【提案】騎手の乗り替わりルールについて
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以下ルールを提案する。
G1競争の騎乗について
・当該馬で最低一勝している事
・上記に該当する騎手が一人もいない場合(騎乗停止やケガ)は、当該馬の騎乗経験がある事
・上記いずれも該当しない場合、出走不可 別にG1に限定する必要もないな。
ルールの適用範囲を、重賞に拡大する。 馬主が決めること
>>1それで損益出たらお前が補填するのか? >>3
そりゃ、外人騎手の過剰な乗り替わりを抑制するのと同時に、条件戦から騎乗してきた若手騎手にG1騎乗のチャンスを与えるため。 むしろ、平場の乗りかわりは出来ないようにした方がいいと思う。新人や普段活躍してない騎手が穴馬を掲示板に持ってきたのに直ぐに乗りかわりとか は?なんで上手いやつを冷遇して下手なやつを優遇するんだよ
馬が可哀想だわ >>7
チャンスを与える必要がない。(笑)
ボランティアか馬主は。
自分が馬主になったことがない人間の浅はかな考え方。 このルールが適用されたとして、例えば今年のルメールのG1勝利数はどうなっただろう?
アーモンドアイ→騎乗可
モズアスコット→騎乗不可
フィエールマン→騎乗可
レイデオロ→騎乗可
あまり、効果ないな。 wsjsみたいなレース見習って
下手くそジョッキーシリーズ作ればええやん
賞金を平場より少し上げれば出でくる馬いるだろ 何かを掴み取る努力すらしたことない奴の口癖
・老害
・若手にチャンス
若くても掴んでる奴は掴んでるから
おめーが若者の中でも努力足りてないだけ >>15
モズアスコットは騎乗可
フィエールマンは騎乗不可
グレイスフルプルーフも騎乗不可 勝った騎手を次走で安易に乗り替わりはやめてほしい
若い騎手が育たない、ルール化した方がいいのかな
騎手都合で乗れない場合は仕方ないが 降りた馬は選んだ馬より前に来ないで欲しい 何を選んでるのか分からなくなるから
例
JCのキセキ サトノダイヤモンドは川田がキセキを選んだから サトノはキセキより前に来ない 乗り替わり制限すればするほど若手乗せれなくなるだろw 若手が平場でそこそこの期待馬に乗せて貰えるチャンスが減るだけだな
乗せて貰えるのは未勝利戦ずっと500万をずっと二桁の馬ばかりになる 騎手は騎乗手当だけでも生きていけるのだから進上金をリーディングに応じて変動させれば良い
リーディング上位騎手と短期外人は10%とか、底辺と減量は1%とかにして馬主の取り分から増減させろ
それで取り分が減っても外人に頼みたい馬主は頼めば良いし騎手も実力に応じた収入になる >>21
騎手の都合は良くて馬主調教師の都合はダメって騎手に都合良すぎない?
何で騎手が選べる立場になってんだ 調教師A「よっしゃG1見越して早めに外人乗せとこ!」
調教師B「ぼくも!」 >>1 みたいな奴が「競馬は俺らファンが支えてるんだ」とか言い出すんだろうな
モンスタークレーマー気質だわ 短期と兄デムを殺せるけど
代打屋的に使われる日本人上位機種も死ぬな
ちょっと前の川田今なら浜中あたりか?誰がそんな感じだ
おこぼれ貰うタイプ 馬主とか陣営の目線だと、確かに誰が乗ろうと勝ちさえすればいいんだけど。
競馬を興行、エンターテイメントとしてとらえると、毎回毎回一部の有力騎手の間で乗り回し、乗り捨て、強奪、だと興ざめする。
勝ち負けを問わず、あるG1レースに出走した馬について、その時騎乗していた騎手をはっきり覚えているだろうか?
ルメール?デムーロ?短期外国人?福永?川田? 有馬とかは騎手も人気投票して上から16人が
どの馬に乗るかくじ引きで決めるとかなら盛り上がりそう
お祭りレースだし デビューから乗ってたら以降GI戦線でクソ騎乗連発してても乗り変わらねえじゃん >>34 それみんな言うけど俺は全く気にならない、気にならないどころか大歓迎、一流騎手が乗って能力最大限出して勝ったら嬉しいし、日本人騎手は不安定だから 川田が便利屋とか言われるけど
あれが賢いシステムだと思うよ
ルメールのお手馬をどう分配するかが今の競馬(ほんとはルメールのクローンがあと3人いたら最高)
ルメール→短期免許→デムーロ→川田→戸崎福永→岩田田辺武豊内田→北村友藤岡松山池添
外国人の下にいると騎乗馬バッティングしても回せる
社台も川田クラスなら「絵も強い」から乗せられる
若手も松山三浦あたりならそこそこ有力馬乗せても違和感ないところまで来てる
それ以外は絵が弱すぎ >>39
お前が好きな馬が外人が乗れないからと使い分けられてGIに出る事すら出来ずに
ショボいGIIとかにしか出ないとか年4戦GI1戦くらいしか走らないとかなっても大歓迎なの? >>44 いや、そこが問題だと俺も思うよ、ただ外人が悪いんじゃなくて日本人が下手くそ過ぎるのが問題でしょ?一流騎手には無償で免許交付するべきだよ、日本人は一から修行するべき 外人は糞騎乗しても誰か1人が上手く乗ったら外人一纏めで上手い扱い
日本人は好騎乗しても誰か1人が糞騎乗したら日本人一纏めで下手糞扱い
まずこの馬鹿丸出しの評価法を改めないとなぁ 一人の騎手がずっと乗ってた馬がG1に出る際に乗れなくなった時(怪我、制裁)馬のチャンスを奪うのか?2歳G1とかだと一人の騎手が数頭の全経歴をこなすのある。騎手他が選ぶ1等以外は除外? >>34
昔は覚えていたけど
(ヒルノダムール藤田、エスポ哲三、ホッコー幸…)
今は上位で回し会うのも無理ないかと
そしてファンも馬と騎手はセットで考えすぎてはいかんと思った
乗せる騎手がいなくなる
互換できる騎手がいるなら、とっかえひっかえヤリクリしてかないと(それが一昔前の福永であり今の川田)
みんな思ってること
「ルメールが怪我、騎乗停止になるなよ」
2月までスケジュール埋まってるんだから >>45
デムルメの互換が務まるのって
実績とネーム考えても
川田、福永、岩田、武豊、池添、戸崎
それ以外なら眼中にないし
実際起きたら怖いよな
ジュールポレールが幸→石川 これは超ウルトラCですよ
ノーブルマーズみたいにコンビ固定されてるならいざ知らず、誰がルメールが乗るような素質馬を若手の教習に使いますかって話。
社台が一番分かってる
だからローカルでは北村、川又乗せて育てて一方で重賞は外国人中心よ ?社台じゃなくてノーザンじゃないか?
社台がデスクって印象はないな 種無しが勝てないからってこういうスレ惨め過ぎない?w
誰よりも恩恵受けて今さらノーザンガーとか外国人ガーとかw >>1
一人の騎手が乗り続けて無敗で皐月賞制して、ダービー前にその騎手が騎乗停止になったらダービー出れないとか。 1が馬主になって自分の馬でそのルールでやってればいい 新聞の馬名欄に騎手の名前を入れよう
競艇や競輪みたいに
もう馬が主役やないんやろ? 上位騎手が軒並み引退し始めた時に、問題が顕在化すると思う。
今から若手にビッグレースや有力馬の経験を積ませておかないと。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています