【ダートは芝の】オープン馬ですら次使えるとこがない【二軍じゃねー！！】
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今週の中山メイン・アメリカJCCにクロスケ(近9走すべてダートに出走)の名前を見た時、畠山吉宏調教師が2週前に漏らした言葉が頭をよぎった。
「ダート路線のオープン馬は中央で不要ということなんでしょうか」
トレーナーが、ため息をつく理由も理解できる。
2週前のポルックスS(中山ダ9ハロン＝フルゲート16頭)は実に39頭がエントリー。
師が管理するローズプリンスダムは18番目の出走決定順で除外になった。
「(昨年9月に)オープンを勝ってさえ、次に使える保証がない。
それが芝路線との決定的な違いですよね。
降級制度がない現状では、
出走機会が削られる一方。
地方に転キュウするオープン馬も続出するんじゃないですか」
優先出走権が発生するのは「前走から5週後の投票→除外」から。
つまり、収得賞金の少ない馬は2か月に1走できれば御の字という現状である。
オープン馬はサラブレッドにおけるエリートだが、(JRAの)ダート馬の扱いのぞんざいさは今回、
クロスケの登録にも象徴されていないだろうか。
https://news.sp.netkeiba.com/?pid=news_view&;no=166229
JRAは無能 降級廃止を要因の一つとしてあげてるけど一昨年までは準OPの短距離除外ラッシュがたびたび話題になってたように
割を食うクラスがOPにシフトしたってだけの話なんだよな
それに昔から賞金持ちのお年寄りがずっと現役やるから地方重賞出られないなんてのもあったし オープン以上なんか全部芝でいいくらいだが、
ダート馬とか必要ない >>169
アクションスターみたいな馬こそ要らんだろ >>168
6歳以上で近5走(中央地方海外含む)に連対あるいは中央競馬での5着以内が無い馬の出走順位を下げるってのはどうだろう >>171
出走順位下げるどころか未勝利馬みたいに中央出走禁止で >>145
ダートに親コロマンにとっては、フェブラリーハンデ、根岸S、東海ウインターSの3つしか重賞がなく
基本はオープンレースだけでナリタハヤブサやミスタートウジンが60kg以上を当たり前に背負っていた
あの時代に戻せってことなんだろう
ダートに関してはもっと別定Bを増やして、賞金を持ってる馬は出しにくいようにしたらいいと思う 新馬戦と準OP戦以上は全部芝レースにして、他のレースは総てダートにしたら？
そうでないとダートは二軍と言えない。
じゃなければ芝保護とか言ってないで、完全に芝オンリーにしろ！ >>167
ついでにファンにとっても馬券のオッズ的な恩恵もある。
「ひょっとしたら…」と思わせる元JRA馬が地方馬として出走してきたら、その分
オッズが動くからJRA馬ボックス馬券でも美味しいオッズになる可能性も出る。
逆に軽ハンデのjpn3で、必要以上に見くびられた元JRA馬が突っ込んできて好配当
にありつける可能性もある。
…兵庫GT、何度高知所属の元JRA馬が突っ込んできて好配当を演出したか…orz 後藤理事長が好き嫌いで番組組んでるからな
こいつが2歳とか中距離へんな改革しなかったら
少頭数レース減ってもっと馬券売れてるよ 遠征もっとしたらどうなん？
カジノドライブみたいな
米以外にも色々ないんかな？ 芝でも短距離の下級OP馬がろくにレース使えないけど
出られるレースがそれしかないからと芝長距離に1600以上出走経験なしのスプリンターと
初芝または芝5戦以上して全て着外のダート馬だらけなんて起こりうる ダート抜きに芝保護したいってんなら
まず今の1.5倍はJRAの競馬場を増やすべきでは？ 「レーティングが足りない」
「APCの規定で無理」
「長沼答申で公営競技の新設は不可」
これだけ言っておけば通ぶれる 芝だけの開催で厳冬期に開催できないシーズンオフを作って
他の公営ギャンブルやパチンコ、カジノに人を流すのが工作員の目的 >>184
いけるだろ 反社の地方競馬に金流してる工作員は死ねよ おいおいw
とうとう反社まで言われちまうのかwwww
この国では反社なんかいないと
閣議決定されたばかりだろwwww まずオープン馬の数が昔より増えてるような
有馬記念のファン投票用紙のオープン馬欄、昔は今より文字の大きさ大きかった気がする またまた、ダートや地方がなきゃ日本競馬は成立しないよ
最低でも生産界はそれで回ってんだから >>177
でも東京ダービーにいきなり参戦みたいなのは馬券買いにくくなるからビミョーだった
今は出来ないみたいだからいいけど >>189
結局それが地方競馬のクビを締めることになった
地方の廃止も近いな >>156
それ自分だけが馬を移籍できるわけではないという視点が抜けてる >>161
でも擁護派も芝のレースの馬券のほうが多く買ってるんでしょ？ >>193
んな事ねーだろ
地方競馬専従で考察するサイトがあるくらい
ダートは奥が深い >>194
でも芝のレースの方を多く買ってるんでしょう？ >>196
勝てる勝てないの問題じゃない
ダートや地方の馬券を買う奴は売国奴 ダート嫌いのやつに馬券買わねーのって聞くならじゃあ芝買わねーのかと言われるのは当然なんだよなあ 特にこの時期の3歳ダート路線は何も無いんだよな
JRAも馬券で食ってるんだからそれぞれの路線をもう一度整理してみてもいいと思うよ
いっつも芝1600ばかりじゃ買う側も飽きるて >>198
競馬してないことが判明w
馬鹿すぎるw カフジキングまた2着(笑)
これやっぱりわざとなのかね､
降級制度なくなってダートのオープンって頭数増えすぎて除外めちゃくちゃ多いじゃん､
オープンで除外されて思うようにレース使えないぐらいなら条件戦で賞金稼ぎのが賢いかもね それは戦法としては全く問題ない
3着外でそれやられると困るけど
ただし騎手はヒヤヒヤもんだろうな
まだお金の問題の八尾の方がきはらくだろ やっぱJRAの降級廃止、
ダートだけ顕著に効果が出てる気がする、
一勝Cでもフルゲート割れいくつもあるし懸念されてた三勝Cの除外ラッシュも地方交流とバラけて手薄になった
オープン特別や重賞への格上挑戦に積極的な陣営もいてさほど問題になってない、
ダート番組の多い冬場だからそう感じるだけかもだけどさ？
テコ入れとしての降級制度は明らかに「効果」はあったって認めているもんじゃ？ ジャニュアリーS後、
ヨシオの森先生の第一声は「ダートのオープンはどこも一杯、走るところがない」だったのが、今の現状
バレンタインSで権利取り、大和Sらしいけれど、
ここまで渋滞するとデキを整えるだけでも大変
海外に流出した方がよほどチャンスがあるんだよなぁ… 条件戦で斤量が一律なのはどうなんだろう？
3勝クラスのレースに格上挑戦したら、2勝クラスの馬なら-1kg
1勝クラスの馬なら-2kgのようにしたら1クラス下なら1kg減でいいのでは
別定Bの
＞ 基礎重量56キログラム、収得賞金1,600万円超過馬は超過額600万円毎1キログラム増
を
＞ 基礎重量53キログラム、収得賞金600万円毎1キログラム増
にすれば、芝でもオープンの格上挑戦が増えるだろう >>209
メロディーレーンもそうだし、斤量が軽い若手騎手を選ぶか
斤量が重くても上手い騎手を選ぶか、という選択もできる
斤量の軽い若手や女性騎手にもチャンスができる
1勝クラスの身で斤量の軽い3勝クラスで着稼ぎということも可能 >>168
芝とかダートがどうとかよりもJRAのいまの方針は古馬冷遇だから >>211
だったらラッタッタなんかやってるCMを打つより
3歳の12月に
一日全部
芝ダ全距離路線の3歳クラシックの総決算になるスペシャルウィークデイを作った方が良くね？ 古馬冷遇で若干スレ違いだが、ダービーの翌週の鳴尾記念と
有馬の前哨戦のチャレンジカップの名称を入れ替えてほしい
古馬と3歳が初めて一緒に走れる重賞＝チャレンジカップのほうがいい
チャレンジカップとチャンピオンズカップが近すぎる弊害も回避できる >>313
その時点では三歳はもう古馬側なんじゃね
だからこそのホープフル 芝の成績と相関性のあるポリトラックにして中央ダート重賞は全廃すべきだな 所詮ガラパゴスな砂競馬だからな
世界に羽ばたき始めた日本競馬にはとくにメリットはない
京都の新競馬場でダートコースを変えてくれたらいいのに >>5
(´・ω・｀)頭打ちの馬はさっさと廃用して新しい馬を買えって事
(´・ω・｀)これで誰が得するかはバカでも分かるよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
