小田急(各駅停車駅)利用者の民度wwwww
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なぜドア付近に固まるのか
中よりは空いてるのにさ
小田急だけに限らないとは思うが 名古屋の地下鉄がまんまそうだぞ
更に、降りる人が先という基本ルールを知らない ドアと座席のスポットにピッタリはまるやつ、ゴキブリかよっていつも思うわ。 >>7
小田急エアプか?
名古屋の地下鉄乗ったらチビるで >>3
名古屋だと7人がけ座席に6人で座るも加わるな
ドア付近の固まりぶりも小田急の比じゃないくらい酷い ドア周辺はあと1,2人乗れるかどうか、
間の7人席の前には立ってる人少数、なんなら空席もあるのが名古屋の地下鉄 乗り降り激しい駅がごく短い区間に集中してるからなんだろうけどさぁ… 利用者てか、駅員のアナウンスもヤクザっぽいのいる
あれ聞くとげんなりするわ
特に町田。
あと深夜とかほぼアルバイトが車掌だし怖えわ 電車使うヤツに民度なんて期待したら、あかん。
基本、底辺だぞ。 東海道線も大概だよ。
原因はクロスシートで通路が狭くてみんな奥に進まない。
ラッシュ時は全車両ロングシートにしろよ。 >>16
鉄道が廃線になった沿線田舎民だから察してあげて かき分けて奥まで行こうとすると
「こいつ何で奥まで行くんだよ。空気読めよ・・・」
感を感じるw どこも同じだろ
一番通勤したくないの東横だわ
あの路線夜は酒臭くてうるさい大学生、サラリーマンが多すぎてやばい 小田急とか全然乗った記憶がない
千歳船橋って小田急? >>17
それで東京や大阪に勝てないんだよ。能力は一番なんだけどな というかもう都心部は座席なくせばいいのにな
座りたいやつは金払って専用車両いけばいい
今の1.5倍以上詰め込めるだろ >>27
電車の中で酔った大学生が隣のサラリーマンに吐いて頭蹴っ飛ばされてたの動画でみたけど、それで民度最高ってすごいなw >>1
新スレのほぼ半分は板違いのアフィスレ、アンケート、雑談だが
住人の大半は話し相手のいない独身やジジイばかりなので
話しかけられている・質問されているような気になって
うれしそうに昔話を始める 都民だけど名古屋は東山線がいつもひどいよね
せめて本数増やせと 結局人間がクソ
他人って変な奴多い
俺もそう思われてるんだろうが 数年前に、関西の友達が
名古屋の東山線の発車音(ドゥー…パー↑パー↑パー↑!みたいな音のやつ)に、ガチで怯えてたのを思い出した
関西や関東の発車メロディ可愛いからかな 前から感じているのですが、日本人が民度が高いとかモラルがあるとかいうのは嘘ですよね。
ただ権威に弱く思考停止しているだけで、運転モラルの低さは先進国の中では下から数えた方が早いんじゃないでしょうか?
煽り運転報道に対する私の見解は「煽り運転のほとんどは、煽られる側に原因があり、前方に回り込んで停車させるような危険運転は煽り運転とは呼ばない」ですね。
https://xn--110-rf4b302pzd3bcnm.com/column/post-4798/ >>39
ほんとそれですよ
いちばん大事なのは、クルマ社会とは関わらないことですよ
駅近くのマンションに住んで、鉄道で移動する人生を選択すればそれでいいんですよ 都心に住めないのに都心に勤務する周辺県民は身の丈を知れってかせげねーのに東京にしがみつくなお前ら要らねーから消えろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています