【速報】モレイラさん、日本で受かると思っていたので香港で免許返上してしまう
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来年短期免許で来れないな
基準満たしてない事になる これは、勝手に思ってるけど
短期免許期間中、さらに言うと
試験期間中に騎乗停止になる程の罰則を受けたからだと思う。
バイトでもなんでも
試用期間中にトラブったら採用ならないじゃん。
日本のルールでやってる以上、
守れなかったんだから仕方ない。
何年も札幌で乗ってたんだから
日本のルールを知りませんでした!
とは、言えないしね。 馬の能力出すのが仕事だから、あとは犯罪歴くらいで審査して
規律違反をしたときに厳しく対処すれば良いのに >>9
今一番乗れてる時期なのに
もったいないね。 状況がかなり違うけど吉田稔みたいなことになったの? >>178
怪我人出たり被害者出てからじゃ遅いだろ
外国人だから逃げられたら終わるし >>153
なんで仕事がデキるあの人が派遣で
なんでアイツらが正社員やねん
と、俺の会社では皆疑問に思ってる 総帥!
モレイラに救いの手を差し伸べてBRFの育成主任に迎えいれるチャンスやぞ! 二次で落ちるよ藤井は
韓国で八百に加担してた疑惑があるからな そもそも入り口が狭くて、一旦受かれば永年免許みたいなシステム自体を見直せばいいと思うんだが、
コストも増すし管理しづらくなるという。そのへんは競馬に限らないけどね。 名古屋とか高知に行って勝率10割年間1000勝
武豊の記録を塗り替えしてからもう一度受けたら良い ヨーロッパが黒人にいい馬まわすとかおめでたい思考やな
白人以外は調教に乗せてもらうのすら難しいわい >>43
無知なのはかまわないがそれをアピールされると… >>45
デムーロ「いけるいける」
ルメール「余裕余裕」
戸崎「簡単簡単」 本気で日本で騎乗したいなら来年また受けるだけだからな。ミナリクならいつでもウェルカム >>153
対日本人騎手で見るとそう思えるけど対デムルメで見ると腕がいいだけで与えるのは彼らに失礼だと思う
日本での実績がまだまだ足りない 騎手試験なめすぎだろ
こういうアホは日本にいらない まあルールだからな 騎乗に不要な試験は免除しろいってるやついるがそれは無理だろ
そんなんだったら医者は医学しか学ばなくていいパイロットは操縦しか学ばなくていいになるが業務に関係のない科目も当然試験にある >>11
デムーロ兄弟ももペリエも南関所属だったことあるね。ペリエは東京大賞典騎乗するためだったから東京大賞典の日しか乗らなかったけど。 Tバックw最新水着ムチムチhttps://youtu.be/bjy-q9NjQvM
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【爆尻】 TikTok 水着 ギャル エロ ダンス 高画質 76人https://youtu.be/n6AQD2tD7j0 ある程度稼いだしブラジル競馬のためにブラジルにいてもいいと思うが 当たり前だけど、日本の公正な競馬に参加する資格が問われているのであって
腕なんかあってもなくても構わないからな 地方競馬限定免許でもあげればいいのに
八百長の片棒担がせろw >>183
だから短期で乗せる方がやばいんじゃねえの?
日本に腰据えて乗ってもらう方がいいだろうに >>208
短期ビザより永住権与える方がやばいに決まってるだろw ひとつききたいのだがモレーラレベルの腕で1年サラリマンみたいに馬にのってないと稼げない?
3ヶ月出稼ぎでも十分金持ちじゃね?
しかも貯えだってある 拠点がないと数ヶ月単位で移動だから家族持ちにはキツいな とりあえず日本でドサ回りしながら言葉も覚えていけややる気がまだあるんなら
先ずは慢性的な騎手不足に陥ってる佐賀なんかどうや? まあ一年間日本語の勉強みっちりした方が日本に愛着持ってもらえるだろうしな 武さんはフランスで楽しく乗ってそうだけど
知り合いが多いから受け入れてくれてんのかな 今は短期免許の要件が厳しいから
来年JRAでは乗れないんだろ >>167
んなこと知ってるけどそれが原因でモレが欧州選ばなかったとどこにソースがあるんだよ
妄想野郎w 平日に競馬学校で授業受ければよくね?
一次試験に必要な知識教える授業に 分かる。俺も転職で一次通って勇んで会社に辞表出したら二次の面接で落ちたから。 南関で乗るようになったら試験勉強できなくてまた試験落ちるやん
元の木阿弥 世界のトップなんだから支援するという意味で仮免許にすればよいのに
こんなだからいつまでもクソジョッキーしか育てられない環境なんだよ >>231
世界のトップは欧州やアメリカで無視されないよ >>227
騎手課程の生徒達にとっても良いお手本としてお互いwin-winだな 糞JRAは騎手学校の臨時教師として雇え
こんなんだからJAPの騎手は糞だから外人に乗せようってなるんだよ 試験に関しては本人も手応えなさそうなコメント残してたし仕方ない
ただ1回落ちた位で次も受けたいとならないあたりその程度なんだなと思ったわ >>103
まさにそれだよな。
ミルコルメールの為に設けられた特例みたいなものだわな。 退路を断ったうえで試験受けてるわりには傍から見たら妙にやる気のない感じだったな
もしかして他所でいい話がまとまってたのかも、もしくはただのノープラン JRAアホやろ
他の者落としてもモレイラ逃がしたらあかんやろ
アホちゃうか よくわかんないけど日本で吉原みたいにあっちで乗ったりこっちで乗ったりってのは出来ないのか?それもそれ用の免許いるのか 今は騎手免許がない状態だから騎手ですらない状態よ
だからどこかの国で騎手免許を取らない限り短期も乗れない
香港でも日本でもヨーロッパでも廃業したわけ >>242
JRAに「2018年 ブラジル騎手免許取得」ってかいてるんだけど JRAの騎手目指すって報道出たの本当に最近だし
香港が厳しくなったから日本でいいやみたいな甘い舐めた考えで受けたんだろ
あんな短い期間でロクに勉強してるわけもないし当然の不合格だ 試験問題も半分分からなかったとか言ってたし
勉強してないだろ
芝はスピード、ダートはスタミナ
厩舎に任せっぱなしだとクリスタルCを使われる
俺でもそれくらいは知ってるわ 試験問題半分わからなくて埋められなかったなんて公言されちゃ、JRAも合格させたくてもできないだろ
他の受験者から指摘されるわ 一方で調教師試験落ちたから騎手を続ける蛯名
この日本人騎手のぬるさはどうしようもないね
そりゃモレイラとかに敵う訳が無い 再就職の先輩からアドバイス
就職先を決めてから仕事辞めないと生活出来ないよ 色々な意見あるけどモレイラ合格させるべきだったよ
中央所属の騎手全員への危機感とモレイラの技術みて学ばせるために
モレイラきてからのルメの騎乗もだいぶ違ってたぞ
ルメは絶対危機感もってこの数ヶ月競馬してたはずだ ルメールみたいなポンコツ日本語でも受かったのに落ちるとか相当やぞ 受かると思ってたの?
落ちたらブラジルに帰ってまた来年受けるみたいな記事見たけど そもそも騎手の試験を筆記試験やらせるのがよく分からない
日本人選手がメジャーリーグに行く時に英語やアメリカの法律試験するか?間違いなく全員落ちるぞ アメリカに行くかもな。
ビザとれるだろ。技能あるから。 アメリカって日本以上にエージェントとコネ次第の国だし差別も多いからなぁ
日本と違って外国人コンプレックスも無いしブラジル人のモレイラがどう扱われるかは微妙 北米競馬には北米競馬の既得権益がある
モレイラがどれだけ上手かろうがそこに割り込むのを簡単に許すほど北米の利権者は甘くない
逆言えば利権者に取り入ることができれば北米での活躍は約束されたようなもんだけど
香港リーディングとかドバイでGT勝ったとかでホイホイ乗せてくれることはまずない 藤井みたいな超絶ゴミ下手通してモレイラ弾くJRはロクな組織ではないな。市ね。 >>266
そいつらは同国人の先輩元騎手とかが長年掛けてエージェントとかで食い込んでるからな
結局人との繋がり、つまりコネがモノを言う社会であり腕以前の話なんだよ
で、モレイラにはそれがあるのか?ってこと まあ忖度してもらえると思ってたんだろうが現実は甘くなかったと 日本だけだろうこんなにホイホイ余所者乗せるのは
北米なんか特に余所者に厳しい印象だがな 北米なんかは他所のリーディング来ても調教すら乗せてくれないだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています