ペースによって前有利とか後ろ有利とか言うけどよく分からない
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ハイペースだと前が疲れるけど後ろも疲れるんだから結局前有利なんじゃないの? スマファルは逃げてハイラップでついてくる馬全滅させてたな >>1
1頭大逃げしてて、2番手以降が離れてたら後ろは楽してるよな。
それも一応ハイペースのレースだぞ。 「隊列がダンゴ状態になるのか?」
「それとも縦長になるのか?」
これが重要
どんなに優れた名馬でも300、400Mを目一杯走って出せるタイムには限界があるよね
ましてやクラス分けがされている競走馬の世界では、上級クラスでは能力に大差はない
スタートしてからゴール迄全速力で走ることは出来ない為、スタミナの使い方が勝敗を分ける
スローペースの場合、先行した馬もスタミナを温存できる為、直線で全速力で走ることが可能
ハイペースの場合、先行馬はオーバーワークになりスタミナ不足で直線失速する
後方馬との間隔によっては、先行逃げ切りもあるよ >>6
>>7
何となく理屈がわかってきたわ
ペースと隊列の関係なんだな スローペースが前有利はわかる。
前も消耗してないんだから、
位置の差がそのままアドバンテージになる。
だけどハイペースは能力あれば、
前でも残れるもんな。 本質的に前が有利てのはあるでしょ
ただ前の馬は位置取り争いやつつかれたり競られたり外走らされたりと
序盤で余計なスタミナを使わせられる事も多い
後ろの馬は序盤はまず温存できるし
前が楽そうでも早めに上がれれば勝負できる ハイペースだと大体隊列は縦長になるし前と後ろで全然ペース違うよ ・一番速いラップと遅いラップを刻んだ馬が負担大
・加速減速がの幅も回数も少ない馬が周りと比べて楽
スローで前が残るのも、ハイで後方の馬が突き抜けるのも、基本全てこの原則に従ってる。 馬に勝てるときの持ちタイムがあってスローだと良い脚がだせなくなる
1分30秒のコースで4コーナーまでで掛かった時間は1分15秒だと残り
15秒でゴールまでいける馬は増えて、もし1分10秒かかっていたら残り
20秒でもっとゴールまで行ける馬が増える ハイペースになったら中団や後ろが有利になるのも事実だが
それもある程度ハイペースに対応できる馬が前提だしなぁ
スローからのヨーイドンしか出来ない馬がハイペースに巻き込まれたら
4角も持たずに失速する まあ結局はハイで行った馬がとれだけ失速するかどうかだな
基本縦長になるからハイだと思わせて縦長にして実はミドルでしたで前残りになって後ろの騎手引退しろスレなんてよく見る ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています