早い馬場でレコード出ると批判する奴いるけど
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>>36
基本的にこういうことかとは思うけど、要はスピードのない馬が前につけれないから負けるというだけの話。
アメリカ競馬みたいにスピードのある馬が勝つというのが本来の姿なんでいいんじゃね?
後方の馬が展開に恵まれて勝つレースよりもすべての馬がバテずに単純にスピード能力だけを競う今のほうが健全だわ。 >>53
競馬は外を選んで走れるけど、陸上は決まったところしか走れないんだよ 週後半に雨とか降らない限り
内枠の馬がただ残るってだけのGIが繰り返されてるのは本当に問題としか思えんけどね 本当に騎手の差がでるならば、騎手にとってはいいことじゃね
実力でもぎ取れるチャンスじゃん
なのになんで高速馬場が騎手に批判されるの? >>59
VMって大外から追込みの馬たちが上位にきてるけど。 じゃあレコード出したことない馬達を馬鹿にするなよな
批判してる奴等が一番レコードに拘ってる糞野郎 >>54
前日の1400でレコード出て雨も降らずに馬場のダメージも見込めない上に
当日2400で2分23秒台出てたというのに思ってたより速いって言い訳もどうかとは思うけどな
逆にキタサンの秋天とかは馬場が悪化しすぎてオーバーペースになってることに気付かずバッテバテになってたりと
その馬場の傾向を読むのも戦略だろうに。 ダートのレースはめったにレコード更新ないから馬が強くなってるわけではないってバレてるし このレーコードは価値なくてダノンプレミアムのレーコードには価値があるらしいw >>54
騎手が把握出来てないとか問題だよね、事前に周知できることだろうと
一部だけが把握してたりするともっと大問題だよね >>57
アメリカみたいに最初からその前提で、配合して育成して調教してレースで教育してれば問題ない
日本の場合はそんな前提で馬づくりしてないにもかかわらず、年度やその週の造園課の気分次第でコロコロ変わるのが問題
前目決着することを前提で馬づくりして前残りになることと、そうでないことを前提に馬づくりして普段もそうでないレースが多いのに
G1週で急にそうなったら実力通りにもならないしスピード能力だけを競うことにもならない >>49
運動能力の限界値に近づいている→差が出にくいって事だ >>29なんかもろそうだけど
因果がおかしいやつがいるんだよな
馬場造園科は紛れが少なくなって強い馬がきちんと勝つ馬場造りを公言していて
結果、タイムが出やすい馬場になってるだけ
それが最善かどうかはともかく
29の意見はさすがにバカというか 今年の京都記念(G2 芝2200 良馬場)
1着クリンチャー 2.14.8(上がり34.9)
今年の比良山特別(1000万下 芝2200 良馬場)
1着ネプチュナイト 2.09.7(上がり35.0)
同じ競馬場、同じ良馬場で、クラスが4つも下のレースで5秒も速い時計が出る。
開催時期によってこんなに時計の出方が変わったら騎手はその馬がどれぐらいのペースで走るのが適正かなんてわかる訳がない。 例えばダービーレコードでもキンカメやドゥラのレコードと違ってディープのレコードはスゲーって分かるやろ 速すぎて駆け引きなくてつまらん
アーモンドアイの時も番手から差しただけだし >>52
でも今の日本の馬場はグローバルスタンダード?(欧州スタンダード)からは解離してると思う。だからどうしたって事だけどね。 >>70
そんなに違うんだw
キチンとした馬場づくりを公言wwwwww >>52
欧州は土も草も違うから単純に比較してもしょうがないし、
晴れが続いてんのにさらに早くしようとすることはないだろ >>55
いやいや、逆に言えば出遅れたり折り合いの関係で最後方に位置したりと
陸上中長距離の常識で言えば明らかに不利な条件でも最後届く優遇馬場だったってことだろ?
内の馬場が傷んで伸びにくくなるとか、展開予想とかの観点で言えば
最後方からの差しも決まらないとギャンブル性が薄くなって問題ではあるだろうけど
スタート出遅れず先手に取り付ける能力があるなんて競走することを考えれば最低限必要な能力だ。 重馬場巧者は納得出来るが
高速馬場巧者は納得出来ない
それは何故か?重馬場は不可抗力なのに対して高速馬場は人為的意図的に作られた馬場だから、野球に例えれば飛ぶボール問題、ホームランの価値が下がるからね >>57
スピードとスタミナが競走馬の能力指標だろ。片方だけではサラブレッドの能力向上とは言わん。 昔からすれば全体的に時計が早くなってるのは確かだけど、どっちにしろG1の数やら馬場形態やらなんやらレギュレーションが変わってて直接比較は微妙なんだからどうでも良くね?
近年限定比較で飛び抜けてるという事だけでも、レコードに意味はあるよ
つうか昔からそういう扱いだろ、シンザンシービールドルフオグリなんかをタイムでそのまんま比較してたわけではなく、参考として見てたいくつかの要素の内のひとつだろ
アーモンドアイのように戦績・内容など複合的に評価ポイントがあるなら大きな意味が出てくる
ストレイトガールのようにスプリント実績があるならそのスピード能力の裏付けとなる
ノームコアもこれ一発だけなら何とも言えないけど、この先の実績次第でレコードに意味が出てくるんじゃないか? 特に問題ないな
対応できないとか甘ったれたことを言っているからレーン様に勝ちまくられるんだよ 最初から一貫して早い馬場にするからこれからは前残りですと公言するならいいよ
最初からそういう配合で馬つくるし、調教もかわるし、だれも折り合いとか気にしなくなるしペースも上がって結局ばて合いになるから
そうじゃなくて、毎年毎年コロコロ馬場変えて、開催ごとに馬場が人為的に変えられたら、ただのハンデ戦と変わらんくなる スピードの出る馬場と時計の掛かる馬場
色々あった方が良い。
多様性があった方が強いサラブレッドが育つ
今はスピードに偏ってる。 >>75
晴れが続いたら枯れるから定期的に散水はしなきゃならないし、
急に雨が降って転倒馬が続出した時に晴れが続いてたんで芝刈りませんでしたーが通用すると思う? つーか海外に合わせろとか言ってる外人コンプのアホなんなんwww
完璧に整備されてタイムが出る日本の馬場が至高に決まってるだろwww ルメールの代打がアブドゥラだったらアブドゥラが買ってるよレーンじゃなくても >>81
それこそ個性がなくなるよ
色んな条件があるから
色んなタイプの馬が育つんだよ
お前の考える競馬のがつまらんよ 自然界ではあり得ない根っこが絡み合うトランポリンのようなターフだからだよ、人工芝と言っても過言では無い >>83
話をすりかえてるだけじゃん
普段通りの芝丈にすればいいだけでしょ
普段できてるのにG1週になるとできなくなったりするの? >>86
お前がおもしろいと感じる競馬はしったこっちゃないしな >>69
造園課が公言してるからってその通りの馬場になってるとは限らないだろうに…
実際に出来上がったのが「紛れが少なくなって強い馬がきちんと勝つ」馬場じゃないから問題になってるんじゃないか アメリカはスタートからガンガン飛ばしていく我慢クラベ競馬なのに
いまさら時計がどうのこうのなんてのはバカの極み。
欧州は坂の上り下りが大きいから時計がかかるのは当たり前だろう。
山のレースとトラックのレースはどっちがいいかって話なんだがw
オリンピックがどこで行われているかを考えても日本は間違ってないよ。 >>70
タイム差は問題だと思うけど
それによって騎手がペース配分とか変えるもんなの? >>92
オリンピックの時だけトラックの反発係数が変わって高速トラックになったりしないだろ 府中は去年からあまりにも逃げ馬の脚が残りすぎてそっち方向でもう狂ってるよ
あれでちゃんとした馬場とか言ってたらお笑いだよ >>84 どの国にも相手にされない超特殊馬場でジャパンカップとか笑えるな、安田記念で世界最強馬のビューティージェネレーションが回避したのも頷ける、要は客が見て面白いか面白く無いかなんだよ、自己満のオナニーレースはつまらない >>97
ビューティはダノンプレミアムから逃げただけだぞ ノームコアが 内枠に 入ったのは 偶然では ありません まず故障しやすくなるわな
あとはレコードというかタイム自体の価値が低下する恐れがある
すでに低下しつつある
とすると昔の競馬は無価値のようになる
競馬自体が廃れる
俺らもかけれなくなる
日本のギャンブル自体が危うくなる
まぁこれは極論だけど >>96
府中はだいぶ前からそうだし
もうそういうのは見なれてるはずなんだがな 亀田のボクシングかっつーの
興行なんだからオーディエンスがしらけたら加速度的に衰退しちゃうよ >>76
一理ある。昔からホントに強い馬は先行抜け出しって言われてた。 >>98 陣営はどう考えているのか知る由も無いが俺なら出したくは無いな、力勝負ではなく適応勝負になる高速馬場なら、ジャパンCはそれでも外国馬が参戦するのは何故か知ってるか?JRAが輸送費から何から何まで負担してるからなんだよ、来てもらってるの駄馬でもな 故障は今の綺麗にならされた馬場より昔の凸凹な馬場の方が遥かに多いが
つまらんのは確かだな、位置取りゲームだし
欧州といえば去年ロンシャンの馬場がボコボコで
現地のジョッキーからクレーム大量だったせいか
今年のガネー賞は稍重でスローペースだったのに時計良かったな 昔好きだった馬が今の馬より弱いと思われるのが嫌なんでしょうね
アーモンドアイがJCレコード出してドバイも勝った。だからウオッカより強いとか言われるのが。
ちっさいおっさんだよ 普段は普通の馬場なのに特定の週だけ早くされると、これからのことを考えて逃げ馬有利と分かっていても追いかけられないから
前残り連発。
その直後のG1では前目をとる争いがおこってオーバーペースになって、それを読んだ外人が後ろからズドン。逃げ馬壊滅
逃げ馬がベテランジョッキーのときは条件戦と同じ展開で前残り 別にいいと思うけどな。日本はスピード競馬だって特徴。しかも今の馬場でドバイや香港には通用してるんだし。凱旋門勝ちたい馬は長期で欧州行けばいい >>94
日本より時計が異常に変わるのは
欧州の方だから。
日本は時計がそこまで変わらない程
安定した馬場作りしてるんだけどな。 まあ今の府中じゃ今年のJCで早速レコードで
さすがに世間もシラケるんだろうなという未来が見えちゃうんだけど >>88
芝丈は公表してるけど、今週いきなり短くしたのか?
>>46で晴れてるなら芝刈るなって言ってるから伸ばしっぱなしにするのかって返しただけなんだけど >>92
日本の馬場はトラックレースで欧州は箱根の山登りみたちなもんかw >>108
違うよ。競馬はブラッドスポーツって事。もちろん、トレンドがある事は百も承知で敢えてステイヤーの資質を消しさって行く不条理を嘆く。 アメリカのダートみたいにみんな先行して脱落していく競馬をすればいいじゃん >>104
海外が日本の馬場作りに追い付けてないだけ
エネイブルなんかもJCから逃げまくってる >>113
普段通りにすればいいと言ってるでしょ
逆に聞きたいんだけど芝丈長くしたら馬の転倒続出って、いったい何メートルの芝丈になるまで放置するの? 造園課が仕上げた段階ではクッションの効いた良い馬場なんだろう
でも馬が走る度に踏み固められてクッションが死んで硬くなっていく
どのレースでも通る後半5F区間、通る頭数が多い内側の高速化がどんどん進む
コースの前後半、内外それぞれでバイアスが生じてる
最近後半5Fのタイムが優秀な馬が多かったり、ちゃんと位置を取ってコーナーで無駄に外周らない外人騎手が勝ちまくったりするも当然の話 >>110
どの馬を連れてくの?どうして欧州が合うか判断する?タイムの早いの上から連れてくの?欧州なんざ完ムシなの? こんな馬場作っといて、凱旋門賞ガーとか言ってることに矛盾を感じる。 展開が読みづらくなる
ハイペース必死なのに差し馬が買えない
かといって逃げ馬買えば昨日のようにたれる >>118
いやいやそっちこそ話すり替えてるじゃん
芝丈は公表してて今週だけ特別短くなったわけでもなく普段通り。
というか芝はほぼ毎週刈ってるはずなので刈らなきゃそれこそその週だけ条件を変えることになる。
にも関わらず芝を刈るなってコメントが出てたから伸びたら伸びたで危険だと言ってるだけ。
タイムが速かったから、感覚的に芝丈短くしたに違いないと思って芝刈るなって書いたってこと? 昨日のVマイルの18着馬でも1分32秒5で走破してるとか明らかに異常だよなあ 速い馬場が下が固くて危険って話は昔の話で、故障率は昔よりだいぶ減ってる
前内で決まっちゃって面白味がないってのは別に感じないなあ
GT週に急に馬場変えるなってのは同意 いつだかの高松宮記念で酷い目にあった
でもそれもちゃんとアジャストすりゃ問題ない
ただ時計の掛かる芝コースは作って欲しいわ 全部同じ摩擦の少ない高速馬場なのは面白くない >>124
そうだよ、JRAの発表より実際のタイムのほうが信ぴょう性あるからね
そもそも普段競馬場で見てればわかるけど、芝丈って内と外でも全然均一じゃないし
馬場発表もG1週とそれ以外で良基準違うのはみんな知ってるでしょ
イギリスみたいに位置ごとに馬場の良し悪し発表してるわけでもないし、実際のタイムでみたほうが正確だよ
特に下級条件は無理してハイペースにならないからそれでみれば大抵わかる >>42
阪神1600m府中2000mみたいにマシにはなってる >>129
それは決勝までに速い順でまんなかとれるから問題ないんやで 日本競馬は非力のスピード競馬と言ってもヨーロッパでのスピード競馬では惨敗で時計がかからないと勝ち負けにならない不思議 >>121
それ
芝が長くてボコボコのロンシャンの馬場は
日本の馬にはどうなんだろう?
凱旋門賞にこだわる意味が分んない
しかし、オルフェのような馬も居るからなー 時計のかかるレースが見たいならダート見ればいいだけじゃん 高速馬場はスピードのある馬が勝つからむしろ公平。荒れた馬場のせいでスピードのある馬が鈍足の差し馬に負けるほうが不健全だと思う。
当たり前だが脚質なんてのは勝手に人間が決めてるだけで同じ馬が逃げや先行、追込みなどやってる例は山ほどある。一部気性の関係で逃げか追込みしかできない馬がいるがそれも含めて弱さ。 >>136
フランス人「まさにディープなインパクトだったねwwww」(ニチャア) >>126
故障率減ってるから良いってわけでもない
その故障率の減少が馬場のお陰なのかそれとも予防、発見の技術面の進歩のお陰なのか分からない
後者なら本来もっと故障が減ってもいいはずなのに馬場のせいでそこまで減ってない、って話になる >>135
スピードあって普段から中断で折り合うように教育されてる馬が負ける 今までの騎手が対応できないような高速設定になってる気がするんだよね
今回のVMはともかくスローでレコードみたいなのはいかんだろと思う 良馬場の大阪杯の日に2分26秒で2400走って2着だった馬が、昨日府中2400同じ前半の流れから2分23秒で走ってんだから、JRAの発表なんて信用できるわけないわな A 詳しいそうなヤツが力説してたな
B 賛同者多そうだし正しいだろ
C 他の人も言ってるからな
D なるほどそうやな
みんな言ってるしな >>134
これはある。ホーリックスの時いやエリモジョージの時も世界レコードって…ちょっと恥ずかしかった。 高速馬場そのものに怒っているというよりも
馬場差による走破タイムがあまりにも時代ごとに違うと、過去の名馬と
現代の名馬の比較ができないから。
レコード更新=名馬の誕生というドラマがなくなってしまうし、過去の
名馬の価値が損なわれてしまう。
枠の有利不利・騎手の腕の差が出やすいのは高速馬場=平坦で走りやすい馬場
で競争能力そのものの差が出にくくなったから。
まあ、これも良くないっちゃ良くない。 >>138
治療や予防技術の向上は結果的にトレーニングのマージンも増えるってことで
GTなんて特に、限界までトレーニング積んで出てくる馬ばかりなんだから
結局特定の何かに因果関係があるなんてわからないんだよな。 >>138
うん。今はソエで休ませる。昔は調教師がソエがでてるってコメントしてた(出走レース前) 日本の馬はどんどん強く、速くなってゆくというテーマをJRAとファンが
共有してた時代は馬場の改良=レコード更新を誰も否定しなかった。
しかし、オグリやブライアンやエルコンやディープなどを経て、世界最高レート
の日本馬が生まれた後では、そういう物語を楽しめないファンが大勢出てきた。
日本の競馬の歴史に自信を持つファンが増えてきたということだよね。
レコードというのが平凡なアスリートに簡単に破られるものだったらスポーツはつまらない。 ま〜た高速殺人コンクリート馬場の犠牲者が出たな
新潟の4Rで機種が馬場に叩きつけられてピクリともしなかった
続報は知らんが大怪我だろう
北村も復帰できないし馬と人間の事故が目立つ
欧州はグランドナショナルとかであれだけ落馬するのに馬も騎手も平気
低速馬場のおかげなのは明らか >>120
俺に聞かれても知らねーよ。そもそも凱旋門なんて俺はどうでもいい 牡馬ならともかく牝馬だしなあ
牝馬が12f2分20秒で走れる
牝馬が牝限マイルで1分30秒で走る
じゃあそこらがメイダンやシャティンの比較的軽い芝でもレコードに迫れてるのかつーと違うし スピード・パワー・スタミナ・気性etc
競走馬に求められる能力っていろいろあっていいはずなのに
今の高速馬場はそれがすごく限定的になってる様に見えるのが
個人的につまらなく感じる要因だな レース中の事故が減った理由おしえよか?
故障してるのにレース出てくる馬が減ったんだよ
結構最近まで屈腱炎なってんのに症状落ち着いたって事でレース出てくる馬結構いた てかクッションなんだから斤量差をなくせ
世代差、牡馬牝馬の差、これがなくなるのなら良い 何度も何度もあちこちで言われてるが
故障件数は確かに減った
でもそれは年間サラブレッド生産数が1万2000から7000まで落ち込んだからだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています