ミニ四駆総合スレ237
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1/32スケールの自動車模型、ミニ四駆総合スレです。
※950レス消費をメドに、宣言してから次のスレ立てを率先し、それまでカキコミは控えて下さい。
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※金型の違いを含む極端な精度の話や、フラット／公式特化セッティングへの過度のバッシングは荒れるので、各自それなりに考えてから書き込むこと。
※フラット厨へのバッシング、家族の引率や親父マシンの議論、地方ネタもほどほどに。
※シャーシ変更や大径等履き替えに伴うボディの加工は、それぞれが工夫しましょう（アイデア提供は歓迎）。
※動画投稿サイトやSNSのリンク貼り付け等のカキコミは、スレ消費の無駄となるグロ対応等はせず、スルーしましょう。
※スレタイやテンプレを改悪するのは厳禁。変更や改変を行う際は他の住人に相談しましょう。
○前スレ
ミニ四駆総合スレ235
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1519976351/
○質問スレ
ミニ四駆 初心者が質問して中･上級者が答えるスレ44
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1519735880/
○タミヤ公式サイト
【TAMIYA INC.】
http://www.tamiya.com/japan/index.htm
【Twitter ミニ四駆（タミヤ）】
https://twitter.com/mini4wd
【TAMIYA SHOP ONLINE】
http://tamiyashop.jp/shop/default.php
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治具買って自作するなら全然いいだろ
出来たらうｐ >>723,730
見てみたら図入りで結構詳しく解説してるのな
余談だが鷹丸氏の動画で内蔵飛び出たバネピボ
ローラー位置と駆動支点を見た感じここで解説している駆動時に幅が広がるタイプじゃ無いか？
まぁ普通スムーズに動けばOKって思っちゃうからCAD図面書かないと気づかないよな･･･ >>736
あれ前後逆さまに搭載すればソコソコいい動きしたと思うんだよね。
勿論ストッパーも前後逆にする必要があるけど >>739
無加工なら俺にもワンチャンあるー！なんて思ったクチかな？
そんなに甘くないよ。 そもそも新橋レギュには抜け穴があるし電池やモーターは当日にピークまで
仕上げてないと勝負にすらならないぞ。 >>744
最速が勝てる訳じゃないからというシーンを何度も見てるけどな。実際は出たことなんだろ？ >>745
日本語変だったので。もう一回。
最速が勝てる訳じゃないというシーンを何度も見てるけどな。実際は出たことないんだろ？ >>734
ミニ四駆らしきものすら映らないんだけど？ 彼女に誕生日何が欲しいか聞かれてるからタミヤ純正のミニ四駆コース欲しいと言おうか迷ってる >>748
正直にそう言えばいいと思う
この先、偽るのは自分が疲れるよ チタンシャフトの値段8000円台まで下がったんだけど、
どっかで発掘されたのか？ >>748
タミヤ純正のミニ四駆コースだと、もれなくオーバルが来るので
JCJCが欲しいと言っておいた方が無難
ただし箱があまりにもデカすぎてほぼ引かれるｗ “彼女” にねだるには￥12,000-はちょっと高額かな…とか余計なことを心配してしまうｗ >>750
ミニ四駆人気衰退してるからじゃない
レアパーツまとめて売りに行っても数年前と比べいまは価値半減してたよ
チタンシャフトも2年前より格段に安く買い取られてしまったよ
活動縮小してるから気にしてないけどね >>750
別に社外のチタンシャフトあるからなあ
数人のこだわる人が減れば簡単に相場下がるパーツでしょ
偽物送りつけやるのが居るから売れないのかもしれんが チタンシャフトは社外品とタミヤので区別つかないし
ここまで車検でなにか言われたことはないが
仮にタミヤ製と証明する必要が出た場合、
買ったの10年以上前なのもあってもう手段がないからどうしたものかと 別に立体やる限りは
ノーマルシャフト使い捨てでなんとかなるし ノーマルシャフトでいいのはフラットだろ
立体でノーマルシャフト使ったら着地一発で曲がる 3段DBとかバカな事してるコース以外はそうそう曲がらないけど？ 一切妥協しない人とそうでない人では曲がってるかどうかの基準が違うのでは？ ホイールとベアリングの隙間が大きいとシャフトは曲がりやすい >>760
シャフトチェッカー使って選別してるからそれはない
フレキかリジッドかの差が大きい >>746
決め付けるのは勝手だけど優勝もしているよ。
速さが出せるならタイヤを小径にして重心を下げられるし提灯等の安定化パーツを増やせる。 >>758
初心者のスレか病的神経質のスレへどうぞ ピボットの軸より前にローラーをつけると起動時に幅が変わらなくて、軸より後ろにつけると起動時に幅が狭くなることに気がつかないマシン多いよね。 >>768
軸より前にローラー付けると、同じ位置まで下がる間は幅は広がるぞ 回転とスライドの区別付かない
ミニ四駆やってる大人なんて大半がその程度って事さ
楽天のピボットも強度指摘されてムキになって反論してんの超ウケるわw
50回ロッキング走らせて大丈夫だろうが1回COでイレギュラーな入力食らったらアウトだっつーのw
機械設計のプロが想定外を想定しないとか聞いて呆れる つか、最初は考えないよねｗ
吹っ飛んでぶっ壊れてから、ああ、ここ弱いや…ってなるｗ 東京１は天気に恵まれない。去年は中止の憂き目に遭い救済処置も無し。
明日は午前中にコース敷設の予定だからイオンの屋根の下だろう。
抽選に落ちたオイラには関係ないけどｗ https://i.imgur.com/dLLdFi8.jpg
なんで毎回行かないのに当選するんだろ？
落ちた奴がかわいそう 楽天の奴届いたので取りあえず試作してて30分程前に完成
まぁ、俺は地方だし明日は出ないので急ぐ必要は無いんだがな
裏の土台を省略して削った枠と割ったカーボンで代用し
バネ受けプレートも斜めに削ってオリジナルより軽量化してみたが
思ったよりしっかりしてる
ゴムリング製のピボット作った時よりブレ少ないし
思いきり握って拳が痛くなる程度の強さでテーブルにガンガン
ぶち当ててみてもビクともしないし中々の好印象
取り付け穴が可動域制限のビスを兼ねてるせいで取り付け時の
メンテナンス性が悪いのが難点なんでそこは改良が必要だと思う
http://i.imgur.com/IUXMTEf.jpg つーかコースアウトで掛かるダメージを想定しろとか
エスパーでもないと無理じゃね？
どんなコース走らせてどんな格好でコースアウトして
どこにぶつかるかまで全部わかってないと無理だよなwww >>783
設計者はエスパーだと思っている層がいるからね
仕方ないね いつの間にか小力のテーマになってたのがなんか嫌だった 【JC東京1D重要なお知らせ】本日のコースレイアウトにつきまして、
機材の都合によりデジタルカーブ出口側を通常のカーブに変更して行います。予めご了承ください。
あら 今日に限ってはスラダンよりピボットの方が良さそうだな
デジタルありは明日からかな？ 出口側をって書いてあるからデジタルはあるんじゃないの？ 別にデジタルあろうが無かろうがピボット有利なのは変わらないよ
ロッキング無しなら圧倒的にスラダンだがな みんなロッキングの練習なんて全くしてないのな
ロッキング通過で3台破損COとかもう笑うしかねーよw
タイムは27秒台出ればド安牌だわ
対策してる奴としてない奴で2週とか差がつく
これは酷い まじでちょっと考えろよ壊れすぎだろ
明日はファミリーも同じコース走るんだろ 品川どう？マシンぶｋｋ・・・壊れてるみたいだな
品川どう？モヒカン空気？ >>799
まあ、普通の感覚の人は、メーカー主催の大会で
純正部品で組んでただ走らせただけなのにぶっ壊れるようなコース設定されるなんて
想定しないからなｗ 素組では完走できない→大会なんだからわかる
素組で走ると破壊される→わからない や、素組みっぽいヤツはあんま壊れてない。やられてんのはピボットバンパーとか自作っぽいスラダンかな？なんか逆走とタイヤ外れが多い気がする。 >>807
ロッキング対策で緩いピボットで行くとレーンチェンジ後のデジタルが鬼門ってのは結構言われてたから
想定どおりな事が起こってるみたいやな おい、ラボのロッキングよりなんかキツいぞ
あとラボ勢案の定
コースのたわみが圧倒的に少ないからマシンダメージが模擬よりデカい
俺も1次は抜けたがリアピボットのストッパー吹き飛んだ
>>807
それはピボット特有のスラスト抜け Bコースモヒカン破損
やっぱダメだろこのコースｗｗｗ >800
ファミリークラスはロッキング外すんじゃね_φ(・_・ https://i.imgur.com/S98086p.jpg
https://i.imgur.com/XJofFxG.jpg
デジタル・ロッキング対策に、純正スラダン・アルミ可変ダウンスラストローラー付けてみたんだけどどうかな。
衝撃をアルミ可変ダウンスラストローラーで受けて、スラダンで避けるイメージ。
近くにコースないからぶっつけ本番だけど。
ただ、19mmローラーがかなり高い位置になるけど大丈夫だと思いますか？ >>812
どうせ1回戦負け確実なんだから好きにしたら GUPスラダンの取り付け位置を調整したマシンで一次は越せたよ
上にもあるように自作スラダンorピボットは壊れやすい印象
やっぱ頼りになるのは分厚いジュラルミンのプレートよ そりゃあ自作は壊れやすいだろうなぁ
切ったり削ったり穴空けたりすれば脆くもなるよ 完走者あまりにも少なくて全員CO頻繁のため2次が1時間近く前倒し
本来の2次予選予定時間に決勝レース始まる大波乱ながらトップは25秒台で決勝は殆ど完走
模擬勢強すぎだわ >>777
>>776の晴れ男だけれど首切られないでよかったわ
ちな俺氏一次落ち
見てた人によると進路妨害にあってたらしいけど
俺の位置からは見えてなかったから抗議できなかったよトホホ 確かに今日は隣のレーンに飛び込むCOが頻発してたな ホイールすっぽ抜けでCO
公式でこうなったの初めてだから呆気にとられてしまった
>>818
危なっかしい天気だったけど無事終わって良かった、ありがとう
だがなんで去年やおととしは来てくれなかったんだおのれは >>818
地元帰ってきたら雨降ってきたわ
晴れ男君サンキュー
>>820
最初の方でシャフトごと吹っ飛んでる奴いたがあれはキミか？
確か蛍光ホイールだったが >>822
最後の方だから多分人違いです
こっちもシャフト抜けてたけど ラボ常連しかカミから先見なかったようだけどますますすごいね そりゃ初戦だし今回は特に経験者と初見じゃ出せる速度が違いすぎるから模擬走らせたこと無い人間が圧倒的に不利なのは仕方ないよ
今日録画したりストップウォッチ構えてた人達のデータがどれだけ生かされるかだ
明日すぐに対応できるのはやはりラボ勢だろうけど 半デジタルはデータ収集対策なのか単に忘れてきちゃったのか… デジタルが本来の長さになった場合ボルテックス下りからのインコースデジタルも結構鬼門だよな
半分でもピボット勢結構飛んでたし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
