川田のダノンプレミアムとリアアメリアの取捨選択
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リアアメリアに騎乗させてプレミアムはレーンにするのが調教師の考え
川田をおろすための遠征 リアアメリアってマイルのスピードレースついていけないし
狙いはオークスなんじゃね? 川田の馬ていつも同じ負け方するから
ヴェロもダノプも騎手変えたほうがいいわ 海外重賞未勝利の川田を乗せるわけがない
ここは絶対勝ちたいだろうから地元騎手乗せる リアアメリアに乗るよ
ノーザンが行かせるわけ無いやん >>9
皐月賞で叩いてNHKマイル?
なかなか視る眼あるねぇ〜 そもそもダノンの馬主って金より名誉がメインじゃないの?オーストラリアのG1より国内G1勝ちたいんじゃねーの? >>18
名誉が欲しけりゃ秋天マイルの使い分けしなかったろ >>21
キングリーのことか?
だとしたら使い分けでもなんでもなく
虚弱キングリーの体調が戻らなかったから毎日王冠→マイルCSだぞ
そもそも毎日王冠ですら出走ギリギリだった リアアメリア:生産はノーザンファーム 馬主はシルクレーシング 外厩はノーザンファームしがらき
ダノンプレミアム:生産はケイアイファーム 馬主はダノックス 外厩は信楽牧場 普通にオーストラリアで乗ってから日本帰ってくるだろ川田 ルールで前日に日本にいないと日曜日のレースには乗れない、両方乗るのは無理 香港でダノン乗りに行かなかった奴がわざわざ日本のG1週に行くなけないじゃん 正直ダノンプレミアムが報われなさすぎるから川田おろして他の外人乗ってみたらいいよ
それで負けたら仕方ない リアアメリアに乗って惨敗まで見えた
ダノンプレミアムは持ったままの圧勝。騎手は現地調達だろうな リーディング取るために海外行かないんじゃないか
川田ババアか知らんけどなんかそんなこと言ってた人いたし オーストラリアのG1と桜花賞なら流石に桜花賞取るだろ
んでダノンプレミアム圧勝、リアアメリア惨敗まで見える 俺も両方乗ると思うな
フライト中は寝られるし行って帰ってだと寝てたら時差ボケにもならんよ >>36
そもそもオーストラリアでなんで時差ボケ? ダノンプレミアムに外人乗せてほしいところだが川田がここで降りるようならそこまでの思い入れなんだなとも思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています