お前らが競馬を始めた頃、勢いのあった冠名
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ヒシやろ。めちゃくちゃ好きだったな。
ヒシアマゾンにヒシナタリーにヒシミラクル。馬主になるとしたら海外から馬買って走らせるわ。
セールとか行ってみたいな。 サクラ
ちょっとしたらナリタとかタイキとかヒシが出てきた
エアはその後だったか ウインブレイズ
ウインマーベラス
ウインクリューガー
ウインジェネラーレ
ウインシュナイト
ウインデュエル ダイタク。
92〜93年頃はダイタクヘリオスが常にG1いた感じ。 ●サクラ(バクシンオー、ローレルら)
●メジロ(ドーベル、ブライトら)
●ナリタ・オースミ(ブライアン、トップロードら)
●トウショウ(スイープら)
●マチカネ(フクキタルら)
●エイシン(ワシントン、バーリンら)
●アグネス(タキオン、フライトら)
●フサイチ(コンコルド、ゼノンら)
●エア(グルーヴ、デジャヴーら)
●メイショウ(ビトリア、ボーラーら)
●タイキ(シャトルら)
●シンコウ(ラブリイ、フォレストら)
●マイネル(マックス、ラヴら)
こんな時代だったなあ
今も元気なのはメイショウとマイネルだけね
あとは馬主ヤメたり勢いが全然なくなったり 赤い×がクロスしてる黒くて袖に黄色の線がある勝負服の馬が全盛期 アグネスは2000年代始めは凄かったのに今はもう撤退してるんだっけ? シンコウ タイキ マチカネ ツルマル アドマイヤ ナリタ テイエムはまだ健在だな
先週も3勝くらいしてたしオープン特別でイナズマがあわやの4着だったし >>62
トウショウ、エア、エイシンはまだまだ元気だろ 関西だったからな
メジロ、ロング、インター、ヤマニンあたりはよく見た記憶がある オンワード
セカンドはダービー取ると思ったんだがな
まさか同厩にあんな化け物がいるとは インター・キョウエイ・ケイシュウ
サクラ
ニシノ・セント・シロー・ブランド
カネ >>72
トウショウとエアはパッとした馬ぜんぜん居ないじゃん…
エアスピネルたった1騎だし登録頭数減ったんじゃない?
エイシンは勢いあった時は○外の強烈なのが次から次に走ってたからなあ
最近は○外の当たり全く引けず、内国産で細々って感じで勢いは感じんなあ >>25
ホテルモガミ
チョウカイテイオー だっけ ターフスポートVSインター、キョウエイ、ケイシュウの松岡による
数のチカラによるリーディングオーナー争い スペ、キング、セイウンの3強の時に競馬をはじめたが
あの頃はシルクやシチーやタイキのクラブ馬が勢いがあったな。
いまはノーザン系列のクラブ馬ばかりで寂しい メジロデュレン
メジロアルダン
メジロマックイーン
メジロライアン
メジロパーマー
メジロドーベル
メジロブライト タイマルティーニ
タイコサージュ
タイジュリエット
タイヤン >>114
府中ダート1400専用機のタイストレートとかもいたな 甲子園のカニトップの看板見て島川さんの会社だなと思う メジロかなぁ
メジロマックイーン父子3代天皇賞
制覇
今では知らない人のが多いかも
最近ではディープインパクト
オルフェーヴルとエポカドーロの
3代皐月賞制覇ならあるけど
なかなか難解なことだよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています