セバスチャン・ベッテル、フェラーリ離脱。
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ベッテルって4度総合優勝しているのに日本で人気がないけど
競馬だと誰クラス?? そもそもF1が人気ねーよ
日本なんか一部のキモオタ以外誰も見てない DAZNで気楽に見れるのに
ゼンノロブロイみたいなもんだベッテル。 シューマッハ、ハッキネン、バリチェロ、クルサード、フレンツェンがいた頃が一番楽しく見れた 日本じゃ人気ないけど海外だとまだそこそこ人気あるし国によっては当然競馬より人気あるんじゃない
ベッテルは最近干されたミルコ
でも腕があれば勝てる競馬はまだ健全かもな
F1には息子のために生産牧場買うような猛者がいるから ポイントのシステムがインフレーションを起こしたときから興味なくなった
優勝者に9点とか10点だったのが、いきなり25点って何なのよ >>6
1987〜1997くらいだよな。
以降はF1なんぞ見なくなった。 日本で認知されてたのフジで中継してて日本人ドライバー無理矢理ねじ込んでた時までだろ
もう誰がどうなってるか全然わからんわ セナが死んだ後劇的にファン(ミーハー)減った様に思う。
デーモン・ヒル好きな自分は少数派だろう。
バトンとか冬の時代(日本での)を頑張っていた。
好きなサーキットはホッケンハイム、スパ辺りかな。 セナが死んでから安全策が重視されてスピード感がなくなったからな
速さを追求してない車レースなんて誰みんわ あとハミルトンがアーモンドアイ並みに名勝負・カリスマ性がないのが痛い。
マックス・フェルスタッペンとシャルル・ルクレールが次期チャンピオン候補。 >>8
そうそう、6位まで入賞だったのがいきなりインフレになって入賞の価値が下がったよな
あと最終戦のダブルポイント。バラエティーじゃないんだから F1はレギュレーションの迷走が人気を落としてるよな
タイヤ交換や給油の制限 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています