ミニ四駆初心者専用雑談スレ [無断転載禁止]©2ch.net

**HG名無しさん** · 2016/05/08(日) 21:17:53.96

マスダンパーの正確な取り付け位置が分からない
加工技術が無いのでパーツは説明書通りに装着
ポリカボディが切り出しが出来ない

そんな人達の雑談スレです

あくまでも雑談スレ、攻略が目的ではありません

**HG名無しさん** · 2019/06/23(日) 20:16:51.93

ジグ使っててても外し辛いよ
もう少し大きくならんもんかね

**HG名無しさん** · 2019/06/23(日) 20:21:26.00

ていうかどうして両方同時に押せるようになってないんだ

**HG名無しさん** · 2019/06/23(日) 22:10:01.43

シャシー側のツメを引っ掛ける所をちょっとだけヤスリで削る

撫でる程度にヤスリを当てるだけで全然違ってくる

**HG名無しさん** · 2019/06/23(日) 23:05:47.96

スイッチ押せばいいよ、何回かやってるとはずしやすくなる

**HG名無しさん** · 2019/06/23(日) 23:46:53.90

スイッチの後ろよりを親指の先でグッと押したら外れるよ

**HG名無しさん** · 2019/06/24(月) 13:48:04.52

みんなありがとう
ほんのちょっとヤスリで削った上で、スイッチ押し込むと外れるようになったわ

**HG名無しさん** · 2019/06/26(水) 03:00:26.14

スライドダンパースプリングセット
ヨドバシドットコムに在庫あるよ

**HG名無しさん** · 2019/06/26(水) 03:20:42.68

昨日新橋寄ったらスラダンバネセットアホみたいに売ってたから再生産やっと来たんだな
取り敢えず１つの買ったわ
今日はヨドバシで予約してた分を回収してくる

**HG名無しさん** · 2019/06/26(水) 04:25:14.83

意外と早かったな
でもすぐ売り切れるかも

**HG名無しさん** · 2019/06/26(水) 17:32:44.63

お前等どうせ100個づつ買い占めるんだろ
無理じゃん

**603** · 2019/07/03(水) 17:37:45.91

地元の無料コースがレイアウトチェンジしてより難しくなりました
平日休みなので子供に内緒でおっさん1人で走らせてますw
コジマA店(普通で変更なし)

https://i.imgur.com/S2RBS0y.jpg
コジマB店(カーブが増えた)

https://i.imgur.com/27UPZp8.jpg
メガドンキ(見ずらいけどジャンプ台もできました)

https://i.imgur.com/LcN8liB.jpg

**HG名無しさん** · 2019/07/03(水) 20:08:45.74

メガドンキはひざ下ぐらいのコースなのかな
低学年の子だったら顔にダイレクトでマシンきそうで危ないかも

**HG名無しさん** · 2019/07/04(木) 17:52:02.87

>>624
大人の腰くらいですかねあと所々に透明プラ板を飛び出し防止に使用してます
中の人のセンスなのか常連さんのリクエストなのかレイアウトチェンジする度難しくなってますね

https://i.imgur.com/dPu1PYL.jpg

**HG名無しさん** · 2019/07/04(木) 17:56:58.81

あ､あとプラ板や立体交差で取れない時の為にマジックハンドもありましたw

**HG名無しさん** · 2019/07/04(木) 20:12:58.39

スポンジ製のブレーキって意外と高いし、結構なペースで消耗するね
スポンジ自体ボロボロになったり、粘着シールがすぐに剥がれたり

剥がれに関しては接着剤とかでくっ付けたプレートをブレーキの種類ごとに用意した方がいいかな？

**HG名無しさん** · 2019/07/04(木) 21:42:43.39

>>625
キッカーフラップ付いとる
やる気たけーなこの店

**HG名無しさん** · 2019/07/04(木) 21:50:13.21

>>627
ブレーキ貼る面をパーツクリーナーで掃除してから貼ったらそう簡単に剥がれないけどな。

**HG名無しさん** · 2019/07/06(土) 16:02:56.10

やっぱりパークリはワコーズですか？

**HG名無しさん** · 2019/07/07(日) 06:27:58.04

>>630
男ならAZ一斗缶

**HG名無しさん** · 2019/07/07(日) 18:41:48.17

>>631
ありがとうございます。
ポチりました

**HG名無しさん** · 2019/07/24(水) 01:24:51.84

MSよりMAの方がいいのかなー。シャーシとAパーツだけ買ってくれば全部入れ換えられる？

**HG名無しさん** · 2019/07/24(水) 10:30:54.49

こんにちは！
エンペラーとスーパーエンペラーって、
・タイプ3シャーシ版
・MS版
・S2版

でそれぞれボディ違うんですか？

**HG名無しさん** · 2019/07/24(水) 11:07:01.24

>>633
MAのフロントは上側はダウンスラスト、下側はアッパースラストが最初から付いてるから
フロント周りは調整が必要になる

Aパーツは前側にスライドさせて脱着する仕組みなので
Aパーツの前側に5mmくらいのクリアランスが必要

**HG名無しさん** · 2019/07/24(水) 13:48:15.47

MAは素組みで早いし頑丈なので、子供とかに買い与えるには良いんだけど、その先が難しい。
今はMSフレキ全盛だし、MSも素組みで早いし、現時点ではMSの方が有利じゃないかな。

そろそろMSフレキ以外の選択肢が増えて来てもいい頃。
個人的には次はFM-Aの時代と予想してる。

**HG名無しさん** · 2019/07/24(水) 17:14:09.16

ARに未来はありますか

**HG名無しさん** · 2019/07/24(水) 17:51:46.08

寧ろ、近代ミニ四駆で
フレキに対抗出来る片軸は
FMARかVSかじゃない？

FM-AはFMARっぽいことを
ディフォルトで出来るだけってイメージ

**HG名無しさん** · 2019/07/24(水) 18:17:29.34

>>637
むしろ今年のJCは剛性を抜かずに軽量化したARだと安定して走れてますよ。
もちろんMSフレキには微妙に敵わないのですが、当たりモーターで加速さえ間に合えば

**HG名無しさん** · 2019/07/24(水) 19:11:10.65

>>638
確かにFMARも速いね

FMはあまりやった事ないんだけど、FMARとFM-Aではそんなに違いあるもの？
ARの方が硬い分だけ立体では難しいのかと漠然と思ってたもので

**HG名無しさん** · 2019/07/24(水) 21:37:02.04

>>634
タイプ3とS2のものは同じじゃないかな。MS版はMS用に小変更されてた筈

**HG名無しさん** · 2019/07/24(水) 22:21:34.28

なんかステッカーがあわないきがするんだよねエンペラー
ノーズが長い？

**HG名無しさん** · 2019/07/25(木) 00:18:59.47

>>635
>>636
ありがとー。別に壊れてもないし張り切って入れ換える必要も特にないかな。まだサンダーショットちゃんには頑張ってもらおう

**HG名無しさん** · 2019/07/28(日) 00:37:28.50

ミニ四駆って案外高価いよね。簡単にでもフルベアリングでセットアップするとあっさり5kとか6kとか。
全部処分して少し離れてたんだけど、久しぶりに作ったらなんかびっくりした。

**HG名無しさん** · 2019/07/28(日) 01:14:18.26

昔はゴムベアリング使ってた記憶あるけど単価もう少し安かった気がする
まあ今は生産数管理しないと赤になるだろうし割高でも仕方なか
どっかのガチャ50回回すより安い安い

**HG名無しさん** · 2019/08/01(木) 19:35:59.03

10年近くぶりにミニ四駆懐かしくなって買ったよ
今のミニ四駆って中身も外もめっちゃかっこいいのな
バロンビエントっての限定版買ったけど、塗装したりして遊ぼうと思う
あともう一台買ってそっちはガシガシやりたい

**HG名無しさん** · 2019/08/01(木) 20:02:04.01

>>844
久々に始めるなら超速ガイド2019は確実に買った方が楽しむ幅が増えるよー

**HG名無しさん** · 2019/08/01(木) 22:43:57.11

>>646
俺もこないだサンダーショットmk2買ったよ
ABSへの塗装はエクリジョンが良いらしいよ。匂いしないし食いつき強いしオススメ

**HG名無しさん** · 2019/08/01(木) 22:59:49.18

>>648
ABSなのか…元からエナメル吹いたら衝撃で割れるかと思ってアクリル吹く予定ではあった
けどエクリジョン良さそうなら使ってみようかな
ありがとう

**HG名無しさん** · 2019/08/01(木) 23:52:49.97

ごめん、エじゃなくてアだったわ．．．アクリジョン、だわ．．．年取ると注意力散漫になって駄目ね．．．(´・ω・｀)

**HG名無しさん** · 2019/08/02(金) 06:32:24.66

>>646
早く提灯フレキ作るんだ
名前はダサいけど主流だからw

**HG名無しさん** · 2019/08/02(金) 11:53:57.32

なんか見た目が好みじゃないと流行りと言われても余り作る元気が湧かないｗ

**HG名無しさん** · 2019/08/02(金) 13:59:47.36

>>651
俺がやってた頃に友達がやってたFRPお化けみたいなシャーシと似てるな
切った貼った楽しそうだしやってみようかな

>>652
分かる
でも提灯フレキの見た目好きだわ

>>650
アクリジョンね了解した
探してみる

**HG名無しさん** · 2019/08/27(火) 18:05:03.08

2IVYS

**HG名無しさん** · 2019/08/27(火) 19:55:42.18

フレキ？サス？作ろうと思って材料を買うべくヨド.com覗いたらバンパーレスユニットが品切れだったのでそっと閉じた

**HG名無しさん** · 2019/08/27(火) 21:37:00.00

ヨドはミニ四駆パーツの品揃え自体はいいんだけど
一部パーツは品切れと入荷をずっと繰り返してる感じ

不良在庫抱えないように少量づつ仕入れてんのかね

**HG名無しさん** · 2019/09/04(水) 21:33:36.90

スラダンやピボットなどの稼働系のバンパーは、あえて速度を落とすのが目的って事でいいのかな？
速度域上げる為にマッハなど使いつつ、カーブでのコースアウトを防ぐために減速するみたいな感じ？

**HG名無しさん** · 2019/09/05(木) 03:47:20.47

２ヶ月ぶりぐらいにミニ四駆スレ見たからちゃんと答えられるかわからんけど、
今年のJCはコーナーで減速したい傾向だったはずだから、そう考えるのが今の主流だと思う

もし違う攻略法出てたらスマソ
違う場合は減速目的に使うんじゃなく、まっすぐ飛ばしたい用の用途のほうが適切
あとはデジタルカーブで速くするために使う、特にスラダンは
ピボットの場合はデジタルで遅くなる傾向がある

**HG名無しさん** · 2019/09/05(木) 11:12:28.95

>>657
うまく調整すると驚く程速度落とさないで通る事も出来るけど
速度上がったまま次へ行くとCOしてしまうレイアウトも多いからねぇ
レイアウト次第よ

デジタルカーブを高速で通るのはドヤれる

**HG名無しさん** · 2019/09/05(木) 11:49:58.51

フレキとサスの違いが分からない。簡易型サスがフレキ？
つべとか見ながら作ってみたけどただぶった切っただけのMSシャーシができただけだった

**HG名無しさん** · 2019/09/05(木) 16:56:43.76

>>658-659
なるほど、ありがとう
カーブ後のジャンプあるコースなんかだとカーブで減速すればジャンプで飛ぶのも防げそうだし、そういうコースでは有効そうね
リジットバンパーと稼働バンパーをすぐに交換出来るユニット化しておいて、コースに合わせて適切に使ってみるよ、ありがとう

**HG名無しさん** · 2019/09/05(木) 21:57:16.46

>>661
カーブ多すぎだと減速しすぎ問題も出てくるから
コースによるかな
今年のJCなんかはデジタルカーブの後にジャンプっていう特殊レイアウトだから使えるけど
普通のコーナーでも利用するのは技量がいるというか難しいというか

**HG名無しさん** · 2019/09/06(金) 00:27:20.51

>>660
シャーシの継ぎ目を稼働するようにしてバネ仕込むと、シャーシが捻れるようになるしサスの機能も持つ。それがフレキ。
いわゆる北陸フレキとかは車軸だけ稼働し捻れないので、フレキというよりただの簡易サスだね。