ノーザンファームでもないくせに皐月賞直行のコントレイルとクリスタルブラック
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競馬舐めんな
一円も要らんわ
「体は緩いし、まだ(気性的にも)あの競馬しかできないと思う。一度、ガスを抜くために放牧に出して、ストレートに行った方がいいのかな」
皐月賞(G1・4月19日・中山・芝2000メートル)直行を示唆した。 では、特別にアメリカン人ジョッキーKKを教えてやる。
その風貌.その言動.まさにダイヤモンド不愉快ことナカタニの連続騎乗で現状の成績を残すステイチューリップ。
ナカタニには.かれこれ四半世紀.不満しかなかった。
1994年.JCでは単勝1番人気4.5倍サンドピットの単勝を買っていたがまさかの5着。まあ.これはどうということはないが、
問題は2002年.JCのサラファンだ。単勝11番人気35.3倍を故.清水成駿と俺が買っていたにも関わらずハナ差2着。思い出しただけでも不愉快だ。
本馬の中山成績は、ろくでもない騎乗者ばかりでG1ホープフルS3着.中山金杯2着の重賞2戦を(0-1-1-0)。
この中山での強さは、父.黄金旅程の血もさることながら、産駒.シンコウカリドが同舞台G2セントライト記念を圧勝、更に中山G1を3勝した名馬.グラスワンダーらの父であり、本馬の母母父でもあるSilver Hawkの血だろう。
ルメール先生なら、本馬の機動力が全開される。
では、特別に都会Sを教えてやる。
ダートと.みかん箱の中では.未だ底知れない能力の持ち主.エアマサル。
まず、安芸S.エニフS.太秦S.武蔵野Sの4レース全てのパトロールビデオ(ベータ)をじっくり見てから、以下を読むように。
.........見終わったか?
見れば分かると思うが、このエアマサル、砂を被ると下がっていくが、砂さえ被らなければ.ぐんぐんぐんぐんぐんぐ伸びるだけの無敵。
要は、砂を被らなければ大楽勝。砂を被ると怪しくなるということだ。
さて今回.砂を被るか否かだが、そんなことはレースが始まってみないと分かるわけがない。だが、俺は砂を被らない方に賭ける。
ギャンブルとは、 深い谷の前に立っていて、その谷をジャンプして越えようとしている状況と同じ。
しかし.周りは漆黒の暗闇でまるで見えない。どれだけ跳べば.その谷を越えられるかが分からない。しかし越えたい。越えなきゃいけない。
この時の一歩、飛ぶ行為こそギャンブル。この谷を跳べるかどうかは、もう土方の力の及ぶところではない。
それは谷啓が決めること。土方に出来ることは、ただ地を蹴り.身を宙に投げガチョ〜ンと叫ぶことだ。谷啓を信じろ!
まあ、俺はアメリカン人ジョッキーKKはステイチューリップの単勝一点200円買うんだけどね。
まあ、俺は都会Sはエアマサルの単勝一点800円買うんだけどね。 クリスタルブラックも直行かい
3戦目でクラシック勝つって初? ノーザンじゃなくてトレセンじゃないか?
そこらじゅうの陣営がトレセンに任すよりウチでやったほうがいい
と思い出してるんだな^^;
頑張れよ 成功例がサートゥルしかない
しかも辛勝
後の有馬2着の実力馬だぞ 皐月賞じゃなくてダービー取るのが目標なんだからしょうがない
皐月賞の賞金が低いかダービーの賞金が高すぎることが問題 本番は4秒くらい詰めないと例年の時計にならないから
しかも、捲くり、間違いなく皐月賞は要らない馬 今日の京成杯で、皐月賞のライバルが出て来るのでは、と思いましたが、タイム的にも決め手についても現れませんでした。
いよいよ、サリオスの4走目が焦点になって来ました。 勝ち目の薄いトライアルレースに出して使い減りさせるよりはってことなのかね 近年のトレンドはもちろん共同通信、たまにスプリング
サリオスがロゴタイプローテなら本命にする
ダービーは知らん 賞金上位が非ノーザンの状況でなお
近年と同じ過保護ローテー組むなら
使い分け厨は黙るんだろうけど
実際はこれ以上無いくらい本気で出走権取りに来るんだろうな ノースヒルズの外厩は社台Fより上やろ
クリブラは在厩だろけど >>8
サートゥルはむしろ失敗例じゃん
ダービー落としたんだから
成功例はエイシンフラッシュ 6月東京デビューと冬に重賞勝ってトライアル使わないイスラボニータが現代競馬の理想像 スカイグルーヴ皐月来ないかな
賞金足りなきゃ弥生辺り使って
負けて強しだった
桜花賞って感じじゃないし サリオス「何か俺がぶっつけじゃいけないみたいな空気になってきた?」 >>13
奇をてらったつもりじゃなくてそっちの方がいいんじゃないかで選ばれ出したローテだしな
いまだに古い感覚のファンがまともなローテ使えというけど、その根っこは自分の常識と別のことはするな!の程度だしな >>18
イスラは雪で順延順延で共同が2週遅れ
よく調子維持できた お前去年サートゥルに同じこと言っていたよな
技術の進歩を舐めているのはお前だよ 真面目な話、現代競馬の消耗的にトライアルと本場の間隔が短過ぎるんだろうな
だから変な間隔のレースがトライアル化する
共同とか コントレイルにとっては皐月賞なんかダービー前のただの一叩きだから。 一流の角井でも皐月直行は難しかったって言ってたのに。関東なんて無理 弥生賞ほんとダメになったなあ
昔は弥生賞から皐月賞こそが王道だったのに コントレイルはともかくクリスタルは高度すぎるギャグだと思った >>33
それなりなレベルの中山2000経験をホープフルでできるようになったのはでかいと思うよ
手拍子もオイオイも経験できるしね
3月だとどんどん馬場の傷みも進むし、使わなくていいんならそうしたいんだろう これは仕方ないか。
今年はノーザンのチョイ足らない馬がトライアル総なめかな。 弥生賞自体時代遅れだから仕方ない
ディープインパクト記念とかやってる場合じゃない 今の皐月賞は「最も有力なダービートライアル」と化してしまってる。 レース間隔空けた方がいいのは昔からみんな知ってる
使うのは金目当てだから 皐月賞とダービーしか使わないのにぶっつけにする意味あんの?
ダービー後に夏場にもG1を転戦するような番組じゃないのに 昭和の爺さんが思っているような
叩いてナンボの時代じゃなくなったなだろ
いちばん時代遅れなのが競走部番組企画室だが まあ3戦目で皐月制覇は近代ではまだいないからなかなか難しいとは思うがな
4戦目で菊花賞勝てる時代だから、勝たれるときはあっさりだろうけど ホープフルと朝日杯入れ換えたほうがいい
直行になるよそりゃ コントレイルは大山ヒルズがそういうノウハウを積み上げてきたことの解答が見れるかもな
そもそもホープフルも10日競馬で勝ったわけだし
クリスタルなんちゃらは知らん 京成杯勝ち馬 次走
2019 弥生 ダービー出走できず
2018 皐月 ダービー出走
2017 弥生 ダービー出走できず
2016 皐月 ダービー出走
2015 スプ ダービー出走できず
2013 スプ ダービー出走できず
2012 休養
2011 皐月 ダービー出走できず
2010 皐月 ダービー勝利
2009 弥生 ダービー出走 皐月・ダービ16着
2008 弥生 皐月・ダービー好走
過去の勝ち馬の 皐月直行組・TR使う組
これを見ると、皐月までに1走挟むと
ビックリするくらい、ダービーまで体調が続かない
皐月直行の判断は間違っていないな ダービーでベストの状態にって事なら皐月直行で別に良いんだろ
ただダービー勝ち負けクラスの馬ならそれで良いんだろうけど小物の場合小銭稼ぎしといた方が良かったのにとはなるな なんだかんだで弥生賞は約2ヶ月後、皐月賞は約3ヶ月後だしな
トライアル出てると休む暇がない まるで皐月賞が本番みたいな言い方だな
ダービートライアルでしかないのに >>57
昔だって、半年近く調子維持するのは無理でしょ
まして、この馬は先月デビュー戦走ってるんだし クリスタルブラックは
生産者厩舎馬主初重賞勝ちって言うんだから
皐月ダービー出る前に使って調子落として
出られなくなったら目も当てられない 調教師のコメント見てると事故を恐れてる
「前の馬にぶつかりそうに〜無事に回って来てほしい〜コントロールできない馬なので〜」
不穏なワード連発でできるだけ育成に時間割きたいみたい 2000メートル 京成杯 初代勝ち馬
1999年オースミブライト
朝日杯→ラジ短→京成杯→スプリング→
皐月→ダービー→宝塚→神戸新聞→京都新聞→菊花→JC
こんな時代ではないな 同期のトップロードもきさらぎ弥生皐月ダービーだったよね >>61
これで目標にしてたレース勝ててるんならともかく善戦程度だからなあ
結果論なのはわかってるけど一個スキップしたらなんか勝ててたんじゃと思ってしまう
そしてその反動なのか神戸新聞杯以降は完全に終わっちゃってる >>65
レース飛ばしたら勝てる、ってほど簡単なものではないと思うが
一番大事なレースを一番いい状態で仕上げるのは、出走回数が多いと大変になるわな
ゲームと違って、レースに勝ったら馬が強くなるってものでもないしw キズナみたいに皐月スキップしてダービー最後方からごぼう抜きとかやって欲しいな >>36
アグネスタキオンをエビで壊してしまった長浜先生が『もう3月の中山は使いたくない』って言ったぐらいだし、弥生使うのはリスクあるんだろうね。 直行って外厩が発達してるノーザンだから好成績を残せる裏技だよな
他はでそれしたらどうなんだろね そもそも、皐月の後に一番大事なダービーが控えてるから
皐月賞の前哨戦まで使うのは避けようって考え方が出てきただけでしょ
もちろん、賞金持ってないと無理だけど ホープフルか京成杯で中山二千経験したあとにわざわざ弥生使う理由もないわな >>22
トライアルから本番は自分の常識ではなくて競馬界の常識だろ。 >>73
それが変わって来てるって話をしてるんじゃないのかい キプチョゲやベケレのようなトップのマラソンランナーは年に2回しかレースを走らない
レースを使いながら調子を上げていくという考え方は無い
彼らは本番にベストな調子になるように長期間かけて体を作っていく
その途中にレースを挟まない。レースは消耗が大きくトレーニングスケジュールを狂わせるからね 外厩調整で馬を追いこめるし精神的にも闘争心満載でフレッシュな状態
美浦にいたらストレスも抱えるし馬も追いこめないしでいい事ないで クリスタルブラック程度のレベルで直行されても。こんなのスプリング使ってある程度のスピード経験させて皐月いかないと。 普通に経験値積む為に走った方がいい
現状能力たりてないから >>78
これ
皐月が去年並みだとしたらいきなり4秒も短縮しなけりゃ勝負にならないとか無理すぎる せっかく弥生をディープ記念にしたんだから
ディープ系は出ないとな >>83
まだ馬がコントロールできないって言ってるし
成長促さないと使いたくても使えない状況じゃないの 馬場とペース次第で時計なんて詰められるだろ
経験なんてあんまいらねーよ
弥生で皐月のような時計なんて基本出ねーし
ダービーに至っちゃそれまでにどれ走ろうが参考になる時計なんて出ねー 有力馬が10頭直行しようが美味しい思いできるのはその内の数頭だけだからなぁ >>84
正直つまらなくなったよな。皆レース出てこない 内国産種牡馬の産駒は大体は仕上がりが早くて、使いながら力を
増して行くタイプの馬は先ず殆どいない。
ディープやハーツクライには連戦に耐える逞しさがあったが、それは
子供世代にはほぼ全くない。
そういう傾向はノーザンもノースヒルズも一致して認識してるんじゃないか。
同じディープ産駒でもサクソンウォリアーはタフだったが、あれは何なんだろう。 >>1
まぁエイシンフラッシュもそれで3着には来てるしなぁ…ホープフルから直行も去年来てるし、今はもうローテーションでどうこうってのは予想のファクターから外した方が良い気がするわ。 >>96
サクソンも2000ギニー直行だったと思うけど サクソンウォリアーは結局最後は故障してシーズン終盤まで持たずに引退だったよ
愛ダービーが無駄使いだった、あれでローテが苦しくなった >>86
スピード慣れは素質と調教で対応するものであって
あってレースはそこまで関係ないような 賞金足りるから直行でもいいと思うが
使うとしても弥生賞でしょ クリスタルブラックは陣営が滅多に巡ってこないG1出走機会で勝つより確実に出走することが目的なんだろうから仕方ない
トライアル使って故障や状態悪化で回避になるようじゃ目も当てられない >>99
2000ギニーは直行だったが、その後の
連戦がハードな割に良い成績を残した。
最後は故障したが。 この時期に2000メートルのG3がいらないと思うんだけどな、ホープフルもG1になったのに
昔みたいにマイルに戻すとかそもそも施行時期を変更するとかした方がいい 中山の2000はゆったり行けないからきついらしいね。 良い馬なら
中山はそう何度も使いたくない
最近は関東馬ですら露骨だな >>85
古いとか新しいじゃなくて成功例だけとりあげた格言じゃね
裏では使い込んで終わった若駒もいるわけで クリスタルブラックは京成杯から皐月トライアル皐月ダービーって走ると短期に走りすぎになるからじゃねえの サートゥルやコントレイルと違って、陣営は皐月賞は狙ってないのかも。不器用だし三戦目で勝てるとは思ってないだろうし >>113
その2頭にしたってダービーが大目標やろ >>104
というか2000ギニー直行はよくあること
ヨーロッパは冬に半年休ませて夏場に走らせるから >>1
ダービーを舐めてないからこそ皐月を叩きに使うんだろう >>94
古馬の使い分けとは話が違うだろ
みんなダービーには出たいと思ってるんだから、最強はそこで決めればいい
皐月賞はともかく、トライアルで壊れてしまって出走できないのは最悪
つい最近だって、ダノンプレミアムが失敗したし クリブラはここから転げ落ちるだけだしな。田豊じゃせいぜいショウナンラグーン 3月の中山を回避できる賞金をいかに先に稼ぐかだからトライアルに集まらなくなったんじゃなくて今がトライアル本番なんだな
負け組が3月の中山を走らされるだけ 年末年明けデビュー組の実力馬はこれまで通り弥生スプリング使うだろうし
2歳時のチャンピオンと皐月で初対決って構図はより盛り上がる流れだと思う
予想は難しくなったが
ホープフルが阪神2000mじゃ中山経験欲しさに勝っても弥生スプリング使うって選択もあるだろうし
そういう意味でも中山2000って設定はよかった 3月の阪神開催にG2があったらそこ使うんじゃないの? >>122
そりゃあれば毎日杯みたいに使う陣営はいるだろうけど、
トライアルより共同通信杯から直行ってトレンドがあるのは
ダービーまでに東京を経験させときたいからってので間違いないはず
関西のトライアルじゃ中山も東京も経験できずクラシック本番を迎えることになる
もっといえば関東遠征もね >>121
2歳チャンピオンと言っても、朝日杯勝ち馬は、賞金十分なのにどこかで使う
阪神1600から、皐月直行はさすがに陣営も不安だろうから仕方ないが >>116
当初から俺は2000ギニー直行は
全く問題にしていないんだがw
サクソンのタフさを言ってきただけなんだがw >>52
エイシンフラッシュ抜いてるのが姑息だなw 直行はサートゥルしか成功してないからな
コントレイルはこなせるかもだけどクリスタルブラックがこなせるとは思わん >>130
だからサートゥルはダービーで負けてるから失敗なんだってば
エイシンフラッシュがこの手の理想形 その通りだな
1円もいらん
絶対買うなよ
絶対だぞ 有力馬は菊花賞こそ直行してJC有馬と使って欲しいものたけどね
ダービー後の夏場にもG1レースが続く地域と違うんだから使い惜しみしすぎに思える >>127
抜かれてないだろ?
これ見ると馬場改善して故障減ったというけどダメージは昔よりあったりして >>138
気候が変わって春に入りかけで天候悪い印象 ダービー目標だとしても皐月で好走しないとトライアル乱立してる現在の番組体系で賞金足りるか?
左回り、府中の適正も分からずにダービー狙いに絞ってる時点で調教師の考えが甘い。 >>137
それは当然だよね
早熟型は使い詰めると早く枯れるので間隔を開けてダービーを狙う
正に同産駒サトノダイヤモンドと同じパターン化
コントレイルやクリスタルブラックはサトノダイヤほど強くは無いけど
早枯れ防止には間違い無く良いし既に完成してるから皐月賞もチャンスある >>52 京成杯こそ穴路線
京成杯
2018
1着 ジェネラーレウーノ 皐月8人気3着
2着 コズミックフォース
東京優駿16人気3着
エイシンフラッシュ
マイネルチャールズ
サンツェッペリン
オースミブライト 走る度に強くなっていったロアリングライオンと
何度走ってもギニーから全く成長しなかったサクソンが良い例だよな
ノーザンの育成じゃなくてもこの成長曲線から逃れられない つまらんローテの話より
東京優駿 テン乗り優勝
→ゴールデンウェーブ
乗り替わり優勝
→シリウスシンボリ
今年もノーザンやってくれそうwwwww ゴールドシップが成功する以前にも共同通信杯やきさらぎ賞から直行する馬はいたけど
ことごとく失敗してたな
なぜか知らんがあれでトレンドが変わった >>147
強い馬がみんな弥生賞出る時代は、調整関係なくそれ以外の路線は負けて終わるしかない
今は、強い馬は皐月にはでるがトライアルは、出てこないほうが多い
つまり、どの路線の勝ち馬にもワンチャンある
当面は、皐月はホープフル勝ち馬が最有力と言って良いと思う どんどんトライアルの価値が下がっていくな
プレレースの意味合いはほぼない
賞金足りない奴が必死に走るだけ >>1
ノーザンファームなら直行ありなんか?w
舐めてんのはてめぇじゃねーかwうけるーww >>149
年明けデビュー組や距離的にダービーより皐月な馬は変わらず弥生スプリング組が最有力だと思うけどね
皐月ぶっつけ組があくまでダービー目標で100%じゃないところがより皐月賞をさらに面白くさせると思う
そしてサートゥルは結局ダービー駄目だったが、それで皐月勝てるホープフル勝ち馬は本物 コントレイルは外厩も充実してるノースヒルズのダービー見据えた自信のローテだろうけどクリブラは単にまだ体質も弱いし気性もおかしいから仕方が無く直行って感じじゃないかな?
今回だって新馬使って反動出たから中間牧場で楽させて追い切り足りないし出走させないかもって迷ってたくらいだし >>151
ノーザンには成功例があるからな
非ノーザンは勝ってからほざけよw ただでさえ関西馬はクラシック路線の番組で困ってるのに
関東馬すら使いたくないなら阪神でやろうよ ノーザン以外がノーザンと同じことできるようなら
ここまでノーザンとの差は開いていないと思うんだが コイツらがクラシック勝ったら社台ファームも赤っ恥だわな >>46
ほんとこれな
直行やトライアル使って本番でない馬がたらふくいる現状をなぜかも考えてない >>156
むしろやらないとどんどん離れるだけでは >>162
二歳戦の拡充した時点でそこまで読んでるだろう
ダービーが過疎化したとかなら慌てるだろうがトライアルが過疎化した程度では しがらきや天栄の利がある以上これからもノーザンの馬はぶっつけで結果出してくるだろうね
調教師なんてお飾りの時代になりかねないな >>8
有馬2着ってオーシャンブルーとかポップロックあたりが得られる称号だぜ
サートゥルってその辺と同列になって胸張るレベルの馬だったのか クリブラはほんと悲劇の馬やわ
能力は間違いなく高いのに環境が邪魔して成長できない
高橋厩舎な時点でハンデ80kgくらいの不利ある >>169
あの馬は一流厩舎で一流騎手ならトップマイラーになれるわな
最終的にサンカルロを弱くしたような馬になりそう ラストドラフト(笑)持ち上げてるみたいなギャグだな >>168
皐月勝ってない時点でそいつらは違うといい加減理解しよう低脳君 トライアルが楽しみだったのに直行ローテで皐月まで待たなければいけないのか。 この馬が何も調教されてないのはレースを見れば明らか
記者からも「高橋厩舎は外厩任せのゴミ」とディスられる始末
この馬に関しては少し頑張ってるみたいだけど、
今まで餌ヤリしかしてない奴が急に本気出した所で何ができるの?って話
馬の能力はかなり高そうだけど、
皐月直行なら1円もいらない >>175
そら、狙いはダービー万全で出すことだしな 吉田も厩舎もクリスタルブラックに全力やろな
案外面白いと思うで?
有力馬が居ない、餌やり厩舎だけに手を掛けれる 海外じゃ、余計なレース使わず狙ったレースだけ走るのは当たり前
日本でもそう言う流れは当然 >>179
マジカルみたいな馬もいるけどね
サクソンウォリアーもそうだけど大きい期待から外れた馬は雑に数使われるようになる説もあるが >>180
というか皐月賞のトライアルレースの環境が悪いだけという見方も >>178
リアパクで1番強いと思われるアルムブラストもそこの厩舎だな >>179
狙ったレースが半年で6個ぐらいあるのか
欧州馬はタフだねえ >>179
だから海外は競馬人気だだ下がりなんだよね クリスタルはレース使った方がいいだろ。追い込み一辺倒では、皐月以上に高速レースになるダービーは勝つ見込みがないぞ。 >>186
そんなん言ってるから競馬で勝てないんだよアンタ 実際使った方がいいだろ
こういう馬はレース出して鍛えた方がいい 体質が弱くて使い詰めするわけにはいかないんでしょ
お前さんの好きなゲームに出てくる馬と現実に生きてる馬は違う ロクに調教もしない高橋如きに体質の判断なんてできる訳ない >>189
この秋のG1の結果をみてノーザンがイキれない理由の方がわからん
俺はノーザン信者どころかノーザンの隆盛に対しては危機感しかないが、それでも今のノーザンの一強ぶりは異常過ぎる 267名無しさん@実況で競馬板アウト (ワッチョイW a75d-er59)2020/01/24(金) 00:52:56.40ID:0IsIgR460
クリスタルブラックがガチもんコントレイルボコってそのまま三冠とかしたら喜ぶべきなのか
268名無しさん@実況で競馬板アウト (ワッチョイWW 7f43-UU07)2020/01/24(金) 00:59:55.50ID:xWfY/63m0
>>267
あたりまえだろ?なにいってんだ?笑 >>93
データを偶然で片付ける化石の様な典型的懐古厨競馬ファンw ノーザン以外がクラシックを取ろうとしてるだと?
潰せ! コントレイルは関西馬で遠征が増えるのがしんどいのと、中山2000経験済みなのが
トライアル回避の理由で、クリスタルブラックは体質が弱くて回復力が弱いので、
トライアルはマイナスに働くと判断してのものだろ。 最近の馬は直行直行で経験積まないから
古馬で崩れるんじゃねーの >>193
ノーザン関係者がイキるなら分かるけど、なんにも貢献してない信者が攻撃的になってるのめっちゃ滑稽だよ ラジニケ阪神2000のままでも直行時代になってたんじゃないの?
それにしても中山2000連発の裏で
関西は京都2歳から京都新聞杯までないのは異常 今は1800だけど後のG1馬大量排出の毎日杯があるから ノーザンファームでもないくせになぜ保守したがるのかよくわからんw ノーザンは皐月賞なんてタイトル要らないだろダービー馬を生産する事が目標だろ去年一番欲しいダービーをマーフィー毎きが浜中にやられちまったからな ラインべっくとか現状1勝クラスの実力もない
ホープフルもレベル低いな >>52
京成杯とはそういうしょぼい馬が勝つレース
稀にエイシンフラッシュが混じってるが例外中の例外 このほか3着だったキンカメは結局皐月逃亡のダービー馬 多頭数で、あんなに大外回したらディープでさえ勝てないわw >>223
OマーフィーじゃなくてサートゥルナーリアはDレーン ノーザンのくだらない「1戦必勝戦略」 「使うと消耗する幻想」 に付き合うとは ビワハヤヒデ・ナリタブライアン・サニーブライアン「片腹痛い」 なんでノーザンじゃないと直行しちゃダメなの?
くせにってなに? >>138
というかダメージを受ける馬のタイプが変わった
実は20年以上馬の最高速度は上がっていなくて府中を中心に平均速度が上がっている
なので最高速に到達する速さ、加速力が必要だったのから最高速を維持する持久力が必要になっている
ただし未だ旧来の加速パワーが必要な性格の馬場も多くて最高速度の維持に耐えられない馬と加速の力に耐えられない馬とが故障しているので故障が多く感じてる >>241
京成杯→トライアル→皐月→故障なんてレアケースだろ? むしろ具体例を知りたい
京成杯に出てくるような馬は多くが箸にも棒にもかからないくらい負けて弱いからダービー回避なんだよ
あと、昨今は前哨戦に1戦1戦過剰に仕上げ過ぎ クリスタルブラックは能力は認めるけど、あのレース内容ではクラシックは勝てんだろ
ディープやオルフェでも勝てんわなぁ
本番までに、少しはレースを覚えないとなぁ 豊さんでクラシック取れたらかっこいいな、クリスタルブラック。
キズナ産駒、絆っていう言葉が似合ってるし。 >>243
勝ちにいくために直行判断だろ
それに勝ちにいかないとか言うならノーザンの道開け要員のが枠潰し >>154
勝つまでやるだろ
勝ってまた続けるだろ
答え出てるなw ウイポだと賞金の足りてる期待馬はもうG1しか使わないしな
トライアルとかステップレースとか使うのめんどくさいんだよな
競争寿命の無駄だし >>8
サートゥルw
ヴェロックスと競るレベルw
コントレイルは突き抜けてるよ、長距離は無理だが
2400までなら
コントレイル>レシステンシア>サリオス(サートゥルナーリアレベルの才能) 最後の直線この3頭が並んだら
レジステンシアの足についていけないサリオス
レシステンシアの伸びすら差すコントレイル
この図式になる サリオスはサートゥルナーリア
レシステンシアはリスグラシュー
コントレイルはオルフェーブル >>248
クリブラ
好レース新馬勝ちから半信半疑で重賞使ってみたところ、
評判馬を華麗に差し切る競馬で陣営にヘンな色気が出ちゃったんだろうなあ
皐月は追い込んで5〜6着、ダービーは見せ場なしの惨敗だろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています