新幹線の駅で存在価値が薄い駅あるよな
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(越後)湯沢 1勝クラス
浦佐 1勝クラス
長岡 3勝クラス
燕 三条 ともに1勝クラス
新潟 GV
妥当な格付けかな 奥津軽いまべつ駅はガチの秘境でヤバい
青函トンネルに何かあった時の避難場所として存在価値はあるのかもしれないが 三河安城は本当に何故そこにあるのかわからん
岡崎でええやん >>9
>>10
岐阜羽島駅の役割知らないのかw
出直してこい 岐阜羽島は大野伴睦が作らせた政治駅
数年前に自民党が参議院議員立候補者の公募を行ったら大野の孫が立候補するというビックリ土地柄。二人立候補したのだが、もう一人は途中棄権 >>14
岡崎市は駅誘致の立候補してない
幸田町が立候補した(幸田駅の真上を新幹線が通っている)が
安城に負けた 岡崎って言っても新幹線が通っている辺りは田舎だから
仮に駅があってもこだまのみの停車だっただろうね >>17
まだそんな都市伝説信じてるのか
羽島は除雪車両の基地になるんだよ >>12
浦佐は未勝利、越後湯沢は2勝クラスかな。 岐阜羽島ができて、この駅を舞台に
西村京太郎がミステリーを書いた
「消えた巨人軍」だったか「巨人軍が消えた」だったか >>27
新青森→奥津軽いまべつ→木古内→新函館北斗 >>29
それを言いだしたら上野の存在意義も無くなる 相生って書くやつは一度来てみろや
乗り換えあるし、新幹線停めなアカンから >>31
上野は上等ライン出来てからは役割を果たしたと言ってていい
品川とは意味が違う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています