【アシェット】試験販売から全国版への道 1号【デアゴ】
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パートワーク、分冊百科などと呼ばれる付録メインの定期刊行物は、基本的には全○○号と長いシリーズで、特にコレクション系意外は一冊だけのつまみ食いではあまり意味を成しません。
その為、最後までシリーズを続けられるほど数が売れるか？を模索する為に、主に地方での先行、テスト、試験販売が行われることが多々あります。
そんな日の目を見る事の出来ないかも知れないシリーズについて語るスレです。
Hachette Collections Japan アシェット・コレクションズ・ジャパン
http://www.hachette-collections.jp/
DeAGOSTINI デアゴスティーニ・ジャパン
https://deagostini.jp/
その他もあれば追加願いします。
※各出版社の一覧から検索出来ない物は試験販売の可能性が高いです。
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※前スレ
【アシェット】試験販売から全国版への道 0号【デアゴ】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1490196098/ 2000GTは俺も完走したけど良いものだ
特に組み立てで問題になるような所もなかったし
ボディの美品に当たるのに三つくらい買ったけど >>952
確かに
部品の出来不出来のせいで複数買った号がある
あとボディも塗装の不具合で交換してもらったし まあ、2000GTは良い物だな
初めてのデアゴはハマーだったけど
エンジンがとにかくかからなかったな
スターターないと無理
そういやハマー、京商だよな
京商？ 京商はアカン
失敗作が多すぎる
アシェットは特に危険 >>956
じゃあゴジラもダメかな
やはり歩行の動画がないのは不安過ぎる ラジコン会社が傾きかけて、,模型方向に手を広げたって感じだし
歴史は長いけど車以外の模型造形に関しては、素人に近いんじゃね？京商ってw >>957
ゴジラは分からないが
アシェット
ハコスカGT-R
戦艦ヤマトは犯らかしてる
デアゴだが
ハマーもエンジンかかりにくい
ゴジラだけでも成功しろよ京商 たぶんゴジラは脚の中にもう一本ずつ脚があって
それで持ち上げ→スライドって感じじゃないかと
たぶん「歩く」じゃなくて「動く」なんだろう >>961
すまん
戦艦大和な
宇宙戦艦ヤマトは当たりだよな >>960
どう考えてもそんな感じしか不可能でしょ
不安とか言ってるのは何が不安なんだ？ >>962
うん
明日はロケットアンカーですね
終わったあとバンダイが金型買い取って半値で出す未来しか見えんけど…
このレベルが手先器用な中華で作れちゃうのがショック >>959
ハコスカはちゃんとした物作ってたのにクライアントの指示で泣く泣くボディー分割したと聞いたが・・・ >>965
それでもピラー分割は重罪
あげくネジ組み立てで完結すればいいのに
万能接着剤で接着？？？
と分けわからん
せめて、ゴム接着剤、瞬間接着剤で表記しないと初心者にはキツイ
瞬間接着剤で白色やらかした者もいる マルイのラジコンゴジラと違って、デアゴジラは
歩行はするが、コントロールはできない。
ただし吠えたり光ったりはできるから、
それで満足できる人は継続しよう！
ちなみに私は社員ではない！ 俺はデアゴの社員は認める。
しかし、アシェットの社員、オメーはダメだ！ >>967
公式サイトには
動く！歩く！自由自在のコントロール！
って書いてあるけどなぁw >>967
コントロール不可てどこ情報？
まだ迷ってるんでkwsk >>960
その方式だとしたら昔のバンダイのプラモ、グレートマジンガー秘密基地の奴と基本原理は変わらんということかと
とても値段に見合う歩行姿にはならないだろうなという不安しかないわ >>973
先行組だが今のところ脚も尻尾も
フレーム固定されてるからね
それしか思いつかない >>972
ありがとうございます
ヤマト終了後に改良版復活を希望します >>972
>>975
お疲れ様です。
自分も
ヤマト終了後に
お願い致します。 合否分かるのって半年後くらいかな？
年明けスタートって結構あるから、そこに何が来るのか 74魅力的だけど
ヤマトと同時進行しては無理だなー
作業スペースや陳列スペース確保とかあるし 74式は残り20号ほどのパンサーとのリレーだろうからヤマトとは1年以上被ると思う じゃあ、ジャガーとかタイレルやってる自分はさらに珍だから、ちんち(ry >>980
期待以上に良いのよ
金属の船なんか作ったの初めてだからね
イチイチ冷たくて重たい船体を連結していくのよ
設定変更したから大和より大型だし
完成したら置場所無いのもワクワクする
10も超重量だったから一年半後に74復活したら是非並べたい >>986
ちんなの者だが、自分もヤマトやってるよ
アシェットで間違いなくヤマトがNo.1だと
出来もいいし、組み立てが楽しいと思う。 10式もやったけどパンサーはやらんな〜
74はやるかも、でも90が好きなんだよね〜
自走出来るのはいい事だな >>987
今週はロケットアンカーだもんな
それも変形するらしい
まだ組み立てて無いけどさw
>>988
ブリキはカッコ良すぎてレオポン2と被るんだよね(肝心なとこ布だけどさ)
74は俺達の夢の最新型だし子供のころ合宿で乗ったからな…
赤外投光器とスモークデスチャージャーが肝かな
改良復活版では是非発煙装置搭載して10の上を目指して欲しい
自A隊の関係者皆様が全員購入するから10同様外さないでしょうw
何れにしても楽しみです NSXは初代無印だったね
タイプRでも良かったとは思うんだが 末期とはいえバブル時代を象徴する車だから順当なところだな
https://deagostini.jp/nsxmt/ 只全国版に移行出来るかは・・・・
昔運転席に座る機会が有ったが若造の自分でも感動したね >>991
おおドライブの愛車ありがとうございます
ただ、当時も思ったけど…やっぱFDのルーフや室内の方がセクシーです
リーマン時にハセの1/12うっぱらって失敗かも >>991
おお、カッケーじゃないすか
リトラはやっぱ手動だよね
これは予定に入れておこう NSXは全国版になってくれ
T-800も全国版にならんか？ こういうのは見本市みたいなのはどこに属するんだろう？ このスレッドは１０００を超えました。
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