えたことを意味しないだろ
「高速馬場だから」故障したかどうかすら分からない
既に出ているように、過去と比べて芝コースでのタイムは早くなっていても故障率は下がっている
にもかかわらず、平成のダービー馬の故障の原因が高速馬場がだとするならその根拠は? 芝の土は自然な硬度にするべき
チープ産駒は芝ダートに次ぐコンクリート舗装の専用レースでも作ってそこを走らせとけw >>409
お前は完全に負けたんだよ
高速馬場の影響で故障したロジユニを意図的に除くという
みっともない過ちを犯したうえでな >>410
俺は競馬サークル内の人間
お前は1ファン
違うならどのように競馬に関与して独自情報を持ってるか言ってみ
はったりは通用せんぞ
俺は生まれた時から馬とともに生活しているのだからな >>416
お前ほど理解力と認識力の足りない奴も珍しいw
「因果関係」「相関関係」という言葉の意味が分かるかな?
そして馬の故障とその原因でそれらを規定できるかを?
それを確定するデータなどあるわけがないし、出た数字やレースの印象を持って「そう思ったから」以外の根拠などない
ライスシャワーやサイレンススズカが骨折しな原因を
特定し、その論拠を示すことなど誰にもできん
但し、低速馬場でゆっくり走れば骨折はしにくい
この相関関係は説明できる
馬の故障は走る速度が上がるほどその率が高まるからだ
俺はダービーを故障0で行うことができる
速度を極限に緩め、馬場をソフトにすればいい
ばんえい競馬の故障率は低い
それがヒントになる 芝の故障率が横ばいや低下した事と、高速馬場による故障の増加はなんら関係がない
交通事故の件数=競争中の事故
昭和に存在しなかった運転中のスマホ使用による事故=超高速馬場由来の事故と考えると分かりやすい
前者が横ばい若しくは減っていても
もともと存在しないスマホ事故高速馬場事故は増えているわけ
つまり、スマホ=高速馬場が存在しなければ
全体の事故数は間違いなく減っているのだ
スマホを使いながら運転すると事故が減る
高速馬場だと故障が減る
このデータや論拠を提示出来ない限り
高速馬場危険の理屈は覆えせない
車や競馬を取りまく環境や科学(医学)は日ごと進歩しているのだから
事故=故障は減るのは当たりまえ
表面上の数字に騙されてはいけない >>416
おいおい
お前>>271のレスをちゃんと見てから言えよ
ダービーだの馬場が高速化だのぬかしながら27年と比べてってほざいてるじゃねーか
それにそのまま全て当てはめてるんだぞ
他人に馬鹿というお前が一番馬鹿じゃねーか
レース中に故障するのが多い以上は馬場が原因の一端なのは明白
もしお前がそれを否定するなら、明確な証明をしろ
まずお前がどや顔で出したデータは一夏越して故障した馬と、レース中に骨折した馬を、内容無視して同じ数だと言っちゃう馬鹿丸出しだという事実だけはハッキリしただろ 今も昔もダービーが過酷なレースで、昔は一夏越して故障したが、平成以降はレース中の骨折
でもね、レース中であろうが一夏越そうが両方ともダービーが過酷だったから故障した
こんなのを一年自慢気に貼り続ける馬鹿もなかなかいないぞ ねつ造野郎が意図的に省いたロジユヴァースこそが高速馬場の最大の被害者だ
ロジは昭和ではレースレコードの2分008で皐月賞を走破
上がり37秒のヘトヘトで惨敗
ダービーでは道悪を劇走して、その合わせ技でぶっ壊れた
皐月賞が昔の馬場レベルの決着なら、離脱もせずに勝ち切って
三冠を賭けて菊に出ていた
そして翌年の宝塚記念を勝って、凱旋門で勝負になったかも知れん
それが高速馬場の生け贄になることで霧散した
こうやって日本の競馬は悲願の凱旋門賞制覇のチャンスを逃してきた
俺の目には馬鹿にしか映らない
俺がJRA理事長だったら、とっくに勝っている
俺は現在、政治的立ち位置で競馬界のトップを目指している
俺がトップに立ってから
全てはそこからだ 次に、高速馬場を走ると、何故馬が弱くなるかだが
JRAのコース内でも、負荷の高いコースを走った後で
馬のパフォーマンスは上がる傾向がある
逆も言える
ざっくり、中京→京都のほうが 京都→中京のほうが次走パフォーマンスは上がる
これは馬券作戦としても有効なので頭に入れておくといい
障害で無敵で、平地並みの36秒の上がりを使うオジュウチョウサンだが
残念ながら彼もグランドナショナルでは勝負にならない
恐らく完走すらおぼつかない
それは一にも二にも難易度の低いコースばかり走っているせい
高速コースでは底力はつかないのだ 馬にかかる「負荷」と、故障の要因となる「ストレス」を一緒にしてはいかんぞ
前者は無理なく負荷をかける坂路調教のようなもの
後者はアスファルトの上を全力で走らせるようなものだから
まあエプソムのようなコースで、ダービーやるのが一番いいんじゃないか
今の馬場はクッション性(硬度)自体はいいみたいだから
巨大な坂をこさえて、草丈を伸ばせば、いいコースが出来上がると思う >>405
前者が米国産が欧州で活躍していたからという理由なら後者はおかしいな
エルコンもシャトルもワールドも、もっと言えばシーキングもデジタルもプレストンも米国産マル外じゃないか
前者をアメリカのレベルとするなら当然後者もアメリカのレベルとなる
米国産欧州調教馬は欧州でなくアメリカのレベルの方に入れてるのに
米国産日本調教馬はアメリカでなく日本のレベルの方に入れてるのは何でだ? G1クラスで、芝2000mを2分切るか切らないかの馬場が丁度いいような気がする。
ごめん、根拠全くなしです。 負荷がどうのってのも難しいな
同じ走破タイムで走るなら軽い馬場の方が重い馬場より負荷が少ないというのは納得出来るんだけど
その分走破タイムも変わってくると馬場の違いによる運動強度の差と
走破タイムの違いによる運動強度の差も考慮しないとならない
でもそこを定量的に評価するのは難しい
馬場が軽い分走破タイムも速いだけで負荷的には重い馬場を遅いタイムで走るのと同程度の可能性もある 水捌けがいい馬場になってるけど別に水を吸収しない馬場になってるわけじゃないぞ 平成だけでも東京は2回ぐらい馬場の傾向変わってるからそれ考えないで比較する気は起きない なんか日本ってタイムが早ければいい!!みたいな風潮あるしな・・・。
ヨーロッパなんて時計なんて気にしない。やっぱ文化の奥深さみたいなのが違うよな。 馬が走るということの影響については調教もレースも同じ
では何故、舞台を芝とする馬たちの調教方法が多様なのか?
昔は見かけたホワイトストーンやヌエボトウショウなどの
4F44秒3F31秒ほどの高速芝調教が影を潜めたのか
今では芝で時計を出すのは新馬が芝に慣らす調教中心
勿論、それでも馬鹿追いはしない
関係者も高速走行のリスクと、クッション性と負荷の高い馬場での
走行の効果を量りにかけてそうしてるはず
脚元の悪い馬だから軽い芝で時計を出す…
そんな奴はいねえw
日本の芝の競馬は見栄えとスピード感はある
だがそれだけ
博打としてもどうなのか?
内枠祭りだけは本当につまらん >>434
博打としてはOKだな
内枠祭りなら素直に内枠を買えば良い
博打としてなら買った馬が来ればそれで良い、強い馬の強い競馬なんて必要無い
逆に言えばそういう見方が出来ない奴は博打としてはなんて考えない方が良い 数字だけ見てる素人の集会所はここか
馬場の状態掴めてないから先週見たいな荒れ方するんだろうなー
まあこちらとしては美味しい馬券ゴロゴロしてて楽しいけどw >>430
そこには人(騎手)が介在するから。
馬場が速くなると同じ負荷でも速いタイムで走れるようになるが、騎手は馬場が普通の時と似たようなタイムでしか走らせないから馬への負荷は小さくなる。
(結果、ラストしか負荷をかけないから速い馬場ではスローペースばかりになる)
逆に馬場が遅く(重く)なると同じ負荷だと遅いタイムでしか走れないが、騎手が普段と変わらない速度で走らせようとするから負荷は上がる。
(結果、ハイペース、オーバーペースになる)
高速馬場になろうが騎手がそれに応じて速いペースで競馬をすれば負荷は変わらないしレースの質も上がるが、人間がやってる以上馬場に合わせたペースなど作れないからスローペースが蔓延する。 >>437
それも微妙なんだよな
全体の走破タイムは確実に速くなってるしスローペースだハイペースだなんてのも
結局レースのどの時点でどの程度の負荷をかけるかという話でしかないし
そもそも軽い馬場でも重い馬場でもスローもハイも発生する訳で
特に軽いとスローばかりで重いとハイばかりという状況にもなっていない
かと言ってじゃあ何秒違えば似たようなタイムで何秒違えばそうでないタイムかという定量的指標も無い
だいたいスローペース症候群なんて90年代くらいからずっと言われてる事だし
実際はもっと前の戦後すぐの頃から既にスローは蔓延してた訳で大川慶次郎は
「スローペースが日本の競馬をダメにするというんだったら、とっくに日本の競馬なんかなくなってる」
とまで言ってる ダイタクヘリオスが60kg背負ってマイラーズC勝った頃の馬場がいいなぁ 先週みたいにちゃんとエアレーションやって内有利・前有利無くすだけでも見てて面白いよ
去年から今年の春中山終わるまで本当に前・内有利のクソ馬場しかなかった >>438
>そもそも軽い馬場でも重い馬場でもスローもハイも発生する訳で
>特に軽いとスローばかりで重いとハイばかりという状況にもなっていない
なっているよ。
個別のレアケースを挙げ始めたら何も議論が始まらないので無意味。
全体的な傾向で見れば馬場が軽くなるほどスローペースが増えて馬場が重くなるほどハイペースの割合が増える。
これはそうなる理屈がちゃんとあるので間違いない。 >>438
それと、一口に「スローペース症候群」といっても程度は様々。
昔はミドルやハイが当たり前だったからちょっとスローになっただけでスローペース症候群とか言ってたけど
今のドスロー(昔で言えば超ドスロー)なんかは全くなかった。
特にG1では。
桜花賞で逃げた馬が上がり33秒5で上がって、なおかつ勝ち時計が1分36秒なんて有り得なかったからね。
昔のスローと今のドスローを一緒にしたら駄目。 タイムが遅くなったら負荷が上がって本当に強い馬が出てくるって話も、
日本のジョッキーがどうしようもないバカで負荷が増えた
馬場でも同じペースで走ってたらという前提。
1000m1分5秒でもバテる馬場になればその分スローになるだけな気がする。
このスレの連中が本当に求めてる競馬にはならなそう。 >>427
欧州とか芝の馬場整備悪いぞ。芝の整備状況なら、日本が一番だろ。
JRAは安全性を求めた結果、安定したクッションのある馬場だから時計が出る。
陸上でいうなら高性能なトラックをつくっただけだ。
ただ環境のいい馬場を作ると、ポジションレースにおいては枠順の運不運がさらにでるけどな。 >>444
ならないよ。
何故なら人間の速度感覚は馬場によって補正出来るほど上手くできてないから。
もし出来るのなら>>443で挙げた桜花賞みたいなレースは絶対に起こらないし、去年の東京新聞杯みたいなことも起こらない。
(前半1000が62.2でそこから上がり最速32.0)
騎手が馬場差を補正した速度感覚を持てるのなら今みたいな高速馬場ならもっとバンバンレコードタイムが更新されてるはず。 >>444
逆に、馬場差を騎手が考慮してペースをアジャスト出来るなら、去年の菊花賞みたいなことには絶対ならない。
普段、良馬場でスローペースばかりやってる騎手なのに、不良馬場になった途端前半64.1、後半66.0なんていうズブズブのハイペースになってるんだから。
明らかに当日の馬場で前半どれぐらいのペースで走るのが適正かがわかってない。 >>442
全体的な話をするなら具体的な数字で頼む
この期間だと軽い馬場の時はハイ何%ミドル何%スロー何%みたいな感じで
ついでにハイやスローの定義も明確にした方が良い
確か1000通過何秒みたいな見方と前傾後傾で判定する見方があったと思うけどどっち? それと雨でぐちゃぐちゃの重馬場とかは今回のケースとは別だよな
良馬場で軽い馬場と良馬場で重い馬場の比較でないと意味が無い >>448
今スマホからだしTARGETみたいなの持ってる訳でもないから統計的なデータはすぐには出せないな。
それと、馬場の軽い重い(タイムが速い遅い)は良馬場、重馬場と明確な相関があるのに良馬場に限定する意味がわからん。 >>447
去年の菊花賞や秋天はかなり特殊なケースでしょ。
いつもの感覚がオーバーペースだったってのはある意味しょうがない。
自分が言ってるのはその日その日でアジャストとかの次元じゃなく、
菊花賞の馬場くらい重いのが普通になった馬場ならさすがに
それに合わせたペースに少しずつアジャストされるだろうって話。
でかいレースのみとかその当日だけ急激に重くしたり軽くしたりすることなんて不可能だし。 >>450
?
JRAが作る馬場の重い軽いの話だから当然だろ?スレタイ読めないのか?
自然現象で重くなりましたなんてのはJRAにはどうしようもないだろ >>453
JRAが(人為的に)作ろうが自然現象で出来ようが馬場の速い、遅いの違いには変わりないのに
データ比較する時は自然現象によるノーカンなんていうのが意味不明と言ってるだけ。
大体、人為的に遅くするなんてまだやってないのに良の遅い馬場なんてレアケースでしかないだろ。 >>338
少なくとも凱旋門賞の特集が組まれると、毎回「日本の悲願」と強調されてね? >>435
その内枠祭に乗っかるかどうかも博打だからな
クソコテの言う事だから真に受ける必要はないかと >>454
昔は遅かったらしいじゃん、んで高速化したとw
高速化厨の主張はこうなのだから人為的に遅くする事も可能なんだろ、現に遅くしろと喚いてる訳だしな >>8
フランスの競馬場の路盤は石灰質で
散水しないと日本の競馬場よりカチカチになるってさ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています