札幌記念→秋天直行というチョー嫌いなローテ

**名無しさん＠実況で競馬板アウト** · 2019/09/23(月) 10:24:10.40

負ければ間隔開けすぎだの言い訳ばっか
んで疲れが抜けないから秋全休とか
言い訳に使うんじゃないよ

**名無しさん＠実況で競馬板アウト** · 2019/09/23(月) 17:34:39.38

>>13
核心をつくな

**名無しさん＠実況で競馬板アウト** · 2019/09/23(月) 18:40:36.56

新潟記念→菊花賞というのがもっとアホ

**名無しさん＠実況で競馬板アウト** · 2019/09/23(月) 19:22:05.87

テイエムオーシャン。+30キロとかで出てきてた

**名無しさん＠実況で競馬板アウト** · 2019/09/23(月) 19:37:06.92

https://p.nikkansports.com/goku-uma/biglobe3/guide/column/article.zpl?topic_id=10096&;id=201808140000140&mode=past&year=2018&month=8&day=14

　伊藤雄二元調教師には、札幌記念を使う明確な狙いがあった。
「天皇賞から逆算した。札幌記念を使えばローテが楽になるんですよ」と懐かしむ。
天皇賞・秋を目指す有力馬は当時、夏に放牧を挟み１０月の毎日王冠、京都大賞典（ともにＧ２）から始動するのが王道。
それとは異なるローテは、充実期に入った牝馬エアグルーヴに、古馬最強の称号を手にさせたいとの思いが強かった。

１０月始動となれば、暑さがまだ残る９月に追い切りをする。「必要以上に調教が強くなる。夏負けすることもある」。
札幌記念から天皇賞・秋までなら２カ月の間隔とゆとりがある。
北海道は本州よりはるかに涼しい。馬の負担もかからない。
そのため伊藤元調教師は、エアグルーヴが６月のＧ３マーメイドＳを制覇した後、函館に移動させた。

**名無しさん＠実況で競馬板アウト** · 2019/09/23(月) 20:32:53.94

エアグルーヴは2年連続で札幌記念から秋のG1を3走したんだよね。偉すぎる。

**名無しさん＠実況で競馬板アウト** · 2019/09/23(月) 21:05:03.02

安田記念→函館記念→札幌記念→マイルCS→引退