ミニ四駆総合スレ247
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1/32スケールの自動車模型、ミニ四駆総合スレです。
※>950 レス消費をメドに、宣言してから次のスレ立てを率先し、それまでカキコミは控えて下さい。
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※金型の違いを含む極端な精度の話や、フラット／公式特化セッティングへの過度のバッシングは荒れるので、各自それなりに考えてから書き込むこと。
※フラット厨へのバッシング、家族の引率や親父マシンの議論、地方ネタもほどほどに。
※シャーシ変更や大径等履き替えに伴うボディの加工は、それぞれが工夫しましょう（アイデア提供は歓迎）。
※動画投稿サイトやSNSのリンク貼り付け等のカキコミは、スレ消費の無駄となるグロ対応等はせず、スルーしましょう。
※スレタイやテンプレを改悪するのは厳禁。変更や改変を行う際は他の住人に相談しましょう。
○前スレ
ミニ四駆総合スレ246
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1549430043/
○質問スレ
ミニ四駆 初心者が質問して中･上級者が答えるスレ49
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1550418556/
○タミヤ公式サイト
【TAMIYA INC.】
ttp://www.tamiya.com/japan/index.htm
【Twitter ミニ四駆（タミヤ）】
ttps://twitter.com/mini4wd
【TAMIYA SHOP ONLINE】
ttp://tamiyashop.jp/shop/default.php
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https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) どんなマシンでも優勝の可能性があるのがミニ四駆の良いところだな 漫画だとブレイジングマックスも謎技術満載のチート性能マシンだがなw リジッドでハイパー、よくデジタル無事だったなぁ
すごい 実際は周りがCOで棚ボタかもしれないけど、VSサイマスが速い！みたいに話に尾鰭がついて流行ると楽しいね
パリコレの新色が半年後に流行る的な ラストの仙台に影響しそうな結果ではある
みんな速度落としてくるかなー（情報戦の始まり） 昨日の走りだと周回遅れ連発で、チャンピオンズの走行妨害ばかりになりそうだw いつだったかXXのサイマスが優勝してそのあとみんなこぞって真似してたりとかな サイトにまとめられたのち、
ミニ四駆 優勝とか、ミニ四駆 最速
とかでググッた人がコピーする流れができてたからな 何気カーボンとかでドレスアップしてるのが良いな
リヤのテーパー19mmもタミヤ的には嬉しいだろうなぁ売れ残ってるし >>950
チャンピオンズに決まってるだろーがモブが >>961
サンクス、5kくらいなら出してもいいかな
と思ってツイッター見たらフォローしてもミニ4駆で得をすることはないって断り書き書いててワロタｗ 銀カーボン前後と直カーボン、
フロント裏にもフロントカーボン、
フロントアンダーガード
620が2セットにハイパーダッシュ3
フロントWA、19mm軽量AA、テーパー、マスダン各種、スタビと中径タイヤ、
青ブレーキ、青スペーサー
構成を真似するだけなら本体合わせて6000円くらいか >>964
浪漫の無い事を言ってしまえば、ほぼ説明書通りに組み立てたマシンがみんなコースアウトしていく中で安全運転で完走し続けた、って感じだからねぇ
現在の立体シーンはF1マシンが峠攻めてるような状態だから、市販車が勝つことだってあるさね >>966
そういう戦略勝ちとも言えるな
サァ仙台盛り上がってまいりましたww よく見るとブレイジングマックスのスペシャル版のほうなんだな >>967
いやまぁTwitter見る限り本人はそこまで考えてないと思うけどなw
丁寧な作りからミニ四駆楽しんでるのは伝わるけど 実は当人以外で一番喜んでるのはMAX大好きなるちゃん説 これから1年半くらいの公式が苦行になるのは可哀想だよな 苦行ってなんだ
また全員ぶっちぎってやるぜくらいに思って楽しめるタイプの人っぽいぞ この大会にもフレキパカパカの他大会優勝経験者の数人も出てたろうに
パーツポン付けのブレイジングマックスに負け惜しみとか恥ずかしくないの？ マックスブレイカーが優勝した時もあった気がするし
エアロのボディは縁起いいのかね 2014年だったかのJC東京で優勝したナックルブレイカーだな。
ナックルブレイカールクシオン！！とか、ガンダムビルドファイターズみたいに名前付けてたからよく覚えてる。 2012年くらいに品川シーサイドかどっかでシャドウブレイカーも優勝してたな
当時のジュニアニュースに載ってた
>>976
適切なスピードに調整できてれば普通に勝ち目あるだろ
速すぎても駄目、遅すぎても駄目って事だ 2017北海道ウィンターでもナックルブレイカーが優勝してたぞ
翌年もどこかのJCで優勝してチャンピオン決定戦のファイナルヒートまで進出してる >>973
それガチで言ってて現実味あると思ってるならお前が相当ヤバいか、昨日誕生した最弱チャンピオンズが基地外かのどっちかだぞ >>980
それは有名な2013年組の超ベテラン実力派レーサーだから一括りにするなよ ギミック満載のバランス崩れたマシンをねじ込むよりも
最低限の加工で精度良く作った方が優勝できたりしてな・・・
そういうアプローチは今まで試した事なかったから
やってみる価値はあるかもしれん ギミックがあるチャンピオンズのマシンとか見ても、とてもバランス悪いようには見えないけどな
むしろ必要なものが必要最小限で作られてて精錬されてるようにしか見えない
二ツ星の漫画のやつとかギロチンとか積んでるの見ると無駄だとおもうけど >>983
少なくともタミヤはコース試走でスターターパック完走を確認してるから、精度あげるのはありかも ギミック系を否定する勝利じゃない
ミニ四駆のもつ可能性を改めて魅せてくれたんだよ
フレキにしろなんにしろ好きでやってる人たちは今まで通りやるだろ せっかくポン付けマシンが勝ったのに、吉祥寺のガイジ野郎のせいで水差された気分だわ
ほんときめえ >>988-990
俺に八つ当たりしても結果は変わらないだろ？
次のレースに備えてボディパカパカスプリング入りマシンをがんばって作りなよ… 本人としては、ポン付けでなんの工夫もしてない
運だけで勝った…みたいに言われるのは心外ではなかろうか？ 運だけって言ったらそれまでだけど、好きなマシンを丁寧に作ったから呼び込んだんじゃない？
初代VSのマシンていう選択も良いな FM-Aの公式初優勝を成し遂げたジュニア選手も
少しは話題にして差し上げろ >>992
意外とスピードコントロールはしっかりしてると思う
「もうちょっと速くしたいけど、コースアウトに備えてここは堪えるんだ！」
みたいな。 行き過ぎなギミックてんこ盛りには以前から懐疑的だったから妥当な結果だと思う
そもそもMSフレキが出てくる前はシンプルなVSが表彰台を独占してた訳だし、原点回帰では フレキの時代が終わる事を心の隅では願ってたりする
「フレキ必須だよ」は新規を遠ざける呪いの言葉だ >>998
一度も提灯を真似しなかった自分を自分で褒めてあげたいw ギミック大好きでフレキとかトレサス作りたくて始めたオレみたいなのも居るけどねｗ このスレッドは１０００を超えました。
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