ダービーグランプリ、ついに交流GI時代の売得金を上回る
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2006(G1最終年) 2億1309万1500円
2013 2806万5300円
2014 3666万1300円
2015 4837万0700円
2016 3593万3600円
2017 5973万8400円
2018 7851万5500円
2019 1億3405万5200円
2020 2億5168万9300円
来年は5億目指したいな 14年でやっと失われた時を取り戻したんだよなぁ
本当に取り戻すのは交流GIに復帰した時かもしれんけど 門別とか地元馬だけで売得4億とかの重賞もあったから完全にバブル 中央馬いなくてこれだけ売れるならこのままでいいって声もあるだろうし複雑だろうな どこもかしこも地方競馬のバブルえぐいなあ
一体何が起きてるんや >>18
競艇がもっとエグい
SG100億が今年150億とか G1の後が功を成したな メンバーも地方の3歳上位が集まったのも影響あったな パチ屋がコロナで淘汰されたのがでかい
今までどんだけ半島に金流れてたんだよ 現状でも八百長し放題なのに落車返還を導入しないから競輪だけ
年金爺の数と比例して減っていく このレース勝った馬の馬主が去年タイで逮捕されてるんだよな >>23
競輪も記念7車9レース制とかやってたわりには健闘しているただ1日2走を選手側に強制できる競艇のコストパフォーマンスにはどうしたって負ける
競輪はミッドナイト12R制で最終発走23時55分が実現できればまだわからん 今年の勝ち馬、普通に南関の馬ちぎったからかなり強いで ダービーグランプリは地方交流の方が面白い
たまに地元の馬が勝てるし もう東京大章典も帝王賞も中央馬出禁でいいわな
JBCだけはでてもいいよ 久しぶりに現地に行ってきたけど、ふじポンとオークスいなくなって静かでとても過ごしやすかったwww
馬主会長に感謝しかない。 さすがにここまで粘ることは出来なかっただろうけど荒尾とか北関東とかも残ってればV字回復してたんだろうな。 競輪は差すのか残すのか選手のお気持ちを予想しないとダメだから
絶対人気でないぞw
まあ選手全員にブリンカーでも着けて後ろ見るの禁止にしたら
人気出るかもw バブルってほどでもないしネット投票が浸透しただけの話
ネット投票ない時代から全国に競馬場が山ほどあって
産業として成り立っていたぐらい日本人はギャンブル好きだしな >>36
完全に妄想の話になるけど関東7場って言う括りになって馬や騎手の移動が自由で月曜日から金曜日は常に毎日2場開催してたら楽しかっただろうなあ >>34
むしろ交流GIのおかげでこんなレースまでこんなに売れるようになったんだが 絶対にGIに戻さないとならないレースだけど岩手なのがな これだけ売れる岩手競馬の年度収支が赤字かもしれない理由は何? >>45
借金が多すぎて利払いだけでも四苦八苦
もう高知みたいに棒引きにしてもらえよ >>47
平成8年に開場したオーロパーク(盛岡競馬場)の建設にかかる借金(252億円)の元利金の返済(平成9年以降,年額約20億円以上)が重い負担となり,毎年度赤字が発生するようになりました。
盛岡市HPより
これマジ?金利高すぎるだろ どっから金借りてんだよ
競馬の収益金が増えたならシンジケートローンとかで借換できるだろ 今ならJBCとかチャンピオンズカップのステップでトップクラスが来ただろうに、意地でも交流G1で残して置かなかったのが東北人の先見の明のなさを感じるな
おれも東北人だけど >>49
こんなバカデカい競馬場をあんなド田舎に建てたこと自体が先見の無さの極みだからな >>49
南部杯よりよっぽど残すべきだったって思うね >>1
2013年頃ならネットで普通に買えたしスマホもそれなりに普及しだした頃なのに逆に1/10しか売れてなかったんだな
2013年でも1着賞金800万だし大赤字の状態で開催してたんだな >>48
なるほど
大した資金量のない地元の地銀が生き残っている理由が見えた気がする >>52
マイルCSと同時ぐらいに発走してたからそりゃ馬券が売れるわけない >>50
駅からわざわざ遠ざけたのが無能すぎる
>>51
南部杯はメイセイオペラとトーホウエンペラーで地元馬が中央撃破したシーンを流せるからな‥未だに見ちゃうし‥エンパイアペガサスとロールボヌールにもうちょい頑張ってほしかった >>55
ロールボヌールはフレッチャビアンカと同馬主だよ
相馬眼だけはあるんだけどね >>55
高崎競馬場は駅にくっついてたんだよな
高崎駅にww
どんだけ〜 岩手競馬って本当にもったいないよな
まともに運営してたら今頃借金全部返し終えててもおかしくない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています