札幌記念って何でG1にならないの?
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会場狭いから無理
仮になったとしてもGIIにしては豪華だけどGIになると物足りないと思うぞ 王道路線にG17つは多い気がするなー
なれば盛り上がりそうだけど 夏もG1もりあがってほしい件 夏なりの活躍馬がかわいそうwwww
春と秋活躍馬じゃない馬のチャンスの場になればいい
または夏のG2 G3でも賞金高くするとかwwwww レーティングが低い。
毎年言うほどはメンバー揃ってない。 秋のG1を目指す馬が前哨戦として出走するから豪華なだけ。 言うほどメンバー揃うか?
去年なんて2着ナリタハリケーンだぞ
時期的にGIにしてもそこまで集まらんだろうし
時期自体を変えるならまだしも、札幌夏しか使えないならないわ >>4
その為にサマーシリーズがあるんだよ
夏に出てくる馬なんかにGIいらんわ 毎日王冠とか阪神Cとか中山記念の方が毎年好メンバーだろ 毎日王冠GIはマジでやって欲しい
1800のGI一つぐらい作れ ここ3年のレートは知らんが、2014年時点で意外とレート足りてなかった
https://www.tokyo-sports.co.jp/race/horse/302734/
一昨年は高そうだけど、去年は低そう 有力馬が出てくるだけでもスタンドがパンク状態。
G1にしたらヤバいと思う。 ジャパンCを無くして
毎日王冠をG1にして
天皇賞を2400でやれ マジレスすると夏のみの函館札幌は夏負け防止の憩いの場
G1やるみたいなガチな雰囲気は他の馬にも迷惑が掛かるから駄目 札幌記念というか、最大の馬産地の北海道にGI無いのはちょっと寂しいよな。
せめて門別に統一作るとか出来ねーもんかな G1多過ぎ。札幌がG1になるなら毎年一線級に回避が出る宝塚はG3に格下げすべし。 馬産の本場北海道にG1なくていいの?とは思うけど
札幌記念はねー。大阪杯の二の舞だわ 北海道なんかにG1いらんでしょ
それなら京都記念や京都大賞典や阪神大賞典をG1にした方が豪華なメンバー集まる
べつに前哨戦だろうと格上げしてもかまわない
北海道は北海道でテキトーにやってれば良い >>34
今はパートI国だから好き勝手にGIに出来る訳ではない
同時に今GIであるレースの能動的な格下げも有り得ない 同日に行って重賞デー化
1〜3レース 未勝利戦
4〜7レース 新馬戦
8レース キーンランドC芝1,200
9レース 札幌2歳S芝1,800
10レース クイーンS芝1,800
11レース 札幌記念芝2,000 G2の時は豪華に見えてもいざG1になったらしょっぱく映るぞ レーティング考えれば結局ステップしか挙げる候補が無い。
というかそれしかないが無理。 宝塚記念の現状を考えたら位置付けが逆になった方がいいのにな
なんとかならんものか 去年旅行ついでに札幌記念行ったけど、メンバーの割に凄い混雑だったな
体感的には府中のG1以上の人口密度だった
そーいやナリタハリケーンってあの激走以来見ないなと思ったら引退してたのね >>13
1800作るなら阪神か京都だわ東京千八とか糞コースはナイナイ 札幌記念、アイビスサマーダッシュ、レパードステークスは定量戦・賞金アップのスーパーG2にして夏馬の目標レースにしよう。 このあたりが上手く機能したら春から秋に6〜7戦冬休みみたいなローテを取る馬が増えて春2戦夏休み秋2戦冬休みみたいな糞ローテが駆逐できそうなんだが 夏にダートG1欲しいな。 冬2つしかないし(´・ω・`)
新潟1800か阪神に作ればいいのに。 G1多すぎG0作った方がいいぐらいくだらないG1多い 去年の札幌記念もっかい見直してこい
G1馬一頭も出てねーぞ 中京記念を別定に変更してGIIに格上げしてくれ。
朝日杯とNHKマイルは格下げ。
ヴィクトリアマイルは1800mに延長。
2歳重賞も出来れば減らしてほしい。 昔の高松宮杯と同じ様なポジション、これが美味しいからなぁ。 札幌はG1やるようなコースじゃないと思う
開催時期もね
有力馬は秋に備えて休んでる >>58
今年の札幌記念に出るG1馬は今のところアルアインとモズカッチャンが予定してたと思った(´・ω・`) >>1
よく見てみろ
G1レベルで見るだとゴミメンツだぞ
ほんとに豪華なのはハープの年ぐらい 阪神CもGTにするとか言ってたのに全く話題にすらならなくなったね まぁG1の乱立は良くないかもな(´・ω・`)
関屋記念をG2にすれば真夏のマイル王決定戦な意味合いになって面白ろそうだけどな。 3年平均のファイナルレースレーティングが
昇格条件を超えたのは1回だけだったと思う
>>1が思ってるほど、良いメンツは揃ってない >>64
ホープフルは2歳戦だから110でGTに出来るし2歳戦はレーティングが盛りやすい >>66
香港に馬を取られすぎてしまったな
香港マイルとスプリントに出生する馬が
みんな揃って出てきて、上位になれば
即G1にできるだろ 17 サクラアンプルール ― ナリタハリケーン ― ヤマカツエース
15 ディサイファ ― ヒットザターゲット ― ダービーフィズ
13 トウケイヘイロー ― アスカクリチャン ― アンコイルド
12 フミノイマージン ― ダークシャドウ ― ヒルノダムール
08 タスカータソルテ ― マツリダゴッホ ― フィールドベアー
ハープスター・ゴールドシップとかのイメージに引っ張られてるけど2年に一回はこんな面子 >>72
作ればも何もレーティングが足りないのはどうにもならない 夏の楽しみがこれしかないからという心情評価
こんなんG1になるわけない G1は頂点であり目標であって、前哨戦の位置にあるレースをメンバーが集まるって理由だけでG1にすべきではないと思うんだがなぁ 今の勢いならGIになってもおかしくない
毎日王冠or京都大賞典 阪神C 中山記念 京都記念
この辺全部GIにしちゃえばいいのに >>79
わかるけど
メンバー集まらないときにg3じゃんとか言うの禁止だぞって言いたくなるけどね G1にしてはショボすぎる
ホープフル以上大阪杯未満 アイビスG1にしてほしいわ
1着賞金8000万くらいでいいから
そしたらスプリンターもここ出るだろ 結局レイティング盛れるかどうかって馬主次第だからな
札幌記念の時期は馬も夏休みってだけで海外に遠征する馬もそんないないし
エイシンヒカリみたいにマイルは短い、宝塚は長いみたいな馬は出すだろ
あとは社台関係や騎手のお手馬の使い分けで強い馬が集まらないのをどうにかすればいい >>56
中日新聞杯、金鯱賞、中京記念というレース名だけを相互に入れ替えそう
12,3,7月はそれぞれ金鯱賞、中京記念、中日新聞杯て感じに >>72
夏唯一のG2のくせして函館記念より売り上げ低い
こんなんではG1は無理 去年G1にしないJRAは正しかったみたいな意見多数だったのに手のひら返しすぎだろ マカヒキ
アルアイン
モズカッチャン
ウインブライト
ヤマカツエース
クロコスミア
アーモンドアイ? ヤマカツエースがG1勝つくらい
ありそうでない
阪神カップのG1格上げの方が先だわ >>89
春のクラシックで活躍した3歳馬が無謀に挑戦してるイメージしかない G1昇格の可能性ランク
一位 セントウルS
二位 オールカマー
三位 毎日王冠
四位 仁川ステークス
五位 ステイヤーズS
週次で検討会議が続いてる。
ややスプリント・マイル路線寄りの兆候があるが、当面は名物レースがG1になりそう。 >>83
レーティング足りないからG2も無理なのが実情 ホープフルがG1になった事を考えると札幌記念もなったっていいな。
でもそれ言うと阪神大賞典とかもそうかもね。 >>100
ホープフルは2歳戦だからGIに出来ただけで
古馬戦はGIを簡単には増やせない ローカル開催で一番豪華なのはこれか春に移動した金鯱賞どっちになるのか?
金鯱今年はスワーヴとサトダイ来たけど来年以降も集まるのかな G1しか買わない連中はそう思ってる奴ら多いかもしれないけど
現実はレーティングはもちろん、
「毎年札幌記念の日はダントツで客が入ってしかも激混み」とか報告されまくってるから
別に無理矢理G1に格上げするメリットなし。 2歳と古馬じゃあ昇格の難易度がまるで違うのに
同じ話をループさせるの>>100みたいなのが何でいるんだろうな >>97
セントウル、オールカマー、毎日王冠みたいな
GTの前哨戦が昇格するのはおかしいわ 夏の2000シリーズに出た馬だけが参戦出来るGIが有れば良いんじゃね
公開調教に使われたらあれだし >>106
そもそも、前哨戦だからG1にしないってのは、あんたの脳内ルール
格付けのルールを知らないだけ スーパーG3ってある?無くなったけど暮れの阪神二歳重賞は毎年いい馬が勝ってたよな 宝塚すら回避する時代に
札幌記念に出てくる古馬ってなんなんや 2歳馬で重賞勝つには地方に営業行かないといけないのは何でなの? 陣営の思惑は色々あるだろうけど
G1っていうのは、どいつも本気で取りにくるようなタイトルであってほしい 札幌記念がG1になったらキャパ広げにくるだろうな
トウショウボーイ対クライムカイザイザーの対戦が6万人入って入場者レコードらしいが
その時は阿鼻叫喚の世界だったらしいからな
せめて最大8〜9万人は入れるようにしないと 荒れる時もあるけど有力馬が集まってないわけでもない
人気上位5頭
17ヤマカツエース エアスピネル サウンズオブアース マウントロブソン ロードヴァンドール
16モーリス ヌーヴォレコルト ヤマカツエース レインボーライン ネオリアリズム
15トーホウジャッカル ラキシス ラスタインパクト ダービーフィズ ディサイファ
14ゴールドシップ ハープスター トウケイヘイロー ロゴタイプ エアソミュール
13ロゴタイプ トウケイヘイロー ルルーシュ トーセンジョーダン レインボーダリア 上半期中距離 大阪杯
上半期長距離 春天
上半期グランプリ 宝塚
下半期中距離 秋天
下半期長距離 ジャパンカップ
下半期グランプリ 有馬
綺麗に決まってんじゃん。
増やしたり減らしたりする必要あるか? 夏競馬は新馬戦くらいしか楽しみがないかたG1になってほしい 夏競馬は新馬戦くらいしか楽しみがないからG1になってほしい 才能あるのに未勝利戦で2着3着ばっかで気が狂いそうになってる厩舎陣営を眺めるのが通の夏の楽しみ方 >>80
ヤマカツエース出るんじゃない?宝塚記念次第だけど マルターズアポジー出せよ
有馬でサトノ、キタサン、アクターと競り合った馬だぞ >>114
夏休み期間だし札幌をあげた一大イベントに出来る可能性があるよな。メルボルン州のメルボルンカップ的な扱いになってほしい 直線短いし醍醐味が薄い。
むしろGVに戻した方がいいのに。これだけGUだから
サマー2000シリーズでGT級の馬がこれだけに出走して
あまり意味をなさない状況になる時あるし アルアイン
モズカッチャン
ディアドラ
マカヒキ
ミッキースワロー
ヤマカツエース
ネオリアリズム
サクラアンプルール
半分くらいになりそうだけどこの辺が候補 新潟記念を定量のG2にして札幌記念はG3ハンデ戦にしたほうがいい >>116
年末の、それもボーナス入ってクリスマス終わっていよいよ一年の締めくくり、最後くらいは楽しもうぜと素人含めて有馬で盛大に盛り上がり、今年もお疲れ様でした来年も皆んな頑張ろう!それでは良いお年をー!
からのホープフルが全く盛り上がらないから批判がある。 逆に何で札幌記念をGTにする必要があんの?
GTとか別にどうでもいいじゃん 暴論言うなら、札幌は盛岡みたいにダートと芝の内外入れ替えて
純粋なダート2000mのレースを組めるようにしたらいいのでは GTがないと競馬が楽しめないって連中は、競馬なんて辞めちまえよ
競馬が好きなんじゃなくて格に酔ってるだけじゃねーか 絶対にG1はいらん
なったらなったでこれG1のメンバーじゃないって不満が出るに決まってる
あと2000mばかり増えすぎ GIになったらもいわテラス潰して
スタンドにしなきゃならんぞ
バハ内遊園地をもいわ並みの名物にすりゃいい 夏の小倉と新潟もG3だけど現地ではあれだけ人集まるし今のままで充分。
終了 ヴィクトリアマイルと2歳g1つ減らして札幌記念とアイビスサマーダッシュをg1にしてほしい これ以上G1を作るといろいろな格が落ちるって人が老害なのか
札幌記念を神格化してG1にしろと言っている人が老害なのか
レイティングが足りないから無理としか言わない人が老害なのか 久々に、古馬における夏の上がり馬ってものが見たいね
夏の上がり馬が菊花賞を勝つことは結構あるけど、夏の勢いで秋の古馬G1を勝った馬ってオフサイドトラップぐらいしか思い浮かばない・・・ 1800のG1やるなら大阪杯だろうな
どっちも内回りはもったいない
ただでさえ阪神外回りはまともな古馬重賞少ないからな 北海道民にとってはG1みたいなもんぽいしそれでもういいだろ 贅沢は言わないからアイビスサマーダッシュをG2にしてくれ >>144
まともな、というか1つもないぞ
阪神外回りの古馬重賞
チャレンジカップも2000mに戻したし >>146
この意見も謎だよなぁ
あれはあれで夏の風物詩としては存在感あるんだからなんで格なんて持たせる必要あるのかね
走ってるメンツ見ればG2も無理なのはわかるだろうに いわゆるローカル開催の競馬場でG2以上って札幌記念しかないので特別感はあるっちゃある そこそこの3歳馬も出てるよね
レインボーライン
ヤマカツエース
ハープ
ロゴタイプ
ハナズゴール
ヒルノダムール
ブエナビスタ
マイネルチャールズ
アドマイヤムーン
G1化すればもう少し集まりそう >>148
宝塚が時期も距離も微妙で回避馬ばっかりだもんな >>129
G1にするだけで売り上げが段違いにアップするんだろ。NHK杯からNHKマイルCやフェブラリーHからフェブラリーSや高松宮杯から高松宮記念になると売り上げが上がった >>132
未勝利戦や自己条件戦まで真剣に見てる人は競馬好きと言うか馬券好きのタイプじゃないか?
応援してる馬が出てるならもちろん見るけど サマー2000とかサマーマイルあんまり盛り上がらないから
全部の勝馬あてる馬券作ってくれ ブエナビスタが二着だった時の一着馬答えてみろや
俺はわかるぜ! 実際のところ、レーティングが足りそうな、あと一息って感じのG2ってあるの?
興行面とか路線整備とか、昇格の意味があるなしは置いといて。 近年のメンツ考えたら一番GIに上げてもいいかなと思うのは京都記念 GUだからいろんな路線からメンバーが集まっておもしろいのに
GTになったらここ目標でくる馬と走るのは避けたいって考えて回避する馬ばっかりになるでしょ 夏にG1ひとつあっても面白そうだが該当する番組が無いな >>136
内馬場なんか大規模な工事してるな
ドームみたいな物体も登場してる模様 新潟人にとっては、
サマーダッシュとか新潟記念は両方G3だけど夏の目玉行事だからな。
別にグレードは関係無し。 >>166
こんなにG1にしろ言うやついるのに関係なくはないだろ >>167
GTにしろ、って言う奴はパートI国のルールも
知らないようなレベルの連中だから無視した方がいい 地方にG1は要らん。三大都市圏(首都圏、京阪神圏、中京圏)だけで十分。
札幌につくると、福岡北九州都市圏の小倉競馬や新潟都市圏の新潟競馬もと話になる。
地方は格式も理解せず、色々と求めすぎ。
北海道は新幹線も黒字に出来ないわけなので、背伸びするな! 秋天ジャパンカップ有馬の並びが機能しなくなってるので秋天をジャパンカップのところに戻して札幌記念でジャパンカップ的なものを行う
現秋天目指す馬はコックスプレートへ行こう >>171
とりあえず今よりは海外から来そうな気もする
キングジョージと愛チャンの間ってそんなにライバルとなるレースが無かったような >>160
中山記念、京都記念、毎日王冠、京都大賞典が高めだけど
昇格前の大阪杯がそれ以上の数字出してたし
路線の穴埋めにも適任だったし
昇格はホープフル単独でも大阪杯単独でも荒れてた訳で
>>172
インターナショナルステークス まず秋の三つのG1いらない。NHKマイルもいらない。秋天はいらんな >>170
反論できないと本人中傷発言か?
札幌につくるメリットないだろ?論破できる提案言えよ! もっと時期を遅くしてサマー2000シリーズ〆のG1にすれば盛り上がるよねー アイビスサマーダッシュをG1にって言ってるやつはなんの冗談なの?新潟県民なのか?
あんな外枠がくそ有利なコースG1に向いてないしあのレース勝ったG1馬なんてカルストンライトオだけだろ確か。明らかにG1にする格じゃない >>176
新幹線が黒字じゃないからG1は要らないw
地方にG1が要らない理由に全くなってないよね?
札幌にG1作ったら他の地方もとなるなら他の地方にも全部G1作れば良いやん。
そういうところが小学生発言って言われるんじゃないの? G1を勝手に作れないのはわかってるけどJPN1も勝手に作れないの? >>183
作れるけどJRAはそういうこと絶対しないよ G1馬サクラアンプルールとかナリタハリケーンになったら困るだろ >>188
ウインクリューガー、ロジック、ピンクカメオ「そうだな」 >>190
東京圏は東京神奈川埼玉千葉の事
首都圏になると茨城栃木群馬なんかも入るらしい >>188
別にトーホウドリームやテイエムアンコールがG1馬になるわけでもないだろ
G1になればそれなりにメンツも変わるだろうし ホープフルGIにするより阪神CをGIにして欲しかったわ。
年末ぐらい同一週にGI2つあってもいいだろ >>197
一流どころは香港のマイルとスプリント行っちゃうし出涸らしのメンバーしか揃わなさそう G1の底辺にいるよりG2の頂点にいたほうがかっこいいじゃん >>196
福島の盛り上がりは、グレードの高いレースじゃなくて
武豊が来たほうが盛り上がるから・・・ 今の札幌記念は大体お盆明けになることが多いから
1週繰り上げてお盆開催にしたらそれ目当てで観光客少し増えないかな
当然もう少し人はいれるように改修は必然だが
馬券売り上げというよりほかの要素で売り込んでみよう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています