【サーチナ】リピーターに根強い人気 海外旅行先人気急上昇ランキング上位は中国と韓国が独占[10/25]
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オンライン総合旅行サービス「ＤｅＮＡトラベルを運営する株式会社ＤｅＮＡトラベル（本社：東京都新宿区、代表取締役社長：大見 周平）は２４日、２０１７年上半期の海外旅行先人気急上昇ランキングを発表した。
２０１７年の４月１日から９月３０日までに出発した東京発の海外航空券の予約件数を、昨年の同時期と比較したところ、最も旅行者が上昇したのは韓国の「大邱」だった。
東京（成田）−大邱間は２０１６年９月１日よりＬＣＣのティーウェイ航空が直行便を就航し、今年の６月８日より同じくＬＣＣのエアプサンも運航を開始、各社とも毎日１往復運航しており、現在、週に１４便が東京（成田）−大邱間を運航している。従来は仁川空港などで乗り換えが必要だったが、直行便が就航したことにより、気軽に大邱へ旅行できるようになったと考えられる。
２位の西安は、中国が形成を目指す広域経済圏構想「一帯一路」の陸路の起点であり、８月には西安の伝統文化を世界中にＰＲするため、関係者による「一帯一路・文化の旅」を開催するなど、積極的に西安の認知向上活動を行っている。日本のみならず、各国から注目を集めている都市のひとつだ。
３位の済州は、日本国内で済州観光公社による観光説明会を実施し、日本への観光促進を積極的に行っている。また、今年の４月に国内でも最大級の大型複合リゾートをオープンし、今秋よりテーマパークやエンターテインメント施設などを順次オープンする予定であることから、済州へ興味を抱いた人が増加したと考えられる。さらに、今年の９月２日より、ティーウェイ航空が東京（成田）−済州間の運航を開始し、今後も注目が集まることが予想される。
４位以下においても、バニラエアの国内航空会社初のセブ線就航や、イベリア航空が東京（成田）−マドリード間の唯一の直行便を就航するなど、２０１６年下期から２０１７年上期にかけて各航空会社が新しい路線を積極的に開いていることが起因していると考えられる。
他にも、上位１０位中韓国が３都市ランクインしている事から、韓国リピーターがソウル以外の都市へも足を運ぶようになったのではないかと考えられ、根強い韓国人気を感じるランキングとなった。
対象サービス：東京発海外航空券
対象期間：２０１６年、２０１７年の４／１〜９／３０出発
対象エリア：２０１７年のＤｅＮＡトラベルにおける予約件数ＴＯＰ５０の目的地
2017-10-25 13:42 サーチナ
http://news.searchina.net/id/1646579?page=1 こんな気軽に帰れるのに永住してる在日ってなんなの？ 韓国行く奴って在日か無知な田舎者
周囲に言うと失笑される 中国人と韓国人が帰りで使ってるだけだろ
在日も引き取れよ 日本人が韓国と中国に行ってるわけではなく、
旅行で日本に来た韓国人と中国人がそれに乗って帰ってるだけの簡単なお話。 人気落ちの調査があるなかでこういうデマやってももう意味ないって…独占してんなら五輪チケ完売しとけよ
まぁ一部の人は騙されるか またこんな大ウソをぶっこいた記事を…
いったい誰が騙されるんだか？ ｳｿｳｿ ｳｿｳｿ
息を吐くように嘘をつく . ｳｿｳｿ ｳｿｳｿ ｳｿｳｿ
.ｳｿｳｿｳｿｳｿｳｿｳｿｳｿｳｿ ｳｿｳｿ ｳｿｳｿ
∧＿∧ ∧＿∧ ｳｿｳｿｳｿｳｿｳｿｳｿｳｿｳｿ ｳｿｳｿ ｳｿｳｿ
<丶｀◇´>すぅ〜 . <丶｀○´>はぁ〜 ｳｿｳｿ ｳｿｳｿ ｳｿｳｿ ｳｿｳｿ
⊂ ⊃ .人 Y / ｳｿｳｿ ｳｿｳｿ ｳｿｳｿ
( ） ( ヽ し ｳｿｳｿ ｳｿｳｿ
〈＿フ__フ .〈＿フ__フ ｳｿｳｿ ｳｿｳｿ
ｳｿｳｿ ｳｿｳｿ
ｳｿｳｿ ｳｿｳｿ >>2
過激派テロが世界で起こり、中北がこの情勢で
海外旅行に何度も行く奴って・・・
お察し 韓国へはトランジットで仁川空港の中しか行ったことないけど
(空港外には出ていない)飛行機降り立った瞬間キムチ臭いんだよね。 こんなん統計みれば、訪中日本人と訪韓日本人がどんどん減ってるってわかるのに
印象操作してなんとか旅行者増やしたいのかね 同じサーチナの記事
中国を訪れる日本人旅行客が減少しているという。中国政府・国家観光局（国家旅遊局）によると、２０１５年通年で中国を訪れた日本人は前年比８．１％減の２４９万７７００人だった。
訪中した日本人は商用、観光のいずれの場合も減少し、特に観光目的での中国を訪れた日本人は前年比３５．０％減の延べ５１万６２００人となった。
http://www.excite.co.jp/News/chn_soc/20161228/Searchina_20161228003.html
＞特に観光目的での中国を訪れた日本人は前年比３５．０％減の延べ５１万６２００人となった。
＞特に観光目的での中国を訪れた日本人は前年比３５．０％減の延べ５１万６２００人となった。 ┏━━┓ ┏┓┏┓ ┏┓ ┏┓ ┏┓ ┏┓ ┏┓
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じゃあ日本人は行かなくてもいいよね それ、単に朝鮮人と中国人が日本から飛行機に乗ってるだけだろ ウソだとか見当違いのことは言うなよ、これDeNAを窓口にLCCで旅行する層の話だから、
そもそもハワイや欧州便とかに乗らない人たちの集計だぞ >>29
なら印象操作してるだけの糞記事ってだけだな >>29
それに予約件数だしなー。韓国 予約とくるとどうしても韓流アイドル()写真集の話を思い出してしまう。
旅行会社の情報は100％金を出したところの特集ですｗｗｗ
これって在日朝鮮人やらチャンコロの里帰りじゃないだろうか？
俺の廻りじゃ日本人は誰も行って無いんだが？
在日の知り合いは年に一回済州島に帰ってたよ・・・・wwwwww 日本の貧しくなっていく環境が韓国を選ぶしかない状況を後押ししてるのは間違いなかろう。 > 昨年の同時期と比較したところ、最も旅行者が上昇したのは韓国の「大邱」だった。
昨年はかなり旅行者が減少していたからだろ >オンライン総合旅行サービス「ＤｅＮＡトラベルを運営する株式会社ＤｅＮＡトラベル
>（本社：東京都新宿区、代表取締役社長：大見 周平）は２４日、
>２０１７年上半期の海外旅行先人気急上昇ランキングを発表した。
あ、はい >>38
韓国旅行者なんてどんどん減ってるんですが、なにか？ 飛行機代500円とか2000円とかやってたじゃん
糞食い族の里帰りにしか使われてないのか・・・ >>27
一時帰国してるだけだから
観光しないんだろ もう、必死だな。かわいそうに。いくら、煽っても行かないよ。韓国と中国は。金を上げるといったら考えるよ。
考えるだけだけれど。 >>52
少なくとも韓国が人気ってよりはただ安いから行きやすいって方が理屈は通るわなw それだけ日本には在日シナ、チョンが多いってことだろ 急上昇ランキングって元が低いとか、一時的に上がったとかでないと上位に入れないじゃない >>1
それで納得して満足してるなら良いことだね＾＾ とりあえず、里帰りやﾄﾗﾝｼﾞｯﾄ言ってるやつらは、言いだしっぺがソース提示な
じゃないと前提として採用できない >>63
つうか数字で言うなら韓国旅行者や中国旅行者は減ってるから
韓国に関してはピークから半減
ググれば出てくる 国土交通省より
国際線方面別旅客
旅客数/前年同月比
29年7月
中国 388,298（人） 100.9％
韓国 154,278（人） 100.6％
国際線合計 1,909,461（人） 104.7％
6月
中国 299,248 96.7％
韓国 136,518 95.8％
国際線合計 1,760,239 103.9％
5月
中国 282,212 99.7％
韓国 141,636 100.6％
国際線合計 1,747,268 105.6％
4月
中国 309,786 100.9％
韓国 141,618 97.3％
国際線合計 1,785,862 107.9％
3月
中国 318,794 107.0％
韓国 157,625 103.4％
国際線合計 1,907,699 111.2％
2月
中国 305,179 101.2％
韓国 157,065 105.8％
国際線合計 1,718,463 108.1％
1月
中国 342,111 123.5％
韓国 162,738 114.4％
国際線合計 1,844,163 114.0％
実態は、両国向けが国際線全体の伸びを上回ったのは春節で里帰り需要のある1月のみ。
国際線の伸びは全ての月で前年を上回ってるのだが、両国向けでは対前年で減少の月もある。
>>1とは逆に、もののみごとに中国と韓国が避けられていることがわかる。 >>63
それ言い出すと、コイツラの出す数字からしてちゃんとした根拠を示せ！ってなるんだけどｗ ＤｅＮＡってモバゲーの企業だっけ。
日本人が中国・韓国に旅行するとは到底思えないが。
本当に
【 日本国籍者 】なのか。 >>67
ホント、ネットでは実際の統計を基にした冷静な意見があるから地上波より好きだよ
調べてくれてありがとう こんな記事出したとこで、本当に朝鮮への旅行が増えることは無いくらいわかってるだろうに…
それでもやらなきゃならんのかな〜、かわいそうに 在日外国人は朝鮮系と中国系が多い
里帰りするからリピーターが多くなるのは当然と言えるが
旅行者とは言えないのではないか くっさ
ねぇわ
観光してるだけでスパイ容疑で拘束されるちうごくと臭い臭い南チョンて
どっちも反日国で身の危険あるし ついでに、韓国国交省（にあたるMOLITなる部署）より
H28年10月 韓国の国際線旅客実績
inbound（到着客）3,176,559人
outbound（出発客）3,125,269人
Total（計）6,301,828人
とある。
で、日本の同じ統計では、この2項目とは別に「通過客」という項目が分けられているが、韓国の統計では分けられていない。
要するに、「A国→韓国→B国」という通過客は到着客にも出発客にもカウントされる。
なので、トランジット客1名につき合計では2回カウントされてしまうことになる。
ちなみに日本のH28年トータルでは（こっちは年合計なので桁は違うけど）、
乗客 39,493,965
降客 39,780,071
通過客 2,689,698
合計 81,963,734
となり、いわゆる乗り継ぎ客は合計の3％程度。 最近どんどん増えて、
今では南朝鮮人が毎月５０万人以上日本に来てるんだってよ！
気持ち悪いっっっっ！！！
つまりその朝鮮人が帰国で使ってるってことだろうが！
あほか！ >>75
そもそもトランジットで時間あるとみんな入国するよ ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, ,,, ll, lll ,,,,,,,,,,,,,,,,,,, ll
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'''' ,,lll''''' ''''''llll ''' '''' ''' ''''''''' '''''' ll ''' ''',,,,,,lll'''' ''l,,,,,,ll'' そりゃ留学生里帰りも在日里帰りも激安チケットのトランジット滞在も、
ぜんぶ観光客で上げ底カウントしてはるし(´・ω・｀) >>67
中国で日本人がスパイ容疑で拘束なんて本来マスコミが連日大騒ぎすべきニュースなのに全然やらないし、東亜では出てくる「日王訪韓」とやらもやらないようだし、マスコミのアシストは大きいよね。
半減でもおかしくない。 前年度と比較した増加率のランキングだから、LCCで新路線が増えた地域が入るのは当然。
不思議はどこにもない。
増便なくて増加率が高ければ、本当に人気が上昇と言える。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
