【韓国】地下鉄がドアを開けっぱなしで終着駅まで走行 気付くも回送措置を取らずに修理を強行[8/16] [無断転載禁止]©2ch.net
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http://gogotsu.com/wp-content/uploads/2017/08/korea_chikatetsu.jpg
15日の13時10分頃、ソウルの地下鉄8号線にて福井（ボクチョン）駅から出発した電車がドアを開きっぱなしのまま終着駅である牡丹（モラン）駅まで20分間運行していたことがわかった。人為的な閉め忘れではなく、ドアの故障とソウル交通公社は発表。
幸いなことに人身事故は起きなかった。走っている列車に修理担当者が乗り込み、電車を修理しようと試みたが終着駅までに直すことができなかった。
地下鉄の運行規定によると、電車が故障した場合、すぐに乗客を下車させたあと回送措置をとらなければならない。しかし、当時は故障や回送などの案内は一切放送されなかった。
これに対してソウル交通公社側は「回送措置が原則である。案内が不十分で、乗客に不便をおかけして申し訳ない」と述べた。
http://gogotsu.com/archives/32356
韓国の地下鉄、ドア開けたまま７駅走行
韓国からちょっと驚きの映像です。
地下鉄が扉を開けたまま走っています。韓国・ソウル近郊で１５日昼過ぎ、地下鉄８号線のドアが故障。扉が完全に開いた状態で速度を落とすことなく７駅分走り続けました。
職員が走行中に修理を試みましたが、結局、終着駅まで扉は閉まらなかったということです。
韓国では去年、格安航空会社のジンエアー航空が「半ドア」状態で飛行。また、去年１０月には満員の急行列車がドアを開けたまま２０分間走行するなど、繰り返される交通機関のずさんな安全管理が問題となっています。
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3131556.html >ボクチョン
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww ニダー
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i | 韓国では日常茶飯事だろ？偶々、海外メディアが触れただけ。 これから、福井人は「僕テョン」呼ばわりされるのか…（涙）。 その昔だが、うちの田舎のローカル線はたまに勝手にドアが開いた
床が木製だったんだが木目のフシがいくつか抜けていて下の枕木や砂利が見えていた
そもそも単線でそんなに速度も出ないし人も多くないので問題なかったが
今思えばのどかだった
今は新型の車両（どこかの路線の再利用らしいが）になってて
味が無くなったなぁとちょっと残念に思う ＞走っている列車に修理担当者が乗り込み、電車を修理しようと試みたが
韓国ってマニュアル無視した恣意的対応が多いね^^
こないだも燃料ポンプ交換ケチってエンジン燃やしちゃってたよね。 いつものテープで修理？を強行かと思いきや、終点まで直らなかったんだな。 日本ではドアエンジンの交換部品が尽きたら、南海の片開きドア車両が
引退すると言われている。
走行装置と同じぐらい重要。
韓国より走行キロ＊車両数は桁違いに多いが、ドアが閉まらない事故は
滅多にない。
閉まらない状況を知って、そのまま走ることは有り得ない。 ドア開けて走るのが好きなのにヒュンダイにはコンバーチブルが無いよね 全部のドアが開いていたわけじゃないだろう、韓流ではセーフ。 てかドア開きっぱなしで動くことにびっくり
日本じゃ動けないぞ ドアは非常時に乗客が逃げ出さないようにするためのものだから、平常時は開いていても無問題。 飛行機が半ドアでも飛ぶのになぜ地下鉄を止める必要があるのかわからないニダ。 窓を開けて運転できるんだから
ドアを開けて運転しても良い 日本では大垣夜行の車窓ガラスが割れたから修理のために1時間くらい発車が遅れたけど定時には着いてたという…。
安全のために修理前提で運行は当然として、遅れを取り戻すってのも…別にすごくはないか。かなり緩いダイヤなんだし。 >>33
遅れ取り戻さないと、朝ラッシュに影響与えるからな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
