韓国経済動向 〜 Part413
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ちなみにネトサポは主に平日稼働やで。無職だからではなく、逆やで >>939
イギリスの民間はカンコクの旭日旗クレームに対し完全に無視ｗｗｗ
もうちょっと国力つけなきゃ無理だよなｗ
まぁ日本のサポートなしではこれ以上の成長は望むべきもなく衰退するしかないわけだがwww 英国はEU離脱しといてTPPに加入とかわけわからないね。
EUとの経済協定よりも厳しいのに、数年たたずにT 数年経たずにTPP離脱で騒ぎ出すよ。
英国はサークルクラッシャーだからね。
韓国はTPPよりもフレンドリーな経済圏を作った方がいい。 南朝鮮の経済など気にしても無駄よｗ
北朝鮮主導の統一朝鮮になったらお前らキャンピングライフを毎日送る事になるｗ
冬でもキャンプだなんて南チョンコは中々ワイルドな奴らやな〜ｗ >>956
Do you know FACT ?
www 自分はサルだって言うサッカー選手の自己主張から始まった嘘に
全国民が乗ってしまうというｗ
バカじゃないのか？ イギリスのTPP加入を協議する前に
なぜチョッパリはウリナラを推薦しないニダ >952
ネット版カウンターは無職だから羨ましいんですね、分かりますwwwww
さて、ネトサポ云々などという反論されない為のプロレスの口実(にすらなってないが)はお呼びじゃないから消えろ
>955-956
我が国がTPP(やEPAなど)に加入してるメリットもないでしょ
それよりも関税等を課したり、関税を引き上げた方がいい >>935
短期的には勝利したとしても、こういうやり方を続けるとイギリス人も嫌韓になっていくという日本と同じ末路を辿るだけなんだけどね。
嫌韓も自分が学生の頃は一部の変な人だけがやってるだけだったのが、今じゃ日本人の84%が嫌韓になってしまったのは何もかも細かくケチを付けてウザがられたのが原因だし。
フィリピンもやり過ぎで逆に反感を買ってるしｗ 韓国自動車は中国市場で売れなくなった！ なんと63％減少
https://money1.jp/archives/44379
2020年は日本の『トヨタ』が『フォルクスワーゲン』を抜いて、世界での自動車販売台数第1位に返り咲きました。
これは日本でも報じられましたのでご存じの方の多いでしょう。
日本製自動車が中国においても販売台数を伸ばしているのです。
『トヨタ』『ホンダ』が牽引し、『日産』『マツダ』は減少しましたが、総体として見れば、
中国市場で販売されている自動車の5台に1台は日本車となりました。 >>963
国民所得が低いうちは安かろう悪かろうでも売れたけど、ある程度裕福になると良質な商品を求めるようになるからな。 >>964
今の中国の若者は日本製より中国製の方が安くて品質がいいとか言い出してるからな
韓国製なんか眼中にないだろう >>962
８４％は不買や購買ちゃんとしてる層なの？中国嫌いと同じだろ？そんな数値意味ないぞ
むしろ、それ出すことで国内汚鮮が矮小化される
日本人は嫌韓とか言うのはやめたほうがいい
単なる精神勝利 >>968
在日は信じたくないだろうが韓流に熱中してるのは日本人の一部だけだろうな。
韓国製なんてあれだけ宣伝しても日本じゃ、ほとんど売れてないしな。 >>969
反論になっていない
日本人が嫌韓ならわかりやすく単純計算でLINE使用率は１６%になるんか？
例えば、保守系YOUTUBERをちゃんねる登録したら、あっという間に発言に影響力出るようになるけど
８４％いてそんな思考にもならんのか？
愛知のリコールは８４％いて達成されなかったのか？
マスコミがオワコンなら、日本において情報格差はないようなもんだぞ
愛知だけおかしいとか、自治体の規模からも統計的とか言うまでもなくおかしいのだが
ネトウヨの精神勝利に飽き飽き >>970
おまえこそ反論になっていない。
反中でも100均の中国製品は使うし白物家電も日本製以外を買う事もある。
愛知県知事のリコールはそもそも無理な条件だから最初から達成出来ないと言われてたし。
嫌韓がどれだけ進んでいるかは世論調査とか、その手の統計で韓国が好きか嫌いかを調べれば納得がいく数字が出てくるぞ。 >>972
プラットフォーム事業と家電のような一点もの持ち出し論点ずらされてもねぇ
愛知のリコールは条件とか以前に数が集まってないし
嫌韓が除鮮につながる、日本を取り戻す行動してるか基準に含めてないから
８４％という数値はまったく意味がない 日本人は朝鮮人みたいに組織的な不買運動なんて馬鹿なことやらんからな
良い物は例え朝鮮製でも使うが
朝鮮製の良い物なんて殆ど無いからな 韓国は日本を侵略してる国なんで、
ヘイトするのが正義。韓国嫌いは日本人の8割前後いる。
当たり前だ。
テレビに工作資金いれて韓流工作しても、そもそも、テレビ見ていないから効果ないよ。 韓国野党幹部「韓日海底トンネルを積極的に検討」
https://japanese.joins.com/JArticle/275043
「日本に比べてはるかに少ない財政負担で生産付加効果５４兆５０００億ウォン（約５兆１０００億円）、
雇用誘発効果４５万人にのぼる経済効果が期待される事業」と説明した。
---
どういう意味だよ？
対馬以東は日本国内だから全額日本負担とか都合のいいこと考えているのか・・・ 相手の意向も確認せずに勝手に検討してメディアに情報垂れ流す朝鮮人
相手の意向がネガティブでもウリに都合の良い解釈をしてメディアに情報垂れ流す朝鮮人 >>978
釜山は2000年頃をピークに人口も減少に転じてジリ貧なんだよ
4/7に釜山市長選挙があるんだが、その関係で与野党とも「票を釣る餌」が欲しい
そのうちの一つ
釜山沖の加徳島への新空港建設事業ってのも同じ
（加徳島新空港は以前に、今ある金海空港拡充の方が合理的って結論でポシャってる） >>978
竹島を侵略してる韓国とトンネルで結ぶとかあり得んわな。 >>980
2000年ごろに人口減少って早いね。
慰安婦強制連行捏造による日韓関係破壊が効いてるな。 ID:BhGynfrMはネトウヨのなりすましにしては下手くそ過ぎるｗ >>983
広義の意味で自分はネトウヨ
狭義の意味では違う
自分が批判してるネトウヨは現実逃避している輩どもだ
なりすましでもなんでもなくね ５ちゃんのクソチョンコは韓国は日本より豊かだとデータを差し出してくるよな？
そんなに豊かなら韓国に帰ればいいやん
高級な半地下住宅に高級ビニールハウス御殿 台所にはなんと輝く白い便器ｗ
いやー南朝鮮は凄いねｗ 豪華だねｗ 早く帰れってｗ >968,970,974
取り敢えず、支那の国民党がやったボイコットを許すのかどうかをまず答えろ
話はそれからだ
それと、発言に影響力出るようになるって何だよwww
これだから現実と妄想の区別がつかない輩は困るw
>983
ネット版カウンターとプロレスやろうとする在特会の一員ならこんなもんでしょ >>987
参政党支持なんだが（支持というか期待）
自民ならわかりやすい杉田水脈支持
荻生田とか期待してたけどがっかり（というか歴代文科大臣にがっか） >>989
日韓トンネルが本当に実現したら韓国の航空業界が完全に死ぬわな。
それと道路交通法も左側通行の日本にどう合わせるのかという問題もあるし。
現状、フェリーでも港で日本の運送会社に荷物を載せ替えないとならないし、そんな単純な話じゃないんだけど。 >>992
ウリナラに合わせるのは当然であり必然
グゥリローバルスタンダードニダ >>993
TPPは過半数が左側通行(日豪NZシンガポール/マレーシア/ブルネイ) 直線距離で50km以上、パーキングとかどーすんのかね？
渋滞したら地獄見るぞ
国境越えるんだから税関だの検疫だの付帯施設も盛大に必要だよな >>992
ドーバー海峡トンネルみたいに途中で左右をクロスさせて入れ替えるのがベストかな ファビョーンと手抜き工事からのトンネル火災で万単位死にそう。 韓国で車移動してると、こいつらが日本に来たら事故多発でえらいことになりそうとは思った。
特に右折車両が一時停止せずに交差点に入って来るのがヤバい。 エヴァンゲリオン！
韓国白書、日本の表記を格下げ
「同伴者」から「隣国」に
https://this.kiji.is/729177174555099136
共に協力しなければならない「同伴者」 → 「隣国」
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