日曜日に中山で騎乗してたのに火曜の阪神の代替開催で和田竜二が騎乗するのっておかしくない？
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これが許されるならモレイラとかルメールも明日阪神で乗せろや
あしたの阪神競馬、松山弘平騎手は金沢での騎乗のため乗り替わりとなります。
１Ｒ 和田竜二
２Ｒ 藤岡康太
３Ｒ 丸山元気
５Ｒ 和田竜二
６Ｒ 幸英明
７Ｒ 和田竜二
８Ｒ 和田竜二
９Ｒ 丸山元気
１０Ｒ 幸英明
１２Ｒ 和田竜二
また、小崎綾也騎手は過去の骨折のボルト・プレート除去手術のため、乗り替わりとなります。
２Ｒ 蛯名正義
３Ｒ 荻野琢真
５Ｒ ☆川又賢治
１０Ｒ 和田竜二
５Ｒは斤量が５４キロから５３キロに変更となっていますのでご注意ください。
（ＪＲＡより） むしろルメールやモレイラ乗るような馬ここに出してるか？
頼まれても嫌だろ ちょっと前の戸崎なら喜んで阪神に移動してるだろうな 和田どうこうよりルールとして何故乗れるのかを知っておきたい
乗り替わりは阪神で乗る予定だった騎手の中で完結するルールだと思ってたからびっくりした G1の裏で乗る予定のやつらばっかりでミソッカスみたいなジョッキーだから結構和田勝つんじゃない 出馬再投票なら中山で乗ってた騎手が乗りに来てもいいのは知ってたけど
枠順とか全部そのままなのに中山で乗ってた和田が乗れる理由が分からない 事情もなく決まってる騎手は下ろせないだろ、
お前より上手いやつに乗ってもらうからお疲れちゃん、とか誰が言えるんだよ 余程騎乗機会がない奴以外みんな乗りたくねーだろw
休みなんだし
関係者も和田さんしかいないと土下座してファラチオした結果だよ
漢和田、どえらいカードだよ 馬主様に納得して頂くためには和田を引っ張り出してくるしか無かった
全てはG1裏の阪神居残り組が不甲斐ないのが悪い
土日頑張って稼いだし、今週も3日間開催だからゆっくりしようと思ってた和田はむしろ被害者 和田さん今年結構騎乗停止喰らってるんだから休みはもう十分貰っただろ これは酷い
あくまで中山と同日開催前提で騎手の乗り替わり調整しなきゃいけないだろ まぁ今回の松山が特殊中の特殊事例だからと思うしかないな
小崎も手術日決まってたから火曜に伸びて乗り替わりぽいしこっちも特殊事例 松山からの乗り替わりだからなぁ。ミツヤ・服部・畑端だと荷が重そう。 ラブカンプーでむかついたが、
最終でまくらせたから許す フォイヤーヴェルクはなんで丸山元気なんだよ
そこそこ人気になりそうだしこの馬こそ和田さんが乗るべきだろ 絶対NGだろ。そもそも中止にすべき。
でなければ輸送できなかった馬を除外にして開催すべき。
代替の代替とか言ってたら、必ず翌週に影響する。もう東京京都に頭を切り替えたい。 >>23
お前は明日レース見ずに勝手に切り替えてればいいだろｗ >>23
> でなければ輸送できなかった馬を除外にして開催すべき。
関東馬のみでやるんすか？ 斬新な意見 和田騎手は馬に乗るのが大好きで毎週全レースに参加したいと考えるような方だからね
むしろ実績のない若手こそこういう姿勢でいてほしいんだけど菱田とか見てると無理だね >>23
おいおい
中止にしたら、スーパー未勝利が無くなるだろ！
最後の最後、ここに勝負かけてる馬もいるだろうが >>25
>>26
俺は１円もやらねーよ。けど仕事として携わってるから、阪神12鞍の結果が出てくれないと困るのよ。(中止なら、翌週の毎日王冠・京都大賞典に移行できる)
どこの競馬関連サイトも、まだTOPがスプリンターズSでしょ。 過去に何度も中止はあるんだから、それでいいと思うが。
（俺の情報など不要だろうが）火曜夕方まで競馬新聞社も全て同じ動きしかできないのは、皆さんも困るかと。 これはしょうがなくね？
金沢での騎乗が先約で台風でこんなに開催変更になるとは予測つかないし
誰も悪くない いや、和田だけしか、ってのがおかしい。
JRA騎手、やる気ない。 >>29
松山も和田さんもエージェント同じだしね
他の騎手に頼んで好走されたら、そのまま強奪されかねない 菱田は寝坊でアレスバローズ降ろされたけど昨日は結局中山で乗ってた
和田騎手が乗れるなら菱田も明日乗れたはず
でもやる気がないみたいで乗り代わり欄に菱田の姿はなかった >>23
無理して明日考えずにきり変えればいいだろう
そこまでして、やりたいんかよ 普通は乗らないけどね。
阪神で二日間拘束されてる連中に松山の鞍は渡すべきだったよ。
こういうことやると、和田はだめになるよ。 もともと阪神にいる騎手じゃなきゃ駄目だと思ってたわ、出馬登録やり直しじゃ無いんだから >>32
たしかに中止だとスーパー未勝利は可哀想だな。(最優先事項が)
ただし、運がなかったでイイのでは。だって輸送できない責任はJRAにはないわけで・・・可哀想かｗ
まぁ本題に戻すと、なんにせよ日曜中山騎乗の和田が、阪神日曜の代替騎乗というのはヤバぃ。
もっというなら日本が率先して騎乗制限（１日MAX ５，６鞍まで）と決めておけば、こういう問題はなくなる。 和田が乗ってもいいけど勝ったら勝ち鞍は松山の物にしれや ルメールやモレイラクラスは単に依頼来てもこの２人の乗り替わり程度の馬質ならわざわざ乗る必要ないとバカンスにしてるだけだろう どういう理由で和田の騎乗がOKなのかJRAは説明すべきだね このスレ立てたの、騎乗数が少ない騎手だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 和田とエージェント櫻井が時空を歪ませた。
制度的にOKでも、やっちゃいけないことはある。 こんなの特例なんだから目くじら立てるなバカバカしい 普通は輸送不能になった馬は、出走取消。
なので和田うんぬんの前に、取消オンパレードでいいから開催すべき・・か、中止が妥当に思う。
白山大賞典と同日になったことも念頭におくべき。 白山大賞典 ＪＲＡ騎手５頭
ミツバ 牡6 55.0 松山弘平
センチュリオン 牡6 55.0 大野拓弥
ドンフォルティス 牡3 52.0 戸崎圭太
マイネルバサラ 牡5 57.0 柴田大知
グリム 牡3 53.0 内田博幸 代替の代替なんてレアパターンなんだから、
そのくらい許容しろや。
潔癖すぎるだろ、最近のゆとり世代が！！！！
だからモロくて弱いんだよ、最近の若僧どもは。 これで1個も勝てないのが和田なんだろうけどいいの来たな 最高で年間104日騎乗日があるJRAで105日騎乗という大記録 武豊は海外
福永は怪我
戸崎は金沢
デムーロは騎乗停止
モレイラは試験
ルメールは休みたい
これでは和田でも不満でないし。
和田と幸はどんな馬にでも乗ることで騎乗数を稼ぐ栗東の二大巨頭だからね…
だいたい関東の騎手は元々阪神予定してた奴以外は火曜にわざわざ阪神に来たくないだろうｗ ストーミーバローズ、和田さんか
和田さん、阪神のダートの重賞勝ったばっかだし
信頼するか >>1がモレイラやルメールとかの他の騎手の名前を出すから話がわかりにくくなってるけど
単純に日曜に中山で騎乗してた和田がその日の裏開催である阪神の代替競馬に出てくることがおかしいと思うんだ
和田だろうがモレイラだろうがルメールだろうがそこは関係ない >>69
うるせええ！役人かよ
今回は例外パターンで許容しろ
お前、粘着キモすぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 癖の知らない初騎乗の馬をどんどん引き受ける和田さんリスペクト。 つーか、こういうときの調整ルームって意味を成してないよな
日・月と監禁されるわけじゃないんだろ
外部と連絡取り放題やんけ >>73
んなこと言ったら土日と違う競馬場で乗る騎手もアウトだろ
阪神→中山をタクシーで移動させるわけにはいかんし 事前対策()とかいってこれからは鉄道とかガンガン止まるから
以前と違って延期することも多くなるだろうね
乗れても乗れなくてもどっちでもいいから
ルール決めて明文化しとくべき事項ではある むしろ和田だから引き受けてくれた感じだろう
外人に頼んでも「ヤスミヤスミ！ノーセンキュー！」
で終わりだよ 金沢でダブルブッキング→事故
ボルト除去→病気
なんだね
だからアナウンスは
「松山弘平騎手は事故のため和田竜二騎手に騎手変更となります」
「小崎綾也騎手は病気のため川又賢治騎手に騎手変更となります」
ってなるのかな？ いや、文句言うのならJRAに対してだと思うが…来週も3日間開催だし競馬関係者だって休む暇ないでしょ
儲けられたら何でも良いのかね >>1
江戸時代の人間かよwwwwww
今は新幹線も飛行機もあるから関東→関西とな普通に移動出来るってのwww 和田はラブカンプー回ってくる前に乗る予定だった馬に乗れるってだけか
疲れるけど一人勝ちやん 代替自体が年に1回あるかどうかだし何とも言えんが、仮に先々週阪神が中止になってたらルメールが「ワグネリアン乗りたいデース」とか言えば乗れたのかね >>88
出馬投票やり直しか前日までに藤岡弟が
騎乗出来ないってわかってたら可能 ◎ワグネリアン（ダービー馬）
◎レイデオロ（ダービー馬）
◎スワーヴリチャード（ダービー２着）
〇サトノダイヤモンド（ダービー２着）
〇マカヒキ（ダービー馬）
▲アルアイン（ダービー５着）
▲ダノンプレミアム（ダービー６着）
▲毎日王冠１〜２着
鼻血レベルの興奮！！！！！！！！！！！！！！！！！ これに文句はないけど
この理屈ならミルコの騎乗停止が一日早くなるんじゃないのか？
まあ規則上違うんだろうけど >>92
ルール違反でもモラルでもない
どっちかといえばルールが変 ちなみに火曜に出走した馬は、ルール上
次週の土日は出走できない。
連闘するなら月曜日のみ。 >>94
そうですか。和田騎手、火曜日にラウンドできるゴルフ場が無かったのかな（笑） というかこのスレでフォイヤーさんがまだ馬肉になってないことを知って驚いた ルール違反でも何でもないし、何が問題なのかわからない。 >>1
こんな裏ルートやるなら普通にモレイラ乗せてくれよ！ これ月曜開催で乗り代わりが事前に出た場合でも、日曜中山の騎手が乗れてたのか？ >>100
乗ってれば東スポあたりは阪神競馬掲載みたいに書いてあるんじゃね >>76
最後の輝きじゃないかな元・出遅れのエビショー
蛯名やカッチーやいっくんや猿や幸より前に池添が終わりそうだけどな
モレイラ効果凄すぎ 「競走に騎乗する騎手は前日の21時までに調整ルームに入らなければならない」だから、それができるなら当然騎乗できる。 緊急時の救済を含めた開催なんだから、いろいろ変更が出てきて当然。
これぐらいを許容できない奴がいる方が驚きだわ。
ルメール等は別に本人が乗りたいって言わない限り変更できないしな。
騎手それぞれにも都合があるんだから。 多分何人かは日にちがずれたから強奪したみたいに思って叩いてるやついるだろ
松山のれないから代役なっただけ
外国人の名前だしてるの意味わからん >>109
日曜の騎乗終わって関西戻ったら今日の夜9時までに調整ルームに入るって中々大変だな
しかも週末にも乗る訳だからよくやる気になるわ… 同日にいるやつで調整しないとおかしいだろこれ
今日開催してても風邪引いたわで乗り替わってても可能やったんかって話やん むしろ和田さんなら穴あける
日曜メインで買わず
最終で和田さん買った俺が確信 和田って急遽ラブカンプーが決まったから阪神の乗鞍全部キャルセルしたって記事あったな
それ自体はこの世界はG1優先だから不義理にはあたらないってレスがあって勉強になったけど
松山もまあ同じことだよな 結局は>>109でしょ
極論で言えば今日やってたとしても
昨日の21時までに調整ルーム入ってれば
日曜中山乗ってても落馬負傷等乗り替わりがあれば
今日も騎乗可能ってこと
滞在ならまだしも騎乗馬なしで
そんなことするのはさすがに居らんだろうけど 水曜に最終老いして出走が２日も後ろにずれると馬ってどれくらい調子狂ってしまうん？
誰かわかりやすく例えて >>123
パンパンに膨らました風船を割って大きな音出そうとしたら空気が抜けて大した音が出ないとか 問題ないから乗ってるだけ
それ以上でもそれ以下でもない
これでおしまいだよな >>129
>>109に書いてある通り
規則通り調整ルームに入って公正競馬を確保出来ればオッケーなだけ 競馬法や競馬施行規則なんか読むとけっこう 面白いし勉強になるぞ。 最近は和田も成績良くなって頑張ってるなって思ったが
結局エージェントのゴリ押しに助けてもらってただけなんだな
なんかガッカリだわ 代替自体がレアケースな上に、
その日騎乗予定だった騎手が地方に予定があったとかいうレアケースだからどうでもいい ラブカンプー乗せてくれるなら阪神の騎乗依頼全部断るって言ってラブカンプーゲットしたのに和田美味しいな ん！
土曜が阪神、日曜が中山、そして代替え競馬の火曜は阪神？
こんなのは過去に記憶がない
これだと休んでる外国人に乗ってもらいたい馬主とか多そうだ 和田さんは買い時がわかりやすい騎手だから助かってる 別にいいじゃん
全ての事柄に文句言わないと気が済まないの？
流されない俺かっけー！みたいな？ そりゃ松山からしたら楽でいいだろうが
JRAがここまでエージェント内のやりとり優遇していいもんなのか まぁなんで和田乗れるの？って思うのは仕方ない
出馬再投票以外で俺も今回初めて2日開催なのに3日分乗るケースを見たし
順延は年に1回2回あるかもだが
2日連続順延というのは数年に1回のレアケース
しかもそれが翌週から開催替わりの時に起きるというタイミングの悪さ
ダメ押しで松山と小崎がそれぞれ交流重賞と手術で騎乗不可能になって屋根が空くという連鎖
今後10年に1度あるかどうかって偶然が重なって出来たもの >>144
別に優遇はしてない
同一エージェントの騎手への乗り替わり禁止とか制限もおかしいと思うが >>96
幸がレースに乗るのに勝手にゴルフ行けないだろ 実質4頭立てのレースで詰まってエイシンノヘキレキぶっ飛ばしたこと絶対許さんわ 今年は三日間開催の三日目が順延の四日目もあったし
イレギュラーが多いな
小倉の大雪だっけ まあ阪神断ってまで中山いってあわやの2着だしな
3日乗るのはともかくとして今の和田なら普通に好感度高いと思う
どうせ他は休み返上してまで出たがらないだろうから和田なら承諾しそうだし ２０年位前は、出馬投票しなおして岡部が全部人気馬かっさらってたから
なんとも思わないけど。
むしろ、ルメールが2.3鞍でも乗りにいかないのが... 他のやつらがお休みモードの中これだもんなあ
普段からどんな依頼も応じるからこういう時にしっかり馬貰えるんだろうな >>145
電車止め易くなったから来年からは台風の度に止めるんじゃないかな >>1
日本人の面倒くさいところがでてる、邪悪底辺スレ 再投票なしなんだから不公平だよなー。
あと、今回みたいな2日連続順延で、白山が月曜日だったらどうしてたんだろな。
月曜日に一回乗り替わり発表したら、火曜日に松山に戻したりはできないだろうな。 常識的に考えて、全ての陣営が当日当該競馬場に居る騎手の中から交渉して確定してるのに、
順延で再投票なしだとそれらは理由なく変更出来ないのに、騎乗変更が必要になった陣営だけ、違う競馬場の騎手を呼び放題というのは超絶不公平だわ。
手間や経費かかるが再投票にするか、日曜日に阪神にいた騎手限定にするのが当たり前だと思うわ。 思いっきりクレーマーの思考だな
常識を盾に正論述べてるつもりで非難して優越感に浸りたいだけのゴミクズ
主催者が許可してんだからお前の意見なんて無関係なんだよ >>168
社会の底辺に相応しいチンケな思考回路だな >>167
地方競馬はそれを考慮して交流重賞は原則的に水曜か一部木曜と決めてるらしい。あと平場のJRA交流でも月曜と火曜、金曜は組まないようにしてる。 >>1
別になにもおかしくないが？
馬主厩舎都合での乗り代わりならおかしいけどよ、騎手都合(松山が乗れないから)ならなんの問題があんの？
空馬で走れと？ むしろ厩舎都合で騎手変更しても何も問題ないってことだからな 確か松山と和田って同じエージェントだったな
その辺やりくりしやすそうだし和田なら代打とか乗り替わり慣れしてそうだしな おかしいけど騎手が地方遠征とかなんだろ
分身しろってか >>172
オーバルスプリントや南部杯は月曜だし条件交流でも盛岡では普通に月曜に組んでいる デムーロの騎乗停止が火曜日に明けて颯爽と乗りまくるシナリオの方が良かった 騎手が不足しているなら理解できるが十分いるからな
当日の騎手変更と同じ扱いにするべき
制裁点も高い和田が騎乗できるのは違うかな これは和田さんじゃなくても誰でも不公平じゃないの？
阪神で乗る人の中で決めればいいだけ。もしくは今日の成績は
騎乗数や勝数除外にすればいい。和田さん好きだけどこれはダメだと思う。 ラブカンプーのために阪神の先約全部断った癖に阪神も乗れるのか 少年漫画みたいな展開だな
なぜか敵になって帰ってくるワダしゃん 馬主に納得して貰うのが一番
→外人はわざわざ休日出勤してくれる訳無いし、かと言って適当に阪神の雑魚メンツを宛がうと不満持たれる
松山に出来るだけ不利益を被らないようにしないといけないのが二番
→次のレースで松山に戻せるように一番スムーズな方法は同じエージェントの騎手
=休日の和田を引っ張り出してくるのは一番理にかなってる 公正競馬すら運営できないJRAはちゃんと見てんのか？ この際規則を改正して、
競走が延期になり、その出馬投票をやり直さなかったとき、
騎手が騎乗できなくなった場合の変更騎手は
延期前の開催日に当該場で騎乗予定だった者をもって充てることを規定すべき
このとき、変更騎手がいなければ当然出走取消とする 1Rと5Rを見ると、和田に対してかなり他の騎手が
必要以上にプレッシャーきつくかけてる。 これはほんとにおかしい
こんなんリーディングの面からも公正確保できてないよ
ふざけんなくそJRA >>208
エージェントの時点で公正もクソもないのにｗ まず保護されるべきは馬主で、次に、過失もないのに乗れなくなる騎手（松山他）だろう
松山より腕の劣る騎手に変更するしかないとなると馬主が不利益を被るし、
選択を迫られる松山が厳しい立場に立たされるから、
同等以上の騎手に乗ってもらえる可能性を残しておかないといけない
馬主が納得できるレベルの騎手に休日をつぶしてもらうからには騎乗数を確保する必要があるから
和田という一騎手に集中したのも仕方ない
リーディング争いに影響が出るとかはこれらより下の次元の話だと思う >>169>>171
常識を振りかざす奴の常識ってのは
そいつの個人的主観のことだからな エージェント一緒だから依頼しやすかったんだろう
次走松山に戻すのも容易だろうし
だいたい騎手を非難するのは間違ってる 松山って良い馬乗ってるんがよくわかる日だったな
凄い馬質だったな ごみくずの意見って 笑ったわ
こんな現象おきるのも和田の人徳だろうね デムーロの代打オメガパフュームと、松山の代打ストーミーバローズをしっかり勝たせて
厩舎初重賞と勝ち上がりをプレゼント デムルメ川田いっくんだとリーディングに影響出るから和田くらいで良いやという判断だと思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
