友達に「スバルはねーよ」って言われたけど…
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渋谷ではすばるは忘れ去られ、今 なぎさ(凪咲)がキテル 事務所やめてからほとんど見てないな。
やっぱスバルはねーんじゃねーか フォレスターはいい車だった、差し押さえられたけどなw スバルはどれも良い車だけど、なんつうか長く付き合っていくにあたっては色々とクセが強い
主な問題は水平対抗エンジンと悪名高い欠陥CVTな
水平対抗エンジンは基本メンテのプラグ交換やオイル交換(エレメント)が直4とかより手間で工賃が高い >>80
はじめレガシィでWRC参戦してたけどデカくて重くてコーナーで振られるから立ち上がりも悪くてそこでWRC勝つために作った車がインブレッサ。
初めから売れてたよ。 雪でスタックしてる車が多い中スバル車だけが悠々と走ってたな。 買うならコロナで客こない。今。アウトバック見積もり取ったらとんでもない値引ききた。悩んでる。 国産他社と比べると同じ値段なら性能は2ランクくらい上
内装をとるか性能をとるか >>96
SJ系のターボが今でも最高だと思っている。
今のSKはテールがダサすぎる、ターボもないし。 >>135
因みに三菱がゼロ戦(零式艦上戦闘機)海軍 追加
第二次世界大戦の独軍の航空機のエンジンやバイクを製造していたのがBMW
BMWマークの白は曇、青は青空で十字はプロペラを表現している マツダは下取りのこと除けばアリだろ
国内のデカいメーカーで、現行全ラインナップ車の平均点が1番高いのはマツダ >>100
RR、四輪独立懸架、スーパーチャージャー
まさに、農道のポルシェ。 >>96
性能、デザインと価格を総合的に考えたら1番いいと思う 車が4WDである必要がないから、スバルという選択肢は端からない
なんであんな重たくて効率の悪い車乗らなきゃいけないの >>1
それに乗るくらいならボルボでいいだろ、V40とかで 画像で見ると微妙だが、街中で見かけるレヴォーグはカッコよく見える。特に白 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています