中山 障害で落馬対応中の職員に2周目の馬が突っ込む
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危険、あれでは2周目の騎手がどこを通ればいいのかわからない。 危ねえマジで
あれもっと前から職員が誘導してないと タートピッ!の間に今GCの職員と大沢が相談してます
とりあえず何も語るなと言う指示 障害の手前にコーンとか何か知らせる対応がないといかんわな お昼休みがあるんだからとりあえず前倒しで休んで障害レースやるのかやんないのか臨機応変に対応してくれよ!
こんなのだめだわ いや、ちゃんと赤旗掲げて職員も外に誘導してただろ
雪で見えにくかったのとコーナー曲がってすぐ障害があったせいだな 山本以外はみんなコーンの外側通ってるんだから、山本が悪いよ 大澤幹朗はこういうとき不測の事態に強いキャスター
それがなんにも語らずだからこのまま何もなかったようにスルーして流せ!返還したくないっていう指示が出てるだろうな そもそも吹雪であれだけ視界悪いのに強行したJRAが頭悪すぎる
完全に人災 まずレースは不成立にすべきだけどJRAは審議もしてないのか? コーンの置く位置とか職員の逃げる方向とかまずかったなあ あああれ落馬対応中だったのか…
何してるのかと思ったわ 海外だと係員が旗振って障害を迂回することが許されるんだが
そんなもの無いんだよな コーンだけじゃだめだろ、ちゃんと指示通り動く馬ばっかじゃないんだから
衝立とかなかったのかと 2週目でぶつかった奴、コントロールできないクソ。頭悪すぎないか? >>16
お前が中央競馬やっててレーススタート成立してからの返還なんかあったことあんの?キチガイ? 中止 枠7橙 11 マイネルバッカーノ 牡4 59.0 山本 康志
https://dotup.org/uploda/dotup.org2042199.gif
総帥の馬だしこれは怒り狂って抗議しまくってるんだろうな今 F1のオフィシャルみたいになんでもっと黄旗を降らなかったのか! >>45
JRA「雪が危険なので障害は中止の予定です」
総帥「ウチの馬が二頭も出てんだ。強行しろ」 サンスポZBAT!競馬 @sanspoyosouou
中山4Rの落馬について現場から情報。1周目で落馬した馬の対応が続くなか、接触する形になったマイネルバッカーノの山本騎手は
「雪で見えなかったとかではなく、作業に気付くのが遅れてしまいました。申し訳ありません」。カーブ直後の場所、1周後まで作業が続く状況は想定しにくかったと推察します JRAはカラーコーンだけ置いてなんとかなると思ったのか
コーン置いた上で旗振り2人ぐらい置かないと誘導にはならん つうか吹雪のなかで今どきコーンってアホか?
発光するものにしろよ >>51
これで山本擁護は厳しいなw
一人だけイン突きか 山本は逆にこれインベタしたほうがぶつからなかっな
オレンジ作業員の中途半端な手振りでぶつかる位置に誘導されてる
後ろの集団もごちゃついてパイロン蹴散らしてるしかなり危ないわ >>61 もう1頭コーンの内に行ってるし、コーン倒して走ってる馬もいる >>62
まあ、山本本人が謝ってるからそういう手順がある事を競馬学校の座学で学ぶんだろうな
じゃあ、労災でなくてもしょうがないか >>51
赤コーン小さくて色もわかりづらい
オレンジ作業員がカーブ手前から外に誘導しろよもう >>15
スレ間違ってるけど君の行動に敬意を表すぞ 柵外の係員はもっとコーナー手前から啓発しないとダメだろ A紳士と反社連中はしこたま儲けたんだろうなあ
不慮の事故にするの簡単だなあ 作業員側からJRA側が責任問われても文句言えないと思う >>77
転倒して動けなくなった馬は暴れててもそのまま放置して
それに気づかず引っ掛けて落馬した馬はアンラッキーって片付けられる風潮ならJRAも楽だろうな >>78
開催したのがそもそも間違い
障害だけでも中止の判断すべきだった JRAは売上ファーストだからこんなの屁とも思っとらん コーン置くだけって笑うわ 転覆しまくる競艇ってすごいんだな 係員ヘルメットしてるか?頭から地面に叩きつけられてるぞ ゴーン置くにしても手前の方で何個か固めろよ
あんなポツポツ置いてたらレース中わかんないぞ こういうの対応に対して本気でJRAに改善を要求したい場合
どこに要求すればいいん?
JRAに電話やメールしてもまともに取り扱ってもらえなさそうだけど
いきなり労働基準監督署とかいっていいん? あのコーンの置き方だとわかりにくいわな。
間隔が広すぎるし。 倒れてる馬が上から別の馬が突っ込んできてすげーびっくりしててすげー可哀想。
馬券外れてもいいからこんなの見たくねーんだよふざけんな! とりあえずJRAに電話しようと思ったのに
JRAのインフォメーションデスクも本部も営業時間外とか・・・ だからこの状況下で障害レースするのが間違ってる JRAは死んで詫びろ! 電話できるところが中山競馬場しかなかったので電話してみたけど
テンプレ対応的な感じだったし、JRAとしてきちんとした対応してくれそうにないな >>62
最内を逃げてたんだからわからないんじゃ? >>101
職員に対してのJRAの責任云々言ってたのに電凸するとか根っからのクレーマー気質だなw
職員に衝突して落馬した分の馬券返せの方がまだわかるわ 雪なのに開催決定した手前
雪のせいで発生した事故を理由にして
開催中止とかできなかったんだろうな
ゴミみたいな無能連中だよJRAは >>90
JRAの監督省庁ってことなら農林水産省だろ >>103
別に職員にごちゃごちゃクレーム着けたわけじゃないよ
「事故にあわれた方が心配ですし、回避できた事故だと思うので今後の検討をお願いします」
って感じです コース外れたの山本だけじゃないよな
少なくとも山本含めて三人いる
騎手個人の責任にして終わらすなよ ドバイの長距離レースで似たような事あった時は途中でレースが中止になったな確か 前方確認して進路誘導するのが騎手の仕事だからね
障害の前出てるコーン見落とすのは標識や信号見落として事故起こすドライバーと一緒だから
完全にジョッキーの責任 人轢かなくても、コーンの内に入った時点で失格になるの? >>51
カラーコーン置いたりしてちゃんと誘導してるやん
それなのに内突いた山本がガイジ過ぎるわ 主催団体として、事故を未然に防ぐ対策や
騎手や作業員がミスしたとしても、その影響を最小限にするような対策をするべきだと思おうんだよね
注意に気づかず轢いた騎手が悪いとか、危ない場所にいた作業員が悪いとかではなくて
障害競走だけ中止にする
一頭目の馬を移動させられない時点で中止する
もっと手前から注意喚起する
とかいろいろできたと思う >>113
売上最優先主義の銭ゲバJRAがレース中止する訳ないだろ >>112
ぶつかったのは山本だけだが山本以外もコーンの内側通ってるぞ
誘導の欠陥だろ 障害とかただでさえ危険なんだから雪の日は
「すべて中止」か「普通に開催」の二択じゃなく
「障害だけ中止」も選択肢に入れればいいのに >>47
過去にはF1のマーシャルも轢かれてるんやで…
まぁ40年以上前の話だが 改善するとしたら同じ場所を2度通過する障害レースはすべて廃止するしかないな
1分数十秒で回ってきちゃうのにすんなりコースの外に出せない状況になったら対応無理だから
たまたま今まで運がよかっただけなんだけどいろんな立場の人が言いたい放題で改善する気がないんだよね
騎手会も被害者じゃないから勘違いすんなよ これを機に重い腰を上げていただきたい
こういう事故に真摯に向き合うことが
競馬人気につながるかもしれないしね てか旗振れとかもっと目立つ合図しろとかそんな簡単な話じゃないんだよ
いつもと違う動作や障害物が出てきたらビックリした馬がどんな突発的な行動するか予測できないんだから・・・ 八百ヤラズ忖度競馬中央さんが重い腰あげるわけないだろwwwwww全ては金さえ入ればいいんだからw 6年前の中山グランドジャンプでも衝突一歩手前だった
https://www.youtube.com/watch?v=CGuEwy6G2C0
JRAには危機管理能力がない
何も対策をせず事故にいたった
障害を廃止しろと言われても文句は言えない ハインリッヒの法則だよ
1つの事故の裏には30のヒヤリハットが存在する
>>123はそのひとつだ
なぜ事故発生、回避せよの旗を降る係員を要所に配置しないのか?
小学生でも思いつく対策を講じないんだJRAは
腐ってるよ カーレースなら、赤旗とかセーフティーカーとか
レース中段の案件。
いくら金かかってるからと言って、人命にはかえられない。中止すべき。 レース不成立で全額返還払い戻しが妥当だろうね。
判断誤ったな。 赤いコーン立ってるのに救助係員に危険運転で突っ込んで行ったな山本康志目暗かよ?
雪降ってんだからラチ添いに立ってた係員も工事現場の人参ライトセーバー振っとけよ >>109
小牧が逃げていい感じだったのに
途中で赤旗レース中止で
スタートやり直し >>120
プライスはマーシャルの持っていた消火器に頭部直撃で即死 >>117
自分の車の火を消しにした消防車に轢かれた
タキ井上さん… これはJRAに非があるな。
手前のコーナーの入り口に係員に立たせなアカンわ コーンの文句があるけど時間ないのに置けただけマシじゃん。 制裁なかったので、天候やらJRAの非やら色々考慮されたのかね。 >>135
ソース出してくれれば真偽分かるからソースはよ >>135
そのニュースのソースはよ出せや
出せないならお前は競馬板一の無能確定な >>51
動画見てないからこの写真だけみると1人だけ内に行ってる山本が悪く見える パトロール見たら思った以上にコーン見えなくてびびったわ >>140
パトロールだからじゃねえのとも思うけどな
モニターで見える雪って撮ってるところから現地までの間にある雪が全部映ってるわけだから実際より多く降ってるように見えがち
そこらへん現地民的にはどうだったんかね 悪天候の上、まさかコーナー曲がった直後にコーンがあるなんて1%も思ってなかったはず
組織としてのJRAの責任。個人のせいにして終わらすと、隠蔽が起きるしなにも良いことがない。
福知山線脱線事故が典型例。 >>51
山本からはコーンも指示するオレンジ服のオッサンも見えてるやろこれ 突っ込んでも制裁なかったんだから、JRAも非を認めてるだろ。 馬と騎手の容体の発表はあったけど
さすがに職員の発表はねえのな
どうなったんだか気になるのに >>51
何のためのコーンだよw
ぶつかってもいいんだからちゃんと内塞いで設置しなきゃダメじゃん
ノホホンと内側行っちゃった騎手もバカだけどそれは前提として対処しなきゃいけないんで、
こんなもん入れるような置き方した間抜けが悪いわ 山本騎手、すこし後から気付いたが
係員の外へという指示で外に行った先が
運悪く競走中止した馬と係員がいるというね・・・ 倒れている馬は、障害の反対側からは見えないからね
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ロープでも張って誘導できなかったのか オフィシャルに係員についての記述がない
JRAってまあそういう組織なんだろうって思う ふつうはニュースでおもしろおかしく取り上げられるネタだけどな
JRA金配ってるからマスコミだんまりだ
これがおまえらがバカにしてるラッタッタの威力だよ コースの3分の2を規制するのであれば中止かコーナー手前に人員配置しないと
係員に最低誘導2級位けんしゅうさせるか、上が直ぐに判断できる連絡体制作っておかないと… あんなブラインドコーナーから2回目の障害に入るような
コース決めたやつが一番悪い >>155
社会人じゃなさそう
職員一個人の病状を公開する理由がどこにもない
死んだらさすがにニュースになるだろうから死んではないんだろう >>162
心配してるファンがいるんだから無事かどうかのアナウンスくらいしても良いと思うけど
社会人かどうかとか関係あんの?それ 「大人は都合のいい情報しか公開しない」ってカイジでも言ってたろ?
跳ねられた作業員の傷病情報公開してなにかいいことがあるのか? >>163
心配してるってことを大義名分にしたただの野次馬だろw
正義マンみたいなこと言うな 係員はもう障害レースなんて廃止にしてもらいたいと思うわけだよな
開催側としては「障害競走手当」みたいなの出して「みんな頼むよ」にするんだろうけど
ますます障害やる理由減る >>168
他人を心配することが野次馬にしか見えないのはお前の性根が腐ってるからだろうね 係員の安否を心配してる人は
今日一日で何件交通事故が起こったか調べてくればいいんじゃないか?
事故にあった人の心配でもしてればいい >>143
騎手みんながそう思ってたら先頭が突っ込んでるだろ。
大半の騎手は1周目の出来事覚えてるから、しっかりコーンがあるとか係員がいることの異常さを察知できてんだよ。
ただ、障害が死角になって完璧な位置はわからないくさいけどな。 >>174
そういうの詭弁っていうんだよ
交通事故は関係ないよね >>176
関係あるだろ?
事故にあった見ず知らずの人の容態を心配してる点では同じだ
目撃したら心配するけど、目撃しなかった事故の怪我人はどうでもいいのか?
ニュースになったら心配して、ニュースにならなかったらどうでもいいのか?
目に見えるものしか見えない人ってレベル低いよね 赤コーンもあってオレンジも声出してるやろ
周りが見えてない下手な人なんだろうなってイメージしかないな >>174
なんでわざわざ調べてまで心配しなきゃならんの?
目の前で見てしまったから心配してるんじゃないか >>177
中学生レベルの詭弁だなw
見えないものは心配しないなら全て心配すべきではない!って?w
それが正論だと思ってるなら厨二病だからネット以外では言わないほうがいいぞw >>179
目撃したらわが身のように心配して
目撃しなければ一切関係ない
じゃあ東北の震災被災者へのボランティアや募金なんて必要ないよね
目撃してないんだから関係ないんだもんな >>181
この事態を肯定してるとかどうかしてるわ
人も障害の一部なのか >>106
確かに簡単に改善出来るんだし、JRA は真摯に向き合う必要あるわな >>183
「真摯に向き合う」って政治家みたいに口に出すのはたやすいけど
人を雇う、モノを用意する、金を払う、人を働かせる
ってプロセス必須だからね
ただでさえお荷物の障害レースに時間も手間も金もかけるってイヤだろうな なんで馬にぶつかられた職員の心配してるだけで
社会人がどうとか
世の中の交通事故を知らないなら心配すべきではないとか
そんな話になるわけ?w
頭イカれてんじゃねえの?ww ガイジがおった...怖い
xld(以下略)くん... マイネルが突っ込んで来てもシンボリブーケを抑えつけてる係員2人も偉いな >>181>>185
クールな発言してる自分に酔ってるだけの馬鹿w
馬にぶつかられた職員の心配してるだけの話で震災被災者がどうとか頭イカれてるわw
ボランティアしてない人間は他人を心配したらいかんのかww バカ「係員が心配だ・・・JRAは容体を発表するべき」
→翌朝
バカ「いやあよく寝た!今日は何して遊ぼうかな!?」
これが現実 去年4月の福島でも似たようなケースがあった。
最初の障害で落馬発生、馬は即死状態かそのまま動けず。
周回を終えて各馬直線に入ったところで、みんなコーンをよけて
外側に。
もっとも今日の中山と当時の福島では天候も視界も比較にならんが。
http://jra.webcdn.stream.ne.jp/web/jra/onetag_design2018/eqPcPlayer.html?target=201901030104 係員の怪我具合が心配なら
折り鶴でも折って中山競馬場に送ればいいんじゃないのか?
迷惑極まりないけどな 競走の不成立
競走の着順確定前に、裁決委員が以下のいずれかに該当すると認めた場合、その競走は不成立とします。この場合、すでにお買い求めになった勝馬投票券は返還となりますので、あらかじめご承知おきください。
1.
災害や投石等の妨害行為その他の事由により、競走または開催執務委員の職務の執行に重大な支障があったとき。
競走中止馬によるもの等、当該競走の出走人馬に起因するものは不成立としません(ただし、それらが走路を占拠した等の理由により、所定の走路での競走の継続が不可能となったと認めたときは、不成立とします)。
2.
競走が所定の走路と異なる走路で行われたとき。 障害は危険だよな その分魅力がある グランドナショナルなんて半分ぐらい落馬するしな 突っ込んだ馬、最後の直線前で、外のコースにフェードアウトワロタ 係員の安否なんてお役所JRAが発表するわけがない
何があろうがイメージ最優先 事件・事故が起きた後にあーしとけばこーしとけばって言うのは簡単だよねえ。
ワイドショーのコメンテーターとか全部そうw
そりゃ今ならなんとでも言えますわなと。 コーンの置き方が悪いわ
間隔空けて置くなよ
見えんやろ 係員が慌てて動いたのがダメだね
他のふたりともっと固まっていたら
大丈夫だった >>123
これ現地で見てたわ
あと30秒ぐらいで馬が来るって言うのに障害前でたたずんでて場内騒然としてたら
内馬場から係員が数人本気の猛ダッシュで駆けつけてきて間一髪だった お前ら好き勝手に
デカイコーン置けとか、旗振れだとか、ライト付けろだとか、ワーワー言ってるけどな
馬鹿かよ
そういうのに馬は敏感に反応するし、一番怖がる
いきなり横に走って乗ってる騎手が落馬するわ
そもそも「パドックで旗振るの禁止」って厳しく制限されてるだろうが、「フラッシュ禁止」なんて常識だろうが
シロートが適当なことワーワー言ってんじゃねーぞ、この馬鹿クズどもが! 山本もマイネル総帥ももっと抗議してもいいと思うが
静かだね
障害競走自体をやめよーになる可能性を考えてのことかな? 職員はまじ邪魔しかしないからな
安田記念でアーモンドアイが不利受けたのも職員のせいだろ >>200
だから反省を次回に行かすんだよ。
コーンが見えにくかったことに原因あるならそれプラス旗もった職員を1人コーンの前に立たせることぐらい簡単だろ 動画を見たけど、コーンの数が少ないわ
先が見えないんだから障害(いけ垣)の絶対に跳んだらいかん箇所の前に5つくらいコーンを置けよ 避けて通れと出してはいるんだがコーナー回って間のないとこでいきなりだから対応難しかった
内にいた山本の馬は反応遅くなって修正しながら跳んだら前に馬と職員いて接触
コース形態とか天候とか要因が重なった 平地では
どこからが坂で
どこからがコーナーで、とか
当然騎手は覚えて乗ってるからな。
障害だって、どこにどんな障害があるかを覚えて乗ってる。
行き当たりばったりで「あ、障害あるやんw またやんww」とか、こんな騎手はおらん。
やっぱり突然コーンだけポロポロ置かれてもな…
気づけなかった方のせいにはできんよ。
わかりやすくしなかったJRAに責任があると思うわ。
飛び出した猫と接触して落馬したんじゃなくて
JRAの管理下で、JRAの指示で業務にあたっていた職員に接触しての事故だから、JRAが責任とらんとあかんでしょ。 係員というより馬が踏まれて、うへえ、って言っとる感じやん、とどめさしたろ これは不成立返還やろ
もっと前からコーンおかなあかんわ >>41
民事訴訟は、何罪で訴訟するものではないよw
民法の一般不法行為全般で対応できる
競走の公正安全が確保できないのに主催者がレース開催を強行したことで
競走馬・騎手・従事員を危険に遭遇させ、馬券購入客の権利を侵害し損害をもたらした 場やグランドナショナルですら
人の大きさの倍あるチェッカー振られてやっと見えるんだから
コーンだけ並べて見えるわけがない。
だって、高速道路のJHが振っている旗ですら
偉い巨大なのにあれじゃ見えないよ。
カーブの先を規制するんだから、ホームストレートの手前から規制しないと
前が見えないよ。 コーン少ないいうても、馬の速度的に高速道路の白線と同じで傍目からすりゃ遠い距離でも狭い間隔に見えるはずだろ。
当時の状況全く知らずに動画だけ見たけど、画面通してでも1回目の再生でコーンはちゃんと見えたぞ。だからこそ後続は先頭が内回ってんのに外へ避難できてるんだろ?
仮にコーナー回ってすぐ対応できなかったにしろ、あんなにコーンを認知できない時間続くのはおかしいわ
先頭の騎手が油断してたようにしか見えない >>103
電凸なんてふざけた、舐めきった言い方をしているからおかしくなる
黙ってやり過ごしていれば、これでいいのだと押し通されてしまうようになるわけで
電話なり何なりで異議申し立てするのはあたりまえのこと 2頭併走の内でブラインドコーナーを曲がっていきなりコーンだから、避けるのは難しかったな
絶対に飛んではいけない範囲に目印を置ければ良かったと思う >>162
騎手とは違って、現場のJRA職員の氏名まではいちいち公表しなくてもいいかもしれないが
事故処理対応としてどうだったのか、職員に怪我無く終えられたのかそれとも
負傷者を出してしまったのかどうか、というのは公表すべきだと思うし
それが無いなら、情報隠蔽、不祥事隠しにもなるね
今という時代は、まずはお詫び謝罪して情報公開することで、高い評価が得られる時代
それは社会人なら常識の部類だ、子ども部屋おじさんにあってはどうだか知らないけどもw >>223
何かあったら俺らにまず詫びろってところがクレーマー丸出しだよな
そもそもJRAが詫びる先は事故った係員やジョッキーに対してだろw
マイネル絡みの払い戻しをしないことやあの状態でなぜレースを成立続行させたのか
という事情説明はあっていいとは思うが
あの事故について競馬ファンに対して何を詫びるんだ? >>224
その後の経過を知りたいってのがお詫びになるの?
どういう脳みその構造してんだよ >>173
そのとおり
世界的に障害競走を減らし廃止する流れでもあれば別だけど
世界の競馬が今後どうなるかは、中国競馬のゆくえによっても大きく左右される >>194
パヨクというのは、パチンコウヨクの略
パチンコマネーで飯を食っているウヨク政治家らのことだから
競馬は無関係だよ >>224
そんなものは決まりきっている
競走の公正安全を確保できなかったこと
騎手の落馬を発生させ、当該騎手・競走馬に絡む馬券を紙屑化・電子屑化させたこと 馬とかジョッキーとかは競馬ファンが馬券買う際の重要な要素になるから情報は公開するが、獣医とかの一般職員の情報は馬券とは直接関係ないから公開しないんだろう。ましてや、死んだとかならイメージを悪くするからなおさらのこと。 コーンが見えないとか言い訳
障害なんだから常に危険があると思って注意して乗るべき ツイッターで他の人書いてたけど
競輪、ボート、オートレース
他の公営競技なら違う判断だろうしもっともっと厳格化されてるよなあと >>231
それは発生頻度の問題でもあるね
落車や落水でその場にとどまってしまうことはいくらでもよくあることで
対処にも慣れているし、手際よく取り除きできるし、しなければならない
競走馬がその場にとどまってしまうことはめったにない
しかも数百キログラムもある重量巨体 競馬ブックEAST @keibabook_east
おはようございます。赤塚です。
昨日の中山4R、障害戦での落馬事故に関して、馬とぶつかってしまった係員の方の容態を広報に伺ったところ、
「病院で治療という形を取りましたが、重篤な感じではなく、大きな怪我ではないのでご安心下さい」とのことでした。 >>233
そりゃ広報は実際死んでても死にましたとは言わんわな。ww >>184
大金が動いていることを自覚しているからこそ
レース成立を強行する
スタート成立を強行して、あとは賭け式成立に最低限必要な頭数がゴールすれば
あとは落馬しようとなにしようと、野となれ山となれ
勝手に的中払い戻しを客で山分けしてろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています