【国内】白昼堂々の中国「白タク」を野放しにしていいのか タクシー業界で中国式「闇ビジネス」が急拡大[10/17]
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「こんなに派手な違反をしていいんですか。同業の目もありますから勘弁してくださいよ」
千葉県の零細ハイヤー会社X社に勤務するYさんは、ことあるごとに経営者に訴えていた。
X社は、最近、ハイヤー業の事業免許を取得したばかりの会社である。大手タクシー会社で業務経験を積んだYさんにとって、X社のコンプライアンス意識の低さは目に余るものだった。
X社による違反の1つに、白昼堂々と行われる「区域外営業」がある。日本では、タクシーやハイヤーは需給量を調整するために法令で営業区域を定められている。タクシー会社は、配車場所・降車場所のどちらかが、定められた営業エリアに入っていれば配車ができる。だが、配車場所・降車場所のいずれも営業エリア外となる場合、客を乗せてはならないことになっている。
ところがこのX社は営業エリアを遵守していない、というのだ。
「羽田空港にお客さんを迎えに行き、都内のホテルに送り、その後、新幹線で大阪に向かうお客さんを『回送』で追いかけて再び大阪で乗せる、といった違反を堂々とやってのけるのです」とYさんは呆れ返る。
「例えば、大阪までタクシーやハイヤーで行く場合、ざっくり20万円はかかる。にもかかわらず、『大阪まで8万円で行ける』と言って客を乗せるんです。こんな値引きが常態化すれば、日本のタクシー業界は大混乱に陥ります」
また、「ハイヤー会社なのに制服も着用しないし、運転も荒い」（同）。安全性もマナーもほとんど無視しているという。
一体、どんな人物が経営しているのか。Yさんは、経営者は「帰化している中国出身の男性だ」と明かした。いわゆる中国資本である。Yさんは「見た目は合法的な法人ですが、やっていることは日本の許認可制度の悪用です」と憤る。
白昼堂々と空港で無免許営業
最近、日本では「道路運送法」に抵触する外国人の行為が増えている。タクシー業界が長いある運転手は、「成田空港や羽田空港には、アジア系外国人が運転する白タクがウジャウジャいる」と話す。
確かに羽田空港では、中国人や韓国人の“迎えのクルマ”が駐禁エリアに列をなして“客待ち”をしている。白ナンバーの自家用車で行う営業行為を俗に「白タク」というが、まさに“民族系の白タク行為”が大集合しているのだ。
最近、訪日観光客を対象にした、こうした外国人による闇ビジネスが急速に広がっている。特に目立つのが、中国の観光客を当て込んだ白タク行為だ。その背景には、「微信（ウィーチャット）」というチャットアプリと「微信ペイ」という決済アプリの急発展がある。
ここ数年で、訪日観光の形が団体旅行から個人旅行にシフトした。それに伴い、旅行客を乗せる車も、型観光バスからワンボックスや小型車に取って代わられるようになった。「これなら個人のクルマでも営業できる」――と自家用車を持つ素人がここに参入した。
通訳ガイドをする台湾出身の女性によれば、「中には、中古のワンボックスカーを10台買い込んで“胴元”になるケースもある」という。日本の道路交通法では、旅客を乗せて行う商業活動には「第二種運転免許」の取得が要求されるが、「彼らは無免許営業だ」（同）。
規制改革に「待った」のタクシー業界
日本では、白タクを使った「ライドシェア（相乗り）」はいまだ解禁に至っていない。現状では規制改革に「待った」がかけられている。
今年6月、兵庫県議会が「白タク行為の容認を旨とした規制改革の自粛を求める意見書」を国に提出した。「白タクを使ったライドシェア」は、安全確保や利用者保護で問題があるという。
ライドシェアは過疎地の足として期待される一方で、安全性が十分に担保されていないとの声も多い。兵庫県以外にも多くの自治体が規制改革の自粛を求める意見書を提出している。
規制改革に反対する日本のタクシー業界を尻目に、“民族系白タク”が乱入し、我が物顔で走り回っているのが、現在の状況だ。
http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/51323
（>>2以降に続く） （>>1の続き）
正規のタクシーから観光客を奪う“民族系白タク”の跋扈に業を煮やし、ついに某大手タクシー会社が関係省庁に直訴した。
この会社の幹部は「社長自らが掛け合った」と明かし、「これまで警察は『取り締まってもいたちごっこだ』と及び腰でしたが、ようやく取り締まりの強化に乗り出すようです」（同）と期待をにじませる。
実際、国土交通省は調査に着手し、関東運輸局も実態把握に乗り出しているという。
コンプライアンス意識に大きな違い
訪日観光客の増加に比例するかのように拡大するこの闇ビジネスを、中国の同胞はどう見ているのだろうか。
よく聞かれるのは次のような意見だ。
「訪日観光客4000万人達成を目指そうとしている日本が、あれは違法、これも違法などとは言っていられないはず。経済効果を求めるなら、日本のルールを変えるべきではないか」
「移動手段が合法だろうと違法だろうと、日本に来て食事もして買い物もするわけだから、日本にとって大きな経済効果をもたらしている」
特に後者は、「白猫であれ黒猫であれ、鼠を捕るのが良い猫である」という故・鄧小平氏の言葉と重なり、いかにも“中国らしい”発想と言えそうだ。日本と中国のコンプライアンス意識が決して同じではないことがよく分かる。
とはいえ、法治国家の日本で闇ビジネスが拡大し、正規のビジネスが侵食されるようなことがあってはならない。ましてや人の命を運ぶタクシーやハイヤーなら、地域によっては緩和どころか、むしろ規制の強化が必要になるのではないだろうか。
姫田 小夏
ひめだ・こなつ／フリージャーナリスト。アジア・ビズ・フォーラム主宰。1997年から上海、1998年末に上海で日本語情報誌を創刊し、日本企業の対中ビジネス動向を発信。
2008年夏、同誌編集長を退任後、語学留学を経て上海財経大学公共経済管理学院に入学、修士課程（MPA）を修了。2014年以降は東京を拠点に活動、インバウンドを重点的にウォッチ。
著書に『中国で勝てる中小企業の人材戦略』（テン・ブックス）、『インバウンドの罠』（時事通信出版局）。共著に『バングラデシュ成長企業 バングラデシュ成長企業と経営者の素顔』（カナリヤコミュニケーションズ）。
関連記事
まずは政府に規制されるまで突っ走る中国ベンチャー 最前線レポート～中国ベンチャー市場の全貌
http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/50768
（おわり） ホントこれは取り締まって欲しい
一般の人が車で迎えいくと場所陣取ってるし、町中の人通りが多いところに車止めて客降ろしてるしルールもマナーもない
万が一事故が起きた際も揉めるのは目に見えてるし、野放しにしないで欲しい >>4
【気をつけて 立民党は 元民主】
在日朝鮮人からの政治献金問題を放置する朝鮮民主党（民進党）。
日本を破壊し続ける超絶反日の害悪集団・朝鮮民主党（民進党） と、在日朝鮮人だらけの朝日新聞（＝日刊スポーツ）。
民主党 (民進党) さえいなければ、地震対応の初動の遅れによる原発事故なんて起こらなかった。
民主党 (民進党) さえいなければ、実直に生きていた福島の人たちがこんなに苦しむことはなかった。
民主党 (民進党) さえいなければ、尖閣国有化という戦後最悪の愚策により日本が戦火にさらされることはなかった。
朝鮮民主党 (民進党)とグルになってディスカウントジャパンを繰り返す朝日新聞（＝日刊スポーツ）さえいなければ、
【震災のドサクサにまぎれて献金１０４万円を返金】
http://yarakashita0311.wiki.fc2.com/wiki/%E8%8F%85%E7%9B%B4%E4%BA%BA%E3%80%80%E5%A4%96%E5%9B%BD%E4%BA%BA%E7%8C%AE%E9%87%91
. こんなタクシーなんてタダ乗りし放題だろ
金払えって言われても「警察行くかコラ」で話は終わり
みんなでタダ乗りしまくろうぜ >>5
>一般の人が車で迎えいくと場所陣取ってるし、町中の人通りが多いところに車止めて客降ろしてるしルールもマナーもない
クラクション全開で窓開けて大声で怒鳴ればOK
こいつらどうせ警察には泣きつけないんだからトコトンやったれ >>11
中国人がらみの案件に警察は驚くほど腰が重いよ。 以前は深夜の街中で、白タク行為をしているドラーバーを正規のタクシーのドライバーが束になって
囲んで殴る蹴るの暴行をしていた現場を見たという話しも聞いたが、
チャイニーズが相手だとそれも恐くて出来ないのか？ 日本はシナチクにチョンは野放し。
法に触れても捕まらない天国だな。 成田空港の自家用車乗り付けなら、利用するこどに料金があがるようにすればいいんじゃね？
年1回なら無料。
年100回なら100万円。
みたいな 見つけたらその写真とか動画上げるサイト作ってすぐに撮って上げて貰ってそれを元に捜査して
罰すれば良いんじゃねえ? みんなスマホ持ってんだろ? 車のナンバー写ってれば車庫証明やら
登録者からたどり着けるし、偽造とか虚偽の場合は動かした所で抑えられるじゃん。 白タクを止めることは事実上不可能だよ
だったらuberかそれに似た配車システムを導入したほうが安全だ。 >>21
日本人だけどアメリカでuberの安さと便利さに慣れたら
二度とタクシー使う気なくなった。
アプリで配車リクエスト、決算完了、それで乗車後運転手の評価も出来るし
万が一何かあったとき、オンライン上に誰がどこで誰を拾い、どこにいこうとしていたか
一目りょう然だ。おまけに安い。自分の乗りたいところで乗れる。
そして配車は大抵五分以内で来てくれる。アプリ上でリクエストした車が
今どこにいるか分かる。 >>1
魚介で国交省、国を訴えろよ。
怠慢ということで損害賠償の民事訴訟すれば
目が覚めるだろ、国交省の観光誘致にしか目がいっていない
官僚も。 >>22
それ全部、今の日本のタクシーシステムでできる
配車アプリ使え とりあえず、運転する資格があるのか、徹底的にチェックすれば？
間接的だけど十分効果があると思うが >>18
おまたせ
ttps://www.youtube.com/watch?v=CNuFla5B7Gw >>1
この国に居る、全ての朝鮮人と中国人を叩き出せば良いだけ。 >>24
官僚連中は経済効果を嬉々として語るが
損失については目を背ける >>26
問題は価格でしょ。
初めてUber アメリカで使ったとき、あまりの安さに驚愕した。
で、以来アメリカ行くたびにuber使い倒してる。
嫌な思いをしたことは一度もない。
ドライバーは乗客から評価されるから、車内は綺麗だし、対応も丁寧だ。 だいたいタクシーの料金の半額以下だな。
Uber使うと。 >>9
予約取った時点で決済はすんでる。現場での現金でのやりとりはない。
この前TVでやってたけど、警察がきても友人の送迎でってことでおしきるらしい。 >>27
有効な自動車免許さえあれば良いと思う。
あとは後部座席のシートベルトが人数分ちゃんと機能すること。 安倍が白タク導入して日本のタクシー業界をアベノミクス倒産させる魂胆だな。 タクシー業界が被害にあうんだよ。恩恵どころか被害が増えたら観光客増えても意味ないわ
そんな事も分からないんだな中国人は >>34
そう、現金のやり取りは彼らはしてない。
中国を離れる前に配車リクエストを済ませてるから。 >>37
日本のタクシー高すぎる。あんなの潰れたらいいんだよ。 せっかく便利で安価なシステムがあるのに
それを全力で阻止する既得権益死守組のタクシー業界。 お陰でUber eatsも導入が普及しないじゃないか。
あれが普及したら宅配サービスを導入してない普通の店の食いもんも
Uberに登録したドライバーがすぐ届けてくれるんだぞ。
前にホテルで熱出して、出かけるのがだるかったときに
Uber eatsで有名店の食事もってきてもらったけど、めちゃ便利だった。 > 「例えば、大阪までタクシーやハイヤーで行く場合、ざっくり20万円はかかる。にもかかわらず、『大阪まで8万円で行ける』と言って客を乗せるんです。こんな値引きが常態化すれば、日本のタクシー業界は大混乱に陥ります」
これは8万でも十分儲け出るんじゃねーの？って思っちゃう
例えが悪いというか >>43
反対に言えばどれだけタクシーがぼったくってるかってことだよ。
わかりにくいかもしれんけどラスベガス国際空港から中心街まで
タクシーならだいたい60ドルする(プラスチップ数ドル上乗せ要)。でもuberならそこを30ドル弱で行けるし
チップもそこに含まれているからそれだけ。 不甲斐ないよな、
こんな風に消費者主体の新しいビジネスは大抵外国からやってくる。
日本は大抵規制で出遅れる。いつもこのパターンだ。 あ、多分uberでなくてもUber eatsみたいなシステムは
中国の白タクアプリみたいなので既にあるんだろうなw
日本の牛丼なんかをアプリで頼んで、中国人ドライバーが
中国人観光客が泊まってるairb&bの部屋に持ってくるんだろう。 >>46
ガソリン代の安いアメリカと比較されてもな… いくら便利でも違法だからな
囮捜査でもなんでもやってどんどん検挙しないと抑止しないと
容疑者リストは配車アプリから取れるんだし
あと法改正するなり条例つくるなりして利用者も罪に問えれば相当効果的じゃね アベノミクスとやらの弊害だよ。
推進してる奴らが責任持って対処してくれ。 >>49
ガソリンはそうやすくないよ、アメリカでも。
でもさ、タクシーが20万取るところを
中国人白タクが8万でいってくれるんだよ？その差ってなんだ？
タクシー運転手も白タク中国人も運転免許証もってる点は同じだ。
タクシーは白いシートカバーもついてるけどw 日本もuberかそれもどきの配車システムを導入して
日本人に稼がせればいいんだよ。
昼間暇な主婦から午前中授業がない学生、リタイヤしたおじさんまで
みんな時間を有効に使える。
それなのにタクシー業界を守ることだけに血眼になってる。 >>53
＞ガソリンはそうやすくないよ、アメリカでも。
数字を出しから言ってね 成田空港周辺なんてどれだけ暇なジジババがいると思ってんだw
そいつらをuberでドライバーにすれば日本に金が落ちるだろが。 >>53
＞タクシー運転手も白タク中国人も運転免許証もってる点は同じだ。
二種免許と営業ナンバーが必要だよ 外国人を日本に入れると、日本人は良識としてやらない行為を堂々とやる。
特亜は顕著。日本人が憎いから尚更。
日本の将来を考えるのなら、移民政策はさらに厳しくするべき。
在日の外国人に対する処遇も厳格にするべき。 アメリカではーとか言ってるけどそのアメリカでユーザーによるUberの排外運動起きて、傲慢で横暴なCEOが絶賛フルボッコだし
イギリスでもロンドンで営業免許取消し食らってるけどな >>60
タクシー業界が排斥運動してるんでしょ。
でも、もうみんなuberなしでは生きていけないよw
生活の足になってるもん。
それにタクシー運転手に対する同情は少ないと思う。
ひどい話だが、運転手は大抵、米国に移民して間もないアラブ人とか
そうでなきゃ黒人とかだからな。 >>61
＞でも、もうみんなuberなしでは生きていけないよw
じゃあなくなったら死ぬのかといったらそんなことはないぜｗ しょうもない取締する前に、支那人の飲み屋や白タク撲滅してからだろー。
最近はテレビで仕事してますアピールしかしてないんじゃないの？
本来の立ち位置に警察は戻って欲しいわ。 >>62
便利なものにはあっという間に慣れるんだな。
そして便利ゆえにあっという間に生活に浸透して、もう前の生活を思い出せない。
Uberの運転手でアメリカのタクシー運転手みたいな荒い運転するやるやつに
一度もでくわしたことないぞ。黒人のタクシードライバーみたいな無愛想なやつにも
あったことない。
みんな機嫌よく、短い乗車時間の間に観光情報なんかを親切に教えてくれる。
星５つ評価だらけだ。 >>64
＞そして便利ゆえにあっという間に生活に浸透して、もう前の生活を思い出せない。
強化された情報統制検閲だらけの支那でも死にはしないぞｗ >>64
＞一度もでくわしたことないぞ
あとさ、おまえの体験なんて何の根拠にもならんぞｗ >>11
一件処理するのに膨大な労力が必要だから無理
それよりも日々コツコツと無用な右折禁止エリアとかで
迷いこんできた車を検挙して反則金をせしめる方が効率がいいだろ
警察をなんだと思ってるんだよ だんだんモラルもへったくれもない下手な意識高い系詐欺師みたいなやつになってきて笑える 民泊とか認めるからなし崩しにこうなるんだよ
法の概念のない人治国家の連中だし >>66
アメリカ行った時は使ってみてほしい。
安さと便利さに感動すると思う。 中国人に市場を取られるまえに
日本もuber導入普及いそげ。 >>12
警察は証拠をつかめないのを知ってるからヘタレてる
そのヘタレを知ってるから支那人どもは我が物顔
「警察呼ぶぞ」と言っても微動だにしない
大阪は白タクグループを集めて組織化してマフィア化して来てる 住居を探し出して早く強制送還しろ
反日しか能がないシナチョン人はこれ以上定住させるな 何でシナチョンの違法操業を法で駆逐しないんですかね？
R4みたいな成り済まし議員が裏口開けて好き勝手やらしてるんですか？ >>73
反日だけじゃないと思う。
ただおっとりした日本人に比べたら中国人は抜け目がないし
行動も早い。うかうかしてるとビジネスチャンスを根こそぎ持っていかれるぞ～ ウーバーって事故ってケガして誰が保証してくれんの？
運転手個人？
ウーバーの運営？
個人は保証できるの？任意保険の約款上はおカネを貰って人を運送すると「業務」となって
「自家用」の保険の場合保険金下りないんだよね
破産するまで追い込むの？個人を
エロい人教えてくれ >>74
現金の授受も現場でやってないし、
客が友達だと押し切られたら、現状ではそれ以上なかなか
踏み込めないんじゃないの。 >>78
個人で客からお金を振り込みとかで受理してるのであれば、個人の普通預金口座がおかしな事になってる筈ですね。
そこから個人を特定したらできるんじゃないですか？ 数年も前から有名。ザイニチの組織的な営業なのを知らない人はいないのに、、、、なぜ摘発しないのか本当に不思議 まさかねぇ。 決済をビットコインとかでやらしてるとか、そういう事はないですよね？ >>79
そこに踏み込むまでに随分手間がかかるし令状も必要だろう。
それも多数の人を相手にどこまでできるかだな。 >>83
そもそも、日本で荒稼ぎしてる段階で、滞在資格を何で取得してるかって話になりませんか？
んで、今の日本の金融機関ってマイナンバーと紐付けになってると思うんですが、在留カードがなくても口座持てるんですかね？ 世界中のどこにでも涌き出ててきやがってクサレチンクどもが >>72
つまり、運転手をブン殴ろうが何しようか警察の介入はないってことか
やりたい放題できることになるな >>88
そのドライバーが密入国者の場合、被害者としても取り上げて貰えないんじゃないですか？ 在日勢力が強いタクシー業界が白タクをいつまで放置するのか？
日本人が白タクやれば逮捕なのにな >>86
永住権持ってる中国人かもしれない。就労資格持ってる中国人かもしれない。
はたまたただの学生かもしれない。必要なのは運転免許証だけだから。
あと、このトランズアクションに日本の金融機関である必要は全くない。
ビットコインでもいいし、paypalでも中国の銀行でもいいんでしょ。 ウーバーとか個々のドライバーの乗客からの評価がわかる白タクの方が良い場合もあるけどね。ボラれないし。
規制緩和進めて！ >>89
密入国者なら消えちまっても誰も騒がないわけだ
もともと日本にいないはずの人間なんだからな つか支那畜に運転免許与えるな。
高速で逆走するののうち、あいつらもだいぶ含まれるんだろ。
あとは、白タク利用者は「只で運べ」って交渉するんだなw
違法と知りつつも利用するんなら只で運ばせろ。
只なら違法じゃない。(たぶん…)
売買春なんかと同じ。(どこが？) 予約をアプリで、金のやり取りをwechat上で済ませておけば、日本では知り合いが迎えに来たって体裁にすれば、取り締まりようが無いよなあ >>94
そう、uberならぜったいにぼられないし、
もうルートは配車した時点できまってるから、わざと遠回りして料金を高く請求される
といったトラブルもおこらない。そして何度も言うがタクシーより安い！
それなのに日本はタクシー業界の既得権益を守るために消費者の便利さを後回しにしおってw
そうこうしている間に中国人がこうやって商売始めて結局守ってるはずのタクシーが
どっちにしろ商売奪われとるやないかい！ アングラの中国人を雇って、
ポッタくりや誘拐なんか実行させて、
snsで拡大拡散する。
とか非合法には非合法で対策するのが
日本以外なんだろうなぁ。
やるなよ すげえ無駄なことをやっているんだろうな
おとり捜査ができれば子供一人でも簡単に取り締まれるだろうに 利用者に賞金を出す。
通報したら支払った交通費の二倍。
利用しまくった後、
儲かる。
運転手を裏切る罪悪感だけ。相手は犯罪者。
気にするな。 >>98
そうだよね。ここに書き込みする人の年齢層は高いのかも知れないけど保守的で情弱でびっくりするわw >>102
なにそれ。中国人観光客にお小遣いあげるの？
日本の税金から？ >>102
誰が払うんだその賞金？
タクシー業者？ >>34
中国人客が乗り込もうとしてるのを押しのけて乗ればいいんだよ
文句があるなら警察に行きな、と言えばいい >>104>>105
使用した自動車は所有者に関わらず没収。
罰金をたんまり。 >>106
もちろん警察に突き出すだろうし、「知り合いを迎えに来たらこいつが勝手に・・・」とかいわれるんじゃないかな >>109
そんな権利警察にあったら日本は民主国家じゃないわw >>112
そもそも何の違反なのかがはっきりしてない
日本国内で金銭の授受が無いものに関しては実証不可能でしょ >>112
疑わしいというだけで車を没収できるような
恐怖政治がお望みなら北朝鮮にでも亡命したら。。 この件に関しては日本人ももっと海外で助け合い的な格安サービスをやればいいと思うよ
よその国の小さな儲けに目くじら立てるんじゃなくて >>115
中国人観光客は金を日本に落として行ってくれるお客様だぞ。
それも大挙して毎日来てくれるんだw
それをサービスのオポチュニティととらえずしてどうする。
中国人は金にシビアだからこのままではタクシーは使ってくれんぞ。
思い切ってタクシーはuber並みに値下げするか、
日本人もキャッシュレス白タクに図々しく参入するとかせんとな。 まあしかし日本ほどタクシー代が高い国もそうそう無いか・・・ >>113
利用者が全部証明できる。
>>114
利用者が全部証明できる。
現行犯も可能。 >>116
それだねー
日本人にとってもそのほうが助かるし >>119
怠慢じゃないとおもう。
この手の商売が法律のグレーゾーンを上手く利用したものだから
検挙するって言ってもそう簡単にはいかないから
事実上手をこまねいているしかないってことだわ。
だから日本でもUberやれっていってんのに～ もし北朝鮮による拉致問題がなかったら、現行国内法で取り締まって
も容認できるが、拉致問題が未解決の中で、このような不法行為、結局、
国富が海外に持ち出されるわけで、これは耐え難い主権の侵害と感じざるを得ない。
拉致問題の解決は簡単ではない、という事実は受け入れざるを得ないが、
拉致された日本人を救出できない上に、現在進行形で主権の侵害を許して恥じない
日本政府に対しては強い憤りを覚える。無能！ >>114
証拠品として裁判が終わるまでとか、長期間確保とかできるだろ。 >>118
日本人の予約をシャットアウトすればいい
証明書ＩＤ入力を必須にでもすれば簡単だ
中国人を雇う？それはそれでぼったくられそうｗ 成田で農家の半隠居のじい様ばあ様をuberドライバーにしろw
中国人観光客と車内で意気投合したら上手くいけば
じさまかばさまの豪農の大豪邸でお茶飲ませてくれるかもしれん。
あ、泊めてくれるかもなw。 >>12
その代わりマフィア呼んでお前みたいな馬鹿は殺されるからな
警察も手出しできないから殺り放題 >>127
こんなセコい違法行為を批判するとまひぃあが出てくるんだ
それは怖えーなw >>59
日本の事を考えるなら日本人をどんどん排除して中韓人を受け入れるべき
今必要なのは彼らへの治外法権だろ､先時代の欠陥品である日本の法律は要らない >>32
米英のUBERのドライバーがワーキングプアなんだが >>101
あいつら武装しているからプロがおとりやらんと危ない。 白タクは京都も多いわ ゾロ目のワゴン車 迷惑駐車ばっかしやがって まあ、Uberみたいな物を導入するにしても、人を乗せて商売するなら登録時に二種は必要として欲しい。中国人とかの変な白タク増えても困るしな、それでも充分安くなるだろう。
中国人白タクは別問題なので排除すべき事案でしょう。 >>129
他の善良な外国人が逃げ出すから駄目です。 免許試験もカンニングとか集団でやってたよな？中国人って？(´・ω・`) >>130
Uberのドライバーとタクシードライバーを比較すると
明らかにUberドライバーの方が行儀が良い傾向があると思う。
どちらのグループも裕福とは程遠い雰囲気の人々だが、
タクシードライバーがどちらかというと荒んだ雰囲気を纏っている人や
移民したてで、英語もまともに話せない感じの人が多いのに対し、
Ubeドライバーはごく普通の、そこらへんにいる一般人という感じだ。
五段階評価システムのなせる技なのだろうが、みんな愛想が良く、
ちょっとした知り合いに乗せてもらっている気になる。 >>1
その上、外国人特権の高速道路乗り放題パスまで発行するんだから白タクが捗るな
国交省は日本を潰す気か >>138
アレやめてほしいよな。
左ハンドルバカが日本の高速を逆走するとか想像したら身の毛もよだつわ。 その違法白タクを現場でどんどん逮捕して免停に追い込めばいいじゃん
なにやってんだよヘタクソ テレビでやってたの見たけど見た目知り合いの送迎と見分け付かないし、現金のやり取りなきゃ取り締まりできないよな。
取り締まったとして普通のタクシー運転手が中国語でガイドできないだろうし。 公共交通機関の多い日本とアメリカ比較すんのもな。問題は不法行為なんだから。放置すると中華マフィアの温床になる 警視庁 「いやーそういわれましても。中韓人の不法行為は良い不法行為なんです。コレ常識ですよ？」 「安全性もマナーもほとんど無視しているという」って
曖昧な言い方だな。
交通違ルールを守り、客にシートベルト着用させ、
周りの車に気をつけて運転していれば普通は安全だろ。 >>146
予約アプリ使って決済方法も独特らしいから、手間が掛かるみたいよ タクシー業界は、在日韓国朝鮮人が多いからな。
その既得権益を中国人が切り崩しにかかってるのか。
いい事だ 支那人と韓国人には手も足も出ないと言うか出さない警察。
その代わりと言っては何だが日本人にはとりわけ厳しく当たる。
これが自民党の真の姿。
小池さんはこうゆう事を突けば良かったんだが脅迫を受けたんだろう。 白タク＝無謀運転、ボッタクリのイメージがあるが、中国人が使うこの白タクはそういう運転手は商売ができないらしい。
サービス合戦になってむしろ正規のタクシーより優良ドライバーだったりする。 日本警察はもう上から癒着してしまっているから
このうえは
韓国マフィアに服従を止めて抗争していたいただくしかないな 白タク行為が悪いっていうより、日本の場合タクシー会社の既得権益が過ぎるって気もするね
それで海外では当たり前のサービスが合法では出来なくなってる しかもスマホとインターネットで、その違法となる行為も海外からの客には取り締まりが出来ない
だからそのうち、日本に住んでる日本人だけが高いタクシーに乗らされてるってことになるんじゃないかな 客って中国人だけじゃないの？日本人まで乗れば問題だと思うけど 白タクと契約している中国人の入国を拒否すべき。
朝鮮人も犯罪脳だから入国拒否すべき。 日本でもウーバーを解禁しろよ
シナ人の地下経済を蔓延らっせるな >>53
健康保険と年金積立金、法人税。あと、仕事が無いときも給与を払うので、その分の備え。他には、車両代だね。
実際欧州だと、車を買い換える費用が出ないと問題になったことが。 >>152
客が多いからとも言える。
商売で競争しててぼったくったら他所へ行かれる。
しかし日本人が利用したらどうなる事やら。
日本のタクシーは質は上がったけど会社と従業員が食う為に高額安定で
手軽に使えるような金額じゃなくなってる。
なんか移動に手間賃を払うというより信用を買う感じ。 在日鮮人経営者が多数いるタクシー業界の利権のため
ウーバーを徹底妨害して潰しておいて、シナ人に好き放題やられてるんだから官僚の馬鹿さ加減がよくわかる
シナ人の地下経済を蔓延らせただけだったね。アホの運輸官僚の皆さん >>141
だから白タクとっ捕まえたら「金なんか払わんぞ只で運べこのやろう！」で全部解決するってのw
白タク野郎から暴行を受けるなどの別の事件に発展する危険性もあるけどね。 タクシー業界
パチンコ業界
放送業界
既得権益どろどろ 結局、シナ人の白タク行為を取り締まれず事なかれで解禁になるんだよ。
パチョンコ賭博のように如何わしい外国勢力の利権として確立されてしまう。
もう、アホの官僚にはウンザリだよ >>162
あの、現代の白タクは乗る前に支払いをオンラインで行うシステムです。
だから現場で現金の授受は発生しないので、そういう払う払わないの揉め事が
起こりようがないのです。 だって楽して暮らしたいから官僚になったのに
なんでチナ人コリ人と接触しなきゃいかんか 追いうちをかけるように外国人に高速料金定額
これで白タクさらに激増間違いない
犯罪をほう助する国交省 >>3
おとり捜査で白タクを現行犯逮捕するしか無い >>168
友達だとか言い逃れがいくらでもできるし、
現金も扱ってないから現行犯逮捕そのものがほぼ不可能な状態。 雨の日とか日本にもuberあったら気軽に使えるのに。
はよ解禁しろ。 山間部でタクシー呼んで街まで乗せてもらうと往復で何万円も掛かる。そういう地域がある
山間部に住むおじいちゃん、おばあちゃんが気軽に街の病院に連れて行ってもらえる
乗せる方も空いた時間にマイカー使って、数千円のお小遣い稼ぎができる。
ウインウインでしかないものをタクシー会社の利権のためにやらせないんだから酷い話 >>165
その、オンラインってので足がつくと思うけどどうなのかな？
不正なやり取りという確証がないと捜査のしようがないとかありそうだが。
なんつうか、違法データのダウンロードも有料会員になれば速いよ、
みたいなもんも有料会員になったら足がつく、みたいなもんもありそうだし。
あと、現金の授受がないから違法性を問いにくいって丸でパチンコ屋だな…。 取り締まってもやるんだから国内から排除しないと意味ない 創価学会はマルクス主義が偽装したエセ宗教です
主な役割は、マルクス主義の批判者に対しての粛清係です
もしくは「マルクス主義の洗脳方法」における「嫌がらせ役」です
・創価学会=嫌がらせ役
・共産党=懐柔役 の図式
まず、マルクス主義の偽装組織であるニセ宗教団体創価学会が嫌がらせをし、マルクス主義共産党がそれを助けて恩を売る
これがマルクス主義共産党の洗脳方法です
その際、マルクス主義のイメージが悪化するので決して、自分がマルクス主義だとはバラしません
大先生やら創価学会員の経歴を調べればバレバレなんですけどね
偽装を象徴するかの如く、共産党と公明党のポスターが仲良く並んで貼ってありますよ
マルクス主義にとって、ポスターを貼る行為が忠誠心を示す行為だと信じているようですからね
共産党のポスターは忠誠心を示す為、公明党のポスターは偽装の為に
マルクス主義の批判者に対しての制裁部隊も創価ヤクザの役目のようで
自転車を止めて振り返って、人のコトをジロジロ見るのは似非日蓮創価学会員ｗｗｗ
ご近所にあるコトないコト、人の悪口を言いふらして日本人コミュニティを破壊し
普通の善良な日本人を貶めてるのもカルト宗教の特徴
学校教職員の関係者、町内会役員やPTA、警察にも創価が多いから注意
ヤクザ、在日、シナチョン、エセ右翼、部落、解同、民団、総連を
全部、共産主義者とすればわかりやすい
そんなのが中央省庁や地方行政、裁判所、議会に「創価」として多数、入り込んでるワケですよ
まともな国民生活が送れると思いますか
創価のほうが問題 >>174
中国本土のアプリで、決済も中国で行われているなら
検挙は実際のところほぼ不可能だと思う。
だから言わんこっちゃないんや。さっさとUber導入しとったら
いまごろ日本人の懐にお金がはいってたんやっ！ >>174
中国のオンライン決済だからなー
それにその決済と日本国内のタクシー営業を関連付けなくちゃいけない 実際Uberはタクシー業界以外の人にはいいシステムだよ。
利用することも、ドライバーになることもできるから。
暇な時間にドライバーやって、気軽にお小遣い稼ぎをすることもできる。 >>171
日本人の白タクも絶賛しろよ、資格も持ってないし税金も払ってないけどな >>178-179
なるほどね…。レスありがとう。
で、末端の運ちゃんにちゃんと報酬がいきわたってるか要らん心配もw >>9
特定アジア人の怖さを知らないな！そんな事したら いきなり顔面殴られて財布奪われて 車から放り出されて 逃げるに決まっとるがな 外国人優遇すりゃ当然性悪なのがこうするって話だな
役人は何処まで手前勝手だ 警察にも政府にもやる気が無い、支那畜のやりたい放題 >>180
中国のは「商魂」じゃなくて、「拝金主義」な。 >>168
発想を転換して、摘発するのはあきらめる代わりに、
空港前の道への入場料を取ればいいんじゃない。
正規のタクシー以外の一般車両については、入場料３０００円、
エリア内での駐停車は１０分ごとに１０００円とかにして、
白タクやっても商売が成立しないような料金設定にすればいい。 だから言わんこっちゃない。でも中国人で儲かってウハウハしていた時もあるんだから
タクシー業界は罰があたったわけだが、一般我々には中国人は嫌なことばかり。 一回タクシー探してたら白タクに声かけられた。
岸里（大阪）だっけど、どこに連れて行かれるか怖くてとても乗れない。 >>174
シナの決済システムを日本の警察が追えるのかねぇ？ ■観光立国 = 中国がホテル買収 →日本人解雇し中国人雇用
NHK「中国人社長がやってきた 伊豆修善寺 “温泉ホテル”の9か月」（ホテル滝亭）
https://hh.pid.nhk.or.jp/pidh07/ProgramIntro/Show.do?pkey=001-20160530-21-12048
パートも休憩なく10h労働、ノルマ月５万円で 日本人従業員は短期間に次々に解雇、新規に中国人ばかり雇用
闇民泊拡大 → 地方旅館の廃業 →中国が大規模買収
星野リゾートほか国内ホテル・温泉旅館の多くが中国資本になり従業員入れ替え、客も中国人だらけ
2016 中国人総消費額は GDPの0.3％未満
しかも宿泊は中国資本ホテル・闇民泊 で脱税
観光資源・雇用が中国人に奪われて地元に恩恵なし
京都市長「京都では観光が活況なのに、市の税収はまったく伸びてない」
■闇民泊・白タクで 在日中国人の闇経済拡大
UR公団に保証人無しの外人入居 → 闇民泊の温床 (URは創価国交省所轄) > 駐禁エリアに列をなして“客待ち”をしている
全部摘発すればいい
みんな強制送還 ターミナルに入るのに入場料を取るしかないな。
というか、京都駅のターミナルが工事中だけど、
車の入場ゲートを意識した構造になってきてる。 >>125
賞金と言ってるじゃん。
利用金額の二倍とか
半分でもよい。
通報アプリとかばらまく。
き罰金まで取れたら、賞金が出る。
遊び半分で通報。 【定額のパス】高速道 外国人は乗り放題！「外国人だけ不公平」という不満や「事故が増える」★3
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1506556950/
・脱税白タクに追い銭
・訪日客は新幹線も乗り放題パス 日本人は値上げ在来線
■沖縄 外国人観光客のレンタカー事故 昨年度９６４８件 (2017/8/21 琉球新報)
https://ryukyushimpo.jp/news/entry-558965.html
・来日中国人: 104万人(2011年)→637万人(2016年) と事故数が比例
・中国人はジュネーブ条約非加盟・国際免許不可なのに 台湾などの偽造免許で日本で運転しまくっている
■沖縄県民の9割が中国嫌い 県地域安全政策課調査
http://www.pref.okinawa.jp/site/chijiko/kichitai/research/documents/h27report.pdf
■偽装国際免許ひき逃げ中国人 → 賠償しないで出国 → ニセ戸籍で再入国
【東京】車が女性はね、店舗に突っ込む…中国人の男逮捕[9/02]
交差点でひき逃げ 中国籍の大学生の女（２６）逮捕 「何かにぶつかったが人かどうかは分からない」＝群馬
【在日中国人犯罪】小学生女児を車ではねたうえ何度も殴って逃走⇒現場近くの路上で小学生男児をひき逃げ 中国人の女逮捕 - 茨城★２
【国内】ひき逃げの身代わりを指示、少年を出頭させた中国人逮捕～犯人隠避教唆で姉や中国人も逮捕・・・東京・調布[06/09]
【愛知】３少年ひき逃げで中国人逮捕・・・大治［05/23
【東京】６１歳男性死亡ひき逃げ、中国人に逮捕状…６時間後には成田空港から中国に出国［03/02］
ひき逃げ事故の犯人 17歳塗装工（中国人）だった これからこういう事故が増えそう [288887143]
【国内犯罪】中国人の女、交差点で５人をひき逃げ…１人死亡-浜松［5/2］
女子高生４人をひき逃げ 容疑で中国人を逮捕
【社会】 「気が動転して逃げた」 無職の２０歳中国人、２１歳会社員をひき逃げで死亡させる…埼玉
【社会】ひき逃げ容疑、中国人逮捕 茨城のバイク男性死亡 栃木県警小山署 (産経ニュース)
ひき逃げ容疑で中国人を再逮捕[ 5/9 19:10 山梨放送]ひき逃げと無免許運転の疑いで逮捕 中国籍 胡安心容疑者２５歳 チャイナ国内で配車予約の手続きと決済を済ませてから日本に来るので、まず無理
問い詰めても、「日本語わからないね」「トモダチ！トモダチ、乗せる！」と言われたらそれまで
金銭の授受がその場では行われないので、摘発のしようがない >>198
基本的には日本人利用不可なので、賞金ばらまくってのは中国人を買収だよね
倍程度で同国人を売る人が何人いるかなー
wechat払いだと中国では足がつくんだよね ◆グローバリズム売国奴アベによる大量移民
07/04月 教育再生会議「留学生１００万人計画」提言 (議長・安倍晋三)
08/05月 政府、「グローバル30」 主要30大学で 留学生数2割以上、特定学部で外国人教員3割採用の方針決定
08/06月 自民党 外国人材交流推進議員連盟 「今後50年で人口の10％を移民に・毎年20万人移民受け入れ」方針決定
08/12月 夫婦関係にない外国人の子を日本人が認知すれば子が日本国籍取得する国籍法改正法案成立
12/11月 自民党、政権公約で留学生30万人計画
13/07月 自民党、東南アジア5カ国へのビザ発給要件緩和
14/01月 安倍内閣、永住権資格 在留5年→3年にする入管難民法改正案 提出
14/03月 安倍内閣、3年間滞在した外国人に無期限在留資格を与える入管法改正案を閣議決定
14/03月 政府、毎年20万人の移民受け入れを本格的に検討開始
14/03月 自民党、企業の外国人比率を10％にする提言案
14/03月 政府、外国人技能実習制度 在留期間 8年まで延長の方針
14/04月 安倍、「たかじんのそこまで言って委員会」で移民受け入れ反対と嘘をつく
14/05月 3年滞在の外国人に特別永住権を与える入管法改正案、可決
14/10月 風俗店従業員名簿の国籍記載義務をなくす内閣府令
...
16/03月 訪日外国人「2030年に6000万人」目標 「観光ビジョン構想会議」（議長・安倍晋三）
16/06月 安倍内閣、2020年までに外国人留学生の就職率を30％から50％にする「日本再興戦略2016」を閣議決定
17/06月 安倍内閣、研究施設での外国人比率を30％にする「科学技術イノベーション総合戦略2017」を閣議決定
17/06月 政府、服飾アニメ観光飲食などの「クールジャパン外国人」高度人材に在留１年で永住権付与の方針
アニメなどで活躍する外国人、最短１年在留で永住権 2017/6/21
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFS21H5R_R20C17A6PP8000/ 元から絶つために中共の当局に取り締まらせればいい
外交して解決しろや
国の仕事だろ >>1
日本国籍を取得して法人まで作ってるんだ。
これ、結構組織的じゃん。 中国人観光客が金を落とさなくて日本が儲からなかったら邪魔なだけじゃん。
観光地が中国人ばかりでウンザリしてる他の観光客も多いはず。こういう質の悪い客は排除しないと室の良い客が来なくなるよ。 >>1
無能の千葉県警、ケチな交通違反で切符切ってねぇでこういうのを取り締まれよ
税金、罰金泥棒めらが 他にもいろいろやってんでしょ？
白タクだけじゃないはず。 中国人の白タクは完全に電子通貨で決済しているから
新千歳でやってる連中は現行犯で逮捕は警察には不可能
脱税してもわからないしなし崩しでライドシェア認める以外ないよ 信用できない途上国人を簡単に日本に定住させるから
法を守らない、納税もしなければ日本に何の貢献もしない外国人ばかり
投票しなければいいね >>209
別の形で
ライドシェア=損
になるような方法があればねぇ こういう時にヤクザがのさばれば良いのに何やってるんだ >>211
スマホ決済の口座は日本には無いだろうね。
中国から来る人相手の商売なんだから。 >>209
＞中国人の白タクは完全に電子通貨で決済しているから
決済に日本円を使わずに脱税ですな。日本国内なのにGDPも支那に換算かー
一回乗ってみて領収書くれと言ってみたい 中国人はジュネーブ条約非加盟で国際免許は取得できないのに
なぜ偽造免許で日本で運転させまくってるのか
日本の免許以外運転さすな
それかいい加減ビザ規制しろ
中国人に買われた旅館取り上げて税金払わせろ >>215
一般人でも白タク見つけたらゴラー！しなきゃダメなんだよ
クラクションは最低1分、パッシングは最低10回警告する
文句つけてきたら即座に通報
これをしつこく繰り返せば白タクなんてなるかる
日本人が甘いだけ
違法行為にはそれなりのリスクがあることを躾ける必要がある >>218
偽造免許じゃないよ。
本物の日本の免許を持っている >>219
白タクかそうでないかなんか
側から見分けることは不可能だよ。
アプリ配車システムだと、会う前に顔写真をお互い見るから
現場である程度お互い見分けられる。それでどーもどーもという感じで
車に乗り込むから、知り合いに迎えに来てもらったのと見分けが付かん。 おまけに配車アプリの白タクは流しは存在しない。
必ず事前にネット上で消費者の配車リクエストがあって、
どこで乗ってどこで降りるかということがあらかじめ決められ、
それと同時に料金も提示されて、それでよければ消費者がその場で支払うシステム。
だから昔の白タクと全く違うんだよ。 >>221
外国人の送迎を迎えたら白タクと見なして抗議でいいだろ
間違いだったら「白タクがはびこってるのが悪い」と主張して問題を顕在化させる
要は違法行為の白タク問題を騒ぎたてるってこと >>1
民泊と同じで、現実追認の形で法制化されるんじゃないかねえ。 こいつら税金ちゃんと払ってるのかね？
白タクなんか会計が怪しいから払ってるわけないのはわかるけど
在日支那畜のほとんどが怪しい活動ばっかでまともな職業に就いていないだろ。 ほおっておけば、同業者が増えてボッタくりが現れるだろｗｗｗ 白タクなんて目的地近くの交番の前で降ろしてもらって「ご親切にありがとうございます」と
言って金払わずにバックレればい
白タクで降りる最適の場所マップっての公開してさ 観光立国とか移民推進の結果がこれだよ。
在留資格から会社設立、
各種免許取得まで請け負ってる士業さんいるんじゃないんですか？
資格板でも見てみるか。 中国人に白タクのやり方を理解せずコメントしてる奴ばかりだな。
ネット使って全部中国内で処理してるから証拠がほとんど無し。規約と口裏合わせとけば捕まえようが無い。
脱税？中国で決済終わってるんだぜ >>228
すでに書かれている(俺も教えを受けた)んだ、専用のシステムで前払いみたいよ。
おとり捜査もやりやすいと思うけどな。
専用のシステムを先に出せば変な所へ連れて行かれる前に検挙できる。
「お前じゃなくて知り合いを載せるために待ってるんだ」と乗車拒否されるんだろうけど。
>>230
最後の行に関しては微々たるもんでも経済的外交的問題だから見逃すべきではないな。 インバウンド乞食経済の結果
お金を上級国民や在日中国人に
騒音とゴミ、危険を一般の日本人に １）日本に帰化して会社興してる中国系業者のエリア外営業
２）中国の車呼ぶアプリを使って中国で予約して日本で車を呼んでる行為
この二つの内容があるのにごっちゃにしてるっぽい人多いね
１）のエリア外営業は取り締まり可能
２）はまあ取り締まり不可能だろうが目くじら立てるほどの事じゃない こんな違法行為が野放しにされてるなら憂さ晴らしのターゲットだろ
中国人客の乗りこみ時に押しのけて無理矢理乗り込む
文句言われたら「お前と俺とはお友達だよなあ！！」とw
当たり屋のターゲットにもされそうだな
事故なのに客じゃなくてお友達だといつまで言い張れるかな
こんな違法白タクに事故の保険金払う保険会社には猛抗議すれば保険会社も調査に乗り出すだろ このやうに、どんどん競争して質をあげていってくれ。 ID:UrVB3x+r
ID:DLc+nLL6
だから、自公安倍政権は、
いますぐ、
｢日本の国体護持のため、反日である
シナ、チョンと反戦平和多文化共生
パヨクは、みつけしだい殺せ!｣
というキャンペーンをはれよw
東証株価が大暴落しようが、
ロシア、トルコあたりみたいに、
日本国債格付けが、ジャンクにされ、
日本国債金利が、大増税なテラはねあがろうが、
シナ、チョン、反戦平和多文化共生キチガイは、みつけしだい、殺せ。
インドネシアは、
アカと強欲搾取シナ赤豚を、
1960年代、930事件 護国クーデターで、国体護持を口実に数十万人を駆除、
1998年アジア通貨危機
スハルトノミクス政権崩壊時でも、
買い占めをはかる、
強欲搾取シナ豚、数万人を、駆除。
1960年代半ば、ホンジュラスが、
シナ、チョンみたいな隣国エルサルバドルが、
ホンジュラスに押し付けてきた
十数万人の流民を資産没収と、民兵を総動員した武力弾圧での排斥を開始
これに、逆キレした、エルサルバドルがサッカー戦争で、ホンジュラスに武力侵攻。
ホンジュラスは、エルサルバドルとの本土決戦に突入。
ホンジュラスは、全国民老若男女に
戦闘参加を呼びかけ、全力で抵抗。
一進一退の攻防戦のなか、米州機構の介入で、
エルサルバドルは、侵略国扱いを受け、経済封鎖と金融封鎖をうけ
また補給線の延びきりで、戦争継続が不可能に。ホンジュラスの事実上勝利。
エルサルバドル、ホンジュラスからの流民の送還での失業者激増、政権の威信失墜で、数年後、体制崩壊。
1990年代、旧ユーゴ連邦崩壊時に、
旧ユーゴでもっとも工業がすすみ裕福だった、
ゲルマン系のスロベニアにくわえクロアチア、ボスニアが、
シナ、チョンみたいな、強欲搾取脳筋バカウヨなセルビア ミロシェビッチ政権、セルビア軍と化していた
ユーゴ連邦軍との本土決戦、全面戦争を行い、分離独立を勝ち取る。
1990年代以降、
タイ南部やミャンマーで、仏教民兵が、
浸透侵略し仏教徒を迫害、虐殺、強姦、テロをしてくる、
イスラムテロネットワークを激しく武力迫害。 >>235
無理やり乗り込んだらまあ警察に突き出されるだろうし、最近の中国人は大抵ドラレコ付けてるから当たり屋も難しいと思う ID:KEnzPs60
ID:UrVB3x+r
ID:DLc+nLL6
ID:o5YqVLt6
日本国債がジャンクにされ、
ロシア、
トルコ、フイリピンみたいに、
大増税な日本国債金利がテラひきあげされ、
日本円が紙屑にされようが、
東証株価が大暴落しようが、
日本美化掃討ID:vHCgY9bhこの、道しかない!!
今すぐ、自衛隊は、
自公アベノフレンズ忖度 利益誘導、
縁故資本主義、増税傾向でスタグフレーションをおこす政権を、
護国クーデターで皆殺しにし、
もう、
日本美化掃討ID:vHCgY9bhこの、道しかない!! >>238
警察が来ても中国人と友達だと言い張れば何の問題もないんだろ？
嘘だというなら警察は捜査して嘘を証明する必要がある
もちろん友達だと言い張ってる客も捜査されるだろうけどな
ドラレコ？
違法白タクやってる輩が出るとこ出てドラレコの映像で乗り切れると思うならやってみろとw もはや自民党の利権だからな。
警察に言っても支那の白タクはよい白タクで終わり。 >>240
ドライバーが「こんな人知らない」って言えばそれで終わりでしょ
違法白タクは立証できんと思うよ 決済システムに関する情報はすでに散々書き込まれてるけど
白タク捕まえて安く運ばんと通報するぞ、って交渉したらどうなるかなw
変な子とすると監禁されて最悪攻撃されることもあるけど。 それこそナンバーチェックして同じ車が何度も送迎してるところを追い込めば良いんじゃねーの？ >>243
白タク捕まえてってのは予約客を待ってるところに無理やり話しかける、とかなんだろうけど
・本当に親戚や友人を待ってる人
・ちょっと中国人っぽく見えるダサい日本人
・韓国人などその他アジア人
なんかとどう見分けるんだよｗ
そういうの構わず手当たり次第話しかけるとか、日本人には苦手だと思うわｗ >>244
あー毎日来てる、一日何回も来てるとかなら証拠の一つになるかな？
調べるのに時間かかるけど 見分けがつかないとか言う以前に
アイツ等まともに免許取ってないんだから
検問やって全部捕まえて送り返して入国禁止にすればいい
それで解決だろ >>242
そうたね、違法白タクが終わりだねw
こいつら迷惑だかはトコトン揉めてやりゃいいんだよ この件、民放18時台のニュースで取り上げてるところある？
「迷惑本舗」や、「奥さん、それ違法ですよ(うろ覚え、ちがうかも…)」みたいなのや。
むかし、民放18時台のニュースでたまにおもろいのあるから録画して見てたけど食いもの紹介のつまらんネタが増えたから見るのやめた。 >>246
監視カメラを増設して、録画映像を自動解析すればいい >>250
Nシステムと組み合わせればマークできるよな
＞「成田空港や羽田空港には、アジア系外国人が運転する白タクがウジャウジャいる」と話す。 発展途上国名物白タクな
最初に取り決めた料金を、途中まで載せていって危険なところや人気のないところに来ると
「ここで降ろされたくなかったら追加料金払え」と来る
取り締まらないとどんどんエスカレートするよ そのうち同朋以外をカモにする白タク支那畜も出てくるんだろうか？ これ、客にとっては凄く良いシステムらしいな。中国語通じるし、ガイドもしてくれるし、悪徳ドライバーはサイト内で排除されるし。安いし。
もしアメリカで日系人が同じようなサービスやってたら使いたくなるわ。 >>254
オンライン決済の白タクアプリの素晴らしいところは
そういうトラブルがあったらオンライン上の決済が取り消しになるし、
もう二度と配車させてもらえない。 みんな思い違いしているようだけど、
現代の白タクは非常にシステムがよくできていて、
客が絶対にぼったくられたり、追加料金を取られないようにできているんだよ。
あらかじめルートも決められているので遠回りして割増料金を請求されることもない。
道が混んでいようと金額はもう決まっている。
トラブルを避けるために現金もつかわない。
それにドライバーはアマゾンの業者のごとく、評価されるから
客に悪い態度をとったりすると、すぐオンラインで書かれてしまう。
悪い評価が続くと星の数も減るので、客に避けられるようになる。 >>256
Uber使ってごらん。
アプリをダウンロードして携帯さえ持っていればすぐ呼べるよ。
アプリ内には自分のトラベルの記録が残るから旅の思い出にもなるw
ドライバーの顔も残ってるからいい思い出のひとつになるよ。 これは大火になる前に必ず鎮火させないといけない案件 てか、なんでタクシー規制してんだ？
過当競争防止とか？ つか白タクなんて先進国寄生してるところばっかだぞ？
チンクとか後進国が好きなシステム Uberみたいなシステムが入って来たらみんなタクシーみたいな
バカ高いもんに乗らなくなるし、それ以外のサービスも
話にならないぐらいuberの方が便利だから
タクシー業界は是が非でもuberの上陸を食い止めないといけないと思っている。
が、こんな中国の白タクのせいで思わぬところから牙城が切り崩されそうにw Uberは途上国では普及してるけどそれでもいろいろ現地で反発の声も大きいし
日本で普及しないのはただ途上国みたいにドライバーの質が悪くないし乗車拒否やら出来ないからだろう 民泊みたいにならなきゃいいが
リスクマネジメントどうすんのさ なんで警察は取り締まらないの？
白タクは犯罪だろ？ タクシーの値段を下げ、白タク以上の利便性を示せばよい >>270
いつもアメリカでuber使い倒してるんだけど、
地元で反発しているのはタクシー業界だけだよ。
だって、uberは使うだけじゃなくて、自分も思い立ったらドライバーとして
登録できるから、空いた時間にだれでも小遣い稼ぎができるんだよ？ >>258
お前は思い違いしているようだけど、
白タクは違法なんだよ
違法な白タクやってる人間のクズを擁護してんじゃねーよ
違法ってことは路上でトラブルが起きても警察に泣きつけないわけだ
それが何を意味するかわからないほどバカなんだろう >>273
昔の白タク基準では国を跨いだ現代のハイテク白タクを犯罪として取り締まれない。 >>275
んじゃ米国に移住すれば？
こんなトラブルだらけになりそうなシステム必要ない そもそも、違法営業で、マトモな所得の無い外国人が
なんで、ビザで日本に長期滞在出来てる訳？
納税しない中国人は追い出せよ。 まあいずれは全部自動運転車になって、自家用車使ってるやつらも俺の車って言ってもタクシーと変わらなくね？となって
みんな自家用車手放していくんだろうけどな。通勤時間とかは優先パスみたいなの買う感じで。 >>281
それは思い込みだよ。中国人っていっても
日本に滞在している人は色々だよ。
日本国籍とってる人もいるし、永住権持っている人、
学生ビザもいれば就労ビザの人もいる。
これらの人は長期滞在できることはもちろん日本の免許証を取得できる。 >>283
そこだよ。そのうちアメリカの会社が完全自動運転の
タクシーサービスを始めるだろう。価格はuberよりさらにやすくなるだろう。
人件費が要らないんだからw
そうなったらタクシーの既得権益どころじゃないよw >>284
不法滞在者もダントツで多いだろ
そういうの擁護するから白タク海禁白とか言ってる奴はあやしいんだよ >>286
不法滞在者でこの白タクビジネスに絡んでいる人はほとんどいないと思う。
最低日本の免許証持っている人だと思うよ。 >>288
アホか、どっちみち不法就労者じゃねえか
この基地外 >>290
不法滞在者と不法就労者は違うよ。
不法滞在者は日本の国民保険にもはいれなければ
免許証もとれない。
不法就労者は学生ビザなどで就労目的で来ていないのに
こっそり働いている人々のこと。
あ、でも学生ビザでも週何時間以下なら働けたと思う。 >>291
はあ？だれが不法滞在者が白タクやってるなんていったよ
＞就労に関する正当な地位又は許可を有していない者
不法就労にはこの程度の意味しかない
このビジネスに関与してる奴は間違いなく不法就労者といえる >>292
日本ではね。でも決済やら何やら全て中国で行われているので
日本は事実上何もできない状態だよ。
新しいビジネスの形態に法律がついていってないんだよ。 >>293
先進国じゃ大抵白タクはＮＧだぞ
つかここは日本なんだからなんて基地外独裁国家の法律に従う必要があるんだよ
ならお前らの国の基地外会社法も日本に合わせろよ 他の先進国の例も参考にしたらいいよ。
あまり極端な指導はダメ。 >>294
アメリカはuber使いまくってるよ。
フランスもパリとリヨンでよく使われてる。
チップが要らないので人気なんだそうだ、フランスでも。 >>296
uberと白タクは似てるようで別もんだぞ
ドイツじゃuberも禁止になったけどな >>297
やってることは全く同じだよ。
Uberも、この中国の白タクも。 ほかにlyftってのもあったな。
もう次から次へとこういう白タクサービスができて来てる >>298
全然違う
日本のuberは緑プレートの合法車
白タクって意味わかるよな >>300
日本のuberは規制されているからね。本来のuberは
タクシードライバーのライセンスは不要だよ。 >>301
日本だけじゃないだろ、多くの国で規制されてる
文句あるなら合法な他所の国に逝け >>300
日本のuberは規制されているからね。本来のuberは
タクシードライバーのライセンスは不要だよ。
日本のuberってuber本来のサービス行ってないよw >302
そのメンタリティで新しいサービスを規制して、
タクシー会社の既得権益を守っているたつもりが
灯台下暗しで抜け目のない中国人にごっそり儲けを持っていかれているんだよ。 >>303
別にいいよ、uber絡みで犯罪とかいろいろ起こってるのは米国の記事なんかみてるとしょっちゅう出てくるし >>304
んなチャンコロの違法行為を自慢されてもｗ
そんなの大っぴらにしてシナーに大挙してこられる方が迷惑なんだよｗ >>2
免許定時制にして月2回までの入場制限しけや >>2
免許提示制にして月2回までの入場制限しけや 平和思想・法律・条約が理解できない奴らに
運転免許なんか渡さなくて良いよ
危険すぎるだろ
世界中に反日デマ・ねつ造歴史を拡散して
竹島の侵略戦争、南シナ海、技術泥棒などなど
で日本を攻撃中・上げ出すとキリ無い なぜロンドンはUberを禁止したのか？
https://wirelesswire.jp/2017/09/61439/
・街中の渋滞
・ドライバーの質
・安全
・ギグエコノミーに歯止め
・観光の側面 >>311
タクシーの既得権益をそのままにしときたいの？ それにその記事、反Uberの提灯持ち記事だよwww >>306
中国人観光客は日本にお金を落としていってくれるんだよ。
その機会をみすみす逃すってバカだと思うぞ。
日本も白タクシステムを合法化しとけばこんな中国人の違法白タクが
跋扈しなくても済んだのに。 >>314
アホか、中国の観光客が落とす金なんてＧＤＰの屑ほどにも貢献してねえわ
思いあがるなチャンコロｗ >>312
既得権益＝悪とかいう単純思考じゃないんでなあｗ >>313
内容に反論できず印象操作のチャンコロｗｗｗ ID:s28OtphG
だから、自公安倍政権は、
いますぐ、
｢日本の国体護持のため、反日である
シナ、チョンと反戦平和多文化共生
パヨクは、みつけしだい殺せ!｣
というキャンペーンをはれよw
東証株価が大暴落しようが、
ロシア、トルコあたりみたいに、
日本国債格付けが、ジャンクにされ、
日本国債金利が、大増税なテラはねあがろうが、
もうかまわない！
シナ、チョン、反戦平和多文化共生キチガイは、
みつけしだい、殺せ。
インドネシアは、
アカと強欲搾取シナ赤豚を、
1960年代、930事件 護国クーデターで、国体護持を口実に数十万人を駆除、
1998年アジア通貨危機
スハルトノミクス政権崩壊時でも、
買い占めをはかる、
強欲搾取シナ豚、数万人を、駆除。
1960年代半ば、ホンジュラスが、
シナ、チョンみたいな隣国エルサルバドルが、
ホンジュラスに押し付けてきた
十数万人の流民を資産没収と、民兵を総動員した武力弾圧での排斥を開始
これに、逆キレした、エルサルバドルがサッカー戦争で、ホンジュラスに武力侵攻。
ホンジュラスは、エルサルバドルとの本土決戦に突入。
ホンジュラスは、全国民老若男女に
戦闘参加を呼びかけ、全力で抵抗。
一進一退の攻防戦のなか、米州機構の介入で、
エルサルバドルは、侵略国扱いを受け、経済封鎖と金融封鎖をうけ
また補給線の延びきりで、戦争継続が不可能に。ホンジュラスの事実上勝利。
エルサルバドル、ホンジュラスからの流民の送還での失業者激増、政権の威信失墜で、数年後、体制崩壊。
1990年代、旧ユーゴ連邦崩壊時に、
旧ユーゴでもっとも工業がすすみ裕福だった、
ゲルマン系のスロベニアにくわえクロアチア、ボスニアが、
シナ、チョンみたいな、強欲搾取脳筋バカウヨなセルビア ミロシェビッチ政権、セルビア軍と化していた
ユーゴ連邦軍との本土決戦、全面戦争を行い、分離独立を勝ち取る。
1990年代以降、
タイ南部やミャンマーで、仏教民兵が、
浸透侵略し仏教徒を迫害、虐殺、強姦、テロをしてくる、
イスラムテロネットワークを激しく武力迫害。 日経「規制が時代遅れ」「中国式がワールドスタンダード」だろ？ ていうか中国のほうがこういった新しいビジネスに
順応するのは早いんだよね。
日本はこういう時いつも後手後手になる。 >>321
はあ？
違法行為がワールドスタンダード？！
ワールドスタンダードなら違法でもいいと言うなら、例えば中国では違法な方法でワールドスタンダードの民主選挙を実行してもいいってことになるな
でも中国人はなぜ中国で民主選挙を強行しないんだ？
はやく中国で違法に民主選挙やれよ >>324
そういう意味じゃないと思う。
日本の空港近辺で中国人がやっている白タクビジネスは日本では違法行為だけど、
今後、配車アプリを介して利用するシステムはどんどん普及していくであろうということでしょ。
タクシーの半額程度で利用できて、ぼったくりの心配なくて、タクシー乗り場にわざわざいかなくても
好きな場所で乗れてそれも待ち時間ほとんどない、とかなら
消費者としてはタクシー利用するよりずっといいと思わないか？ >>322
おまえ昨日逃亡したチャンコロだろ
白タクなんぞ欧州でも規制の動きがあるし
チャンコロの糞環境なんて順応がどうとかどうでもいい
日本人誰もいきたくないんだよあんな糞国家 >>323
そりゃ途上国で無法地帯のカオスだからな
こういう品質とかにこだわらないサービスは普及しやすいさ
誰もあんな糞国家行きたくないけど
時代遅れの1党独裁システムをまずアップデートすればって思うけど 白タクなんか蔓延すると変な所へ連れてかれるぞ。
あるいは前払い制で知らずにぼったくられるとか。
あと、俺は遭遇したことないからわからんけど白タクって運転が下手or雑だと思う。
他の交通者に確実に迷惑かけてると思う。
白タクとは関係ないけど代行なんかも鬱陶しいんだよな。
下手な奴が担当すると客の車で事故るわけにはいかんから妙にオドオドするの。 普通タクシーの運ちゃんが取り囲んでボコるんじゃないの？
他人任せで何もしなかったら横行するの当たり前じゃん >>325
消費者が良けりゃ違法でもいいのよ？
反対の立場になって考えてみ
例えば中国で日本人が違法なことやっても消費者のためならいいのか？
中国じゃ集団で政府批判するのは違法だよな？
でも100人の日本人営業マンが中国で習近平批判本をプラカード掲げて売るのは消費者のためだから良しとなるのか？
中国人の違法白タクを認めろというなら、中国での日本人のそういう違法行為も認めろと
認められないなら黙ってろ 見かけたら左手でクラクションボタン押しっぱなし、右手はパッシングやりまくって違法行為を批判な >>328
配車アプリだと、まず自分の位置とこれから行きたいところ、それから
小型車、大型車などを選ぶ。そうすると値段が表示されるからそれで良ければ
クリックする。そうすると、自分のいるところから一番近いところにいる
運転手が選ばれるんだけど、写真やレビュー見て、嫌なら変えられる。
運転手は呼ばれると大抵五分以内で到着する。
レビューで悪い評価つけられるのが嫌だからみな行儀がいいし、車内も綺麗だ。
で、あらかじめ行き先もルートも金額も決められているので
回り道をしたとしても増額しないし、渋滞しても金額は同じ。
車内で金銭を要求されることはまずない。
万が一、トラブルに巻き込まれたとしても乗客が何時何分にどこからどこに行こうとしていたか、
その際運転手は誰だったか、実際走ったルートはどこだったか、
などがオンライン上でずっと記録に残っているので
すぐわかるようになっているので安全だ。
ちなみに今までの経験では全員運転は非常に丁寧だった。 白タク以上のサービスをタクシー業界が提供すれば追い出せるな >>335
タクシー業界が価格で対抗できれば追い出せるだろうね 犯罪者をバンバン逮捕してバンバン国外追放な
当然ザイコも殲滅な 法律を守れば損をする。
海外の人間は取り締まれない。
違法民泊の元締めのairbnbとかもそうだよな。
日本企業がやろうとしたら潰されてairbnbだけが拡大し続けた。 >>338
よくわからんけど、新しいビジネスを展開するの、日本人は苦手だよな。
一旦出来上がったシステムは不具合があってもみんな我慢して続けて行くのがデフォルト
という感じがする。変化を殊の外不安がり、忌み嫌う。 >>340
んなチャンコロの自己投影知らんがなｗ
なにも発明できないチャンコロ
日本はいろいろイノベーション起こしてるしな
あ、白タクなんぞ無理だからあきらめろよ、屑チャンコロｗ
先進国でも規制が始まってるしな >>340
んじゃさっさと古代王朝並みな共産主義独裁体制止めれば？
さっさと政治的自由認めれば？ >>343
いったい誰認定してるんだw
中国人じゃないよ。日本人だよ。。
それにパヨクでもないぞ。 >>342
そういう記事は英語での記事も読んだ方がいい。
上陸阻止するためのバイアスかかった記事だから。
渋滞はuberのせいってわけじゃないだろwそこまで氾濫してるわけでなし。
観光もuberは役立つぞ。なにしろドライバーが地元民だからな。
いろいろ教えてくれる。運転手も熱心だぞ。なんせ自分のサービスがレビューに直結だからなw >>344
嘘はいいよ、工作やってんなよ屑五毛ｗ
>>345
内容に反論できないチャンコロｗ
なんでもタクシー業者の既得権益のせいにしてんじゃねえよ
つかおまえなんでそんな必死なの？ｗ
やっぱり日本でよからぬこと始めようと思ってる関係者なの？ｗ
屑五毛ｗ
なにも発明できないチャンコロ
日本はいろいろイノベーション起こしてるしな
あ、白タクなんぞ無理だからあきらめろよ、屑チャンコロｗ
先進国でも規制が始まってるしな 必死にUberの話をしようとする工作員に釣られんなよ
中国人の違法白タクとUberに何の関係もねーから
とにかく違法白タクはぶっ潰される！
そういう事実があるだけ
とにかく中国人違法白タク見つけたらクラクション全開、パッシンやりまくで抗議よろ >>346
世間知らずw
なんでも韓国人中国人認定するのヤメロw >>348
そりゃおまえだろ？
さっさと反論しろよチャンコロｗ
なぜロンドンはUberを禁止したのか？
https://wirelesswire.jp/2017/09/61439/
・街中の渋滞
・ドライバーの質
・安全
・ギグエコノミーに歯止め
・観光の側面
「Uber」が嫌われている理由
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/15/061700004/030100183/
調べれば調べるほど糞企業じゃねえかｗ 上の続き
50万人以上の人がオンラインで禁止撤廃の嘆願署名をしたそうだ。
市民にとっては安いuberを使いたいに決まっている。
が、日本と同じでタクシー業界の根強い反発とロビー活動で
Uberは一部地域で規制されている >>350
オンライン書名でたった50万人ねえｗｗｗ
なぜロンドンはUberを禁止したのか？
https://wirelesswire.jp/2017/09/61439/
・街中の渋滞
・ドライバーの質
・安全
・ギグエコノミーに歯止め
・観光の側面
「Uber」が嫌われている理由
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/15/061700004/030100183/
調べれば調べるほど糞企業じゃねえかｗ >>353
ロンドン市長がこれについて声明を発表しなければならないほど
市民が規制に反対したからだよ。
ロンドンのタクシーは世界一高いと言われている。そこにuberみたいな格安で
古くて柔軟性に欠けるビジネスモデルを打破する新しく便利なものが出てきたのだから
そりゃ飛びつくわな。で、タクシー業界が反発しているという図式。
日本と全く同じだ。 >>354
んで規制は撤廃されたのか？
他国の首都でも排除始まってるぞ？チャンコロｗ
なぜロンドンはUberを禁止したのか？
https://wirelesswire.jp/2017/09/61439/
・街中の渋滞
・ドライバーの質
・安全
・ギグエコノミーに歯止め
・観光の側面
「Uber」が嫌われている理由
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/15/061700004/030100183/
調べれば調べるほど糞企業じゃねえかｗ >>355
お前はタクシーの運転手か？
お前英語の記事ぐらい読めないのか？
記事に書いてあるよ。それぐらい読めよ底辺。 >>356
おまえこそレッテル貼ってるやんｗ
あんな糞システムが徘徊するのは御免なんだよ
米国でも毎日のように問題おこってるのは英文記事で読んでるわｗ
気に入らないなら母国なり他国なりに行けや、屑チャンコロｗ >>356
まあuber試しに使ってみろよといいたいけど
お前はそういえば海外旅行一度もしたことないんだったな。
すまんすまんw >>358
はあ？なんどもあるけどｗ
おまえは暗黒大陸に逝って帰ってくるなよ
五毛工作員ｗ >>369
嘘つかなくていいよ、わかってるからw
英語もわからんし、海外旅行今まで一度もいったことないんだったなw >>360
誰にレスしてるんだ、普通に英語の記事読めるからuber関連で暴行強姦事件やら事故やらが起きてるのも知ってるからｗ
おまえは暗黒大陸に逝って帰ってくるなよ
五毛工作員ｗ >>361
無理すんなよw
今まで引用してきた記事全部日本語だろがw
おまけにお前が海外旅行行ったこともなければuberも見たことないの
知ってるんだよ >>362
はあ？uberは確かに使ったことないけど海外は何度もあるわｗ
なら英文記事も紹介してやるか？めんどうだけどｗ
おまえがレッテル貼るならおれもおまえをチャンコロ呼ばわりしても問題ないなｗ
おまえは暗黒大陸に逝って帰ってくるなよ
五毛工作員ｗ >>364
暗黒大陸には一回しかいったことねえなあ、屑チャンコロｗｗｗ とりあえず白タクは死刑って縫製化してガンガン厳格運用すれば良い 尖閣とか南京じゃなくて、こういうことを習近平や王毅に直接言ってやれｗ とりあえず、日本の法律が時代遅れだからとか破ってもおｋとか頓珍漢な擁護をする奴は
中国の合弁会社強制とかいう基地外ルールも破っておｋと主張しろよな >>368
たぶんおまえより若いと思うぞ？
さっさと暗黒大陸に帰りやがれ、基地外チャンコロｗ >>370
じじいで旅行の１つもいけない
タクシーの運転手以下の底辺かw >>371
職業透視の次は年齢透視ｗ
さっさと暗黒大陸に帰りやがれ、基地外チャンコロｗ 中国人の白タク問題の他のスレでも必死にUberの話に誘導してる工作員がいるな
みんな誤魔化されんなよ
Uberと中国人白タクは関係ないからな
工作員除けのおまじないは「天安門事件」、「打倒共産主義」、「台湾独立」、「チベット解放」あたりな >>16
そいつらに法は通用しないからな。法の範囲で対応出来ないから、
排除するならこちらが法を侵さなければいけない。 >>372
全部図星だろww
海外旅行１つもできない英語もわからんど底辺ww >>375
透視はいいからさっさと暗黒大陸に帰れよ
違法白タク大好き屑チャンコロｗ >>376
語彙も貧困だなw
世間知らずの貧乏人の唯一の心の拠り所は
他人を中国人認定することかw
世間知らずだから世界で何が起こってるかもわからんもんな。
英語も読めないのに話せるとかw 虚勢はらんでもいいよwww >>377
世界で起こってるのは↓なｗ
だから白タクがそんな好きなら暗黒大陸シナーにでも帰れよ、屑チャンコロｗ
なぜロンドンはUberを禁止したのか？
https://wirelesswire.jp/2017/09/61439/
・街中の渋滞
・ドライバーの質
・安全
・ギグエコノミーに歯止め
・観光の側面
「Uber」が嫌われている理由
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/15/061700004/030100183/ 現在ですら自動車持つよりタクシーの方がコスパ良いと言われてるのに
白タク自由化されたら、車買う奴居らんようになるで Uberは第二天安門事件の隠語だよ
中国共産党を打倒して中国の民主化を実現することがUberな
だからUberの話題が出たら中国の民主化とか天安門事件について語ればいいよ タクシー業界もええかげんやくざだから少しは目を覚まして危機感を抱いて襟を正してほしいもんだが。 こういうのもチャイニーズ・マフィア間で
テリトリー決めてんの？ >>386
そんな違法なテリトリーなんて知らねーよ 羽田や成田の周辺10kmは一般車両やレンタカー乗り入れ規制、届け出と免許許可制でいいじゃん。
ハイヤーやバス以外なら電車使えばいいだけやし。 麻薬の密売 (ただし、本国では優秀な売人として評価されてる) こいつら路上でトラブルになっても警察に駆け込めないんだよな
白タク狩りのいいカモだな >>392
そもそも、タクシー業界がぬるま湯につかりすぎてマヌケなだけだった。
支那白タクは日本で営利活動していながら日本に税金払わんからマジでとっ捕まえてほしいけどな。 これほんとなんとかしないと、
ますます脱法ビジネス広がるよ。 害人をバンバン入れて後は知らんぷり
いい加減にしろよ 日本のタクシー会社も韓国人により乗っ取られた業界だけどね 士業さんは、パッケージで販売してるんでしょうか？
日本国の在留資格、自動車免許、営業許可などなど。 チャイナマフィアさんたちとかが、
組織的にやってるの？ おとといの秋葉原でも変なの見かけたぞ。
大阪ナンバーのハイエースとか、足立ナンバーの白マイクロバスとか。
とくに白マイクロバスの中には支那の汚らしい文字で書かれた案内表示板みたいなものがたくさん積まれてた。(そんなもん外に晒すなよ…)
マンせー橋警察署に怪しい白タク取り締まってるんですか？って聞いたけど「市民のご意見、参考にします」なんて適当にあしらわれただけだった。 白マイクロバスは、銀座や都心部のホテルの駐車場にもいるね。 いやいや、支那人のことなので、結局自分たちでボッタクリ、事故した際の無保証
とか、自家中毒で自滅しそう。チャイナマフィアの絶好のカモだろ、支那人観光客
とかな。怖さを知れや。 爆買いでもたいして儲けられなかった中国人の
「同胞騙し」をタクシーでやろうとしてるんだな
いろいろ考えるもんだ
しかし騙されている側の中国人もわかれば自営を考えるだろう
ぼったくりじゃない「同胞おもてなし」なら見逃してもいいや
正規のタクシーがこれでサービス競争することになっても ザイニチ組織のある地域は企業として巨大になってきているよね >>1
支払が中国（ネット決済）だからと言う理由で取り締まれないんだっけか
完全に法整備が後手後手に回ってる良い例だな どっちにしても団体旅行客向けじゃ無いやん タクシー狭いし荷物入らんしｗ >>414
白バスとか中国のツアー会社でバス移動とか普通にやってるじゃん 法規制とか言ってるから後手後手なんだよｗｗ規制緩和しろよｗｗ 基本的に中国人は古くからの内乱や最近では文化大革命の洗礼受けてるから
日本とは対極のまったく人を信用しないサバイバル文化なんだそうだが、
スマホで使えるネットの相互評価システム登場で新たな文化局面を迎えているんだそうだよ。
だからレストランなどでもサービス受ける側がネット事前決済など率先して行うそうだ。
ユーラシア大陸の送れた地域で、今まさにネットによる文化大革命が起きている真っ最中。 糞つまんねぇ一時停止違反を取り締まる為に、
１０数人の警察官が電柱の陰に隠れている暇があったら
白タクを徹底的に取り締まれよ
日本の税収が増えないだろ ITを使えない旧態依然とした
タクシー業界が時代に取り残されてるだけだな
そんな業界は保護する意味ない
むしろこんなのを保護して規制してたら
どんどん遅れた制度の国になるわ 適正値段にしただけ
働いてもない寄生虫の立場がなくなっただけ >>420
IT使わなくても日本では偽札の横行など考えられないし、何より相互信頼する基本文化が
元からあるので、直ちにIT導入が必要なわけではないと思うよ。
一からITシステム開発するより、散々使い古されたツール改良で足るような気がする。
タクシー業界でも、やれイノベーションだ改革だの叫んでる寄生虫のようなカスが居てるが
信頼されなくなった基本的原因を探ったほうが遥かに効率いい。
だいたい働いてる側の人間からまったく信用されていないのに、どうやって利用する側の信頼回復するのか
そのあたりから考え直したほうがいいよ。
ほんと、今のままで行くと労働者不足でUberに頼らざる得なくなるだろうが、それが市場というものだ。 >>422
タクシー乗るのにたとえば電話予約しても
タクシー会社が手一杯だと断られる
という利用者側にとってかなり不便なシステム
なのがこの業界だからな
手軽にすぐつかまえられるUberに淘汰されて
当然だわな タクシー料金も国が手厚く業界を保護してる
せいで、いつまで経っても不当に高いしな。 露骨で端極端な野放し状態がもう数年も続いているのに、未だにスピード違反に人手を回しているのはさすがにうんざりする。ザイニチ経営の白タク企業がいっぱいあるじゃん >>423
白タク擁護する自演チャンコロ、うざいわ 取り締まりが困難ならば、あの手この手で白タク側にデメリットを生じさせて利用しづらい環境にして勝手に白タクが減少していくように仕向けるのはどうか 白タクだと何かと酷いようなイメージだけど料金定額、高級車とかなんだよな >>428
違法行為推奨する五毛うざい
欧米じゃしょっちゅう白タクがらみで暴行強姦とか起きてるし 白タクは違法行為
事件事故があっても責任とれない
不法行為はどんどん取り締まってくれ
駐停車禁止でキップ切れ！ >>409
利用者も罪に問われるぞ
…いや、今のところそれはないかもしれん。
>>411
運転者がいればよいけどな。
調べたら、10人乗りの車両は普通免許では無理らしい。
それに、あまりでかい車だと不慣れな人はぶつけまくるとか心配して嫌がるだろうし。
あと、中型以上の免許持ってる人でも二種免許じゃないと営業運転は不可、という制限もあるし。
これは、幼稚園バスの運転を担当したことのある公務員は営業車(緑ナンバー)は無理と言ってたし。
こまで厳格な制限を設けているのに支那畜白タクを野放しなんてのは言語道断だな。
二種免許持ってる人は文句言う権利すらある。
俺も仲間数人と長距離の移動するけどかかった経費(ガス代、高速代)以上は授受しないようにしている。
運転手当などないし、運転しなかった仲間の折半を割り増しにするなどもない。やったら白タクと変わらん。 >>417
ヘタレ反日自民党のいつもの手じゃないか。絶対に日本国民の為には働かないと言う
固い信念の元に。
俺たちの手で自衛隊に銃弾を買ってあげようじゃないか。自民党の猫ばばをさける為に。 タクシー運転手だが
中国式タクシーは
運転手だ中国語話せる(日本人運転手は英語すら怪しい)
爆買いした荷物を沢山積める
中国人は現金を使わない電子マネー暮らしだが日本のタクシーはそれに対応してない車多い
この3点と成田への割引でそりゃ中国からの爆買い旅行が増えたら
こういうタクシーの需要が増えるに決まってる
日本のタクシー業界の対応が遅すぎた
っていうかタクシー業界は運転手不足でそれに対応する余裕もないってのが実状なのかもしれん
国は運賃値下げさえすりゃいいと思ってるみたいだが
売り上げの50-60%が給料のこの業界で値下げ続けると当然給料は減る
世の中人手不足で最低賃金もアルバイトの時給も上がるなかで
給料が下がる業界に行くやつはいない
(海外は運賃の2割がチップという制度があるのにチップがない日本で海外並の運賃にしたら悲惨な事になるに決まってる)
ちなみに都内(23区と三鷹市武蔵野市)の運転手の平均売り上げは1日48000円くらい
40000円の売り上げ切ると最低賃金に引っかかる
って事は最低賃金の1.2倍の給料って事
こんなに低いのに人が集まる訳ない
って言うか国が1地方の都内のタクシー業界の運賃決めるのがおかしい
都議会とか地方自治体に任せろよと >>434
知らんがな
爆買い()とか別にいらんし日本のＧＤＰからしたらゴミ屑だし
それでチャンコロの違法行為なんて許せるかよ
法治国家の日本じゃ白タクは違法なの ただ、支那畜の非現金運用は見習いたいところ。
小規模店主、業務の人は現金じゃないと困るってのは理解できるが、組織的に非現金体制を主導すれば強盗も減るはず。
客のために現金対応の余地を残すべきだが。
脱税や不正会計を防ぐための監視もやりやすいんだろうし。
実際、支那ではそのための非現金体制になってるらしいし。(キンペーの一味だけが掌握できる) 既存の業界が、IT化努力もせずに規制に安住してるからだろ？
勝手に市場に淘汰されてろ ファミリーカーでゆったり荷物もたくさん詰めれて
中国語もわかってもらえて料金も定額前払いで融通も利いてもらえて
って、そりゃあ無くならないわ。 >>436
共産党がやってるのは、気に入らない奴の口座を管理するためだろ
実際、共産党に都合の悪い富豪の端末が使えなくなった、とかあるらしいぞ
全然羨ましくねえ、買い物履歴とかマルばれの管理社会何て 違法行為推奨する五毛うざい
白タクは犯罪
白タク擁護は犯罪者の一味か五毛 >>434
これだけ料金高いのに給料が安いってのが世間では到底理解できないんだよ
台数が多すぎるとか、会社役員報酬が多すぎるってことはないのかい？ 動かぬジジイが高給を貪ってるのはどこにもありそうだけどね。
たとえば民営化前の道路公団。
渋滞緩和のためにETC導入します→本音は料金所のおっちゃんへの手当てがもったいないニダ
道路施設側のETC配備のための経費はかかったんだろうが、そいつも利権がらみなのは言うまでもない。
サービスエリアのゴミ問題解決に利用者の協力のお願い→ごみ処理費用を軽減できれば売店の食いものを安くできるニダ
これは大ウソ。売価据え置きのまま経費削減分は全部天下りジジイの懐に入って行った。
でも、施設の便所は鉄道の駅便所よりはよっぽどマシになったけどね。ヲシュレット拡充させてるし。 白タクを擁護してる奴は工作員だから
工作員除けのおまじないは政治的な言葉な
中国人が違法白タクやって稼いだ金は中国共産党政府を転覆させる資金になるんだよ
だから白タクを利用する中国人は中国政府が転覆することを願って白タク代を払ってるんだよ
日本人も違法だと目くじら立てずに中国政府転覆のための資金を集めてる白タクを応援してやろうや >>43
uberが日本でも導入されたら喜んで土日は副業に励むわ
大阪まで七万でいってやる >>444
別にuberが導入されなくてもやればいいじゃん
中国人白タクが野放しってことは日本では白タクやっていいってことだろ 脱法を放置すれば治安、納税に影響が出る
万引きし放題のお店で、真面目に買い物するか？ なぜ自家用車をカーシェアに回したらダメなんだ？
内閣も副業奨励してることだし
イミフな規制はそろそろもうヤメろ！ >>448
てめえらチャンコロが日本で汚い金稼ぎ始めるからに決まってんだろ
白タクは欧米でも毎度事件起きてるし >>453
法律は国民の要請によって
変えられることもわからん
タクシー利権握って離せない
半島の土人みたいなお前が帰れば？ >>454
なら変えてからいえよ、現状は違法行為なのは変わらん
利権ってか実際いろいろトラブルが起きてるから欧州でも禁止の方向に向かってんだよ
おまえこそシナーに逝け、いくらでも白タク使い放題だぞ >>455
だから変えろと主張してるわけだろ
黙っとけ
欧州で禁止の方向に向かってるから
こっちも右倣えになるべきなんてのは
理由にはまったくならん >>456
なら変えてからいえよ、現状は違法行為なのは変わらん
問題あるから禁止の方向に向かってて、日本も禁止してんだろ
おまえこそシナーに逝け、いくらでも白タク使い放題だぞ だいたい利権握って離せない
タクシー会社を野放しにするから
こんな新人イジメが起こるんだろ
https://youtu.be/_qK2qmsPG8I
これからはUberなどのカーシェアアプリで
車を拾った方が便利で早く安く
ユーザーにとっても合理的だわ >>457
だから変えろと主張してるわけだ
アホは黙っとけ >>458
全ての会社でそうだってソース出せよ
、現状は違法行為なのは変わらん
問題あるから禁止の方向に向かってて、日本も禁止してんだろ
おまえこそシナーに逝け、いくらでも白タク使い放題だぞ
Uberなんて経営者からして糞の嫌われ者
そのうち欧米で締め出されんじゃねｗ >>460
だから変えるべきだと言ってるわけだ
アホは会話にならんから
黙っとけて >>461
こんなとこで言ってないで、政治家に訴えろ
どう考えても取り締まりの方向に向かってるがｗ
現状は違法行為なのは変わらん
問題あるから禁止の方向に向かってて、日本も禁止してんだろ
おまえこそシナーに逝け、いくらでも白タク使い放題だぞ ユーザー「もしもし？○月○日の○時に迎車を
お願いしたいんですがー？」
タクシー会社「わかりました！」
～前日～
タクシー会社「申し訳ございませんが、人手が足りず、こちらの都合で配車出来なくなってしまいました。」
こんなのが普通に起きている。
不便なのが今のタクシー業界だからな。
完璧に時代遅れだわ >>463
タクシー会社なんていくらでもあんだろ
他の移動手段使えよｗ
こんなとこで言ってないで、政治家に訴えろ
どう考えても取り締まりの方向に向かってるがｗ
現状は違法行為なのは変わらん
問題あるから禁止の方向に向かってて、日本も禁止してんだろ
おまえこそシナーに逝け、いくらでも白タク使い放題だぞ >>462
なんでもかんでも禁止の方向に向かうのが良い
とはまったく思わないし
日本が禁止してるのは配車アプリなんて
無い時代からだからな
これからは労働力不足するんだし
こんな古い規制を取り払うべきだわ >>464
だから現状を変えれば良いだけだろ
現状現状ばかりアホの一つ覚えのコピペばかり
鬱陶しいわ >>465
日本語あやしいぞ、五毛
何でも自由化すればいいなんてさらにデフレ底辺競争深化させるだけなんだよ
さらにチャンコロまでさらに呼び込むことになる
現状は違法行為なのは変わらん
問題あるから禁止の方向に向かってて、日本も禁止してんだろ
おまえこそシナーに逝け、いくらでも白タク使い放題だぞ >>466
五毛の声闘に付き合ってやってるだけだわ
現状は違法行為なのは変わらん
問題あるから禁止の方向に向かってて、日本も禁止してんだろ
おまえこそシナーに逝け、いくらでも白タク使い放題だぞ >>467
同じコピペばかりアホかと
現状を変えれば良いだけ
タクシー会社だけでなく、二種免取得すれば
配車アプリを活用して営業できるようにしたりと、いくらでもやり様はあるだろ
わかるかい？思考停止クン？ >>468
だから絡んでくるな
気持ち悪いんだわ
このコピペ思考停止バカは >>469
二種免許とって登録すればおまえででもできるぞ、現状
白タクは違法だけどな
五毛の声闘に付き合ってやってるだけだわ
現状は違法行為なのは変わらん
問題あるから禁止の方向に向かってて、日本も禁止してんだろ
おまえこそシナーに逝け、いくらでも白タク使い放題だぞ >>470
んじゃＮＧ登録しろよ、声闘五毛チャンコロ >>471
現状は二種免取得しただけでは個人タクシーは
規制が強く開業できんだろ
現状現状ばかり言いながら
現状を知らないアホはいい加減にしろ >>471
はあ？ベンチャーやれば？普通に開業できるぞ？
なにが規制だよ、その程度の規制もクリアできないからチャンコロは未開人ってバカにされんだよ タクシー会社なんて６０００社くらいあってほとんど小さい会社ばっかなんだし
登録してやればいいのにｗ 中国人の違法行為を日本国内で見かけたら
なんでもかんでも、通報しようぜ
千葉市内でも、立ちんぼ呼び込みや売春婦がいるかも知れないからな
チャンコロは全て通報 >>474
記事はそうやってる奴もいると書いてるだろ
よく読めアホ
で、俺は日本人で
いきなり法人登録して大規模にやるような
資金力が無くても、副業で個人タクシーを
開業できるようにしろと言ってるわけだ
そんな事もわからんからアホと言われてるのを
わかれよ ウチはシステム開発会社だけど
まさにコレだわ、社長が中国人の超絶ブラック
失われた20年のデフレは、中国人が先陣切って価格破壊してたからなのが最近分かって来たよ 現状、個人タクシーは二種免の他に
10年の経験が求められる。
こんなわけわからん規制があるから
なかなか新しい副業もできない今の法律を
変えるべきだわ >>478
んなのでいろいろ刑事事件起こされたらたまったもんじゃねえんだよ
チャンコロがわんさか来て飯の種にしたりな
そんな程度の資金力もないなら大人しく他の交通手段使え
現状は違法行為なのは変わらん
問題あるから禁止の方向に向かってて、日本も禁止してんだろ
おまえこそシナーに逝け、いくらでも白タク使い放題だぞ >>480
そりゃ道も碌にわからねえ奴がぼったくりやらやってさらには客とのトラブルで刑事事件まで起こされたらたまったもんじゃねえからな
現状は違法行為なのは変わらん
問題あるから禁止の方向に向かってて、日本も禁止してんだろ
おまえこそシナーに逝け、いくらでも白タク使い放題だぞ >>481
だから今の現状が
タクシー会社が人手不足で配車すら
ままならない状態が頻繁に起きて不便だから
現状を変えろと主張してるだけだ
アホとは会話にならんわ >>482
カーナビすら知らんバカなコピペ思考停止クン
はもう良いから絡んでくるなって >>477
了解
車乗ってる人はクラクション鳴らしまくり、パッシングしまくりも頼むわ
中国人ウンコ白タクに日本人が注意してたら周りを取り囲んで加勢よろ
違法行為なんだからぶっ潰そうや >>483
人手不足なのは給料が安いからだろ
んで競争激化させてさらにデフレ底辺競争させてどうすんだ
経済無知の五毛ｗ
>>484
改行怪しい五毛ｗ
客との料金トラブルはスルーか
カーナビ使ってもぼったくりはやれるよな、それがどうかしたか？ >>484
違法行為を擁護してんじゃねーよ
ウンコ野郎 >>486
インフレデフレ議論以前の壮絶な人手不足に
悩まされるから副業を推進し出しているんだろ
経済オンチはお前だアホ
道がよくわからないといったカーナビが
無いような時代の話を持ち出してきたのは
お前だろ頭大丈夫か？
料金トラブルについても規制を緩和し
自由な料金設定にすればユーザーにとっても
高いタクシー料金が下がってメリットだな >>487
こいつw複数ID使って多数派工作ご苦労さんw >>1
彼らはスマホで決済しているはずなので、監理会社に情報開示を迫れば脱税でしょっ引くことも可能だろう。
情報開示に応じなければ、日本国内での利用を制限すればいい。
仮に彼らが日本円による支払いに移行すれば、それこそ現行犯逮捕だよ。 >>489
犯罪擁護ご苦労様
ところで中国人の違法白タクの売上は中国共産党政府転覆のための武器購入とかに使われるって本当？ >>491
そんなもん知るわけねーだろw
より副業が認められ
ユーザーにとっても便利な社会のために
規制緩和すべき
と主張してるだけだわ 労働者不足なんだし丁度いいじゃん
日本語力を生かして介護タクシーでもすればいいよ >>492
犯罪を副業として認めるなら人殺しとか銀行強盗も認めることになるだろうが
違法白タクの中国人達は第2の天安門事件を起こす計画なんでしょ？
白タクの中国人達による武装蜂起はいつ頃になるの？ >>494
話飛躍しすぎ
アホすぎ
去るわ、さいなら >>489
自分が工作員のくせにｗ
別人だわ屑五毛
>>488
なんだ、インフレデフレも理解できない経済音痴かｗ
だから人手不足なのは給料が安いからで、それで過当競争さらに進めれば人件費はさらに削られるだろっての
この程度も理解できないのか、白タクマンセー五毛ｗ
改行怪しい五毛ｗ
客との料金トラブルはスルーか
カーナビ使ってもぼったくりはやれるよな、それがどうかしたか？ >>495
中国人犯罪擁護の工作員除けのおまじないはやっぱり政治的な呪文だな
違法白タクやってる中国人達は結託して中国共産党政府を転覆されるつもりだと大拡散させれば中国政府がゴミ掃除してくれそうだなw 中国や香港では商売できても日本では無理だよ そのうち摘発される
中国でいまだに売ってる偽ブランド品も日本じゃすぐ捕まるし
たぶん今はナンバー収集してるよ 「友達乗せてるって お前毎日来てんじゃんw」ってくるぞー
まあ今のうちに稼いでおけ この前テレビでやってたけど決済はビットコインでネット上で中国で事前決済だから
金銭のやり取りを盾にして取り締まるのは無理らしい。
しかも友人の家族だから頼まれてやってきたとか確認しようのない言い訳をされると
取り締まりのしようがないらしい。 >>499
だったら日本人もネット決済の白タク業を大々的に展開だよ >>499
中国人が事前決済しているとは思えないなあ。
金を払ったのに白タクが来ない可能性もあるのだから、得に白タクが中国人の場合は事後決裁だと思うわけだけど。 >>446
その通り！
ナマポに甘んじるやつを横で見てまじめに働く意欲は失せるというもの。
>>448
その場合は商売にしては駄目だと思うんだが。
知人友人を載せて料金取るなんて駄目にきまってる。
そういうのは「只で運べ」という権利がある。(笑) バットでフロントガラスを叩き割る程度の違法行為への抗議は無罪ってことにすればいいだろ 警察は路駐取り締まりの一環で白タクも摘発すればよい。
効果あるぞ。
一般市民へ治安を守る公務をちゃんとしてますってアピールするのによい道具だと思うんだが。
でも、私服警官をよこして路駐取り締まり行為も防がねば白タクも逃げちまうかもね。
客のふりして電子支払いの事実をつかんだら逮捕だ。
本来の予約客が被害を食らうだろうがどうせ違法なんだからそんな奴のことを考える必要なし。 逆に特アに成りすまして白タクやったほうが
警察の規制も甘くなるんじゃないの この国では 中国語が通じて料金も安く、スマホで呼べるなら、どっちに乗るかは自明
規制に安住して胡坐かいてるからこうなる
運ちゃんに中国語習わして料金を下げ、ネットで予約できるようになぜしない？ >>506
出た、違法行為マンセーの屑チャンコロｗ
おまえの母国こそ合弁会社強制とかいう屑規制をなんとかしろよ どうせオンライン決済とかいいながら日本の回線経由してるわけだから犯罪捜査の一環としてそれを傍受すべきだ。
不正利用してるやつにネットの匿名性など保障せずともよい。
逆に支那では支那の都合の悪いサイトを遮断とか平気でやってるわけだから日本でできないはずもない。 >>507
警察が動かないんだから死法だろ。
かつての食管法みたいなもので。 今度、中国の友人と一緒に
今流行りの簡易宿泊業とハイヤー事業を
セットでやるつもりなんだが
知り合いの技術畑でも中国人と組めないような
企業はどんどん置いてかれているし
ネトウヨさんて狭い世界観でどんどん年老いて
ますます時代に乗り遅れるね^ ^
かわいそす^ ^ 中国人憎しじゃなくて
中国人と組んでやれば良いだけじゃん^ ^
やはりネトウヨやってるような
コミュ障って見てて生き辛いね^ ^ >>511
>>512
チャンコロと組んでチャンコロに全部吸い取られるんだなｗ
まあ日本人じゃないのはわかるけどな、おまえｗ >>513
いろんな日本人がいるのもわからない
その「狭さ」^ ^ 511-512
違法行為など知った事ではないと言う基地外どもしね なんでその違法性が理解できんかな…。
日本で営業活動してるのに税金が日本に入ってこないってだけで違法なんだが。 詐欺で捕まる>>511がニュースになる日も近い。
支那チョンがあいむざぱにーずして通名で報道されるのかな。 >>511
ボンネットに飛び乗られてバットでフロントガラスを叩き割われても警察には泣きつけないわけだが とりあえず警察がそのアプリ使って白タクに実際に乗ってバシバシ捕まえればいいんじゃないの？ 普通に不正やりとりをネット傍受すればよい。
どこで何ナンバーの車が待ってます、くらいの情報は拾えるだろ。
無理ならドメイン遮断という無茶苦茶なことやって支那ドメインをブロックすればよい。
どうせ日本では必要としてるやつなんてほとんどいないんだし、逆にサイバー攻撃の防御にもなる。 白タク囲んでボカボカコーンにすれば良いだけ。
中の中国人引きずりだ゜して殴る蹴るして殺害しても何も問題にはならんよ。
中国から逃げ出した棄民だし。 >>524 下
在日支那チョンがやったならマヌケだな、としか思わんけど
2匹目のドジョウ狙いで日本人がやったとすればさらにマヌケだと思う。
でも、あいむざぱにーずの仕業だと思う。(マスゴミが通名で報道)
ま、捕まった奴は悔し紛れに支那白タクに関して知り得た情報を出すと思う。
仲間が摘発される日も近い？ >>526
白タクを狙ったヒットマン
…支那がバックについてるから滅多なことやると危険だが。
世直しヒットマンが存在するとすればそれは正義のヒーロー。 これはどんなことをしてでも今、白タクを潰さないとタクシー業界は終わるよ
今ならまだ間に合うが再来年あたりではもう遅い
その頃には日本人も利用する対象になってるだろうから 通報すると1000円分のアマゾンギフト券プレゼント
これでいい >>510
だから、手が空いてるときにやる程度だろ。 >>532
なんだ、おまえ犯罪者か
さっさと捕まれ五毛 >>533
くやしいのおくやしいのお
そんなに中華に負けたんがくやしかったんか >>529
>…支那がバックについてるから滅多なことやると危険だが。
もしバックがいるなら個人の犯罪じゃ済まんなあ
白タクが事故起こしても保険会社が保険金払わない可能性は大で遅かれ早かれ大問題になることは間違いない
そんなもんの「バック」なんてテロ集団に近いねえ
徹底的に潰さんと危険だねえ 白タク乗車拒否 で騒ぎ出す違法利用者が物議をかもしだす時代が来るのか…？
18時台のテレビのニュースで取り上げればもおもろいけど、
支那チョンのプロパガンダ放送局になってる日本のマスゴミではあり得んな。 >>534
チャンコロに負ける？どこが？
共産党の奴隷のチャンコロｗ >>538
誰も信用しないチャンコロ数字ｗ
チャンコロの給与なんて日本の1/3レベルだわ
バカチョンｗ 客装って、おとり捜査で潰してくしかないんじゃないの まず、ユーザー登録からだな。
足がつくのに馬鹿な制度(オンライン決済)でやりとりしたもんだ。 あ、支那的には他国での自国民犯罪を黙認するなんてメンツが立たんだろう。
日本政府は外交筋で指摘したほうがよいよ。 >>529
>…支那がバックについてるから滅多なことやると危険だが。
ウンコバックなんか怖くねーよw >>544
大韓や中華なんか、日本より賃金や物価は高いけど、交通費が安いからな。
単純に企業努力とか知能指数とかの問題だろうな。
日本の交通事業者も大韓に禅譲すれば、
私たち大日本臣民の生活もさぞかし豊かになるだろ。 >>545
はあ？バカチョン国の最低自給とかいくらだと思ってんだよｗ
何妄想してんだよバカチョンｗ
ならさっさとおまえも母国で就職しろよｗ >>547
それシナーのごくごく一部だけ
大多数は日本の数分の１レベル
チョンは関係ないし >>544
だからって犯罪やっていいことにはならんだろうが
日本の物価が高すぎるって理由で中国人が日本で強盗をやりまくったらお前はまだ擁護すんのか？
違法なんだから中国人白タクは叩きつぶす
そういう単純な話だよ >>549
観光客には強盗する権利ぐらいあるだろ。
貴重な外貨を落としてくれる神様だぞ！ >>550
そう思うのは勝手だが強盗やって反撃されて死んでも自己責任な
白タクやってブン殴られても自己責任で誰も同情しない >>540
タクシー業界が圧力掛ければ少しは違うと思うんだけど。
ホリエモンとひろゆきがタクシー業界のロビイングがどうのこうのってネット記事で言ってたけど。
いつもは己の権益を必死で守ろうとするのにこの件は動きが遅すぎる。
騒いで警察に泣き言言うだけなの？ >>544
別に近距離のバスや電車はそれほど高くないと思うが。
中距離にするとNEX(成田エクスプレス)なんてぼったくり以外の何物でもないが。 一般人も積極的に怒鳴りつけるなり、長時間クラクション、連続パッシングとかで抗議していかないとな
正義のために面倒でもトコトン抗議しないと 国民健康保険証の売買も操作したほうがいいんじゃない？
写真も生体認証もないから、
本人じゃないのが使ってるみたいだもん。 >>554
そんなに安倍将軍が嫌いか。
ま、改憲されたら、てめえごとき市中引き回しの上に打ち首獄門。 >>556
ハノイからホーチミンまで千円もかからなかったが 日本がどんどん食い物にされてる…。
悲しくて涙が出るよ。 >>562
蓮舫みたいな内緒で中国籍を持ってたゴミが議員になっちまう国だからな
しかも蓮舫はいまだに議員にしがみつけてるんだぜ
白タクも公職選挙法違反も大問題として騒ぎまくらないと日本は食いつくされちまう 本屋さんでサピオみたら、
北海道の土地の三分の一近くが
中国人に買われてた。 >>563
あいつ、不倫とかで騒がれてなかったっけ？
ま、国会議員は不倫は不問(特におばちゃん側は)みたいだし、開き直りやすいかもね。
ほんと、馬鹿と悪人はしぶとい。(恥知らずだし余計なことを考えんから己の行動に抵抗がない、当然のことかも。) 民進党が政権を取ってすぐに中国人のビザが大幅緩和され日本が中国人だらけになった
蓮舫の中国籍と関係あるんじゃねーの？
海保の船に体当たりした中国人凶悪犯罪者がなんと無罪放免された
蓮舫の中国籍と関係あるんじゃねーの？
民進党の超円高誘導で沢山の日本企業が潰れて中国企業が躍進した
蓮舫の中国籍と関係あるんじゃねーの？ ↑それ、支那を朝鮮とあてはめても通じるから笑えん。 中国人も日本で70年間のいろいろなノウハウがあるんでしょうね。 在日華僑はもっとおとなしかったはずなんだけど、皮かぶってただけか。 >>570
事故した場合に保険会社が保険金の支払を拒否するかもしれないからな
事故って中国に逃げ帰られたら被害者遺族は全く賠償されないことになる
とにかくぶっ潰さないと大問題になるぞ しかし、車両と言う足かせがある限りそう簡単には逃げられん。
盗難車両で悪事を働いてるならともかく。
車両の価格より高くつく賠償ならそっこーで逃げるんだろうけど。
あと、昔はオウム教団捜査ために山梨ナンバーの検問を
都内でしつこくやってたみたいだから支那白タク撲滅の検問やれ。
俺も呼びとめられたらちゃんと協力するから。
人種差別とかそういういいわけで検問を逃れるのは通用しない。
そもそも、支那畜に簡単に日本の運転免許を与えてはならぬ。
だってあいつら田舎国家の象徴である右側通行だろ？
ぬけぬけと近代国家の象徴得ある左側通行の国で運転するんじゃねえ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
