リスグラシュー騎乗は特例でレーンに決定
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有馬記念（G1、芝2500メートル、22日＝中山）が引退レースとなるリスグラシュー（牝5、矢作）は特例でD・レーン騎手（25＝オーストラリア）が騎乗することになった。
すでに1年間で最長3カ月交付されるJRAの外国人騎手短期免許を使い切っているが、
今年はリスグラシューで宝塚記念とオーストラリアのコックスプレートとG1を2勝したことから、有馬記念当日の22日だけ騎乗する特例が認められた。
矢作師は「JRAの迅速な対応にはものすごく感謝しています。有馬記念はファン投票で出走馬が決まるレースで、これがリスグラシューにとって最後のレースなので、
ファンが一番望んでいるのはレーン騎手が乗ることだろうし、我々もそれが納得できる形です」と話した。リスグラシューは3日に栗東に帰厩した。
短期免許の特例としては03年、JRA所属になる前のM・デムーロ騎手が皐月賞とダービーを制したネオユニヴァースに菊花賞（3着）でも騎乗したことがある。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191203-12030428-nksports-horse けどレーンに中山2500って走れるのか？
ただでさえまぐれの多いコースなのに 同じ年にG1を2勝で特例ってのは記事のデムーロがあるしわかるが
海外含めちゃっていいのかよw めちゃくちゃじゃねーかよ
もう免許制なんかやめちゃえよ 外人様にはなんでもアリすぎてどうでもよくなってくるな 大外ぶん回ししか出来ない奴に有馬勝てんのかな
まだデムーロで良かっただろ さっきリスグラは菜々子とかいう糞ネタスレ見たからこれもネタかと思った
てかレーンは好きだけどこんだけいい外人揃ってる中でわざわざいるか？ 海外のGⅠも認めたら弱メンの海外GⅠ2勝してデットーリとか引っ張って来れるようになるな >>1
ネオユニルールは国内G1だけだろ？
いつから国外も含むになったんだよｗｗｗｗ ネオユニヴァースの時は三冠がかかってたからっていう理由だけど
今回は何の記録もかかってないしうち一つは海外G1 そもそも短期免許3カ月や初年度なら2カ月使い切ったやつしか対象になら無い アーモンドアイデットーリVSリスグラシューレーンか >>35
それで作ったんだから何もルール違反はない マーフィービュイックレーンの世界の若手3トップが日本で見れるとか凄くね？ そもそも免許なんかいらんやろ。馬主が好きな騎手乗せればいいだけじゃね？日本人でも乗馬やってる自分の息子とか乗せればいいじゃん。JRAの騎手なんてただの既得権益だろ。 ネオユニルール作った時は海外G1勝ちまくるなんて想像だにしてなかった頃だし
そもそもが二冠馬が三冠に挑戦するのに主戦騎手が乗れないことへの批判で作った制度だったから単にその年に複数のG1を勝ったとしかしてなかったのかなあ
当時の記事どっかに残ってないか >>28
これミシェル呼びための布石だと思うぞ
人気があって本人もその気なのを見過ごすはずはないからな まあファン投票の祭りって考えると粋な措置じゃん
誰が見たってリスグラはレーンの馬だろ どこが公正競馬なんだよ
特例だらけのオワコン競馬じゃないかｗｗ ネオのときは三冠かかってたけどこれはただの引退レースだからな
何が特例なのかしっくりこない >>40
デムーロは菊花賞の時ネオユニヴァース以外も乗ってる レーンって中山乗るの初めて？
初めてだったら飛びそう中山トリッキーだし ワールドプレミア回避により鞍上は武豊、なんてことにならなくてホント安心したわｗ ＞ファンが一番望んでいるのはレーン騎手が乗ること
武さんwww
一応主戦だったのにwww ネオユニの時のデムーロもそうだったのに
何でもありとか言ってる無能は生きてる価値あるの？ｗ >>54
直線173mで変な形のムーニーヴァレーが主戦場だし大丈夫でしょ ＞矢作師は「JRAの迅速な対応にはものすごく感謝しています。
矢作のこの言い方から判断すると
ネオユニルールには当該年の複数G1を勝った場合としか書いてないだろ！
JRAのとは書いていない以上コックスプレートも含むだろ！！
この理論武装で押し切った（ノーザンの後ろ盾あり）
こんなところか まあレーンが乗るなら納得だろ
ダントツ1番人気待ったなし >>54
トリッキーな小回りコースが多いオーストラリアの騎手だから大丈夫じゃね？
レーンも来日当初東京があまりにも差しが決まりまくるのでびっくりしていたぐらいだし 批判してる奴は頭固そうだな
別に有馬のお祭りぐらいいいやん
レーン＝勝確なんて事もないしリスグラはレーンあっての馬なんだから そもそもパート1国が海外騎手の騎乗を3ヶ月に制限してるのが異常なのに
そんなに嫌ならパート2降格運動でもしたらw堂々と日本人騎手だけの馴れ合い競馬に戻れるぞ なんで武さん乗せないの？
引退レースでリスグラシュー武豊のコンビみんな見たいのに そこまでして勝ちたいんか？
アマンダ愛が参戦しないように
既に話し合い済みか なんでステイフーリッシュは中谷固定なんですか矢作さん 権力者や上級国民への忖度はいつの時代もあったけど
もう一般人に対して隠さないし一般人が抵抗しても無視してる末期的状況 ミシェル騎手は美貌とアイドル性から特例で通年免許試験が免除されることとなった。 >>74
そもそも騎手免許は個々の国に委ねられてるから文句付ける筋合いもない ノーザンだから特別扱いなんだろうな
そこらの零細ならこんな特別な待遇は絶対されてない
明らかな忖度 当初の予定ではデットーリだったんだろうが
あまりのゴミっぷりにノーザンもレーンに頼まざる得ない状況になったんだろう 今年一番の豪華メンバーかつ予想の難しさじゃないか？
今年はレーンですごく儲けたからレーンで締めるわ。 盛り上がるのはいいけど勝ったから特例ってよくわからんな >>74
香港も許可されないと乗れないし、パート1とか言ってるのが グッドラックハンデに矢作(若しくはキャロット)が乗り馬用意するだろ。
一度乗ればこのレベルの騎手なら大丈夫。 あとはこれでアーモンドアイまで出てきたら最高の有馬記念になるな レーンは初物の時は珍しかったけど
別にね
イランわな >>88
単にネオユニにデムーロ乗せてあげるためのルールだから深く考えてはいかん
当時はこんなルール適応するケース最初で最後だろって空気だったし >>74
馴れ合い競馬ってキタサン有馬の事か！
あの時短期外人がめちゃくちゃいたって事は内緒な 日本の騎手からすればいい迷惑。
リスグラ陣営からの有馬記念のオファーを待つために、有馬当日の予定をあけてたジョッキーもいたはず。 これでデットーリの有馬参戦はなくなったな
ライアンも有馬乗らずに途中帰国も有り得る 矢作もなに言ってんだこいつ
ファンが1番みたいのは武豊とリスグラシューのコンビなのに もっと言うなら1日限定じゃなくて1週限定にすればいいのに
土日乗らせても良いだろ >>54
どうも有馬以外も乗れるらしいからキャロか矢作が試し乗りの馬用意するやろ。 特例ワロタｗもう外国人でも地方騎手でも好きに乗せてあげればいい 鞍上次第なとこが唯一の懸念だったけど最早死角無くなったな >>81
こんぐらい清々しくやってほしい
てかミシェルは年齢的にも早く呼んだ方がいい
日焼けで肌の劣化が激しいから5年後にはオワコン化してる アーモンド出るならフィエールマンはデットーリが乗りそう もうレーンに通年あげろよ
結果残してるんだから誰も文句言わないだろ これで確定した要素
・アーモンドアイは有馬絶対出ない
・ノーザン系の馬で隊列を形成、非ノーザンに紛れを起こさせないレース展開
・デットーリは来ない
・有力ジョッキーなのに何故か乗鞍が決まってないムーアも帰国濃厚
・デムーロさん、見学ｗ 特例その1 ネオユニヴァース
馬主 社台レースホース
生産者 社台ファーム
特例その2 リスグラシュー
馬主 キャロットファーム
生産者 ノーザンファーム
ｗｗｗ >>100
武豊好きだけどそれはないわ
てかお前武アンチだろ >>98
勝手にそいつが期待して予定あけただけだろ
間抜け 単勝3倍つく？
3倍以上つくなら追加して80万行く。 これでアーモンドアイでたら誰も文句ないだろ。
最強牝馬対決。牡馬は尻追いかけてろ。 日本らしいよな
ご都合に合わせてルール変えますとかまともじゃないわｗ
もし本当にそのルールが必要ないものと判断するなら新年度から変更して興行施行すればいいだけの話 レーン的には拠点オーストラリアで都合良く日本の馬に乗れる現状の方が稼げるだろ
通年なんて欲しくないんじゃね JRAのG1とは何なのか
単にG1と書いてれば別に言うことないが GI2勝だもんなレーン以外が乗ることになったらファンが許さんわな 責任持って吉原あたりも特例で乗れるようにしろ
JpnI勝ってるぞ今年
裏開催で大暴れできる >>111
デムーロはキセキの可能性まだあるんじゃね 誰も損してないよなと思ったけど
ノーザン大嫌いで陰謀論大好きな奴が怒っているのか >>97 桁が一つ足りないだろ？人生賭けてみろよ！ 矢作に取っては認められなくても批判材料に出来るだけだ融通の利かないJRAと 特例って文字に反応してまた叩きレスしてるんだろうなと思ってスレ開いた これで有馬記念勝ってもインチキルールで勝った卑怯な馬のレッテルは絶対貼られるな >>129
この件にしてもノーザン嫌いにしても
競馬ファンに武基地が多いから、全体的に歪んだ反応になってしまう >>127
地方の騎手に短期免許はなんでダメなんだろうね？
立場的には海外のジョッキーと一緒だろうに >>122
重賞になると性能ガタ落ちするゴミが何だって？ 特例ガー特例ガーって吠えてる奴らみたいのが世の中をつまらなくしてる
お祭りの有馬ぐらいいいだろ
リスグラにめっちゃ有利な訳でもないし >>129
そう>>135みたいな奴の叩きの種になる 他の馬の陣営からしたらそんなんありかよって思わね？
みんな日本の限られたジョッキーの中から選ばなきゃいけないのに 全員得しかしないからいいんじゃないの
取って付けたような理屈だけど前例あるし納得はする 【有馬記念】フラッシュ、デムーロから皇成に乗り代わり
[ 2012年12月23日 10:48 ]
中央競馬のグランプリ「第５７回有馬記念」（２３日、中山１０Ｒ）に出走するエイシンフラッシュ（牡５＝藤原英）に騎乗予定だったミルコ・デムーロ騎手（３３）が病気のため、三浦皇成騎手（２３）に乗り代わることになった。２３日、ＪＲＡが発表した。
当日まで油断するな レーンとリスグラは中山走ってないんだな。
不安材料は当日騎乗とそこだけ。 >>143
デムーロの時に反対しておかないと、これでは反対出来ない 軸確定やん
特例で出して惨敗したらどうなる？って考えたらまあ馬券にはなるわ >>135
乗るだけでインチキと言われるならレーンも出世したな
お前どんだけレーンを崇拝してんだ 免許なんかやめて馬主が好きな騎手をのせられるようにしたらいい >>76
みんな見たい！？
そんな事言ってるのお前だけなんだが >>147
ステゴ2機とルーラーがガイジすぎるだけ
ルメールなんか抜群の騎乗だった ＪＲＡは公正競馬を止めたんだから、これもしょうがないな。 >>152
そりゃ日本人より上手いのは明らかだろ
だから有力馬主は外人乗せたがる ノーザンがズルいことしたんだから来るぞ！お前ら文句垂れるなら厚く買えよ！！ >>148
ジェンティルドンナと被るよね。あれは勝ったけど >>145
リスグラ陣営からオファー待ってた騎手は大損だろ
「有馬で頼むかもしれないから、一応あけといて」って言われてたらどうすんだ？ >>1
メルボルンでクソ騎乗したカスなんて乗せるなよ >>140
よしじゃあメロディーレーンに入れてる奴に二度と文句言うなよ
お祭りだからな >>14
同日に同じ距離レースなかったけ
おそらく用意するんじゃね
当日乗れるなら1日でどれか乗るだろ 卑怯者と言えば社台の代名詞だったけど所詮ノーザンも同じ穴の狢かｗ 矢作がこれで有馬記念が盛り上がればとか言ってるけどバカじゃねえの？
外人乗せるのが盛り下がる原因なのによ
だめだな矢作はもう リスグラにレーン以外乗っけて引退有馬なんてファン誰も望んでないもんな >>168
メロディーレーン投票したぞ
なにが悪いんだ 鞍上未定が長かったのは裏でJRAと交渉してたからか、納得 始めからその気で申請したんだろ
申請通らなかったら別に頼むつもりで これで誰が損するわけでもないのになんでこんな叩かれてるんだろ
デムーロルールを今更使うのかとは思ったけど何がいけないのかね 割とマジでレーン、マーフィー、ビュイックは若いうちに引き抜くべき 本当は矢作はレーン乗せたくねえんだろうな
コックスプレート散々馬が強いとしか言ってなかったし
でもノーザンには逆らえないと >>181
ビュイックってそんなに若くもないだろ… >>181
ビュイックはゴドルフィン専属だし金積んでも来ない >>180
規則を特定の都合に合わせて曲げるのが良くないって話じゃん
その程度も理解できないとかｗ
少しは社会に出ろよ 何が特例だよ。そんな忖度はいらねーんだよクソＪＲＡが
乗れる日本人騎手いっぱい居るだろうが。中谷とか四位とか蛯名とかよ！ とはいえ中山2500はトリッキーなコース
レーン経験あるのか？ >>174
盛り上がってんのは矢作と会員だけだよな
競馬ファンは誰も特例なんて望んでねえわ >>32
日本調教馬でＧ１を２勝以上した場合に、その馬で出走する日に限り、みたいな条件だから
適用のハードルは結構高いと思うが。 >>180
日本人騎手の騎乗機会が減るからじゃね？
和田とか中谷、竹之下とかは外人こられると
玉突きで騎乗馬を福永川田あたりに取られるし >>190
オーストラリアなんて変な形の小回りの競馬場多いし当日何度か乗れば問題ないでしょ >>191
競馬ファン全体でアンケートしたらこの特例は支持のが多いだろ
お前みたいな頭固い陰キャばかりじゃない >>187
社会に出てたら理解できるだろw
お祭り興行のルールだぞww >>78
そこまでの馬じゃないし、そういうのでもあてがうことで普段の見返りになるわけで。 ルールに沿って決まったことなのに文句言うって何様？
嫌ならやめろよ（笑） ？？？「だってノーザンファーム様には逆らえないもん」 >>201
ルールを変えてそれに沿ってるだけじゃん >>187みたいなのが世の中つまらなくしてる
そんな怒るほどのもんじゃなかろうに ルール違反でもレーンを乗せさせろ！→ノーザン様だから認めます～
なわけなくて、申請したら通る特例を使っただけ 実際リスグラに乗ってGI2勝してるんだから文句言っても仕方ないよ デムーロルールって言う意味不明なものを作ってしまったからしゃーない。 >>211
書いてあったのを変えさせたかもしれないし、内規だから普通のやつにはわからないよ 確かにルールの盲点的な気はするけどこんな事で怒ってる人は大変だね まあ競馬は今は人気ないからな
これから人口も減ってギャンブル中毒しか残らないよ >>111
アーモンドアイ出ないならデムーロはオジュウで出れるんじゃ？ メロディレーンがいつ特例使ったのか？
正々堂々人気投票で勝負してるだけだが頭が猛烈悪いのがいる 春G1をレーンで勝つ→低レベル豪州で2勝目を稼ぐ→有馬にレーンを呼ぶ
来年からレーンを通年使わずに年間依頼するローテが完成 リスグラシューの引退式にもレーン来てほしいな
完全に間違いなくリスの主戦騎手だし あとモレイラでフルコンプリートじゃん
なんとかして呼べないのかよ 次走、ネオユニヴァースが菊花賞へ臨むに当たり、日本中央競馬会は外国人騎手の取り扱いについて、「同一馬に騎乗して同一年にJRAのGIを2勝以上した場合、その年のGIで当該馬に騎乗する場合に限り、そのGI当日のみ免許を発行する」という特例措置を発表[1]。
ネオユニヴァースのwikipediaにこう書いてあるんだけどもうなんでもありなのかな... 春にドバイとか香港で2勝したら秋は自由にG1乗せられるな ノーザンの本音
下手くそなジャップはウチの馬に乗せたくないんです
海外武者修行に行って結果を出してから検討します デムーロか福永でいいじゃんか
2人ともリスグラ騎乗経験あるし、結果も出してる >>122
三浦はお得意の当日テン乗り待機してれば問題ない >>226
今更だけど三冠獲りたいなら京都3000経験ない？デムーロより全盛期の武じゃダメだったのかな ネオユニのときと同じくせっかくの特例だけど勝てなさそう ウィキペディアソースとか本来バカにするところだけど競馬板ならあるだけマシに思えてくる レーンがドーピングレベルまで持ち上げられててワロタ 特例とかすげええ
こりゃレーンさまには通年免許も特例で交付すべき >>211
正直なところ、JRAのＧ１の２勝より海外グループ１の国のＧ１の２勝の方が JRA的にはより歓迎かも知れんしな。 競馬板てノーザン嫌い過ぎてガチで病んだんじゃないかって心配になる人ちらほらいるよな そもそも菜七子だって特例だろ
もう女ってだけで特別扱いするのは時代遅れなのに デムネオの菊花賞の時に比べたらわざわざ特例ですることか？感あるが
世界の名手が来ることはいいことだ 日本人ジョッキーとかゴミしかおらんし
ルール捻じ曲げてでもレーン乗せたいのはわかる ルールに規定あるの？
あるならいいし、ダメならコンプラ的に絶対ダメだろ。 いいじゃん人気サイドだし変なのが乗るよりよっぽどいい
っていうかレーンが最善手か ムーアは選ばれんかったのか？
マーフィーはスワーヴいるけど JRAが認めてるのに何がいけないのか（笑）
嫌なら競馬見るなよ 馬券発売したレースもJRAG1相当と認める事になった さすがに三冠とただの引退レースを同じ扱いにするのは違うだろ マツリダ潰しの悪質さを100とするとこれはせいぜい20くらいだな >>252
ムーア接待のためにアーモンド出すのかな 決まったことにウダウダアホかいな。
嫌なら馬券買うな。 1年2勝ルールは今後も継続しそう
騎乗停止適用期間も変更されたし
秋G1は春活躍した外人無双になるぞ 総理大臣が都合がわるいデータはルールによりシュレッダーで廃棄しましたルールは最近決めました
これが通る美しい国日本なんだから余裕で通るわこのくらい この特例にまるで嫌悪感は湧かないけど嫌な人はプラカード持って抗議してくるといいよ >>259
今年だったらアーモンドアイも乗り替わらせてたのに そもそもこのルールって競馬法じゃないんだろ？JRAが構わんって言ってるなら何の問題もねえだろ >>260
やっぱ今回もキャンキャン吠えてるのはこれ系の奴なんだな… しかしこれはムーア信仰が少し薄れたかな
いくら結果出してるレーンとはいえこんな忖度特別ルール発動しなくてもムーア空いてるんだからムーアで良かったのに >>256
そもそも出走馬で非ノーザン非社台に有力馬がいねーから潰したり囲い込んだりする必要もないんだよね >>266
ムーアは馬質の低さと怪我？の違和感に嫌気が差して途中帰国もあると見てる。 仮にアーモンドアイが出なきゃまぁ軸にする人多いんちゃう？ リスグラは引退レースにして人馬初中山か
基本宝塚と中山はリンクするから大丈夫だろうけど 宝塚の感じだと余計なこと考えずに乗ったほうが勝てそうなくらい強そう >>263
どういう条件で免許を出すか、という話だからJRAの内部規定の話だね。 >>182
G12勝させてくれた騎手に何言ってんだこのアホwwwてか種オタか？お前らの尊師が負け続けさせたリスグラシューをモレイラとレーンが復活させてくれたんだぞバーーーーーカwwwwwwwww
種オタざまあ サートゥルナーリア
インディチャンプ
リスグラシュー
レーンへのヘイト要素ありすぎワロタ 真夏のオーストラリアからサンタの衣装来日する姿まで浮かぶわw デムーロルールが生かされるとは思わなかったけど
１日だけなら問題ないのかな。
矢作は事前に予行練習出来るよう他の馬を用意してあげるんだろうか？ >>278
騎手からしたら１着賞金３億のレースに出る有力馬の騎乗依頼を蹴る理由なんかないし。 G1を2勝してるのだから有りだろ
これが勝ってもいないならまだしも >>287
旅費も当然馬主持ちだろうしな。
会員ってレーンの飛行機代取られるのかな？ ファンは別に望んでないだろw
まぁ馬券的にはリスグラから買いやすくなったか 有馬が国際G1なら騎手外人でもおかしくないとは思う >>287
優勝賞金が高いってだけでわざわざ主戦場でもない国に海の向こうから来るわけねーだろタコ
冗談は顔だけにしろチンカス あとはアーモンドルメール、フィエールマンをムーアで終わりかな 競馬法ではなくJRAの免許の自主規定だから自分の規定にどんな特例を設けようが自由 >>289
アンカツのために作られたルールもあるが >>303
6倍もつくわけないだろw
2.8倍ぐらいと予想 有馬記念 出走表明馬
アエロリット
アルアイン:松山
エタリオウ
キセキ
クレッシェンドラヴ
クロコスミア:藤岡ハゲ
サートゥルナーリア:スミヨン
シュヴァルグラン
スカーレットカラー
スティッフェリオ
スワーヴリチャード:マーフィー
フィエールマン:ルメール
リスグラシュー:レーン
レイデオロ
ワールドプレミア
ヴェロックス:川田
デットーリが有馬記念に乗れる馬がいるなら乗りたいと言ってたが
結局どうするのかな 中谷とか（笑）
知的障害者をG1ホースに乗せるとかアホかな 矢作はモズアスコット断らなきゃデットーリあったんじゃないかな レーン呼べるなら磐石だな
というわけでアーモンドアイは回避だろね 酷いルール捻じ曲げだなｗ
こういうのOKにすんならいっその事G1に限りいつでも誰でもOKにしちゃえば良いだろ アーモンドがでれば５倍なら単握りしめて買うけど
出ないと3倍くらいの一番人気だろうから買わない このために特例が出来て文句言うならわかるけど
すでにある特例なんだから問題ないだろ >>310
藤岡と川田もクビにしてモレイラとムーアにしてくんないかなぁ？ >>296
短期免許でその国に乗りに行ったことがある。地元でその馬に乗りＧ１を２回勝ったお手馬。
で、おまえなら断るんだ。しょうもないメンタルしてんのね。 レーン好きだったから楽しみやな
平場で鬼のように過剰人気しそう >>311
苦節22年で悲願の重賞初勝利が何と有馬記念！ こんな特例ルール作られるのは日本人がゴミだらけだから。
中谷（笑）とかここらへんのクソゴミのせいな。 そのうち今年コンビでG1を1勝でもしたら特例で有馬OKのルールになりそう >>282
福永（笑）とかどーでもいいんだよ種オタwww
種オタざまあ 武さんがワープレ決まってるからよかったものの乗り馬なかったら矢作はどうしたん？
なにが盛り上がればだよバカ
騎手で盛り上がるのは武さんだけ >>321
アーモンドアイでローカルG3出ても勝てないから（笑） 発表遅れたのはこれだったんだな。
ムーアにもデットーリにも最初から打診しなかった訳だ。 おーこれは粋な対応じゃん
文句言ってるバカって何がしたいの？ >>308
ドバイで乗って貰えば欧州の騎手もいけない？ 有馬記念えらい豪華やな
春はなんやこれおもたけど秋G1は豪華すぎる ネオユニ16年前だから前例を知らない人もいるのかもね >>334
秋天とかJCって言うほど豪華だったか？ レーンは若くて適応力高いから初中山とか関係ないと思う >>307
だからこそだよ
凱旋門で騎乗した馬は武豊でG1を2勝したのか？って話
他国がOKしているのなら騎手も自由化だろ >>334
ジャパンカップはともかく、秋天と有馬記念は実績馬揃い >>339
そうだね
リスグラシューとレーンに勝ってほしいね 猛烈にサートゥルナーリアに勝ってほしくなってきたw >>333
そもそも後半残して３カ月使い切るようなのが少ない レーン、大井で後方から攻めていきなり重賞勝ってるんだよな。
中山どうだろうか。 もちろん有馬記念の前にも何回か乗れるんだろ？なら対応できるだろ これでキレてるやつは何が気に入らないの？誰も損してないじゃんルールだって元からあるものだしねじ曲げたわけでもなし
まさか中谷とか三浦とかに乗ってもらいたかったとかギャグみたいなこと言い出すんじゃないだろうな 特例っていうけどG1を2勝してりゃ乗れるってのは以前からあるルールだろ？
ネオユニの時に作られてその後に廃止されたのでないなら 大外ブン回ししか出来ないレーンに中山コースで大外ブン回したら届かないぞ
メールドグラース糞騎乗で破壊したの忘れてないぞ >>315
この理屈がわからないんだけど。アーモンドが出れば負ける可能性も大きくなるでしょ？
出なければ勝てる可能性も上がると思うんだが。 >>289
そらあ 日本人は特例なんかなくても乗り放題だし レーン弾いたら弾いたで「お役所仕事の無能JRA！」って叩かれただろうなｗ >>349
どうせノーザン外人アンチの騎手オタだから何言っても無駄 レーンで有馬はミスチョイスだろ
宝塚の競馬は多分できない ネオユニヴァースは三冠挑戦だから認められたと思ったが
２勝すれば海外レースでもいいのか
しかし古い特例を持ち出したな 後は有馬当日に大井と金沢からなんでもいいから地方馬呼べば御神本吉原が呼べるな
中谷クラスの奴なんか有馬で乗せるくらいならこいつら2人のがまだ仕事するわ 当然矢作が最低でも8か9Rの2500m芝に一頭用意するだろ リスグラシューは高田臭のせいで大嫌いになったけどレーンには逆らえない どんどん拡大解釈されていくな
社台ノーザングループの影響力パネェわ >>359
そもそもネオユニのも何の規定もないのを特例扱いだから
実際はJRAの気分次第
有馬盛り上げたいならJRAが拒否する理由もないって感じだろうな 目玉のリスグラシュー埋まったのならもうデットーリは絶対有馬乗りには来ないな
まぁ元からリップサービスだったのは分かってたけど >>350
それはあるけど、海外をカウントするとは書いてないぞ
あくまでも「JRAの」G1を2勝したら特例が出るってだけ
まあJRAで馬券を売ったので同等の扱いにしてるって噂だけど リスグラシューに乗るためだけにレーンが日本に来る
これだけで見る価値あるわ レーン vs マーフィー という次世代のノーザン主戦対決も実現するんだな >>359
古いも何もデムーロ以外で同一ジョッキーでG12勝した馬がいなかっただけじゃね >>296
賞金の高さは確実に魅力だろ
あと馬券売上のギネスレースって規模も若者をワクワクさせるんじゃないか
主戦場ではなくても日本競馬に興味津々なのは公言してるから即決OKしたと思う >>369
逆に海外をカウントしないとも書いてないなら問題ないな 必死に批判コメント書いてるのは中谷だろう。
競馬板見てる暇あるなら練習しろ。 ヴィクトリア州メトロ
6位レーン
このノーザンいなきゃもう来日できなかったであろうしょぼさがみんなをいらつかせるんだろな
オファー規程来日してる欧州トップの短期外人も赤っ恥だな >>117
オメガパフュームが社台ファーム生産馬だから、照哉さんが
帝王賞のこと持ち出して言えば無きにしも非ずで レーンとかいう短期免許2ヶ月で人生が一変した男
もし有馬も勝ったら本当に凄いな レーンは絶対ついでにオメガパフューム乗ってから帰るだろうな
南関免許はいつでも取得出来るし >>337
秋天で豪華と思えないお前は昔のレース動画でも漁っててくれ レーンはオージー本場ではさほどトップジョッキーという立場では無いし
将来的には通年免許取得しそうだよな 過去には、フランスで薬物失格をくらっにもかかわらず、
ＪＣ、有馬はその薬物を認めるいきな計らいをしたのがＪＲＡ。 >>337
秋天は今の面子なら豪華と言って良いだろ >>349
俺はノーザン嫌いだけどあくまでノーザンの使い分けが嫌いなのであって、こういうベストな条件で臨める環境作ってくれるんならむしろ特例だろうが歓迎 レーンもリスグラシューも初の中山だしフルゲートでメンバーも揃うし楽なレースにはならないだろうけど
このコンビなら何かやってくれそうな期待感がある >>387
ネオユニヴァースの時の特例だからルール違反でもないよ ゴールドシップも引退有馬は落ち目になっていても内田乗せたのにな
中谷乗せたらいいのに >>386
短期でG1勝っとかないとG12勝はなかなか出来ないだろ
海外だけで2勝しろって事か 最後の最後で素晴らしい主戦騎手に巡り会えて良かったなあリスグラシュー >>396
ここで中谷はリスグラシューが可哀想だw もしアルアイン松山が勝ってしまったら怒られるのかな こんなクソみたいな特例使うくらいなら外人なら何時でも依頼あれば乗れるようにしろや
これで内枠入ったらアホすぎて見る気失せるわ オージーで一流じゃなくても日本では一流
デムーロもそんな感じだったじゃん >>296
馬に乗ってレースに出るのを職業としていて
有力馬に乗れるチャンスがある
高額賞金が関係ないわけない いっそのことG1足りない勢オーストラリア送りまくれば実質無制限なのでは >>403
内枠陰謀マンでたーw
いつもこんな事でイライラしてて大丈夫か？
人生つまんなそう やりたい放題かなのかこれ？
先例のある事だしネオユニからずっと適用がなかったとはいえそういう規定はあったわけだろ 正直嬉しいが、これがアリなら短期免許って実態を失うんじゃないの 短期、外国馬騎乗、WSJCのみと
いうのは変だもんな
将来的に短期免許取らずにスポット参戦を認める方向だろう >>416
海外含めても同じ馬でGI2勝ってそこまで無いんじゃない 三冠とただのG1一緒にしたら短期制度一気に崩れそうだな >>402
怒られるかもしれないけどどうせいくら媚び売ったところで馬なんて大して回ってこないだろうからなあ
去年の菊花賞後の田辺とか見てたら言いなりになりすぎても結局病むのは変わらない >>402
さすがに勝って怒られるようなことは無いでしょ
正直媚び売ってもそんなに馬回ってこないだろうし 大英断これならぶち込み勢も呼び込めるしウィンウィンやね リスグラシューとか坂井でも乗せとけ屋、レーンはアーモンドアイで >>428
南関免許なら特例でもなく短期で乗れんじゃね？ >>418
こういう事例に直面すると１勝の重みを痛感するよな >>397
でもまあ海外の一流騎手と日本の下手糞騎手を同等に扱えっていうのも無理があるわな マジかよ
マラソンコースをいきなり札幌に変えたり
お上のやることは滅茶苦茶だな
桜を見る会といい、この国は幼稚過ぎる なんやそれ
たしかデムーロのネオユニヴァース菊花賞も特例じゃなかったか？
あれは三冠だからいいとしても、今回なんやこれ
宝塚記念とコックスプレートぉ？何の関係があんねんアホ だったら特例でモレイラも合格させとけや。
昨秋は儲かりまくったのに今年は散々や。 >>435
デ台ルール自体はGI2勝が条件だから問題ないよ 中央G1を二つだったはずなのに何故か海外G1含んでるからみんな忖度やろってなってるんだけどな 矢作さん、流石に中谷は乗せられんやろ…この前の騎乗は酷かった そのうちG1年間15勝以上した馬主ないし生産者にかぎりG1には
任意の外人でも地方騎手でも乗せれるルールができるだろ
ノーザンは余裕で満たせるしノーザン以外は絶対に満たせない 同じ馬でG1・2勝なんていうケチくさい条件じゃなくてもう社台グループの馬に限り外人は通年乗り放題ってしたら？
特例でさｗ ダミアンレーン復活！！
ダミアンレーン復活！！
ダミアンレーン復活！！ かつて、ミスターJRAも有馬の直前に騎乗停止くらったけど、特例で許してもらえたからな。
案外、いい加減なルールだよ。 批判してる奴は何をそんなイライラしてんだ？
ファン投票の有馬なんだし普通にいい措置だと思うんだが
規則ダカラ！規則ダカラ！ってこと？ >>446
ノーザン批判に持っていきたいだけでしょ >>449
そいつ見捨てられたやろもう
馬質も落ちまくってるし 多分裏で武が動いたな
矢作「有馬は武さんに乗ってもらおうと思っています」
武豊「ありがたいねんけど、レーンが乗ってこそのリスグラシューちゃうんけ？それでファンは納得すんのけ！？」
矢作「た…武さん！号泣」
熱いやりとりがあっただろうな ﾉｰｻﾞﾝｶﾞｰｶﾞｲｼﾞﾝｶﾞｰ言いたいだけ
5ちゃんなんてそんな連中しか残ってないしな もちろん当日は、全レース勝つくらいの馬を用意するんだろうな
win5の買い目が減ってよろしいやん ルールに則ったことだし、文句言うわけじゃないけど
ネオユニヴァース＝デムーロみたいなお手馬感はあまりないよな >>209
世の中つまらないのはお前のせいだよ。
自分が何も持ってないってそんな恥ずかしい告白イラネ。 >>458
ムーアじゃね？
それが腑に落ちないんだけどな
レーンはいいけどムーアいるのにわざわざ呼ぶか？って 前に香港で騎乗停止になった武を有馬でディープインパクトに乗せたこともあったな
ＪＲＡが便宜はかると、その馬はたいてい勝つから
始末におえない >>440
中央Ｇ１を２つより遠征しての海外Ｇ１を２つのほうが上ということだろ。
ともにグループ１のＧ１には違いない。
それはべつに変とは思わん。 レーン対マーフィーという若き天才対決が有馬記念という最高の舞台で実現するのか！
楽しみだな。 キタサンのしもべ(F、添、川田)ブロック、ガチで引いた
あんなの見せられるんなら、外国人騎手に蹂躙された方が面白い 去年も特例で向こう正面に竹柵障害２つくらい置いておけば盛り上がったのに これだけ短期でわんさか来てくれるなら
通年なんかいらないな
下手になるし >>66
(´・ω・｀)ドーピングで失格になった馬が未だに持ち上げられてる国で何言ってるんだよ レーンは帝王賞の時も平場2鞍乗ってリハーサル終えて本番鮮やかに勝ったからなあ
競馬民は「レーンは大井を知らない」「初めての大井しかもナイターで勝てるわけない」
とか散々言ってたけどｗ リスグラ脚質転換させて宝塚勝たせた時は衝撃だった誰も出来なかったのにテン乗りだぜ天才だと思い知ったよ >>442
ガラケーには分からんだろうけど
社台は自分たちに有利なルールは求めてない。ただ他を優遇するのは認めないだけ 宝塚ってもちろんレーンは上手く乗ったが2番手から圧倒的上がり最速だし単にリスグラ強すぎだったんじゃないかとも思う 短期外人は日本人以上にルール厳しくしてほしいわ
こないだのデットーリも問答無用で帰国してもらうべき
外人に甘くしたツケは将来ダメージとして回ってくる まぁ、日本人騎手だって「事故身代わり」という重罪でもクビにならんし
甘甘なのはむしろジャップに対して 特例でモレイラ合格で特例でデムーロをイタリアに返品でいいだろ >>63
ファンは誰が乗ろうがどうでもいい
望んでるのは関係者 ファンが望んでるからミッシェルちゃんは来年から通年な JRAは前例持ち出されて内心ブチキレながら了承してんだよこれ
デットーリのも同じことやったやつの同じ言い訳を受け入れた前例があったから仕方なくだし ノーザンだからっていうけど、この特例に値するような馬がノーザン産しかおらんやん
それ以外で該当する馬が出てきても適用されなきゃ騒げよ >>137
地方騎手なんかその日に地方馬連れてくりゃいつでも乗れるけど なんじゃこりゃ
そのうちミシェルも特例で短期免許出したりして >>497
さすがに大義名分なきゃ無理だよ
デムーロの前例があったわけだし キレてる奴がどういう層なのか本気でわからん
何をそんなにイライラしてんだよ
何かの鞍上を奪ったわけでもなし前例もアリでやりたい放題もクソもないだろ
何がそんなに気に入らないんだ そもそも乗れる技術あるやつが無駄なルールのせいで乗れないのがおかしい 何が特例なんだよ
特例の理由もようわからん
だったらもうピンポイントでのオファーありにしろよ 今年の有馬が、年度代表馬が決まる一戦になったからじゃないのか？ モレイラなんて世界屈指に上手いんだから通訳OKで受け入れろよ こういう時には乗れるルールが以前からあることを知っていた層と
ルールが無いところをいきなり特例で乗れることにしたと思ってる層が混じっててカオスすぎる >>503
三冠を決める重要な一戦にミルコが乗れなくなりそうだった事態がルール誕生のきっかけではあるけど
重要な一戦であれば認めるってルールではないぞ別に JRA粋スギィ！
>>506
ネオユニヴァースのデムーロルール応用すればいけるんじゃね？ってのはコックスプレート直後から結構言われてたよね
本当に実現するかは半信半疑だったけど 天才だよレーンは。今までは馬が強いから勝つと思っていたがジョッキーが勝たせるレースもあるんだと思い知った >>296
一流騎手はおまえみたいな引きこもりと違って1レースのために海外移動する 特例を作るなら弱者救済のルールを作って外人を締め出せよ
やるべきことが逆なんだよ ノーザンと短期外人にいいようにやられて悔しく思ってる日本人は果たして何人いるんだろうな
和田がオペラオーに最後まで乗れた時代はもう2度と来ないな デムーロってあの時は三冠かかってたからでだからこれとはまた違うんじゃね
レーン有馬週の馬質エグい事になりそう、てかそっちがメインだろｗ >>499
頭が老化してるから思考に柔軟性がなくて
変化を受け入れられずにキレる典型的な老害共などほっとけ >>514
勝負の世界でなんで弱者を救済すんだよ
不当に虐げられてるならともかく実力だろうが 文句言ってる奴は有馬買わなきゃいい
ついでに競馬自体辞めろよ雑魚 宝塚の後にテレビのインタビューで
悲しいかなあの乗り方は日本人騎手にはできない
と断言してたからな
実力主義の世界なんだからしょうがないよ クラブノーザン主導になって利益ばっかでドラマは全くなくなった
馬券的には美味いけど全く面白くない時代だね >>517
まじで競馬板って2ちゃんの中でも年齢層高そうだよな
お年寄りは頭固いから話にならん時あって困る 前例あるのは知らんかったのでビックリだ。
関係者もJRAも粋なことしたなあ。
レーンも今年日本で稼がせてもらったとはいえ、よく一日のために来てくれたな
レース前からドラマ的にもう満足感あるわ 事前のルール整備が甘かったら「基本は」諦めるしかない だからこそ「特例」
特例を発動する程の事情と思わない
ネオユニヴァースの３冠と比較して必要性がだいぶ低いのでは そもそも勝てるわけないからどうでもいいな
2200が限界だろ どんなレースを見せてくれるのか非常に楽しみ。そんなジョッキー滅多にいないからな >>523
競馬ファン自体におっさんが多いからな
だから競馬板は他の板に比べて更に年齢層が高いよね >>525
必要性というか申請があったから許可されただけ キセキと叩き合って
何か-リスグラ-キセキ
こんなオチかな
アーモンドアイ出ておけよ7割で勝てるだろ >>518
競馬は興行であり娯楽なんだよ
だから女を斤量で優遇したりもする
デムーロの「三冠ジョッキー」にはそういう意味で
納得できるけど、今回は違うな なんで批判があるんや
より人気吸ってくれてうますぎやろ
有馬なんか120%来ないわ アーモンドアイますます参戦してくれよ
最後に最高の騎手同士での対決見たい
どっちも負けるかも知れんがｗ >>445
あれは香港だからだよ
香港は騎乗停止をいつ適用するか自分で選べます 後藤理事長ってノーザンの犬どころの話じゃないよな
やることなす事ノーザンの為でほとんど狂人 てかなんでみんなキレてるんだよ
デムーロの件があるから別におかしくもないだろ 名馬には名手が似合うから大賛成だわ
日本の騎手も海外から喜んで呼ばれるくらいに成長しないからこうなるわな ただレーンに通年免許を与えろという話は大反対だ絶対やっちゃいけない
通年になると下手になるからな。日本競馬には上手くなる要素がないんだと思う悲しい事に >>533
それがなんで弱者救済に繋がるんだよw
女を優遇するのは人気があるから興行としては分かるが人気も実力ないただの三流騎手を救済？
人気も実力もある外人を締め出して？
どんだけズレてんだお前 >>531 そのようなどういう形式をとったかということは問題ではない
「１年間３ヶ月の短期免許」というルールに対して「それを超える騎乗を許す」
という特例を認める程の必要性の問題で、
イメージとして、その必要性がネオユニヴァースの３冠が１０や９としたときに、
それよりは結構低そうだな、という話
もちろん、元々のルールの縛りが強固なものではない、という議論はあり 適性外の勝てるわけないレースにわざわざ特例まで使って呼ぶとかクソワロタ
レーンもいい迷惑だろｗ >>543
俺は望んでるし他にも沢山いるだろ
なんで自分＝皆だと思えるのか >>537
そうか？
ノーザンに圧力掛けられても調教師を守るために外厩から10日前帰厩制度は撤廃しないし
外人も各地でリーディング上位っていうルール作って5人までの制限
犬ならノーザンが求めてるように、調教師なんかに触らせないよう外厩から直接レースに送り込めるように制度変えるし
外人騎手もいくらでも呼べるようにするはず、試験も無しモレイラも忖度合格にする >>538
「同一馬に騎乗して同一年にJRAのGIを2勝以上した場合、その年のGIで当該馬に騎乗する場合に限り、そのGI当日のみ免許を発行する」
と書いてあります。コックスプレートってJRAのGIだっけ？ フランキーの件といい節操なさすぎ
もうダメだなJRA >>516
ミルコの時は「今回だけ特別ね」で処理したのではなくて乗れる条件を設定してそのルールにミルコが該当するという処理をした
ルールに該当する状況の騎手がまた発生したなら重要なレースであろうがなかろうが拒否できないだろ >>538
このスレ見てても過半数は賛成してるぞ
一部の頭固い老人が規則ガー規則ガーって喚いてるだけで >>542
だから必要性が低い高いとかなんて関係ないんだって
特例というか、そういうルールに対して申請があったから許可されただけだって 日本の真の最強決定戦だからな
グランプリってのは本来こうあるべき
回避する馬は最強名乗る資格無し 「本会（ＪＲＡ）Ｇ１競走で２勝以上」
で、なんでコックスプレートもOKなのか
それは読めないだろう、さすがに
いくらなんでもルールの恣意的な解釈だと思うが >>547
さっきからそのルール原文を探していたが見つからないでいた
どこにあった？ >>549
>>547
ルールに該当してないんだが 大外まくりしか出来ない騎手だけど、中山で捲くり切れると思う？ 面白いのがこの件に反対してる奴らって>>550みたいにやたら安倍政治絡めてくるんだよな
同一人物かもしれんけどこのスレだけでも散見できる
はよJRA行ってプラカード掲げてこいw 出典が個人ブログだが、そこにはこう書いてある
「当該年において、その者の騎乗により本会（ＪＲＡ）Ｇ１競走で２勝以上の成績を 収めた馬が、本会Ｇ１競走に出走する際に当該馬に騎乗するため、免許を申請する騎手」 に対して、「当該Ｇ１競走が施行される日」の騎乗を認める臨時試験を実施する
http://www.ceres.dti.ne.jp/~tkondo/2005_10bangai.html
これが現在もそのまま正しいとして、
これをそのまま読んで、さすがにコックスプレートが含まれると含まれるのはおかしいと思う いつも使い分けがどうのとか言ってるやつら
今回は逆方向のテコ入れなんだから歓迎だろ？
最大の祭りでありリスグラシューの最後のレース
盛り上げる方向で例外措置は全然有りだろ
枠忖度なんかよりはよほどマシ これで萎えたとか愛想尽きたとか言ってるやつ競馬やめたほうがいいよ向いてないから
俺は楽しいからやめないけどなｗ 危うくゴミ外人のムーアかデットーリになりそうだから、助かったわ この特例は大賛成だがレーンの通年免許は大反対だからな。天才のままでいて欲しい >>556
優駿の2008年8月号に書いてあるんじゃない？
俺は捨てちゃっているからわかんないけど >>561
ファン投票のお祭りぐらい別によくね？
リスグラにとって過度に有利って訳でもないんだし
チマチマとお前は風紀委員かよw 誰一人損してないのに何にキレてんのか意味がわからん
中谷でも乗せたら満足だったわけ？それはもはやリスグラシューが嫌いなだけだろ デムーロルールをそのまま適用したわけじゃなくて「応用」したんでしょ
別にいいじゃんね G1だけピンポイントで外国人認めるべきだわ。欧州やアメリカの騎手はどうせ今来てる期間位しか来れないから、言うほど日本人騎手の騎乗に影響もないだろうし。 サンスポでもこういう書き方
http://race.sanspo.com/keiba/news/20191203/ope19120316190003-n1.html
＞リスグラシューとのコンビで宝塚記念と（ＪＲＡが国内で馬券を発売した）コックスプレートを勝利。
＞『「臨時試験の実施基準」の中にある「本会ＧＩ競走で２勝以上」をクリア』
コックスプレートの説明部分をわざわざカッコ書きにしている
そう書かないと下の「基準」の記載に矛盾するからだろう
しかし、基準には「【本会】ＧＩ競走」と明記されているのだとしたら、
それが「馬券を発売したかどうか」などというのは本来何ら関係のない話だと思う >>552 こっちは事実上のJRAの判断について論じてるときに単に「そういう手続きでした」って言いたいの？
それとも元々「１年３ヶ月の短期免許ルール」は別手続きで申請すれば破れるもので
実質的には今回のは特例ではないことを言ってるの？ >>567
その理論なら、ドーピングしても「お祭りだし別によくね？」となるぞ
ルールはルール
そこに差はない
逆に、ドーピングはダメというなら、その差を示せ 外人頼みの馬は好きになれない
まあキャロットの馬ほとんどなんだけど >>571
コックスプレートの海外馬券が本会扱いなんか
ひでえなまじで 2003年なんてインターネット一般になかったからソースはないよな。
JRAにメールするしかないね。 レーンじゃなかったら、ムーアだったんだけど？
何が不満なのかな？ >>567
メロディーレーンに菜七子乗せたら特例で▲3kg減で良くね？
お祭りなんだし
そういう話だ
それがダメでレーンはいいというのなら、おかしい
ルールはルール 今回に合わせてネオユニルールを改定したからルール違反ではないね
何も問題ない デムーロルールからもう16年も経つのかよ
あの頃デムーロいくつだったんだよ >>561
文体がJRA風で原文のコピペっぽいな
現行ルールがこれなら今回は該当しないけど競馬施行規定とかの運用で解釈を決められる位置づけのルールにしてあったならその辺のルートで処理したのかな
「理事長が特に定める競走」とかのパターンで 当然、今回その「基準」を改定して、
G1には本会で海外馬券を発売した競走も含む、としたのであれば
またはすでになっているのであれば問題はないだろう
デムーロのときも事後的にルールが出来たものだったので
それが改定されていないのならこの運用は問題だろう 海外のG1も数に含めちゃうのか
もうやりたい放題だな >>574
ドーピングはレースの公正性を著しく欠くからダメに決まってるだろw
一方でレーンの騎乗する程度で有馬記念そのもの公正性が損なわれる事はない
それともお前にとってレーンの騎乗はドーピング並か？
どんだけレーンが凄いと思ってるんだw >>574
こういう「ルールはルール」しか言えん奴が世の中をつまらなくしてるんだよなぁ
頭固くてしかも頭悪い奴は始末におえん どの馬も限られた中でジョッキー選んでるのに特例とか言って海外の一流連れてくんのはズルいだろ >>587
だからそのルール違反の「程度」「著しさ」とやらの線引きを示せと言っているんだよ
なんでレーンは良くてドーピングはダメなんだ
そちらもルール違反には違いないとして
その差が何でかだよ
誰がその線を判断するんだよ
ルール以内はいい、外れたらダメ
それが社会を成立させるための大原則だ 何がそんなに気に入らないのか理解できない
ルールは一生不変なものだとか神格化してるのかね >>573
意味わからん
特例というルール内の事に大して申請があったから許可しただけだろ
特例がJRAのG1だけか海外も含めて2勝かは現段階ではソースがないから判断出来ないけど、許可された事を考えると海外含めてもOKという事なんだろう >>14
普段もっとめちゃくちゃなコースで乗ってるけどな >>571
海外馬券を売れるようにするルール改定の時にそのレースを暫定的に「本会G1」と扱うことによって売れるようになる仕組みにでもしていたのだろうか >>574
(´・ω・｀)実際に翌年からは禁止
(´・ω・｀)って措置とったよね >>591
言う方は簡単だよな、頭が固いなんて抽象的な文言で
自分の権利が他人に侵害されても、同じことを言えるならいいけどな
俺は権利を侵害されたけど、頭が柔らかいのでここは我慢するよと
ルールを守らなくていいというのは、結局相手もそうなんだから
それに文句言えないということだぞ >>596
どうせ返り討ちにされるだろうけどな
そもそもそんな行動力すら無い奴等ばかりだと思うけどｗ この程度の特例を認めることで怒る奴らは、もちろん年金受給資格や年金受給金額の方改定のときは激怒したんだろうな。 >>591 少なくとも今回の件だとむしろ「無作為のG1・２勝ぐらいで
その次のG1にもその外国人乗せたいんだったら事前にルール整備しとけよ」
ってことが、「短期免許３ヶ月のせいで有馬記念でリスグラシューにレーン騎手が乗れない
ことの損失」を上回るんじゃないの？
このように考えると、近年の騎手を理由とする使い分け回避など騎手に固執し過ぎな風潮の
反映も見てとれる
２冠共騎乗したジョッキーが３冠目で乗れない、というほどの理由・必要性は感じられない こいつそのうち「改定もダメ！」とか言い出しそうな勢いだな 誰も損しないのに、何を怒っているのでしょう？
更年期障害かな？ >>12
かぎかっこかっこかっことじかぎかっことじ >>593
ミルコの時にしても乗れない状況が発生した後でルールを変えて乗れる状況にしたわけよ
乗れるというのは乗れるようにルールを変えるということ
「ドーピングできます」というようなルール変更はできないでしょう これだけ次々火消しが出てくるということ自体が
何かしら後ろめたい決定だということを示していそうだな
火消しの現れ方が不自然 JRAも1人気のリスグラシューにナカタニなんて乗せられたら売上が下がるから必死だな >>593
＞なんでレーンは良くてドーピングはダメなんだ
＞誰がその線を判断するんだよ
あのさ…お前って自分の頭じゃなにも考えられないの？こんなん誰でも線引きできるぞ
お前はお上から与えられたルールの基で思考停止してるだけ
それが楽なだけの奴隷根性で社会がどうたら偉そうに言うな >>610
だから後追いでもいいからルールを変えてるんなら別にいいんじゃないか、とは言っている
>>585で
ただ、サンスポの記事見てもそうい基準の改定があったとかいう記述がない
実際の有無は不明だが、あったんならそれをちゃんと発表なりしないと
こういう疑問が湧くことになる >>595 ていうか元々>>525に対して>>531ってレスしたんと思ったんだけど、
例えば極端な例ではあるか「公式が特例でA馬を有馬記念への出走を義務付け（強制）」したとして
「そのような申請があったから許可した」って話じゃピンとこないように、
特例を出すほどの事情か？を考えてる時に「そういう申請があった」とかレスしてること自体
ズレてるんだよ どういう趣旨であれ混乱を生みやすいし この決定事項に文句言ってる奴
よく「空気読めない」って言われるでしょ？笑 >>614
お上が決めたルールを守るのは国民の義務であって、奴隷根性とは関係ない
むしろ、ルールを守れない、その場でいいように取り繕う遵法性に欠けるような
精神性の持ち主こそが、安定的社会を阻害する害悪
社会のゴミだ レーン来るって事は、
スミヨン
ムーア
ビュイック
マーフィー
レーン
の短期外人５人だから、フランキーは残念ながら有馬の日は来たくても免許交付は無しって事だな 特例ってのが役所臭くてムカつくよな
特例じゃなくて正式にルールとして満たすやつは全員取れるようにしろよな ネオユニヴァースのデムーロルールが発動したんだから
ラルクもneo universeのMVをようつべで公開しろよ >>4
日本人騎手に甘すぎるから大多数の日本人騎手は下手なままって理解してる？ >>621
短期免許期間中にG1を2勝するコンビが皆無だったから
ネオユニから今回の件までなかったというだけ オーストラリアはリスグラシューをなんとしても招待するために農務省まで動いて検疫規定を改定したけど
JRAが同じことをしようものなら泡吹いて卒倒しそうだな今回文句垂れてるやつらは お役所仕事のJRAがこんな例外なんかやって大丈夫なん？
農水省が許したのか？ 今後海外だけで同一馬騎手複数勝利が含まれたりして
あくまで国内二つか国内一つプラス海外ならという例外だろうか グレード別定戦で海外のG 1は国内G1と同じに扱うのか？
まあ扱うんだけどその辺のルールって「理事長が特に定めるレース」がG1扱いとまず規定して
別項でパート1の国をずらずら列記してそこの国のG 1ならG1扱い、みたいな形なんだよね
この件もそんな風なよく言えば柔軟、違った見方で言えばどうとでもできる位置づけになってそう 感情的にムキになる>>619が煽り運転して捕まる未来が見える >>619
んじゃ競馬のお上であるJRAが決めたルールに従えよw
お前が1番お上が決めたルールに喚いてるじゃねーかw 世界のナカタニはどうしたんだろか
あのデットーリを抑え込む腕前だぞ？ ルールが現在どうなっていて今後どう運用していくかは明確にする必要があるだろ
お祭りだからとかルールなんてどうでもいいとか言ってる奴はただのガイジ 今記事見たけど、特例で認められたのなら、
問題ないだろう。ただ、今後は外国人騎手が乗る機会が増えるだろうけど。 >>630
ならお前はお上（ＪRA）の決めたことだからで思考停止してる奴隷根性丸出しの奴ということになるな 安倍内閣の方針が日本人は一部の上級国民をのぞいて無能な民族だから外国人をどんどん移民させようだからな
半分外人のラグビー人気も競馬の外人優遇もその一環でしかないわ 爺イライラで草
意味が分からん脳みそないのか
別にいいだろこれ
買えばええやん ネオユニの特例措置以来か
神戸新聞杯の戦前福永がこの馬に乗って負けた事は無いとか豪語してたの思い出した
有馬でレーンが乗れるんなら馬券から外せなくなったな >>574みたいな批判がズレてるのはそもそも競馬っていう興行の中でレース上のルールと番組編成を同一にしてるからなんだよ
ボクシングで言えばリング上のルールとマッチメイク上の規約を同じに考えてるようなもん
ドーピングはレースのルール違反であって公正性が失われて客が冷めるからNGが当然
一方レーンの騎乗は番組編成のルール変更で公正性が保たれてかつ興行も盛り上がるならまぁOKという判断
つまりレースの公正性を損なうルール違反は客が冷めるから絶対だめなわけだが番組編成はその限りではないということ リスグラと言えば種さんだろ
アルアインのように引退レースくらい鞍上を戻したれやｗ >>641 開催日数の縛り超えて開催日増やして売り上げも増えるしいいじゃん
って言われてもあれなように番組編成上のルールが柔軟な性質なもの、とも言い難い 外人様にはルールは存在しません
それが今のジャパンクオリティ >>641
不毛なので最後にするけど、
ちゃんとルール変更してあれば別にいいんだよ
前のルールの通りであればそう読めないし、
今回変えたという記述もないのでならおかしくね、というだけで
何も変なことは言っているつもり無いけどなぜ噛みつかれるのか もうちょっとでも風向き悪くなると火消し火消しってそっちのほうが脳死してるよな >>615
JRAは基本お役所だしルールに合致しないまま進めることはあり得ないと思う
今回も後追いで改定したかもしく海外馬券発売の時の改定に今回の状況をクリアできる内容があって結果オーライかでしょう >>647
噛み付くというか暇だからジャレたぐらいだよw
有馬当たるといいね 特例で全員外人でも俺はおっけい
日本人は川田以外いらねえし 去年のエリ女のレース前はマイラーだから距離不安とか言われてたのに今や中山2500で1番人気レベルとか距離適性なんて先入観でしかないのな。 >>652
それはOK
問題なのはこれは特例だから役所論理でコロコロ変わる レーンなんてルメいない間の
棚ぼたG1勝っただけなのに
天才扱いはおかしいだろ これって仮にチャンピオンSみたく発売しなかったパターンだったらダメだったって事かね
それぞれのレース格を考えるとそれはそれでいつか一悶着起きそうな気が そのへんは正式発表を待ちたい
https://www.sponichi.co.jp/gamble/news/2019/12/03/kiji/20191203s00004216244000c.html
＞新たに豪G1のコックスプレートも1勝としてカウントされたとみられる。
「とみられる。」という書き方から、JRAの正式アナウンスはまだないのだろう。 レーンはノーザンがやたら高評価してるのな
ダービーで単勝1倍台の超良血大人気種牡馬候補にも乗せてたし 誰かが損とか得じゃなくルール守らず何でもありになるのがおかしいんだろ >>663
これ
なにかにつけて「特例」にすればいつでも外人呼べるやんって >>664
結局JRAが外人制限しているのが悪い
乗れる人間全てに門戸が開かれるのが筋
地方も当然に >>661
＞JRAは同一年にJRAのG1レースで同じ馬に騎乗して2勝以上挙げた外国人騎手が、その年のG1レースで同じ馬に騎乗する場合、
＞短期免許の発効期間外でも申請に応じて1日限定免許を交付することを認めている。
やっぱJRAのG1じゃんｗｗｗ >>63
いやワールドプレミア捨ててまで乗って欲しいかと言われると違う気もするけどな
まぁ捨てた所で返ってくる馬ではあるけど 中谷だったら10倍ついたのに(当たるとは言ってない) >>672
JRAは同一年に【JRAのG1レース】で同じ馬に騎乗して2勝以上挙げた外国人騎手が、その年のG1レースで同じ馬に騎乗する場合、
短期免許の発効期間外でも申請に応じて1日限定免許を交付することを認めている。
https://www.sponichi.co.jp/gamble/news/2019/12/03/kiji/20191203s00004216244000c.html
ｗｗｗ こりゃ2勝以上を1勝に改編あるかな
そしたら今後も呼びやすくなるし
短期免許の期間に同じ馬JRAのGIで2勝させるとかそれこそ3歳春クラシックぐらいしか無理だし >>674
だからこれは記者の憶測でJRAに確認取ってないから「みられる」
と書いてる訳。
で、その原文はJRA公式でなく、Wikipediaのネオユニヴァースの欄から引っ張って来てるんだよ。
いちいち全部説明せんと分からんのか？
理解力ねー奴だ。 >>571
＞リスグラシューとのコンビで宝塚記念と（ＪＲＡが国内で馬券を発売した）コックスプレートを勝利。
何だあ？？？この苦しすぎる書き方ｗ
本来なら疑問視するべきなんじゃねえの？マスゴミさんよおｗ リスグラは日本人(この場合は武豊)が結果出せなかったのが全て
短期間でGⅠを2勝させてるんだから文句は言えない >>122
エイシンフラッシュは夢見せてもらったわww >>676
理解力ねーのはお前の方だなｗ
＞今回はレーンとのコンビで国内G1は宝塚記念の1勝のみだが、新たに豪G1のコックスプレートも1勝としてカウントされたとみられる。
この部分が特例の更に特例をしたんだろうという記者の憶測であって
＞JRAは同一年にJRAのG1レースで同じ馬に騎乗して2勝以上挙げた外国人騎手が、その年のG1レースで同じ馬に騎乗する場合、短期免許の発効期間外でも申請に応じて1日限定免許を交付することを認めている。
これが今までの「事実」。
それも読み込めない理解力ゼロの低能ｗ >>631
ナカタニは先日引退した
おつかれさまだったね 最新のソース出たか
これでデムーロの特例があるからって言い訳は通用しなくなったね
特例の更に明確なルール捻じ曲げだもんな ルールを曲げるなよ
なら短期なんていらないだろ
キチガイJRA 武がワールドプレミアに決まってなくて乗鞍ないのにレーンだったらもっと叩かれてたと思うよ
そういう意味では今回の件はまだマシ
福永とか坂井とか中谷なんて寝言はやめろよ？ >>597, >>685
シュヴァルグランはそもそもＧ１を１つしか勝ててないんだから、この規則を適用できんだろうに。 >>676
wikiにちゃんと出典書いてあるよ
『優駿』2008年8月号だって
ちなみに優駿はJRAの機関誌な～ｗ これはいかんやつや
同じことを二度やったら、もう特例でもなんでもない 優駿家にあったわ
名馬達の夏だろ
なんページのあるんだい >>689
意味不明。
Ｇ１を２勝させる騎手が出たら、この騎手はその日だけの免許が出て乗れる、というだけの話だが。 >>689
そもそも特例という表現がおかしいんだけどな
騎乗できるルールに変更して、それ以降はそれが既存ルールになるんだから 日本人Jの存在意義完全否定だな
もういつでも外人呼べる制度に変えればいいのに 当時はパート1じゃないから本来G1と名乗れない事情からJRAのって枕詞がついてるだけだろ >>692
はい
ハッキリと【JRAG1】って書いてありますねｗ
理解力ゼロの低能児ID:HtxkmbPc0くんは逃亡ですねｗ >>688
ホンマに全部説明せんと理解出来んボンクラなんだな。
リスグラほどの馬の鞍上の発表が今まで遅れたのは、その件について矢作がJRAに問い合わせてたんだろうよ、この規約はあれから変わってないのか？今はどうなってるのか？って。
国際化に合わせてJRAの部分を国際G1にある時期に変更してたのか、今回の件で見直したのか分からんけど、10年以上前の情報を持ち出して、
この時JRAG1って書いてる！コックスプレートはJRAG1じゃない！って言ってるのはバカじゃね？
新聞社もJRAに問い合わせた訳じゃなく、おそらく優駿のバックナンバーは置いてるだろうから、それを引っ張って来て書いてるだけだろ。 >>547
当時と比べて日本馬が海外遠征しまくってて馬券も売ってんのにJRAのG1限定にしてしまう方が今はおかしい気がするけどな ネオの時は三冠かかってたから、わかるけど
リスグラは宝塚と海外G1だろ
甘すぎるわ >>699
まあ当時のJRAG1ってパート1国の本物のG1よりはっきり格下なわけだから
JRAG1より格上のレースを勝ってJRAG1と同等の扱いが受けられないってのは変な感じはするな >>701
日本調教馬が海外Ｇ１を制したら嬉々としてＨＰに載せるＪＲＡからすりゃ、
それを勝たせた騎手が外国人騎手なら騎乗許可する、なんて当たり前のことだと思う。
むしろ、短期免許期間をＧ１を１勝につき１カ月分追加する、みたいなことだってやってもいいと思うけどね。 パート1ガー
国際G1ガー
そこまで必死に擁護する理由は何なんだろうな
しかしここまで明確にJRAのG1って書いてあっちゃなあ
そりゃ社台にベッタリの競馬マスコミもこんな苦しい書き方しか出来んわｗ >>705
コックスプレートは「JRAのG1」ですか？
イエスかノーでどうぞｗ コックスプレートがｗｗｗｗｗｗ
JRAのG1扱いｗｗｗｗｗ 国際化とかどうでもいいな
要はコックスプレートはJRAのG1なのかどうか、その一点
社台信者にはJRAのG1に見えるのかね？ｗ たぶんJRAG1が国際G1にJRAの内規で変わったんじゃない。 >>707, >>708
当時の規定がどうだったかをいくら争ってもしょうがない、というか
矢作の問い合わせに対して、騎乗許可と返答したはＪＲＡなんだから、ＪＲＡは現在はそう考えているわけだろ。
それが気に入らんのならここで論破（？）をするなんて不毛なことはせずに、
ＪＲＡに「規定ができた当時はこうだっただろうが！勝手な変えるな」とでも伝えるしかないと思うけど。 >>707
お前こそ10年前の情報ソースに何で必死なん？
JRAの内規でとっくに変わってるかもしれんのに？ まだやってたの？釈然としない人はJRAに問い合わせしなよ ＪＲＡがｗｗｗ
国内で馬券を発売したｗｗｗ
コックスプレートｗｗｗ >>1
多分、矢作が条文の不明瞭な点を付いてワーワーゴネたんやろ。 まあ否定派は過去にしがみつく老害なんだろうなあ
昭和は良かったって酒飲みながら愚痴ってろよ これ、申請があってＪＲＡがどうするかを議論してる、という話じゃなくて、決定が出た、という話だからね。
ここでコックスプレートというがＧ１の定義とかを話したところでＪＲＡノ結論は変わらんよ。。 >>723
ごねるまでもなかったのでは？
Ｇ１を２勝したけど、いける？といったらあっさりＯＫと返ってきたんじゃないかなと想像するが。 >>718
そうそう。
俺らは競馬がより楽しくなるなら細かい事はどっちでもいい。
ふーん、ルール変わってたん？程度。
リスグラの一口持ってる訳でもないのに、何で社台信者認定されてるのか理解不能だわ。
あー、それで鞍上発表するのに時間掛かってたんだなー、って合点がいった、ってだけだわ。 そもそも宝塚記念勝ったらコックスプレートの優先出走権が付与されるんだから関係なくもないでしょ JRAはサービス良くなってるわ
お役所仕事じゃないのがよく分かる >>726
特例出してくれたら出走させても良いよ、って言えば特例出そうだけどな 確かにネオユニヴァースの菊花賞の時にそんな話聞いたような記憶が微かにある
覚えてる奴すごいな >>724
それならバリアブランケットの件もなんとか特例で使わせろよって思うが
ノーザンの得になるものは特例で通して、損になる可能性があるのは却下
と恣意的にやってるように思う人間がいても仕方ない
プリンスオブアランが万が一ワーザーみたいに掲示板に載る可能性もあるからな そもそもリスグラシューも特例でコックスプレート出させてもらったことにも関係がある？？協会同士の貸し借りみたいな >>729
祭りでルールがどうのって言ってたら盛り上がらないもんな >>732
今回の件がデムーロルール
短期免許の期間中に制裁点数30点以上なら来年の短期免許が出ないのがスミヨンルール
東京ダービーにJRAから移籍して直で出走するのが難しくなったのがバルダッサーレルール
女性ジョッキーの斤量軽減が菜七子ルール >>732
どこで見たか忘れたけど、書き込んでる人いたよ。
ネオユニの時みたいにレーン乗れないかな？って。
なかなか発表なかったから、やっぱりレーンダメみたいね、って話だったけどJRAに問い合わせ中だったとは。 レーンが宝塚もコックスも勝たせちゃうのが2戦2勝だぞ笑える特例ドンピシャ ここ20年のJRAの成功は、こういう所にあると思う >>733
ほんとそれ
バリアブランケット程度の特例も認めないで外国馬ゼロの恥晒しておきながら
こんな特例の特例はあっさり認めやがるｗ >>736
女性ジョッキーの恒久減量なんて海外を出すまでもなく地方ではとっくにやってたことではあるけどね。
というか、細江や牧原のときになんでできんかったんだろう？とすら思っている。 >>733
あれは日程的に本気で来るつもりあったのか？
外国馬ゼロだとJRAが格好つかないから、出走表明した陣営がありましたがルール上、ダメになりました、って落とし所にしただけのような？ 俺たちは結局こういうドラマが見たいんだよなリスグラにはレーンが必要なんだ 「（ＪＲＡが国内で馬券を発売した）コックスプレートを勝利」っていう言い回しがクソ笑えるよなｗ >>745
短期外人頼みの馬にドラマもくそもねーだろ レーン認めたくない人って結局オーストラリアの10番目くらいの雑魚だからでしょ
欧州のトップ好きからも標的にされてる リスグラの最後のレースに最高の相棒が駆けつける
レーンしか引き出せないんだコイツの能力はな >>743
今は馬券の売上がピーク時からはどんどん下がってるから、色々と柔軟というか積極的なのかもね。 あと、レース後にリスグラシュー引退式やるのか？
その為にもレーン呼んだのかね >>751
モレイラいないのとムーアがお笑いレベルに落ちてるからな >>724 肯定派は特例を認めることが何を意味するかが想像できない馬鹿 >>751
スミヨンは所謂ぎっくり腰だからな。
寒い時期だしムリしないと思うよ。
俺は基本買わない事にした。 出遅れて大外ぶん回ししか出来ない下手くそをわざわざ特例で呼ぶ意味が分からん
しかもあんな嫌われ者 >>758
出て来そうなニュアンスだけどな。
ルメールの調整中だろ。 特例と言っても、ちゃんとＪＲＡが説明してるだろ
批判してる人間は、ＪＲＡが認めたことを認められないの？
地方競馬でもやってろよ ネオユニの菊花賞の時は「特例」だったけど、その時に明文化されてるんだから、今回のは特例ではないわな。
あの時のJRAG1、と記した意味は、地方のG1は含みませんよ、というのを言いたかった訳で、海外の国際G1に日本馬が外国人ジョッキーを乗せて勝つ、というのは想定されてなかった。
その辺りを矢作がJRAに問い合わせただけ。
格的にも国際G1>JpnG1なんだから、解釈をねじ曲げた訳でもなんでもなく、普通の解釈。
これが国際G1と書かれてるのにJpnG1も認めたり、JRAG1と書かれてるのに地方のG1も認めたのなら、
ノーザンがねじ込んだ、と批判するのも分かるけど、何が不満なんだかさっぱり分からん。 ルール上はJRAのG1と記載されているのに今回OKにしたって事なら色々言われても仕方が無いでしょ
最初から同一年に外国人騎手でG1を2勝した場合ってなってたんなら別だけど ハードルが恐ろしく高くて一流馬しか達成出来ない上に
このルールだと海外遠征でも変な乗り替わりが少なくなるから
長期的に見ればファンの為にはプラスじゃないか？ ノーザン「やれ」
JRA「はい」
とでも思ってそうだな、陰謀論者のみなさんは >>765
言われても仕方ないけど難易度的にそっちのほうが難しいし当時はG1とは言えないから拡大解釈してOKするのも普通じゃないって言われるのも仕方ないよね そもそもネオユニの時は3冠に挑戦する馬の主戦なのに乗れないのは流石にって事で作ったルールだからな
その経緯からしたらJRAのG1を2勝ってのはその言葉のまま受け取るのが自然でしょ >>296
お前お客さんから上手くいけば1500万払うから１日だけ来てくんない？って言われて主戦場じゃないからって断るのか？
メールドグラースとかも乗せてもらってるのに？ 文句垂れてる奴は無能な奴らなんだよ、結局。
補助金の申請にしたって、要綱よく読んだら、これ、俺もいけるんじゃね？ってのがある。
それを役所に問い合わせたら、あ、これは大丈夫ですね、我々も気付きませんでした、みたいな事もあるのよ。
で、条件満たしてる人がいても役所からはわざわざ親切に教えてくれないし、俺も知らない奴に教えない。気付かない奴がバカなだけ。
世の中ってそうそうもんよ。
いつも受け身だからそうそう思考になるんだろうな。 まぁこれが通用すると、もうルール自体改正する必要があるね ネオユニの頃と違って今はパート1国だからな
融通が利かない男はモテない >>777
悪く言ってもルールの拡大解釈だし別に問題ない >>781
スミヨンレベルの騎手を今後同様の問題で呼ぶ時も特例にするのか、どうかで揉めるよ
だったらもう、ルール自体改正した方がスムーズ
レーンの実績はスミヨンより遥かに劣るわけだからね >>782
騎手のレベルとか関係ないし「同様の問題」なら同様の扱いをすればいい >>783
毎回特例にしないと、一々揉めることになる
１０年以上も前の特例を出してる今回は、そりゃ言われても仕方ない
だからルール改正が必要 >>785
今後揉めることになるだろう、こういった特例が二回しか日本競馬は
前回のデムーロのネオユニヴァースの時も揉めたわけでね 今回の件が拡大解釈の範囲内であるかということとは別に、
世の中で特例はどの程度許容されるか、というあからさまな対立がある。
特例肯定派に立つとして、特例を認める時の権力者の恣意に想像がいかないのは
愚かである他ないだろう デムーロが特例で菊花賞騎乗出来たのは覚えてるけど、JCも騎乗出来た理由知ってる人教えてください。 >>784
デムーロの時にルール改正して規定化されてる
今回は規定をあてはめただけ
JRAにはこのような規定がある
同一馬に騎乗して同一年にJRAのGIを2勝以上した場合、その年のGIで当該馬に騎乗する場合に限り、そのGI当日のみ免許を発行する こういう恣意的な解釈を胴元がすることに危機感を覚えない奴の馬券払い戻しは特例として1割減といたします。 この件で不満があるなら有馬記念買わなければいいだけ。不買運動おこせばいいよ JRAのルールや判断が納得できんのか？
何様なんでしょうか >>792
コックスプレートって「JRAのG１」だっけw マジかよwwww
俺が見たかったコンビがまた見れるとか
ありがてえ！！
JRAさん！！ついでにラッタッタは
辞めてもらえませんかね！！？ 大外ぶん回し
折り合い掛いて持ってかれる
出遅れる
直線で手綱落とす
それでも馬が抜けて強いから勝てるだけ 外人贔屓とかいうやつはアンカツルールなんていうめちゃくちゃなもん作った過去を作ったことを知らんのやろな
外人とか関係ねぇよ >>802
アンカツは上手かった
レーンはド下手糞
全然違う >>799
JRAの「時代は変わりました。JRAのG1から世界のG1に変更いたします！」 三冠ガーっていうなら春秋グランプリ連覇かかってるしええやん 別にレーンが来ようとも問題はないが、今回だけ特例って形にして逃げようとしているJRAが気に食わねえ
特例じゃなくてちゃんとルールとして明文化しろよ
騎手会とかあの辺の忖度感満載でクソやわ >>807
同一馬に騎乗して同一年に世界のGIを2勝以上した場合、その年のGIで当該馬に騎乗する場合に限り、そのGI当日のみ免許を発行する >>808
コックスプレートは対象レースじゃない
元々ミルコを三冠に乗せる為の規定だから 国内GIを2勝云々ってちゃんとしたルールなんだろ？
今回は1勝しかしてないけど特別に免許やるよって話じゃねーの？ ルールを作ったときに海外レースを想定してなかったから
今回のケースでルールを見直して
ルールを変えただけじゃないの？
特例と書いてあるけど今後同じケースが出てきた時は全て認められると思う 有馬の人気投票についてなんだが
投票する馬に騎乗を希望するジョッキー名も投票欲しいな
名前が多けりゃJRAも特例作りやすいだろ ダミヤン・レーン騎手に通年免許与える代わりに田中勝春騎手、柴田大知騎手、勝浦正樹騎手から通年免許を剥奪することを決定します。 JRAのG1じゃなかろうが売上にも貢献してるしそりゃ融通聞かなきゃね
頭固くしてるよりよっぽどいいよ まぁ良いんじゃね？保守的なJRAにしては無茶ぶりが俺は微笑ましい
今でこそルールがガバナンスがって騒ぐ輩が多いが、こんなレベルのちゃぶ台返し、昭和の時代だったら日常茶飯事ありだったわ 時代の流れってのも感じるね
だからこんな否定的な意見多いんだろう >>799
馬券売ってたし、って解釈なんじゃね
知らんけど >>813
国内とは決まってない
外人乗せて海外遠征するのがイレギュラーだった頃に決まったルールだし >>790
菊花賞に限り乗っていいですって特別に許可したわけではなく>>792みたいなルールを作って対応したわけだから
年内のネオユニのG1出走はこの条件を満たしているので何度でも乗れる 筋論としては事後でもいいのできっちりルール改正させることが重要
官僚は通達やら特例で逃げ道を作るから、満たしたやつは全員騎乗できると表明させないといかん
それをさせるのは元来マスコミの仕事 >>807
乗れる扱いにした以上はそれに合致するようにルールは明文化されるよ
ミルコの時にそうだったように >>831
あーそういう事か
じゃあ、ネオユニは三冠かってるから特別だったんだ～
って騒いでる人は、その時のJCもおかしいだろって言わないと
矛盾するわけだな。 海外G1は違うでしょって人は今日ちゃんとプラカード持って抗議して来いよ >>830
いや、「当会G１」って、ネオユニヴァースの特例の時に書いてある >>836
言うても内部的な取り決めだから、内容がそのまま維持されているかどうかはわからんし、
すでにＯＫが出た、ということだから、ＪＲＡＧ１には限らず（おそらくはパート１国の）海外Ｇ１は同じとみなしてるのだろう。 二冠を達成し、三冠達成の期待がかけられたネオユニヴァースであったが、当時の日本の短期免許制度では三冠目の菊花賞にはミルコは騎乗できない状態となっていた。
これは日本の短期免許では年間3ヶ月しか騎乗できず、ミルコは春だけで3ヶ月分を使い果たしていたためである。
しかしこの事態を受けてJRAが新しく「同一馬で1年間にGIを2勝以上すれば、その馬が同年にGIに参戦する際に騎乗を認める」という規定を設けたため、ミルコは菊花賞に騎乗することが可能となった。
だが菊花賞では3着に敗れ、三冠達成はならなかった。 >>836
海外馬券販売対象レースは実質当会GIとか言いそう >>839
というか、「当会」を外せばいいだけだし。
なんで「当会だけ」にそんなにこだわり続けるのかそのものがわからん。 >>840
規定になってるならちゃんと手続きを経て外さないとならんからな
気分で勝手に外せるような話じゃない >>120
アンチ豊の仲間がいたからって
嬉々として「可哀想すぎる」とか書いてると思うと
あんたが可哀想だわ >>839
サンスポに本会G1だからと書いてあった。
海外馬券発売したG1は法規で本会G1の対象の事 ネオユニの時は何か月も前から決めていたから理解できたけど
今回は直前になって昔の特例引っ張り出して強権発動みたいな感じ
海外のG1も対象になるのかと疑問もあり釈然としない >>843
馬主会から文句無し
調教師会から文句無し
騎手会から文句無し、会長から賛同
客へは事前に情報提供
完全に公正だな 2007年以降は日本もパート1国だから
G1 と言ったらパート1国のG1であって
国内国外は関係ないんだよ。 G1二回勝ったから日本に来させてやるとか一体何様のつもりなんだ >>848
JRAの内規で本会G1らしい。
本会G1は中央と海外馬券発売したG1を法規上ては言うらしい。つまり海外G1でも馬券発売していないG1は対象外となる。 こうやって賛否が出るのは結局内規だとか特例だとかやっているから >>773
福永や池添乗れるのに何故か香港で騎乗経験も香港の実績もないレーンがインディチャンプに乗ることになって、とばっちりで批判受けてることだと思う
これに関してはシルクとノーザンと吉田勝己がクソ 「他の牧場だと特例がないのか！なんでもありだな！ 」理論で批判してるやつ
まず他の牧場から強い馬を出して外人でG1を2勝してから反論してくださいよ 本会G1の定義自体は馬券の発売という法律事項（法律の定めが必要な事項）が
絡んでるからきっちりしないといけないが、海外騎手の短期免許の交付要件は
本来の法律事項じゃなくてJRAという組織内の裁量で決められることなんだよ。
だから本会G1 という法規上の文言を用いて短期免許の例外を定めていても
その例外を認めてもそれはJRAの裁量の範囲内の事項であって問題はないんだよ。
賛否はあってもあくまでもJRAの裁量権の範囲内の問題だから。 ここまで批判的な意見が多いとは思わなかった。
ネットケイバとか見てこいよ。ノーザン憎し外人憎しの頭いかれてるコメントにめっちゃいいねついてるぞ？ 別に気にしないやつらは声を上げることも無いので批判しか目にしないだけ 金の為にコックスプレートなんぞに行って秋天JC出ずにファンを裏切った癖に
こんな時だけファンのみなさんもレーンが見たいはずとか言ってんじゃねえよカスｗ >>855
手放しで評価できることではないし
レーンのファンなんてそうそういないんだから
批判の声が増えてあたりまえ レーンでなければ一口会員は誰がよかったのだろうか？ ネオユニの事象をうまく利用したノーザンのせこい戦術
3冠と必ずしもレーンの必要のない有馬は違うだろ
レーンは好きだがノーザンはセコイわな こんな卑怯なことして勝ってもマツリダ潰して勝ったダスカみたいに永遠に批判されるだけなのになあ 競馬は馬が主役で、騎手次第でその馬の運命も変わってくると言うのに
ツイッター界隈は中谷乗せろ派が多くて吃驚
リスグラシューの今後の事を考えたら、どう見てもレーンですわ
現役最後の騎手が三流中谷とずっと言われるのは可哀想だよ >>841
もともと大した手続きなして作られた規定というか内規だから
大した手続きなしで変更しただけでしょ リスグラシュー好きだし
最後まで応援したかったんだけどなぁ
ファンもみたいはずなんて本気で思ってんのかな？
ノーザンと矢作ハジかけや パートⅠ国
アメリカ合衆国，カナダ，アイルランド，イタリア，英国，
ドイツ，フランス，オーストラリア，ニュージーランド，
日本，香港，アラブ首長国連邦，南アフリカ共和国，
アルゼンチン，チリ，ブラジル，ペルー >>868
内規のままならな
内規でなく規定と言ってる以上それは通らないでしょ
そもそも内規と規定は別物だからな ＧⅠ競走（インターナショナル・カタロギング・スタンダーズに定めるパートⅠの競
走のＧⅠ競走および日本グレード格付け管理委員会で格付けされたＪｐｎⅠ競走をいう。） ノーザンも矢作も申請して通っただけで
駄目なら通さなければ良いだけだJRAが 外人特典ワロタｗｗｗｗ
もうレースしなくていいぞｗｗｗ >>873
本会G1の解釈なんて決められてないから内規も規定も関係なし >>873
内規って内部の規定の事を略してるだけなんだけどな 本会G1をパート1のG1に変えても良いんだろうけど
時間がある程度いるし本会G1の解釈を使っただけ レーン騎手がリスグラシューと再コンビで有馬記念参戦！異例の当日限定免許で
◆特例措置 同じ年に同一馬でＪＲＡのＧ１・２勝以上を挙げた外国人騎手は、短期免許期間が終了していても、その年に同じ馬でＪＲＡのＧ１に騎乗する場合は免許を申請できる。
０３年のミルコ・デムーロ騎手（現ＪＲＡ）は皐月賞、日本ダービーをネオユニヴァースで制し、３冠が懸かった菊花賞（３着）は特例措置により免許が与えられた。
有効期間はレース当日のみ。レーンはリスグラシューと宝塚記念に加え、日本で馬券が発売されたコックスプレートを勝ったことでＪＲＡ・Ｇ１・２勝と同等の扱いとされた。
来日後の試験を経て免許が交付される。
https://hochi.news/articles/20191203-OHT1T50211.html
日本で馬券が発売されたコックスプレートを勝ったことでＪＲＡ・Ｇ１・２勝と同等の扱いとされたｗｗｗｗｗ 一番影響を受ける国内の騎手はたまらんな
騎手会長がたねさんだからな
彼は開国派でOK牧場だろうけども
鎖国派の福永の意見を聞きたい >>881
なにを必死になっているのかわからんけど
内規は規定に含まれるんだから別物でもなんでもないでしょ >>885
必死なのはお前じゃね？
こっちは事実を指摘してるだけ 中央官庁の内規は行政の内規
JRAは特殊法人だから厳密にいえばご指導受ける側なので単なる自主規制による怠慢
意味合いは異なる ＞日本で馬券が発売されたコックスプレートを勝ったことでＪＲＡ・Ｇ１・２勝と同等の扱いとされた。
これは苦しい、苦しすぎるぜJRAというか吉田さんｗ 海外馬券対象レースが関係法上は本会G1と解釈できるから 有馬出てくれるんならそりゃそうだろうな
アーモンドアイにはJRAから有馬出走依頼してないのか？
サクラスターオーからそういうの止めたの？ >>826
正にその通りみたいで馬券売ってたからJRAのG1とみなされるらしい
>>883 >>886
組織内部の規定が内規
内部の規定なので組織内部のルールで変更可能
ビジネスの世界ではなどと意味不明な言いがかりをつけるのはアホだろ 海外G1全てOKってわけじゃあないのか
でも馬券発売しないGIでもゴネれば認めちゃうんじゃないか ネオユニのデムーロのときみたいに臨時試験の実施基準を改定したならまだ納得いく
ただコックスプレートをJRA・G1扱いはさすがに駄目だろ
それにコックスプレートをJRA・G1扱いにしたらオーストラリアからクレームくるんじゃね？ まぁ実害はないからいいけど、なんだかなぁって気はするな めんどくさすぎる……別にお前らに何の損もないだろ何がそんなに気に入らないのか
そもそも卑怯って何？レーンが乗ることが卑怯レベルの事象ってお前らどんだけレーンのこと上手いと思ってんの？外人憎しの連中は超絶馬質のおかげで勝ててると思ってんだから
そんな下手くそに乗られるリスは卑怯でもなんでもなく可哀相って言わなきゃおかしいだろ
お前らこそ外人崇拝しすぎでキモいわ JRAのG1相当扱いなだけで誰もJRA主催のG1打とは言ってない JRAとしてもオーストラリアとの人脈が出来るのはいいことだし
珍しくウィンウィンな関係って感じだな 馬券を売ったら俺らのG1とみなす！
じゃあ地方競馬場でもJRAの馬券売ってるんで
地方G1っすねｗ パート1のG1と変えても良いのだろうけど
広げ過ぎない解釈でいっただけだろ >>888
これが成り立ったら、JRAの馬が出て外国馬に現地の馬で勝った騎手もいいことになっちゃうよなｗｗｗ
変なルールｗｗｗ
デットーリとかはJRA馬の出る海外レースで外国馬で2勝は余裕であるよな
まあ、逆にそういう人は普段日本に来ないから短期免許の期間使い切ることは無いんだろうけど 「JRAが馬券を販売したG1」かよｗ
つまりディアドラが英チャンピオンSを勝ってたとしてもナッソーSともども馬券販売が無かったからマーフィーには特例は適用されないってことじゃん
上の方でパート1ガーとか国際化ガーとかノーザンをトンデモ擁護してくれてた連中がバカみたいだなｗ >>909
そもそもマーフィーは12月まで残してるから関係ないしな こんな変なルールよりは
品行方正で成績のいい騎手は3ヶ月＋ボーナス期間でさらに1ヶ月出られるみたいなわかりやすいルールにしたほうがいい >>910
うん、ちょっと意味不明だったな書き直す
>>888
これが成り立ったら、JRAの馬が出て現地の馬で勝った現地の騎手もいいことになっちゃうよなｗｗｗ
変なルールｗｗｗ
デットーリとかはJRA馬の出る海外レースで外国馬で2勝は余裕であるよな
まあ、逆にそういう人は普段日本に来ないから短期免許の期間使い切ることは無いんだろうけど >>911
マーフィーが免許切れてたとしても特例は適用されないってことな
そこまで言わせんなよ面倒くさいｗ 逆に言うと短期免許の期間使わずにエネイブルとデットーリはG1挑戦できる？ >>916
なにを言ってるんだw
それは今でも可能だぞ。 >>916
カク外に外国人騎手が乗れないとか馬鹿過ぎなのか 遠征馬に海外所属騎手が短期免許使って乗る必要なんかないんだけど コリアカップとコリアスプリントに日本馬が出て馬券発売されて韓国人騎手が韓国馬で2勝したらすでに使い切っていても日本来られるのか？ 国際競走に外国馬の資格（いわゆるカク外）で出走し、それに騎乗するわけだから、何の問題もない。
国際競走に指定されているＧ２Ｇ３も同様。 エネイブルとデットーリはG1挑戦できる？
このステで一番酷いこと言ってるな >>918
>>917
そう言われてみればそうだな コリアカップとコリアスプリントどうやって連勝すんだよ >>922
JRA所属馬でない馬を勝たせた騎手に、なんでJRAが特典を与えるんだかw これを批判しない競馬マスコミに恐怖を感じるねｗ
どんだけ社台とベッタリなんだよｗ >>901
別にお前が損をするわけでもないのに何をそんな長文で >>929
現時点では批判する要素が無い
これが例えば同じ状況で非社台の場合は認められなかったとかなら話は別だが じゃあ、事情で騎手が帯同しないで日本馬がコリアカップとスプリントに出て
馬券発売して2連勝の韓国人は短期免許使用済みでも貢献してるから来られるんだな？ 騎手じゃなくて同日なのに馬が連勝出来ないって言ってんだよ >>932
何にも分かってないな
JRA所属の同一馬でだぞ指定レースを勝っただけの騎手が何でも乗れるじゃないんだよ >>932
北米・英・仏はリーディング5位以内、愛・豪はリーディング3位以内、もしくはJRA指定GI2勝以上
そもそもその韓国人騎手は短期免許発給条件を満たせるのか？ >>893
ノーザンと外人ってだけで脳死で叩く連中が増えたからだろうねえ 根本が分かってないのがなに言っても馬鹿にされるだけなのに >>929
批判する理由が全くないからな
批判している奴らはノーザンがーって言ってるだけだし >>936
ノーザンは好きじゃないけど今回のは特に文句ないよ
そんな馬滅多に出るもんじゃないし
盛り上がるならJRAだってある程度いろいろするに決まってる いやいや、これもし「コックスプレートはJRAのGIじゃないから騎乗不可」ってしたら、JRA炎上してるだろ
いまの時代をよく理解した、JRAの好判断だわ >>935
そうかんがえるとあんまり適用されないケースだってことだな
今回だけの特例だろう ゴミみたいな日本人騎手乗せるぐらいなら、どんな手を使っても外人乗せるべき。 鞍上に泣かされてきた馬だからな
JRにも人情があるじゃないか コックスプレートはJRAのGIだと無理やりな理屈で
超解釈するほうがおかしいだろｗ これで勝っても毎年立てられる最低の有馬記念馬は？ってスレでダスカに次ぐ票を獲得するだけだろｗ
ダスカと違ってそんな姑息なことしなくても勝てるんだから止めとけｗ >>941
俺も文句ないよ
なんなら歓迎してる
今年リスグラシューを一番うまく乗ったのはレーンだ、誰が文句あろうか。 >>932
今回のレーンと全く関係ない話してるけど馬鹿なの？ 粗探しをしようとして、論理が破たんしてる奴多過ぎだろ 「臨時試験の実施基準」
が
「本会ＧＩ競走で２勝以上」
とハッキリ明記されてるからな
誰が読んでもJRAのG1競走で2勝以上としか読めないし実際優駿でもそう書いてあったんだが
吉田様への忖度で本会（が国内で馬券を発売したG1競走）で2勝以上という笑える言い回しにｗ そもそもコックスプレートはJRAのGIだという論理が破綻していると思うけどｗ まだラフプレーマジクソマンが上手いなんて言ってる馬鹿が居るのか このJRAの特例が理解出来ない人間は、適合障害だろ
そういう人間がいると、企業も炎上してキリが無いんだわ たぶん海外G1発売可能にするためにJRAが
そういう文章にしたんじゃない？
で、そこをついた矢作のファインプレーだったと妄想 >>1に書いてないからよく知らんけど馬券発売したうんぬんじゃなくて
もうJRAG1と海外国際G1を同騎手で1勝以上で別に文句ないよ どう考えてもコックスプレートをJRAのG1扱いする方が論理破綻してるわなｗ
馬券を販売してるからいいニダ！とかハライテｗ >>68
ネオユニルールでゴリ押しならjpn1でもカウントしてもらえそうだな
当時はg1とjpn1の違いはなかった（とノーザン様が言ってる）ってことで >>965
そりゃ外国人短期免許に関する特例だから、当たり前じゃない 実際JRAの仕事は馬券売ることなんだからJRAが馬券売ったG1=JRAのG1なんだよ そんでお前ら買うんかい？俺にはリスが中山ってイメージ湧かないんだが 地方競馬の馬券も売ってるんですけど
地方G1もJRAのG1って認識でいいんすか？ｗ >>965
外人のための特例だから外人に適用されんのは当たり前だろ、アホか？ この特例に文句言ってる奴、
キタギマの再来だろwww >>971
チャンピオン→東京大賞典で連勝→免許切れ
フェブラリーで特例、とかなったら面白いなｗまたアレるぞ このルール拡大解釈して御神本に短期免許交付ありえると？ >>969
地方所属や外人が地方のJpn1を同じ馬で2勝して申請してみないと分からん >>975
良いね良いね
そうしなきゃおかしいよなｗ >>975
短期免許？
その馬が出るG1日限定の1日免許だけど >>975
この特例免許と短期免許を同一視してるのは馬鹿なのか 小久保厩舎所属で御神本ブルドッグボスに乗ってJBCスプリントとコリアカップ制覇
その後ブルドッグボスがJRA出戻りで御神本が東京大賞典？でももともと御神本は南関の免許で乗れるからな
翌年のフェブラリーステークスはだめだろうし >>973
1月から0になるのに2月に期限切れってな 979 ：名無しさん＠実況で競馬板アウト [] ：2019/12/04(水) 12:47:49.52 ID:NQtHrAI90 [PC]
>>975
短期免許？
その馬が出るG1日限定の1日免許だけど
980 ：名無しさん＠実況で競馬板アウト [] ：2019/12/04(水) 12:50:34.64 ID:oUp7dUMy0 [PC]
>>975
この特例免許と短期免許を同一視してるのは馬鹿なのか
↑
試験するんだから広い意味で短期免許やんか
通年受験前段階で阻まれて来た人がやれるとこ見せれば世論が後押しする JRA所属馬とは書いてないからなｗ
JRAが馬券を売ってるG1を2勝した馬であればいい >>983
もう、自分でなにを書いてるのかすらわかってないだろ。 >>986
いや、ロマンだよロマン
日程とか距離とかぐちゃぐちゃなのはちゃんとわかってる デリーロは中央で乗りたいんだろうか
そう見えないが >>984
JRAに問い合わせてこいよ。現時点でどういう取り決めになってるのかを。
ここで書いてもなにも変わらん。そもそもどうなってるかすらハッキリしない。 >>988
書いていることにどこにもロマンなんか感じないが。 吉原・御神本・森泰斗あたりは短期免許で乗れる外人が羨ましいだろう
なんかブレークスルーがあれば一気に世論が変わる JRA所属馬ではない馬の時点で
JRAのレース遠征してきても誰でも乗れるわけでな >>992
お前はJRAの職員と同じカチコチ頭だからなｗ
短期外人優遇が地方競馬騎手の開放へ向けて自分たちのルールで風穴開けられるとこみたくないか？ うん、無理なのはわかってる
なんか世論が後押ししてくれないかなってだけ ばんえいの馬券って売ってねえか？
ばんえい騎手とかもワンチャンいけるか？ このスレッドは１０００を超えました。
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