杉原騎手「レイエンダにはギアが10速くらいある」
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https://www.tokyo-sports.co.jp/race/horse/1125256/
杉原騎手「全然(感触が)違いますね。(ギアが)10速くらいある感じで素晴らしい馬。それに夏を越してパワーも備わってきました。
前向きさがあるなかで、このくらいのペースでも我慢して、コントロールが利いていた」 >>74
どんな概念を表したんだろう
金持ちって言いたいのかな ギアが4速のフェラーリ
ギアが10速のワゴンR
ワゴンRはギアが10速ある感じで素晴らしい!!
ギアが全てじゃない
そういうことだ。
ゴールドシップなんて3速くらいしかないだろ。
スタート時1速
コーナーでずっと2速アクセルベタ踏み
直線手前で3速アクセルベタ踏み ギアがたくさんあったところでやろ
馬の場合トップギアをどんだけ長く維持できるかだし そっかギアチェンジ失敗してエンストこかないようにな 細けえ事はいいんだよ
勝てるかどうか言えよ! お杉 レース前は何とでも言えるよな
良くて4着、まさかの3着、やっぱ1着
貧乏人には、どうでもいい馬〜ぁ〜 この馬はもう一段階ギアを隠し持っている
↓
一生隠し持ったまま引退 そういえばキタサンブラックってブラックタイド産駒だったか
どっちも主戦武豊か、よくできてるなw ブラックタイドに関するギア発言って武豊なのかな?スプリングS勝利後に横山典が言っていたのかな、、記憶が曖昧で 「新種のサラブレッド」モノポライザー
「隠されたギア」ブラックタイド ホンダのアコードでも10速
目的は燃費向上のため
省エネで走られると困るんだが 杉原「両手を使わないでおいてやるよ、どうだ?」
小牧「こんな数値は間違いだ!」 なんつーか
最高速は高いけど
瞬発力はありませんって話じゃないの? 最高速は変わらないけど緩急細かく設定できるという意味かも。
そもそもギアの枚数って最高速とは関係ないよね。 GI勝ったことない騎手に言われてもな
所詮調教レベルのジャッジだろ 杉原って軽視してると来るイメージで痛い目見てるから嫌い 簡単な事をやたら小難しくする
馬鹿のやる事は理解できん >>133
これネタ抜きで
レイデオロのダービーとかあんなのオートマだろ
なんであんな「ここで上がれ」「このへんで止まれ」が完璧に操縦できんだ 6速でも面倒くさいのに… 残り4速はバックギアにでも付いてるのか? https://keiba.yahoo.co.jp/race/preview/1806040511/
「この馬はペースが速くなっていてもスッと動いて行けるし、仕掛けてからの反応も速い。
この馬の一族が持つ良さをそのまま受け継いでいますね。ギアの数がどれだけあるのかといった魅力に加え、コントロールも利くタイプ。
今回はオープン馬が相手になるので、今までのようにはいかないと思いますが、
この相手にどれだけ上の能力を秘めているのか…、このレースで分かると見ています」(藤沢和雄調教師)
藤沢調教師もギアの話をしてしまうw マニュアル車でも10速ないし
何基準のギアなのか?
個人的にそこが知りたい ギアの枚数なんて少ない方がいいだろ
真の理想はCVTのような無段変速なわけだから
サラブレッドが出す速度なんてどんなに速い馬でも時速60キロ強なんであって
その速度域の中でギアが細かく分かれてる必要なんてないだろ だからまだまだ余裕がありますよ
って言っただけじゃん よその馬と比べて軽いギアがたくさんあるので登り坂には強いです。 >>158
マジですか?初めて知った
バイクだと5速あっても
高速乗らなきゃつかわないし
4速でも持て余す感じだし
9速なんて、どうやって使いこなすんだ? 本気を堕すことが出来ない欠陥馬
最高速にはなかなかならない欠陥馬 >>72
フリーザも3速までしか変身しないからトランクスに惨敗したんだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています