【悲報】アーモンドアイ、ドバイターフの後馬体重が450kgまで落ちていた（ドバイターフ直前は474kg）
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同馬は現在、放牧先のノーザンファーム天栄で美浦トレセン帰厩に向けて調整中。4月2日の帰国時には450キロ台まで減っていた馬体重も、現在は480キロほどにまで戻ったという。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190505-05050541-nksports-horse
出資者のブログの祝賀会に関する記事より
米本代表
・帰国後は450kgまで落ちた
・いま天栄で見たところでは、良い状態。480kg
・大事に使って芯が入ってきた
・安田記念を使います
祝賀会のトークショーではドバイターフを終え帰国したアーモンドアイが450キロまで馬体を減らしたことも明かされ、ドバイ激走のダメージはかなりのものだったようです。 なるほど
これだと安田使ったらぶっつけ天皇賞→香港or有馬になんのかな 安田使えるなら凱旋門賞は全然余裕だっただろ
言い訳じゃねーか そんな反動出るほど激走したのにあの程度のパフォって事は海外はやっぱ向いてないのかもな 凱旋門なんて半年先の話やしな
二ヶ月後のレース使えるなら半年後もいけるやん普通 レース後毎回フラフラしてるけどやっぱ体の負担が大きいんだなー >>9
そうなんだよな
強いイメージを持ってる人が多いだろうが、
毎回レース後にフラついてるのを見ると、頑張りすぎちゃう貧血のお嬢様みたいなイメージだわ… レース後の疲労なんて全馬共通だぞ
違いがあったとしてもそんなものは誤差
そして1週間も休めば回復する
1ヶ月経っても回復しないのは病気
ひ弱な人間ですらマラソン後1ヶ月もあれば走った事すら忘れてる リミッター外れてる系？
それで周りより少し速く走れるとか 普通に札幌記念or宝塚記念→凱旋門のローテで問題なかった
一戦ごとのダメージがデカイから間隔は詰めれないが期間空ければ回復する馬なんだから
エネイブルという歴史的名馬と対戦するまたとない機会を自ら放棄するアホ
いくらクラブ馬とはいえホースマンとしての気概はないのか、情けない 別に凱旋門賞じゃなくてもイギリスのレースにエネイヴル出るよ >>11
お前に馬の何がわかんねんな
体の構造から違うとはいえ予後率の明らかな差みりゃ
馬の方がダメージデカいに決まってんだろ馬鹿が
海外遠征だって人間の比じゃなく神経使うし馬によっては無謀なケースも多々あるわい 体質弱いのは最初からわかってる事なのに無茶させられて可哀想 安田でない可能性やっぱ結構あるな。
今は出る出る言って盛り上げてくれてるけど直前まで見ないとわからないところなんだろうな >>1
関係者がそう言ってるだけで嘘
安田記念に向けてせっせと伏線張り 安田記念使います→海外遠征の疲れが取れません→秋に向けて回避します 天栄でビシビシ乗り込んでるんでしょ。まぁ ダノンとの対決楽しみにしてるわ さあ安田に決まったし乗り込みますかって段階じゃなくてもう最終段階にきてるがな お馬さん達みんなもう少し宝塚記念を盛り上げるのに協力してほしいわ 1戦ごとのダメージがでかいとか詰めて使えないとかそういう馬が増えすぎなんじゃないですかね 本当に450までガレてたのか？発言だけでソースなし >>2
JCインタビューのルメールか
休み中にしっかり反省して貰わないとな >>15
緒戦はコロネーションＣだけどエプソムとか丈夫でも無理だな リミッター外れてる系なのかな
頭のネジがどこか飛んでて、限界の更の上をいくってかんじな
こういう馬はちょっとめずらしいね
近年ではグラスワンダーがそうだったが 岡部がJC後に息乱れてない、余裕たっぷりって絶賛してたのは何だったんだ >>34
武豊だったか厩舎だったか忘れたけど
「サイレンススズカは抜くことを知らない。いつも全力で走る」
って言ってたのを思い出した それで海外含めてg1だけで連勝出来るんか ばけもんやん 天栄入れてるなら、まあ安心だな
グランアレグリアの悲劇はなさそう、なのか？ >>34
グラフワンダーは全然違うぞ。
晩年は骨折の影響による骨膜炎の痛みなどで調教がまともにできなくなって、ばんばん太っていっただけ。 日本で走ったってそう変わらんだろ
年間出走回数が1回くらい増えるだけ
JC→有馬を走れないんだから、賞金高いレースを狙うべきでしょ。 間隔を空けないとダメな馬だってのはわかる
それと凱旋門に挑戦しないのは全くの別問題
それこそ安田→凱旋門っていうローテでもいいわけだし疲労は言い訳にならん 毎度毎度限界に近い走りをする真面目な馬って凄いな
ステイゴールドにこの半分の真面目でもあれば史上最強馬になってたんだろうな >>10
きっしょ
つかこれまでドバイから帰ってきたときは468キロだったって情報流れてたんだが
嘘臭すぎだろコレ 気温の高いところから空輸で｢450キロ台｣
こんなん水分が抜けただけで普通だろ なんか負けても良いように伏線張ってるようにしか見えんな 一口出資者ってペラペラなんでもしゃべっちゃうんだな 人間でも生真面目な奴は定年まで持たないからな
馬も同じか
アーモンドアイも俺みたいに1時間に1回、
タバコ休憩入れたらええねん 激走っていうか、戻ってくるときに普通に20キロはやせるぞ。 ４５０キロ台
４５０キロと４５８キロではだいぶ違うぞ 虚弱じゃなかったらオオッカみたいにVMと安田使えるのにな ステップレース走れないなら凱旋門行く必要無し。
今までぶっつけで失敗した馬を何頭も見てきた。 ドバイ 安田 ヴェルメイユ 凱旋門でよかったのでは？ さあディープアンチがぼこられる季節がやってまいりましたw
ダノンプレミアムにディープアンチぼこぼこにされてるｗくっさ〜ｗ
ここでとどめの実際の目撃した報告をｗ
この前アンチディープが泣きながらブリブリもらしながらで「ディープ失敗！ディープ失敗！」とさけでるのを見たｗ
みんなで大笑いしたｗ 人間はフルマラソン走ったら半年間は男性ホルモンが減少したままだよ。 仮にアーモンドアイが456キロだったとして
空輸＋検疫10日なら-18キロは普通にある。
輸出前検疫も５日でナーバスになる馬なら
尚更だ。
そういうのもあって海外遠征後、次戦は
馬体回復に時間かかるから、負荷をかけれず
パフォーマンスが落ちる。
過去の傾向見てもほとんどの馬がそう。
逆に言えばダノンプレミアムは、
ここが最高のチャンスで最大のピンチ。
ここで勝てなきゃ２度と勝てない。 >>34
アーモンドアイは限界超えて走ってる訳じゃない。
本当に限界超えて走ったらライスシャワーみたいに長期間スランプになる。 人間はフルマラソン走ったら半年間は男性ホルモンが減少したままだよ。 なんでこのレベルの馬が安田記念なんか使うのか理解できない
おもったより強くなかったってこと？ 北海道から本州への輸送で2,30㎏減るのはザラなので別に普通の馬の話をしてるだけなんじゃ 出走じゃなく輸送減り
ドバイに到着した時も減ってたって言ってただろ 牝馬で３歳までにこんだけ使うのはやり過ぎ。オスでもきついだろ >>29
以前の馬は厩舎でしっかり休ませたり牧場で休ませてたけど今はレース終わったら放牧という名の外厩で早くからトレセン以上に負荷かけた調整されるからじゃね？
実際使い込めないって話はノーザン外厩馬ばっかりでキタサンは普通に使えてたしあれだけ虚弱言われてたダノプレも蹄の問題解消したら今のところ短期間の内に3戦目予定出来るほど普通に使い込めてるし >>65
宝塚はレイデオロに種牡馬として更に泊をつけてもらうためにアーモンドで邪魔できないってだけだよ
それに単純に2200で蒸し暑い時期に走る宝塚より安田の方が条件的にもメンツ的にも取りやすいと判断しただけ こういう虚弱馬を何十頭と潰してきたしノーザン以外は今も潰しまくってる
そのうちトライアルでデビューして2戦目にクラシック制覇する馬が出てくる 新聞記者がこういう情報集めてファンに出していかなきゃいけないんだけどな～ 宝塚には出ないの？
なんで安田なの？
コンクリ東京での楽な競馬じゃなきゃ自信ないから？ >>28
まったく。お馬さんがレースを選べたら良いのに。 能力値を走力に全振りした結果、虚弱体質のガイジなんだろ これをみるとはじめのウオッカヴィクトリアは無謀だったな >>65
海外の水が合うのかはしらんがビブロスに1馬身なら思ったより強くなかった、はあるだろ >>11
>>20
科学的には馬の方が体調回復は早く、人間よりタフである。
草食動物は肉食動物に比べ、新陳代謝が早く回復が早い事が分かっている。
馬の一ヶ月は人間の3ヶ月以上になり回復したすい。
勿論個体差はあるものの草食動物である馬も同様である。
ただ単にクラブ馬で有る限りは使い分けは当然である。
一口馬主に平均して賞金を配布する必要正があるのと、個人馬主への配慮も一定基準ある。
レース後の輸送では20ｋｇが減る事は珍しない。 レース後にふらふらになるような馬に宝塚の荒れ馬場走らせるとダメージが大きいと判断しての安田参戦だろう
あとはやはり古馬になって馬自身の適距離が短くなってきてるとの判断ではないか？ 体質弱いなら、そもそも遠くて暑いドバイになぜ連れて行った？
言ってる理由が後付けで胡散臭い 体質が弱いというのとはまた違うんじゃないか？
故障しがちなわけではなく、レース後のダメージが大きいタイプということ 外厩使って仕上げてる馬こんなのばっかりだから何かやってるんだろ >>91
理解出来ないとかお前が何かやって脳ミソ溶けてんのか でも着差は小さくてもキッチリ楽勝なんだよなぁ
バカはそこをすぐ忘れる 体質が弱いってのは3歳時から言われてたことだよな
いずれ故障引退するんじゃないか？
それとも体調が戻らなくて長期休養とか なる程、海外でガレて最悪の状態でドバイは走った。しかし、輸送減りが酷いので海外は封印されたと
めちゃくちゃ納得したわ、 こんなにガレたらダノンプレミアムなら逃亡してるだろw >>11
そういう話じゃねえよｗ
動物ってのはみんな能力フル発揮の前にそうならないようリミッター持ってるわけ、自分の存在壊したら元も子もないからな
だから生命の危機を感じた時にそれ越えることがあったりするけどまあそれは置いといて、他馬に比べて直後にダメージ
でかいってのは、要はそのリミッターが他より高め設定なんだねってだけの話 リミッター？闘争本能が異常に強いんだろ、諸刃の剣だがある意味競走馬にとって最強の武器 ドバイは勝ったのに
こんなのウソを言うメリットないだろ
しかも良い状態、芯が入ってきたと言い切ってる
つまり上積みありって事だろ
実質安田記念は勝利宣言だ 474（レース前）→
458（レース+長時間輸送）→
480（天栄ゴリゴリ筋トレ中）
むしろ順調だろ
VM使えたんじゃないのレベル ニシノウララにフルボッコにされてもう敗北という結果がついてるのに今さら成績な綺麗さに拘ってるのが笑えるw 単に輸送減りするだけだろ
府中はシーズン締めだったから影響少なかったが、ドバイへの長距離＆シーズン初戦はさすがにキツかったと
フランスはもうひとつ遠いしな～ >>106
飛行ルート考えたら輸送時間はそんなに変わらんだろ >>98
>>69
現地でレースまでに戻ったがレース＆輸送でまた減った
優駿に書いてあるしアーモンドアイだけじゃなく大なり小なりどの馬もそうだろ 使い分けにクレーマーがうるさいンゴ虚弱ってことにするンゴ
体質ならしゃーない 行く前はジャスタみたいなパフォ期待してたんだろうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
