【朗報】リスグラ矢作「秋はBCターフかコックスプレートが目標です」
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もしかしてマジカル、クリスタルオーシャンと戦うのか サンタアニタ競馬場は一時閉鎖しても結局ダメで
廃止案が上がってたりすんじゃないの? コックスプレートをレーン
そしてBCターフでもレーンを乗せてやって恩を売る
これがいい BCターフ勝って最強牝馬と言われるようになってほしい コックスプレートなら全然アリだな
鞍上にも困らないし
どうせレーンは秋来れてもJC以降じゃないと無理だろ 秋天よりよっぽど価値あるな
牡馬じゃないってのが惜しい BCスプリントの方でちょうどマテラスカイ乗りに行くから豊に依頼行くかも 矢作「俺はずいぶんとこうして 夢の続きを独りで見ていた
そんなある日の午後に…」 サンタアニタ予後不良祭になってるが大丈夫か?
今年は参戦しない方が? 秋天でアーモンドアイと走ってほしかった
でも頑張れ 賞金も微妙なわりに秋のGTを一つしか万全で使えないというリスクとリターンが見合ってないぞ
矢作は会員の馬で無謀な遠征やりたがるよな BCターフでいいと思う
コックスプレートなんて使うなら凱旋門賞行くべき 矢作は若い頃オーストラリアで修行したし、向こうで勝ちたいだろう コックスプレートって去年の世界レースレーティングでトップ10に入ってたから勝てば高レートが期待できる >>33
馬鹿の一つ覚えで仏に行くより身の丈に合ってていいと思うんだが どうせ行くなら豪州で3戦ぐらいしないと割に合わないよな またノーザンの使いわけか
国内G1は
レイデオロ
サートゥルナーリア
アーモンドアイ
あたりに譲るわけね せっかくBCターフの出走権貰えるのに出た馬いなかったからな
これは負けてもいいからBCターフに挑戦してほしい オーストラリアのG1レベルがかなり怪しいからコックスプレートはやめたほうがいいな BCターフってまだトレイルブレイザーが挑戦しただけなのか
しかも4着入ってるし オーストラリア舐めてる奴多いけど、今かなり熱いぞ
格的にはBCターフのほうが上だけどな クラシック1冠もとれなかった馬が3冠プラスJC勝った馬より強いわけない >>22>>34
宝塚勝ったからコックスプレート勝てばボーナス含めて4億弱
秋天のアーモンドと使い分けできてJCや有馬より賞金高くてちょうど良いんじゃない BCターフって、日本馬全然行かないけど格でいうとJCくらいあるの? オーストラリアのG1て日本で枯れた馬が行くレースだろ 大人の事情で遠くまで遠征させられるとは可哀想な馬だよ >>47
去年エネイヴルが凱旋門→BCターフのローテでダンシングブレーヴもなしえなかった連勝した。世界的な王道ローテ コックスプレートから香港ヴァーズかカップならどっちもレーン乗れるんじゃね いよいよ本格化したハーツ産の牝馬の快進撃に要チェキラやね スプリンターズSから始動とか他の記事では出てるが
どういうローテで行くつもりなんだ >>58
スプリンターズって1200じゃん
そんなのありえない事くらいさすがに解らない方がアホすぎるだろ >>54
レーンが駄目ならモレイラかムーアに頼めばいい >>60
いや、ありえないからわざわざ書き込んだんだろ エグザルタントにリベンジして欲しいから、エグザルタントもBCターフに出走してくれないかな >>63
来年現役続行するならドバイシーマクラシックであたるんちゃうか 最強牝馬エネイブル対日本代表牝馬リスグラシュー
ファイッ! マジカル、シーオブクラス、エネイブルとの世界最強牝馬決定戦にならんかな
アーモンドアイは海外行かないみたいだし >>65
牝馬は6歳3月で引退だから出てもラストランだな コックスプレートええやん。レーン予約して
ウィンクスもおらんのやし賞金も高い >>69
宝塚勝ったからコックスプレートなら主催者側が出してくれるよ
登録料も免除だったかな
しかも勝てば200万豪ドルのボーナス付与 コックスプレートは合いそうだな
ディアドラよりかはかなり期待値高いんじゃね? >>77
今年からだっけ
リップサービスもあるだろうが
海外の選択肢としては一番手やろな あんだけ惨敗したレイデオロが抜群の適性を示すのが秋の府中だからなあ
適性真逆とまでは言わないけど、海外のが良いだろうね リスグラも2歳のレコードタイム持ってるから高速馬場得意だよ そういえばリスグラが2歳でレコード勝ちした時も先行してたな
やはりリスグラは先行馬だったんだね コックスプレート行くだろう
宝塚記念優勝馬は コックスプレート勝つと賞金500万豪ドル 登録料も免除されるし 矢作ってオーストラリア研修していたからコックスはありうるな 国内の秋競馬で見たいな
海外で名を挙げるのも悪く無いけどね いいね
凱旋門賞固執のアホどもとは違って分かってらっしゃる
ニワカどもはすぐ「凱旋門賞、凱旋門賞」でウンザリだわ
是非アーモンドアイにも凱旋門賞など無視してほしいものだ 矢作は海外好きだからな
でも騎手は契約とかもあるからレーンもモレイラもマーフィも難しいだろ 矢作もガンで死ぬ前に好きにやらせてやれよ
キャロット BCとか種牡馬登録してないと登録料だけでも数千万取られるから 行かないでしょう
コックスプレートは 金銭的に魅力ありすぎる
キャロットもクルーガーでオーストリアにも行ってるし 2019 ラドブロークス コックスプレート
2019年10月26日(土)
2,040メートル・芝
賞金総額:5,050,000豪ドル(約3億7,875万円)
1着:3,000,000豪ドルおよび35,000豪ドル、4,800豪ドル, 4,800豪ドル, 4,800豪ドル、600豪ドル相当のトロフィーが、馬主、調教師、騎手、生産者、厩務員へそれぞれ贈呈されます。
※2019年宝塚記念優勝馬には経費補助(競走馬輸送費、関係者渡航費)があり、登録料支払いは免除され、
2019年コックスプレートを優勝した場合は2,000,000豪ドル(約1億5,000万円)のボーナスが支給されます。 >>99
どうせ金払うの会員だから。
勝てば賞金と名誉は厩舎のもの。おまけで会員に分配。w
ノーザンや厩舎は痛み全くないし。w なんだ?秋天をレイデオロに勝たせたい牧場に忖度強要されてるのか >>103
秋天で勝たせたいのはアーモンドアイだよ 経費補助されて賞金はボーナス含めて4億とかコックスプレートすげえな
秋天JC使うよりよっぽど良いだろ
そしてオージーでリスグラシューvsクルーガーのキャロット戦争勃発 これで好走すれば来年以降ノーザンの使い分けの幅が広がるな コックスでレーンに乗ってもらえるなら今回の騎乗経験は大きいんじゃないかな アーモンドアイも海外の大レース走って欲しい
リスグラが勝てば渋々やってくれるかな >>113
4億弱だから来年もドバイ行くでしょアーモンド BCターフとか行ってないだけでボリクリ ロブロイ ハーツあたりの馬が行けば勝ち負けできるでしょ 豪州盛り上げて来もしない欧州勢よりこっちと交流持たせたほうが絶対盛り上がるよなあ 1年早けりゃウインクスと愉快な仲間たちとガチができたのになあ ってかBCターフみたいな中立国で凱旋門賞馬をボコれば凱旋門賞への幻想もなくなると思うけどな ウィンクスさえいればなぁ
クルーガーもいて最高に楽しめたのに 少なくともこないだのディアドラが出たレースより売れる
レース自体もそうだが、ある程度こういう強い馬が出ないと売上も上がらない
ディアドラは海外遠征前の中山記念の時点で馬券外だからそりゃあまり期待も持てないよ、っていう BCターフとコックスプレートは宝塚記念を勝てばご招待される >>35
キセキとの着差見たら最強かもね?
ウインブライトは良くわからないけど そのまま豪州で繁殖入りしちゃえよ
どうせ日本にいてもロクな相手いないし >>116
オーストラリアは「もっとこっちにも強い日本馬来てくれよ」と思ってるみたいだし
日本馬は基本ドバイか香港しか行かないからな >>123
追い込みから先行勝ちなんて、まさにハーツだし(笑) ウィリアムズ「やっと強い日本馬が来てくれるのか……」 コックスプレートいいな
レーンが乗ってくれそうだし >>131
レーンが乗る有力馬がすべて故障したら乗るかもな
香港でもリスグラシューもナックビーナスもモレイラ乗せたくても無理だったんだから >>133
レーンなんてオーストラリアでは二番手レベルの騎手だからモレイラとは全然ちゃうやろ 最近調教師が観光したいのか
海外行きたがるよな
オーナーもそうなのかもしれんが ほぼ主戦で乗ってたウィアー厩舎が調教師逮捕で宙ぶらりんだから恐らくレーンは空いてるぞ
だから日本来たって面もあるし ラヴズオンリーユーで遠征できない鬱憤をリスグラにぶつける矢作氏 コックスプレートだと負担重量牝馬で57kgは、結構厳しいんじゃないか? 宝塚好走する馬は有馬でも走れるはずだから有馬はできれば出てほしいな いっそ坂井君で、ひと叩きして慣れてチャレンジして欲しい 競馬板ってニワカばっかりだな
【クルーガー】の名前が出てこないとか間違いなくコックスプレートで激突する なんかヌーヴォレコルトに似てきたな
BCフィリー&メアターフもあるかもしれん
ヌーヴォの時は豊先生が乗ってたな
引退後は同じくカナロア付けるんやろ レーンと縁が出来たから連れて行ったら喜んで引き受けてくれるだろ もう引退だからコックスプレート行っても無理して香港か有馬は出てくるんじゃね 今のリスグラシューがBC行く理由なんてねえよバカ共wwwww ルメール「リスグラシューいいウマデスネー」
武豊「ん?リスグラシュー海外行くの?ならここは俺でしょ」 こいつオールトラリア遠征のバンデでやらかしてオーナーに馬引き上げられたんじゃなかったのか
レーン乗せるためとはいえよくやるなあ >>158
今年の勝利数、勝率だとパイク(勝率25%)
賞金だとマカヴォイ。
ボウマンは2位だね。
日本に短期で乗ってた事ある上位ジョッキーだと
ボウマン、偽ベリー、ウィリアムズ キングジョージ行ってエネイブルとシーオブクラスに喧嘩売ってくればww >>20マ?らしいし。
BCCどうなるんだろうね。
化物はいないけど。
アクセラレートとシティオブライト引退してるし >>70マジカル
キングジョージ出るのかな。
ヴァルトガイストはわからないけど。 アホなことはしなくてOK
毎日王冠エリザベス女王杯香港ヴァーズドバイシーマクラシックでOK >>164
調教師の海外(旅行)実績を知らないのか? 一口の牝馬は、国内でおとなしくしてろと思ってしまう。海外行くとしても、遠征費がほとんどかからない招待競争までだろう。 それを言ったらゴスデン調教師凄いな。
BCCでカーリン倒してる訳だし。 >>110
恐らくもう走らない
最後はカップかヴァーズか コックスプレートは、天皇賞(秋)(10月27日、東京、芝2000m)ともろに日程がかぶる。
コックスプレートの1着賞金は、ボーナスを加えると500万豪ドル。1豪ドル=75円で換算
すると3億7500万円になる。これは天皇賞(秋)の1億5000万円の2倍以上に相当する。 しかも登録料免除、輸送費と渡航費の補助。日本馬を積極的に誘致しようという動きがみて
とれるが、レーシングオーストラリアの狙いは明らかである。 宝塚記念(GT)優勝馬に付与される特典
当該年のコックスプレート(G1)への優先出走権
1着賞金300万オーストラリアドルに加えて、200万オーストラリアドルのボーナス
特別登録料(約6万オーストラリアドル)の免除
競走馬の輸送費補助の提供
関係者の渡航費補助の提供 >>172
ボーナスにレーシングオーストラリア関係はない 何でオージーはそんなに賞金高いんや
そんなに馬券売れてるのかい? カネならコックスプレート
そうでないならBCフィリーメア オーストラリア競馬の賞金が高いからそこだけに魅力を感じるだろう、日本の上位馬参戦する事でコックスプートの価値が上がり秋天の価値が下がるのが悲しい 東京の高速ターフはディープ産駒以外リスクでしかないから海外競馬に流れるだろな
古馬G1はますますつまらなくなる アーモンドアイはもう海外行けないし国内でもシーズンに1回しか使えない
海外で勝てるようなら戦績でアーモンドアイに勝ることは可能だな >>184
よう解らんけど、来春またドバイに行くんじゃないの? >>181
そもそも国内なら秋天のアーモンドと使い分けでエリ女だと思うぞw BC出て欲しいな。
凱旋門の上位組を負かして欲しいわ。 >>177
>>1を見る限り、もっと上を目指せそうだからBCターフのほうに行くとか 引退まですべて勝つとすると賞金的には大差ないからどれ選んでも良いんじゃね
ただBC路線はエネイブルとか凱旋門組が来る可能性があるから割に合わんな
秋天→JC→有馬→ドバイ 約11.5億
国内G2→コックスプレート→香港C→ドバイ 約11億
国内G2→BC→有馬→ドバイ 約10億 話が決まるのが速すぎる
勝つと決めてたのかのようだ >>177
獲得してるのがターフの優先出走権と登録料免除で
フィリー&メアターフには適用されない この馬は2000より2400の方がいいだろ
欧州の深い芝なら構えるけどアメリカなら全く問題ないし ここまできたら強い相手と戦ってほしいけどクラブ馬だと賞金優先になるのかな 元々体質も強くなく時間かかったのに
矢作調子に乗りすぎだろ故障しなきゃいいけど 優先出走権貰っても南半球まで遠征は負担もかかるし行かない陣営が多いだろう
JRAは海外馬券売りたくて仕方ないから、海外旅行が趣味の矢作が勝ってよかったなw >>181
社台でキャロットだから日本でもエリ女か オーストラリアなんか売っても無駄なくらいしか売れてないからあんまり関係ないは オージーのレースの馬券があんまり売れないのは、勝ち負けできるような有力馬が行ってないからでしょ
リスが行けば結構売れるだろう >>176
宝塚勝ち馬にはコックスプレートだけじゃなくて、BCターフの優先出走権と諸々の特典も付与される
だから矢作がそのどっちか行けたらねって言ってるわけ
1) BCターフの優先出走権
2) BCターフの出走登録料(予備登録料および出馬登録料)の免除
3) 輸送費補助として4万米ドルを提供 これくらいの馬ならウインクス程度ボコせそうだけど引退して残念だな オーストラリアは時差無いし
雑魚狩り観光で3億7500万は美味しいやろ。 アメリカは今ブリックスいるからそんなに簡単でもないんじゃないの?
あれ結構強そうな感じがするけど >>203
ターフならリスグラシューにも分がある
それより距離短いと怪しいが デアドラ同様、種さんを外国に追いやるために頑張って遠征してほしいwww >>177
フルゲートにならなければ出られるしほぼならない
クロスエントリーでギリまで待つ手もあるし
馬券売りたいからどうせBC委員会が優遇する フィリー&メアターフでもターフでも優先出走権利なくても出られるが
出走登録料がターフは10万ドルが免除で、フィリー&メアターフは6万ドルかかるもの まだ決定じゃないけどクルーガーが行くだろうから一緒だと都合良いしコックスプレート優勢な気がする
クルーガーは使い分けするほどの馬じゃないしな コックスプレートがいいな
鞍上は勿論レーンで
レーンが乗れないならBCでいい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています