種牡馬はスピードが大事とか生産者は言うけど、だったらグランプリボス冷遇されすぎじゃね?
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マイルGT2勝してるのに
糞みたいな種付け料と糞みたいな牝馬しか来てないじゃん
そりゃモーリスほど勝ってはないけど
GT2勝だぞ >>2
中距離GTを二勝したやつならもっと上等な繁殖送られてるだろうよ
この国は結局なんだかんだで短距離軽視してるんだよ
中途半端 欧米のマイラーは産駒で中長距離馬よく出すのに
日本のマイラーは量産できないのは生産者が糞すぎだからだろ 実力はフランケルの20馬身後
そんなのに高値がつくわけがない
しかもジャスタウェイにも負けたし実力不足も甚だしい 中距離で活躍してマイルでも対応できるのが評価されるのであって
ただのマイラーはうんこだよ サンデーサイレンスの孫だから付けられる牝馬が限られるって事だろ。 >>5
マイラーにはマイラー牝馬しか当てないのがそうさせてる気がする
カナロア×パンドラでアーモンドが産まれるんだからもっと試してみるべし >>11
同意
日本の馬産が遅れてると言わ猿を得ない 欧州とかだったらもっと種付けされてそうなイメージがある 朝日杯、NHKマイルって
全芝GIのなかでも最もG2に近いというか
下手したらG2以下の年も多いレースだからでしょ 海外だったらグランプリボスみたいな血統と戦績なら似たような戦績の仔が出てきそうなのにね 単純に社台グループの資本と無関係の種馬だからだよ
ちなみに社台グループはバクシンオーの後継ではあるので
種牡馬としてのオファーは出してる
その額が問題で伝聞ではあるが50万円だったそうだ
社台の言い分としては、いい繁殖はちゃんとあてがって
成功させるように努力はするので種付け料で儲けてくれというもの
そのオファーをオーナーが蹴って個人所有のまま種牡馬入りしたという経緯がある GT以外も京王杯2歳ステークスとかスワンステークスとかマイラーズカップも勝ってるんだからもう少し優遇されても良さそうだけどやっぱり母父サンデーだから付けることの出来る牝馬がだいぶ限られているのだろうか モズアスコットが出てきたから種牡馬入りしたらオーナーもそっちに力入れるんだろうね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています