果たして外人騎手にJRAの通年免許を与えたのは正しかったのか?
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クリストフやミルコの荒い騎乗を見るとね…
北村が落馬して大怪我しとるのに重賞の表彰式でピースサインはダメでしょ まるで日本人騎手だけなら事故なく怪我なく安全にレースが行われると言いたいみたいだな 日本人騎手しかいなかった時代に死亡事故が起きてることはナシになってるのかな? 発想の転換で日本人には騎手免許わたさずに
全員外国人騎手なら日本人の怪我はなくなるぞ どう考えてもデムーロはいらないでしょ。クラシックで壊した馬達や2歳で壊した馬が無事に古馬になって走ってたら競馬はもっと面白かったと思う。
ここ最近の競馬がつまらない理由はマジでコレだと思ってる。 >>8
故障は騎手のせいではない
使い分けが多発してるルメールこそいらないね >>2
これな
後藤や佐藤哲の落馬から何も学んでいない 積極的に人気薄騎乗なら面白いのにね
でも競馬面白くするために来てるんじゃないから無理だね モレイラを不合格にして山田や服部を合格にしている時点で
やはり外人騎手に通年免許を与えた方が有意義だと 仕事でもスポーツでも1戦1戦気持ちを切り替えないとまともに戦えないよね
ましてや1日に7レース以上騎乗する騎手の場合、
馬場、馬、距離、参戦するメンツや馬主それぞれが違うこともあって
勝つにはどうするか、上位に食い込むにはどうするか、
それで頭がいっぱいになっていって
第1レースで起きたことをメインの頃にはうっかり忘れていることもありうると思うんだ
それに、落馬した騎手が後続に次々に踏まれてエグイことになってる詳細を
まだレースがいくつも残ってる落馬させた騎手に知らせる関係者もいないだろう
たとえ求められたとしても、あるいはメインで勝利したときの習慣になっていたとしても、
ピースサインはクリストフの大失態だとは思うがね
モレイラやミルコに比べると強引な騎乗が少なかったクリストフが
欧米とは異なる競馬土壌・文化の日本でそういう失態をやらかしたことがまずは残念でならない 競馬学校で前方の馬が落馬した際の回避訓練をしていないからこうなる
コバジュンをクビにして源氏パイを教官にしろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています