☆TGVより新幹線 Part265☆
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●KTX営業運転中。乗客数は当初予定の半分。ケンチャナヨ！！
●台灣高速鐵路THSRは現代建設の手抜きに負けるなよ！
●新幹線の技術供与なんかするなよ、JR東日本！
●低質燃料お断り！ex.「KTXは全世界の憧れ」
●日韓海底トンネルも中国への新幹線朝貢も絶対絶対お断り！
●三宅久之「日本が頭下げて新幹線を売り込む必要はない！中国なんかフランスのTGVにしときゃいいんだよ！」
●大陸横断高速鉄道に日本を巻き込むなよ
●シナさんTGV買ってあげて下さいおながいしますYO！
●新幹線「のぞみ」岡山～博多392.7kmを岡山--広島-小倉-博多停車で1時間37分！
KTXは漢城～釜山408.5kmを無停車で2時間13分！
フランスから輸入した車両はずっと野ざらしにしていたせいで、既に旧型になってしまいましたね！
自称自主開発(HSR350X-G7)は制御部燃えたけど大丈夫！？ 本当に400km/h挑戦するの？
亀裂が走ったPC枕木はどうするの？
全線開業は、いつになるのですか？ とうの昔から台北-左営間で本格営業運転を始めてる
台灣高速鐵路(THSR)が、先に全線開業しますよ！
もしかしたら中国どころか、リニア中央新幹線の後塵を拝することになるのかも？
Q.そんな軌道設備で大丈夫か？A.大丈夫ニダ、問題ない
Q.そんな信号設備で大丈夫か？A.一番いいのを頼むアル小日本
※前スレ
☆TGVより新幹線 Part264☆
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/korea/1538501454/ >>745
京成・京急・都営浅草線は、全て標準軌です。
当然、その線路上を走るスカイライナーもね。
・・・・常識だと思ってましたが。 >>749
10kmを時速200kmで走ると3分ちょうど。
10kmをスカイアクセス線の最高速度時速160kmで走ると3分45秒。
つまり1分も縮まらないわけだ。 >>753
時速300ｷﾑ㍍異常のKTXならば
10分は軽く短縮するニダ 新幹線内でコロナ発症者が出た場合、最寄駅でドアを開けずに2週間の停車を行い検疫することになります。 >>755
大型客船と違ってすぐに客が入れ替わる電車でいちいち検疫してるヒマなんて無いんだが。
宇宙最強の「道徳」をエネルギーにし、ビッグバンに耐えるKTXはコロナウイルスの浄化は愚か、全ての者を浄化して大韓民国と化し、お許しになる。 >>756
チョウセンジンになってしまうん？(´・ω・`) > 浄化して大韓民国と化し
たったこれだけの文言で矛盾させるとはwww >>757
一応、浄化は「乗車した者」限定です。韓国人になったり韓国領土になったりするので注意が必要だぞ！ ktxに毒ガスを充満させて乗った汚物を浄化してるんでは？ オーマイゴッド
あなたに御慈悲はないのですか？
輪廻に囚われる朝鮮化など悪魔の所業 朝鮮を文明化しようなどという思い上がった行動に神はお怒りなのです 高速鉄道車内のコロナウイルス消毒には高純度のフッ化水素の噴霧が非常に良く効くとされてます
道徳的な見地から日本は無償で韓国に高純度フッ化水素を大量に送付するべきでしょう >>764
宇宙最強の「道徳」をエネルギーにし、ビッグバンに耐えるKTXはコロナウイルスの浄化は愚か、全ての者を浄化して大韓民国と化し、お許しになるので
その心配は無用でしょう。 ちなみに今なら「大韓民国人パスポート」もついてくる！ 空から大量散布してあげよう
悦びとろける様を見ていてあげる >>771
なら日本が1位だわなあ。シナに韓国鉄道公社が経済的に殺されてるのに、未だにシナを持ち上げるんですねM100先生。KTXが廃線した理由も結局それなんだけど
シナの奴隷調教は本当に完璧。 新幹線はウリナラから盗まれた
オーパーツなので除外ニダ イヤでももマジで、シナ肺炎＞スペイン風邪＞ペスト(ドイツ語由来)になりそうだけど
ね。 >>776
スペイン越えするかなあ？
疫病でもランクインして歴史を刻むか
まおさんとともに・・ >>780
「国産化率？」って笑える自演したのもM100先生やん。一人で何やってんの
KTXに至ってはどうなのよ？w まームダに線路伸ばすよりゃちゃんと黒字で経営すべきと思いますよー？あたしゃー。
KTXに至っちゃー路線短いのに全線大赤字ですからなあー。 日本の高速鉄道は100%専用線なんで、
供用の総延長と比べるのはどうかと。 JR東日本旅客営業規則
第23条 伝染病患者に対して発売する乗車券は、貸切乗車券に限る。 韓国鉄道公社「旅客営業規則」
諸君、私は戦争が好きだ。諸君、私は戦争が好きだ。諸君、私は戦争が大好きだ。 >>784
ウリナラマンセー病に罹患している擬きと
重度ハン板住民は乗れないんだね >>787
当たり前の言葉を返すが、韓国鉄道はしてるのか？w ダイヤモンドプリンセス号内は武漢市内を超える惨状となっているようです
コロナウイルスは非常に頑強なダイヤモンド型ウイルスに変異を遂げもう消毒すらできません
この先、新幹線車内でもN700型ウイルスが出現する事でしょう ダイヤモンドプリンセスは海外からウイルス患者を持ち込んで船内で感染拡大。日本に入らず船ごと隔離状態。
患者は隔離して病院へ。そうで無い人も潜伏期間の2週間、船内で発症しないか確認する為留まるか、
体制が整えば全員検査をする予定です。
新幹線は国内の電車だし、何の関係あるんか？
まあ仮に患者が乗ったと分かったら(分かるのはだいぶ後)乗客は把握出来る限り病院へお連れして車内は全消毒くらいでしょうなあ。
KTXも同じ事しかできないよね。 ウィルスに感染した新幹線は変態
構造変化による圧死を免れた乗客は
強烈なＧに耐えられず皆憤死した
シンカリオソ事件である 東京のタクシー運転手が感染発覚
世界初の首都パンデミックのスタートかもしれない
躊躇なく東京の交通機関は全面停止するべき
各新幹線は即刻運行停止
そのまま廃線で 中国からの入国禁止まだしてないよね。
二階切って封鎖しろよ >>795
日本も韓国もヤバいのに、感染拡大を喜ぶって何の現実感覚も無いんだな、この人。 >>799
韓国でも同じだ。バカ。お前は目の前の危険が分からんのか？ KTXがビッグバンおこせないと同じくらい
もう拡散は止められない気がするな
医療崩壊させない遅延戦略に移行すれ >>801
えーと、日本に住んで先生は何をおっしゃってるんで？韓国も似た様な状況です。ずっと人ごとみたいですが大丈夫ですか？ もはや韓国を叩くレジャーを楽しんでいる社会状況ではなくなりましたね
新幹線は全乗客の体温を検知するセンサーを設置してATSと連動させ
疑惑のある乗客を発見したら緊急停止するシステム改変をするべきです >>803
つまりKTXもそうしろと言う事ですねw
KTXがビッグバンを起こせない、というけど
KTXがマグニチュード100に耐える、と言ったのは先生自身やでw
517 マンセー名無しさん 2011/03/25(金) 13:01:06.16 ID:bq73YPPR
統計を見れば判ると思うがＫＴＸの故障回数はシンカンセンより圧倒的にす少ない。
そもそも大陸型の軍用列車の縁戚に当たるＫＴＸはマグニチュード１００でも安全となる設計である。
いやはやこれは凄い差異で道理で世界はＫＴＸを待ち望んできたわけだ。 中国の土地は全部清野ものだからいくらでも
真っ直ぐな線路を引けるからな。
イギリスも共産主義か超絶絶対王政になればいけんじゃね？ マジレスするとエゲレスが一時中国に傾倒していたのは確かだが、AIIB加入後しばらくして急速に中国離れしている
そんで日本に手を組もうじゃないかと言ってきている
あおってるのは中国マスゴミだけ
車両入札さえ中国企業は参加してない有様。
時速360km､英国｢HS2｣の車両受注は誰の手に?
https://news.livedoor.com/article/detail/16621615/
応札した6社の内訳は以下のとおりだ... (以下略) シナ高速鉄道、赤字580兆円の可能性www
まあ赤字100兆円、と言われてから大分たってるからなあ。
■赤字赤字、すべて赤字
中国の表向きの鉄道建設費は１０兆円ほどですが、中国鉄道省が存在した頃は、年間５０兆円使っていました。
現在はあまりの巨額赤字で解体されたが、かえって総額が分からなくなり、増額されている恐れすらある。
中国の国家予算は秘密のため、報道されている数字は全て推測で現実の数字とは食い違っています。
毎年６０００ｋｍ以上の鉄道建設を現在も進めていて、鉄道を建設するには周辺の開発費も必要になります。
表向きの建設費１０兆円少々ではとても足りず、現在も５０兆円は使っているでしょう。
何しろ毎年日本の新幹線に匹敵する高速鉄道を建設し、日本の全ての地下鉄より長い地下鉄を建設している。
毎年日本を一つ建設しているような公共事業を行っているのです。中国鉄路総公司は２０１３年に中央政府・鉄道部が解体され設立された。
５ヵ年計画では鉄道路線の新設目標(30,000km)達成には、年間６０００ｋｍの敷設が必要となっている。
中国鉄道の売上が約６０００億元（１２超円）程度に対して、鉄道開発費は２．５兆元（５０兆円）
に達する。鉄道建設費と周辺開発費を含めると、５８兆円どころか、その１０倍の負債があってもおかしくない。 >>809
運賃が安すぎるから採算が取れるわけ無いんだよな。
北京から八達領まで二時間くらい乗ってもスタバのコーヒー一杯分だったし。 >>810
シナ路線に乗ったことあるなんて神ですか 赤字でも有事の際には兵士を一度に大量に運べるので問題ない まあマレー半島まで伸ばすとかあったもんな
いざというときは自由からの解放のために
人民解放軍が行きますよ♪ 運賃から回収するか経済回して税金投入か
選ぶのは自由じゃない？
まともな運営体ならばだが・・ >>812
560兆円だと戦費より遥かに高くつく。その上に更に維持費が乗る。まあそれは韓国に攻め入る路線かもしれんが。 >>811
出張のついでですw
切符は筆談で買えたよ～ 【ニッポン縦断コロナウィルス】都内の40代男性会社員、新型肺炎重症化 発熱後の2月10日に新幹線で愛知県に出張 ★2
https://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1581785918/
とにかく廃線で >>818
当然新幹線は廃線にゃならんし、どうする？M100先生。韓国へ逃げますか？道徳で浄化可能なKTXの車内に。w 韓国は隠してるか、無能過ぎて見つけられてないだけで絶対感染者出てると思うの
だっていつもいつもそのパターンだから する理由がない。するほど被害が出てない。
テレビ見てればその必要性がないのが分かるだろうよ。 15年後位に韓国が経済崩壊してKTX野ざらしは結構あり得ると思うの。 新型完成させたけど、現行では走らせられない。
よって野晒し。10年前もやったよね。 >>664
この新型のこと？
最高速度がどうやっても321で安定できず
自損心が保てないから走らせられないと聞いた >>829
ウソだと分かってるが突っ込んどいてあげよう
はやぶさの営業速度320㌔を出すには最低でも360～400㌔の設計最高速度が必用だぞ。
321㌔ごときで安定走行デキナイならＥＭＵ―250の設計最高速度は300㌔程度。営業運転の260㌔は当たり前って事になるが。M100先生w 【安倍政権】日本政府、ダイアモンドプリンセス乗客５００人を下船させターミナル駅で解散、公共交通機関で帰宅へ★6
https://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1582071720/
新横浜発、隔離病棟行きの発車時間です >>832
チョッパリの悪政から解放されたのに
最強の道徳によりコロナも殺菌される
唯一神の乗り物であるKTXに乗れない
チョッパリは不幸で不運で不義ニダ >>833
何故m100先生は韓国に帰らないんでしょうねえー？w 在日日本人よ
この機会にコロナに罹って身を清め、道徳心を身につけたらどうか コロナウイルスって、風邪の原因のウイルスのひとつなんだが・・・・？
・・・・知らんかったのか？w >>835
「在日日本人よ
この機会にコロナに罹って身を清め、道徳心を身につけたらどうか」
＝「在日韓国人は道徳心で清まっているのでコロナを患わない」
M100先生、また凄いお言葉頂きましたwwwwwwwwww >>835
在日じゃない日本人に不要なのはなぜだろう
海外だとKTXの御加護があるんかな？ 韓国においても道徳心の足りない馬鹿者がコロナにやられているようだ
しかし彼らも今後は道徳的で立派な感染者として生まれ変わる >>840
「道徳的で立派な感染者が」コロナを撒き散らす「道徳的バイオハザード。」
これは宇宙一道徳的な大韓民国でしか起こり得ない奇跡である。 韓国で感染が拡大してるのは、日本と同じく中国人の入国を禁止しないからだよ。 鎖国した北朝鮮ですら入り込んでるからなー。完全に防ぐの無理なのでは。 チョッパーリへの天罰ニダとか言ってるのを見て
日本よりパンデミック早いやろうなーと思ってたが想定通りだったな 1日で日本の感染者数越えちゃったね。黄金パターンですな。 じゃあまずM100先生のお言葉通り
「KTXの廃線」と「韓国内の全交通の停止」ですなw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
