ここまでくると強さより「超高速馬場への適性」で決まるんじゃないの?
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ここまでくるとって、10年以上前からそうなってるだろw >>3
10年以上前はまだマシ
今はちょっと... スピードと瞬発力さえ優れていれば非力なマイラーでも勝てる最好例 短距離馬が息切れして失速した距離適性が問われたレースだったと思うんだけど違う見方する人もいるんだな 超高速仕様しか残れんぞ
日本の競馬は海外と違いすぎるからね 前に新潟だけ高速で上がり32秒だとかマイル1分31秒とか出たときにそう言われてたろ
高速馬場への適性が最重要で能力なんて関係ない 日本産の日本調教馬では凱旋門賞を永久に取れないんだな そんなもんダートじゃなくて芝適性で決まるとかなんとでも言える。
今の馬場にあった馬が勝つのは当たり前では。そもそもサンデー系に有利な馬場にしてきたのと同じで時代のニーズに合う馬が生き残るのは当然 >>13
まぁシーマやマイルスプリントは勝てなくなったがなw >>13
といってもドバイは勝てたのクソ低レベルのターフだけ。しかもドバイって平坦だし
香港自体も高速化してる 今日のレースはマイラーじゃ勝てなさそうだったけどな 近代競馬は枠と騎手と高速適性と外厩で決まる。
血統や能力や厩舎は二の次 むしろ欧州がガラパコスなんじゃねぇの?
ドバイ、香港、日本と比べて欧州だけ異質でしょ 強さの中に「超高速馬場への適性」が含まれているという簡単なことになんで気付けないの?
全馬が速いタイムで走れる馬場の中、さらにもう一まわり速いタイムで走破するということがどれだけ絶対的なスピード能力が必要なことか 凱旋門賞馬も日本では勝てないだろうからもう凱旋門賞勝つ必要ないでしょ
勝っても種馬として成功難しいだろ >>22
善戦したエルコン、ナカヤマ、オルフェが種牡馬としてどうだったか考えると >>25
エルコンは早逝無ければまだ・・・
ダート馬と長距離馬ばかりだったけど 先週、今週はスピードと底力が求められるタフなレースだよ スピードがあればスタミナは要らん馬場だからある意味では純粋にスピード能力を計れる 馬場適性って?
走りやすい馬場で走れないのは弱いだけでしょ 走りやすすぎるんだよなぁ
脚力が問われなくなってる >>28
シゲルピンクとかビーサンみたいに明らかに距離長い奴らは飛んだじゃん 走りやすすぎるんで単純なスピードだけが問われてる。これがいいのかどうかだけ。
かつてはスタミナやパワーも含めた総合力だったが今はスピードだけだが、ある意味スピード能力に特化するのもありなんじゃね? これまではスピードがなくてもフロックでの勝ちがあったけど、スピードがなければフロックでの勝ちがなくなるという意味で単純にスピード能力だけを測れるんだからアリでしょ。 >>34
スタミナが問われるかどうかはペース次第で
今日は割と問われてたじゃん 結構前からそうだよ
後内が有利になり枠しだいになる
後方からの大外一気みたいなのは無くなった こんなスタミナ要らずの糞レースで血を残していくんだから、非力な馬ばかりになって当然。凱旋門も直線半ばで垂れるだけ。 凱旋門自体が糞コースの糞レースってイメージがあるからお互い様じゃね >>31
そいつらにスピードがあるってのがそもそも誤認
そいつら真っ当に他馬ちぎって突き放して勝ったことなんかないやろ 平場のタイム見ると、これでも今日はマシなほうみたいだな
先週は平場でも異常なタイムだった 位置取りに柔軟性がある馬じゃないと最強馬になれない こんな馬場で末脚比べしてもね
海外に出てったらあっさりバテちゃう
ゴール前の二の脚に馬場の助けがなくて力勝負になるからボロ負けするんだよね >>37
そもそも後方から大外一気なんてのはスピード不足で展開に恵まれた馬なんだから負けて当たり前。
だいたい枠とか関係ないよ。
まったく同じ強さなら関係あるが速い馬と遅い馬が競走したら内だろうが外だろうが速いほうが勝つ。
もし枠が内のほうが勝つというならその2頭の強さがほぼ同じというだけのこと。 海外に出たらとか言うけど
海外の馬も日本で勝てないからお互い様じゃん
特に府中
日本の関係者が凱旋門がとか言わずにいればいいだけの話 海外と言ってもドバイや香港なら行けちゃうからなあ
正直言って俺が面白くないのが問題 上がり33秒台すらいないのにスタミナ要らずw
普段はスタミナマイナスか何かか?ww >>45
まさしくその通りなんだが、内が荒れることがなくなって枠差は広がったと思うけどね なんとなく自分が面白くないだけって素直に言う奴は好感
結局そこでしょ?っていうw
ただ今日のレースに関しては普通にスタミナも求められたレースなのは間違いない >>52
今日はそうだった謝っておく
叩きの材料探しに平場タイム見に行ったら普通だったわw 昔からだぞ
中速馬場適性が高速馬場適性、高速馬場適性が超高速馬場適性へと変わっただけ >>55
その場合屋根がピッチをセーブしてることも考えられるんちゃう?
勝手に加速する馬はおらんし
レーンなんかかなり露骨やったやん 昔はその分、ラチ移動によるグリーンベルトによる超絶内側有利も発生していたしな ヤバいヤバいヤバい
超高層殺人馬場の本領発揮だなw
こんなガラバゴス競馬は世界で日本だけ
馬が高速馬場に脚をとられて故障して引退するのも日本だけ
フランケルとか日本なら骨折して死んでる 現代競馬の中心であるディープ産駒がまさにそれだから当然そうなる 超高速馬場で勝つ馬の強さを否定する気はないけど強いから速い時計が出るわけじゃないからな
そこ履き違えてる奴はなんか鼻につく レーザーレーサーを全員着て勝負しても結局勝つのは一番強い選手
しかも謎の内伸びみたいなのじゃなくて、ちゃんとペースが流れた中でしっかりとした脚で伸びてきた
ディープアンチでもない限り強さを認められる内容だったと思うけど。 基本、速いヤツは強くあって当然だけど下駄履かせてもらっての速さだと
斤量増えたり、東京以外であっさりとボロが出る 最近スタミナ問われるレースになるとディープ産駒が良く上位に来るからな そもそもスピードの質とスタミナの質を理解できている人がどれだけいるのかっていう… 地方競馬でも見てろ
お前の好きなスピードの出ないダートでG1やってるからw 先週のヴィクトリアならともかく、今日のオークスのどこにケチつける要素があるんだよ
津村も2着に来て判官贔屓の奴も得したし
DMMが勝ったのは高速馬場関係ないし 種牡馬の血統の問題さえ解決できれば、高速馬場でも問題なし >>16
それを言い出したらガラパゴスってのは的外れだよね >>75
トライアル勝ちの社台ファーム馬のどこに判官贔屓できる要素があんだよw オークスのペース早いと思ったけどデムーロは遅いとか言ってたね
もう分からんね でもジョディーは60秒で逃げると思ったんだけど
60秒でも2000mでバテた馬が2400mで59.1秒とか騎手馬鹿かよ ダービーはそれにピッタリな馬がいるな
ダ ノ ン キ ン グ リ ー >>82
数字だけで速いとか思わない方がいいよ
今の府中のぶっ壊れ馬場だと感覚おかしくなるから この時期の東京競馬場の時計は参考にするだけ無駄
東京競馬場でとんでもない時計出しても強い訳ではない 別に極悪の重馬場で勝ったところで極悪の重馬場で強いだけだからな
高速馬場へのアンチテーゼなのか重馬場で勝つほうが競馬板で評価されるフシがあるけど トビの大きい馬を狙えばいいんだろ
雨降ったら終わるけど つまり超高速馬場でも極悪不良馬場でも強かったキタサンブラック最強ってことになるな アイネスフウジンのダービーレコードっていつ塗り替えられたっけ >>93
そう。強い馬が強い。
三冠馬がなんで評価されるかって、違う競馬場違う距離でそれぞれ力を発揮できる強さがあるからだろうし。 高速馬場異常って考えてる人がいると思うし、おれもそうだったけどさ
考えてみたら今までが舗装されてない砂利道走らされてて、ようやくトラックとして整備されてきたんじゃないのかって 超高速馬場なわけねーだろ
ディープ産駒は高速>重稍重>超高速の順で得意としてるし
今日は平場のタイムもそこまでだろ
先週は平場も異常だった アンチディープは ディープ産駒が勝った時若しくは好走したと時にしか言わんのな
それを言ったら アーモンドアイも適正があっただけで 大して強くない判定なんですね?
何と言ってもJCの自身も世界レコード走破のキセキはその後2連敗ですもんね
JCのあのタイムは 異常高速馬場の恩恵でしかない証左でしょ 1と3着は成績そこそこ走ってるので
カレンが適性がやたら高かったのかな >>100
お前の勝ち
下の奴かネットによくいる負け犬行動とってるのみても言い返すだけの頭がアンチにはないんだろうな >>100
つまりアーモンドアイが史上最強で確定ということか アーモンドアイは時計のかかってたシンザン記念もぶち抜いてるからそこら辺の非力ディープ産駒とは訳が違う ディープ産駒はタフな馬場も得意なんだよなw
超高速馬場でしか勝てない非力はまさにカナロア産駒のことやね
ステゴみたいに超高速も不良もこなせるわけでもなくw 皆 速いって事は別段気にする事は無いだろ つまり昔の馬も今持って来れば 今のタイムで走るよ そらそうよ
馬が強くなったのではなく
馬場が替わっただけだし 強い馬は高速馬場でも勝つ、とか言ってる奴いるけど
近年最強のオルフェーヴルも、馬場や上がりが速いレースほど
惨敗・苦戦・惜敗などが目立つ
逆にウオッカやジェンてィルみたいな、スタミナのない牝馬が台頭して
七冠取ってしまうわけよ
スタミナが問われないことに加えて、高速馬場では牡牝の斤量差が響く
ジぇンティルのJCもアモンドのJCもそれ
ツマランよ オルフェはスピードが足りないからね
種牡馬としてモロに露呈しちゃった 強い馬が勝てないのが高速馬場だろ
今の馬場だったら
高速馬場苦手なオルフェーヴルも
シンガリ追走直線一気のディープインパクトも勝てないじゃんw
強さじゃなくて適性とレースセンスを競ってるだけ 内枠引いて前につけられる気性と運がいい馬が勝つだけのレースだからな
外枠だったら終わり、位置取り後ろだったら終わり
ほんまくっだらね >>116
前が33秒で上がる今の高速馬場でできるわけねーじゃんw 位置取り後ろだったら終わりって
ラヴズオンリーユーがどの位置取りだったか
もう一度レースをよく見てみようw じゃあディープは上がり32秒の脚使うだけじゃないっすかねえw 東京で勝てる馬はドバイでも勝てるからガラパゴスという程では無い 高速馬場だと強い馬が勝てない
勝てないなら強くなくね? >>121
東京だと強いレイデオロはドバイだと通用しないし
それをふまえて、東京2400m大レコードのアーモンドアイは、ターフを回避して
1800mに照準
ドバイですら、東京よりやや短めの距離に該当すると
当のノーザン自体がそう考えている 人気馬でも外枠じゃまず勝てないし
それじゃ馬券が売れないから内枠にするという忖度が発生するわけよ オークスは最近では珍しく手先の軽さだけでなくフットワークの大きなタイプが勝った。さて、ダービーもミドルペースで流れてくれるか? 今回のオークスだって上位は殆ど内枠で下位は殆ど外枠じゃん 高速馬場だとつまらない、とかではなくて、高速馬場がすぎると今まで我々が培ってきたノウハウが全く通用しない、というのがあるんだと思う
俺は今年の府中は馬券買わないと決めて京都で勝負するって決めたわ
ダービーも見学 どこの競馬場、どんな馬場であろうと内枠から埋まるだろwそりゃ 高速馬場の適性ってどうやって見分ければいい?
基本ディープなんだろうけど、ヴィクトリアマイルはハービン産駒が1着でステゴ産駒が3着オルフェ産駒が4着クロフネ産駒が5着
オークスはバゴ産駒が3着ピサ産駒が4着
と高速決着が苦手そうな産駒が上位に来ている
本当によくわからん >>12
単純に東京競馬での戦績を評価しないだけでよくないか >>132
分からないのか?
そいつら以外、出走してないからだよ
そしてそんなんでも必ずレースはあり着順は決まる >>39
でもレーティングは東京よりも上です。日本の競馬需要が以前より薄れてきて海外で売り出すことも考えないといけないのにガラパゴスしてどうするの >>132
走り方だろね。
血統に関わらず…手先の軽い、掻き込みの浅めのさばき。
あまり大きなフットワークも辛い。流れるように走れる馬。
あぁっ上手く表現できん。 >>136
よく手先の軽い走りって言われるけど、よく分からないんだよね
前足のスナップの事?
何とか上手く説明してください >>132
高速馬場適性なんかない。ここの馬鹿どもが勝手にディープ、キンカメ専用とか言ってるだけ
高速馬場では時計が速くなる。つまり普通の馬場よりも速く走れるってことはイコール走りやすい馬場だってこと
普通の馬場よりも走りやすい馬場を苦にする馬なんていない
超高速馬場の去年のJCでは地方馬がとんでもないタイムで走れた。これこそが高速馬場適性なんて存在しない証拠 高速馬場かどうかなんて数あるファクターの一つに過ぎない
たまたま連続して逃げ馬が勝てば、現代の競馬は先行有利とでも言うのか? あとより速い上がりを繰り出せるのが高速馬場適性高い馬であり、更にディープ・キンカメは末脚のキレに優れていて
他血統よりも速い上がり出せると勘違いしてる人もいるがこれも間違い
どんな血統でもディープ・キンカメと同レベルのキレ、上がりタイムを出すことが出来る
それはバゴ×クロフネ配合の2歳牝馬が上がり32秒5を出したことを見れば馬鹿でもわかる そりゃあJCに招待されても来ないわけよw
日本だけ違うレースしてんだもん 強いの定義だろ。
すべての能力が高いなんて馬は例外。
スピード能力の高い馬を強い馬として良いかだけの話だ。 勿論速い馬場への適性は存在するよ
メジロブライトなんか見たらわかるけど、道中12秒中盤のラップで脚が溜まるとディープとかハーツ並みの4Fスパートの効く馬だった
ところが、これが12秒フラットに近いような追走だと全く脚がたまらず逆噴射だ
ディープ系も現代のスピード化の中ではスロ専寄りの傾向が出てて
本当に速いベースラップになるとキンカメ系に負けるケースが多い
その点、春天なんかいつディープの庭化してもおかしくない状況だった
この辺踏まえると、安田はかなり興味深いレースになるね >>140
ディープやキンカメに片寄る訳ではないが、早いタイムの出る馬場に適した走法やフットワークはある。
まっ、それぞれ個体で違うから見ないと判らん。
掻き込みが深いと動作のロスが出て、タイムはかかります。代わりにトルクは得られるからダートや道悪は向く。 >>143
それは高速馬場適性じゃなくてハイペース適性の話でしょ 仮にそうだとしても馬券の参考には一切ならんな
ここまで異常な馬場を走ったことがある馬がいないから 何を言ってるんだ?
馬場がそうなってるのならその条件で勝った者が強いに決まってるだろ?
300kgの荷物を引く競争ならデカイ馬が勝つだろうけ、そんなレースじゃないからな。 馬場が速くなりすぎて今までならディープ系が嵌ってたラップが
より長い距離に変わってきていると思うよ
もちろん、まだまだサンプルが少ないんで
安田の高速決着でノンプが楽勝すればまた意見コロコロ変えるわ メジロブライトはハイペース耐性そのものはあるよ
98AJCCとかG1級のタイムだし
ただ適性距離の範囲が狭く、スタミナ色が強すぎてスピードレンジが低いため1f平均12.0ぐらいで走れるような馬場コンディションと距離じゃないと脚が溜まらない
例えば去年のJCが同じ時計レベルの走りをして2.25.0ぐらい掛かる97〜98JCのようなような馬場だったらブライトはペース流れたとこでぶっちぎって勝つだろう 通常のレコードタイム相当の走りをして
2.20.6(2018JC)
2.22.1(2005JC)
2.23.8(1996JC)
の馬場だと必要な能力は当然異なる
下にいけば行くほど、スタミナが必要になり距離適性が長いところの馬に有利に働き、上に行くほどスピード色が強いマイラーに有利に働く 高速馬場になったのならその馬場適性の高い馬を見抜けばいいだけのこと
まあデータだけでなくて競馬全般を本質的な部分にこだわって分析してきた人ならなんてことない
データだけとか儲かる馬券選択の方法とかしかやってきていない人らはかなりキツいでしょうな >>144
ダート専用ではなく、主に芝専用の馬は各々自分なりに芝に適した走法をしているはず
その前提において、通常の良馬場と超高速馬場の違いがあったとして、超高速馬場だけのほうに著しく有利な走法などあるのか?
仮にある馬の走法に何らかのロスがあったとしても、そのロスを他で補えていて
それでロスのない走法をしている馬よりも速く走れれば、全体としとは何の問題もない
走法だけで高速馬場適性云々を決め付けるの少々強引すぎる 超高層馬場に適した走りとは、純粋な脚の回転の速さと
それを制御するリミッター
パワーは要らん
要は坂道をかけ降りるような馬場だらな
人間でも100m7秒で走れる(かも) >>152
なんで高速なのかもわからんのに不可能だろ
反発力が高い理由が公開されてる情報からは不明なんだぞ。データが無いのにデータに照らし合わせることは不可能 >>149
それはメジロブライトは時計が掛かかる馬場が向いているって話でしょ?
高速馬場適性関係なくね?
>>150
距離適性長い=スタミナあるとはならないから
スタミナって=心肺能力のことであって、ステイヤーよりも心肺能力高いマイラーとかいるからね ガラバゴスは欧州だけどな。
日本、香港、ドバイ、アメリカ、カナダ、南米、オーストラリア
みんな高速馬場だろ。
フランスなんかも良馬場だとある程度馬場早いし。
イギリスが異常。 ラヴズオンリーユーなんて高速馬場より時計かかる馬場の方が強そうじゃん。
スパっと切れないが息の長い末脚はキズナみたいだから欧州適性ありそうだし。 >>158
そうそう
昨日のレースなんて能力だけで勝ったようなもんで
せめて春先の阪神馬場ならもっと楽に勝ってるから ラヴズオンリーユーなんて欧州の馬場ならゴミ同然だろうな。
やっぱりステゴ系の馬が行かないと。 欧州では馬場が軟らかくなるように毎週毎週馬場を弄っている
イギリスではグッドトゥファーム(日本の良と稍重の中間くらい)の状態が一番多く、フランスではグッド(日本の稍重くらい)が一番多い
つまりイギリスよりもフランスのほうが馬場が軟らかい
もしも両国で日本の良に該当するほど硬い状態であればスクラッチされてしまうリスクが大きい ちなみに現在JRAが発表している「含水率」。あれは高速馬場か否かの判断には全く役に立たない
オークス当日の含水率は14〜15%で、良としてはやや高めだったが実際には超高速馬場である
クレッグインパクトによる馬場硬度(馬場の反発力)を発表しない限りは馬場読みすることはほとんど不可能だ >>157
香港、米国、ドバイは10年位前の日本レベルかな。フランスは馬場の良い時で20年前。
イギリス、ドイツは40年位?何より悪くなったら欧州は酷い。 というわけで、結論としては高速馬場適性など存在しない
それは第一回JCを見ても明らかだ。当時の日本の馬場は文字通りの高速コンクリ馬場
もしも高速馬場適性なるものが存在するのであれば、ホームの日本勢が圧勝しているはずだ
でも実際には日本の馬場を初めて走った外国勢が上位を独占した
そこにあったのは基本的な馬の強さの差だけであり、馬場適性の差などなかったということである >>166
じゃあ、ダート適性や重馬場適性ってないの? ドバイ馬や香港馬にスピード負け切れ味負けしてるのに高速馬場適性は存在しないとかw >>168
「じゃあ」の意味が不明だな
高速馬場適性がないものとして、それが何故ダート適性や道悪適性もないという結論に結び付くんだ? >>168
あるに決まってるだろ。
例えば対道悪だったら爪の立ち加減とか、前肢の掻き込みとか。 本当に強ければ高速馬場だろうが不良だろうが崩れない >>169
それは高速馬場の適性の差で負けているわけではない
もとからの力関係の差で負けているだけだろう
あとは遠征に伴うストレスの差とかもあると思われる メジロブライトは超ドスローの有馬で後ろからスペグラに千切られたのがなあ 昔ほど総合力が不要になったのは事実だな
たとえば昭和後期から平成初期にかけての府中コースだと
スピード、スタミナ、瞬発力、パワーどれが欠けてもG1で勝つのが厳しい仕様だったが
今だとスピードと瞬発力さえあれば非力な馬でも十分だしスタミナにしてもとりあえず軽い芝の中距離をこなせるだけの容量で十分
運悪くアーモンドアイと全く同じ能力の馬が心臓破りの直線と呼ばれた当時の府中を走ったら
せいぜいマイルのG3を勝てた程度の実績で終わっていた >>157
結局のところ観客(馬券購入者)のために競馬やってない地域はクソってことなんだよなあ >>175
府中のG1で牝馬、3歳馬がくるようになったのはまさにそういう理由だもんな >>175
いや今の東京でも十分なスタミナがないとG1では厳しい
その証拠に超高速馬場で施行されたVMもオークスもペースが速かったから前が潰れて差しが決まった
つまり今の東京でも強引に押し切るような競馬でG1勝つにはそれ相応の総合力が必要だということ
あと旧東京も現東京も最後の直線の坂の仕様はほとんど同じ。中山や阪神と比べたら緩い坂だ >>166
はじめの数回はめちゃくちゃ水撒いて海外馬忖度の馬場にしてたんだよ
それは造園に携わった人も言うてる
おかげで海外馬たちにとっても実績の軽い馬が上位に来たり逆転現象が起こってる
それに日本馬もすぐに勝ち負けになってる
基本的な馬の力の差が血統も世代もそのまんまの僅か数年で変わるの? >>157
お前さんが言うようにアメリカが高速なら、関係者に進言してやりなよ
フランスじゃなくアメリカに行けとな
そろそろBCターフとか勝つ日本馬出そうだな 初回JCは前日にメアジードーツ陣営が出走取消ちらつかせて散水要求してきたんだよ
んでその通りにした
97〜00のJCも96年にエリシオ陣営にレース後クレームつけられたので散水してめちゃくちゃ重い馬場になってた
ジャパンファーストになったのは2009年あたりから >>160
こういう1000メートル通過タイムとペースをごっちゃにしてるバカがまだいるんだな。 ここまで来ると、スピードが多少無くても高速馬場でそれなりに出ちゃうから、最後は持久力勝負になってマイラー全滅とかもあるからワケわからん >>179
> はじめの数回はめちゃくちゃ水撒いて海外馬忖度の馬場にしてたんだよ
外国サイドに言われて水撒いたとかいう話は知ってる。それでも勝ちタイムは従来の日本レコードを大幅に更新したわけで
> それに日本馬もすぐに勝ち負けになってる
> 基本的な馬の力の差が血統も世代もそのまんまの僅か数年で変わるの?
すぐに勝ち負けとは言っても日本の横綱クラスが海外の三役クラスに負け続けた時代がしばらく続いたでしょ?オグリ、タマモ、マック >>186
今でも横綱=一番人気が必ず勝つ訳じゃないしな
当時とは外国馬の出走数が違うから日本馬が多く勝ってるように見えるだけだよ
平均着順もさして変わってない >>1
与えられた環境で結果残せるのが強さだから。
そもそも高速馬場には価値がないのに、重い馬場に価値があるっていうのが意味わからん。
それだって重い馬場への適性次第だし >>11
その適性(スピード、瞬発力)こそが能力だから >>21
スピードだけで計る訳にもいかんでしょ
スタミナ根性等々総合力で計らなきゃ
世界に認められてる以上世界基準でしなきゃ >>187
いや今の日本馬がオグリタマモ時代の日本馬と比較して、外国馬との強さ対比で見て強くなってるのは間違いない事実だよ
オグリタマモの時代のわずか数十年後に凱旋門賞2年連続2着するような日本馬が現れるなんて誰一人として想像もしていないだろう >>104
ディープインパクトは良い種牡馬
アーモンドアイは最強(候補)
で両立しても矛盾ないし良いじゃないか いち早く馬場に適応したもん勝ちだからな
馬場造園課が新技術投入するたびに合う血統と合わない血統の明暗が別れる
レースで馬を選定するというより馬場で選定してるような気がするね日本の競馬は >>191
当時から凱旋門賞馬がJCで大敗しまくってる訳だが
そもそも凱旋門賞の結果こそ出走する絶対数が違い過ぎるのだから当時の結果が無くて当然だろ
出てないんだから >>193
その新技術で近年で最も劇的で画期的だったのがエクイターフの導入
これによってJRAの芝は劇的に高速化した
だがしかしSS系とキンカメはエクイ導入前からずっと強いし、
エクイ導入の前と後で種牡馬の顕著な下剋上が起こったわけでもない
つまり高速馬場適性なんてものはない
その証拠にJRA芝日本レコード記録馬の血統を一通り調べて見るがいい
特定の父系や特定の種牡馬に偏っているなんてことは一切ない >>195
サドラー産駒が日本の馬場で無双できるなら信憑性ある >>194
何も凱旋門賞だけの話をしてるわけではない
例えばギャロップダイナのドーヴィル遠征時には社台は秘かにそれ相応の自信があったらしい
でもジャック・ル・マロワ賞の結果はビリッケツの大惨敗である。陣営はあまりの力の差にカルチャーショックを受けたという
そのわずか10年ほど後にシーキングザパールとタイキシャトルが(ry >>196
いや強いサドラー産齣なら普通に無双出来るでしょ?
日本に来たサドラー産駒がクズしか来なかっただけだよ(JC遠征馬除く)
サドラーは重厚な欧州競馬でしか通用しないっていう従来の定説もエルプラドがアメリカで粉砕したしね キトゥンズジョイが全然ダートは話にならんのだから
サドラーズウェルズがダートで行けるってのは全く頼りない根拠でしょ
メダグリアドーロが異端だっただけだろう いや異端も何も現実としてサドラーの血がアメリカ競馬で通用したんだが
あとダートだけの話してないし。トラック型平坦のフィールドのアメリカ芝で成功したってこと サドラー直子って大半の主要国でリーディングサイアーになってるからな まあ日本もオペラハウスで歴史的名馬が生まれてるしなぁ >>198
その事実が、力じゃなくて遠征技術や慣れの問題でしかないということの証明でしかないんだが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています