宝塚記念デムーロは何に乗るんだよ?
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キセキ
サトノクラウン
パフォーマプロミス
ストロングタイタン 去年のJCもシュヴァルグランと発表されてたのに直前で変わったからな
そもそもサトノクラウンとは発表されてない この時期に出走迷ってるサトノクラウンなんて出てきていらねーわ クラウンなら1円もいらんわってなるんだがそれ以外の奴等ならワンチャン? 騎手の取り分なん%かで最後は決まりそうだな
5%!
いやうちは6%!
10%出すよ キメマシタ! 一応全部選べる立場なのか
当たりなのはパフォーマプロミスだと思うが たぶんパフォーマプロミス
サトノクラウンはもう99%終わってる
だいたいクラシックでバリバリ上位争いしてたような馬が6歳のこの時期まで衰えずに走れた馬なんて過去にもほとんどおらんやろ
去年の力があればほぼ間違いなく勝てるメンバーやけど今年は明らかに能力も気力もなにもかも衰えてる ミルコの選ぶに目に失敗はないからミルコが選んだ馬がその時点でチャンスではある 「ミルコは前々から“宝塚記念は馬場が悪くなることが多いから走らせたくない”と。
この前の(大阪杯の)祝勝会をした時も同じことを言っていたよ。
よっぽどドゥラメンテのこと(2016年の宝塚記念で2着好走後に故障が判明して引退)が悪いイメージとして残っているんだろうな」
(スワーヴリチャードを担当する久保淳二助手)
デムーロは宝塚消極的 >>14
高松宮記念のファインニードルは?
川田にとられたけど >>17
ミルコのバックは吉田一族
ゴドルフィンの馬でG1に出るなんて無礼な事はしない 堀が悪いのかダイヤモンドを凱旋門出したりクラウンをムーア乗せるために酷使したりで
裏目裏目で両方ダメにしたないい馬だったのに G1と思えないくらい微妙なメンバー
状態が良ければクラウン連覇もあるかも サトノクラウンなんて来るわけないだろって言ってる奴はモズアスコットを買えない奴 クラウンは去年の天皇賞秋で燃え尽きただろ
デムーロ乗らないなら完全に切りでいい パフォプロならクラウンとキセキはどんだけ落ちたんだよって話だな >>20
あれは佐々木オーナーがコラムに書いていたように
ノーザンサイドが佐々木とミルコの意向を抑えつけて決めただけ タイタン乗る可能性はないんか
あれならまだプロミスの方がいいのか 普通にクラウンじゃないの?
残ってるメンツからしたらそれ以外ありえないでしょ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています