宝塚記念て歴史の中で名勝負やドラマが全くないよな
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わかる
せいぜいライアンがマックイーン倒した
ドトウがオペラオー倒したくらいじゃね
どっちも取りこぼしレースだし感動レース少なすぎ タマモクロス 対 ニッポーテイオー
ライアン 対 マックイーン 確かに!
グラスとスペのレースぐらいかな印象に残っているレースは。
勝ち馬さえも思い出せないレースが多い。 近年でもドゥラメンテとキタサンブラックのマッチレースのままゴールしてたら名レースと呼ばれたと思う
結果まとめて牝馬に差されるという 結局ダービーが終わると上半期のG1は終わりみたいな印象があるからね。
ダービーの後のG1の安田も盛り上がらないし。 ヒシミラクルが勝った宝塚記念はミラクルおじさんの逸話で競馬史に刻まれそうだが… 99年のグラスペとかかなり熱いと思う
あとは03の豪華メンバーからのミラクルおじさんとかか、07も地味に名勝負 20は無観客ダービー安田ともに売上マイナス
19ダービーは来場者売上共に前年比マイナス
19安田は前年比プラス
帝王賞は勿論プラス GIなんだから2400にして広い外回りでやればいいのに
なんで小回りでやるんかね〜 時期的に仕方ないけど宝塚は曇天道悪のイメージしかないからどうしても一方的な展開になり易いわな 稀代の逃げ馬サイレンススズカ唯一のG1制覇のレースとか、
王道完全制覇したオペラオーが包囲網を食い破ったレースとか、
ディープ、フェスタ、オルフェなんかの凱旋門遠征前国内最後のステップレースとか、
当時のドラマ性はともかく、歴史の中で振り返れば、改めてスポットライトを当てる価値はあると思う こういうスレ立ての仕方する奴個人的にかなり気持ち悪い GI馬何頭出てるんんだよ、このメンツにケチつけるとかお前らが勝手に盛り下げてるだけ サイレンススズカ唯一のG1なのに何か違うんだよな
サイレンススズカて存在が伝説の毎日王冠に集約されてる よくわからん馬がここだけシレッと勝つレースだから仕方ない ギャンブルとして見れば荒れて面白いが
真剣勝負でみたらつまらんレースだよな〜 今年最高のメンツとかズレたこと言ってるやつは
知能に問題があるんじゃね
スレのタイトルと全く関係ない
凡戦にならないように祈ってろよ 安田記念組と天皇賞組が間をとった距離で
対決するというコンセプトだったのに
安田記念の時期が変わっちゃったし
本当何なのかよくわからないレース
2200とかいう距離でやる理由がない アドマイヤムーン
メイショウサムソン
くらいかな熱かったのは オペラオーが死んだ後の和田G1制覇はドラマあったろ。インタビューも感動したわ >>27
>>28
競争中止後
脚の真ん中ら辺からプラーンプラーンしてたね マーベラスサンデーとバブルの
レースは良かったよ
ローレルとトップガン陣営から
マーベラスに勝てよとエールが
あったとか 個人的な語りで言うなら2018は最高だった
ずっと前から待ち望んでた香港馬が参戦、ワーザーの単複で勝負に行ったら馬体重-27でみんな買ったやつご愁傷様、バカ
からの大逆転劇 暑い
勝ったやつはタダでチャンポンS行けるようにすればいいんだよ 先週の日曜BSイレブンでの和田の話は良かったね
子供達は過去のG1の勝利を知らない
長かったけど漸く見せる事が出来た
父とオペラオーの墓前に勝利を報告出来る… ペースが上がるのが早くてタフな流れになり
直線に入った時点での余力が少ないから
直線での緊張感がなくなだれ込むような展開になりやすい
要は泥仕合に近くなる 最近でもミッキーロケットはすごくよかっただろ俺不覚にも泣いたぞ 阪神2200mは坂2回登るタフなレースになりやすく着差がばらけるんよな割りと 旧くはTT対決
スズパレード、グラスワンダー、スイープトウショウが勝った年はいいレースと思ったけど レース内容よりもルドルフの回避とかスーパークリークの回避とかしか記憶にない。 >>16
その謎理論何なの?
広くてカーブ緩いとこでやらないとダメな法律でもあんの? 宝塚記念はスペグラスとかススズとかライアンマックイーンとかいろいろあったけど
個人的にはゴルシゲート立ち遅れに全部インパクトもってかれてる 2200がーって言う奴は有馬の2500はどう思ってるんだろうな
どっちも中途半端な距離でしかないのに TT宝塚記念〜天皇賞馬3頭対決〜ライアン執念の逆転劇〜ドトウが一矢報いる〜スズカ悲願のG1制覇〜グラス対スペ〜ディープ世界へ〜リスグラG13連勝の幕開き >>32
たしかにレースそのものじゃないけどドラマあったわ ペースが流れて枠の有利不利も少なく、ほぼ高速馬場にならず、
それゆえ奇襲もほとんど通用せず、GTの中でも手堅い、
悪く言えばいっつも似たようなレースになるからな
逆にとんでもないラキ珍は少ない 府中以外はいらない。東京に税金落ちないレースはいらない。西高東低は気に入らない。
JRA がこんな糞みたいなスタンスやからしゃーない >>61
あるんだよコンプレックスじゃなくてマーケットスケールがここまで差があると…現実として関西軽視関東優遇が
昔、東西対決みたいな形式の時なんかもっと顕著だったけどね ネオユニバースがダービー勝った後出てきた年のレースとか
メンバーも揃っててかなり盛り上がってた気がするがな >>63
阪神外回りのほうが直線がただ長いだけでつまらないマンのほうが声がでかいからな
京都の改修で今まで0だった阪神外回りの古馬混合重賞が一気に増えるのは興味がある 2003年ミラクルおじさん
俺らにしてみれば伝説やろ 悲願のG1制覇が印象深い
マーベラスサンデー、ダンツフレーム、メイショウドトウ 阪神24ならサートゥルナーリア圧勝だろ。それはそれでつまらなくね? >>61
各世代と各路線の主要G1殆ど関東(特に府中)に集中させといて何言ってんだ?
その上、無駄に番組動かしてトライアルローテもこのご時世に中2中3とかなってるとこもあるし
その上賞金格差も異常
事実を事実として受け止められないオマエの方がコンプ酷いやんけw 安田記念の次週にやれば怒涛のG1連戦のファイナルで盛り上がりそう
どうせ今時安田から続戦する奴なんていないだろうし 東京で芝1200mも取れるようになったらスプリンターズSも東京でやるのかね?
中山なんて芝2000mと2200m、ダート1800m以外は糞コースだし ミッキーロケットはゴール前で馬券外れたの確定しても、わだああああいけえええってテレビの前で叫んでた これまで一番印象に残ったレースは?
↑
普通は人気馬が圧勝したレースや劇的な復活、壮絶な叩き合いみたいな名レースが上位に来るが、宝塚記念の場合、ゴルシの出遅れがダントツ1位になるだろう アドマイヤムーンとメイショウサムソンのはめっちゃ面白かった ワーザーとワーダーの叩き愛やろ しかも勝ったのがオペラオー以来のG1でドラマ性しかなかったわこのときは >>80
直前のオペの死も含めて胸が熱くなるものがあるよな ミッキーロケット和田のときは一部の競馬民が騒いでただけで
ミッキーロケットとオペは全く関係ないと冷めた意見が多かった
インタビューアーもオペのこと口に出さなかったし ウィナーズサークルでやってたやつはインタビューアーは触れてない
和田が勝手にオペオペ言ってたけど
それについてレスポンスがなかったから一部競馬民が怒ってた
ミッキーロケットと関係ないから当たり前なんだけどな ただ自分が下手くそで
馬券取れてないレースが多いから
想い出が少ないだけだろ 終わってみれば名勝負みたいなのは多いが
戦前に大一番みたいなノリはあんまないよな >>63
何がどうつまらんの?
直線入ってヨーイドンの単調なレースになりにくくて良コースだと思うけど なんか阪神2200m最高!とか言ってる奴いるけどアホやろwww
11Fとかいう非根幹距離のレース有難がってんじゃねーよw 昔は強い馬が横綱相撲で勝つレースって感じだったけど、最近はそれが希薄 >>91
距離しか見てないんだろうなこういうにわかは >>89
7年前にオルフェーヴルとフェノーメノとゴールドシップとジェンティルドンナがいて
4強激突!みたいな話だったのにオルフェーヴルが回避してがっかり、ってのはあった >>91
非根幹www
海外の主要根幹が00で終わってると思ってるアホかな?
便宜上、1.5マイルで2400とかで銘打ってるだけでそもそも1マイル=1600でも無いのに
おかげで海外なんて端数だらけ根幹も糞もない
日本に無い1800G1なんて腐るほどあるのにw >>97
ちょっと同意
糞コースとまでは言わんがコーナーが大きいのでインベタで回っても気合いを付けながら回れてしまう
これが中山なんかだと回りながら気合い付けるとヘタすりゃドゥラメンテする アイルトンセナがしんで
アイルトンシンボリがきた
ドラマ そもそも府中に府中に主要レース集めるのは構わんけど、同型レース多すぎるわ
結局、府中専用機が一番稼げるから府中専用機ばっか量産して、「目標は凱旋門」とか検討違いのこと言ってんのが笑える ハギノカムイオーの宝塚記念が異質
誰も競りかけないでくれって生暖かく見守られてる感じ
関西のファンの願いもあったんだろうか 関東だと惨敗しまくるのが対照的 >>99
その時買い間違えてマチカネタンホイザ買ってたのに気づいたのはレースの後だった想いで 98年の宝塚は3〜4コーナーで武豊がもっと上手くエアグルーヴを外に出していたらサイレンススズカに勝てたとは言わないがステイゴールドは交わしていたと思う >>101
ありゃ、番手のカズシゲが鍵だったからね
ハギノカムイオーは中村畜産の半持ち
そしてカズシゲは中村畜産の持ち馬だから、そりゃね…
因みにサルノキングも中村畜産
色々見えてくるはず >>95
2014年の生姜でまドンナちゃん飛んだ時は金船の為に水を捲いて重馬場にして、発表は良馬場はおかしいと後から解った キタサンとドゥラがマッチレースしてればな
何だよマリアライトって 2007宝塚記念稍重1000m57.5の超ハイペースのグダグダレースはオモロかったよ
ウオツカとその年の牡馬ダービー馬も出走してたしね 俺の中では、ミスターシービーとステートジャガーの攻防が宝塚記念の名勝負だな。 グローリーヴェイズなんてお前らが好きそうな血統だろ
こういう馬持ち上げて楽しめよ >>100
同型レースが多いってのと府中専用機が効率いいのは同意する
ただ凱旋門賞で好走(掲示板以上目安)してるのって大体東京実績ある、もっと言えばダービーかJCで好走してる馬多いよね
古くはエルコン、ディープ(最終的に失格扱いだが)、ナカヤマフェスタ、オルフェ、キズナ >>99
アイルトン・セナの命日に生まれたのがサイレンススズカ >>16
府中見ればわかるが広かろうがみんな内側をセコセコ走るだけだし意味ないよね ゴールドシップ出遅れで全てをスタート1秒で無くした記憶しかない >>69
サートゥルナーリアって現状G2は勝ってもG1で負ける馬だからなぁ
距離の問題じゃない気がする >>107
その年の牡馬ダービー馬ってなんだ?意味がわからん >>107
その年のダービー馬はウオッカなんだがw あるやろう^^
グラスワンダーVSスペシャルウィーク
レース前も盛り上がったし レースも名勝負だった キタサン、ドゥラ再戦
キタサンつつかれながら着差なしの三着
ドゥラ突っ込んで着差なし二着故障
その後キタサン、ドゥラの分も活躍
種牡馬で再会 >>122
キタサンのライバルはリアステの印象のほうが強いな 今日は道悪気味になったこともあって
宝塚記念というレースの特徴を濃縮したような結果になったな これだけ千切れるのって今の古馬が高速馬場特化すぎてレベル低いってことよね >>126
それを言うなら高速化する前の時代も千切れるレースは多くあったわけで >>1
海外じゃこの時期の色んな2400mg1を勝った馬が凱旋門賞に集結するんだよな
なんで日本だけ2200m?
そして凱旋門賞でボロ負け? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています