【デアゴ】ケンメリ スカイライン2000GT-R【KPGC110】の１
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2020年9月8日 全国版・創刊の
デアゴスティーニ
「週刊 スカイライン2000GT-R【KPGC110】」
について語るスレです
ケンとメリーのスカイライン
いわゆるケンメリで100号で完結する1/8スケールモデルです
またカスタムパーツコレクションとして全4回の受付もされています
こちらは11/23までと期間が短いので要注意
シャコタン化パーツなので、恐らく該当箇所を組み立てる時の配布かと思われます
週刊 スカイライン2000GT-R【KPGC110】
https://deagostini.jp/knm/ >>143
実車に貼ってある画像と比較してみたら？ 85～88号まで届いたよ
念願のボディだ
一体成型の
ところで85号のボディは書店の方は遅れ無しだった？
とにかくもうすぐ終了か
配送予定では9月末辺りが最後らしい
ケースどうすっかなあ 定期便だと自動でサウンドケースも届くかと思ったけど、それはアシェットのプレミアム定期と勘違いしてた 今度は86かよ。
リトラクタブルヘッドライトには興味あるけど
ダルマセリカはスルーしたから今回も涙を呑んで断念するか。 >>156
ありがとう。
早速使わせてもらいます。 今日届いた便にケース販売のお知らせ入ってた。
早速注文と思ったら期限過ぎてるやないか。
ふざけんなこら。 でぇじょうぶだ！
デアゴのサイトを確認したら、専用サウンドディスプレイケース一式は8月31日まで申し込み延長になってる
チラシが前回入っていたのと同じもんが入ってただけだ ACアダプタ高いな。
つーか車体の電池も入れなくて済むわけじゃないだろうし。
F15とかは底面に接点あって機体にも通電してたけど。
乾電池の外し忘れによる液漏れが怖いからなあ。 溜め込んで85号のボディからまとめて組んでるがテールランプのリアパネル取り付けきついな。
特にメッキのバンパーが反ってて両端浮きまくってる それたぶんテールランプの下についてる白い板の両端がはまりきらないんじゃ?
ほかの人の製作記にも本体のメタルボディのバリが大きくてハマりづらいってあったし
はやめにワイパー周り来てほしいな
ワイパー電動化工作したい 相変わらずワイパーはスプリングとかの稼働がないのな
Nゲージの鉄道模型での小さいパンタグラフでさえ稼働するのに 稼働なんか出来るわけないし有るわけない
どんなに高くても
稼働はな 小型のサーボ(SG90)からモータとコントロール基盤取り出してサーボの反復管制ユニットくみこんで……とまあ手間はかかるな
ほんと小さいよこのモータ こんな感じかな
コントロールユニットは実車ではガソリンタンクの入るところに十分入る大きさなんでそこに入れる
その配線の都合でまだボディ組付けられない
問題はその信号線のスイッチなんだよな
ディスプレイケースのスイッチの脇に増設しようか考えて車体からコード伸ばす際、アースベルトに見せかけたゴムベルトの中に這わせようと思ったら
ケンメリってアースベルトないのな!
配線むき出しでケース通すか
はたまた車内に隠すか モータ駆動はいらない
立てるぐらいの精巧さがあればいい >>170
だよな。
俺の経験から言うと可動部分は完成後1、2度動かしたら
2度と動かすことはない。
乾電池を入れるタイプのは液漏れが怖いので
乾電池を外してアクリルケースに入れて展示。
そうなると再度わざわざ電池入れて動かすとか面倒でやらない。 まあそのための内蔵電池ケース配線がコネクタ式なんだよな
電池と同じ6vとアンペア数に合わせてコネクタ接続で外部電源化が理論上は可能
サウンドケースに使う電源アダプターが「出力電圧:5.9V、出力電流:1.8A」というらしいから
ここから配線もってこれないかなと
気を付けたいのはアンペア数だな
サウンドケース内の抵抗も調べんことには 液漏れ心配ならマンガン電池使え
たいして使わないで放置ならアルカリ使わん方が良い マンガン電池って液漏れしないの？
アルカリ電池がなかった子供の頃もしょっちゅうおもちゃの電池液漏れしたり
緑青噴いたりしてたような記憶があるけどな。
笑い袋とか
他にはあと笑い袋とか。 97号左フェンダーか
てことは98号右フェンダー?
まさかワイパー最終号なのか?! あのドアハンドルだけで開閉厳しそう
接着剤だけであのメッキコーティングされたパーツ固定してても剥がれそう
理想はビス止めなんだがな いまアマゾンで98号の裏表紙みてきた
ワイパー本体最終号なのか……(99号はフロントウインドウの前のところとバンパー下)
ワイパーとサイドミラー確かに黒プラパーツだからまとめたほうがいいが 99号裏の予告見た
もしかしてワイパー連動して動くのかな?
このサイズでもワイパー動かせるのはジープくらいか？
現代車でワイパー動かす必要ある？
電動ならともかく、単純な二本の棒を動かすだけで、ブレードの向きが変わる更に昔の車なら手動でも面白そうだが 最終100号にドアオープナー付いてくるんだな。
いや～しかしなんだかんだ2年間色々あったけどこれでいよいよ最後か...。 あれドアオープナーだったのか
てっきりワイパーの連動アームかと
俺もなんかいろいろあった二年だったな…と 発送メール来ないから連休明けにでも届くのかと思ってたらさっき97～100号届いたわw
これでようやく完成まで持っていけるぜ!! 年末から組み立て始めます。完成させた人、難しいところありました？ >>189
ドアヒンジと窓ガラスの当たるところ
あそこ窓とこすれて結構くっきりと擦れ跡が残る
対処法はダイキャストパーツの窓がこすれるところを削るしかない
Youtubeとかで検索すると結構対処してる人の動画とか出てくるはず >>190
ありがとうございます。結構後の号ですね。動画とか気をつけて見てみます。 窓の組み立ては……79号と81号か
あそこ傷がつくという人とつかない人の分かれるのが さあ来月いよいよサウンドケースか
展示場所片付けなければ ケースきた
なんかカギが樹脂製だから変に力加えると折れそう(戻す時少し硬いから)
ヤフオクでニッサンのブランクキーでも落とすか
あと気になったのはウインカーボタン、つけたあと止めるために押すと音は止まるけど点灯が止まらない
もう一回押すと点灯は止まるけど今度は音が鳴り始める
つまり逆転動作状態になる
両点灯押してもう一回押すと止まるようになるが…… 間寛平 25年前に800万円で購入した愛車・日産スカイラインGT－R34の査定額は？「アヒウヘハ～」
その場で査定が行われ、愛車の査定金額は寛平の予想を大きく上回る「2500万円」という驚きの結果に。GT－R34はGTRの中でも人気があり、流通数が少ないことから希少価値が高いことや走行距離が約3万キロということで高額査定になったという。(. ❛
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絶対10番以内にはプラ転してるやろ？
ゴルフ場で感染したん？
年内に形だけでもないよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
